A Benelli apresentou a nova Bobber 400.
O modelo foi mostrado ao público no EICMA 2024.
Confira tudo sobre a motocicleta.

Nova Benelli Bobber 400

A Benelli apresentou no EICMA 2024 a nova Bobber 400. O modelo vem para agregar na linha Leoncino. Visualmente, a motocicleta tem como destaque o tanque com 15 litros de capacidade, que mantém as características distintivas da família Leoncino.

Além disso, o modelo tem um perfil baixo e agressivo. O assento do motociclista é separado do tanque, enquanto a traseira de alumínio curta pode suportar um assento de passageiro opcional, sem a necessidade de quadros adicionais.

Uma das características de destaque da Leoncino Bobber 400 é o novo motor V-Twin. Com um deslocamento de 384,5 cc, este propulsor de cilindro duplo produz 34,5 cv e oferece um torque máximo de 3.6 kgf.m. O filtro de ar é exibido com destaque no lado direito da moto, enquanto o quadro adota uma estrutura clássica de berço duplo.

Para a suspensão, há um par de amortecedores na parte traseira e um garfo invertido na frente. A altura do assento é de 730 mm, e o painel de instrumentos possui um visor colorido, em formato redondo. Por fim, a motocicleta é equipada com pneus de alto perfil de 16 polegadas e retrovisores do tipo bar-end.

Cai bem no Brasil?

A princípio, a nova Benelli Leoncino Bobber 400 estará disponível na Europa em 2025 em três cores: Desert Tan, Midnight Black e Onix Grey. No Brasil a marca italiana, de propriedade da chinesa Qianjiang, ainda não tem representação.

Porém, caso o modelo Bobber 400 fosse disponibilizado no mercado nacional, poderia ser mais uma opção entre as custom de baixa cilindrada. Em resumo, seria uma rival para a Kawasaki Eliminator 400, que ainda não chegou nas lojas brasileiras.

Enfim, gostariam de ver a Benelli Leoncino Bobber 400 no Brasil?

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A Benelli lançou a nova motocicleta naked 251S.

O modelo é uma pequena street completa e com design italiano.

Confira todos os detalhes dessa novidade e se ela cairia bem no Brasil.

Nova Benelli 251S 

A Benelli é uma marca italiana conhecida pelo tradicional e também desenho moderno. Atualmente, a fabricante foi adquirida pela chinesa QianJiang, que vem lançando novos modelos com a empresa europeia.

Entre as mais recentes novidades está a pequena naked 251S. Uma motocicleta que aposta na tendência de um estilo esportivo e moderno. Essa máquina é movida por um motor monocilíndrico de 249 cm³ , com 4 válvulas, DOHC, movido apenas a gasolina.

Com refrigeração líquida, sua potência chega até os 25 cv a 9.000 rpm e torque de 2,2 kgf.m a 7.500 rpm – com uma caixa de câmbio de 6 velocidades. Ou seja, é mais potente que a nova Honda CB 300F, que aposta na simplicidade e praticidade do arrefecido a ar.

A Benelli 251S tem tanque de combustível com capacidade para 17 litros. O conjunto tem rodas de liga de alumínio fundido de 17 polegadas, calçadas com pneus 110/70-R17 (dianteira) e 150/60-R17 (traseira).

Já a frenagem conta com freios a disco em forma de pétala, na frente com disco de 280 mm e pinça de quatro pistões. Na traseira o disco é de 240 mm, com pinça flutuante de pistão único. Tudo isso com sistema ABS. Enquanto o peso do conjunto total é de 143 kg.

O modelo tem ainda painel de instrumentos totalmente digital, que inclui indicador de velocidade, hora, km, percurso, combustível do tanque e temperatura do motor.

Cai bem no Brasil?  

A Benelli tem representação oficial na Argentina. Isso significa que os nossos vizinhos tem em seu mercado a 251S. Por lá, o modelo chega nas cores em três opções de cores: cinza com quadro vermelho, amarelo com detalhes cinza e branco com quadro vermelho. O preço da novidade é cotado em 2.390.000 pesos.

Aqui no Brasil, a 251S poderia ser a rival da Honda CB 300F e Yamaha Fazer 250. Entretanto, a marca não tem representação oficial no momento. Vale lembrar que a Benelli chegou a anunciar 7 modelos para o Brasil, durante o Salão Duas Rodas de 2013.

Na época, a representante Bramont tentou trazer a fabricante, com planos de montar uma operação em Manaus. No entanto, as licenças para seguir o projeto de operação não tiveram um desfecho favorável e a marca nunca trouxe suas motos.

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Você conhece o “Cai Bem?”, quadro do nosso canal no Youtube onde falamos de motos que são lançadas no mercado internacional e que poderiam se dar bem aqui no Brasil? Se você não conhece, clique aqui e assista a playlist!

E no vídeo dessa semana vamos falar da pequena sportbike da Benelli que está chegando em breve ao mercado da Malásia, a nova TNT 135 2017, ou, como é chamada no mercado italiano, a Tornado Naked T.

Ela é uma funbike de dimensões compactas e design bem agressivo que foi desenvolvida com foco no público jovem, mas que também tem agradado vários marmanjos por aí, tudo pela sua leveza e praticidade para quem busca diversão em duas rodas.

Nova Benelli TNT 135 2017

Essa pequena foi apresentada em meados de 2015 no EICMA, o Salão de Milão, e no ano passado fez sua estreia na Ásia, durante a Auto Expo. A novidade é uma naked de nicho específico, com seu desenvolvimento voltado para quem quer uma motocicleta pequena para se divertir.

”Tamanho não é tudo”, é com essa frase que a Benelli da Malásia apresenta a TNT 135 informando em seu site oficial que a pequena funbike tem características e tecnologia das “big-bikes” que vão desde a sua suspensão inspirada em corridas, rodas e freios a disco, chegando ao seu quadro de aço treliçado e sua ergonomia esportiva.

Benelli TNT 135 cairia bem no Brasil?

No design a nova TNT 135 não deixa por menos. Ela impõe até um pouco de respeito mesmo com suas dimensões compactas. A verdade é que ela é muita parecida com a Kawasaki Z125 e com a Honda Grom (MSX 125).

Assim como suas concorrentes ela tem linhas bem agressivas e modernas. Seu quadro de aço tubular exposto em contraste com a cor da moto dá um ar diferenciado ao modelo e lembra tendência das nakeds maiores.

Duas partes que chamam muita atenção nela são o seu conjunto óptico frontal, que traz um farol com 4 lâmpadas que mais lembram os olhos de uma aranha, e o seu escapamento com ponteira dupla, que da um ar muito agressivo pra funbike. Veja todos os detalhes no vídeo abaixo.

Vídeo nova Benelli TNT 135 2017

Na parte mecânica a nova Benelli TNT 135 2017 traz um motor monocilíndrico de 134,7cc, SOHC, 4 tempos, refrigerado a ar, com duplo comando que é capaz de gerar a potência máxima de 13cv a 9mil RPM e torque de 1kgf.m aos 7mil giros. Seu câmbio é de 5 velocidades e a transmissão final é por corrente.

Ela traz freios a disco nas duas rodas, sendo disco de 220mm com 2 pistões na dianteira e 190mm e pistão único na traseira. As rodas, que são aro 12 polegadas, calçam pneu 120/70 na dianteira e 130/70 na traseira (podendo ser 140/70).

Nas suspensões ela vem com garfo invertido com 41mm de diâmetro e 120mm de curso na dianteira e suspensão traseira feita por braço oscilante com ajustes da pré-carga da mola. Para fechar, seu peso a seco é de 121kg, o tanque tem capacidade para pouco mais de 7 litros e altura do assento do piloto é de 78cm.

Consumo e preço da Benelli TNT 135

Segundo informações não confirmadas, o motor da pequena funbike tem consumo previsto de até 50km por litro e ela tem previsão de chegar às lojas da Malásia em março desse ano. Por lá especulam que o preço sugerido será de 150mil rupias, o que em uma conversão direta para a cotação de hoje dá algo em torno de quase 7mil reais.

Será que a pequena e estilosa naked vale o preço? Ela cairia bem aqui no Brasil? Assista o vídeo e comente!

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Chegando para trazer ainda mais aventura para o Salão de Motos de Milão, a nova Benelli TRK 502 será apresentada oficialmente durante o evento italiano. Confira!

Uma das marcas italianas de maior tradição dentro do setor de motocicletas, a Benneli, marca que atualmente pertence ao conglomerado chinês de automóveis Qjiang, realizará a apresentação de seu novo modelo, a Benelli TRK 502, durante o Salão de Motos de Milão (ITA).

Trazendo inovação e aventura para o evento, o novo modelo é uma aventureira média, que contará com suspensões de curso longo, freios ABS de série, motor de 500cc e design atualizado.

Detalhes da nova Benelli TRK 502

Um dos principais destaques da nova Benelli TRK 502, o design, é atualizado e traz mais leveza e esportividade para o modelo, sendo que a crossover contará com três opções distintas de cores: vermelha, preta e branca.

Também será possível adquirir diversos acessórios para a motocicleta, como malas rígidas laterias e também top case, além de opções de conforto e de personalização do modelo.

Motor da nova Benelli TRK 502

A nova Benelli TRK 502 contará com motor de 500cc, contando com propulsor de dois cilindros, em linha, com refrigeração líquida e trazendo injeção eletrônica.

Esse propulsor gera até 47 cavalos de potência máxima e oferece 4,6kgf.m de torque, contando com aproveitamento mais eficiente da força em baixas e médias rotações, segundo informações da montadora.

Especificações da nova Benelli TRK 502

O novo modelo conta com sistema de freios ABS de série, traz suspensões de longo curso e quadro em treliça. Os freios a disco estão disponíveis nas duas rodas, sendo duplo na dianteira, com 320 mm de diâmetro.

O modelo também conta com tanque com capacidade para 20 litros, incluindo reserva, e promete oferecer boa autonomia para seu piloto.

Preço e disponibilidade da nova Benelli TRK 502

Ainda não existem informações a respeito dos valores praticados para a nova Benelli TRK 502, mas é estimado que o modelo chegue ao mercado no início de 2017. Não há detalhes sobre a chegada do modelo ao Brasil.

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Voltada ao mercado europeu, nova Benelli BN 251 é modelo naked urbano e conta com motor de 251cc. A fabricante possuí representação no Brasil, mas desde 2015 está a merce do mercado.

Apresentada pela montadora sino-italiana Benelli, que atualmente é controlada pelo grupo chinês QianJiang, a nova Benelli BN 251 é uma aposta da empresa para o mercado europeu, oferecendo uma motocicleta naked de foco urbano, com motorização de 251 cilindradas e design bastante interessante.

Nova Benelli BN 251 2016

Mesmo sem representação oficial no Brasil desde 2015, a montadora continua lançando modelos atualizados para o mercado internacional.

Vídeo nova Benelli BN251 2016

Vale salientar que o grupo QianJiang, que controla tanto a marca Benelli como a Keeway, foi pivô de um dos momentos de maior constrangimento no mercado motociclistico, tendo realizado uma imensa apresentação no Salão Duas Rodas e, logo depois, anunciado sua “saída” das operações nacionais, mesmo não tendo comercializado efetivamente as motocicletas anunciadas aqui para o Brasil, caso das nakeds Benelli BN600 (leia mais aqui) e Benelli TRT 1130 e a big trail Benelli B600.

Especificações da nova Benelli BN 251

A nova Benelli BN 251 chegará ao mercado europeu com motorização atualizada, trazendo um motor monocilíndrico de 251 cc, que contará com arrefecimento líquido e também trará injeção eletrônica, o que irá oferecer ao seu piloto potência de até 24,5 CV também contará com torque máximo de 21 Nm nas 7.000 rotações.

Detalhes e preço da Benelli BN 251

A montadora informa que o modelo foi pensado para um melhor desempenho dentro do perímetro urbano, onde pretende chegar a níveis interessantes de economia, mas também ressalta que a Benelli BN 251 terá especial apelo para os fãs mais antigos da marca, já que representa uma renovação de uma de suas linhas mais tradicionais.

O modelo também trará chassi tubular, com garfo de 41 mm de diâmetro, além de basculante traseiro, que terá amortecedor regulável em pré-carga, trazendo pinça de 4 pistões e freio com disco de 280 mm na dianteira, enquanto a traseira contará com disco de 240 mm, sem opção de sistema ABS. Seu tanque de combustível terá capacidade de 16 litros e virá com preço inicial de 2.999 euros (R$12.260 na cotação atual).

Como a montadora não conta com representação oficial no mercado nacional desde 2015, quando a representante Bramont anunciou sua saída do mercado brasileiro, não existe expectativa do modelo para nosso mercado. Mas então, será que esse modelo se daria bem no mercado nacional?

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Segundo a fabricante Benelli, seu modelo mais barato para o país será a naked esportiva BN 600. A previsão é que o modelo já esteja disponível em suas poucas concessionárias da marca espalhadas pelo país (entenda aqui) no mês de março. O valor da BN 600 é de aproximadamente R$26mil.

A fábrica da marca está pronta e a produção acontece a todo vapor. Junto com ela, na fábrica da Bramont, são fabricadas as motocicletas da Keeway, ambas controladas pela Bramont em parceria com a investidora chinesa Qinjiang.

A BN 600 foi projetada pela italiana Benelli em conjunto com a chinesa Qinjiang e era fabricada na China. Agora com sua fábrica no Brasil o modelo poderá ser fabricado aqui, barateando o modelo e mantendo dentro dos padrões de valores das motos com cilindradas semelhantes.

Com a união das empresas para o desenvolvimento a BN 600 resultou em um design e estilo italiano aliado com a tecnologia e engenharia asiática. Seu conjunto garante um visual agressivo com muita tecnologia embaixo da pouca carenagem.

O motor da BN 600 é de 600cc com quatro cilindros em linha, 16 válvulas com duplo comando de válvulas, refrigeração líquida e injeção eletrônica que é capaz de gerar até 82cv de potência a 11.500RPM e torque máximo de 5,4kgf.m a 8.000RPM. A novidade segue uma linha mais básica para tentar manter um preço competitivo e por isso não conta com um controle de troca do mapa de injeção, nem controle de tração para facilitar a pilotagem.

Utilizando marcas de tecnologia muito avançadas, e utilizadas no mundial de Moto GP, a BN 600 traz em suas suspensões a marca Mazroch. Já os freios são da famosa Brembo e garantem muita segurança em sua utilização.

 Ficha Técnica Benelli BN 600 2014

Motor: 4 cilindros em linha, 600 cc, comando duplo no cabeçote (DOHC), 16 válvulas, refrigeração líquida e injeção eletrônica de quatro bicos

Potência: 82 cv a 11.0500 rpm

Torque: 5,4 kgfm a 8000 rpm

Câmbio: 6 marchas

Pneus: (D) 120/70-17 (T) 180/55-17

Tanque: 15 litros

Peso seco: 208 kg

Freios: disco sem ABS

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O ano de 2014 promete ser muito agitando no mundo das duas rodas. As atuais fabricantes líderes no mercado brasileiro têm apresentado novidades a cada trimestre, novas marcas vêm apontando interesse no país e outras marcas investem pesado para ganhar espaço.

Esse é o caso da Bramont, responsável pelas motos da Keeway e Benelli no Brasil, que em janeiro deste ano inaugurou uma fábrica em Manaus com 108mil m² onde mais de 12mil m² são destinados somente para fabricação de motos.

A dona de tudo isso é a chinesa Qianjiang que tem muito capital e interesse em investir no Brasil. A Bramont se associou a essa marca chinesa para iniciar e expandir as atividades por aqui e os investimento já acontecem com tamanha intensidade.

A fabricada já está pronta e os modelos da Keeway e da Benelli já estão sendo produzidos a todo vapor. Outros investimentos estão ocorrendo no sentido da abertura de concessionárias para escoar toda essa produção, que são de mais de 12mil motocicletas para 2014.

No lado da Keeway já está negociado a abertura de 50 concessionárias espalhadas pelo país. 15 delas serão abertas em março e terão seis modelos à venda, que são: a City RKS 125cc e a 150cc; as trails TX 150 e a 150 Motard (TXM 150); a cub 125 Target; e a Sport RKV 150. Já as outras 35 concessionárias abrirão no decorrer do ano, assim como novos modelos da marca surgirão como é o caso dos scooters de 150cc e 350cc e de uma versão street Sport com 200cc que estarão nas lojas em Abril.

Já as concessionárias Benelli, totalmente independentes das da Keeway, serão apenas 5 no país. A marca Benelli leva uma premissa de marca Premium e por isso abrirá poucas unidades de início e que no caso serão até junho deste ano nas cidades de Porto Alegre, Florianópolis, Curitiba e Rio de Janeiro, e em São Paulo que já está aberta.

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A marca italiana Benelli volta a vender motocicletas no país. Segundo sua representação aqui no Brasil, a Bramont, os quatro modelos iniciais são montadas em Manaus e vendidos na primeira concessionária aberta após seu retorno, que fica em São Paulo capital.

As vendas foram iniciadas a partir da segunda metade de janeiro deste ano e os modelos vão de R$39mil a quase R$56,5mil. Apesar de ter apenas a concessionária de SP comercializando as motocicletas a fabricante afirma que cidades como Porto Alegre, Curitiba, Belo Horizonte, Goiânia e Rio de Janeiro já estão com suas instalações em andamento.

Os quatro modelos que podem ser encontrados na loja da Benelli são a TNT 899 (R$38.990,00), a TREK 899 (R$45.690,00), a TREK 1130 (R$52.890,00) e a TREK 1130 Amazonas (R$56.490,00). Com a Bramont a frente da Benelli no Brasil o retorno da fabricante é feito junto com as vendas de motocicletas da Keeway, que deve acontecer em abril deste ano. A empresa e a Keeway fazem parte do mesmo grupo chinês chamado Q.J.

• Fábrica da Benelli já está concluída e produzindo a todo vapor, leia!

Além dos modelos acima a Benelli lançará em março o modelo mais barato da fabricante italiana, a BN 600 (R$25.990,00) que ao ter um motor de 4 cilindros foge um pouco de uma das principais características dos demais modelos, que possuem motor de 3 cilindros. Junto com esse modelo a fabricante ainda pretende comercializar a B600 Trail, a TNT 1130 (R$44.890,00) e a TRT 1130 (R$49.990,00).

Na ficha técnica o modelo Benelli BN 600 vem equipado com um motor de quatro cilindros, como mencionado antes, paralelos que possuem 4 válvulas cada, injeção eletrônica, refrigeração líquida e é capaz de gerar até 82cv de potência a 11.500RPM com um torque de 5,4kgf.m a 10.500RPM. Seu tanque possui capacidade para 15 litros de combustível e seu sistema de freios é a disco tanto na dianteira quanto na traseira.

Um dos modelos que mais chama a atenção do público é a naked esportiva Benelli TNT 899. Na ficha técnica a TNT 899 possui um motor DOHC de 3 cilindros, algo mais típico da marca, de 4 tempos, com 4 válvulas por cilindro e refrigeração líquida que é capaz de gerar 120cv de potência a 9.500RPM e torque de 9kgf.m a 8.000RPM. Seu câmbio possui 6 marchas. No seu tanque o modelo comporta até 16 litros de combustível e seu sistema de freios é equipado com disco na dianteira como também na traseira.

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Segundo informações do Infomoto o gerente de vendas da Keeway, marca que também virá ao Brasil, confirma que serão vendidos até 5 modelos da marca Benelli no Brasil. E a apresentação delas deverá ser no Salão Duas Rodas de 2013, em outubro.

Os modelos da Benelli deverão ser montados no sistema CKD pela Bramont em Manaus (AM) e uma das máquinas que deverá chegar por aqui é a bigtrail Trek 1130 que também poderá receber uma versão de 899cc para o Brasil. A Benelli é pertencente a chinesa Qianjiang que por sua vez é dona da Keeway, marca que terá seus modelos apresentados no salão 2013 também.

Algumas fotos da Trek 1130:

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