A Moto Morini prepara o lançamento das Alltrhike 450 e X-Cape 1200 no Brasil.
Saiba tudo sobre os modelos da marca italiana.

Novas Moto Morini Alltrhike 450 e X-Cape 1200 no Brasil

Para acelerar a chegada de novos modelos ao mercado brasileiro, a Moto Morini enviou uma comitiva à China no início de junho – para conduzir os processos de homologação das próximas motocicletas da marca no país.

A iniciativa faz parte da estratégia de ampliação do portfólio nacional e preparação dos lançamentos previstos para o segundo semestre.

Para o segundo semestre, a marca disponibilizará em suas oito concessionárias novidades como as Alltrhike 450 e a X-Cape 1200. 

Outros modelos (ainda não divulgados) também estão no radar da marca, mas com expectativa de lançamento para 2027.

Como é a Moto Morini Alltrhike 450?

A Moto Morini Alltrhike 450 se apresenta como uma moto autêntica adventure italiana equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 449 cc. Entrega 44,8 cv a 8.500 rpm e 4,4 kgfm de torque. 

Além disso, o modelo é equipado com roda dianteira de 21 polegadas, suspensões Kayaba totalmente ajustáveis e peso seco de 170 kg, sendo uma proposta focada em uso misto e off-road.

Destaques Técnicos e Desempenho

• Motorização: Bicilíndrico paralelo de 449 cc, refrigeração líquida, comando DOHC e câmbio de 6 marchas. Conta com embreagem assistida e deslizante.
• Suspensão e Freios: Conjunto da marca Kayaba (KYB). Na dianteira, garfo invertido com curso de 210 mm; na traseira, monoamortecedor com link. Freios a disco nas duas rodas com ABS de duplo canal que pode ser desligado para uso na terra.

• Ergonomia e Autonomia: Assento a uma altura de 847 mm do solo e tanque de combustível com capacidade para 18 litros.
• Tecnologia: Painel digital TFT colorido com conectividade e controle de tração.
• Rodas: Raiadas, com 21 polegadas na frente e 18 atrás, calçadas com pneus sem câmara (tubeless) ideais para terrenos acidentados

Como é a Moto Morini X-Cape 1200?

A Moto Morini X-Cape 1200 é uma motocicleta maxi-trail de alta cilindrada que combina herança mecânica italiana. O modelo conta com uma lista de equipamentos tecnológicos de ponta com foco no custo-benefício. 

Trata-se de uma moto robusta, projetada essencialmente como uma Gran Turismo. Segundo a marca, tem excelente desempenho no asfalto e capacidade para o fora de estrada leve.

Destaques Técnicos e Desempenho

• Motorização: Equipada com a evolução do lendário motor V2 Corsa Corta EVO de 1.187 cc (com ângulo de 87º entre os cilindros).
• Potência: Gera entre 125 cv e 129 cv a 9.000 RPM e 10.6 kgf,m de torque a 7.000 RPM.
• Velocidade Máxima: A fabricante declara uma velocidade final acima de 230 km/h.
• Radar Traseiro: Monitoramento de ponto cego com alertas luminosos nos espelhos retrovisores

• Dashcam Dianteira: Câmera frontal integrada de fábrica para gravação de trajetos.
• Auxílios à Pilotagem: Central inercial (IMU) que gerencia ABS de curva, controle de tração atuante em curvas e acelerador eletrônico (Ride-by-Wire) com 5 modos de pilotagem.
• Transmissão: Câmbio de 6 marchas equipado com Quickshifter bidirecional (trocas sem embreagem para cima e para baixo) e piloto automático (Cruise Control).
• Painel: Tela TFT colorida de grandes proporções com conectividade Bluetooth para smartphones e navegação.

• Suspensão: Garfo dianteiro invertido (Marzocchi ou Kayaba, dependendo do lote/mercado) e monoamortecedor traseiro, ambos totalmente reguláveis e com 180 mm de curso.
• Freios: Conjunto topo de linha assinado pela Brembo, com pinças monobloco radiais e discos duplos de 320 mm na frente, garantindo frenagem extremamente potente e precisa.
• Rodas e Pneus: Aro de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, calçadas com pneus de uso misto tubeless (sem câmara) Pirelli Scorpion.
• Comodidades de Viagem: Para-brisa ajustável, protetores de mão, além de bancos e manoplas aquecidos com controles independentes.

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A Moto Morini Calibro 700 Bagger já está no Brasil.
Veja preço e ficha técnica do modelo.

Moto Morini Calibro 700 Bagger

A Moto Morini Calibro 700 Bagger é uma moto estradeira (cruiser) de estilo clássico, fabricada pela marca italiana no Brasil. Ela traz carenagem dianteira grande (estilo morcego) e alforjes rígidos laterais. Além disso, se destaca pelos seguintes detalhes:

Tanque de combustível metálico: Com capacidade de 15L, o tanque metálico é perfeito para conter a quantidade certa de quilômetros úteis para passar o fim de semana ao ar livre com estilo. A tampa do depósito em aço é a característica que complementa a linha Calibro.

Assento duplo: Assento duplo concebido para tornar agradável qualquer viagem. Segundo a masca, o espaço tem acolchoamento ergonômico do assento do piloto e do passageiro.

Painel: O equipamento analógico integrado permite controlar as funções mais importantes da motocicleta. Um simples ecrã digital proporciona a possibilidade de verificar diferentes fatores em tempo real, como o nível de combustível ou a mudança inserida.

Entrada USB: O carregador USB, situado no lado esquerdo da motocicleta, permite carregar o dispositivo durante qualquer deslocamento, sem prejudicar a condução.

Luzes full LED: A luz frontal full LED permite visibilidade para viajar durante a noite, com forma redonda vintage identifica o estilo da Calibro no segmento custom. A parte traseira da Calibro também é complementada por luzes full LED.

Principais destaques técnicos:

• Motor: 2 cilindros paralelos (dois pistões que trabalham juntos) com 693 cm³.
• Potência: Entrega 69 cv a 8.500 rpm.
• Torque: 6,9 kgf.m a 6.500 rpm. Esse número representa a força do motor, o que ajuda na aceleração e nas retomadas de velocidade sem precisar trocar de marcha.
• Transmissão Final: Por correia dentada, o que deixa o funcionamento mais macio e exige menos manutenção do que a tradicional corrente de metal.
• Câmbio: 6 marchas.
• Segurança e Conforto: Freios ABS e embreagem assistida deslizante, que deixa a alavanca de embreagem mais macia e evita que a roda de trás trave em reduções de marcha muito fortes.

Diferenciais da versão Bagger:

• Bolha e Carenagem: O para-brisa integrado protege contra rajadas de vento e insetos, oferecendo viagens em alta velocidade sem desequilíbrios. O visual “morcegão” da Calibro Bagger carrega aspecto imponente.
• Bolsas Laterais (Alforjes): Os bagageiros rígidos de 19L são a principal característica que diferencia a Calibro clássica da versão Bagger. Desta forma, o seu visual fica mais completo, charmoso e funcional para diferentes estilos de viagens. Disponíveis na mesma cor e material da carroçaria.

Preço Moto Morini Calibro 700 Bagger

A Calibro Custom é comercializada por R$ 44.900. Enquanto isso, a Calibro 700 Bagger, equipada de fábrica com alforges e carenagem, tem preço divulgado partindo de R$ 47.900.

Os valores referem-se ao preço público sugerido, com frete incluso, exceto para entregas fora das concessionárias.

Ficha técnica Moto Morini Calibro 700 Bagger

Motor: Bicilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida

Cilindrada: 693 cc

Potência Máxima: 70 cv a 8.500 rpm

Torque Máximo: 6,9 kgf.m a 6.500 rpm

Alimentação: Injeção eletrônica Bosch

Transmissão Final: Por correia dentada (Gates Carbon)

Embreagem: Assistida e deslizante

Comprimento x Largura x Altura: 2.220 × 860 × 1.190 mm

Distância entre Eixos: 1.490 mm

Altura do Assento: 72,5 cm (extremamente baixa e acessível)

Distância Livre ao Solo: 140 mm

Peso Seco: aprox. 200 kg

Tanque de Combustível: 15 litros

Chassi: Berço duplo em aço

Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido de 41 mm, curso de 130 mm

Suspensão Traseira: Amortecedor duplo ajustável na pré-carga

Freio Dianteiro: Disco simples de 320 mm com pinça flutuante

Freio Traseiro: Disco de 255 mm

Sistema de Freios: ABS (Bosch)

Roda Dianteira: Liga leve de 18 polegadas

Pneu Dianteiro: 130 / 70 – 18

Roda Traseira: Liga leve de 16 polegadas

Pneu Traseiro: 180 / 65 – 16

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A Moto Morini vai levar clientes do Brasil ao Salão de Milão.
O evento acontece entre os dias 5 e 8 de novembro, na Itália.

Moto Morini vai levar clientes do Brasil ao Salão de Milão  

Em novembro, um grupo seleto de clientes da Moto Morini Brasil terá a oportunidade de acompanhar a 83ª edição do Salão de Motocicletas de Milão (EICMA).

O evento de motos é o maior do mercado no mundo e acontece de 5 a 8 de novembro de 2026. A iniciativa faz parte da estratégia de ampliação do portfólio nacional e celebração de um ano da operação no Brasil.

O destaque da ação é que um dos clientes ganhará a experiência completa, como reconhecimento pela confiança na marca desde o início da expansão ao país.

Os interessados devem ficar atentos nas redes sociais da Moto Morini Brasil, que divulgará mais detalhes a respeito da dinâmica do concurso. Para mais informações assece o site oficial: https://motomorini.com.br/

Conforme destaca o presidente da operação brasileira, Fabricio Morini, a ação cumpre com um dos propósitos da marca. “Um dos pilares da Moto Morini é a valorização da comunidade. Foi pensando nisso que decidimos levar conosco clientes que fazem parte da nossa história, da nostra Famiglia Morini, especialmente no ano em que comemoramos o primeiro ano no Brasil”, pontua.

O que a viagem ao EICMA com a Moto Morini inclui:

Outra alternativa para participar da experiência será adquirir o pacote, desenvolvido em parceria com uma agência de viagens.

O pacote inclui todos os benefícios da ação promocional:

• Acesso ao EICMA em dias exclusivos para a imprensa
• Hospedagem em hotel na melhor localização de Milão
• Acompanhamento turístico
• Jantar organizado pela Moto Morini Brasil com a presença do presidente da operação

Como é o Salão de Milão EICMA?

O tradicional evento EICMA, que ocorre anualmente, chega na 83ª edição em 2026, reunindo apaixonados por duas rodas.

No evento, além de ditar quais são as tendências do mercado, as marcas aproveitam a oportunidade de lançamentos de novos modelos e de conexão com o público.

Segundo o presidente Fabricio Morini, a conexão com a Itália é um dos diferenciais da empresa, uma vez que os clientes participantes terão uma experiência única de imersão nos valores e na cultura que refletem na Moto Morini.

“Estarmos novamente na EICMA reforça a nossa conexão com o nosso país de origem, e o cliente que nos acompanhar esse ano terá a chance de entender melhor a nossa história e se apaixonar ainda mais.”.

7 Modelos Moto Morini com desconto, Veja preços de lote promocional

No dia 4 de julho, a Moto Morini completa um ano de operação no Brasil. E para celebrar a data, a empresa está com uma campanha de lote comemorativo que envolve todos os 7 modelos que são comercializados no país.

Segundo os responsáveis, o objetivo principal é ampliar o acesso à experiência da marca.

A campanha tem duração limitada e envolve toda a rede da marca no Brasil, composta atualmente por 8 lojas.

A Moto Morini conta com 3 motos disponíveis em 7 versões no mercado, com cada modelo pensado para um estilo diferente de motociclista.

Com o lote comemorativo, os modelos ficam com os seguintes preços divulgados:

• Seiemmezzo STR: Preço promocional R$ 42.400 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 45.990)
• Seiemmezzo SCR: Preço promocional R$ 44.400 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 47.990)
• Calibro Custom: Preço promocional R$ 44.900 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 46.990)
• Calibro Bagger: Preço promocional R$ 47.900 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 50.990)
• X-Cape 650 Spoke: Preço promocional R$ 46.900 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 49.990)
• X-Cape 650 Gold: Preço promocional R$ 47.900 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 51.990)
• X-Cape 650 Alloy: Preço promocional R$ 44.900 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 47.990)

Onde estão as concessionárias Moto Morini?

A Moto Morini é uma marca de origem italiana, atualmente controlada pelo grupo chinês Zhongneng.

Aqui no Brasil, a primeira concessionária da empresa inaugurada foi a Casa Prima, localizada em Santo André, na Grande São Paulo.

Porém, até 2027 a Moto Morini pretende abrir de 10 a 12 concessionárias em todo o Brasil.

Veja onde estão as concessionárias Moto Morini no Brasil:

• Santo André SP – Rua Coronel Alfredo Fláquer, 636
• São José SC – Avenida Leoberto Leal, 301
• Curitiba PR – R. Gen. Mário Tourinho, 573 – Seminário
• Salvador BA – Av. Mário Leal Ferreira, 637 Loja 2 – Bonocô
• Vitória ES – Av. Cezar Hilal, 900 Loja 3 – Bento Ferreira
• Brasília DF – SIA Trecho 4 Lote 1180 Loja 1 – SIA, Brasília – DF
• Goiânia GO – Rua T 64, Nº 532 Quadra 146 Lote 15/16
• Belo Horizonte MG – Av. Barão Homem de Melo, 4278 – Estoril

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Já em vigor, a campanha promocional está alinhada com a estratégia de expansão e consolidação da empresa.

Modelos Moto Morini com desconto

No dia 4 de julho, a Moto Morini completa um ano de operação no Brasil. E para celebrar a data, a empresa está com uma campanha de lote comemorativo que envolve todos os 7 modelos que são comercializados no país.

Segundo os responsáveis, o objetivo principal é ampliar o acesso à experiência da marca.

A campanha tem duração limitada e envolve toda a rede da marca no Brasil, composta atualmente por 8 lojas.

A Moto Morini conta com 3 motos disponíveis em 7 versões no mercado, com cada modelo pensado para um estilo diferente de motociclista.

Com o lote comemorativo, os modelos ficam com os seguintes preços divulgados:

• Seiemmezzo STR: Preço promocional R$ 42.400 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 45.990)
• Seiemmezzo SCR: Preço promocional R$ 44.400 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 47.990)
• Calibro Custom: Preço promocional R$ 44.900 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 46.990)
• Calibro Bagger: Preço promocional R$ 47.900 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 50.990)
• X-Cape 650 Spoke: Preço promocional R$ 46.900 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 49.990)
• X-Cape 650 Gold: Preço promocional R$ 47.900 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 51.990)
• X-Cape 650 Alloy: Preço promocional R$ 44.900 (Preço de lançamento 07/2025 R$ 47.990)

Onde estão as concessionárias Moto Morini?

A Moto Morini é uma marca de origem italiana, atualmente controlada pelo grupo chinês Zhongneng.

Aqui no Brasil, a primeira concessionária da empresa inaugurada foi a Casa Prima, localizada em Santo André, na Grande São Paulo.

Porém, até 2027 a Moto Morini pretende abrir de 10 a 12 concessionárias em todo o Brasil.

Veja onde estão as concessionárias Moto Morini no Brasil:

• Santo André SP – Rua Coronel Alfredo Fláquer, 636
• São José SC – Avenida Leoberto Leal, 301
• Curitiba PR – R. Gen. Mário Tourinho, 573 – Seminário
• Salvador BA – Av. Mário Leal Ferreira, 637 Loja 2 – Bonocô
• Vitória ES – Av. Cezar Hilal, 900 Loja 3 – Bento Ferreira
• Brasília DF – SIA Trecho 4 Lote 1180 Loja 1 – SIA, Brasília – DF
• Goiânia GO – Rua T 64, Nº 532 Quadra 146 Lote 15/16
• Belo Horizonte MG – Av. Barão Homem de Melo, 4278 – Estoril

Novas Moto Morini Alltrhike 450 e X-Cape 1200 no Brasil

Para acelerar a chegada de novos modelos ao mercado brasileiro, a Moto Morini enviou uma comitiva à China no início de junho – para conduzir os processos de homologação das próximas motocicletas da marca no país.

A iniciativa faz parte da estratégia de ampliação do portfólio nacional e preparação dos lançamentos previstos para o segundo semestre.

Para o segundo semestre, a marca disponibilizará em suas oito concessionárias novidades como a Alltrhike 450 e a X-Cape 1200.

Outros modelos (ainda não divulgados) também estão no radar da marca, mas com expectativa de lançamento para 2027.

Moto Morini X-Cape 650

Apesar da cara de uma Trail de média cilindrada, a própria Moto Morini chama a X-Cape 650 de uma crossover – projetada para oferecer desempenho versátil tanto no asfalto quanto em terrenos mais desafiadores.

O modelo chega ao Brasil equipado com motor bicilíndrico de 649cc, que gera 60 cavalos de potência máxima e 5,6 kgf.m de torque. Os destaques da moto ficam pelas especificações de alto desempenho, típicas de motos italianas de alto padrão, como o painel TFT de 7 polegadas, freios da Brembo e suspensões ajustáveis da Marzocchi.

O design da X-Cape 650 demonstra ser uma moto robusta e com boa aerodinâmica, reforçando essa sua identidade aventureira, mas que também andem bem no asfalto.

Moto Morini Seiemmezzo 650

Já a Seiemmezzo 650, ou traduzindo, “seis e meio” 650, chega em duas versões diferentes no nosso mercado: a Seiemezzo Street e a Scrambler – ambas com o mesmo motor de 649cc, que gera 60 cavalos de potência máxima e 5,4 kgf.m de torque.

A versão Seiemmezzo Street traz um design urbano e esportivo, conta com rodas aro de liga-leve, para-lamas rente a roda na dianteira, rabeta mais curta na traseira e tem uma posição de pilotagem um pouco mais no estilo de motos naked.

Já a Seiemmezzo Scrambler aposta em um visual muito mais voltado a aventura. A moto tem rodas raiadas e pneus de uso misto, para-lamas elevado na dianteira, pequena bolha de proteção do painel, rabeta alongada, suspensão dianteira dourada, além de guidão em posição mais elevada.

Em comum entre as versões estão a suspensão KYB, painel TFT colorido e freios Brembo, confirmado essa excelência do desenvolvimento italiano.

Moto Morini Calibro 700

Já a única integrante de 700 cilindradas é um modelo do segmento Custom, a Moto Morini Calibro 700. Essa moto também chega ao Brasil disponível em duas versões: a Calibro Bagger e a Calibro Custom. Porém o motor é maior que as antecessoras, onde ambas equipam o mesmo motor de 693 cilindradas que gera 70 cavalos de potência máxima e torque de 6,8 kgf.m.

A versão Calibro Bagger, como o próprio nome sugere, vem equipada com malas laterais integradas e para-brisa elevado, sendo pensada para longas viagens. Ou seja, é aquela típica moto Custom Bagger pronta para pegar a estrada.

Já a Calibro Custom mantém um visual clássico, típico das Cruisers, com banco baixo, guidão largo e um visual um pouco minimalista.

Ambas as motos contam com suspensão dianteira invertida, sistema de freios ABS da Bosch e tecnologia embarcada para garantir segurança e desempenho.

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A Moto Morini lançou a nova Kanguro 300 2026.
O modelo chega em duas versões inéditas.
Cai bem no Brasil?

Moto Morini Kanguro 300 2026

A Moto Morini traz de volta à vida um de seus modelos históricos: a Kanguro. A motocicleta é uma aventureira moderna, versátil e acessível, com alusão aos anos 1980, com uma silhueta fina – apresentada no Salão de Milão, EICMA 2025.

O nome Kanguro surgiu em 1981 na Morini, quando a marca apresentou o versão 350cc da moto, também no Salão de Milão. Agora, a nova Moto Morini Kanguro 300 2026 estará disponível em duas versões: a base, com um para-lamas alto, e a Rally, com um pára-choque baixo e um pára-brisas compacto.

Contudo, ambos os modelos mantêm um baixo peso (145 kg para a base e 153 para o Rally) e uma altura do assento de 880 mm. Segundo a marca, cada elemento foi pensado para centralizar os pesos, começando pelo tanque que é posicionado sob o banco.

Além disso, a Moto Morini Kanguro 300 2026  é movida por um motor de cilindro único de 300 cc, creditado com uma potência de 34 cv e um torque de 2.7 kgf.m.

Em demais detalhes, o modelo tem conjunto feito de aço, com braço oscilante e estrutura de alumínio traseiro. Já o departamento de suspensão conta com um garfo de 41 mm e um monoamortecedor combinado com uma alavancagem progressiva, que garantem um curso de 250 mm às rodas.

Aliás, a Kanguro 300 2026 tem rodas de 21″ na frente e 18″ atrás, um clássico para aqueles que fazem questão do uso off-road. Para maior experiência, o sistema ABS pode ser desativado, para não estragar a diversão na estrada de terra.

Cai bem no Brasil? 

De acordo com a Moto Morini, as novas opções da Kanguro 300 2026 chegam nos concessionárias da Europa no segundo semestre de 2026.

Ainda não há informações sobre a chegada do lançamento no Brasil. Fundada em 1937 na província de Bolonha, a marca desembarcou recentemente ao país e já confirmou para o mercado nacional as novas X-Cape 1200 e Allthrike 450.

Porém, a nova Kanguro poderia ser uma novidade bem vinda ao Brasil, se apresentando como uma opção mais acessível no novo catálogo de modelos da marca no país.

Por aqui, o lançamento italiano poderia rivalizar em vendas com um grupo de motos trail, que vai desde as populares Yamaha Lander 250, Honda Sahara 300 até as mais requintadas opções como a Royal Enfield Himalayan 450.

Gostariam de ver a Kanguro por aqui?

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A Moto Morini inaugurou a primeira loja no Brasil.
No país, a marca tem modelo trail, street e custom.
Confira tudo sobre a nova fabricante no mercado nacional.

Primeira loja da Moto Morini no Brasil

A Moto Morini deu mais um passo de sua operação no Brasil, com a inauguração oficial de sua primeira concessionária no país. Instalada em Santo André (SP), a loja fica a cargo do Grupo Mais Brasil Motos, rede com trajetória de 14 anos na representação de montadoras de duas rodas.

Essa novíssima unidade segue o padrão internacional 3S — sales, service e spare parts — reunindo showroom de modelos, oficina especializada e centro de distribuição de peças em um único espaço.

Além disso, a marca pretende implantar uma rede de concessionárias estrategicamente posicionada em todas as regiões, além da garantia de suporte técnico especializado e logística eficiente para distribuição de peças de reposição.

Qual o plano da Moto Morini no Brasil?

Fundada em 1937 na província de Bolonha, a Morini foi criada por Alfonso Morini, mecânico, designer e piloto, que ao longo de sua vida assinou a criação de inúmeras motos vencedoras no mundo das corridas.

Nos anos 1970, a marca se tornou uma das primeiras fabricantes a introduzir um sistema de ignição eletrônica em uma motocicleta de produção em massa, com o icônico modelo 3 ½ (350cc), tornando-se um marco na história da engenharia de motos.

Com sede em Trivolzio, na região da Lombardia, desde 2018 a empresa pertence à chinesa Zhongneng, que mantém seu parque industrial em Taizhou, na China – onde investe continuamente em tecnologia de ponta aliada ao design europeu.

Aqui no Brasil, os representantes da marca italiana tem um plano de expansão, que prevê a abertura de 14 novas concessionárias até junho de 2026, distribuídas em três fases:

• Em outubro de 2025, novas unidades serão inauguradas em São Paulo, Curitiba, Florianópolis e Porto Alegre.
• Já em março de 2026, será a vez de Brasília, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Goiânia e Vitória.
• A terceira fase, prevista para junho de 2026, incluirá lojas em Salvador, Recife, Fortaleza, Belém e Manaus.

Até 2027, a Moto Morini projeta investir mais de R$ 250 milhões no país. Os recursos serão destinados à implantação de uma unidade de montagem no Polo Industrial de Manaus, à expansão da rede de lojas e ao fortalecimento do posicionamento nacional da marca.

Segundo a marca, o objetivo é competir diretamente no segmento de média e alta cilindrada, com foco em desempenho, qualidade de construção e custo-benefício no universo premium.

Marca tem modelo trail, street e custom

Atualmente, a marca tem disponível no Brasil modelos como a crossover X-Cape 650, a naked Seiemezzo 650 (nas versões Street e Scrambler) e a custom Calibro 700.

Segundo a empresa, a expectativa é atrair clientes que já consideram marcas de luxo, mas buscam alternativas com identidade, história e componentes premium sem alcançar os valores praticados pelo topo de linha.

O lançamento das motos e divulgação de preços ocorreu durante o Festival Interlagos 2025. Confira os valores de lançamentos e as respectivas opções:

Preços de lançamentos Moto Morini (valor sem frete incluso)

• Seiemmezzo 650 Street: R$ 45.990
• Seiemmezzo Scrambler: R$ 47.990
• Calibro 700 Custom: R$ 46.990
• Calibro 700 Bagger : R$ 50.990
• X-Cape Alloy: R$ 47.990
• X-Cape Spoke: R$ 49.990
• X-Cape Gold Edition: R$ 51.990

Confira mais informações sobre todos os modelos aqui.

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A Moto Morini chegou oficialmente no Brasil.
A nova marca lançou três modelos no país.
Confira opções e preços.

Moto Morini no Brasil

A Moto Morini abriu a pré-venda de três modelos de motocicletas no país. O lançamento das motos e divulgação de preços ocorreu durante o Festival Interlagos 2025. Confira os valores de lançamentos e as respectivas opções:

Preços de lançamentos Moto Morini (valor sem frete incluso)

• Seiemmezzo 650 Street: R$ 45.990
• Seiemmezzo Scrambler: R$ 47.990
• Calibro 700 Custom: R$ 46.990
• Calibro 700 Bagger : R$ 50.990
• X-Cape Alloy: R$ 47.990
• X-Cape Spoke: R$ 49.990
• X-Cape Gold Edition: R$ 51.990

Onde estarão as concessionárias Moto Morini?

A Moto Morini é uma marca de origem italiana, atualmente controlada pelo grupo chinês Zhongneng. Aqui no Brasil, a primeira concessionária da empresa será a Casa Prima, localizada em Santo André, na Grande São Paulo, com a inauguração prevista para o dia 28 de junho de 2025.

Além disso, estão previstas novas lojas em São Paulo (SP), Curitiba (PR), Florianópolis (SC) e Porto Alegre (RS), cujas aberturas devem ocorrer entre junho e outubro.

Em 2026 a marca pretende chegar a Goiânia (GO), Brasília (DF), Rio de Janeiro (RJ), Campinas (SP) e Belo Horizonte (MG). Enfim, até 2027 a Moto Morini pretende abrir de 10 a 12 concessionárias em todo o Brasil.

Moto Morini X-Cape 650

Apesar da cara de uma Trail de média cilindrada, a própria Moto Morini chama a X-Cape 650 de uma crossover – projetada para oferecer desempenho versátil tanto no asfalto quanto em terrenos mais desafiadores.

O modelo chega ao Brasil equipado com motor bicilíndrico de 649cc, que gera 60 cavalos de potência máxima e 5,6 kgf.m de torque. Os destaques da moto ficam pelas especificações de alto desempenho, típicas de motos italianas de alto padrão, como o painel TFT de 7 polegadas, freios da Brembo e suspensões ajustáveis da Marzocchi.

O design da X-Cape 650 demonstra ser uma moto robusta e com boa aerodinâmica, reforçando essa sua identidade aventureira, mas que também andem bem no asfalto.

Moto Morini Seiemmezzo 650

Já a Seiemmezzo 650, ou traduzindo, “seis e meio” 650, chega em duas versões diferentes no nosso mercado: a Seiemezzo Street e a Scrambler – ambas com o mesmo motor de 649cc, que gera 60 cavalos de potência máxima e 5,4 kgf.m de torque.

A versão Seiemmezzo Street traz um design urbano e esportivo, conta com rodas aro de liga-leve, para-lamas rente a roda na dianteira, rabeta mais curta na traseira e tem uma posição de pilotagem um pouco mais no estilo de motos naked.

Já a Seiemmezzo Scrambler aposta em um visual muito mais voltado a aventura. A moto tem rodas raiadas e pneus de uso misto, para-lamas elevado na dianteira, pequena bolha de proteção do painel, rabeta alongada, suspensão dianteira dourada, além de guidão em posição mais elevada.

Em comum entre as versões estão a suspensão KYB, painel TFT colorido e freios Brembo, confirmado essa excelência do desenvolvimento italiano.

Moto Morini Calibro 700

Já a única integrante de 700 cilindradas é um modelo do segmento Custom, a Moto Morini Calibro 700. Essa moto também chega ao Brasil disponível em duas versões: a Calibro Bagger e a Calibro Custom. Porém o motor é maior que as antecessoras, onde ambas equipam o mesmo motor de 693 cilindradas que gera 70 cavalos de potência máxima e torque de 6,8 kgf.m.

A versão Calibro Bagger, como o próprio nome sugere, vem equipada com malas laterais integradas e para-brisa elevado, sendo pensada para longas viagens. Ou seja, é aquela típica moto Custom Bagger pronta para pegar a estrada.

Já a Calibro Custom mantém um visual clássico, típico das Cruisers, com banco baixo, guidão largo e um visual um pouco minimalista.

Ambas as motos contam com suspensão dianteira invertida, sistema de freios ABS da Bosch e tecnologia embarcada para garantir segurança e desempenho.

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A Moto Morini anuncia mais detalhes da chegada no Brasil.
Além disso, a empresa lançou um concierge digital.
Confira mais detalhes dos planos da marca no país.

Moto Morini anuncia chegada no Brasil 

A marca italiana Moto Morini se prepara para sua chegada ao Brasil. Entre 29 de maio e 1º de junho, em São Paulo, a empresa fará a apresentação oficial dos modelos X-Cape 650, Seiemmezzo 650 e Calibro 700 no Festival Interlagos.

Mas antes disso, a fabricante lança o “Família Moto Morini”, um concierge digital com inteligência artificial (IA), para os apaixonados pelo universo das duas rodas. A iniciativa foi desenvolvida para aproximar a marca de sua comunidade e oferecer um serviço personalizado aos motociclistas.

Disponível como um chatbot no WhatsApp, o Família Moto Morini funcionará como um assistente virtual, fornecendo desde recomendações de restaurantes e vinhos até informações técnicas sobre os modelos da marca. O sistema não será restrito apenas aos clientes da marca, qualquer motociclista poderá interagir com o concierge.

A novidade IA foi desenvolvida em parceria com especialistas no setor tecnológico, com um investimento de aproximadamente R$ 450 mil. Enfim, o assistente virtual também funcionará como um super vendedor, auxiliando os clientes na escolha do modelo ideal, explicando as diferenças técnicas e até agendando test rides.

Em breve no país

A princípio, a abertura das 4 primeiras revendas Moto Morini estão agendadas para junho, em São Paulo, Campinas, Brasília e Recife. As concessionárias serão em parceria com os grupos Nova, Triple Power e Ramasa. Contudo, a região Sul deve seguir com plano inicial, sendo contemplada durante a terceira fase de expansão, em 2026-2027.

Por fim, a marca terá linha de montagem localizada na Zona Franca de Manaus (AM), no modelo CKD, ou seja, realizando a montagem de kits com peças vindas do exterior. Enfim, a marca promete ainda uma política de preços competitiva ante a concorrência no país.

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A Moto Morini está chegando no Brasil.
No país a marca italiana terá modelos como a X-Cape 650.
Confira tudo sobre a big trail que desembarca por aqui.

Moto Morini X-Cape 650

Apresentada no EICMA 2024, a nova X-Cape 650 será um dos modelos lançados pela Moto Morini no Brasil. O modelo se apresenta como uma trail com visual futurista. Um conjunto destacado pelos faróis LED, pára-brisas ajustável, além de controles retroiluminados.

Além disso, a moto tem tela TFT colorida de 7 polegadas, com conectividade Bluetooth, navegação e sistema de monitoramento de pressão dos pneus. Tudo isso agregado a um carregador USB duplo, para alimentar dispositivos digitais como navegador, smartphone e tablet.

Em termos de conjunto, a moto tem como destaque a roda dianteira de 19 polegadas com garfo invertido Marzocchi de 50 mm. Na traseira, a moto tem o monochoque Kayaba. Já o sistema de frenagem é da Brembo, com discos dianteiros de 298 mm e disco traseiro de 255 mm.

Os freios também são combinados com um ABS BOSCH 9.1 MB desconectável, que proporciona estabilidade e conforto desacelerando lentamente sem travar as rodas. O motor é um DOHC dois cilindros e 8 válvulas, que entrega 60 cv a 8.250 rpm e 5,6 kgm a 7.000 rpm. Por fim, os pneus são os Pirelli Scorpion Rally STR.

Enfim, os preços da novidade ainda não foram revelados para o Brasil.

Marca italiana no Brasil 

Em princípio, a estreia da montadora no mercado nacional está prevista para junho de 2025. Além disso, a abertura das primeiras revendas tem data para o segundo semestre. A princípio, a marca chega com pontos na cidade de São Paulo, além de Campinas, Sorocaba e São José dos Campos, também em território paulista.

Somente no ano seguinte, 2026, a marca oficializa sua expansão para mais estados do Sudeste e para o Distrito Federal. Contudo, a região Sul será contemplada durante a terceira fase de expansão, em 2027.

Por fim, a marca terá linha de montagem localizada na Zona Franca de Manaus (AM), no modelo CKD, ou seja, realizando a montagem de kits com peças vindas do exterior. Enfim, a marca promete ainda uma política de preços competitiva ante a concorrência no país.

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