Os modelos de motos clássicas ainda mantém firme a sua base de admiradores.

Mesmo atualmente não existindo representantes nos catálogos de todas as fabricantes, temos motocicletas somando números consideráveis no mercado.

Com isso, vamos conferir as top 5 clássicas de até 500 cc mais vendidas/produzidas e contabilizadas até setembro.

Tudo isso, a partir de dados da Abraciclo, a entidade que reúne as principais fabricantes nacionais, e também da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, Fenabrave.

1 – Haojue Chopper Road

A Chopper Road 150 é a primeira da nossa lista e soma o volume de vendas de 1.561 unidades. Além disso, sem dúvidas atualmente o modelo figura como a custom mais vendida do Brasil.

A motocicleta de 150 cc une estilo, em uma moto destinada ao lazer e ao dia a dia. A Chopper tem potência máxima de 11,27 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 1,16 kgf.m a 6000 rpm. Essa Haojue tem preço sugerido de R$ 13.189.

2 – Royal Enfield Meteor 

A recém-chegada Royal Enfield Meteor 350 foi lançada no Brasil no último mês de julho. A novidade é movida pelo motor monocilíndrico de 349 cm³, que rende segundo a fabricante potência de 20,2 cv e torque de 2,75 kgf.m.

Mesmo com o pouco tempo no mercado, a motocicleta já soma expressivas 1.330 unidades vendidas. A Royal Enfield disponibiliza a Meteor partindo do preço sugerido de R$ 19.990.  

3 – Haojue Master Ride 

A Haojue Master Ride é a clássica mais recente no mercado brasiliero. O modelo chegou às concessionárias ainda em agosto. Apesar do pouco tempo já somou exatas 600 unidades produzidas!

A Master Ride é movida pelo propulsor de 150 cc, que rende 12,1 cv de potência a 8.000 rpm e 1,2 kgf.m de torque a 6.000 rpm. Essa novidade parte dos R$ 15.387.

4 – Dafra Horizon    

A Horizon tem como destaque o seu visual, que remete a Harley-Davidson XL 883R. Com o design de modelo grande e conjunto pronto para o dia a dia, a motocicleta somou 344 unidades produzidas no acumulado do ano.

Essa Dafra tem motor de 150 cc e oferece potência máxima de 12,8 cv a 7.000 rpm e torque máximo de 1,39 kgf.m a 5.500 rpm. O modelo chega na concessionária partindo dos R$ 12.190.

5 – Royal Enfield Classic 500 

A Royal Enfield Classic 500 foi o modelo de entrada da marca indiana no Brasil. Mas abriu espaço para a chegada da nova Meteor 350. Mesmo saindo de linha, as unidades remanescentes somaram um volume de vendas de 307 unidades.

Tudo isso, graças ao apelo da sua versão de despedida, a Tribute Black, e ao seu conjunto. O modelo é movido pelo motor monocilíndrico de 499 cm³ refrigerado a ar que rende potência de 27,1 cv a 5.250 rpm e torque de 4,2 kgf.m a 4.000 rpm.

E aí, tem mais alguma moto que deveria estar nessa lista?

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Recentemente a Harley-Davidson apresentou uma de suas motos que marcou a história da fabricante para sempre, a LiveWire, sua primeira motocicleta elétrica. Mas vocês já pararam para pensar quais foram os modelos que marcaram os 117 anos de existência da Harley?

Entram para esse seleto grupo motos como a primeira a vir equipada com motor V-Twin em 45 graus, que teve apenas 27 unidades fabricadas, a primeira carenagem montada num quadro da H-D ou a criação da linha Softail, melhorando a suspensão traseira das famosas “rabo duro”.

Em ordem cronológica, essa lista foi criada pela própria Harley-Davidson e enviada para gente, então vamos ver as cinco motos históricas para a Harley-Davivdon:

1909 Harley-Davidson Model 5-D

Embora tenha tido apenas 27 unidades fabricadas, o Model 5-D teve a honra de ter sido a primeira motocicleta equipada com o motor V-Twin anunciada pela H-D e de ter estabelecido o quase sagrado formato de 45 graus do motor V-Twin refrigerado a ar.

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Segundo a Harley, ela é uma motocicleta lendária.

1936 Harley-Davidson EL

Ao oferecer o estilo e o desempenho de uma “supermotocicleta” quando estreou no mercado durante o auge da Grande Depressão, a lendária Knucklehead direcionou os cabeçotes de cilindro com válvulas suspensas para a produção em massa, estabelecendo um padrão para o desempenho do V-Twin, que é mantido até hoje no motor Milwaukee-Eight.

O design atemporal dos modelos EL com seu tanque, para-lamas, comandos, acabamentos e grafismos ainda parecem atuais mesmo no século 21.

1977 Harley-Davidson Low Rider

A motocicleta Super Glide de 1971 foi o primeiro modelo de fábrica a combinar o chassi do Big Twin com a estreita extremidade frontal da Sportster, criando o clássico perfil de uma “cruiser customizada”.

Alguns anos depois, em 1977, esses elementos se revelaram com toda a clareza no formato perfeito da Low Rider, uma motocicleta despojada a ponto de só conservar seus elementos mais essenciais.

Em 2019 a Harley lançou uma nova versão desse modelo, a Low Rider S, que podemos ver na imagem acima.

1980 Harley-Davidson FLT Tour Glide

Apesar de ter sua relevância frequentemente minimizada, a Tour Glide FLT 1980 introduziu diversos recursos tecnológicos importantes que continuam sendo padrão nos modelos Touring até hoje, incluindo a primeira carenagem da Harley-Davidson montada no quadro.

Além disso, o motor e a transmissão aparafusados juntos em uma única unidade e suportes de motor com isolamento de borracha reduzem as fortes vibrações sentidas pelo motociclista e pelo passageiro.

Seu estilo era ousado para a época, mas a carenagem nariz de tubarão se tornou tão reconhecível nas estradas quanto a icônica carenagem batwing.

1984 Harley-Davidson Softail

Nenhum modelo incorpora melhor a famosa frase de Willie G. Davidson, “A forma segue a função, mas ambas se reportam à emoção”, do que o chassi da Softail, com a silhueta limpa de uma clássica estrutura de traseira rígida que incorpora uma suspensão altamente competente mantida fora do alcance da visão.

A Softail 1984 original lançou uma plataforma bem-sucedida e ajudou a introduzir o motor Evolution, que leva o crédito de ter salvo a empresa durante um de seus momentos de maior dificuldade.

2019 Harley-Davidson LiveWire

Essa é considerada uma menção honrosa, aumentando a lista para seis motos históricas da marca.

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A motocicleta totalmente elétrica Harley-Davidson LiveWire carregará para sempre a honra de ter sido a primeira de sua categoria, com um lugar cativo no panteão das motocicletas que deixaram sua marca na história da H-D, segundo a própria fabricante.

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Inspirada na lendária Flying Flea (RE/WD 125), modelo que teve atuação em momentos históricos da segunda grande guerra, nova Royal Enfield Pegasus é lançada no Brasil com apenas 60 unidades.

Para comprar uma das pouquíssimas unidades dessa edição especial, com preço de R$ 24.900,00, os interessados deverão fazer um registro online no site oficial da Royal Enfield Brasil.

Os primeiros a se registrarem terão prioridade na compra e essa será a única forma de aquisição. O período para fazer sua reserva online vai de 19 de setembro até 3 de outubro.

Royal Enfield Flying Flea/Pegasus

A Royal Enfield produziu munições, equipamentos de artilharia e motocicletas para as Forças Aramadas Indianas durante as duas grandes guerras. A fabricante ainda abastece o exército indiano até hoje com seus modelos.

A Flying Flea, Pulga Voadora na tradução livre, é considerada a mais icônica máquina produzida pela Royal Enfield em tempos de guerra.

“A história da Flying Flea é notável e inspiradora. Nenhuma outra motocicleta tem algo parecido. Motocicletas militares robustas foram – e continuam a ser – parte integrante do legado da Royal Enfield. Por isso, nos esforçamos até hoje para construir modelos clássicos, simples e duradouros. Nossas máquinas desempenharam um papel importante em ambas as Guerras Mundiais, o que lhes rendeu a justa reputação de resistência, mesmo nas condições mais difíceis. A Classic 500 Pegasus é uma homenagem a essas lendárias combatentes de guerra e à resiliência da marca”, comenta Siddhartha Lal, CEO da Royal Enfield

Royal Enfield Pegasus no Brasil

Serão fabricadas apenas 1.000 unidades da Royal Enfield Pegasus em todo o mundo, onde dessas, somente 60 virão ao Brasil.

“Valorizamos muito o nosso legado. É onde sempre buscamos inspiração para desenvolver novos produtos”, comenta Claudio Giusti, diretor Geral da Royal Enfield no Brasil.

“Esta é uma edição especial muito significativa para a Royal Enfield e estamos muito satisfeitos em oferecer esses modelos ao público brasileiro. É uma chance única de possuir uma parte importante da história”, concluiu.

Para revelar a história e criar conceito à edição limitada, a Royal Enfield firmou uma parceria oficial com o Regimento de Paraquedistas do Exército Britânico.

A edição Pegasus é pintada nas mesmas cores que eram utilizadas na época da guerra: Service Brown e Olive Drab Green. Todos os modelos da edição especial trazem estampado em seu tanque de combustível a insígnia “Pegasus” em marrom e azul, o emblema oficial do Regimento de Paraquedistas Britânico e um número de série individual.

Outro importante lembrete dessa herança militar, o famoso emblema “Made Like a Gun”, também está presente na caixa da bateria.

Para complementar o visual de época, o modelo tem características autênticas de uma motocicleta militar, como manoplas de guidão marrons, uma cinta de couro com fivelas de latão no filtro de ar, escapamento, aros das rodas, pedal de partida e moldura do farol em preto fosco.

Outro item de série da edição limitada é o conjunto de alforjes de lona estilo militar, que também traz a insígnia Pegasus.

Pegasus é uma edição especial da Classic 500

A Pegasus é uma série especial do modelo Classic 500, o mais popular da Royal Enfield em todo o mundo.

As características mais marcantes dessa motocicleta, impulsionada pelo motor de 500 cc da marca, são o visual retrô do pós-guerra, o ronco do motor e o tanque de combustível com design típico do final da década de 40.

Uma série de equipamentos e roupas inspirados por este legado também estarão disponíveis. Camisas, camisetas, bonés, alfinetes de lapela, malas e capacetes fazem parte da coleção limitada, que também conta com as insígnias militares oficiais e o emblema “Pegasus”.

Royal Enfield Pegaus Preço

A Royal Enfield Pegasus (Classic 500) tem o preço sugerido de R$ 24.900,00 e está disponível em duas opções de cores: Verde militar e Marrom militar. Como informado, sua venda é feita através de reserva online no site oficial da Royal Enfield.

A fabricante salienta que essa estratégia foi aplicada para que haja oportunidade de compra por clientes espalhados pelo Brasil, não se limitando apenas a quem estiver próximo da única loja da RE no Brasil, em São Paulo.

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