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	<title>Yamaha FJR1300 &#8211; Motorede</title>
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	<title>Yamaha FJR1300 &#8211; Motorede</title>
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	<item>
		<title>Nova Yamaha FJR1300: Montadora revelou modelo atualizado</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redator Motorede]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Dec 2015 18:56:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Acima de 600cc]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A Yamaha mostrou o novo modelo Yamaha FJR1300 no Motorcycle Live, e apesar de não parecer tão diferente do lado de fora, a empresa garante que existem diversos upgrades interessantes debaixo da carenagem. Confira!</p>
<p> O primeiro destaque da nova Yamaha FJR1300 é a adição de uma sexta marcha para a caixa de cinco velocidades que, apesar de suave e funcional, era um pouco frustrante por sua limitação. Ao invés de encontrar uma maneira de encaixar o novo conjunto de engrenagens no modelo já existente, a Yamaha aparentemente refez todo o design da caixa de câmbio para adicionar o novo complemento.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<img width="640" height="359" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Yamaha FJR1300" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3.jpg 640w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-600x336.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-190x106.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-300x168.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-410x229.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-215x120.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-290x162.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-450x252.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-630x353.jpg 630w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-59x33.jpg 59w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" loading="lazy" decoding="async" title="Nova Yamaha FJR1300: Montadora revelou modelo atualizado 1"><h2 style="text-align: justify;">A Yamaha mostrou o novo modelo Yamaha FJR1300 no Motorcycle Live, e apesar de não parecer tão diferente do lado de fora, a empresa garante que existem diversos upgrades interessantes debaixo da carenagem. Confira!</h2>
<p style="text-align: justify;"> O primeiro destaque da nova Yamaha FJR1300 é a adição de uma sexta marcha para a caixa de cinco velocidades que, apesar de suave e funcional, era um pouco frustrante por sua limitação. Ao invés de encontrar uma maneira de encaixar o novo conjunto de engrenagens no modelo já existente, a Yamaha aparentemente refez todo o design da caixa de câmbio para adicionar o novo complemento.</p>
<p><a href="http://www.motorede.com.br/nova-yamaha-fjr1300-montadora-revelou-modelo-atualizado/yamaha-fjr1300-1/" rel="attachment wp-att-8361"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone wp-image-8361 size-medium aligncenter" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-1-600x367.jpg" alt="Yamaha FJR1300" width="600" height="367" title="Nova Yamaha FJR1300: Montadora revelou modelo atualizado 2" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-1-600x367.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-1-190x116.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-1-300x183.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-1-410x251.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-1-215x131.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-1-290x177.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-1-450x275.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-1-630x385.jpg 630w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-1-59x36.jpg 59w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-1.jpg 640w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h1 style="text-align: center;"><strong>Nova Yamaha FJR1300</strong></h1>
<p style="text-align: justify;"><strong> Além de ser mais leve (cerca de 400 gramas mais leve que o modelo atual) o novo design da caixa de câmbio também é menor do que o modelo de cinco velocidades, permitindo que a Yamaha FJR1300 mantenha semelhanças em seu design externo, mas garantindo mais potência ao modelo atualizado, além de acabar com a frustrante busca pela sexta marcha que, até o lançamento, não estava ali. Também é possível citar a provável economia de combustível como fator relevante no novo modelo.</strong></p>
<p><a href="http://www.motorede.com.br/nova-yamaha-fjr1300-montadora-revelou-modelo-atualizado/yamaha-fjr1300-2/" rel="attachment wp-att-8362"><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8362 aligncenter" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-2-600x336.jpg" alt="Yamaha FJR1300" width="600" height="336" title="Nova Yamaha FJR1300: Montadora revelou modelo atualizado 3" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-2-600x336.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-2-190x106.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-2-300x168.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-2-410x229.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-2-215x120.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-2-290x162.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-2-450x252.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-2-630x353.jpg 630w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-2-59x33.jpg 59w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-2.jpg 640w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">A Yamaha alega que a nova caixa de câmbio também aumentará a qualidade e a velocidade de resposta do motor à aceleração, além de permitir uma experiência em velocidade de cruzeiro mais tranquila e eficiente mesmo em alta velocidade.</p>
<h2 style="text-align: justify;"><strong>ASSISTENTE DE MUDANÇA DE MARCHA DA YAMAHA FJR1300</strong></h2>
<p style="text-align: justify;">Além da melhoria na caixa de câmbio, a Yamaha FJR1300 virá com o assistente de embreagem e mudança de marcha da montadora, tecnologia essa que tem se tornado cada vez mais presente no mercado de motocicletas. O sistema utiliza a força nas molas de embreagem, o que permite utilizar molas mais leves, permitindo que a pressão necessária na embreagem seja menor. Também é possível destacar que a alteração permitirá maior estabilidade do modelo.</p>
<p><a href="http://www.motorede.com.br/nova-yamaha-fjr1300-montadora-revelou-modelo-atualizado/2016_fjr1300a/" rel="attachment wp-att-8364"><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8364 aligncenter" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4-600x397.jpg" alt="Yamaha FJR1300" width="600" height="397" title="Nova Yamaha FJR1300: Montadora revelou modelo atualizado 4" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4-600x397.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4-1024x678.jpg 1024w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4-190x125.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4-300x198.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4-410x271.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4-215x142.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4-290x192.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4-450x298.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4-630x417.jpg 630w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4-59x39.jpg 59w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4-900x596.jpg 900w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-4.jpg 1800w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center;"><strong>MUDANÇAS ESTÉTICAS DA YAMAHA FRJ1300</strong></h2>
<p style="text-align: justify;">A principal mudança visual do novo modelo da Yamaha FRJ1300 está em sua iluminação, em especial os faróis traseiros e dianteiros, trazendo uma nova estrutura de luz LED, que traz mais iluminação e potência com um gasto menor de energia. Três LEDs estão localizados em um compartimento acima dos faróis para indicadores de frenagem e aceleração.</p>
<p><a href="http://www.motorede.com.br/nova-yamaha-fjr1300-montadora-revelou-modelo-atualizado/yamaha-fjr1300-3/" rel="attachment wp-att-8363"><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8363 aligncenter" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-600x336.jpg" alt="Yamaha FJR1300" width="600" height="336" title="Nova Yamaha FJR1300: Montadora revelou modelo atualizado 5" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-600x336.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-190x106.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-300x168.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-410x229.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-215x120.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-290x162.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-450x252.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-630x353.jpg 630w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3-59x33.jpg 59w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-FJR1300-3.jpg 640w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">O novo modelo da Yamaha FRJ1300 chegará às concessionárias da marca na Europa no começo de 2016, com previsão para início de vendas em janeiro. A empresa ainda não confirmou quando (e se) o modelo será comercializado no Brasil. Os valores de venda do novo modelo também não foram anunciados.</p>
<h2 style="text-align: center;"><strong>ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DA YAMAHA FRJ1300</strong></h2>
<h2 style="text-align: justify;"><strong>Motor</strong></h2>
<div id="divSplitContent" class="splitcontent" style="color: #3e3e3e;">
<div id="divSplitContentWrapper" class="splitcontent-wrapper">
<div id="divMainContentTwoThirds" class="maincontent-two-thirds-wide">
<div class="content-change">
<div class="content-change-wrap">
<div id="divSpecs" class="content-holder">
<section class="specifications">
<table class="spec">
<tbody>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Tipo de motor</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 cilindros paralelos de inclinação frontal, 4 válvulas</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Cilindrada</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">1.298cc</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Diâmetro x curso</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">79,0 mm x 66,2 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Taxa de compressão</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">10,8 : 1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Potência máxima</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">107,5 kW (146,2CV) @ 8.000 rpm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Binário máximo</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">138,0 Nm (14,1 kg-m) @ 7.000 rpm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Sistema de lubrificação</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">Cárter húmido</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Tipo de embraiagem</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">Húmida, mola multidisco</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Alimentação</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">Injeção de combustível</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Sistema de ignição</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">TCI</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Sistema de arranque</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">Eléctrico</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Sistema de transmissão</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">Sincronizada, 6 velocidades</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="divide-tables">
<h2 style="font-weight: bold; color: #333335;">Chassis</h2>
</div>
<table class="spec">
<tbody>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Quadro</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">Alumínio, Em forma de diamante</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Sistema de suspensão dianteira</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">Forquilha telescópica, Ø 48 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Curso dianteiro</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">135 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Ângulo do avanço de roda</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">26º</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Trilho</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">109 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Sistema de suspensão traseira</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">Braço oscilante, Tipo Link</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Curso traseiro</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">125 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Travão dianteiro</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">Disco duplo hidráulico, Ø 320 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Travão traseiro</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">Monodisco hidráulico, Ø 282 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Pneu dianteiro</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">120/70 ZR17M/C (58W)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Pneu traseiro</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">180/55 ZR17M/C (73W)</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="divide-tables">
<h2 style="font-weight: bold; color: #333335;">Dimensões</h2>
</div>
<table class="spec">
<tbody>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Comprimento total</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">2.230 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Largura total</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">750 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Altura total</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">1,325/1,455 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Altura do assento</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">805/825 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Distância entre eixos</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">1.545 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Distância mínima ao solo</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">130 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Peso (incluindo óleo e gasolina)</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">289 kg</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Capacidade Dep. Combustível</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">25 Litros</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">
<p style="font-weight: bold; color: #333335;">Capacidade Dep. Óleo</p>
</td>
<td>
<p style="color: #333335;">4,9 Litros</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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