As pequenas motos elétricas se apresentam como uma opção prática e econômica, na hora dos deslocamentos diários. Frequentemente são scooters e similares, que atingem velocidade de até 25 km/h. Em teoria, não carecem de Carteira Nacional de Habilitação (CNH) por parte dos condutores.

No entanto, segundo as leis de trânsito – estariam fora da exigência apenas patinetes, monociclos, hoverboards e e-bikes com pedal. Com isso, motos e similares com potência acima de 4 kW são consideradas equivalentes a ciclomotores (as populares cinquentinhas). São modelos que carecem não da CNH, mas da habilitação ACC (autorização para condução de ciclomotor).

Parece confuso, não é? Bem, enquanto aguarda-se uma solução legal, várias fabricantes entraram com produtos no mercado. Nem todos podem rodar sem CNH, além disso, vai depender da tolerância do órgão de fiscalização de cada cidade. Para ficar tudo certo e não arriscar perder o seu transporte, o ideal seria então ter uma ACC.

Com a questão avaliada, vamos conferir 5 elétricas ‘peso pena’, que podem ser o ponto de partida nesse universo das duas rodas.

1 – Zero Luna

A Zero Luna é leve e prática. Segundo a fabricante, chamada Zero CO2 (pegaram o trocadilho?), tem todas as características e equipamentos necessários ao atendimento da Resolução 465/2013 do CONTRAN. Com isso, ela é classificada como uma bicicleta elétrica, não um ciclomotor.

Desta forma, ela tem pedais normais e o pedal assistido (Pedelec), que pode ser acionado apenas com um botão, caso necessário. Seu motor é de 350W e a bateria de chumbo-ácido de 48V 12Ah. O tempo de recarga varia de 6 a 8 horas e a autonomia é de 30 a 40 km.

A mini scooter elétrica Zero Luna tem preço sugerido de R$ 6.499,90.

2 – Caloi Mobylette Elétrica

A Caloi Mobylette voltou recentemente ao mercado, agora com motor de 350W, seguindo as normas para pequenas elétricas. Na questão do estilo, segue o velho e conhecido design. Um visual familiar aos íntimos dos anos 80 e 90, hoje quase um clássico para os fãs e saudosistas.

O modelo tem bateria (bivolt) de íon-lítio, 36 V e 10.4 Ah, sendo removível e que oferece uma autonomia de até 30 km por carga. A pequena pesa 29,7 kg e tem pedais para auxiliar na potência. Mas claro, sua velocidade não passa dos 25 km/h, característicos desse nicho de motos.

OBSERVAÇÃO: Caloi emite comunicação informando que sua Mobilete Elétrica precisará de habilitação. Nesse caso, o piloto precisa ter Autorização para Conduzir Ciclomotores, a chamada ACC, pois a nova Mobylette foi classificada como um ciclo elétrico, se enquadrando nas mesmas regras dos ciclomotores.

Omodelo não poderá circular em ciclovias, em cima de calçadas ou ainda em vias expressas e o piloto deverá usar os mesmos equipamentos de segurança como se fosse pilotar uma moto comum, como capacete e calçado fechado.

A Caloi Mobylette elétrica tem preço sugerido de R$ 9.199,99.

3 – Tailg Dyfly

A Tailg Dyfly é uma bike elétrica com estilo de uma pequena scooter. Remetendo a modelos como a antiga Honda Dream, lá está o cesto, bem na dianteira. Assim como seus pares na categoria, o modelo tem motor de 350W.

O modelo tem bateria de 48v 12ah de chumbo ácido, garantindo uma autonomia média de até 45 km. O tempo de recarga é de 6 a 10 horas. A Dyfly tem freio dianteiro a disco, farol em LED e painel digital. O conjunto suporta até 120 kg e tem auxílio dos pedais.

A bicicleta elétrica Tailg Dyfly tem preço sugerido de R$ 10.990,00.

4 – Loop K1

O Loop K1 é um curioso modelo, design único, para dizer o mínimo. Por mais que sua aparência possa causar dúvida, a fabricante garante que ele aguenta até 120 kg de peso em sua estrutura. Um pequeno valente de 350W e movido por baterias Samsung, com autonomia de até 35 km e tempo de carregamento de aproximadamente 4 horas.

Mais do que isso, o modelo tem tela com display em LCD, conectividade via Bluetooth e alto-falante integrado. Ele tem ainda alarme e bloqueio, além da função de ignição remota. E sim, o modelo é dobrável, cabe em um canto da garagem. Um misto de patinete e moto!

O preço desse modelo curioso é de US$ 1.790.

5 – Tailg Junior

Assim como o modelo anterior, o Tailg Junior é outro curioso elétrico que mescla características de uma bike, moto e patinete. O pequeno tem bateria de lítio de 48v 10Ah, com tempo de recarga de 6 a 10 horas. A autonomia é de 40 km e existe o auxílio dos pedais.

O conjunto tem farol de LED dianteiro e traseiro, freio a disco nas duas rodas e capacidade para até 100 kg de peso. O modelo ainda oferece um simples computador de bordo e porta celular com carregador.

A bike elétrica Tailg Junior tem preço sugerido de R$ 5,490,00.

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A americana Zero, que chegou ao mercado brasileiro com o nome Zero Brasil, quer completar a venda do seu primeiro grande lote de motos elétricas, fabricadas em Santa Cruz, na Califórnia, com a venda promocional das últimas dezenas dos modelos Zero S e Zero DS, ano 2010.

Numa operação especial de venda a pronta entrega, os modelos estão sendo ofertados por R$22.900,00, em 10 vezes no cartão para a Zero S, e, R$24.900,00 também em 10 vezes sem juros no cartão para a Zero DS. No caso de compra à vista, os preços caem ainda mais, para R$19.900,00 na Zero S e R$21.900,00 na Zero DS. Esta operação especial está acontecendo por conta da chegada do primeiro lote dos modelos 2012, que basicamente são as mesmas motos, porém, com novidades estéticas e de opcionais. O lote antes da venda promocional era comercializado por R$36.900,00 para o modelo Zero S, e R$39.900,00 para o Zero DS, preço de tabela sugerido ao público. Após expressivo resultado de suas motos elétricas vendidas na Europa, a Zero Motorcycle montou sua operação brasileira no ano passado, com a Zero Brasil iniciando suas vendas no último Salão Duas Rodas, no fim de 2011. Essa venda especial dos modelos 2010 vai até o final de janeiro nas concessionárias Zero Brasil.

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A norte-americana líder mundial em motocicletas elétricas, a Zero Motorcycles, informou direto de sua sede em Santa Cruz, Califórnia, neste último dia 28 que está definitivamente expandindo sua atuação na América do Sul, e que esta operação será centralizada no Brasil.

Em sociedado com o grupo paulista Izzo, a Zero apresentará o seus primeiros modelos no Salão Duas Rodas deste ano, de 4 à 9 de outubro, em São Paulo. Os modelos apresentados e comercializados durante o Salão Duas Rodas serão de uso urbano, de competição e também modelos esportivos, todos elétricos é claro. Para dar continuidade a norte-americana irá promover apresentações públicas e programas de testes. “Em sua investida fora dos EUA, as motos elétricas Zero já apresentaram um notável crescimento em vendas em toda a Europa, justificando a criação dos novos canais de distribuição, vendas e assistência técnica também no Brasil”, disse o vice-presidente mundial de vendas John Loyd.
A centralização de sua expansão na América do Sul é garantida com a parceria do Grupo Izzo, e terá início com 11 pontos de venda do grupo, onde você poderá agendar test-drives e apresentações sobre os modelos elétricos fabricados pela Zero Motorcycles.
Com esta operação os brasileiros só tem a ganhar pois agora irão contar com uma boa opção que as motos elétricas oferecem e com a alta tecnologia e elevado desempenho esportivo que a líder mundial neste segmento oferece. Será uma opção que conferirá viabilidade e confiabilidade à consumidores que buscam produtos ambientalmente mais corretos e com boa performance.

“Nós escolhemos a parceria com a Zero Motorcycles em razão da qualidade e confiabilidade das suas motos elétricas. Apostando na consciência ambiental que nosso país já tem, e na liderança mundial da Zero Motorcyles, para oferecer motos elétricas de alta performance e desempenho, como excelente veículo urbano”, afirma o presidente do Grupo Izzo, Paulo Izzo.

As motos elétricas da norte-americana Zero Motorcycles chegaram ao mercado Europeu em 2008 e rapidamente se consolidaram e obtiveram rápido crescimento da demanda. A fabricante e o Grupo Izzo esperam que o mesmo ocorra no Brasil.
Quem puder dar uma conferida nos modelos, será muito interessante. O Salão Duas Rodas 2011 ocorre do dia 4 à 9 de outubro em São Paulo.

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