A Moto Morini lançou a nova Kanguro 300 2026.
O modelo chega em duas versões inéditas.
Cai bem no Brasil?

Moto Morini Kanguro 300 2026

A Moto Morini traz de volta à vida um de seus modelos históricos: a Kanguro. A motocicleta é uma aventureira moderna, versátil e acessível, com alusão aos anos 1980, com uma silhueta fina – apresentada no Salão de Milão, EICMA 2025.

O nome Kanguro surgiu em 1981 na Morini, quando a marca apresentou o versão 350cc da moto, também no Salão de Milão. Agora, a nova Moto Morini Kanguro 300 2026 estará disponível em duas versões: a base, com um para-lamas alto, e a Rally, com um pára-choque baixo e um pára-brisas compacto.

Contudo, ambos os modelos mantêm um baixo peso (145 kg para a base e 153 para o Rally) e uma altura do assento de 880 mm. Segundo a marca, cada elemento foi pensado para centralizar os pesos, começando pelo tanque que é posicionado sob o banco.

Além disso, a Moto Morini Kanguro 300 2026  é movida por um motor de cilindro único de 300 cc, creditado com uma potência de 34 cv e um torque de 2.7 kgf.m.

Em demais detalhes, o modelo tem conjunto feito de aço, com braço oscilante e estrutura de alumínio traseiro. Já o departamento de suspensão conta com um garfo de 41 mm e um monoamortecedor combinado com uma alavancagem progressiva, que garantem um curso de 250 mm às rodas.

Aliás, a Kanguro 300 2026 tem rodas de 21″ na frente e 18″ atrás, um clássico para aqueles que fazem questão do uso off-road. Para maior experiência, o sistema ABS pode ser desativado, para não estragar a diversão na estrada de terra.

Cai bem no Brasil? 

De acordo com a Moto Morini, as novas opções da Kanguro 300 2026 chegam nos concessionárias da Europa no segundo semestre de 2026.

Ainda não há informações sobre a chegada do lançamento no Brasil. Fundada em 1937 na província de Bolonha, a marca desembarcou recentemente ao país e já confirmou para o mercado nacional as novas X-Cape 1200 e Allthrike 450.

Porém, a nova Kanguro poderia ser uma novidade bem vinda ao Brasil, se apresentando como uma opção mais acessível no novo catálogo de modelos da marca no país.

Por aqui, o lançamento italiano poderia rivalizar em vendas com um grupo de motos trail, que vai desde as populares Yamaha Lander 250, Honda Sahara 300 até as mais requintadas opções como a Royal Enfield Himalayan 450.

Gostariam de ver a Kanguro por aqui?

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A Moto Morini inaugurou a primeira loja no Brasil.
No país, a marca tem modelo trail, street e custom.
Confira tudo sobre a nova fabricante no mercado nacional.

Primeira loja da Moto Morini no Brasil

A Moto Morini deu mais um passo de sua operação no Brasil, com a inauguração oficial de sua primeira concessionária no país. Instalada em Santo André (SP), a loja fica a cargo do Grupo Mais Brasil Motos, rede com trajetória de 14 anos na representação de montadoras de duas rodas.

Essa novíssima unidade segue o padrão internacional 3S — sales, service e spare parts — reunindo showroom de modelos, oficina especializada e centro de distribuição de peças em um único espaço.

Além disso, a marca pretende implantar uma rede de concessionárias estrategicamente posicionada em todas as regiões, além da garantia de suporte técnico especializado e logística eficiente para distribuição de peças de reposição.

Qual o plano da Moto Morini no Brasil?

Fundada em 1937 na província de Bolonha, a Morini foi criada por Alfonso Morini, mecânico, designer e piloto, que ao longo de sua vida assinou a criação de inúmeras motos vencedoras no mundo das corridas.

Nos anos 1970, a marca se tornou uma das primeiras fabricantes a introduzir um sistema de ignição eletrônica em uma motocicleta de produção em massa, com o icônico modelo 3 ½ (350cc), tornando-se um marco na história da engenharia de motos.

Com sede em Trivolzio, na região da Lombardia, desde 2018 a empresa pertence à chinesa Zhongneng, que mantém seu parque industrial em Taizhou, na China – onde investe continuamente em tecnologia de ponta aliada ao design europeu.

Aqui no Brasil, os representantes da marca italiana tem um plano de expansão, que prevê a abertura de 14 novas concessionárias até junho de 2026, distribuídas em três fases:

• Em outubro de 2025, novas unidades serão inauguradas em São Paulo, Curitiba, Florianópolis e Porto Alegre.
• Já em março de 2026, será a vez de Brasília, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Goiânia e Vitória.
• A terceira fase, prevista para junho de 2026, incluirá lojas em Salvador, Recife, Fortaleza, Belém e Manaus.

Até 2027, a Moto Morini projeta investir mais de R$ 250 milhões no país. Os recursos serão destinados à implantação de uma unidade de montagem no Polo Industrial de Manaus, à expansão da rede de lojas e ao fortalecimento do posicionamento nacional da marca.

Segundo a marca, o objetivo é competir diretamente no segmento de média e alta cilindrada, com foco em desempenho, qualidade de construção e custo-benefício no universo premium.

Marca tem modelo trail, street e custom

Atualmente, a marca tem disponível no Brasil modelos como a crossover X-Cape 650, a naked Seiemezzo 650 (nas versões Street e Scrambler) e a custom Calibro 700.

Segundo a empresa, a expectativa é atrair clientes que já consideram marcas de luxo, mas buscam alternativas com identidade, história e componentes premium sem alcançar os valores praticados pelo topo de linha.

O lançamento das motos e divulgação de preços ocorreu durante o Festival Interlagos 2025. Confira os valores de lançamentos e as respectivas opções:

Preços de lançamentos Moto Morini (valor sem frete incluso)

• Seiemmezzo 650 Street: R$ 45.990
• Seiemmezzo Scrambler: R$ 47.990
• Calibro 700 Custom: R$ 46.990
• Calibro 700 Bagger : R$ 50.990
• X-Cape Alloy: R$ 47.990
• X-Cape Spoke: R$ 49.990
• X-Cape Gold Edition: R$ 51.990

Confira mais informações sobre todos os modelos aqui.

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A Moto Morini chegou oficialmente no Brasil.
A nova marca lançou três modelos no país.
Confira opções e preços.

Moto Morini no Brasil

A Moto Morini abriu a pré-venda de três modelos de motocicletas no país. O lançamento das motos e divulgação de preços ocorreu durante o Festival Interlagos 2025. Confira os valores de lançamentos e as respectivas opções:

Preços de lançamentos Moto Morini (valor sem frete incluso)

• Seiemmezzo 650 Street: R$ 45.990
• Seiemmezzo Scrambler: R$ 47.990
• Calibro 700 Custom: R$ 46.990
• Calibro 700 Bagger : R$ 50.990
• X-Cape Alloy: R$ 47.990
• X-Cape Spoke: R$ 49.990
• X-Cape Gold Edition: R$ 51.990

Onde estarão as concessionárias Moto Morini?

A Moto Morini é uma marca de origem italiana, atualmente controlada pelo grupo chinês Zhongneng. Aqui no Brasil, a primeira concessionária da empresa será a Casa Prima, localizada em Santo André, na Grande São Paulo, com a inauguração prevista para o dia 28 de junho de 2025.

Além disso, estão previstas novas lojas em São Paulo (SP), Curitiba (PR), Florianópolis (SC) e Porto Alegre (RS), cujas aberturas devem ocorrer entre junho e outubro.

Em 2026 a marca pretende chegar a Goiânia (GO), Brasília (DF), Rio de Janeiro (RJ), Campinas (SP) e Belo Horizonte (MG). Enfim, até 2027 a Moto Morini pretende abrir de 10 a 12 concessionárias em todo o Brasil.

Moto Morini X-Cape 650

Apesar da cara de uma Trail de média cilindrada, a própria Moto Morini chama a X-Cape 650 de uma crossover – projetada para oferecer desempenho versátil tanto no asfalto quanto em terrenos mais desafiadores.

O modelo chega ao Brasil equipado com motor bicilíndrico de 649cc, que gera 60 cavalos de potência máxima e 5,6 kgf.m de torque. Os destaques da moto ficam pelas especificações de alto desempenho, típicas de motos italianas de alto padrão, como o painel TFT de 7 polegadas, freios da Brembo e suspensões ajustáveis da Marzocchi.

O design da X-Cape 650 demonstra ser uma moto robusta e com boa aerodinâmica, reforçando essa sua identidade aventureira, mas que também andem bem no asfalto.

Moto Morini Seiemmezzo 650

Já a Seiemmezzo 650, ou traduzindo, “seis e meio” 650, chega em duas versões diferentes no nosso mercado: a Seiemezzo Street e a Scrambler – ambas com o mesmo motor de 649cc, que gera 60 cavalos de potência máxima e 5,4 kgf.m de torque.

A versão Seiemmezzo Street traz um design urbano e esportivo, conta com rodas aro de liga-leve, para-lamas rente a roda na dianteira, rabeta mais curta na traseira e tem uma posição de pilotagem um pouco mais no estilo de motos naked.

Já a Seiemmezzo Scrambler aposta em um visual muito mais voltado a aventura. A moto tem rodas raiadas e pneus de uso misto, para-lamas elevado na dianteira, pequena bolha de proteção do painel, rabeta alongada, suspensão dianteira dourada, além de guidão em posição mais elevada.

Em comum entre as versões estão a suspensão KYB, painel TFT colorido e freios Brembo, confirmado essa excelência do desenvolvimento italiano.

Moto Morini Calibro 700

Já a única integrante de 700 cilindradas é um modelo do segmento Custom, a Moto Morini Calibro 700. Essa moto também chega ao Brasil disponível em duas versões: a Calibro Bagger e a Calibro Custom. Porém o motor é maior que as antecessoras, onde ambas equipam o mesmo motor de 693 cilindradas que gera 70 cavalos de potência máxima e torque de 6,8 kgf.m.

A versão Calibro Bagger, como o próprio nome sugere, vem equipada com malas laterais integradas e para-brisa elevado, sendo pensada para longas viagens. Ou seja, é aquela típica moto Custom Bagger pronta para pegar a estrada.

Já a Calibro Custom mantém um visual clássico, típico das Cruisers, com banco baixo, guidão largo e um visual um pouco minimalista.

Ambas as motos contam com suspensão dianteira invertida, sistema de freios ABS da Bosch e tecnologia embarcada para garantir segurança e desempenho.

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A Moto Morini anuncia mais detalhes da chegada no Brasil.
Além disso, a empresa lançou um concierge digital.
Confira mais detalhes dos planos da marca no país.

Moto Morini anuncia chegada no Brasil 

A marca italiana Moto Morini se prepara para sua chegada ao Brasil. Entre 29 de maio e 1º de junho, em São Paulo, a empresa fará a apresentação oficial dos modelos X-Cape 650, Seiemmezzo 650 e Calibro 700 no Festival Interlagos.

Mas antes disso, a fabricante lança o “Família Moto Morini”, um concierge digital com inteligência artificial (IA), para os apaixonados pelo universo das duas rodas. A iniciativa foi desenvolvida para aproximar a marca de sua comunidade e oferecer um serviço personalizado aos motociclistas.

Disponível como um chatbot no WhatsApp, o Família Moto Morini funcionará como um assistente virtual, fornecendo desde recomendações de restaurantes e vinhos até informações técnicas sobre os modelos da marca. O sistema não será restrito apenas aos clientes da marca, qualquer motociclista poderá interagir com o concierge.

A novidade IA foi desenvolvida em parceria com especialistas no setor tecnológico, com um investimento de aproximadamente R$ 450 mil. Enfim, o assistente virtual também funcionará como um super vendedor, auxiliando os clientes na escolha do modelo ideal, explicando as diferenças técnicas e até agendando test rides.

Em breve no país

A princípio, a abertura das 4 primeiras revendas Moto Morini estão agendadas para junho, em São Paulo, Campinas, Brasília e Recife. As concessionárias serão em parceria com os grupos Nova, Triple Power e Ramasa. Contudo, a região Sul deve seguir com plano inicial, sendo contemplada durante a terceira fase de expansão, em 2026-2027.

Por fim, a marca terá linha de montagem localizada na Zona Franca de Manaus (AM), no modelo CKD, ou seja, realizando a montagem de kits com peças vindas do exterior. Enfim, a marca promete ainda uma política de preços competitiva ante a concorrência no país.

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A Moto Morini está chegando no Brasil.
No país a marca italiana terá modelos como a X-Cape 650.
Confira tudo sobre a big trail que desembarca por aqui.

Moto Morini X-Cape 650

Apresentada no EICMA 2024, a nova X-Cape 650 será um dos modelos lançados pela Moto Morini no Brasil. O modelo se apresenta como uma trail com visual futurista. Um conjunto destacado pelos faróis LED, pára-brisas ajustável, além de controles retroiluminados.

Além disso, a moto tem tela TFT colorida de 7 polegadas, com conectividade Bluetooth, navegação e sistema de monitoramento de pressão dos pneus. Tudo isso agregado a um carregador USB duplo, para alimentar dispositivos digitais como navegador, smartphone e tablet.

Em termos de conjunto, a moto tem como destaque a roda dianteira de 19 polegadas com garfo invertido Marzocchi de 50 mm. Na traseira, a moto tem o monochoque Kayaba. Já o sistema de frenagem é da Brembo, com discos dianteiros de 298 mm e disco traseiro de 255 mm.

Os freios também são combinados com um ABS BOSCH 9.1 MB desconectável, que proporciona estabilidade e conforto desacelerando lentamente sem travar as rodas. O motor é um DOHC dois cilindros e 8 válvulas, que entrega 60 cv a 8.250 rpm e 5,6 kgm a 7.000 rpm. Por fim, os pneus são os Pirelli Scorpion Rally STR.

Enfim, os preços da novidade ainda não foram revelados para o Brasil.

Marca italiana no Brasil 

Em princípio, a estreia da montadora no mercado nacional está prevista para junho de 2025. Além disso, a abertura das primeiras revendas tem data para o segundo semestre. A princípio, a marca chega com pontos na cidade de São Paulo, além de Campinas, Sorocaba e São José dos Campos, também em território paulista.

Somente no ano seguinte, 2026, a marca oficializa sua expansão para mais estados do Sudeste e para o Distrito Federal. Contudo, a região Sul será contemplada durante a terceira fase de expansão, em 2027.

Por fim, a marca terá linha de montagem localizada na Zona Franca de Manaus (AM), no modelo CKD, ou seja, realizando a montagem de kits com peças vindas do exterior. Enfim, a marca promete ainda uma política de preços competitiva ante a concorrência no país.

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