O vídeo da vez é sobre a moto mais comentada neste começo de 2011. Estamos falando da nova Honda Biz Flex 2011, a moto sofreu uma grande reformulação mudando praticamente 95% de suas peças e componentes conforme a própria fabricante confirmou. Na internet muita gente comenta que o novo modelo não está agradando, mas nós conversamos com alguns donos da nova Biz 2011 e todos estavam muito satisfeitos, inclusive elogiaram muito a questão de ela ser Flex e ter uma marcador específico para a utilização deste tipo de combinação/mistura de combustível.

Abaixo segue o vídeo que encontramos no site www.mecanicaonline.com.br sobre a nova Honda Biz Flex 2011, vale a pena dar uma conferida no vídeo deles é muito interessante e mostra a moto com uma visão técnica e profissional:

Aguardamos os comentários de vocês sobre o vídeo e a moto, abraços! E abaixo seguem os nossos artigos sobre a nova Biz Flex 2011.

O post Vídeo da Semana 05 – Vídeo da nova Honda Biz Flex 2011 apareceu primeiro em Motorede.

Confirmado oficialmente pela Honda a nova Biz 125 2011 Flex

A especulação da nova Honda Biz 2011 (fotos)

Veja mais fotos da nova Honda Biz 125 2011 Flex:

O post Veja a nova Honda Biz 2011 Flex em 360 graus, só aqui! apareceu primeiro em Motorede.

A Honda confirmou a especulação que rodava pela internet e que nós publicamos aqui do novo modelo da Honda Biz 125 para 2011.  O modelo 2011 da Biz, líder da categoria Family com quase 1 milhão de unidades vendidas desde o ano de seu lançamento (2005), chega às concessionárias de todo o Brasil totalmente reformulado. Para você ter uma ideia da dimensão das mudanças, seu chassi e carenagem receberam alterações em cerca de 95% dos seus componentes. Mudanças essas que visam contribuir com o conforto do piloto e do garupa, e também dar um design ainda mais sofisticado e moderno para a motocicleta. O motor, mais suave, ganhou balancins roletados no cabeçote.

Para fechar a total inovação da nova Biz 125 2011, a Honda confirmou que a moto agora é Flex, ou seja bi-combustível, pode ser utilizado etanol (antigo álcool), gasolina ou a mistura dos dois em qualquer proporção.

As mudanças oficialmente divulgadas  pela Honda
“A Biz 125 teve seu design totalmente reformulado. O escudo frontal de maiores dimensões amplia a proteção do piloto contra a ação do vento e de respingos. A carenagem, com maior área pintada na cor da motocicleta, aumenta a atratividade do modelo e renova sua identidade visual. O escapamento em preto confere sofisticação e harmonia, contando ainda com protetor em aço inox polido, com linhas marcantes e visual moderno.

Na dianteira, o conjunto óptico é composto por novo farol e piscas dianteiros com refletores multifocais. Na traseira, a lanterna e os novos piscas independentes asseguram excelente visualização em meio ao trânsito. Para aumentar a segurança, o farol possui acendimento automático.

Já os espelhos retrovisores, com formato exclusivo, acentuam a beleza e a funcionalidade da motocicleta.

O painel de instrumentos possui excelente visualização e apresenta hodômetro, marcador do nível de combustível e escala de utilização das marchas no velocímetro, além de luz de diagnóstico da injeção eletrônica, itens que permitem fácil monitoramento do veículo.

Visando auxiliar o consumidor em relação ao funcionamento da tecnologia Mix, o painel traz ainda a luz “ALC”, que acenderá sempre que houver mais de 80% de etanol (álcool) no tanque e piscará em condições de temperatura ambiente abaixo de 15°C.

O chassi é construído em tubos de aço que oferecem resistência aos impactos, robustez e dirigibilidade. Já as suspensões dianteira telescópica, com 100 mm de curso, e traseira, com dois amortecedores de 86 mm de curso, foram ajustadas e formam um conjunto estável e resistente mesmo para o uso em condições adversas.

O modelo utiliza sistema de freios a tambor, com 130 mm de diâmetro na dianteira e 110 mm na traseira, assegurando frenagens progressivas e seguras, com baixo custo de manutenção. As rodas, traseira de 14“ e dianteira de 17”, possibilitam maior equilíbrio desde as baixas velocidades e contribuem para estabilidade, dirigibilidade e conforto.”

Motor flex: mais amigável ao meio ambiente
“O propulsor OHC (Over Head Camshaft), 4 tempos, arrefecido a ar, de 124,9 cm3, está mais suave graças aos novos balancins roletados no cabeçote. A novidade proporciona movimento mais preciso das válvulas, resultando em menos perdas por atrito e menor desgaste das partes internas móveis. Assim, aumenta-se sua eficiência e eleva-se seu grau de durabilidade, o que resulta em pouca necessidade de manutenção e maior confiabilidade.

O motor é alimentado por injeção eletrônica de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que reduz a emissão de gases poluentes, contribui com a eficiência do motor e a economia de combustível.  A tecnologia Mix permite a utilização de etanol, gasolina, ou a mistura de ambos em qualquer proporção. A potência máxima é de 9,1 cv a 7.500 rpm e torque de 1,01 kgf.m a 3.500 rpm com ambos os combustíveis.

Assim, o modelo é ideal para o uso diário, pois mostra força em subidas, mesmo com garupa, e bom desempenho no trânsito urbano. Além disso, atende aos rigorosos padrões estabelecidos pelo Promot (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), apresentando níveis de emissões expressivamente mais baixos que os estipulados pela legislação.

O câmbio é semi-automático e rotativo, dispensando o acionamento manual da embreagem. O sistema simplifica a troca de marchas e permite ao motociclista passar da quarta para o neutro com o veículo parado. Com quatro velocidades constantemente engrenadas (N-1-2-3-4), a troca de marchas é suave, graças ao sistema de acoplamento das engrenagens. O modelo apresenta grande autonomia devido ao tanque de maior capacidade (5,5 litros).

A Biz 125 está disponível na versão KS, com partida a pedal, e ES, com partida elétrica. Conta com ignição full transitor (totalmente transitorizada), que proporciona maior rendimento na combustão. O modelo traz ainda bateria selada, de maior vida útil e isenta de manutenção.”

Mesmo com todas essas inovações, o preço da Biz 125 foi mantido: R$ 5.290,00 para a versão KS e R$ 5.890,00 para a versão ES. Os valores têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro. O modelo está disponível nas cores rosa metálico, verde metálico, vermelho e preto. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.

Veja as fotos oficiais da nova Honda Biz 125 2011:

[vitrine]

O post Confirmado oficialmente pela Honda a nova Biz 125 2011 Flex apareceu primeiro em Motorede.

Há algumas especulações rolando soltas pela internet de que a Honda irá lançar um novo modelo da sua moto Biz. Além das mudanças no design, os boatos afirmam que a moto virá equipada com a nova tecnologia da Honda, o motor Mix ou Flex, para bi-combustível.

Este artigo está sendo editado pois a Honda Biz foi confirmada oficialmente pela Honda e você tem mais informações e fotos deste super lançamento neste artigo Confirmado oficialmente pela Honda a nova Biz 2011 Flex, e neste outro post você pode ver a Honda Biz 2011 Flex em 360º Graus. Você pode continuar lendo o artigo que publicamos na época da especulação da nova Biz 2011 abaixo:

As mudanças no design ficam por conta principalmente dos piscas, que na parte traseira foram reposicionados mais próximos a rabeta, e, na parte dianteira houve uma mudança significativa, alongando os piscas até próximo a parte superior da carenagem.

O motor da Honda Biz 125 é o OHC 125cc com injeção eletrônica PGM-FI, com respostas mais rápidas e economia de combustível. Seu câmbio é semi-automático e rotativo sem necessidade de embreagem.

Desculpem a qualidade das fotos, mas como trata-se de especulação, essas são as fotos que encontrei que mais se enquadram com a possível Honda Biz 2011.

O que acham?

O post A especulação da nova Honda Biz 2011 (fotos) apareceu primeiro em Motorede.