A Shineray lançou a nova 250F Flash.
O modelo é a mais nova street naked da marca.
Confira todos os detalhes, preço e ficha técnica.

Shineray 250F Flash

A Shineray lançou a nova 250F Flash 2025 no Brasil. Em resumo, a novidade vem da parceria da também chinesa QJ Motor. Como destaque, o modelo chega com conjunto completo para se destacar no mercado.

Em termos de design, o lançamento apresenta iluminação Full-LED com luz de posição DRL no farol, protetor de escapamento, porta USB e banco bi partido. Além disso, o painel é 100% digital com indicador de combustível, velocidade, marcha, neutro, conta-giros e hodômetro. A moto também conta com entrada USB.

Em resumo, a Shineray 250F 2025 é movida por um motor monocilíndrico DOHC, com 248,92 cc. Segundo a marca, a unidade entrega 27,9 cavalos de potência a 9.500 rpm e 2.2 kgfm de torque – junto do câmbio é de 6 marchas.

Além disso, o conjunto conta com suspensão dianteira do tipo invertida e monoamortecedor na traseira. As rodas são de liga leve de aro 17 polegadas, equipadas com freio dianteiro à disco de 280 mm, enquanto na traseira tem disco de 240 mm. Além disso, a moto possui sistema ABS nas duas rodas.

Shineray 250F Flash preço

A Shineray 250F Flash começa a chegar no decorrer de dezembro nas lojas, disponível nas cores vermelho, branco e preto – com preço divulgado de R$ 21.500, sem incluir frete. No mercado o modelo será mais um concorrente das populares street naked Honda CB 300F e Yamaha FZ25.

Ficha Técnica Shineray 250F Flash 2025

Motor
Tipo do motor: Monocilíndrico, 4T, 4 Válvulas, DOHC
Cilindrada: 248,92cc
Refrigeração: Líquida
Potência máxima: 27,9 cv / 9500 RPM
Torque máximo: 2.25 kgf.m / 7.250 RPM
Câmbio: 6 marchas
Diâmetro x Curso: 72 mm x 61,2 mm
Embreagem: Manual, Multi discos banhado a óleo.

Bateria: 12V / 8,0AH
Partida: Elétrica
Ignição: Sistema EFI
Sistema Elétrico

Chassi: Aço, diamond com estrutura em treliça
Comprimento Total: 2065mm
Largura Total: 1065mm
Altura Total: 810mm
Altura do assento: 780mm
Distância entre eixos: 1360mm
Distância do solo: 190mm
Suspensão dianteira: Garfo Telescópico (Invertido)
Suspensão traseira: Balança monoamortecedora (monoshock)

Freios

Dianteiro: Disco (Ø=280mm) com acionamento hidráulico
Traseiro: Disco (Ø=240mm) com acionamento hidráulico
Tipo de freio: ABS de duplo canal

Roda dianteira/ARO: 100/80 – 17”
Roda traseira/ARO: 130/70 – 17”

Peso bruto: 166kg
Peso líquido: 137kg
Peso em ordem de marcha: 155kg
Carga máxima: 150kg (piloto+passageiro+bagagem+acessórios)

Tanque de Combustível: 13,5L

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Quem também não quer ficar pra trás nas novidades é a fabricante chinesa Shineray, que divulgou sua trail urbana Explorer 150 e exclusivamente com um novo motor. A moto, que também conta com novo grafismo, puxou bastante do modelo Honda Bros, porém conta com várias diferenças para tentar disfarçar essa semelhança. Elas são simples, porém dão um toque diferenciado no novo modelo.

Shineray não deixa a peteca cair e anuncia Explorer 150 com novo motor

Seus piscas LED, freio a disco na roda traseira e tampa de tanque em estilo esportivo são as muitas das dessemelhanças. Mas falando um pouco da novidade, seu motor agora vem com um poderoso eixo contrarotante (balanceiro) que permite mais conforto não vibrando tanto quanto o seu modelo anterior. Apesar dessa melhora, sua potência acabou caindo um pouco, mas com um aumento no pico de rotação mais baixo, que agora atinge 11,3 CV a 7.500 RPM. Esse diferencial proporciona uma moto mais ágil no meio urbano, que também devido ao aumento de seu torque para 12,5 Nm a 6.000 RPM deixa sua rotação mais baixa. O preço da Shineray Explorer 150 está na faixa dos 10 mil reais e o modelo está disponível nas cores preto, branco e vermelho.

Confira a ficha técnica da Shineray Explorer 150:

Atributos: · Partida elétrica e a pedal; Freio a disco dianteiro e traseiro; Suspensão multlink; Piscas em LED; Protetor de garfo telescópico; Banco antiderrapante; Farol direcional.

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