A Suzuki tem modelos com desconto.
A promoção é válida para o mês de abril.
Confira as motos participantes.

Motos Suzuki tem desconto em abril

A Suzuki Motos do Brasil está oferecendo condições especiais, para diversos modelos de seu line-up neste mês de abril. Segundo a marca, é uma oportunidade para quem deseja comprar ou trocar sua moto por uma Suzuki zero quilômetro.

GSX-S1000

Uma das nakeds mais cobiçadas da categoria, a Suzuki GSX-S1000 está com bônus de R$ 5 mil. A nova GSX-S1000 tem aparência agressiva e futurista, além de um pacote com avanços no quesito tecnológico. Mas a máquina segue sendo movida pelo quatro cilindros em linha com 999 cilindradas, que entrega 152 cavalos de potência.

GSX-S1000 GT

Já para a GSX-S1000 GT o bônus é de R$ 5.600 e ainda tem emplacamento total grátis, que inclui todos os custos relacionados ao licenciamento – IPVA total e placa.

O modelo combina todo o desempenho do quatro em linha de 999 cc, com o conforto e estilo luxuoso característico de uma verdadeira Grand Tourer. Ou seja, uma moto destinada para quem curte viagens de longa distância com uma grande máquina.

V-Strom 1050

A Suzuki anuncia ainda condições especiais para as big-trails. A V-Strom 1050 XT, versão com roda raiada, está com bônus de R$ 5.300 mais emplacamento total grátis. E a V-Strom 1050, versão com roda de liga leve, também está com um bônus especial.

V-Strom 800 e GSX-8S

Enquanto isso, a linha 800 cilindradas da Suzuki, a big trail V-Strom 800 DE e a naked GSX-8S, lançadas recentemente, também estão com emplacamento total grátis para quem fizer sua compra neste mês de abril.

Ambas as motos são movidas pelo novo motor DOHC de dois cilindros em linha com 776 cm³. Um propulsor que tem layout do virabrequim de 270 graus, que proporciona torque desde baixas até médias rotações.

Enfim, as ofertas são válidas até o dia 30 de abril, em toda rede de concessionárias Suzuki Motos, espalhadas por todas as regiões do país.

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A Suzuki realizou o lançamento de dois novos modelos, a trail V-Strom 800DE e a naked GSX-8S.

Estas novidades foram apresentadas no início do mês, durante o Salão de Milão EICMA 2022.

E segundo a J. Toledo, representante da marca no Brasil, ambas as motos chegam ao Brasil no segundo semestre de 2023!

Suzuki V-Strom 800DE e GSX-8S no Brasil

As novidades da Suzuki compartilham o mesmo motor bicilíndrico de 776 cm³. Um propulsor que entrega 82,9 cv na GSX-8S e 84,3 cv para a nova V-Strom 800 – sempre aos 8.500 rpm e com 7,9 kgf.m de torque a 6.800 giros em ambas.

A Suzuki GSX-8S é uma naked desenvolvida com estilo streetfighter. Na Europa, o modelo vem para rivalizar diretamente com a nova Honda Hornet. A moto da Suzuki adota os mais recentes sistemas de controle eletrônico do Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.).

Um pacote incluindo ainda Quick Shift Bidirecional, Sistema de Aceleração Eletrônica Ride-by-Wire, Sistema de Controle de Tração, Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), ABS, Low RPM Assist e o Easy Start System.

Já a aventureira V-Strom 800 conta com os mesmos sistemas eletrônicos da GSX-8S. Além disso, a trail agrega o G (gravel) mode, para encarar situações off-road e duas opções de ABS e possibilidade de desativar o sistema na roda traseira.

Dedicada ao uso misto, o modelo tem curso de suspensão dianteira e traseira de 220mm. Além disso, a roda dianteira de 21 polegadas e 17 polegadas na traseira, calçando pneus Dunlop Trailmax Mixtour.

De acordo com comunicado no site da J. Toledo Suzuki, tanto a V-Strom 800, quanto a GSX-8S tem previsão para desembarcar no Brasil – a partir do segundo semestre de 2023. Por fim, a faixa de preços das novidades ainda não foi divulgada no exterior e nem para o mercado nacional.

Ansiosos para ver essas máquinas aqui no país?

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A Suzuki apresentou nesta semana no Salão de Milão EICMA 2022 a novíssima V-Strom 800DE.

Além disso, também lançou a nova Suzuki GSX-8S como rival da nova Honda Hornet.

Ambas as novidades tem propostas totalmente diferentes, mas que compartilham partes do conjunto desenvolvido pela Suzuki.

Lançamentos Suzuki 2023

As novas Suzuki V-Strom 800DE e Suzuki GSX-8S apresentam quadro de aço totalmente novo.

No entanto, cada uma das motos tem seu próprio subquadro, além de braço oscilante e componentes de suspensão individualizados.

O ponto em comum entre as novidades é o inédito motor de dois cilindros em linha da Suzuki, com capacidade de 776 cm³.

Um propulsor com comando DOHC e virabrequim posicionado a 270º, que entrega 82,9 cv na GSX-8S e 84,3 cv para a nova V-Strom 800 – sempre aos 8.500 rpm e com 7,9 kgf.m de torque a 6.800 giros em ambas.

Como padrão, as motocicletas também compartilham o painel TFT colorido de 5 polegadas, além do controle de tração de três modos, quickshifter bidirecional e embreagem deslizante junto de modos de potência selecionáveis.

Nova Suzuki V-Strom 800

Apesar do “V” no nome, a Suzuki V-Strom 800 é uma bicilindrica em linha que manteve o design inspirado em clássicas como DR Big de décadas passadas, característica da marca.

O modelo trail aposta em sua capacidade off-road, com rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 17 na traseira, calçando pneus Dunlop Trailmax Mixtour.

O lançamento da Suzuki conta com suspensões da Showa, com 220 mm de curso e totalmente ajustáveis.

Além disso, a V-Strom 800DE 2023 conta com o modo G (gravel), com foco na utilização off-road.

Já o ABS também oferece dois modos, com maior ou menor intervenção – além da possibilidade de desligar o sistema na roda traseira.

Nova Suzuki GSX-8S

Enquanto isso, a nova Suzuki GSX-8S aposta no estilo naked streetfighter. Aliás, que até lembra um pouco outras motos da categoria.

O modelo conta com guidão de alumínio largo e cônico, com posição de pilotagem esportiva.

Em seu conjunto, a novidade da Suzuki conta com garfo dianteiro invertido e amortecedor monoshock na traseira, ambos da KYB – junto do braço oscilante de alumínio exclusivo.

A frenagem conta com discos duplos de 310 mm na dianteira e um simples de 240 mm na traseira. E enquanto a V-Strom 800 tem tanque com capacidade para 20 litros, a naked carrega 14 litros de combustível.

Para o mercado europeu a GSX-8S chega para rivalizar com a novíssima Hornet, além de Yamaha MT-07.

Entretanto, a Suzuki terá sua naked levemente menos potente, com 82,9 cv frente aos 92 cv da Honda. Além disso, a 8S chega mais pesada, com 202 kg frente aos 190 kg da rival.

Novas motos Suzuki no Brasil

As novidades da Suzuki apresentadas no Salão de Milão ainda não tiveram seus preços divulgados, mas chegam ao mercado europeu ainda no início do próximo ano.

Enquanto isso, segundo a J. Toledo – representante da marca no Brasil – ambas estão previstas para desembarcarem no país no segundo semestre de 2023.

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