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	<title>Yamaha Ténéré 700 World Raid &#8211; Motorede</title>
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	<title>Yamaha Ténéré 700 World Raid &#8211; Motorede</title>
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		<title>10 Fatos Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026, Veja se Cai bem no Brasil</title>
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		<dc:creator><![CDATA[MotoRedator]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2025 11:00:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Acima de 600cc]]></category>
		<category><![CDATA[Destaques]]></category>
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		<category><![CDATA[Yamaha Ténéré 700 World Raid]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A Yamaha apresentou a nova Ténéré 700 World Raid 2026 no exterior, confira se poderia ser um bom lançamento no Brasil</p>
<p>O post <a rel="nofollow" href="https://www.motorede.com.br/yamaha-tenere-700-world-raid/">10 Fatos Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026, Veja se Cai bem no Brasil</a> apareceu primeiro em <a rel="nofollow" href="https://www.motorede.com.br">Motorede</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<img width="1000" height="667" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-1.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 1" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-1.jpg 1000w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-1-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-1-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px" loading="lazy" decoding="async" title="10 Fatos Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026, Veja se Cai bem no Brasil 1"><p>A Yamaha lançou a nova Ténéré 700 World Raid 2026.<br />
O modelo chega ainda mais completo para o off-road.<br />
Confira detalhes da moto lançada no exterior.</p>
<h2 style="text-align: center"><b>1 &#8211; A mais recente versão do motor CP2 690 cc</b></h2>
<p>A Ténéré 700 World Raid 2026 lançada na Europa é movida pela mais recente versão do motor CP2 da Yamaha, agora com uma entrega de torque ainda mais linear e utilizável. Graças à redesenhada entrada de ar, entrega 6,9 kgf-m a 6500 rpm.</p>
<p>Além disso, a unidade de dois cilindros de 690 cc foi atualizada para cumprir as mais recentes exigências de emissões do EU5+.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=31095" rel="attachment wp-att-31095"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-medium wp-image-31095 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-4-600x400.jpg" alt="Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 4" width="600" height="400" title="10 Fatos Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026, Veja se Cai bem no Brasil 2" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-4-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-4-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-4.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>2 &#8211; Depósito de combustível duplo  </b></h2>
<p>O modelo World Raid 2026 conta com um novo conjunto do depósito de combustível, composto por dois tanques em alumínio, ligados lateralmente, que são 1,5 kg mais leves do que o modelo anterior.</p>
<p>As unidades mantêm a capacidade total de 23 litros e proporcionam cerca de 500 km de autonomia. Além disso, a bomba de combustível, numa posição baixa no tanque do lado esquerdo, também contribui para uma distribuição mais centralizada do peso.</p>
<h2 style="text-align: center"><b>3 &#8211; IMU de seis eixos para um controle total</b></h2>
<p>A Ténéré 700 World Raid está equipada com uma IMU (Unidade de Medição Inercial) de seis eixos, que monitoriza constantemente os movimentos da moto e sabe se está a aumentar ou a diminuir a sua velocidade, a inclinar-se, a virar ou a deslizar.</p>
<p>Com estes dados, a IMU pode ajustar a potência do motor, manter a tração e modular o comportamento do ABS, para o ajudar a manter o controle. Esta funcionalidade permite mais confiança e conforto.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=31094" rel="attachment wp-att-31094"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31094 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-3-600x400.jpg" alt="Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 3" width="600" height="400" title="10 Fatos Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026, Veja se Cai bem no Brasil 3" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-3-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-3-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-3.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>4 &#8211; Pacote tecnológico  </b></h2>
<p>A Ténéré 700 World Raid conta com Sistema de Controle de Tração (TCS) e Sistema de Controle de Deslizamento (SCS) com três modos &#8211; STREET, OFF ROAD e OFF &#8211; que permitem selecionar o nível de intervenção do sistema.</p>
<p>Além disso, o ABS tem um botão dedicado para selecionar entre os modos. Quando o ABS está ligado, o Controle de Frenagem pode ser ativado para proporcionar a intervenção do sistema em curva. Enquanto os modos REAR OFF e OFF, orientados para o off-road, permitem o bloqueio das rodas traseiras ou de ambas as rodas, para maximizar o controle.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=31093" rel="attachment wp-att-31093"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31093 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-2-600x400.jpg" alt="Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 2" width="600" height="400" title="10 Fatos Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026, Veja se Cai bem no Brasil 4" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-2-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-2-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-2.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>5 &#8211; Suspensões KYB </b></h2>
<p>A  World Raid possui garfo invertido da KYB, totalmente ajustável, com 46 mm em alumínio de alta qualidade. A suspensão traseira monocross, também da KYB, tem 220 mm de curso e foi melhorada, com um curso de amortecedor aumentado (+5 mm para 106 mm).</p>
<h2 style="text-align: center"><b>6 &#8211; Acelerador eletrônico YCC-T e modos de potência</b></h2>
<p>A mais recente Ténéré 700 World Raid 2026 adota o acelerador eletrónico Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) e tem dois modos de potência. O Modo Sport oferece uma entrega de potência dinâmica e o Modo Explorer proporciona reações mais suaves do acelerador.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=31096" rel="attachment wp-att-31096"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31096 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-5-600x400.jpg" alt="Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 5" width="600" height="400" title="10 Fatos Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026, Veja se Cai bem no Brasil 5" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-5-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-5-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-5.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>7 &#8211; </b><b>Conjunto, banco e faróis redesenhados</b></h2>
<p>O estilo da Ténéré 700 World Raid 2026 foi atualizado. O modelo conta com uma unidade de faróis retangulares de quatro feixes LED, com um aspecto renovado e mais contemporâneo.</p>
<p>Além disso, a moto tem novo assento plano de uma só peça, que junto com as formas do tanque criam uma excelente ergonomia para maior liberdade de movimentos. O modelo ainda agrega novo para-brisas e defletores laterais que proporcionam proteção contra as intempéries.</p>
<h2 style="text-align: center"><b>8 &#8211; Novo amortecedor de direção ajustável</b></h2>
<p>A World Raid tem novo amortecedor de direção, ajustável em 16 níveis, que proporciona uma vasta gama de sensações e feedback, com a opção de aumentar o amortecimento para maior apoio na condução off-road.</p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=31097" rel="attachment wp-att-31097"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31097 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-600x400.jpg" alt="Yamaha Tenere 700 World Raid 2026" width="600" height="400" title="10 Fatos Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026, Veja se Cai bem no Brasil 6" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>9 &#8211; Painel TFT de 6,3 polegadas com conectividade  </b></h2>
<p>O modelo conta com o novo painel TFT a cores de 6,3 polegadas, posicionado verticalmente. A tela apresenta três temas – STREET, EXPLORER e RAID – e tem conectividade através do aplicativo MyRide, que oferece navegação curva a curva com tecnologia Google, entre outras funções.</p>
<h2 style="text-align: center"><b>10 &#8211; Preço e disponibilidade Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026</b></h2>
<p>A nova Ténéré 700 World Raid 2026 chega nas lojas da Europa a partir de março de 2026, nas cores Midnight Black e Redline White. Porém, seu preço será anunciado somente em novembro de 2025.</p>
<p>Além disso, ainda não há previsão de chegada da opção World Raid no mercado brasileiro. Por aqui, as primeiras unidades da <a href="https://www.youtube.com/@Motorede/search?query=tenere" target="_blank" rel="noopener">Ténéré 700</a> padrão estão previstas para chegar às lojas neste mês de outubro, com preço público divulgado de R$ 72.990, sem incluir frete e seguro.</p>
<p>Gostariam de ver a <b>Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 no Brasil? </b></p>
<p><a href="https://www.motorede.com.br/?attachment_id=31092" rel="attachment wp-att-31092"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-31092 aligncenter" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-1-600x400.jpg" alt="Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 1" width="600" height="400" title="10 Fatos Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026, Veja se Cai bem no Brasil 7" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-1-600x400.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-1-768x512.jpg 768w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-2026-1.jpg 1000w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<h2 style="text-align: center"><b>Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 ficha técnica </b></h2>
<table class="styled__TableWrapperStyled-sc-1t4q4f8-0 inbZVp" aria-label="table" data-testid="BaseTable">
<tbody class="styled__TableBodyStyled-sc-1t4q4f8-5 blTJZn">
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Tipo de motor</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">2 cilindros, Refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas, 4 tempos</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Cilindrada</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">689 cc</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Diâmetro x curso</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">80 x 68,6 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Taxa de compressão</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">11,5 : 1</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Potência máxima</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">73,4 cv a 9000 rpm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Torque máximo</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">6,9 kgf-m a 6500 rpm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Sistema de lubrificação</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Cárter húmido</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Tipo de embreagem</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Húmida, Multidisco</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Sistema de ignição</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">TCI</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Sistema de arranque</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Elétrico</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Sistema de transmissão</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Sincronizada, 6 velocidades</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Transmissão final</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Corrente</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Consumo de combustível</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">4,3 L/100 km</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">emissões CO2</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">100 g/km</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Alimentação</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Injeção de Combustível</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="styled__TableWrapperStyled-sc-1t4q4f8-0 inbZVp" aria-label="table" data-testid="BaseTable">
<tbody class="styled__TableBodyStyled-sc-1t4q4f8-5 blTJZn">
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Quadro</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">berço duplo, Estrutura tubular em aço</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Ângulo do avanço de roda</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">27º</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Trail</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">105 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Sistema de suspensão dianteira</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Suspensão telescópica invertida, 46 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Sistema de suspensão traseira</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">suspensão de ligação por braço, Braço oscilante</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Curso dianteiro</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">230 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Curso traseiro</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">220 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Freio dianteiro</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Hidráulico, dois discos, Ø 282 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Freio traseiro</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Hidráulico, um disco, Ø 245 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Pneu dianteiro</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">90/90 &#8211; 21 M/C 54 V</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Pneu traseiro</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">150/70 R 18 M/C 70 V</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="styled__TableWrapperStyled-sc-1t4q4f8-0 inbZVp" aria-label="table" data-testid="BaseTable">
<tbody class="styled__TableBodyStyled-sc-1t4q4f8-5 blTJZn">
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Comprimento total</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">2370 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Largura total</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">935 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Altura total</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">1495 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Altura do assento</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">890 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Distância entre eixos</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">1595 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Distância mínima ao solo</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">240 mm</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Peso (incluindo óleo e gasolina)</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">220 kg</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Capacidade Dep. Combustível</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">23 l</td>
</tr>
<tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL">
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP">
<p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Capacidade Dep. Óleo</p>
</td>
<td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">3 L</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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