Nova Shotgun 650 Rough Crafts edição especial está á venda no Brasil! A Royal Enfield, líder global no segmento de média cilindrada e que celebra 125 anos de história em 2026, acaba de anunciar um lançamento exclusivíssimo no mercado nacional. Trata-se da Shotgun 650 Edição Especial Rough Crafts, uma obra de arte numerada criada em colaboração com a célebre customizadora Rough Crafts, de Winston Yeh, que terá somente 100 unidades em todo o mundo, sendo 25 delas destinadas as Américas.

Exibida originalmente como o conceito “Caliber Royale” (foto ao final da matéria) no EICMA 2025, esta edição limitada de produção transforma a visão customizada em uma realidade para as ruas.

A Shotgun 650 Edição Especial Rough Crafts apresenta uma estética “discreta, porém agressiva”, dominada por uma combinação de Preto Brilhante (Gloss Jet Black) e Preto Fosco (Matt Stealth Black). O design é acentuado por uma marcante faixa em folha de ouro com detalhes em cinza que flui pelas carenagens, além de um emblema de colaboração em latão fundido idêntico ao da moto conceito original.

Entre os itens exclusivos desta edição, destacam-se:

• Acabamentos Dourados: Tubos internos da suspensão dianteira com revestimento dourado.
• Conforto e Estilo: Assento em couro acolchoado premium e espelhos retrovisores pretos de ponta de guidão.
• Rodas: Rodas de liga-leve com acabamento diamantado exclusivo.
• Item de Colecionador: Além da numeração individual no tanque, os proprietários receberão uma arte numerada em dourado sobre preto do esboço original do projeto, assinada por Winston Yeh.

A Visão da Royal Enfield sobre a Shotgun 650 Rough Crafts

Sobre o lançamento, Adrian John Sellers, Chefe de Customização e Automobilismo da Royal Enfield, destacou a importância desta colaboração:

“Uma nova e elegante expressão da filosofia custom-first da Shotgun 650, esta última edição traz uma linguagem de design distinta inspirada no conceito ‘Caliber Royale’ — alinhando-se perfeitamente com a estética preta e dourada assinada pela Rough Crafts. Com esta motocicleta de tiragem limitada, estamos orgulhosos de trazer a arte, a habilidade técnica e a silhueta discreta, porém agressiva, da customização original da Rough Crafts para a nossa comunidade global de motociclistas, provando mais uma vez o potencial criativo ilimitado da plataforma Shotgun 650. Esta edição se destaca como um ícone colecionável que inspira desejo, ao mesmo tempo que reafirma a profunda conexão da Royal Enfield com a cultura da personalização.”

Opinião do Editor:

“A Shotgun 650 já se provou uma excelente moto estradeira em sua versão de série, oferecendo uma posição de pilotagem que mescla conforto com uma agilidade surpreendente para o seu porte. No entanto, com este novo tratamento visual assinado pela Rough Crafts e uma tiragem tão limitada, ela deixa de ser apenas um meio de transporte para se tornar um verdadeiro item de colecionador. É o tipo de moto que valoriza na garagem e que entrega uma presença nas ruas vindo direto de fábrica que poucas máquinas conseguem replicar. Além disso, as 25 unidades direcionadas ao Brasil demonstram o quão importante é o nosso mercado para a Royal Enfield e quanto a marca considera os clientes daqui.”

Disponibilidade da Royal Enfield Shotgun 650 Rough Crafts e Preço no Brasil

A exclusividade é um dos pilares deste lançamento: apenas 100 unidades foram produzidas para o mundo todo. Dessas, 25 unidades serão destinadas às Américas, o que inclui o mercado brasileiro. O preço público sugerido no Brasil é de R$ 60.990, com frete incluso.

Para garantir uma unidade, os interessados devem seguir um processo rigoroso:

1. Registro: Inscrever-se no site oficial do Brasil (neste link) entre 15 de julho e 28 de julho de 2026.
2. Pré-reserva: A reserva oficial ocorre em 28 de julho de 2026, às 11:00 da manhã (horário de Brasília), exclusivamente para quem realizou a inscrição prévia.

A Base: Royal Enfield Shotgun 650 Padrão

A Shotgun 650 Edição Especial Rough Crafts utiliza como base a já consagrada plataforma Shotgun 650. Segundo a marca, essa moto foi concebida com uma filosofia de “design modular”, funcionando como uma tela em branco para a autoexpressão.

Na versão padrão, o cliente já encontra uma motocicleta robusta, com suspensão invertida Showa de 120 mm de curso e um chassi de espinha tubular em aço que garante estabilidade tanto na cidade quanto na estrada. O sistema de freios conta com discos de grandes dimensões (320 mm na frente e 300 mm atrás) apoiados por ABS de dois canais de série.

Confira abaixo a ficha técnica detalhada (informações baseadas na versão padrão):

• Motor: Bicilíndrico paralelo, 4 tempos, SOHC, refrigeração Ar-Óleo, 648cc.
• Potência Máxima: 47cv @ 7250 rpm.
• Torque Máximo: 5.3 Kgf-m @ 5650 rpm.
• Câmbio: 6 velocidades com embreagem multidisco banhada a óleo.
• Consumo Médio: 22 km/l.
• Tanque: 13.8 litros.
• Peso em Ordem de Marcha: 240 kg.
• Pneus: Dianteiro 100/90-18 e Traseiro 150/70 R17 (ambos sem câmara).
• Suspensão: Dianteira invertida Showa (120 mm curso) e Traseira de amortecedores duplos Showa com ajuste de carga (90 mm curso).
• Tecnologia: Farol e lanterna em LED, além de tomada de carregamento USB 2.0 Tipo A.

O post Nova Shotgun 650 Edição Especial Rough Crafts: Como Comprar apareceu primeiro em Motorede.

A marca japonesa comemora neste ano 25 anos da icônica esportiva Yamaha R1 com uma edição limitada.

Para marcar a data, o modelo ganhou um pacote de desempenho exclusivo para corrida.

Conheça todos os detalhes da edição limitada a 25 unidades da superesportiva.

Yamaha R1 edição limitada GYTR PRO

Para marcar o 25º aniversário do modelo R1, a Yamaha vai oferecerá aos clientes a oportunidade de experimentar o desempenho de uma máquina vencedora de campeonato mundial. Para isso, a marca japonesa criou uma edição especial recheada peças Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR) PRO.

Os itens GYTR PRO são projetados pelos mesmos engenheiros da Yamaha Motor Research & Development Europe (YMRE), responsáveis pelo desenvolvimento do modelo R1 do mundial WorldSBK.

A gama de peças de desempenho GYTR PRO da R1 especial do 25º aniversário inclui um subquadro traseiro de carbono. Um conjunto projetado para acomodar um tanque de combustível modificado, com um centro de gravidade mais baixo e a ECU Magneti Marelli.

A máquina conta com o garfo dianteiro Öhlins FGR e um amortecedor traseiro TTX com ajuste pneumático de pré-carga. Além disso, também está incluso um braço oscilante desenvolvido especificamente para o programa de corrida WorldSBK da Yamaha.

Enquanto isso, a frenagem conta com conjunto da Brembo. A edição especial da R1 tem ainda carroceria de fibra de carbono ultrarresistente. Também está disponível um módulo GYTR PRO Electronic System (GPES), um pacote de última geração para controle do motor e aquisição de dados – desenvolvido pela YMRE no WorldSBK e no FIM Endurance World Championship.

25 unidades custando mais de 1 milhão  

A criação de uma gama de peças especiais de corrida da Yamaha levou anos de desenvolvimento. Pilotos do WorldSBK como Toprak Razgatlıoğlu e Andrea Locatelli contribuíram para o projeto. Um pacote de itens que já foi colocado nas mãos do embaixador da Yamaha e nove vezes campeão mundial, Valentino Rossi.

Agora, para comemorar o 25º aniversário da R1, a Yamaha encomendou uma série exclusiva de 25 máquinas R1. Todas serão construídas à mão a partir do chassi e contarão com toda a gama de peças de desempenho descrita acima, da GYTR PRO.

Os modelos serão montados exclusivamente por técnicos, em uma das 25 lojas GYTR PRO Shop da Europa. O preço de cada unidade é cotado em 195.000 Euros – mais de R$ 1 milhão de Reais em conversão direta.

A compra inclui ainda um dia de apresentação e teste técnico em um circuito de corrida, com uma equipe oficial da Yamaha. No Brasil, a R1 saiu de linha ainda em 2016, mas seguiu à venda no exterior, deixando fãs no país.

O post A Yamaha R1 de 1 milhão de reais! Yamaha lança edição limitada com apenas 25 unidades apareceu primeiro em Motorede.

A BMW lançou nas últimas semanas a R 1250 GS Edição Especial nas cores do Brasil. O modelo é uma versão comemorativa da Bigtrail em homenagem aos cinco anos da fábrica da marca alemã em Manaus. Aliás, a única unidade fora da Alemanha a produzir alguns modelos da marca.

A nova versão da Bigtrail também faz parte das comemorações de aniversário da unidade da BMW Motorrad no Brasil, inaugurada em 2016, que seguem com ações sendo realizadas até outubro.

Essa edição especial traz grafismo único, acessórios exclusivos e terá unidades limitadas, tornando ela uma peça específica.

BMW R 1250 GS Edição Especial nas cores do Brasil

A BMW R 1250 GS Edição Especial terá produção limitada, sendo apenas 300 unidades. Entre o seu maior destaque vemos os grafismos nas cores da bandeira do Brasil, verde e amarelo, aplicados em uma pintura branca.

O modelo conta ainda com itens como farol auxiliar e malas laterais da marca Vario e além disso, a GS ganhou o pacote Option 719 Billet Pack Classic, cujo código 719 remonta à divisão na fábrica da BMW de Berlim. Uma lembrança de onde eram fabricadas as motos especiais com produção limitada.

Esse pacote traz itens como manetes e pedais de alta qualidade em alumínio.

Na parte mecânica, a R 1250 GS Edição Especial mantém a receita já conhecida no modelo de entrada e adventure.

A moto é movida pelo motor boxer bicilíndrico de 1.254 cm³ com refrigeração líquida e comando de válvulas variável.

Esse conjunto rende potência máxima de 136 cv a 7.750 rpm e torque máximo de 14,6 kgf.m aos 6.250 giros. O câmbio é de seis velocidades e tem transmissão final é feita por cardã.

BMW R 1250 GS Edição Especial preço

A nova R 1250 GS Edição Especial tem preço sugerido de  R$ 123.500,00 e já está disponível na rede de concessionárias brasileiras da BMW Motorrad.

O modelo, limitado a apenas 300 unidades, se alinha junto das versões Triple Black e Rallye fechando a gama topo de linha da marca.

BMW Motorrad – fábrica de Manaus

A fábrica do BMW Group em Manaus (AM) se destaca sendo a única planta completamente focada na produção de motocicletas da marca, fora da Alemanha. A unidade completou cinco anos em 2021 e é responsável pela produção de 99% do portfólio de motos da BMW no Brasil.

O centro tem uma área aproximada de 10 mil metros quadrados e capacidade de produzir até 15 mil motocicletas por ano.

Por fim, atualmente a fábrica de Manaus produz os modelos R 1250 GS Adventure, R 1250 GS, S 1000 RR, G 310 GS, G 310 R, F 750 GS, F 850 GS Adventure e F 850 GS.

O post BMW lança R 1250 GS exclusiva nas cores do Brasil apareceu primeiro em Motorede.

Honda lança nova NXR 160 Bros Special Edition 2020 no mercado nacional com chegada nas lojas a partir de março e preço sugerido de R$ 13.160,00.

Essa é a primeira vez que fabricante lança uma edição especial para a sua trail de entrada em quase duas décadas de produção e venda do modelo no Brasil.

Apresentada oficialmente ao público durante o Salão Duas Rodas de 2019, essa versão da Bros traz inspiração nas motos de Off-road da marca e vem para ser uma opção exclusiva as cores Azul, Preta e Vermelha já oferecidas na Bros 2020 ESDD.

Nova Bros 160 SE 2020

Se tornando uma tendência atual para o line-up de modelos da Honda no Brasil, as versões SE (Special Edition) trazem visual diferenciado para agradar um público que exige maior destaque no trânsito.

Recentemente tivemos a nova CB 250 Twister SE 2020 e agora a moto da vez é a trail mais popular da Honda, a Bros 160. Esses modelos são desenvolvidos por designers brasileiros do Honda Research Brasil (HRB).

Para 2020, a Bros 160 ganha uma nova versão, com uma exclusiva tonalidade de vermelho associada a faixas brancas e grafismos exclusivos. A intenção é remeter à esportividade da família CRF, as off-road “de briga” da Honda.

A estreia da NXR 160 Bros SE 2020 aconteceu no Salão das Duas Rodas de 2019, onde o público presente no estande da Honda pode ver em primeira mão o visual do novo modelo.

Para a imprensa o modelo já havia sido apresentado alguns dias antes do Salão junto com outras edições especiais e modelos conceitos da Honda, veja em nosso vídeo:

Durante o evento a fabricante apresentou três edições especiais que chegariam ao mercado em 2020 e diversas versões conceito de motos conhecidas do mercado, com a XRE 300 ADV, Pop 110i e até uma CB 1000 conceito.

Inspiração para nova Bros 160 SE 2020

A Honda informa em seu comunicado oficial que:

A inspiração para cores e grafismos adotados nesta NXR 160 Bros Special Edition deriva das CRF, sigla que batiza as mais elaboradas máquinas destinadas ao off-road da Honda, modelos como a Honda CRF 450 RW, campeã mundial de motocross em 2019 ou a poderosa CRF 450 Rally, vencedora do Dakar 2020.

A fabricante também destaca que os atributos que fazem da trail de 162 cilindradas um sucesso no mercado nacional foram mantidos para essa versão.

O motor, monocilíndrico de 4 tempos com arrefecimento a ar e comando único no cabeçote (OHC), é o mesmo que já equipa a família CG no país. Ou seja, ela é confiável e capaz de gerar a potência máxima de 14,5 cavalos e torque de 1,46 kgf.m.

O chassi de aço tipo berço semi-duplo conta com suspensões de longo curso associadas à rodas calçadas com pneus para uso misto – dianteiro aro 19 polegadas e traseiro de 17 polegadas – que favorecem a dirigibilidade em pisos degradados ou vias sem pavimentação.

A Honda faz questão de destacar um item de segurança para a Bros 160 2020: Sistema de Freio Combinado (CBS) a disco nas duas rodas. Esse sistema distribui a frenagem entre ambas as rodas (30% para a dianteira, 70% para a traseira) quando o condutor pisa no pedal de freio.

Preço da nova Bros 160 SE 2020

A nova Honda NXR 160 Bros Special Edition 2020 estará disponível a partir de março com preço público sugerido de R$ 13.160,00, base no Estado de São Paulo e não inclusos despesas de frete e seguro.

O modelo, que traz painel de instrumentos digital completo do tipo “blackout”, tem garantia de 3 anos sem limite de quilometragem e mais sete trocas de óleo gratuitas.

Ficha Técnica Honda NXR 160 Bros 2020

O post Honda lança nova Bros 160 2020 Edição Especial, veja preço apareceu primeiro em Motorede.

Com desenvolvimento idealizado pela equipe de designers da Honda Brasil, nova CB Twister SE 2020 chega às lojas neste mês com preço partindo de R$ 14.945,00.

O modelo é uma “Special Edition” (Edição Especial) que foi apresentada ao mercado nacional poucos dias antes do início do Salão Duas Rodas, em novembro de 2019. Segundo a Honda, essa versão atende um nicho específico de consumidores que valorizam estilo e diferenciação.

O que muda em relação a versão padrão da CB Twister são as cores e grafismos. Na versão SE os adesivos são mais esportivos, as rodas possuem cor diferenciada e até seu assento passa a vir em um tom de azul que chama atenção.

Nova Honda CB 250F Twister SE 2020

Como a própria Honda informa em seu comunicado oficial, a CB 250 Twister é o “degrau seguinte” para donos de motos menores, como Biz ou CG, sendo a evolução mais básica para os jovens pilotos e uma motocicleta compacta e ágil para os que já possuem experiência.

Para essa versão, grafismos e cores exclusivas foram pensados para destacar o modelo na paisagem. Esse trabalho foi feito pela equipe de designers da HRB – Honda Research Brasil, responsável por diversos modelos conceitos que se tornaram versões que estão nas ruas.

A fabricante destaca que nos últimos anos as “SE” viraram objeto do desejo de muitos motociclistas, que enxergam nelas não apenas a exclusividade, mas também o bom investimento em modelos diferenciados e exclusivos para uma melhor revenda.

Versões da nova CB Twister 2020

A nova CB Twister 2020 SE está sendo oferecida em duas versões, uma de entrada que vem equipada com o sistema de frenagem combinada, o famoso CBS (Combined Brake System), e a versão com sistema de frenagem anti-travamento da roda, a ABS.

No motor a CB 250F Twister SE 2020 traz o já conhecido monocilíndrico de quatro tempos com comando simples no cabeçote (OHC), de 249,5 cc e refrigeração a ar que é alimentado pela injeção eletrônica de combustível PGM-Fi.

Esse propulsor é capaz de gerar a potência máxima é de 22,4 cv a 7.500 rpm com gasolina e 22,6 cv a 7.500 rpm com etanol e temtorque de 2,28 kgf.m a 6.000 rpm com ambos combustíveis. O câmbio é de 6 marchas.

O modelo é dotado de chassi tubular de aço do tipo Diamond e traz suspensão dianteira telescópica com 130 mm de curso e suspensão traseira do tipo monoshock com mola dupla e 108 mm de curso.

Os freios, independentemente de a versão ser a CBS ou ABS, são a disco nas duas rodas onde na dianteira o disco tem 276 mm de diâmetro enquanto que no traseiro o disco tem 220 mm. A fabricante faz questão de destacar o uso de pneus radiais em ambas as rodas.

Apesar do farol ser mantido padrão as demais luzes, como lanterna traseira e piscas, são em LED. A Twister também vem equipada com painel de instrumentos do estilo Black-out com computador de bordo.

Nova CB 250 Twister SE 2020 Preço

Sendo oferecida apenas na exclusiva combinação de cor entre o Azul da moto e detalhes em Laranja, a nova CB 250 Twister SE 2020 tem preço sugerido de R$ 14.945,00 na versão CBS e de R$ 15.945 na versão ABS.

A novidade chega nas lojas nesse mês de janeiro e ambas as versões possuem 3 anos de garantia sem limite de quilometragem, mais sete trocas de óleo gratuitas.

O post Nova Edição Especial CB 250 Twister SE 2020 chega às lojas por 15 mil apareceu primeiro em Motorede.

Com apenas 8.000 unidades, Honda apresenta CG Titan 160 série especial em comemoração aos 25 anos do modelo no mercado nacional.

A novidade chega às lojas em janeiro e traz nova pintura, grafismos inéditos, rodas em dourado e ainda traz uma aplicação do logotipo exclusivo “Titan Anniversary 25th” no tanque de combustível.

Para ter a edição especial da CG Titan 25 anos os clientes pagarão cerca de R$ 300,00 a mais que o preço sugerido para a CG Titan 160 2019, que custa R$ 10.490,00.

Honda CG Titan 25 anos edição especial

A Honda informa que essa é uma novidade voltada ao público amante da consagrada linha CG, que começou seu reinado no Brasil em 1994 com o lançamento da CG 125 Titan.

Derivada da conhecida CG 125 Today, o modelo herdou a confiabilidade e economia, acrescidos de maior robustez e, consequentemente, um novo nome, “Titan”, que transmitisse com precisão a força desta aperfeiçoada CG.

Lançada em 1994, a chegada da CG 125 Titan coincidiu com um momento de grandes mudanças no Brasil, como a adoção do Plano Real, que abriu as portas para um período de estabilidade econômica inédito na história recente do país

Nessa mesma época, houveram as conquistas esportivas, como o inédito título mundial da seleção brasileira feminina de basquete – o Dream Team de Paula, Hortência e Janeth – e o tetracampeonato da seleção brasileira de futebol na Copa dos EUA.

A Honda informa que nesse cenário a introdução da CG 125 Titan em setembro de 1994, e de suas sucessoras CG 150 Titan (2004) e CG 160 Titan (2015) deu início à história de sucesso do mais vendido modelo de CG de todos os tempos.

Desde essa época, pouco mais de 5,7 milhões de unidades foram vendidas no Brasil, com o recorde de vendas ocorrendo no ano de 2008, quando 462.890 Titan chegaram às mãos de seus donos.

CG Titan 160 edição 25 anos mudou mecânica?

Na parte mecânica da CG Titan série especial 25 anos nada mudou. Ela continua equipando o mesmo motor bicombustível OHC de 162,7 cm3, capaz de gerar 14,9 cv (gasolina) de potência máxima a 8.000 rpm e torque de 1,40 kgf.m (gasolina) aos 6.000 giros.

Na ciclística, o chassi preserva a arquitetura tipo Diamond, realizado em chapa de aço estampado (motor cumpre papel estrutural), garantia de resistência e longevidade do modelo, além das conhecidas suspensões e sistema de freios CBS – Combined Braking System.

A transmissão é de cinco velocidades com embreagem multidisco em banho de óleo.

Honda CG Titan 160 25 anos Preço

Chegando mas mais de mil concessionárias espalhadas pelo país ainda em janeiro, a nova Honda CG Titan 160 2019 edição especial de 25 anos tem o preço sugerido de R$ 10.800,00. São exatos R$ 310,00 a mais que a CG 160 Titan padrão.

Abaixo veja a história e evolução da CG Titan no Brasil:

1994

É lançada a CG 125 Titan, com novo design e 90 alterações técnicas. Entre elas, comandos elétricos com novo desenho, alças traseiras nas laterais, tanque de formas arredondadas, novos freios e conjunto de embreagem.

2000

Apresentada como quinta geração da família CG 125, a principal novidade da Titan foi o exclusivo sistema anti-esvaziamento de pneus Tuff-up.

2002

Lançamento de mais uma versão intermediária da CG 125 Titan, a KSE, com partida elétrica e freios a tambor.

2004

CG 150 Titan: a CG ganha novo motor de 150 cm³ e passa a se chamar CG 150 Titan. Mais econômica, ágil e durável, tem design renovado para acompanhar as modernas tendências.

2009

CG 150 Titan: a motocicleta mais vendida do Brasil amadurece e chega ao mercado totalmente renovada. Além de novo visual, incorpora sistema de injeção eletrônica (PGM-FI), tecnologia, que pela primeira vez equipa uma motocicleta da categoria Utility no Brasil. O modelo apresenta, com antecedência de três anos, níveis bem abaixo dos limites estabelecidos pela terceira fase do Promot, previsto para vigorar a partir de 2009.

Lançada a CG 150 Titan Mix, com novo e inédito conceito de mistura de combustíveis para motocicletas. É o primeiro modelo no mundo, produzido em série, que utiliza tanto o álcool quanto a gasolina como combustível, em sintonia com a estratégia mundial da Honda voltada para a preservação do meio ambiente

Ainda em 2009, a Honda oferece ao mercado uma opção mais completa, a nova CG 150 Titan Mix EX, que agrega esportividade e mais sofisticação dentro da categoria Utility.

2014

Em ação inédita no mercado dentro de seu segmento, a família Honda CG 2014 passa a ter três anos de garantia.

A Honda lança a primeira motocicleta de baixa cilindrada com sistema de freios CBS (Combined Brake System). Com objetivo de oferecer mais segurança aos motociclistas, modelo tornou-se o primeiro do mundo a oferecer tal tecnologia em sua faixa de cilindrada.

Honda lança série especial CG 150 Titan EX BR com cores da bandeira brasileira. Versão foi apresentada um mês antes do início da Copa do Mundo de Futebol, sediada no Brasil naquele ano.

2015

Linha CG chega como modelo 2016 e com uma grande novidade: nova motorização de 160cm³, em substituição às versões com motor de 150cm³. Com um projeto totalmente novo, a nona geração também trouxe design renovado, mais esportivo e moderno.

2016

Edição especial da CG 160 Titan em comemoração dos 40 anos de Honda no Brasil. Limitada a 7.000 unidades, a versão apresenta grafismos exclusivos na tonalidade branca como base, com detalhes em azul e vermelho nas laterais, além de rodas em dourado, uma inspiração nos modelos esportivos e no conceito Honda Racing.

2018

A novidade foi a introdução da moderna suspensão dianteira SFF (Separated Function Fork), derivada das motociclestas usadas nas competições off-road – motocross, enduro e rally –, que fez as CG ficarem ainda mais resistentes e com melhor dirigibilidade

2019

Série especial e exclusiva em comemoração aos 25 anos de mercado.

O post Nova CG Titan edição especial 25 anos: o que mudou? apareceu primeiro em Motorede.

Yamaha lança a superesportiva YZF-R1 GYTR 2019 em comemoração aos 20 anos do surgimento da sua mais icônica moto de 1000 cilindradas.

E nada mais justo do que dar a essa edição especial um visual vintage que lembra a tradicional combinação de cores vermelha e branca da primeira R1 de 1998.

O modelo é uma edição limitada anunciada pela Yamaha Motos da Europa e foi desenvolvida exclusivamente para ser usada nas pistas. A superbike traz diversos itens de desempenho da linha GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing).

Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 20º Aniversário

Para celebrar o 20º aniversário da famosa superesportiva, três pilotos da Yamaha Racing participaram da lendária corrida de 8 horas de Suzuka com a R1 remetendo ao vermelho e branco da YZF-R1 original de 1998.

Os pilotos da Yamaha Factory Racing Team, Alex Lower, Michael van der Mark e Katsuyuki Nakasuga, foram responsáveis pela histórica quarta vitória consecutiva da R1 nessa famosa corrida de resistência.

E foi por conta disso que a Yamaha da Europa resolveu lançar uma edição limitada YZF-R1 GYTR 2019 exclusiva para as pistas com apenas 20 unidades.

Cada uma das limitadas unidades será finalizada com uma carenagem completa de competição, totalmente de carbono, com os grafismos comemorativos da corrida de 8 horas de Suzuka.

Após sua instalação, serão efetuados testes de rodagem do motor em dinamômetro e a configuração do chassi será personalizada de acordo com cada piloto que adquiriu uma das 20 R1 GYTR.

Aliás, esse número limitado de unidades a serem vendidas não são ao acaso. A quantidade dessa exclusiva versão foi definida na quantidade anos que a R1 está no mercado: 20 anos/ 20 unidades.

Nova YZF-R1 GYTR 2019

A nova YZF-R1 GYTR 2019 traz diversos itens próprios para competições e de alta tecnologia, como parte elétrica volta a corridas, as centrais eletrônicas ECU, CUU e até acelerador de punho rápido.

A novidade também traz um conjunto de suspensões dianteiras Öhlins FGRT 219 de alta performance, amortecedor traseiro e de direção TTX36 GP totalmente ajustáveis, bem como um completo sistema de escape em titânio Akrapovič Evolution 2.

A Yamaha informa que será possível adicionar peças de competição de outras marcas, a critério de cada comprador, que serão especialmente selecionadas e instaladas por engenheiros de uma equipe parceira oficial da Yamaha Racing.

Yamaha YZF-R1 GYTR 2019

A nova R1 GYTR 2019 foi apresentada ao mundo como um protótipo durante o último Salão de Milão, onde nos próximos meses os clientes terão mais informações sobre as especificações e preço. Nesse período também será possível fazer sua reserva online.

Todos os afortunados que conseguirem comprar uma das apenas 20 unidades dessa histórica superesportiva receberão acesso exclusivo ao Yamaha Racing Experience de 2019. Durante o YRE 2019 os compradores serão treinados, por especialistas, para tirar o máximo proveito da sua máquina voltada para pistas.

O post Conheça a nova Yamaha R1 GYTR 2019 com apenas 20 unidades apareceu primeiro em Motorede.

Inspirada na lendária Flying Flea (RE/WD 125), modelo que teve atuação em momentos históricos da segunda grande guerra, nova Royal Enfield Pegasus é lançada no Brasil com apenas 60 unidades.

Para comprar uma das pouquíssimas unidades dessa edição especial, com preço de R$ 24.900,00, os interessados deverão fazer um registro online no site oficial da Royal Enfield Brasil.

Os primeiros a se registrarem terão prioridade na compra e essa será a única forma de aquisição. O período para fazer sua reserva online vai de 19 de setembro até 3 de outubro.

Royal Enfield Flying Flea/Pegasus

A Royal Enfield produziu munições, equipamentos de artilharia e motocicletas para as Forças Aramadas Indianas durante as duas grandes guerras. A fabricante ainda abastece o exército indiano até hoje com seus modelos.

A Flying Flea, Pulga Voadora na tradução livre, é considerada a mais icônica máquina produzida pela Royal Enfield em tempos de guerra.

“A história da Flying Flea é notável e inspiradora. Nenhuma outra motocicleta tem algo parecido. Motocicletas militares robustas foram – e continuam a ser – parte integrante do legado da Royal Enfield. Por isso, nos esforçamos até hoje para construir modelos clássicos, simples e duradouros. Nossas máquinas desempenharam um papel importante em ambas as Guerras Mundiais, o que lhes rendeu a justa reputação de resistência, mesmo nas condições mais difíceis. A Classic 500 Pegasus é uma homenagem a essas lendárias combatentes de guerra e à resiliência da marca”, comenta Siddhartha Lal, CEO da Royal Enfield

Royal Enfield Pegasus no Brasil

Serão fabricadas apenas 1.000 unidades da Royal Enfield Pegasus em todo o mundo, onde dessas, somente 60 virão ao Brasil.

“Valorizamos muito o nosso legado. É onde sempre buscamos inspiração para desenvolver novos produtos”, comenta Claudio Giusti, diretor Geral da Royal Enfield no Brasil.

“Esta é uma edição especial muito significativa para a Royal Enfield e estamos muito satisfeitos em oferecer esses modelos ao público brasileiro. É uma chance única de possuir uma parte importante da história”, concluiu.

Para revelar a história e criar conceito à edição limitada, a Royal Enfield firmou uma parceria oficial com o Regimento de Paraquedistas do Exército Britânico.

A edição Pegasus é pintada nas mesmas cores que eram utilizadas na época da guerra: Service Brown e Olive Drab Green. Todos os modelos da edição especial trazem estampado em seu tanque de combustível a insígnia “Pegasus” em marrom e azul, o emblema oficial do Regimento de Paraquedistas Britânico e um número de série individual.

Outro importante lembrete dessa herança militar, o famoso emblema “Made Like a Gun”, também está presente na caixa da bateria.

Para complementar o visual de época, o modelo tem características autênticas de uma motocicleta militar, como manoplas de guidão marrons, uma cinta de couro com fivelas de latão no filtro de ar, escapamento, aros das rodas, pedal de partida e moldura do farol em preto fosco.

Outro item de série da edição limitada é o conjunto de alforjes de lona estilo militar, que também traz a insígnia Pegasus.

Pegasus é uma edição especial da Classic 500

A Pegasus é uma série especial do modelo Classic 500, o mais popular da Royal Enfield em todo o mundo.

As características mais marcantes dessa motocicleta, impulsionada pelo motor de 500 cc da marca, são o visual retrô do pós-guerra, o ronco do motor e o tanque de combustível com design típico do final da década de 40.

Uma série de equipamentos e roupas inspirados por este legado também estarão disponíveis. Camisas, camisetas, bonés, alfinetes de lapela, malas e capacetes fazem parte da coleção limitada, que também conta com as insígnias militares oficiais e o emblema “Pegasus”.

Royal Enfield Pegaus Preço

A Royal Enfield Pegasus (Classic 500) tem o preço sugerido de R$ 24.900,00 e está disponível em duas opções de cores: Verde militar e Marrom militar. Como informado, sua venda é feita através de reserva online no site oficial da Royal Enfield.

A fabricante salienta que essa estratégia foi aplicada para que haja oportunidade de compra por clientes espalhados pelo Brasil, não se limitando apenas a quem estiver próximo da única loja da RE no Brasil, em São Paulo.

O post Royal Enfield Brasil lança moto inspirada na Segunda Guerra Mundial apareceu primeiro em Motorede.

Chegando com unidades exclusivas e totalmente limitadas, a nova CBR1000RR Fireblade SP recebe uma placa numerada de 01 a 25 em comemoração aos 25 anos de chegada ao mercado.

Passando por uma renovação completa em 2017, ano do seu 25º aniversário, a Fireblade usa o conceito “Controle Total” desde o seu primeiro modelo até o atual.

Isso resulta em um superbike potente, feita para aqueles pilotos mais experiente e talentosos, mas que também é acessível para aqueles que desejam aperfeiçoar seu modo de pilotagem de forma dinâmica e versátil.

Nova CB1000RR Fireblade SP edição 25 anos

O modelo exclusivo e numerado que será oferecido limitado à apenas 25 unidades para o mercado brasileiro é a Fireblade SP (Sport Package). Ela foi escolhida por representar a qualidade e performance esperada entre suas concorrentes.

Em sua versão SP comemorativa de 25 anos, a nova Fireblade teve sua relação peso/potência melhorada, o que resultou em comportamento ainda mais esportivo e maneabilidade e aceleração superiores.

Com peso reduzido em 15 kg, segundo a própria Honda, nenhuma outra versão da Fireblade conseguiu ser tão eficiente quanto essa versão comemorativa dos 25 anos.

Motor da nova Honda Fireblade SP 25 anos

O motor da nova Fireblade SP é um tetracilíndrico de 998cc que, por conta das mudanças na versão SP, teve sua potência aumentada em 11 cavalos, chegando a potência máxima de 192 cv a 13.000 RPM.

Para ajudar no controle de toda essa cavalaria a Honda ajustou a parte eletrônica da Fireblade possibilitando ao piloto escolher vários modos de pilotagem através do Honda RMSS (Riding Mode Selectable System).

Através da análise em tempo real com leitura em cinco pontos (três de aceleração e dois de velocidade angular) a Unidade de Medição Inercial (IMU) determina a ação do Controle de Tração (HSTC) em nove níveis bem como a ação do acelerador eletrônico, evitando a derrapagem da roda traseira.

A plataforma IMU também está interligada com o ABS e limita a elevação da roda traseira em frenagem (RLC – Real Lift Control) bem como o levantamento da roda dianteira sob forte aceleração.

Os três modos de pilotagem são: Street (Estrada), Circuit (Circuito) e Mechanic (Mecânico), que podem ser ajustados durante a condução através de controles no punho esquerdo e todas as operações podem ser observadas através do painel LCD TFT colorido.

Diferenciais da versão Fireblade SP

A Honda informa que várias peças foram fabricadas em outros materiais para redução de peso, como o motor que ficou 2 kg mais leve com o uso e magnésio, o escape 4-2-1 de titânio que teve redução em 2,8 kg e até o tanque de combustível em titânio, que perdeu 1,3 kg.

Esses e outros novos componentes, que são exclusivos da versão Sport Package (SP), são responsáveis pelo peso total de 195 kg em ordem de marcha da superesportiva. Isso a torna 15 kg mais leve que a versão padrão Fireblade ABS.

Outro grande diferencial destacado pela Honda para a versão SP são as suspensões. Na dianteira são semiativas Öhlins S-EC com NIX30 enquanto que na traseira o amortecedor é TTX36 integrados ao “electronic pack”.

Isso quer dizer que de acordo com o modo eletrônico de pilotagem escolhido o sistema informa ao Suspension Control Unit (SCU) diversos parâmetros que definem ajustes de compressão e extensão adequados às condições de uso, atualizados em tempo real.

Os freios da versão SP também são superiores aos da versão ABS. Segundo a fabricante, são de última geração com cálipers de fixação radial Brembo monobloc de quatro pistões.

Honda CBR1000RR Fireblade SP Preço

A nova Honda CBR1000RR Fireblade em sua versão comemorativa 25 anos 2017 está sendo importada do Japão e terá duas versões: a Fireblade ABS e a SP.

O preço da Fireblade ABS, disponível na cor vemelha, é sugerido de R$ 69.990,00. Já a nova Fireblade SP, nas cores HRC (vermelho, preto e branco) tem o preço sugerido de R$ 79.990,00.

Ambas vem com garantia de 3 anos sem limite de quilometragem e Honda Assistance, com assistência 24 horas.

O post Exclusiva Fireblade SP edição 25 anos é lançada no Brasil apareceu primeiro em Motorede.

Chamada de Ducati Panigale 1299 R Final Edition, nova sportbike revelada há alguns dias atrás será a última superbike da marca a vir com o típico motor V-Twin, de dois cilindros.

Essa versão é considerada um tributo ao motor de dois cilindros da Ducati, por isso o “Final Edition” em seu nome, chegou ao mercado equipando propulsor derivado da Superleggera e traz pintura inspirada nas cores da Itália.

Ou seja, o modelo realmente se torna uma motocicleta de época que marca o final de uma era nas grandes esportivas da Ducati.

As novas superbikes da fabricante passarão a contar a partir de agora com uma nova geração de motores V4 derivados da experiência desenvolvida no MotoGP.

A nova Ducati Panigale 1299 R Final Edition será exclusivíssima e terá apenas 500 unidades produzidas.

Porém, o CEO da Ducati, Claudio Demenicali, informa que dependendo da demanda poderão fabricar cerca de 600 a 700 unidades, mas garantindo que não passarão de 1000 unidades em todo o mundo.

No seu design podemos observar todos os detalhes do acabamento dignos das motocicletas da marca italiana. As cores da bandeira italiana, vermelho, branco e verde, deram um toque ainda mais especial e único para o modelo.

Na parte mecânica a Panigale Final Edition traz motor derivado da moto mais cara do Brasil (mais), a 1299 Superleggera, um bicilíndrico que é capaz de gerar 209 cavalos de potência máxima a 11.000RPM e torque de 14,5kgf.m aos 9000 giros.

Os chassi e suspensão são os mesmos equipados na Panigale R e essa edição especial ainda vem com um escapamento Akrapovic feito totalmente de titânio, com silenciador duplo.

O peso total a seco dessa versão é de 179kg, um pouco mais pesada que as outras versões da Panigale, mas nada que faça ser um ponto negativo no modelo.

Já o pacote tecnológico é o mesmo conhecido na linha Panigale, vindo com a IMU (Unidade de Medição Inercial) da Bosch, controle de tração Ducati Traction Control EVO, ABS, controle de empinadas Ducati Wheelie Control EVO e controle de freio do motor (EBC).

O modelo vem com os modos de pilotagem padrões e também tem um modo que pode ser totalmente personalizado pelo piloto.

Sobre a substituição dos motores V-Twin pelos novos V4 Claudio Domenicali disse: “Temos uma grande experiência no MotoGP com esta configuração do motor. E estamos realmente muito felizes com o resultado que conseguimos em termos de peso, capacidade de condução, torque. Então, pensamos, em um certo momento, seria bom disponibilizar essa experiência aos clientes “.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition Preço

O preço da edição exclusiva que põe fim, pelo menos por agora, nos motores de dois cilindros das superbikes da Ducati é de 40 mil Euros. Na cotação atual esse valor, livre de taxas e impostos, fica na casa dos R$146mil.

Esse é um preço acima do normal para a linha Panigale, porém, se tratando de uma versão que pode se tornar um artigo de luxo visado por colecionadores seu preço poderá duplicar daqui alguns anos.

O post Última Panigale 1299 R com motor 2 Cilindros apareceu primeiro em Motorede.