A Honda lançou a Bros 160 2026.
O modelo ganhou novas opções de cores.
Confira tudo sobre a moto trail.

Honda Bros 160 2026 

Para o modelo Honda NXR 160 Bros 2026, a atualização está centrada na nova proposta de cor azul, desenvolvida com o objetivo de oferecer uma opção mais discreta e sóbria. A combinação das cores é aplicada na versão CBS.

Aliás, o elemento de diferenciação entre as NXR 160 Bros 2026 é o sistema de freios. A versão ABS de um canal – atua apenas no disco dianteiro evitando o travamento.

Já na versão CBS o pedal de freio reparte a atuação da frenagem em 30% para o freio dianteiro e 70% ao traseiro, permanecendo a manete direita exclusiva para o acionamento do freio dianteiro.

Mas em ambas as opções a dimensão dos discos dianteiro e traseiro é igual (240 mm/ 220 mm) assim como os cálipers, de duplo pistão à frente e pistão simples atrás.

Conjunto Honda Bros 160 2026 

A Honda NXR 160 Bros 2026 é movida pelo motor monocilíndrico, arrefecido a ar com comando único de válvulas no cabeçote (OHC) com sistema de injeção de combustível PGM-FI FlexOne, que possibilita o abastecimento com etanol ou gasolina em qualquer proporção.

A potência máxima das Bros 160 2026 é de 14,3 cv com etanol e 14,2 cv com gasolina, sempre a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,45 kgf.m com etanol e 1,44 kgf.m com gasolina, a 5.500 rpm.

Na ciclística, a moto tem chassi tipo berço semiduplo de aço associado às suspensões equipadas com roda aro 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira. O modelo tem ainda painel digital blackout, porta USB-C e o farol e lanterna por LED.

Honda Bros 160 2026 preço atualizado

As Honda NXR 160 Bros ABS 2026 e NXR 160 Bros CBS 2026 estarão disponíveis nas concessionárias a partir da 2ª quinzena de agosto. A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem.

Abaixo, as cores disponíveis para cada uma das versões e seus respectivos preços sugeridos (base São Paulo):

Honda NXR 160 Bros ABS: Cinza e Vermelho – R$ 22.260,00

Honda NXR 160 Bros CBS: Azul e Vermelho – R$ 21.320,00

Honda NXR 160 Bros 2026 ficha técnica

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A Honda já lançou a nova NXR 160 Bros 2025.
O modelo chega com uma série de novidades.
Confira tudo sobre a motocicleta no Brasil.

1 – Novo visual com tanque metálico encapsulado

Seguindo uma tecnologia aplicada às novíssimas Sahara e Tornado, a NXR 160 Bros 2025 traz o tanque metálico encapsulado por superfícies plásticas, com amplas carenagens laterais.

Segundo a Honda, a novidade permite liberdade de formas em uma área muito importante no quesito de aparência e favorece a manutenção. Em caso de eventuais tombos o reservatório de combustível é preservado, e a recuperação ou troca da parte plástica danificada tem custo e tempo de manutenção reduzido.

2 – Nova iluminação de LED NXR 160 Bros 2025 

Paralelamente a novas formas, a modernização da NXR Bros mirou elementos de grande relevância no âmbito da segurança e satisfação do usuário. Um exemplo disso é a nova iluminação por LED no farol e lanterna traseira.

3 – Nova conformação do banco

A nova conformação do assento cumpre um duplo papel nas novas NXR 160 Bros, garantindo mais conforto por ser mais largo. Além disso, a novidade oferece aspecto estético mais atual, além de ter os dois níveis mais acentuados.

Tal recurso atende ao condutor, que assim encontra-se em posição mais integrada à moto, como também oferece a um eventual passageiro maior liberdade de movimentação sem incomodar o piloto.

A modificação na posição do condutor não alterou a distância do assento em relação ao solo, que foi mantida em 836 mm. Outro item novo é a pedaleira da garupa, agora de alumínio, uma mudança positiva sob o ponto de vista estético e prático.

4 – Novo painel blackout

O quadro de instrumentos da NXR 160 Bros 2025 é novo, sempre digital, e segue o padrão blackout. Traz como novidade um útil indicador de marcha engatada, além de indicador de consumo médio, nível do tanque de combustível, velocímetro, conta-giros e hodômetro total e parcial (A e B).

5 – Nova porta USB-C na Bros 2025

Um item de muita utilidade, a porta USB-C para alimentar equipamentos eletrônicos como celulares e sistema de navegação, é outra novidade da NXR 2025. O dispositivo foi posicionado na proximidade do painel, de modo a permitir fácil acesso e ao mesmo tempo estar protegido de intempéries.

6 – Motorização

O motor que equipa a NXR 160 Bros 2025 é derivado do usado na CG 160 em suas diversas versões. Trata-se de um monocilíndrico 4T arrefecido a ar com comando único de válvulas no cabeçote (OHC – Overhead Camshaft) que atua em balancins roletados.

O sistema de injeção de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection) FlexOne permite o uso de etanol e gasolina em proporções variadas.

A potência máxima da NXR 160 Bros 2025 é de 14,3 cv com etanol e 14,2 cv com gasolina, sempre a 8.000 rpm. Já o torque máximo é de 1,45 kgf.m com etanol e 1,44 kgf.m com gasolina, a 5.500 rpm.

7 – Quinta marcha está mais longa

A NXR 160 Bros 2025 recebeu uma pequena alteração no câmbio de cinco velocidades: a quinta marcha está mais longa. Segundo a marca, a novidade resulta em um desempenho melhor com a mesma rotação do motor, favorecendo menor consumo em uso rodoviário.

Quanto à embreagem, o sistema é o tradicional multidisco em banho de óleo. Outra novidade da NXR 160 Bros 2025 é o filtro de combustível separado da bomba, que reduzirá o custo de manutenção.

8 – Novo garfo NXR 160 Bros 2025

O chassi tipo berço semiduplo de aço foi preservado na NXR 160 Bros 202. Mas para incrementar o comportamento dinâmico e a resistência em uso severo, a suspensão dianteira passou a ter tubos de 33 mm em substituição à suspensão anterior, com tubos de 31 mm.

A alteração não mudou o curso da roda de 19 polegadas, que é de 180 mm. Na traseira, a suspensão do tipo monochoque oferece um curso de 160 mm à roda de 17 polegadas. Os pneus são os Pirelli MT60.

9 – Versões 

A NXR 160 Bros 2025 chega em duas opções de versões: com sistema de freios ABS – Antilock Braking System e CBS – Combined Braking System. Na versão ABS o sistema de um canal atua no disco dianteiro, de 240 mm com cáliper de pistão duplo de comando hidráulico. O freio traseiro, também a disco de 220 mm, tem cáliper de pistão simples de comando hidráulico.

Já a CBS se serve do mesmo tipo de discos de freios e cáliper, mas sem ABS. O sistema CBS funcional ao acionar o pedal do freio traseiro, onde aproximadamente 30% da capacidade de frenagem é direcionada ao freio dianteiro simultaneamente.

Assim, o CBS limita o mergulho da motocicleta no momento da frenagem, favorecendo a redução de espaço de parada e mantendo a estabilidade, garantindo maior segurança ao usuário. O peso a seco de ambas versões da Honda NXR 160 é de 125 kg.

10 – Preço, cores e garantia

As Honda NXR 160 Bros ABS e NXR Bros 160 CBS chegam na rede de concessionários Honda a partir de setembro.

A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão).

O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

O preço público sugerido, base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, é:

Honda NXR 160 Bros CBS: R$ 20.990
Cores disponíveis: Preto e Vermelho

Honda NXR 160 Bros ABS: R$ 21.820
Cores disponíveis: Cinza e Vermelho 

Ficha técnica Honda NXR 160 Bros

MOTOR
Tipo OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada 162,7 cc
Diâmetro x Curso 57,3 x 63,0 mm
Potência Máxima

Gasolina: 14,2 CV a 8.000 rpm
Etanol: 14,3 CV a 8.000 rpm
Torque Máximo

Gasolina: 1,44 kgf.m a 5.500 rpm
Etanol: 1,45 kgf.m a 5.500 rpm
Sistema de Alimentação Injeção Eletrônica PGM FI
Sistema de Lubrificação Forçada/bomba trocoidal
Relação de Compressão 9.5 : 1
Tanque de Combustível 12 litros
Transmissão 5 velocidades
Embreagem Multidisco em banho de óleo
Óleo do Motor 1,2 litros
Sistema de Partida Elétrica
Combustível Gasolina e Etanol

SISTEMA ELÉTRICO
Ignição Eletrônica
Bateria 12V – 4 Ah
Farol 35/35W

CHASSI
Tipo Berço Semi duplo
Suspensão Dianteira Garfo telescópico / 180 mm
Suspensão Traseira Mono Shock / 150 mm
Freio Diant. / Diâmetro Disco / 240 mm
Freio Tras. / Diâmetro Disco / 220 mm
Pneu Dianteiro 90/90-19M/C 52P
Pneu Traseiro 110/90 -17M/C 60P

CARACTERÍSTICAS DO VEÍCULO
Comprimento x Largura x Altura 2067 x 810 x 1151 mm
Distância entre Eixos 1356 mm
Distância Mínima do Solo 247 mm
Altura do Assento 836 mm
Peso Seco: 125 kg

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Chegando ao mercado brasileiro para consolidar ainda mais sua liderança no segmento das Trails, a nova Honda NXR 160 Bros 2017 é lançada.

Líder em seu segmento no Brasil, com mais de 83 mil unidades emplacadas no mercado brasileiro somente nos oito primeiros meses de 2016, a Honda anunciou a chegada da Honda NXR 160 Bros 2017 contando com algumas novidades, como as novas cores.

O modelo, líder isolado, comercializou mais de 77 mil unidades do que sua rival, a Yamaha XTZ 150 Crosser, no período de janeiro a agosto deste ano, se mantendo como principal preferência para aqueles que desejam uma motocicleta trail.

Nova Honda NXR 160 Bros 2017

Entre os principais destaques da novidade estão as novas cores disponíveis para a motocicleta: opções em vermelho e em azul (inédito para a Bros) na versão ESDD e em Preto e Branco para sua versão de entrada.

Vídeo nova Honda NXR 160 Bros 2017

O modelo também conta com painel digital na cor azul, trazendo informações de velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de combustível, relógio e luzes espia (injeção eletrônica, piscas, neutro e farol).

Motor da Honda NXR 160 Bros 2017

Considerado o primeiro modelo no mundo a utilizar motor flex (para etanol e gasolina), a NXR 160 Bros 2017 equipa o já conhecido monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft), com 162,7cc e arrefecimento a ar, que é capaz de entregar a potência máximo de 14,7cv a 8.500 rotações e torque de 1,46 kgfm a 5.500 rotações, quando abastecido com etanol.

Já abastecido com gasolina, o que gera pouco menos de desempenho, a potência é de 14,5cv a 8.500RPM.

Especificações e preço da nova NXR 160 Bros 2017

As suspensões da nova Bros 2017 possuem curso de 180mm em sua dianteira e de 150mm em sua traseira, com mono amortecimento. Seus pneus são de uso misto e tem medida de 90/90-19 na roda dianteira e 110/90-17 na roda traseira.

O modelo conta ainda com escapamento em aço inoxidável, na cor preta, com sistema de exaustão já adaptado para a segunda fase do PROMOT 4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

Ela também conta com três anos de garantia e sete trocas de óleo gratuitas e já está disponível nas concessionárias da marca com preço sugerido de R$9.990,00 para a versão de entrada (cores preto e branco) e R$11.530,00 na versão ESDD (cores azul ou vermelho).

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