A Kawasaki está celebrando os 50 anos da icônica família Z, com isso lança a edição 50th Anniversary Edition para as supernakeds Z900 e Z650 e dos retroesportivas Z900 RS e Z650 RS.

O legado da marca japonesa com a linha Z apresenta motocicletas de desempenho, e começou com a lendária Kawasaki super4 900 que foi apelidada de Z1, em 1972. Desde então, a última letra do alfabeto foi herdada por vários outros modelos.

Avançando até 2014, a mais recente etapa no desempenho e design da linha Z supernaked foi dado com o estilo Sugomi, incorporado a Z1000. Mais do que isso, a família de motos Kawasaki Z cresceu e atualmente se tornou uma das principais linhas da fabricante.

Kawasaki Z900 e Z650 50th Anniversary Edition

As edições Z 50th Anniversary das Z900 (acima) e Z650 (abaixo) supernaked são adornadas com o esquema de pintura “Vermelho Firecracker”.

O tom é semelhante ao encontrado na Z1100GP de 1981, a icônica moto da marca que ultrapassou os limites do alto desempenho, com motores refrigerados a ar.

Além disso, ambas as motos recebem acabamento em preto brilhante, banco de couro com textura especial, rodas vermelhas com listras prateadas e emblema e logotipos comemorativos. As motos ainda chegam com um álbum comemorativo ao 50º aniversário da fabricante japonesa.

Já estando na linha 2022, ambas as motos também tiveram divulgadas suas faixas de preços nas edições especiais. A Z900 2022 50 anos parte dos $9,499 (mais de R$ 54 mil em conversão direta) enquanto que a Z650 2022 50 anos sai por $8,299 (mais de R$ 47 mil).

Kawasaki Z900 RS e Z650 RS 50th Anniversary Edition

Já para as edições Z 50th Anniversary das Z900 RS e Z650 RS foi escolhido o icônico tom “Fireball” da Z1 de 1972. Assim vemos as motos com as curvas elegantes do vermelho brilhante no marrom alaranjado, famoso padrão do passado glorioso da Kawasaki.

Ambas as motos chegam com rodas douradas, acabamento em preto brilhante e cromado no farol, além dos emblemas e logotipos comemorativos da Z 50 anos. A nostalgia dos velhos tempos ainda se faz presente no corrimão para o garupa na traseira.

Os compradores recebem também o álbum comemorativo 50th Anniversary Edition. A  Z650 RS parte do preço de $9,249 (mais de R$ 52 mil em conversão direta) e a Z900 RS dos $12,049 (mais de R$ 68 mil). A Kawasaki ainda não informou se o Brasil vai receber a linha especial das motos.

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Kawasaki lança sua linha 2021 de média cilindrada no Brasil trazendo a nova Z650 2021 com mudanças que passam pela parte técnica, chegam na estética e afetam até a parte tecnológica da naked.

Com visual agressivo e robusto, motor bicilíndrico a mostra e agora com novo painel que equipa uma enorme tela em TFT, a moto está mais moderna e passou por ajustes visando também melhorar o conforto do piloto e garupa.

Seja para pegar a estrada no final de semana ou uso diário, a fabricante atualizou o modelo para que acompanhe a evolução constante do mercado. Veremos a seguir em detalhes tudo que mudou na nova Z 650 2021.

Nova Kawasaki Z650 2021 é lançada no Brasil

Começando pelas mudanças no visual, o conhecido estilo Sugomi, que visa representar um animal feroz em posição de ataque através das linhas da moto, foi atualizado e deixou a nova Z650 ainda mais braba.

Quando comparamos com a versão antiga vendida por aqui a principal evolução que conseguimos perceber está no conjunto ótico frontal. Muito mais moderno e iluminado por LED, o novo farol está mais agressivo e segue a tendência visual de suas irmãs maiores, como a nova Z900.

Outra mudança está nas carenagens ao lado do tanque e também da rabeta. As primeiras carenagens estão com novo desenho, possuindo linhas mais anguladas e menores que acompanham até as proteções laterais do radiador, enquanto que a segunda, no caso a carenagem da rabeta, está envolvendo melhor a parte de trás da moto.

Z650 2021 novo assento

E aí, nessa região da moto, já chegamos em mais uma boa atualização para a Z650 2021, o novo assento, que foi melhorado tanto para o piloto, quanto para o garupa.

No que diz respeito ao piloto, o banco da frente traz novo estofamento e também está com uma nova camada de espuma, mais espessa e que promete maior conforto.

A junção entre o tanque de combustível com o assento teve um ligeiro estreitamento, permitindo melhor encaixe das pernas, e a área de apoio da lombar do piloto também está maior, garantindo maior conforto na posição mais esportiva em algumas situações.

Já na parte traseira, o assento do garupa conta com novo formato e com a adição de espuma mais volumosa e firme, acompanhando a carenagem até o final da rabeta, o que oferece mais suporte para quem vai atrás na moto.

Z650 2021 novo painel de instrumentos

Uma ótima atualização que chegou para a Z650 2021 brasileira foi a adoção do novo e tecnológico painel de instrumento TFT que é capaz de conectar o dono com sua Z650 através do smartphone.

Com uma tela de 4,3”, o equivalente a quase 11 cm na diagonal, o novo painel permite ao piloto escolher entre duas cores de fundo, branca e preta, além de quatro níveis de luminosidade.

Além de exibir uma lista repleta de informações que vão desde velocímetro e conta-giros, passam por shift light e hodômetros e chegam até em lembretes da agenda de manutenção e de troca de óleo, a grande evolução desse painel é sua conectividade.

Através do aplicativo Rideology da Kawasaki é possível conectar seu smartphone com a nova Z 650 via Bluetooth e acessar um histórico completo da moto, tendo os mais variados dados de pilotagem facilmente na palma da sua mão.

Z650 2021 novos pneus Dunlop

A atualização técnica equipada pela Kawasaki na nova Z650 2021 que chega ao Brasil é adoção dos novos pneus da Dunlop.

Voltados para uma pilotagem que seja precisa e leve nas mudanças rápidas de direção e ágil ao contornar curvas, o modelo passar a vir equipado com par de pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2, sendo 120/70 na dianteira e 160/60 na traseira, ambos aro 17.

Associado a isso, a média cilindrada da Kawasaki traz amortecedor ajustável com curso de 130 mm na traseira e garfo telescópico com 125 mm de curso na dianteira, além de freios ABS com disco duplo de 300 mm na frente e disco simples de 220 mm atrás.

Para maior conforto e ajuste ideal do tamanho das mãos do piloto, o modelo ainda traz os manetes de freio e embreagem ajustáveis em até 5 níveis.

Nova Z650 2021 motor e potência

Ideal para quem busca uma moto que pode ser usada todos os dias, de fácil condução e que ainda entrega certa emoção durante a pilotagem, a nova Z650 2021 que chega ao Brasil traz o mesmo motor e potência que a versão anterior.

Com seu propulsor de dois cilindros paralelos e 650 cilindradas, o modelo é capaz de alcançar a potência máxima de 68 cavalos (a 8.000 rpm) e tem torque de 6,7 kgf.m (aos 6.500 giros).

Como a própria Kawasaki informa, esse motor foi otimizado para o uso diário, empolgando desde os giros mais baixos ao entregar boa potência e torque que, combinados com a leveza do chassi, tornam a pilotagem muito mais prazerosa.

Nova Kawasaki Z650 2021 Preço

Com esse novo painel de instrumentos, novos pneus e atualizações de design e ergonomia dos assentos, qual o preço da nova Kawasaki Z650 2021 que acaba de ser lançada no Brasil?

Sendo oferecida em duas versões, os preços ficam em R$ 37.490,00 para a versão na cor preta e de R$ 37.990,00 (R$ 500 a mais) para a versão que traz em destaque o verde tradicional da marca.

• • • Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black:
      Preço Púbíco Sugerido: R$37.490,00 + frete

• • • Candy Lime Green / Metallic Spark Black:
      Preço Público Sugerido: R$37.990,00 + frete

E aí, o que achou das atualizações para a nova Z650 2021 no Brasil, valeram o aumento em relação a versão anterior? O preço da Z650 2020 é de R$ 31 mil no site oficial no dia da publicação desse vídeo. São cerca R$ 7 mil de diferença.

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