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	<title>Yamaha Midnight Star &#8211; Motorede</title>
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	<title>Yamaha Midnight Star &#8211; Motorede</title>
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		<title>Yamaha XVS 950 Midnight Star</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Seku Mello]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 12:28:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Acima de 600cc]]></category>
		<category><![CDATA[Motos]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Estilo clássico esportivo A XVS 950 Midnight Star é uma legítima custom, com um apelo...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<img width="570" height="450" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2010/09/xvs950_popup_31.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="xvs950_popup_31" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2010/09/xvs950_popup_31.jpg 570w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2010/09/xvs950_popup_31-300x236.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 570px) 100vw, 570px" loading="lazy" decoding="async" title="Yamaha XVS 950 Midnight Star 2"><p><strong>Estilo clássico esportivo<br />
</strong>A XVS 950 Midnight Star é uma legítima custom, com um apelo esporte. Ela tem rodas de liga leve aro 18&#8243;  na dianteira e 16&#8243; na traseira,plataformas avançadas e escapamento longo, com saída única do lado direito.</p>
<p style="text-align: center;"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-medium wp-image-263  aligncenter" title="xvs950_popup_31" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2010/09/xvs950_popup_31-300x236.jpg" alt="xvs950 popup 31" width="300" height="236" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2010/09/xvs950_popup_31-300x236.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2010/09/xvs950_popup_31.jpg 570w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p><strong>Muito mais torque<br />
</strong>Motor de dois cilindros em V com injeção eletrônica e refrigerado a ar, 7,84 kgf.m de torque, muito mais  força garantindo uma pilotagem confortável e segura. </p>
<p><strong>Excelente dirigibilidade<br />
</strong>A transmissão final é feita por correia dentada. O<br />
que significa mais conforto, silencio e baixa manutenção. Seu quadro tipo berço duplo em aço, longo e baixo oferece uma posição extremamente relaxada e uma ótima dirigibilidade.</p>
<p style="text-align: center;"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-262  aligncenter" title="xvs950_popup_07" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2010/09/xvs950_popup_07-300x236.jpg" alt="xvs950 popup 07" width="300" height="236" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2010/09/xvs950_popup_07-300x236.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2010/09/xvs950_popup_07.jpg 570w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>Comprimento total  2.435 mm<br />
Largura total  1000 mm<br />
Altura total 1080 mm<br />
Altura do assento 675 mm<br />
Distância entre eixos 1.685 mm <br />
Altura mínima do solo 145 mm <br />
Peso seco 261 Kg <br />
Raio mínimo de giro &#8211;<br />
Motor 4 tempos, OHC, refrigerado a ar, 8 válvulas<br />
Quantidade de cilindros 2 cilindro <br />
Cilindrada usual  950 cc <br />
Diâmetro x curso  85,0 x 83,0 mm <br />
Taxa de compressão  9,0 : 1<br />
Potência máxima  53,6 cv a 6.000 rpm <br />
Torque máximo  7,83 kgf.m a 3.000 rpm <br />
Sistema de partida  Elétrica <br />
Sistema de lubrificação  Cárter úmido<br />
Capacidade do óleo do motor  4 litros (contando filtro de óleo)<br />
Capacidade do tanque de combustível  17 litros <br />
Alimentação  Injeção Eletrônica<br />
Sistema de ignição  TCI<br />
Bateria  12V X 11,2 Ah<br />
Transmissão primária  Engrenagens <br />
Transmissão secundária  Correia Dentada<br />
Embreagem  Multidisco banhado a óleo <br />
Câmbio  5 velocidades, engrenamento constante <br />
Quadro  Berço duplo<br />
Ângulo de cáster  &#8211;<br />
Trail  &#8211;<br />
Pneu dianteiro  130/70-18 63H<br />
Pneu traseiro  170/70B-16 75H<br />
Freio dianteiro  Disco de 320 mm de diâmetro<br />
Freio traseiro  Disco de 298 mm de diâmetro <br />
Suspensão dianteira  Garfo telescópico, mola e óleo<br />
Suspensão traseira  Braço oscilante, monoamortecedor<br />
Curso da suspensão dianteira  135 mm <br />
Curso da suspensão traseira  110 mm <br />
Painel de Instrumentos  Velocímetro análogo, seis luzes espia e uma janela da exposição multifuncional do LCD com; um hodômetro, dois trip, fuel trip e relógio<br />
 <br />
Cores  Preta e Vermelha</p>
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