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	<title>Lançamento Shineray &#8211; Motorede</title>
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	<description>Seu site de notícias sobre motos</description>
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	<title>Lançamento Shineray &#8211; Motorede</title>
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	<item>
		<title>Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014 exaltando seu baixo custo</title>
		<link>https://www.motorede.com.br/shineray-brasil-apresenta-a-cross-50-2014-exaltando-seu-baixo-custo/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Seku Mello]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Jul 2014 17:32:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Abaixo de 599cc]]></category>
		<category><![CDATA[Motos]]></category>
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		<category><![CDATA[Lançamento Shineray]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Custando R$3.900,00 a Shineray faz o lançamento da Cross 50 2014 para o mercado brasileiro. Visando o público mais jovem e quem busca pagar bem pouco para ter uma alternativa aos meios de transporte público a fabricante lança essa cinquentinha como porta de entrada para sua gama de ciclomotores.<br />
Com pequenos toques em seu design que remetem a algumas motos da década 50 e 60 a Cross 50 foi desenvolvida para uso no dia a dia em perímetro urbano e traz um conjunto mecânico simples e eficiente.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<img width="698" height="607" src="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07.jpg 698w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-600x521.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-166x145.jpg 166w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-263x229.jpg 263w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-359x313.jpg 359w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-188x164.jpg 188w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-254x221.jpg 254w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-394x343.jpg 394w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-553x481.jpg 553w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-51x45.jpg 51w" sizes="auto, (max-width: 698px) 100vw, 698px" loading="lazy" decoding="async" title="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014 exaltando seu baixo custo 1"><p>Custando R$3.900,00 a Shineray faz o lançamento da <b>Cross 50 2014</b> para o mercado brasileiro. Visando o público mais jovem e quem busca pagar bem pouco para ter uma alternativa aos meios de transporte público a fabricante lança essa cinquentinha como porta de entrada para sua gama de ciclomotores.</p>
<p>Com pequenos toques em seu design que remetem a algumas motos da década 50 e 60 a Cross 50 foi desenvolvida para uso no dia a dia em perímetro urbano e traz um conjunto mecânico simples e eficiente.</p>
<p style="text-align: center;"><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" wp-image-5503 aligncenter" title="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" alt="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-06.jpg" width="698" height="485" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-06.jpg 698w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-06-600x416.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-06-190x132.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-06-300x208.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-06-410x284.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-06-215x149.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-06-290x201.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-06-450x312.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-06-630x437.jpg 630w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-06-59x40.jpg 59w" sizes="(max-width: 698px) 100vw, 698px" /></p>
<h1 align="center"><b>Shineray Cross 50 2014</b></h1>
<p>O <b>lançamento da Shineray Brasil para 2014</b> vem equipado com um motor monocilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, OHC, com alimentação por carburador e com 47,9cc que é capaz de gerar a potência máxima de 2,7cv a 8.000RPM e torque de 2,6Nm a 6.000RPM. São números modestos, mas que combinam perfeitamente com quem procura independência e principalmente economia para se locomover no dia a dia.</p>
<p>Apesar de sua simplicidade o Cross 50 ganha destaque em alguns detalhes do seu design. Seu painel é luxuoso para uma 50cc e vem equipado até mesmo com marcador de marchas digital. Ainda no painel é possível encontrar o velocímetro com hodômetro  total e parcial, assim como marcador de combustível analógico e a luz indicadora da seta.</p>
<p style="text-align: center;" align="center"><img decoding="async" class=" wp-image-5505 aligncenter" title="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" alt="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-08.jpg" width="698" height="497" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-08.jpg 698w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-08-600x427.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-08-190x135.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-08-300x213.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-08-410x291.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-08-215x153.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-08-290x206.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-08-450x320.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-08-630x448.jpg 630w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-08-59x42.jpg 59w" sizes="(max-width: 698px) 100vw, 698px" /></p>
<h2 align="center"><b>Painel do lançamento Shineray Cross 50</b></h2>
<p>Outro grande destaque da novidade fica por conta da partida elétrica, que vem instalada de fábrica. A partida a pedal também está presente. Seu câmbio é de quatro marchas e os freios são a tambor tanto na dianteira quanto na traseira.</p>
<p>A suspensão dianteira é por garfo telescópico, enquanto que na traseira é por amortecedor duplo. Pesando apenas 90kg o modelo possui tanque capaz de comportar até 8,5 litros de combustível.</p>
<p>A <b>nova <a title="Tudo sobre motocicletas Shineray" href="http://www.motorede.com.br/category/motos/shineray/" target="_blank">Shineray</a> Cross 50</b> 2014 já está disponível nas concessionárias do país nas cores azul, branca e vermelha com preço sugerido de R$3.900,00.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h1 align="center"><b>Cross 50: Ficha Técnica e fotos</b></h1>
<p>&nbsp;</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="181"><b>Cilindrada</b></td>
<td width="378">47,9 cm3</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Tipo de Motor</b></td>
<td width="378">Monociclíndrico, 4 T, 2 Válvulas, OHC</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Câmbio</b></td>
<td width="378">4 velocidades</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Embreagem</b></td>
<td width="378">Multi-discos banhados a óleo</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Sistema de Partida</b></td>
<td width="378">Elétrica / Pedal</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Transmissão</b></td>
<td width="378">Corrente</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Alimentação</b></td>
<td width="378">Carburador</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Torque Máximo</b></td>
<td width="378">2,6 Nm / 6000 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Potência Máxima</b></td>
<td width="378">2,7 cv / 8.000 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Relação de Compressão</b></td>
<td width="378">8,5:1</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Diâmetro X Curso</b></td>
<td width="378">39,0 x 41,4 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Óleo do Amortecedor</b></td>
<td width="378">80 ml / ATF</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Farol</b></td>
<td width="378">12V &#8211; 35W / 35W</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Bateria</b></td>
<td width="378">12V / 4,5 Ah</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Ignição</b></td>
<td width="378">CDI (Ignição por descarga capacitiva)</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Óleo do motor (total)</b></td>
<td width="378">800 ml / API SL &#8211; JASO MA 20W50</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Tanque de combustível</b></td>
<td width="378">8,5 L</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Roda Dianteira</b></td>
<td width="378">18</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Pneu traseiro/diâmetro</b></td>
<td width="378">3.00 &#8211; 17</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Pneu dianteiro/diâmetro</b></td>
<td width="378">2.75 &#8211; 18</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Freio traseiro/diâmetro</b></td>
<td width="378">Tambor (Ø = 140 mm)</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Freio dianteiro/diâmetro</b></td>
<td width="378">Tambor (Ø = 170 mm)</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Suspensão traseira/curso</b></td>
<td width="378">Duplo amortecimento</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Suspensão dianteira/curso</b></td>
<td width="378">Garfo telescópico</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Tipo de Chassi</b></td>
<td width="378">Monobloco</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Tipo da Roda</b></td>
<td width="378">Aro em ferro</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Balança</b></td>
<td width="378">Braço duplo em aço</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Roda Traseira</b></td>
<td width="378">17</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Distância entre eixos</b></td>
<td width="378">1350 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Altura</b></td>
<td width="378">770 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Largura</b></td>
<td width="378">860 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Comprimento</b></td>
<td width="378">2160 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Peso seco</b></td>
<td width="378">90 Kg</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Altura assento</b></td>
<td width="378">770 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="181"><b>Distância do solo</b></td>
<td width="378">170 mm</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a title="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" href="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-01.jpg"><img decoding="async" class=" wp-image-5498 aligncenter" title="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" alt="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-01.jpg" width="698" height="503" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-01.jpg 698w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-01-600x432.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-01-190x136.jpg 190w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-01-300x216.jpg 300w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-01-410x295.jpg 410w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-01-215x154.jpg 215w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-01-290x208.jpg 290w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-01-450x324.jpg 450w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-01-630x453.jpg 630w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-01-59x42.jpg 59w" sizes="(max-width: 698px) 100vw, 698px" /></a> <a title="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" href="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-02.jpg"><img decoding="async" class=" wp-image-5499 aligncenter" title="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" alt="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-02.jpg" width="698" height="671" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-02.jpg 698w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-02-600x576.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-02-150x145.jpg 150w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-02-238x229.jpg 238w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-02-325x313.jpg 325w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-02-170x164.jpg 170w, 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href="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07.jpg"><img decoding="async" class=" wp-image-5504 aligncenter" title="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" alt="Shineray Brasil apresenta a Cross 50 2014" src="http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07.jpg" width="698" height="607" srcset="https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07.jpg 698w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-600x521.jpg 600w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-166x145.jpg 166w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-263x229.jpg 263w, https://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Shineray-Brasil-apresenta-a-Cross-50-2014-07-359x313.jpg 359w, 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<p style="text-align: left;"><strong><a title="Site oficial Shineray Motos" href="http://www.shineray.com.br/motos/" target="_blank" rel="noopener">Sobre a Shinray</a>:</strong> O grupo se destaca pela comercialização de motocicletas de baixas cilindradas, por meio da importação de produtos da linha de motos Shineray, produzidas em Chongging, na China. A empresa conta ainda com Central de Distribuição localizada no Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco, e pretende inaugurar uma montadora no Complexo Industrial Portuário de Suape até o fim de 2014, e que terá capacidade de produção de 150 mil unidades  ao ano</p>
<h2 style="text-align: left;">O que você acha das motos Shineray? E dessas motocicletas de baixas cilindradas que estão sendo consideradas motos de entrada para pilotos iniciantes?</h2>
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