A Honda lançou a XRE 190 2026.
O modelo ganhou novas opções de cores.
Confira tudo sobre a moto trail.

Honda XRE 190 2026  

Há exatamente um ano, a Honda XRE 190 recebeu a sua maior modernização desde que foi apresentada em 2016. Uma atualização que, sem descaracterizá-la, trouxe novidades no estilo e em aspectos práticos.

Agora, renovada para 2026, a trail é oferecida em versão duas versões. E o modelo ganha a nova opção de cor preta na versão de entrada (Standard), mas mantém intactas as características conhecidas da moto no line up da Honda no Brasil.

Conjunto Honda XRE 190 2026  

No conjunto, a moto segue com o motor monocilíndrico OHC de 184,4 cm3, com tecnologia FlexOne, que permite o uso tanto de etanol como de gasolina em quaisquer proporções.

A potência máxima é de 16 cv com etanol e 15,9 cv com gasolina, a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,66 kgf.m com etanol e 1,65 kgf.m com gasolina, a 6.000 rpm.

A XRE 2025 tem suspensão dianteira de 33 mm com curso de 180 mm. A suspensão traseira tem balança de aço de perfil retangular e conjunto mola-amortecedor com curso de 150 mm

Já as rodas são raiadas com aros de aço, de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, calçadas com pneus Pirelli MT60.

Em ambas as versões o modelo conta com sistema de freios com disco de 240 mm na dianteira, com cáliper de pistão duplo com comando hidráulico e ABS – Antilock Braking System.

Na traseira, o disco tem 220 mm e cáliper de pistão simples com comando hidráulico. O peso a seco da XRE 190 2025 é de 128 kg.

Enfim, a moto conta ainda com sistema de iluminação full-LED, painel Blackout com indicador de marcha engatada e a porta USB-C.

Honda XRE 190 2026 preço atualizado

As Honda XRE 190 2026 em versão Adventure e Standard estarão disponíveis na rede de concessionárias a partir de meados de setembro.

A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem. Abaixo, as cores disponíveis e seus respectivos preços sugeridos (base São Paulo/SP):

Honda XRE 190 Adventure: Cinza Metálico

R$ 24.110,00

Honda XRE 190 Standard: Cinza Metálico e Vermelho Perolizado

R$ 23.580,00

Honda XRE 190 2026 ficha técnica

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A Honda já lançou a nova XRE 190 2025.
O modelo chega com uma série de novidades.
Confira tudo sobre a motocicleta no Brasil.

1 – Novo visual com tanque metálico encapsulado

A mesma tecnologia adotada na Sahara, Tornado e Bros 2025 – o tanque metálico encapsulado por superfícies plásticas – proporcionou o avanço estético da XRE 190 2025.

Segundo a Honda, além de uma aparência mais atual, a manutenção é facilitada em caso de pequenos acidentes, pois o reservatório de combustível estará protegido, bastando apenas a troca dos elementos plásticos de custo mais acessível.

2 – Nova iluminação de LED XRE 190 2025 

A moto ganhou amplas aletas laterais e um conjunto ótico frontal inédito, com tecnologia LED aplicada a todo o sistema de iluminação. Assim, a XRE 190 2025 com LED contribui para um menor consumo de energia, que impacta positivamente na vida útil da bateria, assim como de todo sistema de iluminação.

3 – Nova conformação do banco

A XRE 190 2025 conta com novo assento em dois níveis, com maior área para privilegiar o conforto. A altura do banco em relação ao solo é de 836 mm, buscando facilitar manobras de estacionamento e a necessária praticidade do uso no dia a dia. Junto disso, a moto tem novas pedaleiras para garupa, agora em alumínio.

4 – Painel blackout

O quadro de instrumentos da XRE é digital e segue o padrão blackout. A tela tem o útil indicador de marcha engatada, além de indicador de consumo médio, nível do tanque de combustível, velocímetro, conta-giros e hodômetro total e parcial (A e B).

5 – Nova porta USB-C na XRE 190 2025

Um item de muita utilidade, a porta USB-C para alimentar equipamentos eletrônicos como celulares e sistema de navegação é outra novidade da XRE 190 2025. O dispositivo foi posicionado na proximidade do painel, de modo a permitir fácil acesso e ao mesmo tempo estar protegido de intempéries.

6 – Motorização de 190cc

O motor da XRE 190 é um monocilíndrico 4T arrefecido a ar, com comando único de válvulas no cabeçote (OHC – Overhead Camshaft). A unidade é dotada do sistema de injeção de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection) FlexOne, que permite o uso tanto de etanol como de gasolina em quaisquer proporções.

A potência máxima é de 16 cv com etanol e 15,9 cv com gasolina, a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,66 kgf.m com etanol e 1,65 kgf.m com gasolina, a 6.000 rpm.

7 – Câmbio XRE 190

No que diz respeito ao sistema de transmissão, a XRE 190 2025 permanece com o câmbio de cinco velocidades sem nenhuma alteração em suas relações. O mesmo ocorre com o sistema de transmissão secundária. A embreagem se vale do tradicional sistema multidisco em banho de óleo.

8 – Suspensão e pneus 

A XRE 2025 tem suspensão dianteira de 33 mm com curso de 180 mm, que substitui a anterior de 31 mm. A suspensão traseira permanece sem modificações, com balança de aço de perfil retangular e conjunto mola-amortecedor com curso de 150 mm

Já as rodas são raiadas com aros de aço, de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, calçadas com pneus Pirelli MT60.

9 – ABS na dianteira 

O modelo conta com sistema de freios com disco de 240 mm na dianteira, com cáliper de pistão duplo com comando hidráulico e ABS – Antilock Braking System. Na traseira, o disco tem 220 mm e cáliper de pistão simples com comando hidráulico. O peso a seco da XRE 190 2025 é de 128 kg.

10 – Preço, cores e garantia

A Honda XRE 190 2025 conta com garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão). O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

As cores disponíveis são Vermelho Perolizado, Azul Metálico Fosco e a versão com grafismo Adventure na cor Cinza Perolizado com grafismos exclusivos.

O preço público sugerido, base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, parte de R$  23.120 (cores padrão) e R$ 23.640 para a cor Adventure.

Ficha técnica Honda XRE 190

MOTOR
Tipo OHC, monocilindrico, 4 tempos, refrigeração a ar
Cilindrada 184,4 cc
Diâmetro x Curso 61,0 x 63,1 mm
Potência Máxima 15,9 CV a 8.000 rpm (gasolina) / 16,0 CV a 8.000 rpm (etanol)
Torque Máximo 1,65 kgf.m a 6.000 rpm (gasolina)
1,66 kgf.m a 6.000 rpm (etanol)
Sistema de Alimentação Injeção Eletrônica PGM FI
Sistema de Lubrificação Forçada/bomba trocoidal
Relação de Compressão 9.5 : 1
Tanque de Combustível 12,0 litros (res. 2,9 litros)
Transmissão 5 velocidades
Embreagem Multidisco em banho de óleo
Óleo do Motor 1,2 litro (1,0 litro para troca)
Sistema de Partida Elétrica
Combustível Sistema FlexOne

SISTEMA ELÉTRICO
Ignição Eletrônica
Bateria 12V – 5 Ah
Farol LED

CHASSI
Tipo Semi berço Duplo
Suspensão Dianteira Garfo telescópico / 180 mm
Suspensão Traseira Mono Shock / 150 mm
Freio Diant. / Diâmetro Disco / 240 mm
Freio Tras. / Diâmetro Disco / 220 mm
Pneu Dianteiro 90/90 – 19M/C 52P
Pneu Traseiro 110/90 – 17M/C 60P

CARACTERÍSTICAS
Comprimento x Largura x Altura 2.075 x 821 x 1.167 mm
Distância entre Eixos 1.356 mm
Distância Mínima do Solo 243 mm
Altura do Assento 836 mm
Peso Seco: 128 kg

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A Honda conta com uma linha completa de motocicletas adventure em seu catálogo aqui no Brasil.

Os modelos se estendem desde o scooter ADV de 150 cc até a big trail CRF 1100 Africa Twin.

Mas vamos conferir hoje um pouco mais sobre a opção “mais street/adventure” da marca, a XRE 190.

10 fatos sobre a Honda XRE 190

1 Chegou em 2016
2 Design
3 Painel e instrumentos
4 Dimensões
5 Motor
6 Suspensão
7 Ciclística
8 Peso e capacidade
9 Desempenho e versões
10 Preço e versões

1) Chegou em 2016

A Honda lançou a XRE 190 no ano de 2016, posicionando o modelo acima da NXR 160 Bros e logo abaixo da irmã maior XRE 300. A então nova motocicleta chegou com um visual descolado, inspirada no modelo de maior cilindrada da marca. O seu painel e farol fixos na carenagem são ainda uma herança da antiga NX 150, que deu lugar à NX200 e mais tarde à NXR Bros.

2) Design 

Falando em visual, a Honda XRE 190 tem cara de moto aventureira, assim como sua proposta. É uma moto focada no uso urbano, mas que pode cair na terra também. Sua frente é alta com carenagem exibindo a extensão superior sobre pára-lama.

Nas laterais, as carenagens descem até a metade do motor, tem jeito de moto grande. Todo o desenho melhora o fluxo de ar para a refrigeração. Além disso, dá aquele toque de moto adventure ao modelo.

3) Painel e instrumentos

A aventureira tem um pequena carenagem superior na dianteira, que se integra ao painel, que conta com display digital de fundo azul, com luzes-espia ao redor. A tela oferece velocímetro digital, conta-giros gráfico, nível de combustível e indicador de marcha.

Ainda na dianteira, vemos o guidão com as manete em aço, junto das manoplas ergonômicas. Por ali também estão os comandos de faróis, buzina, lampejador, corta-corrente e partida elétrica.

4) Dimensões

A XRE 190 conta com banco espaçoso e confortável para duas pessoas, detalhe importante e que deixa a desejar em alguns modelos adventure. A moto tem 2.075 mm de comprimento, 821 mm de largura e 1.179 m de altura.

O modelo 190 ainda tem 1.358 mm de entre eixos com altura do assento em 836 mm. Ou seja, trata-se de uma moto alta, mas não ao ponto de impedir a pilotagem de condutores mais baixos e de média estatura.

5) Motor 

O motor escalado pela Honda para a XRE 190 vem da CB 190R argentina, que compartilha com o modelo brasileiro vários componentes. Com isso, uma vez que a pequena naked não é vendida no país, a 190 trail é a única opção da fabricante com esse propulsor por aqui.

Estamos falando de monocilíndrico de quatro tempos com refrigeração a ar. Dotado de injeção eletrônica e tecnologia bicombustível flex, ele entrega 16,3 cavalos com gasolina e 16,4 cavalos com etanol. O torque é de 1,65 kgfm e 1,66 kgfm, respectivamente nos combustíveis. O câmbio conta com cinco marchas.

6) Suspensão

A XRE 190 conta com suspensão dianteira com garfo de sistema telescópico, com bengalas sem proteção. Na dianteira o conjunto tem curso de 180 mm. Enquanto isso, na traseira vemos o monoshock com curso de 150 mm.

A motocicleta conta com roda de aro 19 na frente e de aro 17 atrás. Ambas são raiadas e calçadas com pneus 90/90 na dianteira e 110/90 na traseira. Ideal para rodar na cidade e enfrentar obstáculos urbanos e mesmo pequenos trechos de terra.

7) Ciclística

A Honda XRE 190 tem ciclística que visa envolver o condutor. O modelo deixa o tronco do piloto posicionado bem na vertical, podendo este ficar de pé com facilidade, para sobrepor obstáculos.

Pode-se notar que a XRE foi projetada para oferecer uma boa experiência em trechos urbanos, mas também no fora de estrada. Na traseira, existem as alças de liga leve para o passageiro, que se conectam ao suporte de bauleto, que tem borrachas protetoras.

8) Peso e capacidade

O peso seco da Honda XRE 190 é de 127 kg, uma moto leve frente a irmã maior XRE 300, que tem peso seco de 148 kg. No entanto, o modelo menor conta com praticamente a mesma capacidade de combustível, com tanque de 13,5 litros, com 1,2 litro na reserva.

9) Desempenho e consumo

No quesito desempenho, a Honda XRE 190 é capaz de uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14 segundos e de atingir uma máxima de 120 km/h. O motor com até 16,4 cavalos permite boa arrancada e o câmbio de relações curtas privilegia o uso no fora de estrada. Em rodovias a velocidade de cruzeiro fica na casa dos 100-110 km/h.

10) Preço e versões

A Honda oferece a XRE 190 ano modelo 2022, em três opções de cores diferentes: Azul Perolizado ou Vermelho, custando R$ 18.100.

Existe também a versão Cinza Fosco, com grafismos adventure, por R$ 18.540.

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