A BMW R 1300 GS Adventure entrou em produção no Brasil.
O modelo chega trazendo novidades ao nicho.
Confira versões e cores da motocicleta.

BMW R 1300 GS Adventure no Brasil

Já está em produção na fábrica da BMW em Manaus a nova R 1300 GS Adventure. As operações para a fabricação da motocicleta começam na segunda-feira, dia 31 de março. Com base na nova R 1300 GS, o modelo Adventure incorpora uma série de características avançadas.

A motocicleta se destaca por sua suspensão eletrônica Dynamic Suspension Adjustment (DSA) e controle de altura adaptável, que ajusta automaticamente a altura para maior conforto e estabilidade.

Além disso, a Adventure tem tanque de combustível de 30 litros, que assegura maior autonomia para viagens longas. O modelo também tem modos de condução, como o “Enduro”, que são pensados especialmente para terrenos desafiadores.

O motor da BMW R 1300 GS Adventure é o boxer bicilíndrico, com 145 cv a 7.750 rpm e torque máximo de 14kgf.m a 6.500 rpm. Com o propulsor mais compacto, a moto segue com o design também mais compacto que sua antecessora.

Além disso, no lugar da construção tubular de aço anterior, a nova Adventure agora possui uma estrutura traseira de treliça de alumínio, feita de tubos de alumínio e peças forjadas.

Versões e cores BMW R 1300 GS Adventure

A BMW R 1300 GS Adventure terá à disposição no Brasil uma gama de cores incluindo o Racing Red, GS Trophy, Triple Black e Option 719 “Karakorum” (vermelho, azul, preto e verde).

Enfim, os preços e data de chegada da R 1300 GS Adventure –  na rede de concessionários – serão comunicadas em breve pela marca.

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A BMW confirmou o lançamento da R 1300 GS Adventure no Brasil.
O modelo chega no primeiro trimestre ao mercado nacional.
Confira tudo sobre a novidade.

1300 GS Adventure no Brasil

Partindo de que a BMW tem sete modelos programados e confirmados para chegarem ao Brasil em 2025, destes, seis serão produzidos na fábrica da marca em Manaus. E a primeira motocicleta já está confirmada para logo para o início do ano, chegando no primeiro trimestre, a nova BMW R 1300 GS Adventure.

Enfim, esse lançamento global e aguardado no Brasil será um dos produzidos na planta de Manaus, a única fábrica fora da Alemanha que é dedicada a produção exclusivamente de motos BMW, poucos meses após o início da produção na planta de Berlim, na Alemanha. Em resumo, segundo a marca, o novidade vem para coroar o ano de 2024 que foi destaque para a GS em nosso país.

Desta forma, a BMW vai começar 2025 acelerando e ampliando o line-up de produtos com a novíssima R 1300 GS Adventure. E ela vem para completar a família GS, junto com as G 310 GS, F 900 GS, F 900 GS Adventure e R 1300 GS padrão.

Além disso, a BMW está planejando um aumento de quase 10% na produção de motocicletas em Manaus para 2025. Com isso, a fábrica vai chegar ao total de 13 modelos sendo produzidos no Brasil.

Diferenças entre a BMW 1300 GS e a versão Adventure 

A diferença mais chamativa entre a BMW R 1300 GS Adventure em relação a BMW R 1300 GS padrão está no visual exclusivo e mais robusto para a versão Adventure. Na verdade ela tem porte muito maior e mais imponente que a versão de entrada, por assim dizer, por conta do tanque e carenagens maiores na região frontal. Porém ,o modelo Adventure também é equipado com o mesmo motor boxer bicilíndrico que é capaz de gerar 145 cv a 7.750 rpm e torque máximo de 14 kgf.m a 6.500 giros do motor.

Como já mencionado, um dos destaques da R 1300 GS Adventure é o tanque de combustível maior. Feito em alumínio, ele tem capacidade para até 30 litros de combustível e, mais do que oferecer autonomia maior, essa peça também permite a fixação de diversos itens nele mesmo, como bolsas e bagagens – acessórios que estarão disponíveis na rede de concessionárias BMW para venda separadamente.

Por fim, o principal destaque na parte tecnológica da nova BMW Adventure 1300 certamente é o novo Assistente de Mudança Automatizado, na sigla ASA. O sistema realiza a automação da embreagem e da troca de marchas, ou seja, agora a BMW 1300 GS é automática. Vale lembra que a marca alemão oferece o sistema como uma funcionalidade opcional na Europa. Já por aqui ainda não sabemos exatamente como será.

Mas ainda na parte tecnológica a moto vem com suspensão com ajuste eletrônico dinâmico, controle de altura adaptável, os modos de condução Eco, Rain e Road, além do inédito modo Enduro para uso no off-road. Para completar ela traz Controle de Cruzeiro Dinâmico (DCC) com função de frenagem de série, Controle de Cruzeiro Ativo, Aviso de Colisão Frontal, Aviso de Mudança de Faixa e o novo Aviso de Colisão Traseira.

No mercado europeu o modelo está chegando nas opções de cores: Racing Red Uni, GS Trophy, Triple Black e Option 719 Karakorum, que traduzindo para nomes de cores seria o equivalente a Vermelho, Azul, Preto e Verde, respectivamente. A nova BMW R 1300 GS Adventure já está disponível a partir de novembro de 2024 no exterior, com preço sugerido de 22.335 euros (cerca de R$ 132.000,00 em conversão para o Real).

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