Santa Catarina tem quatro novas concessionárias de motos Suzuki.
Novas lojas também contam com demais marcas J.Toledo/JTZ Motos.

Suzuki, Haojue, Zontes, Kymco e Hisun em Santa Catarina

A J.Toledo/JTZ Motos — representante no Brasil das marcas Suzuki, Suzuki Haojue, Zontes, Kymco e Hisun — anuncia uma nova parceria estratégica com o Grupo Breitkopf, de Santa Catarina.

Essa novidade oferece uma continuidade ao plano de expansão da rede de concessionárias da empresa, em parceria com grandes grupos do setor automotivo.

A parceria também marca a chegada do grupo catarinense ao segmento de motocicletas, com a inauguração de quatro lojas, nas cidades de Blumenau, Joinville, Tijucas e Brusque.

As novas concessionárias Breitkopf Suzuki Motos já estão funcionando e ficam nos seguintes endereços:

• Blumenau: Rua São Paulo, 2001 – Itoupava Seca
• Brusque: Av Otto Renaux, 346 – São Luiz
• Joinville: Rua Itaiopolis, 640 – Saguaçu
• Tijucas: Av Carlos Humberto Ternes, 484 – Joaia

Fundado em 1955, o Grupo Breitkopf passa agora a expandir sua atuação também para o segmento de motocicletas, ampliando seu portfólio de mobilidade.

Atualmente, o Grupo representa 13 marcas nos segmentos de automóveis e caminhões, incluindo marcas globais como Audi, Volkswagen, Citroën, Peugeot e Volkswagen Caminhões e Ônibus.

O Grupo Breitkopf mantém operações próprias em áreas como consórcios, seminovos, locação, seguros e serviços automotivos. Com sede em Blumenau e presença em diversas cidades catarinenses, o grupo reúne mais de 430 colaboradores.

O que é o GRUPO J.TOLEDO no Brasil?

O grupo J. Toledo/JTZ Motos representa atualmente as marcas Suzuki, Suzuki Haojue, Kymco, Zontes e Hisun (quadriciclos). Com quase 34 anos de operação no Brasil, já produziu mais de 800 mil motocicletas.

Entre o catálogo de marcas, a Suzuki se apresenta como a opção entre os modelos de motos de alto desempenho. Já a Suzuki Haojue foi trazida ao país em 2017, para proporcionar motocicletas de baixa cilindrada focadas no custo-benefício.

Com o crescimento do segmento de scooters no Brasil, a J.Toledo integrou ao grupo, também em 2017, a marca Kymco, maior produtora de scooters e líder em vendas em Taiwan.

Em 2022, o grupo anunciou oficialmente a vinda para o Brasil da Hisun, fabricante de quadriciclos e UTVs, e da Zontes, com motocicletas premium e tecnológicas de média cilindrada.

Para 2026, a previsão da J.Toledo/JTZ Motos é de abertura de, pelo menos, 14 novas concessionárias, com presença confirmada em capitais estratégicas como Recife (PE) e João Pessoa (PB).

Suzuki emplacou quase 50% mais em 2025

A Suzuki Motos fechou 2025 com o melhor resultado dos últimos cinco anos. A marca registrou crescimento de 47% no número de emplacamentos no ano passado, em comparação com o ano de 2024.

Esse índice é quase seis vezes maior que o registrado pelo mercado de motocicletas acima das 600 cilindradas, que cresceu apenas 8% no mesmo período.

De acordo com a diretora Executiva do grupo, Fernanda Toledo, a marca vem registrando crescimento consistente nos últimos anos – fruto de uma estratégia focada no fortalecimento da rede de concessionárias e na ampliação do line-up da fabricante.

Atualmente, a representante da Suzuki oferece no Brasil 12 modelos de alta cilindrada disponíveis no portfólio.

Quais as motos Suzuki mais vendidas no Brasil?

O destaque do ano passado foi a família Big Trail da Suzuki. A trail V-Strom 800DE (com rodas raiadas) foi o modelo mais vendido em 2025, responsável por quase 25% do total emplacado pela marca no ano (3.427 unidades).

Na sequência ficou a V-Strom 650XT, com 17% dos emplacamentos Suzuki. Destaque também para as naked GSX-S1000 (16%) e GSX-8S (13%). Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores – Fenabrave.

J.Toledo/JTZ Motos registrou crescimento de 40% 

Em 2025, o grupo J.Toledo/JTZ Motos registrou crescimento de 40% em relação ao ano de 2024. O número é 135% maior em comparação ao índice de crescimento do mercado de motos em geral, que foi de 17% em 2025 ante 2024.

Além da Suzuki, que é representada no Brasil há 33 anos pela J.Toledo, o grupo tem outras marcas em seu portfólio no país. No mercado nacional, a empresa responde pelas fabricantes motocicletas Haojue (desde 2017), a Zontes (desde 2023), a marca de scooter premium Kymco e a de quadriciclos Hisun.

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A Suzuki Motos chegou a Fortaleza.
Nova unidade da marca pertence ao grupo Autoeste.
Confira tudo sobre a mais recente concessionária.

Suzuki Motos chega a Fortaleza com o grupo Autoeste

Seguindo os planos de expansão da sua rede de concessionárias, a J. Toledo/JTZ Motos uniu-se ao Grupo Autoeste e acaba de chegar a Fortaleza, no Ceará. A Toledo/JTZ é representante das marcas Suzuki, Suzuki Haojue, Zontes, Kymco e Hisun no Brasil.

O Grupo Autoeste já faz parte da rede Suzuki há alguns anos, com loja em Mossoró (RN). Segundo a presidente do grupo, Singride Rosado, a Autoeste Suzuki Fortaleza chega para ser referência em qualidade, atendimento e tecnologia.

A chegada da nova unidade de Fortaleza, localizada na avenida Aguanambi nº 500, vem também para atender a pedidos de motociclistas cearenses, principalmente visto nas redes sociais, afirma a diretora Executiva da J.Toledo, Fernanda Toledo.

Além disso, a diretora destaca que Fortaleza é uma das principais capitais do Nordeste, sendo muito importante para o mercado de duas rodas, com uma frota de cerca de 400 mil motocicletas.

O diretor Comercial do grupo J.Toledo, Ricardo Kato, também reforça o fortalecimento das marcas do grupo na Região Nordeste. Segundo ele, a nova loja é um moderno complemento, com showroom de toda a linha das marcas, setor de peças e acessórios originais, além de atendimento especializado.

A previsão é de que a rede Suzuki feche 2025 com 12 novas concessionárias. Confira onde estão todas as lojas da marca no Brasil aqui.

Grupo J. Toledo/JTZ Suzuki Motos 

O grupo J. Toledo Suzuki Motos e JTZ Motos representam atualmente as marcas Suzuki, Haojue, Kymco, Zontes e Hisun. Com 33 anos de operação no Brasil eles já produziram mais de 800 mil motocicletas.

A Suzuki Haojue teve seu início em uma joint venture com a Suzuki, produzindo as motocicletas de baixa cilindrada da gigante japonesa, como Burgman e Intruder 125, tornou-se uma das maiores produtoras de motocicletas da China.

No Brasil, a Haojue veio por meio da JTZ Motors em 2017, para proporcionar motocicletas de baixa cilindrada visando o custo-benefício.

A Kymco também se juntou ao grupo em 2017, de olho no crescimento do segmento de scooters no país. A marca é a maior produtora de scooters e líder em vendas em Taiwan.

Já em 2022 a JTZ Motors anunciou oficialmente a vinda da Hisun, fabricante de quadriciclos e UTVs. No mesmo ano, o grupo trouxe a Zontes para o Brasil, com motocicletas premium de média cilindrada.

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A Haojue ultrapassou 2 mil motos emplacadas.
A marca prevê 2025 como o melhor ano de sua história.
Confira quais os modelos mais emplacados.

Haojue ultrapassa 2 mil motos emplacadas

A Haojue, representada no Brasil pelo grupo J.Toledo/JTZ Motos, ultrapassou no mês de setembro a marca de 2 mil motocicletas emplacadas. É a primeira vez, desde sua chegada ao país em 2017, que a marca atinge esse patamar.

Esse crescimento, dos últimos meses, reforça a expectativa do grupo de fechar 2025 como o melhor ano da marca no país. A Haojue acabou de completar 8 anos no Brasil e atualmente, o line-up da marca conta com cinco modelos, do street ao custom.

Haojue prevê melhor ano de sua história

A marca já está entre as principais marcas de motocicletas do país. No acumulado deste ano, de janeiro a setembro, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) o número de emplacamentos dos modelos Haojue cresceu.

Em resumo, foi registrado um aumento de mais de 16% em comparação ao mesmo período de 2024, passando de 1.621 para 2.083 unidades emplacadas.

“Esse é um marco importante e temos muito orgulho em representar a Haojue no Brasil. Esse resultado reflete o reconhecimento crescente dos nossos clientes pela qualidade, confiabilidade e excelente custo-benefício dos nossos produtos. Projetamos emplacar em torno de 25 mil motos neste ano, o que representa um crescimento de 30% em relação ao ano passado”, destaca a diretora Executiva do grupo, Fernanda Toledo.

Haojue 160cc estão entre os 10 modelos mais vendidos da categoria City

Conforme o levantamento divulgado mensalmente pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a Haojue tem dois modelos entre os 10 mais emplacados na categoria city: DK160 (8º) e DR 160 (9º).

Ambas as motos da Haojue, DK 160 e DR 160, são movidas pelo mesmo motor monocilíndrico de 162,7 cm³, com refrigeração a ar. Um propulsor que entrega potência 15 cavalos a 8.000 rpm e 1,43 kgf.m de torque aos 6.500 giros do motor.

Focada no custo/benefício, a DK 160 tem conjunto mais simples, com suspensão telescópica com 135 mm de curso e duplo amortecedor com 120 mm atrás. Os freios contam com disco na dianteira e tambor na traseira, com sistema de frenagem combinada (CBS). Além disso, a DK tem painel em LCD e iluminação com lâmpadas halógenas.

Enquanto isso, a DR 160 tem iluminação full-LED e painel 100% digital em LCD. Junto disso, a DR tem visual mais esportivo e suspensão dianteira invertida, além de balança traseira articulada com mola helicoidal. Enfim, a moto conta com freios a disco nas duas rodas, mas também com acionamento combinado (CBS).

A Haojue no Brasil

A Haojue é uma das marcas líderes na indústria de motocicletas na China. A empresa mantém uma parceria sólida com a Suzuki Motor Corporation desde 1992 e se tornou uma gigante global, com mais de 17 mil lojas e um valor de mercado de mais de R$ 52 bilhões.

O grupo opera três fábricas na China. Changzhou foca em precisão e montagem avançada, Guangzhou é o centro de design estilístico, enquanto Chongqing é especializada em motores de alto desempenho.

Aqui no Brasil, a Haojue iniciou suas atividades em maio de 2017, por meio do grupo nacional J.Toledo/JTZ Motos, empresa responsável pela representação da marca no país.

No país, a marca tem fábrica situada na Zona Franca de Manaus, o que permite que a Haojue produza sua motocicletas no regime CKD e disponha dos incentivos fiscais da região brasileira.

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A marca lançou o novo Ciclo Haojue especial para a DL 160.
O plano pode renovar sua moto a cada três anos.
Confira mais detalhes da novidade.

Financiamento e recompra para Haojue

O Grupo J. Toledo, representante da Suzuki Haojue no Brasil, acaba de lançar o Ciclo Haojue DL160.

A campanha de financiamento tem proposta simples e acessível: você pode dar uma entrada de 55% (pode usar sua moto usada com avaliação realizada pela rede autorizada em todo o país).

Depois disso, financia uma parte em 35 parcelas de R$ 300 e, ao final de três anos, sobram 30% do valor da moto. Mas você tem a garantia da recompra da sua DL 160 com valor mínimo de 80% da Tabela Fipe.

Qual a vantagem da recompra para DL 160?

Segundo a marca, esse sistema garante ao consumidor a possibilidade de usar o valor da recompra para quitar os 30% restantes da motocicleta. Além disso, ainda auxilia no pagamento da entrada de uma nova.

Na prática, o cliente devolve sua DL 160 usada, após três anos e, sai da concessionária com uma DL 160 zero km. Tudo isso mantendo o mesmo valor de parcela — e, em muitos casos, com dinheiro extra no bolso.

Como é a Suzuki Haojue DL 160?

Com o slogan “Desafie a Cidade”, a Suzuki Haojue 160 foi lançada no Brasil como um modelo pensado para o motociclista urbano.

O modelo é equipada com um motor monocilíndrico de 162,4 cc, com 2 válvulas e arrefecimento a ar, com potência máxima de 14,9 cv a 8.000 rpm e um torque máximo de 1,4 kgf.m (12,7 Nm) a 6.500 rpm.

O conjunto tem ainda freios ABS de canal duplo, sistema de iluminação Full LED, painel digital e entrada USB

Disponível em quatro cores – Azul, Preto Fosco, Preto e Vermelho – a nova DL160 tem preço público sugerido de R$ 21.470,00 + frete.

Haojue DL 160 ficha técnica

Motor 4 tempos, OHC, refrigerado a ar
Cilindrada 162,4 cm³
Numero de cilindro 1
Diâmetro do cilindro 60 mm
Curso do pistão 57,40 mm
Sistema de lubrificação Carter úmido
Alimentação Injeção eletrônica de combustível
Potencia máxima 14,9 cv a 8000 RPM
Torque máximo 1,4kgf.m a 6500 RPM
Marcha lenta 1500 ± 150
Taxa de Compressão 9.65:1
Suspensão dianteira Telescópica, mola helicoidal, amortecimento hidráulico com pré-carga da mola
Suspensão traseira Oscilante, mono amortecimento central.
Pneu dianteiro 100/80-17 M/C 52S – PIRELLI – SPORT DEMON
Pneu traseiro 130/70-17 M/C 62S – PIRELLI – SPORT DEMON
Freio dianteiro ABS Independente, disco simples de 276 mm, pinça de 2 pistões, acionamento hidráulico.
Freio traseiro ABS Independente, disco simples de 220 mm, pinça de 1 pistão, acionamento hidráulico.
Tamanho da roda dianteira 17”
Tamanho da roda traseira 17”
Comprimento 2025 mm
Largura 755 mm
Altura 1195 mm
Distancia entre eixos 1345 mm
Distancia ao solo 160 mm
Altura do assento 795 mm
Peso em ordem de marcha 149,5 KG
Tanque de combustível 13 L
Óleo do motor 1200 ml

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Motos da Suzuki Haojue saem de linha no Brasil.
A decisão foi comunicada pela representante J.Toledo/JTZ Motos.
Confira quais são os modelos e o motivo.

4 Motos Suzuki Haojue saem de linha

O grupo J.Toledo/JTZ Motos – que representa a Suzuki Haojue no Brasil – informa que deixa de produzir quatro modelos: Lindy 125, VR 150, Chopper Road 150 e DK150.

Segundo a empresa, a decisão ocorreu em função das novas diretrizes do Promot 5 – Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares, estabelecido pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama).

O novo Promot 5 é a mais recente fase das normas de controle de emissões para motocicletas no país. Entretanto, os modelos agora fora de linha não estavam atualizados com as novas normas, por isso, deixam o mercado.

Modelos fora de linha ainda ainda terão assistência 

Ainda de acordo com o grupo J.Toledo/JTZ Motos, a decisão reforça o compromisso da marca com a sustentabilidade e com o desenvolvimento de produtos cada vez mais eficientes, seguros e alinhados às exigências ambientais vigentes.

Além disso, a Suzuki Haojue segue comprometida com a evolução tecnológica de seu portfólio. Assim, novas soluções já estão em desenvolvimento para atender ao programa ambiental brasileiro. Em breve serão anunciadas novidades da marca aqui no Brasil.

Vale destacar ainda que os proprietários dos modelos retirados de linha (Lindy 125, VR 150, Chopper Road 150 e DK150) continuarão contando com assistência técnica, peças de reposição e suporte pós-venda em toda a rede de concessionárias do grupo.

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A Haojue lançou oficialmente a DL 160.
O modelo é uma crossover urbana.
Confira tudo sobre a novidade no Brasil.

1 – Design de big trail

A nova Haojue DL 160 é uma moto crossover que combina tecnologia, resistência e design marcante, com a tradição e a confiabilidade características da marca. O modelo tem visual robusto e linhas modernas, que se destacam por misturar elementos de uso urbano com detalhes inspirados na família Big Trail da Suzuki.

2 – Marca do modelo é parceira da Suzuki

A Haojue é uma marca líder na indústria de motocicletas na China, além disso, mantém uma parceria sólida com a japonesa Suzuki Motor Corporation, desde 1992. Desta forma, a Haojue se tornou uma gigante global, fabricando quase todos os componentes de suas motos, garantindo qualidade superior e reduzindo custos.

No Brasil, a marca é representada desde 2017 pelo grupo J.Toledo/JTZ Motos. Assim, a nova DL 160 é mais um modelo que nasceu da parceria com a marca de motos Suzuki, presente no país.

3 – Motorização eficiente

O lançamento da Haojue é equipado com um motor monocilíndrico de 162,4 cc, com 2 válvulas e arrefecimento a ar. Uma unidade que entrega uma potência máxima de 14,9 cv a 8.000 rpm e um torque máximo de 1,4 kgf.m a 6.500 rpm. Este propulsor conta com alimentação por injeção eletrônica e sistema de partida elétrico.

4 – Segurança reforçada com ABS duplo

Outro detalhe importante da DL 160 é o sistema de freios com ABS de canal duplo, com controle independente nas rodas dianteira e traseira. A tecnologia proporciona maior segurança e controle em frenagens, especialmente em condições de baixa aderência. O disco dianteiro possui 276 mm de diâmetro, enquanto o traseiro conta com 220 mm.

5 – Iluminação moderna e eficiente

A nova Haojue DL 160 conta com sistema de iluminação full-LED, presente no farol, lanterna e indicadores de direção. Uma novidade que proporciona maior eficiência energética, durabilidade e, principalmente, excelente visibilidade em diferentes condições de luz.

6 – Painel de Instrumentos digital completo

O modelo DL 160 também conta com painel 100% digital, que oferece um layout moderno e de fácil leitura. A tela exibe informações essenciais como: velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, nível de combustível e relógio.

7 – Autonomia para cidade e viagens

A nova Haojue DL 160 conta com tanque de combustível com capacidade para 13 litros. Uma capacidade que oferece uma excelente autonomia, reduzindo a necessidade de paradas frequentes em postos de gasolina, tanto no uso diário quanto em viagens mais curtas.

8 – Itens de proteção e conforto

O lançamento da Haojue conta com sub-paralama traseiro, um detalhe prático que evita respingos de lama e água no passageiro, garantindo maior conforto em condições adversas.

O modelo também tem escapamento estrategicamente posicionado na região inferior do assento. Isso contribui para uma melhor posição do passageiro e facilita a instalação de baús e outros acessórios de bagagem.

9 – Tomada e cavalete são itens de série 

Por fim, a nova DL conta com uma prática entrada USB integrada ao painel, que permite manter dispositivos eletrônicos carregados durante os trajetos. Além disso, a moto tem cavalete central, como um item de fábrica, que facilita as tarefas de limpeza e manutenção da motocicleta.

10 – Preço e disponibilidade 

A nova Haojue DL 160 chega ao Brasil em quatro opções de cores: Azul Perolizado, Preto Fosco, Preto Perolizado e Vermelho Perolizado. O modelo tem o preço público sugerido que parte de R$ 21.470 (mais frete).

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As Haojue DK 160 e DR 160 ganharam novas cores.
Os modelos seguem com seu conhecido conjunto.
Veja as novas opções das motocicletas.

Haojue DK 160 e DR 160 ganham novas cores

Os modelos Suzuki Haojue DK 160 e DR 160 ganham novos grafismos, atualizando o visual e reforçando o apelo jovem e esportivo das motocicletas. A reformulação estética mantém a identidade da linha, mas acrescenta um toque renovado, alinhado às tendências de design do segmento.

Desta forma, o modelo DK 160 agora está disponível nas em três cores: azul, preta ou vermelha. O preço anunciado parte de R$ 16.621 (sem frete). Enquanto isso, a DR 160 tem as cores azul/cinza e amarelo, branco/cinza e azul, além de vermelho/cinza e bege. O preço da DR parte de 20.479 (sem frete).

Conjunto e diferenças Haojue DK 160 e DR 160

Ambas as motos da Haojue, DK 160 e DR 160, são movidas pelo mesmo motor monocilíndrico de 162,7 cm³, com refrigeração a ar. Um propulsor que entrega potência 15 cavalos a 8.000 rpm e 1,43 kgf.m de torque aos 6.500 giros do motor.

Focada no custo/benefício, a DK 160 tem conjunto mais simples, com suspensão telescópica com 135 mm de curso e duplo amortecedor com 120 mm atrás.

Os freios contam com disco na dianteira e tambor na traseira, com sistema de frenagem combinada (CBS). Além disso, a DK tem painel em LCD e iluminação com lâmpadas halógenas.

Enquanto isso, a DR 160 tem iluminação full-LED e painel 100% digital em LCD. Junto disso, a DR tem visual mais esportivo e suspensão dianteira invertida, além de balança traseira articulada com mola helicoidal. Enfim, a moto conta com freios a disco nas duas rodas, mas também com acionamento combinado (CBS).

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A Suzuki Haojue acaba de lançar oficialmente no Brasil a aguardadíssima Haojue DL 160, uma crossover que chega para redefinir o conceito de mobilidade urbana com um design robusto inspirado nas lendárias Big Trail da Suzuki, aliado a tecnologia, conforto e a reconhecida confiabilidade da marca. Com um preço público sugerido de R$ 21.470 (mais frete), a nova DL 160 promete ser a parceira ideal para quem busca versatilidade e estilo no dia a dia.

Haojue DL 160 No Brasil: Design Aventureiro para a Cidade

Com linhas modernas e imponentes, a Haojue DL 160 se destaca por sua estética que inteligentemente mescla elementos de motocicletas urbanas com detalhes que remetem à robustez e espírito aventureiro da família Big Trail Suzuki. O resultado é uma crossover com forte presença visual, pronta para encarar tanto o asfalto liso das avenidas quanto as imperfeições das ruas e estradas brasileiras.

Disponível em quatro cores – Azul, Preto Fosco, Preto e Vermelho – a nova DL 160, também chamada de Suzuki V-Strom 160 em mercados como o da Colômbia, chega ao mercado com um pacote completo de recursos que visam eficiência, conforto e segurança, posicionando-se como uma opção de excelente custo-benefício no competitivo segmento de entrada.

Haojue DL 160 Foi Desenhada para Superar Obstáculos Urbanos

Fernanda Toledo, diretora Executiva do grupo J.Toledo/JTZ Motos, enfatiza a importância da DL 160 para a marca no Brasil:

“A DL 160 representa um passo importante na ampliação do nosso portfólio no Brasil, com um produto que traduz a essência da Suzuki Haojue em termos de qualidade, resistência e tecnologia. Ela foi especialmente projetada para quem está disposto a encarar e transformar a cidade em um espaço de oportunidades e não de obstáculos!”

Mariana Toledo, diretora de Marketing, complementa a visão da marca para o novo modelo:

“Esse modelo foi desenvolvido para atender nosso consumidor que está no dia a dia na cidade e precisa de um produto que atenda às suas reais necessidades. A DL 160 chega como a parceira ideal para quem precisa encarar os desafios da cidade, com qualidade, durabilidade, tecnologia e segurança.”

Principais Diferenciais da nova DL 160 que Fazem a Diferença:

A Suzuki Haojue DL 160 chega ao mercado brasileiro com uma série de diferenciais que a destacam da concorrência:

• Motorização Eficiente: Equipada com um motor monocilíndrico de 162,4 cc, com 2 válvulas e arrefecimento a ar, a DL 160 entrega uma potência máxima de 14,9 cv a 8.000 rpm e um torque máximo de 1,4 kgf.m (12,7 Nm) a 6.500 rpm. Este propulsor oferece um desempenho superior na categoria, garantindo respostas ágeis e uma condução prazerosa em diversas situações urbanas e rodoviárias de curta distância. A alimentação é por injeção eletrônica, garantindo maior eficiência e menor consumo de combustível. A taxa de compressão é de 9.6:1, e o sistema de partida é elétrico.
• Segurança Reforçada: Freios ABS de canal duplo, com controle independente nas rodas dianteira e traseira, proporcionam maior segurança e controle em frenagens, especialmente em condições de baixa aderência. O disco dianteiro possui 276 mm de diâmetro, enquanto o traseiro conta com 220 mm.
• Autonomia para o Dia a Dia e Pequenas Viagens: O tanque de combustível com capacidade para 13 litros oferece uma excelente autonomia, reduzindo a necessidade de paradas frequentes em postos de gasolina, tanto no uso diário quanto em viagens mais curtas.
• Proteção e Conforto para o Garupa: O sub-paralama traseiro é um detalhe prático que evita respingos de lama e água no passageiro, garantindo maior conforto em condições adversas.
• Design Inteligente do Escapamento: O escapamento, estrategicamente posicionado na região inferior do assento, contribui para uma melhor posição do passageiro e facilita a instalação de baús e outros acessórios de bagagem, ideal para quem utiliza a moto para o trabalho ou lazer.
• Iluminação Moderna e Eficiente: O sistema de iluminação Full LED, presente no farol, lanterna e indicadores de direção, proporciona maior eficiência energética, durabilidade e, principalmente, excelente visibilidade em diferentes condições de luz, além de conferir um visual moderno e funcional à motocicleta.
• Painel de Instrumentos Completo e Digital: O painel 100% digital oferece um layout moderno e de fácil leitura, exibindo informações essenciais como velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, nível de combustível e relógio, mantendo o piloto sempre informado.
• Conveniência ao Alcance das Mãos: Uma prática entrada USB integrada ao painel permite manter dispositivos eletrônicos carregados durante os trajetos, um item essencial para quem utiliza a moto para o trabalho ou para se locomover pela cidade.
• Facilidade de Manutenção: O cavalete central, um item de fábrica, facilita as tarefas de limpeza e manutenção da motocicleta, tornando o cuidado com a DL 160 mais prático.

Conforto e Ergonomia para o Piloto na Nova DL 160

A Haojue DL 160 foi projetada com foco no conforto do piloto, oferecendo uma posição de pilotagem mais ergonômica e um assento com design que visa o bem-estar em trajetos urbanos e rodoviários. As suspensões foram cuidadosamente ajustadas para absorver as irregularidades do solo de forma eficiente. A suspensão dianteira conta com garfos telescópicos convencionais, enquanto a traseira possui um amortecedor monochoque com pré-carga da mola ajustável em até sete posições. Essa регулировка permite ao piloto adaptar a suspensão traseira para compensar o peso do piloto, a presença de um passageiro ou carga adicional, o estilo de condução e as condições da estrada, garantindo sempre o melhor desempenho e conforto.

Com a DL 160, a Suzuki Haojue oferece ao consumidor brasileiro uma motocicleta segura, prática, tecnologicamente equipada e com um design atraente, perfeitamente alinhada às tendências do mercado de crossovers de entrada. É a escolha ideal para quem busca uma solução de mobilidade versátil, confiável e com excelente custo-benefício, sem abrir mão do estilo e da robustez inspirada nas lendárias aventureiras da Suzuki.

Suzuki Haojue DL 160 no Brasil com Preço e Cores

Conforme informado, a nova Suzuki Haojue DL 160 chega ao Brasil com preço sugerido de R$ 21.470 (mais frete) e estará disponível em quatro opções de cores, sendo: Azul Perolizado, Preto Fosco, Preto Perolizado e Vermelho Perolizado.

Sobre a Suzuki Haojue:

A Haojue, líder na indústria de motocicletas na China, mantém uma parceria estratégica e duradoura com a Suzuki Motor Corporation desde 1992. Essa colaboração transformou a Haojue em uma gigante global, com uma vasta rede de mais de 17 mil lojas e um valor de mercado superior a R$ 52 bilhões. A marca se destaca pela excelência e inovação, sendo responsável pela fabricação de grande parte dos componentes de suas motocicletas, garantindo um rigoroso controle de qualidade e otimização de custos. No Brasil, a Haojue é representada desde 2017 pelo experiente grupo J.Toledo/JTZ Motos, trazendo ao mercado nacional produtos confiáveis e com tecnologia de ponta.

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A produção de motos do Grupo J.Toledo/JTZ aumentou em 2024.
A empresa representa as marcas Suzuki, Haojue, Zontes, Kymco e Hisun.
Confira qual foi o saldo do Grupo no ano passado.

Produção de motos do Grupo J.Toledo/JTZ em 2024

O Grupo J.Toledo/JTZ Motos fechou o ano passado com uma produção 34% maior, em comparação com 2023. Em resumo, foi um crescimento expressivo em relação ao setor de motocicletas em geral, que registrou aumento de produção de 11% no mesmo período.

Atualmente, o Grupo representa no Brasil as marcas de motos Suzuki, Haojue e Zontes, além da Kymco no segmento das scooters e a Hisun no segmento dos quadriciclos. Além disso, um dos destaques da J.Toledo/JTZ  em 2024 foi o número de modelos lançados.

Ao todo, o Grupo apresentou 11 lançamentos, sete deles da família 350 cilindradas da Zontes. Enfim, segundo destaca o diretor Comercial, Ricardo Kato, o bom desempenho de 2024 evidencia o trabalho estratégico e a adaptação da empresa às novas demandas do mercado.

Por fim, para a empresa a expectativa para 2025 é de manutenção da trajetória de crescimento, com o lançamento de novos modelos e expansão da rede de concessionárias em todo o território nacional.

Grupo J.Toledo e JTZ Motos no Brasil

O Grupo J. Toledo Suzuki Motos tem 32 anos de operação no Brasil. São mais de três décadas representado e oferecendo modelos que marcaram gerações, que foram destaques na trajetória da marca japonesa Suzuki.

Enquanto isso, a marca chinesa Haojue veio ao Brasil por meio da JTZ Motors, em 2017. A divisão oferece motocicletas de baixa cilindrada, apostando no custo-benefício. Em resumo, a marca nasceu de uma joint venture com a Suzuki, produzindo motocicletas como a Burgman e Intruder 125.

Com o crescimento do segmento de scooters no Brasil, a marca taiwanesa Kymco também se juntou ao grupo, em 2017. Por fim, em 2022 o Grupo anunciou oficialmente a vinda da chinesa Hisun, fabricante de quadriciclos e UTVs. Também em 2022 foi a vez de trazer as motos premium de média cilindrada da chinesa Zontes para o Brasil.

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Confira mais detalhes sobre a motocicleta.

Haojue Master Ride tem emplacamento grátis  

A Suzuki Haojue está com uma promoção para este mês de janeiro. Somente neste mês, o emplacamento total é grátis para o modelo Master Ride 150. A oferta inclui todos os custos relacionados ao licenciamento, IPVA total e placa, proporcionando uma economia para os consumidores. A promoção vale até o dia 31 de janeiro.

Além disso, segundo a marca, a oferta é válida para compras realizadas em concessionárias autorizadas do grupo Suzuki em todo o Brasil. Enfim, atualmente, a custom da Haojue está disponível com preço público sugerido de R$ 17.618 – valor que não inclui as despesas com frete.

Como é a Haojue Master Ride?

A Master Ride 150 é uma moto com estilo custom voltada para o uso urbano. O modelo é movido pelo mesmo propulsor da DK 150 e Chopper Road 150. Em resumo, um motor monocilíndrico de 149 cilindradas refrigerado a ar, capaz de gerar a potência máxima de 11,2 cavalos a 8.000 rpm e torque de 1,16 kgf.m a 6.000 rpm.

Nos freios, o modelo tem disco de 270 mm na dianteira e freio a tambor na traseira. O sistema de frenagem é combinado, onde o acionamento do pedal de freio traseiro também aciona um dos pistões do freio a disco na dianteira – mesmo sem o piloto tocar no manete do freio dianteiro.

Além disso, o modelo tem lanterna de LED em formato “V”, além de painel com velocímetro de ponteiro tradicional e uma micro tela LCD com indicador de marcha engatada. Por fim, a Master Ride 150 tem acessórios vindos direto de fábrica, ou seja, sem custo adicional para equipar a moto, como o baú lateral.

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