A Bajaj Dominar 400 agora tem painel colorido, modos de pilotagem e conectividade Bluetooth.

Bajaj Dominar 400 2027

A Bajaj apresentou um pacote de atualizações para a Dominar 400 (2026/2027), o modelo mais vendido da marca no país.

A principal novidade está no cockpit: a Dominar 400 estreia um painel digital LCD colorido, que passa a concentrar todas as informações em uma única tela.

Com isso, o modelo abandona o conjunto anterior, formado pelo painel principal e por um segundo mostrador posicionado sobre o tanque. Em resumo, a tela ganha um visual mais limpo e moderno, com leitura mais fácil e rápida das informações.

Outra evolução importante é a adoção do acelerador eletrônico ride by wire, que permitiu à Dominar 400 incorporar quatro modos de pilotagem: Road, Rain, Off Road e Sport.

Com eles, o piloto pode adequar a resposta da motocicleta a diferentes condições de uso — do trânsito urbano às estradas de terra, passando pela pilotagem sob chuva e por um acerto mais esportivo.

A segurança também dá um salto com a chegada do controle de tração, que monitora a aderência do pneu traseiro e atua para evitar derrapagens em acelerações, especialmente em pisos escorregadios.

A conectividade é outro destaque da atualização. Por meio do aplicativo Bajaj Ride Connect, o piloto pode parear o smartphone ao painel via Bluetooth e ter acesso a navegação com instruções curva a curva (turn-by-turn).

O conjunto também apresenta notificações de chamadas e mensagens, além de informações como o status da bateria e do sinal de rede, exibidas diretamente na tela da motocicleta.

Destaques Bajaj Dominar 400 2027

• Novo painel digital colorido
• Quatro modos de pilotagem
• Controle de tração
• Acelerador eletrônico ride by wire
• Conectividade Bluetooth

Em resumo, com as novidades, a Dominar 400 passa a oferecer o mesmo pacote eletrônico que estreou na Dominar NS400Z, lançada em outubro de 2025, alinhando a tecnologia dos dois modelos da Família 400cc.

Motorização e tecnologias da Dominar 400

Lançada no Brasil em dezembro de 2022, a Dominar 400 tem itens como iluminação full-LED; protetores de mãos, de motor e de cárter; para-brisa; banco bipartido; bagageiro com suporte para baú; encosto para garupa; entrada USB; rodas de liga leve e freios ABS de canal duplo.

Tais equipamentos são aliados ao motor monocilíndrico, arrefecido a líquido, com 373,3 cm³ de cilindrada. Uma unidade que rende 40 cv de potência máxima a 8.800 rpm e 3,56 kgf.m de torque máximo a 6.500 rpm.

Preço e disponibilidade Bajaj Dominar 400 2027

A Bajaj Dominar 400 (2026/2027) estará disponível nas concessionárias de todo o Brasil a partir da metade de setembro. O modelo tem o preço público sugerido de R$ 27.490,00.

Bajaj Dominar 400 (2026/2027) ficha técnica 

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Naked Bajaj Dominar 250 2027 ganha painel digital LCD colorido, três modos de pilotagem, controle de tração, entrada USB e conectividade Bluetooth.

Bajaj Dominar 250 2027

A Bajaj do Brasil apresenta uma série de atualizações para a Dominar 250, naked fabricada em sua planta de Manaus (AM). O modelo passa a contar com:

• Novo painel digital colorido
• Três modos de pilotagem (Road, Rain e Off-Road)
• Controle de tração
• Entrada USB
• Conectividade Bluetooth

Detalhes das atualizações da Bajaj Dominar 250 2027

Entre as mudanças, o destaque fica por conta do novo painel digital LCD colorido, que traz uma leitura mais moderna e intuitiva das informações de bordo, no lugar do painel monocromático da versão anterior.

A Dominar 250 passa a oferecer também três modos de pilotagem — Road, Rain e Off Road —, que ajustam o comportamento da motocicleta a diferentes condições de uso, do trânsito urbano à pilotagem sob chuva e em pisos de terra.

Soma-se a isso o controle de tração, que monitora a aderência do pneu traseiro e atua para evitar derrapagens em acelerações, ampliando a segurança em situações de baixa aderência.

A conectividade é outra novidade importante. Por meio do aplicativo Bajaj Ride Connect, o piloto pode parear o smartphone ao painel via Bluetooth e ter acesso a navegação com instruções curva a curva (turn-by-turn).

Além disso, pode ver as notificações de chamadas e mensagens, além de informações como o status da bateria e do sinal de rede, exibidas diretamente na tela da motocicleta.

Por fim, o modelo ganha ainda entrada USB, prática para carregar dispositivos durante os deslocamentos.

Conjunto e motor Dominar 250

Lançada no Brasil em agosto de 2024, a Dominar 250 tem design inspirado na sua irmã maior, a Dominar 400, e a proposta de tornar a condução na cidade e na estrada mais confortável e divertida.

O motor é o monocilíndrico de 248,77 cm³, com duplo comando de válvulas (DOHC), refrigeração líquida e injeção eletrônica, entrega 27 cv a 8.500 rpm e 2,39 kgf.m a 6.500 rpm, combinados a um câmbio de seis velocidades com embreagem assistida e deslizante.

O conjunto ciclístico tem suspensão dianteira invertida e traseira monochoque com Nitrox, ambas ajustáveis. As duas rodas, de 17 polegadas e liga leve, contam com freios a disco e ABS de dois canais (300 mm na dianteira e 230 mm na traseira). À iluminação full-LED, o modelo pesa 180 kg e tem tanque de 13 litros.

Preço, cores e disponibilidade Bajaj Dominar 250

A Dominar 250 (2026/2027) estará disponível nas concessionárias Bajaj de todo o Brasil no início de setembro, nas cores Racing Red e Sparkling Black, com preço público sugerido de R$ 23.800,00 à vista.  

Ficha técnica Bajaj Dominar 250

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A Bajaj tem se destacado no mercado brasileiro por oferecer motocicletas bem equipadas a preços competitivos. Para 2026, a marca conta com um portfólio forte.

Abaixo estão os 5 modelos 0km que entregam o maior custo-benefício no país atualmente:

1 – Pulsar N150 (A porta de entrada da marca)

• Preço sugerido: Anunciado a partir de R$ 16.500

• Motor: Monocilindrico, 4 tempos, refrigerado a óleo, 1 vela
• Cilindrada: 149,68 cc
• Potência Máxima: 14 cv a 8.500 RPM
• Torque Máximo: 1,38 kgf.m a 6.000 RPM
• Por que vale a pena: É a porta de entrada da marca, com foco em uso urbano, agilidade e economia. Ao contrário de muitas concorrentes na mesma faixa de preço que entregam pacotes mais básicos, a N150 já vem com freio ABS na dianteira. O motor de 149 cc entrega 14 cv de potência, ideal para deslocamentos diários e para o trabalho, oferecendo manutenção acessível.

2 – Dominar NS160 (A street completa de fábrica) 

• Preço sugerido: Anunciado a partir de R$ 19.500

• Motor: Monocilindrico SOHC, 4 tempos, refrigerado a óleo, 2 velas
• Cilindrada: 160,3 cc
• Potência Máxima: 17 cv a 9.000 RPM
• Torque Máximo: 1.488 kgf.m a 7250 RPM
• Por que vale a pena: O modelo eleva drasticamente o padrão de equipamentos das motos de 160cc. Entregando 17 cv de potência, ela oferece itens que normalmente só são vistos em cilindradas maiores, como freios com ABS de canal duplo (presente nas duas rodas), suspensão dianteira invertida, faróis full LED e painel digital.

3 – Dominar NS200 (O modelo street naked indiano) 

• Preço sugerido: Anunciado a partir de R$ 22.500

• Motor: Monocilíndrico SOHC, 4 tempos, refrigerado a óleo, 3 velas de ignição
• Cilindrada: 199,5 cc
• Potência Máxima: 24 cv a 9750 RPM
• Torque Máximo: 1,896 kgf.m a 8000 RPM
• Por que vale a pena: Eleita “Moto do Ano 2026” na categoria Street até 250cc por uma famosa publicação especializada, ela é voltada para quem busca desempenho e um visual mais esportivo. Seu motor de 199,5 cc rende 24 cv. O conjunto mecânico também conta com suspensão invertida, farol full LED, ABS de canal duplo e conectividade Bluetooth.

4 – Dominar 400 (A moto mais vendida da marca no Brasil)

• Preço sugerido: Anunciado a partir de R$ 26.990

• Motor: Monocilíndrico DOHC, 4 tempos, refrigerado a líquido, FI, 1 vela
• Cilindrada: 373,27 cc
• Potência Máxima: 40 cv a 8.800 rpm
• Torque Máximo: 3,569 Kgf.m a 6.500 rpm
• Por que vale a pena: É a moto mais vendida da fabricante no Brasil e uma das grandes campeãs do mercado em custo-benefício para quem quer viajar. Com motor de 373 cc e 40 cv, o seu maior trunfo é já sair de fábrica com vários acessórios inclusos de série: bolha para-brisa, protetor de motor, protetores de manopla e encosto para garupa.

5 – Dominar NS400Z (O lançamento da marca no país) 

• Preço sugerido: Anunciado a partir de R$ 26.990

• Motor: Monocilíndrico DOHC, 4 tempos, refrigerado a líquido, 1 vela
• Cilindrada: 373,27 cc
• Potência Máxima: 40 cv a 8.500 RPM
• Torque Máximo: 3,57 kgf.m. a 7.000 RPM
• Por que vale a pena: Esse lançamento muito aguardado traz o mesmo motor de 40 cv e o mesmo preço da Dominar 400 tradicional. Mas a novidade tem uma proposta naked/street focada em performance e leveza urbana. O seu grande diferencial para o custo-benefício é o pacote eletrônico de ponta: ela possui 4 modos de pilotagem (Road, Rain, Sport e Off-Road) que otimizam a entrega de potência e o ajuste do ABS dependendo da pista.

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A marca indiana celebra dois anos de fábrica no Brasil.
Empresa ultrapassa 60 mil motocicletas produzidas em Manaus.

60 mil motos Bajaj produzidas de Manaus

A Bajaj celebra dois marcos de sua trajetória no Brasil: os dois anos de operação de sua fábrica em Manaus (AM) e a marca de mais de 60 mil motocicletas produzidas na unidade desde o início das atividades, em 25 de junho de 2024.

Ao todo, já são 60.357 unidades fabricadas na primeira fábrica da Bajaj fora da Índia, a planta de Manaus. A unidade ocupa posição estratégica na expansão da marca no Brasil, um dos maiores mercados de motocicletas do mundo.

Inaugurada com capacidade para 20 mil motocicletas por ano, a unidade recebeu um aporte adicional de US$ 10 milhões em 2025 e ampliou sua estrutura para até 48 mil unidades anuais.

Atualmente, mais de 250 profissionais atuam na operação, entre colaboradores diretos e indiretos, em processos que vão da preparação de kits e da montagem de motores à montagem das motocicletas, ao controle de qualidade, à embalagem e à expedição.

A planta opera em regime CKD (Completely Knock Down), ou seja, realiza a montagem de kits vindos do exterior completamente desmontados.

Desempenho comercial acompanha o avanço industrial

O ritmo de produção acompanha o desempenho da marca no varejo. Em pouco mais de três anos de operação, a Bajaj ultrapassou 60 mil motocicletas emplacadas no Brasil (61.447 unidades).

Em abril de 2026, a marca entrou pela primeira vez no grupo das cinco fabricantes de motocicletas mais vendidas do Brasil.

Atualmente, a Bajaj conta com 74 endereços distribuídos por todas as regiões do País e oferece um portfólio composto pelos modelos Dominar 400, Dominar NS400Z, Dominar 250, Dominar NS200, Dominar NS160 e Pulsar N150.

Segundo a marca, a empresa aposta na combinação entre produção nacional, expansão da rede de concessionárias e novidades no portfólio – visando fortalecer sua posição no mercado brasileiro.

Produção por modelo Bajaj no Brasil

• Família Dominar 400 (Dominar 400 e Dominar NS400Z): desde junho de 2024, foram produzidas 25.152 unidades dos modelos de 400 cc. No acumulado de 2026, a produção registrou crescimento de 20,2% em comparação com janeiro a maio de 2025.
• Dominar 250: desde o início da produção, em julho de 2024, já foram fabricadas 7.140 unidades em Manaus. Nos primeiros cinco meses de 2026, foram produzidas 1.758 unidades.
• Dominar NS200: presente na linha desde o início da produção nacional, acumula 8.605 unidades. De janeiro a maio de 2026, foram fabricadas 2.398 unidades, crescimento de 21,5% em relação ao mesmo período do ano anterior.
• Dominar NS160: também na linha desde a inauguração da fábrica, acumula 10.317 unidades produzidas. Nos primeiros cinco meses de 2026, foram produzidas 2.695 unidades, crescimento de 40,8% ante janeiro a maio de 2025.
• Pulsar N150: desde o início da produção, em maio de 2025, acumula 9.143 unidades. Maio de 2026 foi o mês de maior volume, com 1.009 unidades fabricadas.

Linha do tempo — principais marcos da fábrica no Brasil

2023
Em agosto, a Bajaj Auto Limited anuncia a estruturação de sua primeira fábrica de motocicletas no país.

2024
Em junho, é inaugurada a fábrica da Bajaj em Manaus (AM), primeira unidade produtiva da empresa fora da Índia. A produção é iniciada com os modelos Dominar 400, Dominar 200 e Dominar 160.
Início da produção da Dominar 250.

2025
Bajaj atinge 10 mil motocicletas produzidas no Brasil.
Ampliação da capacidade produtiva com investimento de US$ 10 milhões.
Início da produção da Pulsar N150 no Brasil.
Início da produção da Dominar NS400Z.

2026
Em abril, a Bajaj alcança 50 mil motocicletas produzidas no Brasil.
Em junho, Bajaj anuncia que passa a ser responsável pelas operações comerciais da KTM.

Como é a Bajaj do Brasil?

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM).

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 61.447 motocicletas da marca.

Concessionárias Bajaj no Brasil

Em 2024, a marca triplicou sua rede de concessionárias (em comparação com 2023) e segue em ritmo de expansão em 2025. Atualmente, a Bajaj conta com 74 endereços espalhados por todo o Brasil.

Na Região Sudeste, as unidades estão localizadas em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos, Jundiaí, Osasco, Piracicaba, Ribeirão Preto, Santo André, Santos, São Bernardo do Campo, São José do Rio Preto e Sorocaba — todas em São Paulo.

Além da capital, São Paulo, onde a marca possui sete lojas,  a marca está em Minas Gerais, em Belo Horizonte, com duas unidades, além de Ipatinga e Juiz de Fora.

No Rio de Janeiro, a rede contempla Campo dos Goytacazes, Niterói, Rio de Janeiro, com duas lojas, e São João de Meriti. No Espírito Santo, as operações estão em Serra, Vila Velha e Vitória.

Na Região Norte, a Bajaj está presente em Macapá (AP), Manaus (AM), com duas lojas, e nas cidades de Ananindeua, Belém e Marabá, no Pará.

No Nordeste, a rede contempla Arapiraca e Maceió (AL); Feira de Santana, Itabuna, Lauro de Freitas e Salvador, na Bahia; Fortaleza com duas lojas e Quixadá (CE); São Luís (MA); João Pessoa (PB); Caruaru, Petrolina e Recife (PE); Parnaíba e Teresina (PI); Mossoró, Natal e Parnamirim (RN); além de Aracaju (SE).

No Centro-Oeste, a marca conta com operações em Brasília e Taguatinga (DF); Anápolis, Goiânia (com duas lojas) e Rio Verde (GO); Cuiabá (MT); e Campo Grande e Dourados (MS).

Já na Região Sul, a Bajaj possui concessionárias em Curitiba, Londrina e Ponta Grossa (PR); Novo Hamburgo e Porto Alegre (RS); e Florianópolis, Itajaí e Joinville (SC).

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A marca indiana Bajaj cresceu 60% e ocupa a 5ª posição no Brasil.
Veja quais os modelos mais emplacados no mercado nacional.

Bajaj cresce 60% no Brasil

A Bajaj manteve o ritmo de crescimento no primeiro quadrimestre de 2026 e encerrou o período com 12.106 motocicletas emplacadas no Brasil. Em resumo, um crescimento de 60% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram registradas 7.549 unidades.

Além do avanço nos emplacamentos, a operação brasileira também apresentou importante evolução industrial.

Entre janeiro e abril de 2026, foram produzidas 13.770 motocicletas na fábrica de Manaus (AM). O número representa uma alta de 44% em comparação às 9.594 unidades produzidas no primeiro quadrimestre do ano anterior.

Bajaj ocupa pela primeira vez a 5ª posição do mercado brasileiro 

O mês de abril também marcou um momento histórico para a Bajaj no Brasil. Pela primeira vez desde o início de sua operação no país, a marca entrou para o grupo das cinco fabricantes de motocicletas mais vendidas do mercado.

O desempenho foi registrado em abril, quando a empresa indiana somou 3.190 unidades emplacadas, consolidando sua evolução consistente e fortalecendo sua presença nacional.

Na produção, abril registrou 3.305 unidades fabricadas, avanço de 32% frente ao mesmo mês de 2025.

Emplacamentos por modelo Bajaj 2026

A família 400 cc segue como principal destaque da marca no Brasil. Somando Dominar 400 e Dominar NS400Z, os modelos alcançaram 4.764 unidades emplacadas entre janeiro e abril de 2026.

Outro importante vetor de crescimento continua sendo a Pulsar N150, lançada em 2025. No acumulado do quadrimestre, foram 2.690 unidades emplacadas.

A Dominar NS160 totalizou 1.864 unidades emplacadas no período, enquanto a Dominar NS200 somou 1.502 unidades. Já a Dominar 250 registrou 1.286 unidades emplacadas no quadrimestre.

• Dominar 400 (Dominar 400 e Dominar NS400Z): A família 400 cc totalizou 4.764 unidades emplacadas entre janeiro e abril de 2026. O resultado representa crescimento de 42% em relação a 2025, mantendo a linha 400 cc como principal destaque da Bajaj no Brasil.
• Dominar 250: O modelo registrou 1.286 unidades emplacadas no primeiro quadrimestre de 2026, mantendo ritmo de vendas no mercado nacional.
• Dominar NS200: Com 1.502 unidades emplacadas no período, a Dominar NS200 mantém desempenho consistente dentro do portfólio da marca.
• Dominar NS160: A NS160 alcançou 1.864 unidades emplacadas entre janeiro e abril, o que representa crescimento de 28% em relação ao mesmo período do ano anterior.
• Pulsar N150: Consolidada como um dos maiores volumes da marca no Brasil, a Pulsar N150 somou 2.690 unidades emplacadas no quadrimestre, reforçando sua rápida aceitação no mercado brasileiro.

Bajaj assume KTM e Husqvarna no Brasil

Recentemente, a marca indiana Bajaj anunciou que assumirá as operações comerciais da KTM e Husqvarna no Brasil.

A decisão é consequência do controle majoritário assumido recentemente pela Bajaj Auto International Holdings BV, subsidiária da Bajaj Auto Limited, sobre a da KTM AG — empresa proprietária das marcas KTM, Husqvarna e GasGas.

Com o processo de aquisição, a gigante indiana passou a deter 76% das ações da KTM AG, assumindo o controle total da Pierer Mobility AG.

Para o mercado nacional, com essa nova organização, a Bajaj passará a ser responsável pelas atividades de “front end” (linha de frente com o mercado) da KTM e da Husqvarna no mercado brasileiro.

Segundo os responsáveis, a liderança da subsidiária brasileira vai contar com o apoio da matriz indiana.

Novas motos KTM e Husqvarna prometidas pela Bajaj ao Brasil

De acordo com a Bajaj, a nova fase da operação da KTM no Brasil terá foco inicial no segmento de motos off-road.

Assim, podem ser esperados os seguintes modelos de motocross 250 SX-F e 450 SX-F, Além disso, devem chegar também às motocicletas de enduro 250 EXC-F, 350 EXC-F 6 Days, 300 EXC e 300 EXC 6 Days.

Enquanto isso, as novas KTM 390 Adventure R e 390 Adventure X devem chegar ao Brasil no próximo trimestre. Já a 790 Adventure R está prevista para chegar até o final de 2026.

A Husqvarna também terá novas motos no mercado brasileiro, com o lançamento das FE 350 e TE 300 Pro – dedicadas a praticantes de trilha e competições off-road.

Ainda segundo a Bajaj, mais modelos KTM e Husqvarna podem ser anunciados em breve, dependendo da evolução das novas ações das marcas no Brasil.

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A Bajaj assumiu o controle da KTM e Husqvarna no Brasil.
Saiba o que muda na marca de motos no país.

1 – Bajaj controla agora a KTM e Husqvarna no Brasil

A marca indiana Bajaj anunciou que assumirá as operações comerciais da KTM e Husqvarna no Brasil.

A decisão é consequência do controle majoritário assumido recentemente pela Bajaj Auto International Holdings BV, subsidiária da Bajaj Auto Limited, sobre a da KTM AG — empresa proprietária das marcas KTM, Husqvarna e GasGas.

Com o processo de aquisição, a gigante indiana passou a deter 76% das ações da KTM AG, assumindo o controle total da Pierer Mobility AG.

Para o mercado nacional, com essa nova organização, a Bajaj passará a ser responsável pelas atividades de “front end” (linha de frente com o mercado) da KTM e da Husqvarna no mercado brasileiro.

Segundo os responsáveis, a liderança da subsidiária brasileira vai contar com o apoio da matriz indiana.

2  – Novos objetivos da Bajaj para a KTM e Husqvarna no país

• Capturar sinergias operacionais
• Expandir a presença da KTM
• Restabelecer o equilíbrio financeiro da empresa
• Avaliar a ampliação da oferta de modelos e versões no Brasil
• Fortalecer a rede de concessionárias e a estrutura de serviços pós-venda
• Garantir o suporte da empresa como uma marca premium

3 – Mudanças graduais da KTM e Husqvarna no Brasil

Segundo a Bajaj, deve ocorrer uma transição das operações conduzida de forma gradual.

De acordo com os responsáveis, assegurando a continuidade do atendimento aos clientes e a manutenção de todos os compromissos vigentes da rede KTM e Husqvarna no Brasil.

Em breve, a Bajaj divulgará informações adicionais sobre as estratégias planejadas para 2026.

Porém, até o momento, ainda não foram anunciadas possíveis novidades para a presença da marca GasGas no Brasil.

4 – Junção dos times de marketing, vendas, desenvolvimento de rede e pós-vendas

Ainda segundo comunicado da Bajaj, em relação a equipes – os times de marketing, vendas, desenvolvimento de rede e pós-vendas passam a atuar com as três marcas (Bajaj, KTM e Husqvarna).

Ou seja, a marca indiana deve unir esforços com as subsidiárias KTM e Husqvarna para as áreas chave citadas acima, no mercado nacional. Porém, nem todas as demandas devem ser unificadas, como é o caso da produção, como veremos logo abaixo.

5 – Nova fábrica da KTM em Manaus  

Segundo a Bajaja, quanto à manufatura, a produção de motos, cada marca deve seguir com estruturas independentes. Para isso, a KTM passará a contar com uma unidade própria em Manaus (AM), dedicada exclusivamente à produção das motocicletas KTM e também da Husqvarna.

A produção seguirá no regime CKD, realizando a montagem de kits vindos de unidades fabris parceiras no exterior.

Essa nova estrutura deverá iniciar suas atividades já no próximo trimestre – até lá, a produção atual no país será migrada gradualmente para a nova unidade.

Além disso, a nova fábrica funcionará de forma independente da operação industrial da Bajaj – sendo focada 100% nos produtos KTM e Husqvarna.

Atualmente, a marca indiana tem uma unidade fabril em Manaus (AM), com capacidade produtiva de até 48 mil motocicletas por ano e 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

6 – Novas motos KTM e Husqvarna no Brasil

De acordo com a Bajaj, a nova fase da operação da KTM no Brasil terá foco inicial no segmento de motos off-road.

Assim, podem ser esperados os seguintes modelos de motocross 250 SX-F e 450 SX-F, Além disso, devem chegar também às motocicletas de enduro 250 EXC-F, 350 EXC-F 6 Days, 300 EXC e 300 EXC 6 Days.

Enquanto isso, as novas KTM 390 Adventure R e 390 Adventure X devem chegar ao Brasil no próximo trimestre. Já a 790 Adventure R está prevista para chegar até o final de 2026.

A Husqvarna também terá novas motos no mercado brasileiro, com o lançamento das FE 350 e TE 300 Pro – dedicadas a praticantes de trilha e competições off-road.

Ainda segundo a Bajaj, mais modelos KTM e Husqvarna podem ser anunciados em breve, dependendo da evolução das novas ações das marcas no Brasil.

Como é a marca de motos KTM?

A KTM é uma fabricante austríaca de motos, que se consolidou globalmente graças às competições off-road (rali Dakar) e de velocidade (MotoGP).

No Brasil, a KTM iniciou suas operações em 1994, introduzindo modelos icônicos como as KTM Duke 200 e 390, além das versões Adventure.

Em 2016, a KTM iniciou a montagem local em Manaus (AM), em regime CKD (Completely Knocked Down), em parceria com a Dafra Motos. Essa etapa marcou o início da nacionalização parcial da linha, com destaque para modelos off-road e naked.

A partir de junho de 2026, a operação brasileira entra em uma nova fase, com a gestão das atividades no país conduzida pela Bajaj.

A relação entre Bajaj e o grupo KTM não é recente. No exterior, as empresas mantêm uma parceria há 18 anos, colaborando no desenvolvimento e na produção de motocicletas destinadas principalmente a mercados emergentes.

Modelos da KTM fabricados pela Bajaj Auto Limited, na Índia, têm contribuído para a expansão global da marca austríaca.

Como é a marca de motos Husqvarna?

Fundada na Suécia em 1903, a Husqvarna Motorcycles é uma marca tradicional que construiu sua reputação por meio de uma trajetória vitoriosa nas principais competições internacionais de motocross, enduro e rally.

No Brasil, a Husqvarna retomou sua operação oficial em 2015, ampliando sua presença no segmento premium.

Agora, a marca inicia um novo capítulo de sua trajetória global, com a integração ao ecossistema da Bajaj Auto.

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Tem novas concessionárias Bajaj em Goiás.
Veja endereços da marca indiana no Centro-Oeste.

Novas concessionárias Bajaj em Goiás

A Bajaj segue avançando no mercado brasileiro e anuncia a inauguração de duas novas concessionárias no Estado de Goiás, localizadas nas cidades de Goiânia e Anápolis.

Estas unidades são operadas pelo grupo Ramasa, empresa com mais de 48 anos de atuação na comercialização de automóveis e motocicletas, reconhecida por representar grandes marcas do setor.

A Bajaj Panther Morada do Sol está situada na Avenida Mangalô, em Goiânia (GO), enquanto a Bajaj Panther Anápolis está localizada na Avenida Brasil Sul, em Anápolis (GO).

Ambas as lojas já estão de portas abertas ao público e contam com estrutura de vendas e pós-venda, equipes técnicas treinadas pela fábrica e estoque de peças de reposição.

Bajaj Panther Morada do Sol
Endereço: Avenida Mangalô, S/N – Quadra 5/52 Lote 8 Galpão 1 – Setor Morada do Sol – Goiânia, GO
Telefone: (62) 3178-0016
Horários de funcionamento: segunda a sexta, das 08h00 às 18h00 e sábado das 08h00 às 12h00
Redes sociais: Instagram @bajajpanther

Bajaj Panther Anápolis
Endereço: Av. Brasil Sul, 5580 – Parque São João – Anápolis – GO
Telefone: (62) 3177-0047
Horários de funcionamento: segunda a sexta, das 08h00 às 18h00 e sábado das 08h00 às 12h00
Redes sociais: Instagram @bajajpanther

Endereços concessionárias Bajaj no Centro-Oeste  

Com as inaugurações recentes, a marca indiana fortalece sua presença na região Centro-Oeste, passando a contar com nove concessionárias.

As lojas estão localizadas em Brasília e Taguatinga (DF); Anápolis, Goiânia (com dois endereços) e Rio Verde (GO); Cuiabá (MT); Campo Grande e Dourados (MS).

Preços Sugeridos das motos Bajaj (Maio/2026)

Os valores abaixo são os preços públicos sugeridos pela Bajaj Brasil:

• Pulsar N150: R$ 16.300

O modelo é a porta de entrada da marca, com proposta 100% urbana e econômica. Focada em quem busca estilo moderno e baixo consumo no dia a dia, oferece painel digital e iluminação em LED, sendo uma alternativa robusta às “streets” tradicionais.

• Dominar NS160: R$ 19.150

A moto Bajaj posicionada como uma street premium/esportiva, sua proposta é oferecer o pacote mais completo da categoria 160cc. É a mais potente da classe (17 cv) e a única a oferecer recursos como suspensão dianteira invertida e modos de pilotagem (Road, Rain e Offroad).

• Dominar NS200: R$ 21.900

O modelo é a moto da marca com uma proposta de performance urbana, entregando desempenho de motos de 250cc ou 300cc em um conjunto de 200cc. Possui motor com refrigeração líquida, 24 cv de potência, câmbio de 6 marchas e o mesmo pacote tecnológico da NS160, incluindo conectividade Bluetooth no modelo 2026.

• Dominar 250: R$ 23.400

Opção com proposta versátil e mais touring, equilibrando o uso urbano com pequenas viagens. Mantém o visual encorpado da irmã maior (D400), mas com um motor mais dócil de 27 cv, sendo ideal para quem quer uma moto com “presença” e conforto sem a brutalidade da 400cc.

• Dominar 400: R$ 26.990

Disparada a moto Bajaj mais vendida desde a chegada da marca no país, o modelo proposta Sport Touring/Viagem. Já vem equipada de série com acessórios para estrada, como para-brisa, protetores de mão e motor, bagageiro e sissy bar. Entrega 40 cv e torque vigoroso para ultrapassagens seguras em rodovias.

• NS400Z: R$ 26.990

Por fim, o lançamento mais recente da marca tem proposta naked de média cilindrada. A moto compartilha o motor com a Dominar 400, mas com uma pegada mais agressiva e ágil para a cidade, incluindo quatro modos de pilotagem (Road, Rain, Sport e Off-road) e controle de tração.

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As motos Bajaj agora saem de  fábrica com pneus Pirelli.
Veja a especificação de cada modelo da linha.

Motos Bajaj com pneus Pirelli

A marca indiana segue avançando na nacionalização de suas motocicletas no Brasil. Como parte desse movimento, a empresa passa a equipar, de fábrica, todos os modelos de motos Bajaj (produzidas no país) com pneus nacionais do grupo Pirelli e da subsidiária Metzeler.

Especificações de pneus das motos Bajaj no Brasil

Bajaj Pulsar N150
90/90 17 49P TL PIRELLI SPORT DEMON (DIANTEIRO – SEM CÂMARA)
120/80 17 61P TL PIRELLI SPORT DEMON (TRASEIRO – SEM CÂMARA)

Bajaj Dominar 160
100/80 17 TL 52S PIRELLI SPORT DEMON (DIANTEIRO – SEM CÂMARA)
130/70 17 TL 62S PIRELLI SPORT DEMON (TRASEIRO – SEM CÂMARA)

Bajaj Dominar 200
100/80 17 TL 52S PIRELLI SPORT DEMON (DIANTEIRO – SEM CÂMARA)
130/70 17 TL 62S PIRELLI SPORT DEMON (TRASEIRO – SEM CÂMARA)

Bajaj Dominar 250
100/80 17 TL 52S PIRELLI SPORT DEMON (DIANTEIRO – SEM CÂMARA)
130/70 17 TL 62S PIRELLI SPORT DEMON (TRASEIRO – SEM CÂMARA)

Bajaj Dominar 400
110/70 R17 TL 54H PIRELLI DIABLO ROSSO III (DIANTEIRO – SEM CÂMARA)
150/60 R17 TL 66H PIRELLI DIABLO ROSSO III (TRASEIRO – SEM CÂMARA)

Bajaj Dominar NS400Z
110/70 R17 54H TL METZELER SPORTEC M9RR (DIANTEIRO – SEM CÂMARA)
140/70 R17 66H TL METZELER SPORTEC M9RR (TRASEIRO – SEM CÂMARA)

Antes da recente adoção dos pneus Pirelli (principalmente Sport Demon e Diablo Rosso) como equipamento original na montagem brasileira, as motos Bajaj utilizavam pneus de marcas indianas, sendo a MRF a principal fornecedora. Outra marca indiana comum em modelos Bajaj é a Eurogrip. 

Por que as motos Bajaj agora tem pneus Pirelli e Metzeler?

• Logística e Produção Local: A Pirelli possui uma grande infraestrutura fabril no Brasil, o que facilita a integração com a nova fábrica da Bajaj em Manaus e otimiza a cadeia de suprimentos.
• Adaptação ao Terreno: Os pneus Pirelli utilizados foram desenvolvidos especificamente para as condições das estradas e o clima do Brasil, oferecendo maior segurança e durabilidade local.
• Percepção de Qualidade: A parceria com uma marca premium global ajuda a elevar o padrão de desempenho e a confiança dos motociclistas brasileiros nos modelos Dominar.

Preços Sugeridos das motos Bajaj (Abril/2026)

Os valores abaixo são os preços públicos sugeridos pela Bajaj Brasil:

• Pulsar N150: R$ 16.300

O modelo é a porta de entrada da marca, com proposta 100% urbana e econômica. Focada em quem busca estilo moderno e baixo consumo no dia a dia, oferece painel digital e iluminação em LED, sendo uma alternativa robusta às “streets” tradicionais.

• Dominar NS160: R$ 19.150

A moto Bajaj posicionada como uma street premium/esportiva, sua proposta é oferecer o pacote mais completo da categoria 160cc. É a mais potente da classe (17 cv) e a única a oferecer recursos como suspensão dianteira invertida e modos de pilotagem (Road, Rain e Offroad).

• Dominar NS200: R$ 21.900

O modelo é a moto da marca com uma proposta de performance urbana, entregando desempenho de motos de 250cc ou 300cc em um conjunto de 200cc. Possui motor com refrigeração líquida, 24 cv de potência, câmbio de 6 marchas e o mesmo pacote tecnológico da NS160, incluindo conectividade Bluetooth no modelo 2026.

• Dominar 250: R$ 23.400

Opção com proposta versátil e mais touring, equilibrando o uso urbano com pequenas viagens. Mantém o visual encorpado da irmã maior (D400), mas com um motor mais dócil de 27 cv, sendo ideal para quem quer uma moto com “presença” e conforto sem a brutalidade da 400cc.

• Dominar 400: R$ 26.990

Disparada a moto Bajaj mais vendida desde a chegada da marca no país, o modelo proposta Sport Touring/Viagem. Já vem equipada de série com acessórios para estrada, como para-brisa, protetores de mão e motor, bagageiro e sissy bar. Entrega 40 cv e torque vigoroso para ultrapassagens seguras em rodovias.

• NS400Z: R$ 26.990

Por fim, o lançamento mais recente da marca tem proposta naked de média cilindrada. A moto compartilha o motor com a Dominar 400, mas com uma pegada mais agressiva e ágil para a cidade, incluindo quatro modos de pilotagem (Road, Rain, Sport e Off-road) e controle de tração.

Como é operação da Bajaj no Brasil

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia e foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos.

Em 2025, a unidade recebeu aporte adicional, para expandir a estrutura e passar a produzir até 48 mil motocicletas por ano. Na fábrica atuam mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down) realizando a montagem de kits que chegam desmontados do exterior. Na fábrica brasileira são realizados os processos de preparação de kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 55.634 motocicletas da marca.

Onde estão as concessionárias Bajaj no Brasil

Em 2024, a marca triplicou sua rede de concessionárias (em comparação com 2023) e segue em ritmo de expansão em 2025. Atualmente, a Bajaj conta com 72 endereços espalhados por todo o Brasil.

Na Região Sudeste, as unidades estão localizadas em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos, Jundiaí, Osasco, Piracicaba, Ribeirão Preto, Santo André, Santos, São Bernardo do Campo, São José do Rio Preto e Sorocaba — todas em São Paulo — além da capital, São Paulo, onde a marca possui sete lojas.

Em Minas Gerais, a Bajaj está presente em Belo Horizonte, com duas unidades, além de Ipatinga e Juiz de Fora. No Rio de Janeiro, a rede contempla Campo dos Goytacazes, Niterói, Rio de Janeiro, com duas lojas, e São João de Meriti. No Espírito Santo, as operações estão em Serra, Vila Velha e Vitória.

Na Região Norte, a Bajaj está presente em Macapá (AP), Manaus (AM), com duas lojas, e nas cidades de Ananindeua, Belém e Marabá, no Pará.

No Nordeste, a rede contempla Arapiraca e Maceió (AL); Feira de Santana, Itabuna e Salvador, na Bahia; Fortaleza e Quixadá (CE); São Luís (MA); João Pessoa (PB); Caruaru, Petrolina e Recife (PE); Parnaíba e Teresina (PI); Mossoró, Natal e Parnamirim (RN); além de Aracaju (SE).

No Centro-Oeste, a marca conta com operações em Brasília e Taguatinga (DF); Anápolis, Goiânia (com duas lojas) e Rio Verde (GO); Cuiabá (MT); e Campo Grande e Dourados (MS).

Já na Região Sul, a Bajaj possui concessionárias em Curitiba, Londrina e Ponta Grossa (PR); Novo Hamburgo e Porto Alegre (RS); e Florianópolis, Itajaí e Joinville (SC).

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A Bajaj inaugurou nova concessionária em Manaus e chega a 70 endereços no Brasil.
Com a inauguração a marca passa a contar com 6 lojas no Norte do País.

Nova concessionária Bajaj em Manaus

A Bajaj segue avançando em seu plano de expansão no Brasil e alcançou a marca de 70 concessionárias no País com a inauguração da Bajaj Vega Manaus, no Amazonas. A nova unidade já está aberta ao público e é a segunda loja da marca na capital amazonense.

Localizada na Avenida Max Teixeira, 3631, no bairro Cidade Nova, a Bajaj Vega Manaus é operada pelo grupo Vega. O grupo possui décadas de experiência em negócios de diversos ramos na região Norte, como revendas de automóveis, hotelaria, agronegócio, entre outros.

O grupo também é responsável pela outra concessionária manauara e por unidades da marca em Belém (PA), Ananindeua (PA) e Macapá (AP).

Com a inauguração, a Bajaj passa a contar com 6 concessionárias na Região Norte, localizadas em Manaus (AM) – agora duas unidades, Macapá (AP) e nas cidades de Ananindeua, Belém e Marabá (PA).

Bajaj Veja Manaus
Endereço: Avenida Max Teixeira, 3631 – Cidade Nova – Manaus (AM) – CEP: 69090-002
Telefone: (92) 98528-5110
Horários de funcionamento: segunda a sexta, das 08h00 às 18h00 e sábado das 08h00 às 13h00
Redes sociais: Instagram @bajajmanausvega

Como é a operação da Bajaj no Brasil?

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM).

A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos e recebeu aporte adicional em 2025 para expandir a estrutura e passar a produzir até 48 mil motocicletas por ano.

Na unidade atuam mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down, ou seja, completamente desmontada), realizando os processos de preparação de kits vindos do exterior, fazendo a montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 54.285 motocicletas da marca.

Onde estão as 70 lojas da Bajaj no Brasil

Em 2024, a marca triplicou sua rede de concessionárias (em comparação com 2023) e segue em ritmo de expansão em 2025. Atualmente, a Bajaj conta com 70 endereços espalhados por todo o Brasil.

Na Região Sudeste, as unidades estão localizadas em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos, Jundiaí, Osasco, Piracicaba, Ribeirão Preto, Santo André, Santos, São Bernardo do Campo, São José do Rio Preto e Sorocaba — todas em São Paulo — além da capital, São Paulo, onde a marca possui sete lojas.

Em Minas Gerais, a Bajaj está presente em Belo Horizonte, com duas unidades, além de Ipatinga e Juiz de Fora. No Rio de Janeiro, a rede contempla Campo dos Goytacazes, Niterói, Rio de Janeiro, com duas lojas, e São João de Meriti. No Espírito Santo, as operações estão em Serra, Vila Velha e Vitória.

Na Região Norte, a Bajaj está presente em Macapá (AP), Manaus (AM), com duas lojas, e nas cidades de Ananindeua, Belém e Marabá, no Pará.

No Nordeste, a rede contempla Arapiraca e Maceió (AL); Feira de Santana, Itabuna e Salvador, na Bahia; Fortaleza e Quixadá (CE); São Luís (MA); João Pessoa (PB); Caruaru, Petrolina e Recife (PE); Parnaíba e Teresina (PI); Mossoró, Natal e Parnamirim (RN); além de Aracaju (SE).

No Centro-Oeste, a marca conta com operações em Brasília e Taguatinga (DF); Goiânia e Rio Verde (GO); Cuiabá (MT); e Campo Grande e Dourados (MS).

Já na Região Sul, a Bajaj possui concessionárias em Curitiba, Londrina e Ponta Grossa (PR); Novo Hamburgo e Porto Alegre (RS); e Florianópolis, Itajaí e Joinville (SC).

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A marca indiana alcançou as 50 mil motos produzidas na fábrica de Manaus.
Confira todos os detalhes do novo marco da fabricante no país.

Bajaj alcança 50 mil motos produzidas na fábrica de Manaus

A Bajaj acaba de alcançar o volume de 50 mil motocicletas produzidas em sua fábrica, no Polo Industrial de Manaus (AM). A moto de número 50 mil foi uma Dominar NS200, na cor cinza.

Além disso, em março, pela primeira vez desde o início da produção nacional, a fábrica de Manaus superou a marca de 4 mil motocicletas produzidas, encerrando o mês com 4.018 unidades.

O resultado representa 80% de crescimento em relação ao mesmo período no ano anterior, quando foram fabricadas 2.238 unidades. Destaque para os modelos Pulsar N150 e Dominar NS160, que alcançaram recorde de produção mensal em março, com 959 e 622 unidades, respectivamente.

Fábrica da Bajaj em Manaus 

Inaugurada em junho de 2024, a planta de Manaus é a única operação fabril da Bajaj fora da Índia. Até a inauguração da unidade, a marca havia investido cerca de US$ 12 milhões no Brasil.

Em 2025, foi realizado um aporte adicional de US$ 10 milhões, para ampliar a capacidade produtiva para 200 motocicletas por dia – totalizando até 48 mil unidades por ano.

O avanço da produção local acompanha o crescimento comercial da gigante indiana, que superou a marca de 50 mil motocicletas emplacadas no Brasil. Tudo isso em pouco mais de três anos de operação, sendo já a sexta marca no ranking nacional.

Atualmente, a fábrica de Manaus concentra a produção dos modelos Dominar 400, Dominar NS400Z, Dominar 250, Dominar NS200, Dominar NS160 e Pulsar N150.

Entre os produtos, a família Dominar 400 lidera em volume, com mais de 21.767 unidades produzidas, desde o início das operações da fábrica.

Produção de motos Bajaj por modelo

• Dominar 400 (Dominar 400 e Dominar NS400Z): No acumulado desde junho de 2024, foram produzidas 21.767 unidades dos modelos da família 400 cc. No primeiro trimestre de 2026, a produção registrou crescimento de 15% em comparação ao mesmo período de 2025.
• Dominar 250: Desde o início da produção, em julho de 2024, já foram fabricadas 6.521 unidades na planta de Manaus. Apenas no primeiro trimestre de 2026, foram produzidas 1.295 unidades.
• Dominar NS200: Modelo presente na linha desde o início da produção nacional, acumula 7.708 unidades produzidas na fábrica de Manaus. De janeiro a março de 2026, foram fabricadas 1.502 unidades, representando crescimento de 35% em relação ao mesmo período do ano anterior.
• Dominar NS160: Também presente na linha desde a inauguração da fábrica em Manaus, o modelo acumula 8.717 unidades produzidas no Brasil. Em março, atingiu recorde mensal de produção, com 622 unidades.
• Pulsar N150: Desde o início da produção, em maio de 2025, o modelo acumula 6.561 unidades produzidas no Brasil. Março foi o mês de maior volume, com 959 unidades fabricadas.

Timeline – Principais marcos da fábrica da Bajaj no Brasil

2023

• Em agosto, a Bajaj Auto Limited anuncia a estruturação de sua primeira fábrica de motocicletas no país.

2024

• Em junho, é inaugurada a fábrica da Bajaj em Manaus (AM), primeira unidade produtiva da empresa fora da Índia.
• A produção é iniciada com os modelos Dominar 400, Dominar 200 e Dominar 160.
• Início da produção da Dominar 250.

2025

• Bajaj atinge 10 mil motocicletas produzidas no Brasil.
• Ampliação da capacidade produtiva com investimento de US$ 10 milhões.
• Início da produção da Pulsar N150 no Brasil.
• Início da produção da Dominar NS400Z.

2026

• Em abril, a Bajaj alcança 50 mil motocicletas produzidas no Brasil.

Peças de motos Bajaj – Ampliação do Centro de distribuição

A Bajaj ampliou recentemente a sua estrutura de pós-venda, com um centro de distribuição dedicado à gestão e à distribuição de peças de reposição para sua rede de concessionárias.

Atualmente, o armazém com uma área de 750 m², localizado em Barueri (SP), conta com aproximadamente 1,5 milhão de peças em estoque, distribuídas em 3.408 itens diferentes.

Agora, a operação do armazém recebe um investimento aproximado de R$ 15 milhões. Uma medida que visa reforçar a estruturada para garantir eficiência logística, disponibilidade de componentes e rapidez no atendimento às concessionárias.

O centro de distribuição possui 1.082 posições de estoque, que permitem a localização e separação rápida dos pedidos, e opera atualmente com 10 colaboradores dedicados.

Já está previsto um aumento do quadro de funcionários em cerca de 40% nos próximos dois meses, acompanhando a evolução das operações da marca no Brasil.

Como funciona o abastecimento do estoque de peças Bajaj

O abastecimento do estoque ocorre por meio de importações regulares, vindas da matriz da Bajaj, na Índia. Em média dois contêineres por mês chegam ao Brasil via transporte marítimo e mais quatro embarques mensais via modal aéreo.

O transporte marítimo possui tempo médio de trânsito de aproximadamente 40 dias. Já o modal aéreo permite a chegada de peças em cerca de três dias, sendo utilizado principalmente em situações como processos de garantia e casos de motocicletas imobilizadas, tanto em importações quanto em movimentações nacionais.

A distribuição para a rede de concessionárias é realizada principalmente por modal rodoviário, com prazos médios de entrega que variam por região.

Internamente, a operação trabalha com meta de SLA (Service Level Agreement — em português, Acordo de Nível de Serviço, o que representa o tempo de resposta), de até 72 horas para os processos de separação, conferência e expedição dos pedidos.

Os pedidos de peças pelas concessionárias são realizados por meio de uma plataforma digital. Isso permite consulta de disponibilidade, colocação de pedidos e acompanhamento das solicitações.

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