Vamos falar da Yamaha Lander 250, um modelo que foi especialmente desenvolvido para o mercado brasileiro e que tem como proposta rodar na terra e no asfalto. A motocicleta de uso misto já está em sua versão 2022, então vamos conferir as novidades.

10 fatos sobre Yamaha Lander 250 2022

1 Lander chegou em 2006
2 Foi renovada em 2018
3 Design 2022 inspirado na XT 660R
4 Motor
5 Suspensões 
6 Consumo
7 Peso e capacidade
8 Posição de pilotagem
9 Novas cores
10 Preço

1 Lander 250 chegou em 2006

A Lander 250 foi lançada pela primeira vez em 2006. O modelo surgiu para concorrer com a rival Honda Tornado 250 e mais tarde com a XRE 300. Além disso, com a saída de linha da Ténéré 250, a Lander se tornou a representante de maior capacidade da Yamaha, no segmento off-road da montadora.

2 Foi renovada em 2018

A Yamaha realizou a maior renovação da Lander 250 em 2018. As mudanças visuais atingiram o tanque, banco, painéis laterais e defletores. A adoção de freio ABS para a roda dianteira ocorreu por força de legislação, que a partir de 2019 exigia freios combinados ou ABS.

Além disso, o novo farol ganhou LED, deixando a lâmpada halógena. Enquanto isso, o já conhecido painel de instrumentos digital recebeu novos indicadores de consumo e hodômetro.

3 Design 2022 inspirado na XT 660R

A Lander 250 2022 chegou com o visual ainda mais inspirado na icônica XT660R, que deixou o mercado em 2018. O modelo exibe linhas agregando a dianteira marcante, junto de um tanque imponente. Além disso, a balança, motor e a suspensão dianteira ganharam a cor preta. Tudo isso dando ainda mais personalidade a trail.

4 Motor

A Lander conta com um motor monocilíndrico SOHC de 249 cm³, com 2 válvulas e com refrigeração a ar. Esse propulsor bicombustível rende com gasolina a potência de 20,7 cv a 8.000 rpm e torque de 2,1 kgf.m a 6.500 rpm. Com etanol a potência é de 20,9 cv a 8.000 rpm e o torque de 2,1 kgf.m a 6.500 rpm. A transmissão conta com 5 velocidades.

5 Suspensões

Essa aventureira da Yamaha conta com a suspensão dianteira com garfo telescópico, com curso de 220 mm. Na traseira, vemos a balança do tipo monocross com link, com curso de 204 mm. Já as rodas são de 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás e calçam pneus Metzeler 80/90 e 120/80, respectivamente.

6 Consumo

A Yamaha Lander 250 trata-se de uma moto bastante versátil. Desta forma, podemos considerar o modelo como econômico, claro, dentro de sua proposta e possibilidades. Por exemplo, o consumo médio fica na casa dos 30 Km/L. Lembrando que podem haver alterações no consumo, tudo dependendo da tocada do condutor e condições do terreno.

7 Peso e capacidade

A Lander 250 é uma moto grande e alta, nem por isso, pesada em demasia. Segundo a Yamaha, o modelo tem peso líquido de 153 kg. A capacidade do tanque de combustível é de 13,6L, com a reserva marcada em 4,1L.

Essa aventureira de uso misto têm altura do assento em 875 mm, aproximadamente 10 cm mais alto que a Fazer 150. Já a altura mínima do solo é de 270 mm e a distância entre eixos fica em 1385 mm.

8 Posição de pilotagem 

No passado, o conforto no assento era um dos pontos fracos das motos trail. Mas atualmente, esse ponto foi mudado pelas fabricantes. A Lander 250, por exemplo, conta com banco razoavelmente amplo e mais macio.

Além disso, o assento é dividido em dois níveis, buscando oferecer uma posição mais confortável de pilotagem, assim como melhor acomodação para o garupa. O guidão é alto e o posicionamento das pedaleiras promete uma condução mais relaxada.

9 Novas cores

A Lander 250 2022 chega nas cores Competition Blue (Azul Sólido), Dakar Areia (Bege) e Black Eclipse (Preto Sólido). Todo o conjunto tem para cada cor uma configuração diferente de grafismos, todos em linhas minimalistas.

10 Preço

O preço público sugerido da Yamaha Lander 250 ABS 2022 é de R$ 21.790. Embora na Tabela Fipe – que cota os valores praticados no mercado – já estime R$ 23.241. O modelo 2022 já está disponível nas concessionárias da marca.

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Apresentadas como conceito em 2019, no Salão Duas Rodas e na CCXP, as primeiras motos da inédita parceria Yamaha e Marvel são lançadas e chegaram nas concessionárias do país em novembro.

Com o apelo de que os proprietários e pilotos de uma motocicleta da marca são heróis da vida real, com histórias diárias de superação, a Yamaha acredita que os modelos sejam uma homenagem e valorização dessas pessoas.

No dia que em que é comemorado os 50 anos da Yamaha no Brasil, 11 de novembro, a fabricante lançou série especial de motocicletas inspiradas nos heróis dos Vingadores: Lander 250 Capitão América, Fazer 250 Pantera Negra e Fazer 250 Capitã Marvel.

Nova Yamaha Lander 250 Capitão América

A nova Lander 250 Capitão América carrega grafismos inspirados no icônico uniforme do líder dos Vingadores, trazendo para as ruas e estradas seus ideais de liberdade, coragem e lealdade.

No detalhe, percebemos desgastes de batalha típicos das lutas que o Primeiro Vingador costuma enfrentar. Seu inconfundível escudo está presente no para-lama, justamente se colocando como primeira defesa da motocicleta, frente à qualquer terreno.

As linhas do design da Lander 250 não mudaram em sua estrutura física, ou seja, os plásticos são os mesmos, mas o grafismo exclusivo parece dar um ar maior ou até mais imponente para a Trail de 250 cilindradas da Yamaha.

Nova Yamaha Fazer 250 Pantera Negra

Já a nova Fazer 250 Pantera Negra traz grafismos inspirados no emblemático rei de Wakanda. Um dos itens mais chamativos dessa edição exclusiva está nas entradas de ar. Nelas temos a presença das famosas garras do colar tecnológico que carrega o uniforme do herói.

A cor roxa, que pode parecer mero detalhe, mas que na verdade no universo do Pantera Negra representa a realeza e o poder da família real de Wakanda, está presente nas rodas e em padrões tribais na carenagem.

Assim como na Lander, o design robusto do tanque e das tomadas de ar anexas a ele, que dão esportividade e visual agressivo para o modelo, possuem o mesmo formato da Fazer 250 padrão. As diferenças são apenas em grafismos.

Nova Yamaha Fazer 250 Capitã Marvel

Para fechar o trio de lançamentos da Yamaha para o Brasil temos a nova Fazer 250 Capitã Marvel, que une grafismos inspirados na mais poderosa heroína do universo Marvel.

A Estrela de Hala, ícone da guerreira espacial, está presente no para-lama e também no design do já mencionado robusto tanque de combustível e das tomadas de ar.

Nessa versão da Fazer 250, as cores são mais vivas e chamativas que a Fazer 250 Pantera Negra. Nela os detalhes em dourado, vermelho e azul, representam a força das cores primárias que ajudam a formar a personalidade ousada da heroína quando ela ressurge.

Por que a Yamaha escolheu a Fazer 250?

Segundo comunicado oficial da marca, um dos motivos para a escolha dos modelos de 250 cilindradas, se deu pelos heróis representarem o consagrado motor equipado na Fazer, sendo sinônimo de durabilidade e economia, com seu pistão forjado alumínio e cilindro revestido em cerâmica.

A Fazer 250 ABS tem visual moderno, com porte encorpado, é ágil e fácil de pilotar e ainda é muito segura. O modelo conta com Sistema ABS de série que oferece maior controle e segurança na pilotagem, evitando o travamento das rodas em frenagens bruscas.

Já a Lander 250 ABS é outra máquina digna de um herói, segundo a Yamaha. Ela é capaz de encarar os mais variados tipos de desafios, principalmente por conta de suas suspensões de longo curso, chassi resistente e freio ABS na roda dianteira.

Motos Yamaha Marvel 2021 Preço

As edições especiais Yamaha Marvel chegaram à rede de concessionárias autorizadas da marca na segunda quinzena de novembro de 2020 com preço público sugerido da Lander 250 Capitão América de R$ 19.290,00.  Já o das Fazer 250 Pantera Negra e Fazer 250 Capitã Marvel, é de R$ 18.090,00.

Além das motocicletas, uma coleção de roupas e acessórios YAMAHA MARVEL foi desenvolvida e produzida e os itens, que são camisetas, bonés e chaveiros, podem ser encontrados nas concessionárias Yamaha e pelo e-commerce da marca.

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Nova Yamaha Lander 250 2021 chega ao mercado com nova cor e preço. Modelo passou por uma grande reformulação há pouco tempo e vem se consolidando novamente no mercado.

Para encarar sua principal concorrente, a Honda XRE 300, a Trail da Yamaha herdou o estilo da sua irmã maior XT 660 e passou a receber diversos novos itens que vão desde aumento em 2,5 litros na capacidade do tanque de combustível e chegam até ao novo painel e chassi.

Vale lembrar que após seu lançamento ela foi responsável por tirar a Ténéré 250 de linha, por isso essa leve mudança de proposta na Lander, deixando de ser uma trail raiz e mais voltada ao Off-Road e ganhando aptidão para viagens maiores em qualquer tipo de terreno.

Nova Lander 250 2021 ABS

O conceito dessa nova geração da Lander, segundo a Yamaha, foi baseado no resultado de pesquisas com clientes e potenciais clientes sobre o que poderia ser melhorado no modelo.

A Yamaha informa ter trabalhado em pesquisas feitas com diversos clientes e potenciais clientes da mesma categoria da trail de 250 cc da fabricante afim de descobrir e desenvolver a melhor evolução da Lander no Brasil.

Os três principais questionamentos que mais se destacaram foram: “E se ela tivesse o visual robusto da XT660?”; “E se ela mantivesse sua agilidade e DNA off- road?”; -“E se ela tivesse o conforto da Ténéré 250?”. E a Yamaha informa que a nova Lander ABS nasceu exatamente baseada nesses questionamentos.

O resultado dessa pesquisa de campo acabou criando forma e o design da Lander 250 acabou claramente sendo inspirado no conceito de movimento dinâmico, voltado a trazer agilidade e leveza.

E, claro, ele também foi responsável por dar um ar levemente mais robusto e agressivo para a moto, com uma dianteira marcante e tanque imponente, remetendo a, nada mais nada menos, que a XT660R, também conhecida como “Meiota”.

Essa inspiração na icônica big-trail, como a própria fabricante diz, fica evidente em detalhes como o conjunto formado pelo para-lama dianteiro, carenagem que envolve o farol e os protetores dos amortecedores, sendo finalizada pelas conhecidas abas do tanque.

Nova Lander 2021 herdou itens da Ténéré 250

A nova Lander 250 foi um projeto em que a Yamaha uniu dois modelos trails diferentes, mas de mesma cilindrada, em uma única moto. O modelo, que manteve o nome Lander, passou também a incorporar qualidades de sua irmã Ténéré 250, que saiu de linha.

Para isso a Lander passou a contar com novo assento, em dois níveis, mais largo e ergonômico, promovendo um melhor encaixe do condutor à motocicleta e mais eficiência na acomodação do garupa, que também passa a contar com alças de apoio em alumínio.

Outro item que veio para reajustar o novo perfil da Lander 250 no mercado se dá pela maior autonomia do tanque de combustível, que aumenta sua capacidade de 11 para 13,6 litros e passa a contar com tampa estilo aviação.

Se quiser ver tudo que mudou da antiga Lander para essa nova versão temos uma lista com 10 Fatos sobre a novidade, leia aqui.

Lander 250 2021 cores e preço

A nova Lander 250 2021 traz nova cor e grafismos. As cores Competition Blue (Azul) e Black Eclipse (Preto) foram mantidas, apenas recebendo novos adesivos. Esses adesivos agora possuem cores mais harmonizadas com o restante da moto.

Por exemplo, na versão Preto as cores do grafismo ficam restrita apenas a tons de cinza mais claro e escuro, combinando com preto. Antes havia detalhes em dourado. Já na cor Azul sai os detalhes em vermelho dos adesivos e entra essa mesma combinação de tons de cinza e preto.

A grande novidade da Lander 250 2021 é a cor Dakar Areia (Bege) que já vem se tornando comum nos modelos Trail da marca ao ser aplicada primeiramente na Crosser 150.

Essa nova cor remete a pegada mais aventureira e Off-Road do modelo, além de trazer um grafismo diferenciado e comemorativo.

A nova Lander 250 2021 tem preço sugerido de R$ 18.390,00 mais frete, que varia de acordo com a região.

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A Yamaha anunciou oficialmente o preço da nova Lander 250 ABS 2020. A novidade, apresentada ao público em novembro passado, começa a chegar nas lojas a partir da segunda quinzena de janeiro desse ano.

Com os R$ 16.990,00 sugeridos para a nova Lander 2020, a fabricante dos diapasões manteve o preço abaixo da sua principal concorrente, a XRE 300 2019 e seus R$ 18.200,00 na versão de entrada.

Como a própria Yamaha diz, a nova geração da Lander ABS chega com tudo: novo design, mais segurança e mais conforto, sem abrir mão de seu DNA, que é a agilidade, economia e durabilidade. A maior prova disso, é que sua garantia passa a ser de 4 anos.

Nova Yamaha Lander 250 ABS 2020

Aparentemente a Yamaha aguardou a virada de ano para lançar a sua nova Trail de 250 cc já como uma versão 2020. Caso o modelo fosse lançado na época de sua apresentação, ao final de 2018, a novidade teria a nomenclatura de Lander 250 ABS 2019, tendo que ser “renomeada” em breve.

Aqui no MotoRede nós já publicamos um artigo completo com 10 Fatos sobre a nova Lander ABS, leia clicando aqui.

Baseada em pesquisas feitas com potenciais clientes, a fabricante chegou ao conceito da nova geração. Segundo a própria, questionamentos que mais se destacaram foram “se a Lander tivesse o visual da XT660, mantendo sua agilidade e DNA off-road, junto com o conforto da Ténéré 250”. E assim surgiu a nova Lander ABS.

Abaixo segue o comunicado oficial da Yamaha com exatamente tudo que mudou (e tudo que foi mantido) na nova Lander 250 ABS 2020:

O design é inspirado no conceito de movimento dinâmico, que traz agilidade e leveza. É robusto e agressivo, com dianteira marcante e tanque imponente, remetendo à XT660R.

Essa inspiração na icônica big trail fica evidente em detalhes como o conjunto formado pelo para-lama dianteiro, carenagem que envolve o farol e os protetores dos amortecedores, e também as abas do tanque.

Nova Lander ABS, mas com um pouco de Ténéré 250

O modelo passou também a incorporar qualidades de sua irmã Ténéré 250.

Conta agora com um confortável assento, em dois níveis, mais largo e ergonômico, promovendo um melhor encaixe do condutor à motocicleta e mais eficiência na acomodação do garupa, que também passa a contar com alças de apoio em alumínio.

Outra qualidade dá-se pela maior autonomia do tanque de combustível, que aumenta sua capacidade de 11 para 13,6 litros e passa a contar com tampa estilo aviação.

Yamaha Lander 250 ABS 2020, o que mudou?

As novidades da nova Lander ABS não param por aí. Ela é equipada com luz de posição e tanto a lanterna quanto o farol passam a ser em LED, enquanto o painel digital está ainda mais completo, agora com indicadores de consumo médio e instantâneo.

Para quem gosta de encarar as estradas, a Yamaha criou o Kit Touring para a novidade. Vendido na rede de concessionários, ele contará com acessórios como bagageiro, bauletos com duas opções de tamanho – 33 e 35 litros –, e ainda protetor lateral do motor e para-brisa.

Nova Lander 250 ABS 2020 Preço

Conforme informado, a nova Yamaha Lander 250 ABS 2020 tem o preço sugerido de R$ 16.990,00, chegará nas lojas ao final de janeiro de 2019 e estará disponível em três opções de cores: Azul (Competition Blue), Branco (Sports White) e Preto (Black Eclipse).

Para ver as informações completas da novidade leia os seguintes artigos: 10 Fatos Nova Lander ABS; Tudo que mudou na nova Lander; e assista o vídeo 10 Fatos Lander ABS.

Yamaha Lander ABS 2020 Ficha Técnica

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Nova Lander 250 ABS 2019 acaba de ser lançada no Brasil surpreendendo o público assim como foi feito com a Crosser 150, e sua exclusiva versão “Z”, que surgiu no mercado sem ninguém estar esperando.

Segundo a própria Yamaha, o projeto da nova moto foi desenvolvido tomando como base pesquisas feitas com possíveis clientes desse tipo de modelo.

A nova geração da Lander ABS 2019 é uma moto praticamente nova. Faróis Full LED, novo chassi, novo banco, ajustes no motor e, claro, a nova roupagem que fez o modelo ganhar o apelido de “Mini XT660”.

Yamaha Lander ABS 2019

Seguindo a série de artigos e vídeos “10 Fatos” aqui do Motorede (veja todas as motos), onde montamos uma lista com as principais características de algum modelo ou assunto, trazemos os seguintes fatos que você precisa saber sobre a nova Lander 250 ABS 2019:

• 1) Lander ABS 2019 foi desenvolvida junto com clientes
• 2) Origem dos apelidos “Mini XT” e “Meiotinha”
• 3) Nova Lander 2019 traz itens da Ténéré 250
• 4) Novo tanque de combustível da Lander 250
• 5) Lander ABS 2019 novo painel de instrumentos
• 6) Novo chassi para a Lander 250 2019
• 7) Lander 250 2019 com ABS de série
• 8) Atualizações no motor da nova Lander 2019
• 9) Lander 250 traz peças da linha YTeq
• 10) Data de chegada e preço da nova Lander 2019
• 11) Fato Extra

Fato 1) Lander ABS 2019 foi desenvolvida junto com clientes

A nova Lander 250 surgiu baseada em sua opinião. Isso mesmo, o conceito dessa nova geração foi baseado no resultado de pesquisas com potenciais clientes sobre o que poderia ser melhorado no modelo.

A Yamaha informa ter trabalhado pesquisas feitas com diversos clientes e potenciais clientes da mesma categoria da trail de 250 cc da fabricante afim de descobrir e desenvolver a melhor evolução da Lander no Brasil.

Os três principais questionamentos que mais se destacaram foram: “E se ela tivesse o visual robusto da XT660?”; “E se ela mantivesse sua agilidade e DNA off- road?”; -“E se ela tivesse o conforto da Ténéré 250?”. E a Yamaha informa que a nova Lander ABS 2019 nasceu exatamente baseada nesses questionamentos.

Fato 2) Origem dos apelidos “Mini XT” e “Meiotinha”

Segundo a Yamaha, o design dela é inspirado no conceito de movimento dinâmico, voltado a trazer agilidade e leveza. E ele também é robusto e agressivo, com uma dianteira marcante e tanque imponente, remetendo a, nada mais nada menos, que a XT660R, também conhecida como “Meiota”.

Essa inspiração na icônica big-trail, como a própria fabricante diz, fica evidente em detalhes como o conjunto formado pelo para-lama dianteiro, carenagem que envolve o farol e os protetores dos amortecedores, sendo finalizada pelas conhecidas abas do tanque.

Fato 3) Nova Lander 2019 traz itens da Ténéré 250

A nova Lander não é só uma “meiotinha”. Ela também passou a trazer algumas coisas da falecida Ténéré 250. Sim, a nossa queridinha Ténéré 250 está deixando o mercado brasileiro, segundo informações.

A principal qualidade que a Lander 2019 trouxe da sua irmã mais aventureira foi o confortável assento de dois níveis.

Ele é mais largo e acaba fornecendo um melhor encaixe do piloto e melhor acomodação do garupa na moto. Quem testou a nova Lander confirma essas qualidades.

Fato 4) Novo tanque de combustível da Lander 250

Aproveitando que a nova Lander herdou um pouco da aptidão para as longas viagens da Ténéré, nada melhor que atualizar a capacidade do tanque não é mesmo?

Visto que a sua principal aventureira de 250 cilindradas, mais voltada para viagens, saiu de linha, a Yamaha tratou de aumentar a capacidade do tanque de combustível da Lander 2019 em mais de 2,5 litros.

Agora a capacidade do tanque passou de 11 para 13,6 litros. Para completar, a fabricante ainda instalou uma tampa do tanque com estilo aviação, deixando o modelo mais moderno.

Fato 5) Lander ABS 2019 novo painel de instrumentos

E seguindo nessa pegada relacionada a combustível, uma boa funcionalidade foi integrada ao novo painel da Lander ABS: os indicadores de consumo médio e instantâneo de combustível.

O ponto positivo do novo painel é que agora é possível ter as informações de consumo em tempo real. Já o ponto negativo, é que a “Meiotinha” merecia um painel um pouco mais bonito.

Outra novidade na trail de 250 cc é que agora ela está equipada com luzes de posição, lanterna traseira e farol dianteiro em LED, passando então a ter iluminação Full LED.

Fato 6) Novo chassi para a Lander 250 2019

O Chassi da nova Lander passou por atualizações para receber o banco em dois níveis vindo da Ténéré e o novo tanque de combustível.

Todo fabricado em aço, o chassi da nova trail de 250cc da Yamaha combina a dupla trave superior com o berço semi-duplo e por isso acaba se tornando resistente e capaz de se submeter a torções que afetam diretamente a pilotagem.

Fato 7) Lander 250 2019 com ABS de série

Finalmente, junto com a obrigatoriedade causada pela lei, a Lander passa a trazer um sistema para aumentar a segurança nas frenagens. Nesse caso, ela passa a vir com ABS de fábrica.

Composto por um disco de 245 mm e uma pinça de duplo pistão na dianteira e um disco de 203 mm e pinça simples na traseira, a grande novidade no sistema de freios da Lander 2019 é a adoção do sistema ABS como item de série, instalado apenas na roda dianteira.

Fato 8) Atualizações no motor da nova Lander 2019

O motor da nova Lander 250 ABS 2019 é o mesmo monocilíndrico da versão anterior, porém, recebeu ajustes na alimentação com a nova injeção eletrônica e também novo catalisador.

Sendo um propulsor de 249,5 cc (249 cilindradas e meia) com comando simples no cabeçote, ele é capaz de gerar a potência máxima de 20,7 cavalos e tem torque de 2,1 kgf.m. Por ser bicombustível, se abastecido com Etanol haverá um leve ganho na potência e torque.

A nova injeção eletrônica de combustível agora passa a seguir o padrão dos modelos de alta cilindrada e traz injeto de 10 furos. Já o novo catalisador é do tipo de três vias, algo exigido pelas rígidas normas de emissões em vigência no Brasil.

Fato 9) Lander 250 traz peças da linha YTeq

A nova Lander vem com peças específicas da linha YTEQ, algo como uma segunda linha de peças oficias da Yamaha.

As pastilhas dos freios dianteiro e traseiro, além da relação secundária da nova Lander 2019 são da linha YTEQ da Yamaha.

Essa linha de peças foi desenvolvida pela própria Yamaha para atender a grande demanda de peças com maior frequência de troca, como corrente, coroa e pinhão, pastilhas de freios, pneus e câmaras de ar.

A Yamaha ressalta que a linha de peças Y-TEQ atende a todas as especificações, padrões de segurança e qualidade exigidos pela Yamaha do Brasil e Yamaha do Japão.

Fato 10) Data de chegada e preço da nova Lander 2019

A Yamaha confirma que a nova Lander 250 ABS 2019 estará disponível nas suas concessionárias a partir da segunda quinzena de janeiro de 2019. Ou seja, entre os dias 15 e 31 de janeiro.

Já seu preço, segundo a própria Yamaha, só será divulgado nesse mesmo período.

Fato Extra) Haverá um Kit Touring para os aventureiros

Para os órfãos da saudosa Ténéré 250, a Yamaha criou um Kit Touring voltado a nova Lander 250 ABS 2019.

Desenvolvido mais para o público que adora pegar a estrada, o kit contará com acessórios como bagageiro, bauletos com duas opções de tamanho (33 e 35 litros), protetor lateral do motor e até para-brisa. O kit será vendido em separado na rede concessionárias da Yamaha.

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Em quinto lugar entre as mais vendidas do primeiro semestre desse ano na categoria Trail, nova Lander 250 2019 aparece no site oficial da Yamaha sem alarde ou modificações.

• ATUALIZAÇÃO (30/11/2018): Aqui está a nova Lander 250 2019 toda reformulada, veja!

Com a proposta de ser robusta para quem quer ultrapassar por todos os obstáculos que surgem pela frente, o modelo possui conjunto equilibrado, resistente e confiável, já ganhou uma boa base de fãs e vem se consolidando cada vez mais em nosso mercado.

Na versão 2019 a Yamaha mantem a nova cor Preto Eclipse de 2018, que é mais discreta, além da azul Competition Blue, inspirada na equipe de competições off-road da fabricante, e a Vermelho Pepper, que tem cores e grafismos mais “apimentados”, como o próprio nome sugere.

Nova Lander 250 2019 Preço

Apesar de não existir mudanças para o modelo 2019, nem mesmo de adesivos como é comum quando a marca não mexe na parte mecânica e deseja justificar aumento no valor, a Lander 250 2019 teve seu preço sugerido reajustado para R$ 15.690,00.

Um acréscimo de R$ 400,00 em relação aos R$ 15.290,00 pedidos no modelo 2018 até então. Ambos os valores não incluem taxas de frete ou seguro e são tomados como base em Manaus.

Sendo uma motocicleta com preço considerado acessível em relação à concorrência, praticamente estando sozinha no segmento On/Off-Road de 250 cilindradas, a XTZ 250 Lander não teve alterações para a versão 2019.

Ela é uma motocicleta urbana que realmente tem aptidão para o Off-Road. Prova disso é o seu para-lamas dianteiro alto, seus pneus de uso misto que claramente enfrentam uma boa estrada de terra, o escapamento elevado e seu banco estreito.

Dentre os destaques apontados pela a Yamaha para a versão 2018 e que mantiveram para a 2019 está a já mencionada cor Preto Eclipse e os grafismos das cores Competition Blue e Vermelho Pepper.

Outro destaque é o completo painel digital iluminado por LEDs vermelhos que possui conta-giros, marcador de combustível, hodômetro parcial e total, velocímetro e indicador com função ECO, que acende quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência, indicando uma pilotagem mais econômica.

Yamaha XTZ 250 Lander 2019 Motor

O modelo 2019 da XTZ 250 Lander vem equipado com o mesmo motor monocilíndrico, SOHC, de 249cc, 2 válvulas, 4 tempos e refrigeração a ar da versão anterior. Nada mudou.

Ele é equipado com a já tecnologia Blue Flex, onde o piloto pode abastecer com gasolina, etanol ou ambos, em qualquer proporção.

Esse motor é capaz de gerar a potência máxima de 20,7 cv a 8.000 rpm se abastecido com gasolina e 20,9cv a 8.000 rpm se abastecido com etanol. Já o torque máximo fica na casa de 2,1 kgf.m a 6.500 griso se abastecido com gasolina ou etanol.

Nas suspensões ela traz garfo telescópico com 240 mm de curso (suspensão/roda) na dianteira e balança traseira do tipo Monocross por link com 68 mm (suspensão) e 220 mm de curso (roda).

Os freios são a disco nas duas rodas, onde na dianteira ela traz disco hidráulico de 245 mm de diâmetro, enquanto que na traseira o disco hidráulico é de 203 mm de diâmetro.

Seu câmbio é de 5 marchas, o tanque de combustível tem capacidade para 11 litros (4,3 litros reserva) e seu peso é de 143kg.

Nova Lander 250 2019

Como informado, a nova Yamaha XTZ 250 Lander 2019 tem o preço sugerido de R$ 15.690,00 e está disponível nas mesmas cores da versão anterior: Preto Eclipse, Competition Blue (Azul) e Vermelho Pepper.

Lander 250 2019 Ficha Técnica

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Considerada como uma motocicleta leve e ágil a Yamaha Lander 250 2018 chega ao mercado mantendo a proposta de ser robusta para quem quer ultrapassar por todos os obstáculos que surgem pela frente.

É assim que a própria fabricante descreve seu modelo trail de baixa cilindrada que tem design e uma boa pegada voltados ao off-road. Tendo um conjunto equilibrado, resistente e confiável, o modelo já ganhou uma boa base de fãs e vem se consolidando cada vez mais, ano após ano.

Para a versão 2018 a Yamaha traz a nova cor Preto Eclipse, que é mais discreta, além da azul Competition Blue, inspirada na equipe de competições off-road da fabricante, e a Vermelho Pepper, que tem cores e grafismos mais “apimentados”, como o próprio nome sugere.

Nova Lander 250 2018

Sendo uma motocicleta com preço considerado acessível em relação à concorrência, praticamente estando sozinha no segmento on/off-road de 250cc, a XTZ 250 Lander não teve grandes alterações para a versão 2018.

Ela é uma moto que realmente tem proposta on/off-road, prova disso é o seu para-lamas dianteiro alto (sem aquele, já comum, segundo para-lamas rente a roda), seus pneus de uso misto que claramente enfrentam uma boa estrada de terra, o escapamento elevado e seu banco estreito.

Dentre os destaques apontados pela a Yamaha está a já mencionada nova cor Preto Eclipse e o novos grafismos das cores Competition Blue e Vermelho Pepper.

Além disso o modelo vem com completo painel digital iluminado por LEDs vermelhos, que possui marcador de marchas, conta-giros, marcador de combustível, hodômetro parcial e total, velocímetro e indicador com função ECO, que acende quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência, indicando uma pilotagem mais econômica.

No motor ela vem com a já conhecida tecnologia Blue Flex, onde o piloto pode abastecer com gasolina, etanol ou ambos, em qualquer proporção. O motor também possui pistão em alumínio e revestimento em cerâmica, que colaboram para o melhor desempenho e confiabilidade do motor.

Nova Lander 250 2018 Especificações

O modelo 2018 da XTZ 250 Lander vem equipado com o mesmo motor monocilíndrico, SOHC, de 249cc, 2 válvulas, 4 tempos e refrigeração a ar da versão anterior. Nada mudou.

Esse motor é capaz de gerar a potência máxima de 20,7 cv a 8.000RPM se abastecido com gasolina e 20,9cv a 8.000RPM se abastecido com etanol. Já o torque máximo fica na casa de 2,1 kgf.m a 6.500 RPM se abastecido com gasolina ou etanol.

Já nas suspensões ela traz garfo telescópico com 240 mm de curso (suspensão/roda) na dianteira e balança traseira do tipo Monocross com link com 68 mm (suspensão) e 220 mm de curso (roda).

Os freios são a disco nas duas rodas, onde na dianteira ela traz disco hidráulico de 245 mm de diâmetro, enquanto que na traseira o disco hidráulico é de 203 mm de diâmetro.

Seu câmbio é de 5 marchas, o tanque de combustível tem capacidade para 11 litros (4,3 litros reserva) e seu peso é de 143kg.

Nova Lander 250 2018 Preço

A nova Yamaha XTZ 250 Lander 2018 tem o preço sugerido de R$ 15.290,00 à vista com adicional de frete de R$690,00, totalizando então R$ 15.890,00.

Conforme informado a nova versão estará disponível nas cores Preto Eclipse, Competition Blue (Azul) e Vermelho Pepper. Além de ter como benefícios a Revisão com Preço Fixo e as peças Y-TEQ, originais e com custo mais acessível.

Nova Lander 250 2018 Ficha-Técnica

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A Yamaha colocou disponível em seu site a nova Lander 250 BlueFlex 2017 e pelo que observamos ela não trouxe grandes novidades. O que foi possível identificar de imediato é que a gora a Lander 2017 ganhou uma nova cor, a Vermelho Pepper, que tomou o lugar da versão com cor laranja.

Nova Yamaha Lander 250 2017 Vermelha

Algo um pouco confuso no site oficial do modelo foi que a Yamaha mostrar uma foto anunciando a versão 2017 da Lander 250 e mais abaixo descreve que como novidades ela tra novo Moto bicombustível BlueFlex e o novo painel digital com iluminação LED, porém, isso já vinha equipado na versão anterior.

Assista abaixo ao vídeo da nova Yamaha Lander 250 BlueFlex 2017 e comente o que achou:

Vídeo nova Yamaha Lander 250 2017

Será que a Yamaha está garantindo que a Lander 250 tem seu público fiel e que não quer mexer em nada no modelo? Ela vem desde 2007 com o mesmo design base, mas isso não quer dizer que está tão ultrapassada ou que o público não gosta, pois pudemos observar que muitos clientes da moto comentam que “ela está perfeita assim”.

Outros clientes sugerem apenas mudanças em detalhes, como tanque um pouco maior e que venha equipado com nova tampa articulada, e a adição de lanternas em LED, por exemplo.

Preço nova Yamaha Lander 250 2017

Um detalhe que o público fã da Yamaha questionou foi o aumento em seu preço que chegou em quase R$1.500,00 a mais que versão 2016, passando de R$14.150,00 pra R$15.627,00.

E aí, o que achou da novidade? Em time que está ganhando não se mexe? Comenta pra gente aqui ou lá no vídeo da nova Lander 250 2017 em nosso canal no Youtube, é só clicar aqui!

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Trazendo novo sistema de uso misto e motorização flex, a nova Yamaha Lander 250 2017 permite ao piloto andar com gasolina ou etanol. Confira detalhes!

Contando com identidade visual similar ao modelo anterior e também trazendo base do modelo 2016, a nova Yamaha Lander 250 2017 foi apresentada pela montadora japonesa para o mercado brasileiro, chegando com opções de cores azul e vermelha e também as novas cores cinza e branca.

Nova Yamaha Lander 250 2017

Para aqueles que esperavam por grandes novidades ou mudanças para a linha 2017, no entanto, o lançamento da nova Yamaha Lander 250 2017 não surpreendeu. A “novidade”  trouxe o mesmo desenho da linha anterior, que segue similar desde seu lançamento em 2007, praticamente 10 anos, não trazendo nenhum tipo de alteração drástica renovando seu visual, contando apenas com novo painel.

Motorização da nova Yamaha Lander 250 2017

Deixando aqueles que esperavam por uma revolução em sua nova geração bastante decepcionados, a nova Yamaha Lander 250 2017 trouxe apenas alterações pontuais para a versão 2017, como o novo motor bicombustível, que a montadora batizou pela alcunha já conhecida de “BlueFlex”, enquanto o desenho e configurações seguem as mesmas, com o cansado visual sendo utilizado desde sempre.

O motor da nova Yamaha Lander 250 2017 não traz novidades em questões de potência ou de desempenho, sendo equipada com o monocilindrico de 250 cc que já era utilizado na versão anterior.

Essa versão agora passa a poder ser abastecido com etanol, gasolina ou mesmo uma combinação de ambos os combustíveis, sendo que a mudança vem mais para se adequar às novas políticas de emissão de poluentes do que como vantagem econômica, já que em apenas alguns Estados do Brasil o uso do etanol é economicamente vantajoso.

Preço da nova Yamaha Lander 250 2017

A única atualização que a nova Yamaha Lander 250 2017 recebeu, além da motorização flex, foi o novo painel, que agora passa a ser totalmente digital, assim como na Ténéré 250, trazendo também piscas cristal e novos grafismos, que foram aplicados às novas opções de cor Branca e Cinza, complementando as cores Laranja e Azul, que já estava disponíveis.

O grande ponto de descontentamento com a nova Yamaha Lander 250 2017, que de nova trouxe pouquíssima coisa, é o aumento de preço, sendo que o novo modelo passou de R$14.150 para R$15.627,00, chegando às concessionárias da montadora em todo o Brasil a partir da segunda quinzena deste mês de julho.

Vídeo sobre a nova Yamaha Lander 250 BlueFlex 2017

E aí, o que achou das mudanças na Yamaha Lander 250 2017? Foram poucas ou foram suficientes? Comenta aí embaixo no espaço de comentários para gente…

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A Yamaha tentou dar uma renovada nos seus modelos que estão entre os mais vendidos trazendo novidades para as conhecidas Lander 250 e Fazer 150 2016. Uma das principais mudanças está diretamente ligada aos seus motores. Agora ambas possuem o sistema para bicombustível da Yamaha, chamado de BLueFlex.

Outros detalhes como grafismo, painel e novas opções de cores completam as mudanças que a fabricante apresentou para os modelos. Abaixo comentamos em vídeo os detalhes de cada uma das novidades:

Vídeo novas Yamaha 2016 Lander 250 e Fazer 150 BlueFlex

Características técnicas da nova Yamaha Lander 250 2016: Com seu motor monocilíndrico de 249,45 cm³ e comando simples no cabeçote (SOHC) de resfriamento misto, já que conta com a ajuda de um radiador de óleo. Essa beleza também conta com um motor pistão forjado e cilindro revestido de cerâmica dispersiva de calor, podendo dar uma força de 20,7 cv quando abastecido a gasolina e 20,9 cv no álcool, isso tudo com uma rotação de 8 mil por minuto! Seu torque máximo chega a 2,09 kgf.m na gasolina e 2,10 kgf.m com álcool quando em 6.500 rpm.

Características técnicas da nova Yamaha Fazer 150 2016: Com um desempenho monocilíndrico de 149,3 cm³ em comando único no cabeçote (SOHC) e com resfriamento a ar. A moto é totalmente Flex, ou seja, permite o uso de gasolina, álcool ou ambos. Seu motor pode gerar até 12,2 cavalos à gasolina e 12,3 cv com álcool, com rotações por minuto de até 7.500. Seu torque máximo chega a 1,285 kgm.f na gasolina e 1,295 no etanol com um 5.500 rpm.

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