Chegando ao mercado brasileiro renovada e atualizada, a Vespa anunciou a Primavera 125, um dos modelos que chegam às butiques da marca e já está em pré-venda. Confira suas especificações técnicas e preço abaixo!

Depois de anunciar seu retorno e oficializar sua posição como uma marca “premium” e “descolada”, voltada ao público com alto poder aquisitivo, a italiana Vespa anunciou os modelos atualizados que chegam ao Brasil na primeira leva de seu retorno, como é o caso da nova Vespa Primavera 125.

Primeiro modelo da nova fase da montadora no país a ter seu preço divulgado, o famoso scooter de 125cc chegará ao mercado brasileiro com visual baseado no clássico dos anos 1960, mas contará com tecnologia de ponta e novo motor.

Nova Vespa Primavera 125 no Brasil

Releitura do famoso scooter de 1968, a Primavera 125 é uma versão atualizada de um dos clássicos da marca italaina, mas chegará ao mercado nacional com um novo motor, mais moderno, de quatro tempos, três válvulas e injeção eletrônica.

O modelo conta com rodas de 11 polegadas, freio a disco na roda dianteira e freio a tambor na roda traseira, contando com acabamento voltado ao público premium e com apelo aos saudosistas, que esperavam pelo lançamento dos modelos há algum tempo, já que a montadora não tinha mais representação por aqui.

O novo modelo também aposta em facilidade de pilotagem, trazendo assento mais baixo, espaço maior sob seu banco e contando com sistema de câmbio automático CVT, para facilitar sua condução e dirigibilidade.

Motor da Vespa Primavera 125

Contando como motorização atualizada, a Vespa Primavera 125 chegará ao mercado equipando um monocilíndrico, de três válvulas, alimentado por injeção eletrônica e será combinado com câmbio automático CVT para ter uma ótima economia de combustível.

Vídeo com detalhes da Vespa no Brasil

Além da Primavera 125, chegarão ao mercado brasileiro a Vespa Sprint, que tem motor de 150cc, visual dos anos 1970 e farol retangular; a Vespa GTS 300, com motor de 278cc; e a Vespa 946 Empório Armani, que celebra os 130 anos do grupo italiano Piaggio e os 40 anos da Giorgio Armani, usando motor de 125cc.

Preço e disponibilidade da Vespa Primavera 125

A Vespa Primavera 125 estará disponível nas butiques da montadora a partir do dia 22 deste mês e já está a venda no site oficial da marca, pelo exorbitante valor de R$22.890,00, sendo entregue em qualquer lugar do Brasil.

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Nova G310 R, a primeira moto de baixas cilindradas da BMW, está prevista para chegar ao Brasil ainda nesses últimos meses de 2016. Publicamos um vídeo contando todos os detalhes dela e compartilhamos no artigo abaixo.

A BMW lançou mundialmente o que era a sua primeira motocicleta Premium de baixa cilindrada aqui no Brasil, no Salão Duas Rodas de 2015, e durante o evento ela foi apresentada como o protótipo Stunt G310, um modelo que ainda estava em fase final de desenvolvimento.

Agora, exatamente um ano após evento, o modelo já foi totalmente finalizado e é chamado apenas de BMW G310 R.

Vídeo da nova BMW G310 R no Brasil

Segundo a BMW, a G310 R incorpora a essência de uma legítima Roadster da marca, porém, voltada para o segmento de menor cilindrada, tendo como principais características a qualidade Premium, consumo reduzido de combustível e conforto ao pilotar.

Nos detalhes do vídeo acima você já pode observar ela sendo conduzida pelas ruas de São Paulo.

Design da BMW G310 R

O design da G 310 R foi desenvolvido para que ela deixe seu caráter ágil e dinâmico à mostra, revelando inspiração em outras motocicletas da BMW, com a S 1000 R.

As inspirações ficam evidentes na carenagem frontal que incorpora o farol, nos contornos do tanque de combustível que possuem linhas agressivas e nas proporções da dianteira robusta e da traseira elevada, típicas de uma Roadster.

Ainda falando do seu design e proporções compactas, a novidade traz curta distância entre os eixos, o que garante manobras ágeis e mudanças rápidas de direção.

Especificações Técnicas da nova G310 R

Na parte mecânica a G310 R merece destaque, já que em seu desenvolvimento foram utilizadas as tecnologias sofisticadas da BMW. O seu motor é um monocilíndrico, 4 tempos, com duplo comando de válvulas e refrigeração líquida que é capaz de gerar a potência máxima de 34,4 cavalos a 9500RPM e torque de 2,8kgf.m a 7500RPM.

Esse motor é totalmente novo, tendo inclinação do cilindro para trás, desenvolvido em construção “open-deck” e o cabeçote rotacionado em ângulo de 180º, reduzindo o centro de gravidade e afastando-o em relação à roda dianteira.

Nas suspensões temos a dianteira por garfo telescópico invertido com curso de 140mm, enquanto que na traseira ela equipa braço oscilante em alumínio com curso de 131mm.

Os freios são de disco simples de 300mm e pinça fixa de quatro pistões na dianteira e de 240mm e uma pinça flutuante de 2 pistões na traseira. A G310 R equipa ABS de dois canais de série, garantindo o alto desempenho dos freios.

Preço da nova BMW G310 R

Na Europa, onde a G 310R teve seu preço definido a alguns meses atrás, ela vai começar a ser vendida a partir de 5150 Euros, o que numa conversão direta com a cotação atual, dá algo em torno de 18.300 reais.

Esse preço fica na casa das motocicletas de 300cc que também seguem essa pegada Premium, como é o caso da Z300 e a MT-03. Se compararmos com as 250/300cc mais populares, com a CB Twister ou a Fazer 250, por exemplo, aí teríamos uma diferença  chegando perto da casa dos 5 mil reais.

E então, será que a BMW G 310R vai cair bem no Brasil? Meses atrás a sua previsão de chegada estava marcada para outubro, ou seja, ainda esse mês, mas por enquanto não tivemos nenhuma confirmação. Será que a G 310 vai bater de frente com a MT-03 e a Z300?

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Revelada na abertura do Salão de Colônia, na Alemanha, a nova Yamaha MT-09 2017 recebe sua primeira renovação visual desde o lançamento. Confira os detalhes!

O Salão de Colônia, na Alemanha, já está acontecendo e as montadoras mais renomadas tem apresentado seus últimos lançamentos, como é o caso da nova Yamaha MT-09 2017, que chegará ao mercado atualizada, em sua primeira renovação visual desde seu lançamento.

O novo modelo manteve a base estética que a consagrou, mas passa a contar com forte inspiração em sua irmã maior, a Yamaha MT-10, que foi revelada durante o Salão de Milão no ano passado, trazendo nova estética, equipamentos e acabamento diferenciado.

Nova Yamaha MT-09 2017

Recebendo sua primeira atualização visual, a nova Yamaha MT-09 2017 deixa de lado o farol simples em sua dianteira e passa a adotar um novo farol bipartido, com visual bastante futurista e com luzes em LED.

Além disso, a nova motocicleta conta com novo par de aletas laterias em seu radiador, visando melhor arrefecimento. O visual é complementado pelas alterações em sua traseira, que passou a ser mais compacta e dinâmica.

Motor da nova Yamaha MT-09 2017

A nova Yamaha MT-09 2017 será equipada com a motorização atual, de três cilindros e 850cc, que oferece ao seu piloto 115 cavalos de potência, mas receberá novo sistema quickshifter, que permite a troca de marchas sem utilização de embreagem.

Vídeo nova Yamaha MT-09 2017

A montadora também informou que o motor foi atualizado e garantirá melhor performance e mais eficiência e economia do que na versão anterior da motocicleta.

Especificações da nova MT-09 2017

O novo modelo também passou a contar com sistema de embreagem anti-deslizante, que faz com que a motocicleta evite travamento das rodas durante a redução de marcha, o que faz com que o acionamento da embreagem seja até 20% mais leve, segundo a fabricante.

Além disso, a nova Yamaha MT-09 2017 passou a contar com suspensões atualizadas, que receberam ajustes para oferecer melhor dirigibilidade e conforto na pilotagem.

O modelo também passou a contar com novos garfos dianteiros de 41mm, com ajuste de compressão em sua bengala esquerda e de retorno na bengala direita. Segundo análise, não houve alterações na suspensão traseira.

É esperado que a nova Yamaha MT-09 2017 chegue ao mercado brasileiro no ano de 2017, caso a montadora siga o padrão de lançamentos que vem realizando atualmente. Bem provável que ela seja apresentada durante o Salão Duas Rodas.

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