Novela da exigência de habilitação e licenciamento para as cinquentinhas ganhou mais um capítulo: novo prazo agora é maio.

A incrivelmente longa novela sobre a exigência de habilitação e licenciamento das cinquentinhas, que fez com que a Shineray se destacasse nos rankings nos últimos meses, acabou de ganhar mais um capítulo: o prazo, que já havia vencido, foi estendido e agora os proprietários destes modelos terão até o dia 31 de maio para regularizar a situação dos ciclomotores e também para obter habilitação, caso não possuam. A decisão foi publicada no último dia 03 de março, no Diário Oficial da União.

Lei de Emplacamento para “cinquentinhas”

Como isso, a multa para os infratores da nova regulamentação só será aplicada a partir de junho. A condução de veículo sem habilitação é uma infração gravíssima, com valor de R$574,62. Além da multa pecuniária, a punição também inclui 7 pontos na carteira de habilitação e a retenção do veículo.

Mercado das cinquentinhas é forte no Nordeste

Segundo pesquisas recentes, o Nordeste é o maior mercado consumidor brasileiro das “cinquentinhas”, sendo que alguns estados da região já haviam prorrogado os prazos para fiscalizando, com a alegação de que as autoescolas não possuíam preparo e equipamentos para as aulas com os veículos.

De acordo com a determinação mais recente do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), pilotar um ciclomotor exige carteira de habilitação (CNH) de categoria A, de motocicletas, ou a chamada ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotores), que é específica para esse tipo de veículo. Segundo apurado por pesquisas do próprio conselho, poucas autoescolas oferecem o curso para obtenção da ACC.

Como obter a Autorização para Conduzir Ciclomotores

Os procedimentos para obtenção da CNH A e da ACC são bastante semelhantes, contando com aulas teóricas, aulas práticas e prova prática. As taxas cobradas pelos Detrans de cada Estado costumam ser as mesmas tanto para a CNH quanto para a ACC, mas os valores cobrados pelas autoescolas podem variar.

Aumento de emplacamentos reflete exigência

Conforme noticiamos anteriormente, o número de emplacamentos dos ciclomotores aumentou muito em 2015 com relação à 2016, grande parte devido à exigência de que as “cinquentinhas” fossem devidamente emplacadas junto ao Detran, fazendo com que o número aumentasse 280% no ano passado com relação a 2014.

Como fazer emplacamento de cinquentinhas

Para realizar o emplacamento obrigatório das cinquentinhas, o procedimento é bastante semelhante ao processo de emplacamento de outros veículos, exigindo pagamento anual de taxa de licenciamento e o seguro obrigatório (DPVAT). A cobrança de IPVA, no entanto, varia de estado para estado, sendo que estados do Nordeste, como o Maranhão, oferecem isenção da cobrança do imposto atualmente.

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Para você que possui uma moto de 50 cilindradas, fique atento! Saiu a publicação da nova Lei 13.154/2015 determinando que as motos de 50 cilindradas deverão ser emplacadas pelo Detran.

A nova Lei trás alegria para alguns e frustração para outros. Com o emplacamento dos ciclomotores, nome formal das cinquentinhas, elas passam a ter que respeitar as lei do CTB (Código de Trânsito Brasileiro) estando sujeitas a multas, vistorias, taxas, etc.

Traxx apoia nova lei, visando os benefícios para seus clientes e em pró de um trânsito melhor

O registro passou a ser obrigatório a partir de 30 de Julho e será realizado uma campanha educativa sobre a nova norma, enquanto só em Dezembro começa as fiscalizações efetivas. Em Janeiro de 2016 passam a ter fiscalizações com recolhimento.

• Veja mais: Contran adia para maio/2016 prazo para “cinquentinhas”

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Caso o proprietário não regularize sua situação até o dia 30 de Novembro, será cobrado uma multa por atraso do emplacamento e licenciamento. Sua permissão para pilotar continua sendo a ACC, curso quase igual ao de modalidade A, porém com algumas diferenças (vale lembrar que quem tem carteira de motorista A também esta habilitado para dirigir as cinquentinhas, claro).

O valor do emplacamento para motos de 50 cilindradas fica em R$ 77,85,  seu licenciamento anual é R$ 51,06 e o Seguro DPVAT por R$ 292,01. Deixando a única opção de valor para a placa, que é de escolha do usuário.

Os documentos necessários para emplacar: Nota fiscal de aquisição, documento de transferência de propriedade autenticado, RG e CPF do novo proprietário e por fim, a vistoria. Lembrando que o prazo final para o emplacamento fica até o dia 31 de Dezembro.

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A vantagem do emplacamento é a possibilidade de um transito mais educado e seguro, inibindo o furto e facilitando a recuperação em caso de roubo. Outro fator positivo é a facilitação de compra via financiamentos.

A desvantagem fica para os donos de baixa renda, que optam por esta cilindrada pelo baixo custo e que ajude a sua locomoção durante a rotina de trabalho e não conseguem arcar com o custo de uma moto ou automóvel.

E você, o que acha? Concorda com a nova lei?

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Custando R$3.900,00 a Shineray faz o lançamento da Cross 50 2014 para o mercado brasileiro. Visando o público mais jovem e quem busca pagar bem pouco para ter uma alternativa aos meios de transporte público a fabricante lança essa cinquentinha como porta de entrada para sua gama de ciclomotores.

Com pequenos toques em seu design que remetem a algumas motos da década 50 e 60 a Cross 50 foi desenvolvida para uso no dia a dia em perímetro urbano e traz um conjunto mecânico simples e eficiente.

Shineray Cross 50 2014

O lançamento da Shineray Brasil para 2014 vem equipado com um motor monocilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, OHC, com alimentação por carburador e com 47,9cc que é capaz de gerar a potência máxima de 2,7cv a 8.000RPM e torque de 2,6Nm a 6.000RPM. São números modestos, mas que combinam perfeitamente com quem procura independência e principalmente economia para se locomover no dia a dia.

Apesar de sua simplicidade o Cross 50 ganha destaque em alguns detalhes do seu design. Seu painel é luxuoso para uma 50cc e vem equipado até mesmo com marcador de marchas digital. Ainda no painel é possível encontrar o velocímetro com hodômetro  total e parcial, assim como marcador de combustível analógico e a luz indicadora da seta.

Painel do lançamento Shineray Cross 50

Outro grande destaque da novidade fica por conta da partida elétrica, que vem instalada de fábrica. A partida a pedal também está presente. Seu câmbio é de quatro marchas e os freios são a tambor tanto na dianteira quanto na traseira.

A suspensão dianteira é por garfo telescópico, enquanto que na traseira é por amortecedor duplo. Pesando apenas 90kg o modelo possui tanque capaz de comportar até 8,5 litros de combustível.

A nova Shineray Cross 50 2014 já está disponível nas concessionárias do país nas cores azul, branca e vermelha com preço sugerido de R$3.900,00.

Cross 50: Ficha Técnica e fotos

Sobre a Shinray: O grupo se destaca pela comercialização de motocicletas de baixas cilindradas, por meio da importação de produtos da linha de motos Shineray, produzidas em Chongging, na China. A empresa conta ainda com Central de Distribuição localizada no Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco, e pretende inaugurar uma montadora no Complexo Industrial Portuário de Suape até o fim de 2014, e que terá capacidade de produção de 150 mil unidades  ao ano

O que você acha das motos Shineray? E dessas motocicletas de baixas cilindradas que estão sendo consideradas motos de entrada para pilotos iniciantes?

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