Nova Bajaj Dominar 400 2027, Veja preço e ficha técnica atualizada
Bajaj atualiza a Dominar 400 com painel colorido, modos de pilotagem e conectividade Bluetooth
A Bajaj Dominar 400 agora tem painel colorido, modos de pilotagem e conectividade Bluetooth.
Bajaj Dominar 400 2027
A Bajaj apresentou um pacote de atualizações para a Dominar 400 (2026/2027), o modelo mais vendido da marca no país.
A principal novidade está no cockpit: a Dominar 400 estreia um painel digital LCD colorido, que passa a concentrar todas as informações em uma única tela.
Com isso, o modelo abandona o conjunto anterior, formado pelo painel principal e por um segundo mostrador posicionado sobre o tanque. Em resumo, a tela ganha um visual mais limpo e moderno, com leitura mais fácil e rápida das informações.
Outra evolução importante é a adoção do acelerador eletrônico ride by wire, que permitiu à Dominar 400 incorporar quatro modos de pilotagem: Road, Rain, Off Road e Sport.
Com eles, o piloto pode adequar a resposta da motocicleta a diferentes condições de uso — do trânsito urbano às estradas de terra, passando pela pilotagem sob chuva e por um acerto mais esportivo.
A segurança também dá um salto com a chegada do controle de tração, que monitora a aderência do pneu traseiro e atua para evitar derrapagens em acelerações, especialmente em pisos escorregadios.
A conectividade é outro destaque da atualização. Por meio do aplicativo Bajaj Ride Connect, o piloto pode parear o smartphone ao painel via Bluetooth e ter acesso a navegação com instruções curva a curva (turn-by-turn).
O conjunto também apresenta notificações de chamadas e mensagens, além de informações como o status da bateria e do sinal de rede, exibidas diretamente na tela da motocicleta.
Destaques Bajaj Dominar 400 2027
- Novo painel digital colorido
- Quatro modos de pilotagem
- Controle de tração
- Acelerador eletrônico ride by wire
- Conectividade Bluetooth
Em resumo, com as novidades, a Dominar 400 passa a oferecer o mesmo pacote eletrônico que estreou na Dominar NS400Z, lançada em outubro de 2025, alinhando a tecnologia dos dois modelos da Família 400cc.
Motorização e tecnologias da Dominar 400
Lançada no Brasil em dezembro de 2022, a Dominar 400 tem itens como iluminação full-LED; protetores de mãos, de motor e de cárter; para-brisa; banco bipartido; bagageiro com suporte para baú; encosto para garupa; entrada USB; rodas de liga leve e freios ABS de canal duplo.
Tais equipamentos são aliados ao motor monocilíndrico, arrefecido a líquido, com 373,3 cm³ de cilindrada. Uma unidade que rende 40 cv de potência máxima a 8.800 rpm e 3,56 kgf.m de torque máximo a 6.500 rpm.
Preço e disponibilidade Bajaj Dominar 400 2027
A Bajaj Dominar 400 (2026/2027) estará disponível nas concessionárias de todo o Brasil a partir da metade de setembro. O modelo tem o preço público sugerido de R$ 27.490,00.
Bajaj Dominar 400 (2026/2027) ficha técnica
| Motor | |
| Tipo | Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas, refrigerado a líquido, uma vela, FI |
| Cilindrada | 373,27 cm³ |
| Potência máxima | 40 cv @ 8.800 rpm |
| Torque máximo | 3,569 kgf.m @ 6.500 rpm |
| Câmbio | 6 velocidades, embreagem assistida e deslizante |
| Acelerador | Eletrônico (ride by wire) |
| Modos de pilotagem | Road, Rain, Off Road e Sport |
| Sistema elétrico | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V 8 Ah VRLA |
| Farol | LED, AutoHeadlamp On (AHO) |
| Controle de tração | Eletrônico |
| Painel de Instrumentos | Digital LCD colorido, tela única, com conectividade Bluetooth |
| Chassi | |
| Tipo de Chassi | Perimetral |
| Suspensão dianteira | Telescópica, garfo invertido (USD), 43 mm |
| Suspensão traseira | Monochoque c/ Nitrox |
| Freio dianteiro | ABS, disco 320 mm |
| Freio traseiro | ABS, disco 230 mm |
| Pneu dianteiro | 110/70 R17 TL 54H s/ câmara |
| Pneu traseiro | 150/60 R17 TL 66H s/ câmara |
| Roda | Liga leve |
| Tanque | |
| Capacidade em litros | 13 |
| Dimensões | |
| Comprimento x Largura x Altura | 2156 mm x 863 mm x 1243 mm |
| Distância livre do solo (mm) | 157 |
| Distância entre eixos (mm) | 1453 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 192 |
