A MV Agusta lançou a LXP Orioli Limited Edition.
O modelo big trail é uma edição limitada a 500 unidades.
Saiba todos os detalhes da novidade da marca italiana.

MV Agusta lança big trail de edição limitada

A MV Agusta lançou na Europa uma versão exclusiva da sua nova big trail, limitada a apenas 500 unidades. O modelo é baseado na LXP que foi apresentada no salão de Milão (EICMA 2021) como parte do projeto Lucky Explorer Project.

Chamada de LXP Orioli Limited Edition, a nova versão é uma homenagem ao piloto Edi Orioli, que venceu duas edições do Paris-Dakar com a antiga Cagiva Elefant, marca atualmente de propriedade da MV Agusta.

O modelo é movido pelo novo motor de três cilindros de 931 cc, totalmente desenvolvido e fabricado em Varese, pesando apenas 57 kg. Na sua versão de série, fornece 124 cv a 10 000 rpm e 10 kgf.m de torque a 7000 rpm. Em resumo, uma unidade com potência específica de 133 cv/litro e que entrega 85% do torque a partir dos 3000 rpm.

A moto tem ainda quatro modos de condução (Urbano, Turismo, Todo-o-terreno ou Todo-o-terreno personalizado). A versão LXP Orioli dispõe ainda do modo Rain para garantir o máximo de segurança. Além disso, o sistema de ABS atuante em curvas inclui funções específicas para todo-o-terreno e pode ser desativado totalmente ou apenas para a roda traseira.

Preço big trail MV Agusta

Como destaque, o modelo LXP Orioli chega com malas rígidas laterais em alumínio, com uma capacidade de 39 l e 32 l. Além disso, a moto é equipada com um kit que inclui o tubo de escape em titânio homologado, concebido e desenvolvido em colaboração pela MV Agusta e pela Termignoni.

A exclusiva  LXP Orioli Limited Edition está cotada em 30.600 euros – cerca de R$ 164 mil em conversão direta. Um pacote que inclui uma caixa especial com kit, capa para a moto e o certificado de autenticidade.

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A marca italiana MV Agusta acaba de retornar ao Brasil.

Com isso, as exclusivas máquinas da fabricante voltaram a ser disponibilizadas no país.

E entre estas novidades, a big trail Lucky Explorer 9.5 pode também vir ao nosso mercado.

Cai Bem? Big Trail da MV Agusta Lucky Explorer 9.5 no Brasil? 

Para quem ainda não conhece, a Lucky Explorer 9.5 foi apresentada no exterior em 2021. Um modelo big trail foi inspirado diretamente na icônica Cagiva Elephant, que brilhou nas antigas edições do Rally Dakar. Essa relação acontece porque a antiga marca hoje é de propriedade da MV Agusta.

E depois de ser apresentada como protótipo, a motocicleta finalmente ganhou sua versão final de produção em série. E essa novidade chega aos concessionários da marca de Varese ainda durante o primeiro trimestre de 2023.

O modelo é movido por um motor tricilíndrico de 931 cc, com potência de 124 cv a 10.000 rpm e torque máximo de 10,4 kgf.m a 7.000 rpm. Um propulsor que a MV Agusta já vem utilizando nas suas nakeds e na sport-touring Turismo Veloce.

A moto tem acelerador eletrônico, como acontece no restante da gama MV, que conta com um sistema que torna o “ride-by-wire” mais parecido com um acelerador por cabo. O modelo também tem novo sistema de escape, com ponteira lateral, em vez das três saídas de escape tradicionais da MV.

Conjunto de ponta

A Lucky Explorer 9.5 tem na frente garfo invertido Sachs, com tubos de 48 mm de diâmetro. O que permite à roda dianteira de 21 polegadas percorrer o curso máximo de 220 mm. Na traseira, o monoamortecedor na roda de 18 polegadas tem curso de 210 mm.

O modelo conta ainda com pinças de freio Brembo Stylema. A MV Agusta aplica pastilhas específicas para “off-road”, que mordem discos de 320 mm na frente e de 265 mm atrás. Já o sistema ABS pode ser totalmente desligado ou apenas na roda traseira.

A Lucky Explorer 9.5 é recheada de tecnologia, com diversos modos de condução, controle de torque de quatro níveis, controle de tração com oito níveis de intervenção, ABS com função em curva e cruise control.

Todas as funções são monitoradas pelo painel de instrumentos TFT de 7 polegadas, com conectividade Bluetooth e Wi-Fi. Por fim, a iluminação do modelo é full-LED e os faróis têm a função cornering lights, que acompanha a roda dianteira.

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 no Brasil? 

Até o momento, a MV Agusta não revelou os preços da sua nova big trail. Vale ressaltar que aqui no Brasil, a marca retornou com modelos partindo dos R$ 219.990. Desta forma, pode se esperar que a novidade possa vir com valor de produto premium no mercado.

Desta forma, caso a representante da MV lance a big trail aqui no país, ela seria uma concorrente de ponta frente às rivais Ducati Multistrada e mesmo BMW R 1250 GS e Triumph Tiger 1200.

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A marca italiana MV Agusta acaba de chegar ao Brasil.

Isso mesmo, depois de anos fora do mercado nacional, a empresa volta a ser representada no país.

Confira todos os modelos disponibilizados pela MV Agusta no Brasil e seus respectivos preços.

MV Agusta no Brasil: quais modelos estão no país?

As máquinas da MV Agusta vem ao Brasil trazidas pelo Grupo Lelis, de Campinas (SP), que oficializou um acordo de representação exclusiva para comercialização no país.

E as primeiras motocicletas da marca chegaram ao Brasil no mês de novembro.

A lista das motos a venda da MV Agusta no Brasil são:

• Brutale RR (800cc)
• Brutale 1000 RS
• Brutale 1000 RR
• Dragster RR SCS
• F3 RR
• Superveloce 800
• Turismo Veloce Lusso SCS

Além disso, uma MV Agusta Rush 1000 número 267/300 (uma moto exclusiva e que faz parte de uma série especial limitada a 300 unidades) chegou nesse primeiro lote.

No entanto, essa supermáquina já foi adquirida pelo cantor Cristiano, da dupla com Zé Neto, que tornou-se também um embaixador da MV Agusta no Brasil.

Todas as motos podem ser encontradas na concessionária MV Agusta Lelis MotoSport, em Campinas.

Segundo os responsáveis, um segundo lote de motos deve chegar até junho de 2023 e a perspectiva de vendas é de 30 unidades por ano.

Motos MV Agusta no Brasil

Abaixo vamos detalhar um pouco de cada uma das moto da MV Agusta que estão sendo vendidas no mercado nacional.

• Brutale RR (800cc) – motor com três cilindros, 4 tempos e 12 válvulas, capaz de desenvolver 140 cv de potência a 12.300 rpm e 8,87 kgm a 10.250 rpm. O modelo pode atingir 244 km/h. Possui opção de quatro modos de pilotagem, controle de tração ajustável em 8 níveis e caixa de câmbio eletrônica EAS 2.0 up-and-down que complementa a embreagem hidráulica deslizante. Preço: R$ 219.990,00.

• Brutale 1000 RS – motor com quatro cilindros, 4 tempos e 16 válvulas. Desenvolve 208 cv de potência a 13.000 rpm e 11,9 kgm a 11.000 rpm. A moto pode atingir mais de 300 km/h.  Freios Brembo com função ABS de curva e apenas 186kg. Função de GPS via Bluetooth com espelhamento por meio do MV Ride App. Preço: R$ 399.990,00.

• Brutale 1000 RR – motor com quatro cilindros, 4 tempos e 16 válvulas. Desenvolve 208 cv a 13.000 rpm e 11,9 kgm a 11.000 rpm. Aceleração de 0-200km/h em 8,30s – podendo atingir mais de 300 km/h. O conjunto conta com suspensão Ohlins Eletrônica EC TTX. Preço: R$ 459.990,00.

• Dragster RR SCS – motor com três cilindros, 4 tempos e 12 válvulas, capaz de desenvolver 140 cv de potência a 12.300 rpm e 8,87 kgm a 10.250 rpm. Pode atingir 244 km/h. O sistema de freios é composto por discos flutuantes duplos de 320 mm de diâmetro e pinças de montagem radial de quatro pistões, assistidas por ABS de última geração, leve e compacto. Preço: R$ 299.990,00.

• F3 RR – motor com três cilindros, 4 tempos e 12 válvulas. Desenvolve  155 cv a 13.250 rpm e 8,98 kgm a 10.100 rpm. A versão chega ao Brasil com Kit Racing. Também dispõe de escapamento Akrapovic Full e peças em carbono. Preço: R$ 339.990,00.

• Superveloce 800 – motor com três cilindros, 4 tempos, 12 válvulas, 147 cv a 13.000 rpm e 8,98 kgm a 10.100 rpm. A moto pode atingir 240 km/h. O sistema de freios possui pinças radiais de quatro pistões e discos de grande diâmetro. Preço: R$ 319.990,00.

• Turismo Veloce Lusso SCS – motor com três cilindros, 4 tempos, 12 válvulas, 110 cv a 11.000 rpm e 8,57 kgm a 8.500 rpm. Pode atingir 240 km/h. Possui o novo Smart Clutch System (SCS), uma tecnologia patenteada MV Agusta que permite o gerenciamento eletrônico da embreagem. Preço: R$ 319.990,00.

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A Supernaked MV Agusta Dragster 800 RC, versão exclusiva e limitada da Brutale 800 com ênfase na divisão de competições da fabricante (Reparto Corse), recebeu diversas atualizações para se adequar ao mercado.

As mudanças, que são sutis na parte externa/visual, estão em grande quantidade concentradas no motor da máquina, um tricilíndrico que teve que se adequar às últimas normas europeias de emissão de poluentes sem perder todo seu poder.

E apesar do que vem acontecendo com algumas marcas, onde a adequação para as regras antipoluição fazem as motocicletas perderem suas características e potência após a atualização, no caso da MV Agusta o modelo ficou ainda mais potente.

Linha MV Agusta RC – Reparto Corse

A linha RC (Reparto Corse) da MV Agusta traz inspiração e itens exclusivos das motos de competição da fabricante e já é conhecida no mercado com seus modelos limitadíssimos.

Integram a família RC a versão anterior da Dragster 800 RC (veja), mas também as superbikes F4 RC e F3 800 RC, além da super tourer Turismo Veloce RC. Todas sempre trazendo o grafismo exclusivo nas cores branco, vermelho e verde, além do espirito das pistas.

MV Agusta Dragster 800 RC 2018

A Dragster é basicamente uma versão tricilíndrica e ainda mais nua da Brutale 800 com pneu traseiro de 200mm e posição de pilotagem ainda mais agressiva.

Nessa família Brutale 800 temos a versão padrão, que gera potência de 125cv, a versão RR chegando a 140cv e essa limitada versão RC, que segundo algumas fontes pode bater 150cv. O site oficial da fabricante indica 140cv para a RC também.

Essa potência superior é estimada porque ao contrário das duas primeiras, a versão RC tem muitas peças em fibra de carbono, além de rodas mais leves que a versão RR, por exemplo.

MV Agusta Dragster 800 RC Motor

Para se ajustar ao Euro4 o motor de três cilindros e 798cc da Dragster RC recebeu atualização em seu mapeamento e passou por uma reconfiguração na sua caixa de câmbio, além de mudanças no escapamento.

Entre os refinamentos no motor estão novas engrenagens de ação suave para as bombas de óleo e água, admissão de combustível melhorada por conta de um novo mapeamento feito exclusivo para a RC, além de tampas do motor mais espessas para maior resistência aos impactos e menos ruído.

O controle de tração de 8 níveis foi melhorado, podendo ser totalmente desligado para que o piloto sinta toda potência da máquina, e o sistema de Quickshift permite que as marchas sejam trocadas em uso da embreagem de forma ainda mais suave.

O escapamento dessa nova versão é totalmente exclusivo. A característica ponteira de três saídas da Brutale 800 sai e dá lugar a um cano único de escapamento.

Segundo fontes internacionais essa ponteira, SC Project S1 (Superbike Exaust Technology), é uma das grandes responsáveis por levar a Dragster RC aos 150 cavalos de potência máxima e torque de 8kgf.m.

MV Agusta Dragster RC Preço

No quesito exclusividade e design a novidade segue a linha da família RC, trazendo detalhes que remetem a equipe de competições, como o número 37 estampado no tanque e a limitação de apenas 350 motos fabricadas.

A nova MV Agusta Drasgter RC tem preço sugerido de EUR 20.000 (Euros), o que em uma conversão direta para a cotação atual daria algo em torno de R$76.150,00, e seus donos ainda recebem um certificado oficial numerado.

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Nova edição exclusivíssima feita pela MV Agusta acaba integrar a linha RC da marca, conheça a naked MV Agusta Dragster 800 RC, uma versão melhorada, tanto no sentido estético quanto mecânico, da moto mais vendida da fabricante, a Dragster RR.

A linha RC da MV Agusta traz modelos que tenham mecânicas e design vindos das pistas para as ruas, por isso a sigla RC, de “Reparto Corse” em italiano, ou “Divisão de Corridas” em português.

MV Agusta Dragster 800 RC 2017

A mais recente integrante dessa linha RC é a naked Dragster 800, que foi apresentada no último salão de Milão em 2016 e que é limitada a somente 350 unidades. Ou seja, uma moto para poucos pilotos.

Considerada como uma peça de artesanato pela fabricante no comunicado de divulgação a Dragster RC abusa na leveza e sofisticação de componentes em fibra de carbono.

O para-lama dianteiro, os defletores de calor do radiador e a pequeníssima carenagem frontal, todos em fibra de carbono, combinados com as rodas forjadas da Departo Corse confirmam que a novidade realmente é sofisticada e teve atenção em todos os detalhes.

A combinação de cores, que pode ser vista de ponta a ponta no modelo, completam seu design com apelo esportivo.

Especificações Técnicas MV Agusta Dragster 800 RC

Na parte mecânica a MV Agusta Dragster 800 RC também se diferencia da versão RR trazendo componentes vindos direto das pistas para as ruas.

Seu motor é um tricilíndrico de 798cc que é capaz de gerar mais de 140 cavalos aos 13.100 giros. Ele foi projetado de forma a pesar apenas 52kg e explora um virabrequim derivado de corrida que garante uma dinâmica de condução exclusiva para a Dragster RC.

Segundo comunicado, o ronco desse motor soa como uma nota aguda e crua que sai através de um silenciador de três elementos desenvolvido especificamente para isso.

Seu câmbio é de 6 velocidades, com embreagem deslizante e acionamento eletrônico para reduções e subidas de marchas. Segundo informações, seu Top Speed fica na casa dos 245km/h.

Em nosso canal no Youtube (inscreva-se aqui) publicamos um vídeo comentando e mostrando os seus detalhes, assista abaixo:

Já na parte tecnológica essa máquina traz muita coisa embarcada, como uma unidade de controle eletrônico projetada exclusivamente para a MV Agusta que permite escolher quatro configurações diferentes e ainda oferece a personalização completa de uma delas.

• Veja também: a superesportiva MV Agusta F4 em sua versão RC

Outras tecnologias são o QuickShift EAS 2.0, que permite mudanças rápidas de marchas, e o Controle de Tração, com 8 níveis que pode ser ajustado desde o totalmente livre até o nível com maior intervenção eletrônica na roda traseira.

Preço MV Agusta Dragster 800 RC 2017

A exclusiva e limitada Dragster 800 RC é vendida no mercado internacional pelo preço sugerido de U$20mil e os poucos clientes que comprarem uma das suas 350 unidades recebe um certificado de autenticidade, que corresponde ao numero de sua produção estampado também no number plate, e uma capa protetora exclusiva para o modelo.

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Um dos símbolos da MV Agusta, a superesportiva F4 ganhou uma versão especial e limitada, batizada de MV Agusta F4 RC. Confira agora os detalhes do modelo!

Um dos modelos mais icônicos e conhecidos da montadora italiana MV Agusta, a F4, ganhou uma versão exclusiva e ainda mais potente, na limitada série especial batizada de RC (de Reparto Corse, ou seja, divisão de corridas da montadora).

A MV Agusta F4 RC é um modelo especial da famosa F4, contando com um novo kit racing e roupagem baseada na moto de competição do piloto Leon Camier, que pilota uma F4 de pista no Campeonato Mundial de Superbike.

Detalhes da nova MV Agusta F4 RC

Chegando em uma versão especial baseada na moto de competição de Leon Camier, que compete pela MV Agusta no Campeonato Mundial de Superbike, a MV Agusta F4 RC conta com um visual exclusivo, mas também traz diversos equipamentos diferenciados.

O modelo conta com nova central eletrônica (ECU), diversos elementos atualizados e traz até mesmo uma nova ponteira de escapamento, feita em fibra de carbono.

Motorização da MV Agusta F4 RC

Com sua nova configuração, ainda mais potente e ousada do que a F4 de linha, a MV Agusta F4 RC conta com uma motocicleta de pistas com alguns cavalos a mais do que sua irmã já muito potente, fazendo com que o motor de quatro cilindros em linha ofereça ainda mais força para seu piloto.

Enquanto o propulsor original já oferecia a incrível marca de 205 cavalos de potência, o novo kit racing da MV Agusta F4 RC passa a oferecer ao piloto 212 cavalos nas 13.600 rotações.

Especificações da MV Agusta F4 RC

O modelo é equipado com diversas tecnologias presentes no modelo standard, como sistema quickshift, controle de tração, freios ABS Bosch 9 Plus e mapas de motor, dentre outras opções, que tornam a motocicleta ainda mais chamativa e veloz.

Não foi divulgado valor a ser cobrado pela exclusiva MV Agusta F4 RC, que terá apenas 250 unidades produzidas na fábrica da montadora em Varese.

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Depois de alguns teasers e imagens da motocicleta como conceito, a nova MV Agusta F4 Zagato é apresentada oficialmente. Modelo foi criado pelo estúdio Zagato de Design. Confira os detalges!

Depois de muita especulação e de divulgar alguns teasers e imagens conceituais de seu projeto com o estúdio de design Zagato, a MV Agusta F4 Zagato foi finalmente apresentada ao mundo pela montadora, que divulgou imagens oficiais da motocicleta conceito.

MV Agusta F4 Zagato

Inspirada na icônica motocicleta F4, fabricada pela MV Agusta desde 2006 e que marcou o retorno da montadora italiana ao mercado, depois de anos de ausência, a MV Agusta F4 Zagato foi desenvolvida em parceria com o estúdio de design Zagato.

Detalhes da nova MV Agusta F4 Zagato

Recebendo o “sobrenome” do famoso e renomado estúdio de design Zagato – conhecido pelo desenho de esportivos de renome nas quatro rodas – a MV Agusta F4 Zagato é um modelo que presta homenagem à história da MV Agusta, mas também busca modernizar a F4, um dos modelos mais importantes da montadora.

Os modelos da F4, que contam com motores que vão de 750 cc a 1078cc, são esportivos de linhas ousadas e de destaque, mas a parceria promete ir ainda mais longe e inovar no visual e na mecânica.

Mecânica e motorização da MV Agusta F4 Zagato

Apesar de não ter divulgado detalhes técnicos da esportiva conceito, é esperado que a MV Agusta F4 Zagato seja equipada com um motor similar ao que equipa a F4 topo de linha, RR ABS, já que esse seria o modelo mais interessante para o conceito.

A motorização da F4 RR ABS conta com motor Corsa Corta, de quatro cilindros e 998 cc, que oferece ao seu piloto 201 cavalos de potência a 13.600 rotações, contando com 11,6 kgfm de torque a 9.600 rotações.

O pacote, na F4 RR ABS, é combinado com transmissão de seis velocidades.

 Detalhes da MV Agusta F4 Zagato

O visual da MV Agusta F4 Zagato é bastante inovador e futurista, sendo que a carenagem, aparentemente inteiriça, evoca design exclusivo e aparenta ser produzida em peça única.

O faról do modelo é em LED, posicionado no centro de sua carenagem, logo abaixo de seu para-brisa, também futurista. Suas saídas de escape são cobertas, em parte, pela carenagem da motocicleta.

Não existe informações de valor ou se o modelo será produzido em linha, mas sua “irmã mais nova”, F4 RR ABS, custa no Brasil R$ 91.900, o que nos faz imaginar o valor da MV Agusta F4 Zagato, caso chegue por aqui.

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Customizada por Michael Woolaway e apresentada durante o Campeonato Mundial de Superbike de 2016, MV Agusta AgoTT é Brutale 800RR ainda mais invocada. Confira os detalhes!

Fazer uma MV Agusta ficar incrível não é uma tarefa das mais difíceis, especialmente quando estamos tratando de um modelo invocado por excelência, como é o caso da Brutale 800RR, mas alguns preparadores ambiciosos vão além e criam experiências ainda mais incríveis com base nos modelos da marca.

MV Agusta AgoTT com base na Brutale 800RR

Esse é o caso da MV Agusta “AgoTT”, uma impressionante Brutale 800RR que foi customizada por Michael Woolaway e apresentada na rodada de Laguna Seca, durante o Campeonato Mundial de SuperBike 2016.

Detalhes da MV Agusta AgoTT

Trazendo um visual ainda mais ousado para a Brutale 800, a AgoTT é o resultado de uma colaboração entre a montadora, a Motul, a Pirelli e Michael Woolaway (conhecido pelos fãs de preparação como Woolie) e teve inspiração no lendário piloto Giacomo Agostini.

Segundo o preparador, a ideia foi capturar o espírito das motocicletas de corrida dos anos 1960 e 1970 e fazer reverência ao lendário piloto Giacomo Agostini, um dos nomes mais premiados do motociclismo internacional e uma das lendas da MV Agusta.

Inspiração para a customização da MV Agusta Brutale 800RR AgoTT

A personalização, que presta homenagem à Agostini, inclusive no nome, tem inspiração nas vitórias do italiano, que venceu 13 Gran Prix Championships e também 10 Isle of Man TT (dai o TT no nome da motocicleta), todas conquistadas pilotando uma MV Agusta.

Além disso, a MV Agusta AgoTT também presta homenagem aos modelos clássicos da era de ouro da montadora, em especial os anos 60 e 70, década em que Agostini conquistou seus principais prêmios com a marca.

Famoso por preparar e personalizar motocicletas para grandes nomes da música e do cinema, como Orlando Bloom, Bruce Springsteen e Bille Joel, dentre outros famosos, Michael Woolaway foi escolhido pela MV Agusta por seu histórico em preparações de sucesso, no que ele mesmo diz ter sido um dos mais difíceis trabalhos de seu estúdio.

Destaques da MV Agusta AgoTT

Muitos são os destaques estéticos do modelo, que ganhou novos detalhes em couro, teve seu corpo redesenhado e suas carenagens removidas, dando espaço para que a engenharia da MV Agusta fosse combinada ao estilo único de Woolie e seu estúdio, o Deus Ex Machina.

Completam o pacote acabamentos em couro, peças em vermelho diablo e pneus da Pirelli, convenientemente os da linha Diablo Superbike, além de peças feitas em aço cromo feitas à mão e exclusivamente para o modelo.

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Misto de tecnologia moderna e estilo retrô, custom MV Agusta Forged Carbon é Brutale 800 preparada em edição limitada e oferece estilo e potência. Confira abaixo!

As motocicletas customizadas chegam ao mercado para trazer estilo, potência e mesmo tecnologias que não existiam nos modelos originais, vendidos de fábrica e com configurações sem alteração, o que faz com que muitas pessoas se interessem por motos custom, como a nova MV Agusta Forged Carbon, custom baseada na MV Agusta Brutale 800.

MV Agusta Forged Carbon

Trazendo para uma das mais apimentadas motocicletas naked o visual das estilosas cafe racers retrô, a MV Agusta Forged Carbon promete ser uma moto custom para poucos, já que seu preço de mercado é de US$48.000,00 e além de ser uma edição limitada, que só é feita sob encomenda.

Detalhes da MV Agusta Forged Carbon

Fruto de um projeto do especialista em customização Walt Siegl e o especialista em joias David Yurman, a Forged Carbon é o resultado da busca pela motocicleta retrô perfeita, unificando o desempenho das motocicletas modernas com o visual das clássicas motos retrô.

A novidade custom chega ao mercado com carenagem especial, em estilo clássico e bastante saudosista, trazendo elementos feitos em aço carbono forjado para dar um toque ainda mais estiloso.

Feita com o primor de uma joia, a MV Agusta Forged Carbon, como já mencionamos, tem valor de US$48mil, o que dá algo em torno de R$160mil na cotação atual, mas seus criadores afirmam que o valor não visa grandes lucros, já que os materiais utilizados na motocicleta, como o carbono forjado, são caros e produzidos em escala manual.

Ou seja, o seu alto preço é justificado por toda a fabricação de peças específicas para o modelo, com itens feitos praticamente um a um.

Motor e design da MV Agusta Forged Carbon

No design a novidade foi baseada na Brutale 800, porém, seu visual foi completamente modificado, dando à naked italiana um visual inspirado nas cafe racers com todas as suas carenagens. Trabalho feito pelo personalizador Walt Siegl.

“Por dentro” ela continua a mesma. A motocicleta customizada traz o conhecido motor da Brutale 800, de três cilindros, com 798cc, que oferece à MV Agusta Forged Carbon a potência máxima de 125 cavalos e torque de 8,4 kgfm.

A MV Agusta Forged Carbon também traz suspensão original e conta com chassis de fábrica da MV Agusta Brutale 800, mantendo elementos considerados de incrível qualidade pelos entusiastas e trazendo novidade no visual.

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Grande nome no segmento de nakeds esportivas, a MV Agusta Brutale ganha versão especial apimentada, com motor renovado. Conheça a MV Agusta Diablo Brutale 800!

Desde o lançamento do modelo, no ano de 2001, a MV Agusta Brutale foi uma das definidoras dos padrões do segmento de nakeds esportivas e, para o ano de 2016, o modelo chega com nova roupagem, motorização de três cilindros de 800 cc atualizada e também contará com ciclistica aprimorada.

Edição Especial MV Agusta Diablo Brutale 800

Para comemorar os 15 anos de sucesso de uma das mais radiciais e bem-sucedidas nakeds do mercado e também promover o novo pneu da Pirelli, o Diablo Rosso III, as empresas criaram uma parceria e desenvolveram uma motocicleta única e bastante especial: a potente e invocada MV Agusta Diablo Brutale 800.

Detalhes da MV Agusta Diablo Brutale 800

Em uma parceria interessante com a Pirelli, fornecedora oficial de equipamentos para a MV Agusta de 2011, a montadora desenvolveu uma motocicleta única e que chegará equipada com o mais recente pneu da empresa, o Diablo Rosso III, que nasceu nas pistas e tem foco nas estradas. Com medidas de 120/70 ZR17 na roda dianteira e 180/55 ZR17 na roda traseira, o pneu é equipamento original da MV Agusta Diablo Brutale 800.

Para a edição exclusiva de parceria com a Pirelli, a MV Agusta Diablo Brutale 800 ganhou acabamento em preto fosco, com contraste com luminoso e chamativo tom vermelho, referência ao “Diablo” do pneu.

Essa versão especial também recebeu um jogo de pneus da Pirelli com grafismos em vermelho, outra referência ao nome da marca.

Além disso, também é possível destacar o o logo do pneu no tanque da motocicleta, que conta com 16,5 litros, enquanto a ranhura em raio da banda de rodagem também aparece no para-lama dianteiro e também na traseira do modelo.

Motorização da MV Agusta Diablo Brutale 800

A nova MV Agusta Diablo Brutale 800 também recebeu atualização em sua motorização, contando com a última geração de seu motor clássico de três cilindros, de quatro tempos, que conta com 12 válvulas, o que oferece ao piloto 798 cm³ (800cc), o que faz com que a motocicleta apresente maior torque – são  8,4 kgfm a 7.600 rotações – mesmo que o modelo tenha perdido um pouco de sua potência, que era de 125 cv, passando para 116 cv a 11.500 rotações.

Além disso, o modelo também conta com controle de tração em oito níveis distintos, freios ABS, câmbio assistido, que permite alterar marchas sem que seja necessária a utilização da embreagem. Como o modelo foi feito para comemoração, não há informações de valores da MV Agusta Diablo Brutale 800 e nem sua venda para o mercado brasileiro.

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