A Yamaha finalmente revelou o mistério que ferveu o mercado nesse início de 2014. E a revelação nos trouxe uma grande novidade, a nova Off-Road com pegada urbana XTZ 150 Crosser 2014. Seu desenvolvimento partiu da parceria entre engenheiros brasileiros e japoneses da Yamaha a fim de desenvolver uma motocicleta exclusivamente para as ruas do  Brasil.

Segundo a própria fabricante em sua publicação oficial sobre a Crosser 150, foram levadas em consideração as condições brasileiras em termos de combustível, terrenos e desempenho. O resultado foi uma motocicleta desenvolvida pra uso urbano, mas que pode rodar tranquilamente pelos variados terrenos brasileiros.

A novidade, que chega às concessionárias em abril, tem um apelo totalmente urbano. A Crosser 150 veio com tudo para brigar com a já consolidada NXR 150 Bros, da Honda, e para isso traz em especial um design com linhas robustas e marcantes. Uma das coisas mais marcantes da motocicleta em seu visual é o seu “para-lama” dianteiro superior em forma de “bico de pato”, que a Yamaha chama de “Up Fender” recortado.

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E se engana quem acha que ele é apenas uma peça de design. Sua integração ao conjunto da Crosser 150 permitiu que a Yamaha instalasse um para-lama dianteiro bem próximo da roda garantindo uma pilotagem sem trepidações (ou pelos menos uma redução drástica nelas) e protegendo o garfo do impacto de pedras e detritos que possam causar danos ou arranhões.

No restante do design o modelo visa o apelo urbano, mesmo possuindo rodas aro 19” na dianteira (rodas grandes na dianteira são comuns para rodar em pistas de terra), e podemos observar um fino acabamento em cada item. Seu painel, o mais completo da categoria segundo a própria Yamaha, vem equipado com visor LCD digital, marcador de combustível, velocímetro, hodômetro total e parcial, conta giros analógico e um exclusivo indicador de marchas.

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Ainda podemos observar os detalhes de sua carenagem do tanque de combustível que possui entradas de ar funcionais instaladas estrategicamente.

Seu motor, o mesmo da Fazer 150, é um 4 tempos, SOHC, com 2 válvulas, refrigerado a ar que vem com o sistema bicombustível Blue Flex de segunda geração e que é capaz de gerar até 12,2cv de potência máxima a 7.500RPM e torque máximo de 1.28kgf.m a 6.000RPM.

A Yamaha vem com essa novidade para brigar diretamente com líder do mercado nesse segmento, a NXR 150 Bros, e a expectativa para iniciar essa briga é vender 35mil unidades da Crosser 150 em 2014.

A Yamaha Crosser estará nas lojas em abril nas cores Branco, Laranja e Cinza Grafite, em duas versões: Yamaha XTZ 150 Crosser (E) com freios a tambor e preço sugerido de R$ 9.050,00 + frete; e versão XTZ 150 Crosser (ED) equipada com ajuste de guidão, freio dianteiro a disco e traseiro a tambor com preço sugerido de R$ 9.350,00 + frete.

Ficha Técnica da versão 150 Crosser E

Ficha Técnica da versão 150 Crosser ED

Abaixo veja na íntegra o comunicado oficial de lançamento da Yamaha XTZ 150 Crosser 2014:

Urbano e Exclusivo

Para aqueles que exigem mais da experiência de pilotar uma moto pela cidade, querem conforto, estilo aventureiro, modernidade e versatilidade, a Yamaha, oferecendo sempre o que há de mais inovador, tecnológico e seguro, anuncia a nova Yamaha Crosser 150, nas versões E e ED. O modelo foi desenvolvido para o consumidor brasileiro, levando em consideração as condições do Brasil em termos de terrenos, combustível, entre outras características. A nova motocicleta estará disponível em toda a rede a partir de abril e é fruto da parceria que uniu a criatividade dos engenheiros brasileiros e japoneses da Companhia em busca da melhor experiência de pilotagem. A motocicleta foi desenhada especificamente para atender o uso diário do consumidor nacional que não abre mão da economia de combustível e busca ótima performance.

Design

A motocicleta conta com linhas fortes, agressivas, robustas e modernas que podem ser percebidas pelo “Up Fender” recortado, localizado abaixo do farol, detalhe singular da Crosser, além das carenagens do tanque, com entradas de ar funcionais e da tampa de combustível com design integrado ao tanque. Seus grafismos foram inspirados em três bases: ousadia, jovialidade e esportividade, com detalhes metalizados e efeitos que provocam a sensação de maior profundidade e sinergia às linhas do design.

Seu paralama dianteiro é próximo a roda e permite uma dirigibilidade sem trepidação, com mais conforto, segurança e ainda protege a área de deslizamento do garfo dianteiro de impactos de pedras e outros detritos. O bagageiro moderno com alças de apoio em alumínio resultado em praticidade e segurança, com capacidade de carga de 7 kg.

O moderno painel, o mais completo da categoria, tem conta giros analógico e um visor LCD digital que transmite mais esportividade durante a pilotagem, além do exclusivo indicador de marchas, marcador de combustível, velocímetro, hodômetro parcial e total.

Seu conjunto óptico apresenta faróis com lâmpadas halógenas e piscas com lentes transparentes. Para completar, as rodas raiadas com ARO 17” (traseira) e 19”(dianteira) são próprias para diferentes terrenos.

Desempenho

A nova Yamaha Crosser é equipada com motor com injeção eletrônica de 12,2CV (gasolina) e 12,4CV (álcool) Blue Flex de 2ª geração, sistema que permite o uso eficiente de gasolina, etanol ou mistura em qualquer proporção, trazendo melhor distribuição de torque e de potência.

O tanque de combustível conta com capacidade de 12 litros.  Seu escapamento, posicionado em ângulo bem acentuado, foi inspirado em modelos de alta cilindrada da Yamaha, combinando com sua melhor tecnologia de exaustão e garantindo o fluxo de ar ideal, temperatura e controle de emissões.

O sistema YRCS (Yamaha Ram Air Cooling System), exclusivo em motocicletas Yamaha, tem a função de potencializar a refrigeração do sistema de ignição e do motor de 150cc, fazendo assim com que o desempenho e performance da motocicleta seja otimizado e todo o torque e potência seja entregue com fidelidade ao piloto.

Conforto

Buscando a melhor experiência de pilotagem, o paralama dianteiro foi projetado mais próximo à roda, o que traz uma dirigibilidade sem trepidação e com maior precisão e segurança, protegendo a área de deslizamento do garfo dianteiro de impacto de pedras e outros estilhaços. Outro diferencial encontrado na Crosser 150 é o sistema de suspensão/amortecimento Monoshock com link, único da categoria 150cc bicombustível, ele oferece mais conforto, absorvendo melhor os impactos e contribuindo na concentração de massa para melhorar a estabilidade e “manobrabilidade” da motocicleta.

Para se adaptar à altura do piloto, a Crosser traz outro diferencial – na versão ED – que é o ajuste do guidão. O assento, em dois níveis, foi desenvolvido especialmente para proporcionar um ótimo apoio de lombar e evitar o impacto entre capacetes durante frenagens, deixando o garupa em uma posição ergonômica adequada, permitindo ter um ponto de visão acima do piloto.

O novo modelo Yamaha Crosser 150 estará disponível a partir de Abril em todo o mercado nacional nas cores Branco, Laranja e Cinza Grafite, em duas versões: (E) com freios a tambor e preço sugerido de R$ 9.050,00 + frete, e versão (ED) equipada com ajuste de guidão, freio dianteiro a disco e traseiro a tambor com preço sugerido de R$ 9.350,00 + frete.

Abaixo veja as fotos da nova Yamaha XTZ 150 Crosser:

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O slogan “Uma Yamaha urbana com instinto aventureiro está chegando. Aguarde!” está ecoando e deixando o mercado de motocicletas brasileiro cada vez mais agitado. Hoje a Yamaha resolveu revelar mais duas pequenas imagens da novidade onde podemos ver a parte frontal da moto: uma foto da parte dianteira mostrando um belo detalhe da carenagem no estilo “bicudo” abaixo do farol, e outra foto que mostra o painel com velocímetro digital e conta-giros analógico.

• EXCLUSIVO: Yamaha acaba com o mistério e divulga a nova XTZ 150, chamada de Crossover 150!

Como já havíamos adiantado em alguns outros artigos (leia aqui) essa novidade já está no Brasil desde 2013 quando foi importada do Japão para que fossem feitos testes de homologação por aqui. Desde então nada mais havia se falado do modelo até que agora a Yamaha está criando um mistério que vai se revelando a cada dia.

A especulação é de que a novidade seja uma versão de uso urbano/off-road do último lançamento da Yamaha por aqui, a Fazer 150. Sem nome definido ainda, podemos dizer que essa deverá ser a nova XTZ 150, porém, o nome oficial ainda não foi divulgado.

Nos detalhes das novas fotos reveladas não conseguimos definir muita coisa, mas é perceptível que se trata de um modelo carregado de novidades, começando pelo seu motor bicombustível (que não faz parte de todas as motos da linha Yamaha) e chegando ao seu design que está se mostrando inovador e atual.

Por enquanto teremos que ficar no mistério aguardando a Yamaha enviar mais novidade sobre a possível nova concorrente da Honda NXR Bros. O mercado está esquentando cada vez mais e os motociclistas é que saem ganhando com esses lançamentos.

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Utilizando a frase “Mais uma novidade da Yamaha está chegando. Aguarde.” e com a foto de uma motocicleta trail que demonstra ser um modelo para rodar tanto na cidade quanto na estrada, a fabricante anuncia um novo mistério para 2014 no mercado de motocicletas brasileiro.

Apenas uma imagem foi divulgada e nela podemos observar os detalhes que comprovam ser uma motocicleta trail, de baixa cilindrada e que virá equipada com o sistema bicombustível da Yamaha, o Blueflex. Nesse caso, essa seria a primeira motocicleta da Yamaha deste perfil que virá equipada com sistema compatível tanto com etanol quanto com gasolina (a Lander e a Ténéré possuem motor que aceitam apenas gasolina).

A imagem nos mostra claramente ser uma motocicleta trail principalmente pela altura da sua parte frontal/garfo, a posição do tanque e do banco e também pelo seu escapamento elevado que é típico de motocicletas dessa categoria. Ainda podemos observar também que a carenagem frontal do farol se assemelha com da atual Lander e que a novidade misteriosa possui roda raiada na dianteira.

EXCLUSIVO: Revelada mais fotos da nova Yamaha 150 possível XTZ 150 2014

EXCLUSIVO II: Yamaha anuncia oficialmente a nova XTZ 150 Croosver, leia tudo aqui

A novidade trail de 150cc da Yamaha para 2014 já está no Brasil desde o ano passado quando foi importada do Japão para testes de homologação aqui no país (leia mais aqui) e teve suas informações registradas em uma listagem da Receita Federal junto com a Yamaha Fazer 150 que foi lançada no final de 2013.

Se essa motocicleta misteriosa que a Yamaha está divulgando é a mesma importada do Japão para testes em 2013 ela deverá vir com um motor monocilíndrico Blueflex (bicombustível), 4 tempos, de 149cc, com injeção eletrônica que é capaz de gerar 12,2cv de potência.

Por enquanto temos apenas esta imagem de divulgação do que pode ser a nova Yamaha XTZ 150 2014, mas que provavelmente seguirá o exemplo da Fazer 150 e terá sua nomenclatura modificada (lembrando que o nome inicial da Fazer 150 era XTZ 150).

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Há dias atrás circularam pela internet algumas fotos do que seria uma suposta nova moto da Yamaha de 150cc cilindradas gravando um comercial nas ruas de São Paulo (Veja aqui). E parece que tudo indica que realmente se trata de não somente um, mas dois possíveis novos modelos de 150cc da Yamaha. Pelo menos é o que foi apurado pela equipe do G1 no site da Receita Federal do Brasil.

A informação é de que já existem algumas unidades da Yamaha YBR 150 no Brasil, isso confirma aquelas fotos já vimos por aqui, e também unidades de uma Yamaha XTZ 150 que foram importadas direto do Japão. Ambas importadas, se encontram no registro do site da Receita Federal, chegam no país com motor de 149,cc, injeção eletrônica e motor Flex, o que sugere que elas foram desenvolvidas para rodar no Brasil. Também vale lembrar que o motor Flex seria uma novidade na linha de motos dessa cilindrada para a Yamaha, que só possui a Fazer 250 rodando com Etanol e Gasolina.

Como se tratam de poucas unidades podemos supor que esses modelos chegaram aqui para testes de homologação e logo em seguida devem ser encaminhados para produção na fabrica da Yamaha em Manaus.

Pelo jeito a Yamaha também está entrando no mesmo tipo de marketing que a Honda vem fazendo, transformando os modelos de mesmas cilindradas em “Família” tipo a família Linha 300. Algo que poderia ser chamado de Família 150 da Yamaha contaria com a nova YBR 150 e a XTZ 150.

Há rumores entre as concessionárias de São Paulo de que a YBR 150 já vai estar à venda em Setembro deste ano e que deve custar aproximadamente R$7.500,00.

Apesar da Receita Federal informar que o nome da empresa que importou as unidades é sigiloso, empresas de importação de veículos informam que como se trata de importação direta do país de origem onde a moto é fabricada existe a caracterização de que só uma representante oficial da marca poderia importar os modelos, ou seja, tudo indica que realmente foi a própria Yamaha que importou os modelos para cá.

Veja abaixo as fotos que vazaram da possível nova Yamaha YBR 150:

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