Considerada uma das maiores provas off-road do mundo, o Rally dos Sertões 2019, será realizado de 24 de agosto a 1º de setembro, com largada inédita em Campo Grande (MS) e chegada em Aquiraz (CE). Confira a programação completa da competição.

Passando por seis estados, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Goiás, Tocantins, Piauí e Ceará, o rali terá oito dias de desafios e roteiro de 4.887 quilômetros, sendo 2.858 de especiais (trechos cronometrados).

Ao todo estão inscritos 187 veículos, divididos em 66 motos, 60 carros, 55 UTVs e seis quadriciclos. A disputa esse ano promete fortes emoções e até um fato histórico, caso o maior campeão da categoria motos, Jean Azevedo, fature seu oitavo título.

Rally dos Sertões 2019 Programação e Roteiro Completo

Na programação, os primeiros quatro dias (21, 22, 23 e 24/08) são de abertura dos box, vistorias técnicas, abertura da Vila dos Sertões ao público em Campo Grande, coletiva de imprensa e shows e atrações.

No domingo, dia 25/08, é quando acontece a primeira etapa e o Rally dos Sertões 2019 começa a percorrer seus quase 5.000 quilômetros de estradas. Veja a programação e o roteiro completo:

21/8 – Quarta-feira – Campo Grande

• 10h – Abertura da área de box
• Local: Feira Central de Campo Grande – Rua 14 de julho, 3.351 – Centro

22/8 – Quinta-feira – Campo Grande (MS)

• 10h às 18h – Secretaria de prova e vistoria administrativa
• 13h às 18h – Vistoria técnica
• Local: Feira Central de Campo Grande – Rua 14 de julho, 3.351 – Centro

23/8 – Sexta-feira – Campo Grande (MS)

• 9h – Abertura da Vila Sertões ao público
• 10h às 14h – Vistoria técnica
• Local: Feira Central de Campo Grande – Rua 14 de julho, 3.351 – Centro
• 12h – Coletiva de imprensa
• Local: Novotel – Av. Mato Grosso, 5.555 – Carandá Bosque
• 13h – Carreata oficial
• 16h às 17h – Briefing motos, quadriciclos e UTVs
• 19h às 20h – Briefing equipes de apoio
• Local: Feira Central de Campo Grande – Rua 14 de julho, 3.351 – Centro

24/8 – Sábado – Campo Grande (MS)

• 7h – Abertura da Arena Sertões – Local: Praça do Papa – Av. Alfredo Scaff, s/n
• 8h às 12h – Prólogo (tomada de tempo)
• 18h às 18h30 – Show de motocross freestyle com Fred Kyrillos, piloto Honda
• 18h30 às 20h30 – Super Prime – oito mais rápidos em formato mata-mata
• 20h30às 21h – Cerimônia de abertura
• 21h às 22h30 – Show de encerramento

25/8 – Domingo

• 1ª etapa – Campo Grande (MS) a Costa Rica (MS)
• Deslocamento inicial – 20 km
• Especial (Cronometrado) – 437 km
• Deslocamento final – 30 km
• Total do dia – 487 km

A primeira especial, considerada bem completa, terá piso que os competidores conseguirão desenvolver velocidade média alta. A prova começará seguindo um trilho de trem, trecho bem estreito, que exigirá atenção para não escorregar. Será um dia com nível técnico razoável, piso mais arenoso, mas bom para acelerar.

26/8 – Segunda-feira

• 2ª etapa – Costa Rica (MS) a Barra do Garças (MT)
• Deslocamento inicial – 90 km
• Especial (Cronometrado) – 533 km
• Deslocamento final – 21 km
• Total do dia – 644 km

No segundo dia, a caravana do Sertões entra no estado do Mato Grosso, com uma especial bastante longa, com trechos de serra, areia, cascalho, travessia de rios e retas, nas quais será possível alcançar uma velocidade de 180 km/h. Lombas de curva de nível caracterizarão bem os 200 primeiros quilômetros da etapa. Daí para frente o ritmo de prova mudará e terá zonas de radar nas áreas de pontes.

27/8 – Terça-feira

• 3ª etapa – Barra do Garças (MT) a São Miguel do Araguaia (GO)
• Deslocamento inicial – 111 km
• Especial (Cronometrado) – 403 km
• Deslocamento final – 250 km
• Total do dia – 764 km

A especial começará rápida e terá como marca principal as depressões de poças secas (DEPS), obstáculos durante a pilotagem. O trajeto, que tem como destino final o Estado de Goiás, incluirá algumas pontes, com vão central, que exigirão cuidados nas passagens e atenção na navegação. Grandes retas também estarão no caminho nesse terceiro dia de competição.

28/8 – Quarta-feira

• 4ª etapa – São Miguel do Araguaia (GO) a Porto Nacional (TO)
• Deslocamento inicial – 69 km|
• Especial (Cronometrado) – 275 km
• Deslocamento final – 226 km
• Total do dia – 570 km

O quarto dia entrará no Tocantins e será de preparação para a etapa Maratona, na qual os competidores não poderão ter ajuda da equipe na manutenção dos veículos. Será uma especial do início ao fim bem prazerosa, com cascalho, piçarras, gostosa de acelerar e bem técnica. O percurso incluirá estradas de fazendas, algumas mais estreitas, mas sem grandes dificuldades.

29/8 – Quinta-feira

• 5ª etapa – Porto Nacional (TO) a São Félix do Tocantins (TO) – Maratona
• Deslocamento inicial – 142 km
• Especial (Cronometrado) – 330 km
• Deslocamento final – 3 km
• Total do dia – 475 km

A primeira parte da etapa Maratona será com um visual bem bonito do Jalapão, região marcante na história do Sertões. Porém, o desafio estará no piso de muita “quebradeira”, com erosões e pedras, mais abrasivo do que nos dias anteriores. Haverá passagens em rios, grandes retas com areia pesada e terra batida. A atenção deverá estar na mudança de cores no piso e também na hidratação.

30/8 – Sexta-feira

• 6ª etapa – São Félix do Tocantins (TO) a Bom Jesus (PI) – Maratona
• Deslocamento inicial – 0 km
• Especial (Cronometrado) – 535 km
• Deslocamento final – 2 km
• Total do dia – 537 km

O dia da última parte da etapa Maratona ficará marcado pela maior especial da história do Sertões, em 27 anos. Será o trecho mais importante da edição, com muita areia, grandes retas, poucas sombras, descidas de serras, bem árido, com todos os tipos de pisos. Destaque para a paisagem durante a passagem pelos cânions de Bom Jesus, no Piauí.

31/8 – Sábado

• 7ª etapa – Bom Jesus (PI) a Crateús (CE)
• Deslocamento inicial – 2 km
• Especial (Cronometrado) – 325 km
• Deslocamento final – 628 km
• Total do dia – 955 km

Depois de seis dias muito intensos nas especiais, o Sertões 2019 começará a diminuir forte o ritmo nos trechos cronometrados. Porém, será a etapa mais longa da edição em quilometragem, com um deslocamento final de 617 km – um desafio extra para todos os pilotos, que terão que controlar o sono e o cansaço antes da chegada no penúltimo destino, em Crateús (CE).

1/9 – Domingo

• 8ª etapa – Crateús (CE) – Aquiraz (CE)
• Deslocamento inicial – 428 km
• Especial (Cronometrado) – 18 km
• Deslocamento final – 6 km
• Total do dia – 452 km

O dia iniciará com um deslocamento direto para a especial de 30 km nas dunas de Aquiraz (CE). Será um circuito de 10 km, com três voltas nas areias, uma dinâmica bem diferente das demais especiais. A largada será em linha e a chegada, no Beach Park, famoso parque aquático da região.

Total de especiais – 2.858 km

Total da prova – 4.887 km

*As informações são fornecidas pela organização do evento e estão sujeitas a alterações após a conferência final do roteiro.
Foto: Gustavo Epifanio/MundoPress

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Apresentando oficialmente ao público no último domingo os competidores, o Rally Dakar 2019 fez sua largada promocional na capital peruana de Lima.

A partida real, quando todos os veículos dão início ao longo percurso do rali, aconteceu nesta segunda-feira e contou com 11 brasileiros ao total dos participantes entre pilotos e copilotos.

Com percurso de distâncias variadas de acordo com cada categoria de veículos, os competidores irão percorrer mais de 5.500 km em 10 dias de prova. Pilotos das motos percorrerão ao total 5.541 quilômetros com 2.889 km em trechos especiais.

Começa o Rally Dakar 2019 Peru

O Rally Dakar, maior rali do mundo, apresentou seus competidores oficialmente ao público neste domingo com a realização da largada promocional na capital peruana de Lima em um evento na região de Costa Verde de Magdalena que antecedeu o primeiro dia oficial de competições.

Já o trecho que abre para valer o Dakar 2019, nesta segunda-feira, é o mais curto de todos os dez dias de itinerário, partindo da capital Lima com direção a Pisco cidade de aproximadamente 134 mil habitantes que também fica a nível do mar.

Nesse primeiro trecho os pilotos farão um deslocamento de 331 km, sendo 84 km de trecho cronometrado para as cinco categorias (Motos, Quadris, Carros, UTVs e Caminhões).

No domingo, os competidores se ocuparam com a vistoria oficial de todos os equipamentos por parte da organização.

Dada a magnitude do evento, com mais de 5 mil quilômetros de distância, os comissários fazem questão de checar cada detalhe: do GPS oficial fornecido a todos, passando pelas especificações do veículo, macacão, capacete e até os adesivos de identificação são verificados e aprovados.

Um verdadeiro pente fino onde qualquer detalhe não especificado pode até tirar o competidor do rali.

Pilotos Brasileiros no Dakar 2019

Com isso, os pilotos e navegadores ficam “presos” às checagens e não é diferente com os brasileiros, representados nas motos por Marcos Colvero e Lincoln Berrocal e nos UTVs por Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, Bruno Varela/Maykel Justo, Cristian Baumgart/Beco Andreotti, Marcos Baumgart/Kleber Cincea e Lourival Roldan.

Os dois pilotos na categoria motos, Marcos Colvero e Lincoln Berrocal, estreantes no rali, estarão a bordo de suas KTM 450.

Já os pilotos de UTVs, Reinaldo Varela, Bruno Varela, Cristian Baumgart, Marcos Baumgart, Lourival Roldan e seus copilotos estarão a bordo de seus Can-Am Maverick X3.

Cronograma do Rally Dakar 2019 Peru

Confira em detalhes, dia a dia, o percurso do Rally Dakar 2019 no Peru:

Dia 1: 7 de janeiro (segunda-feira)

Lima -> Pisco
Distância total: 331 km
Trecho especial 84 km

Dia 2: 8 de janeiro (terça-feira)

Pisco -> San Juan de Marcona
Distância total: 554 km
Trecho especial: 342 km

Dia 3: 9 de janeiro (quarta-feira)

San Juan de Marcona -> Arequipa
Distância total 799 km
Trecho especial: 331 km

Dia 4: 10 de janeiro (quinta-feira)

Etapa Maratona
Arequipa -> Moquegua (motos e quadris)
Arequipa -> Tagna (carros, UTVs e caminhões)
Distância total: 511 km (motos e quadris); 664 km (carros, UTVs e trucks)
Trecho especial: 352 km

Dia 5: 11 de janeiro (sexta-feira)

Etapa Maratona
Moquegua -> (motos e caminhões)
Tagna -> Arequipa (carros, UTVs e caminhões)
Distância total: 776 km (motos e quadris); 714 km (carros, UTVs e caminhões)
Trecho especial: 345 km (motos e quadris); 452 km (carros, UTVs e caminhões)

Dia 6: 12 de janeiro (sábado)

Dia de descanso em Arequipa

Dia 7: 13 de janeiro (domingo)

Arequipa -> San Juan de Marcona
Distância total: 839 km (motos e quadris); 810 km (carros, UTVs e caminhões)
Trecho especial: 317 km (motos e quadris); 291 km (carros, UTVs e caminhões)

Dia 8: 14 de janeiro (segunda-feira)

San Juan de Marcona
Distância total: 387 km
Trecho especial: 323 km

Dia 9: 15 de janeiro (terça-feira)

San Juan de Marcona -> Pisco
Distância total: 576 km
Trecho especial: 361 km

Dia 10: 16 de janeiro (quarta-feira)

Pisco
Distância total: 410 km (408 km para os caminhões)
Trecho especial: 313 km (311 km para os caminhões)

Dia 11: 17 de janeiro (quinta-feira)

Pisco -> Lima
Distância total: 358 km
Trecho especial 112 km

Montante percorrido

Motos e quadris

Distância total: 5.541 km
Trechos especiais: 2.889 km

Carros e UTVs

Distância total: 5.603 km
Trechos especiais: 2.961 km

Caminhões

Distância total: 5.601 km
Trechos especiais: 2.959 km

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Túlio Malta, piloto da equipe O2BH Kawasaki América Racing, foi campeão do Rally dos Sertões 2018 na categoria Marathon com a sua Kawasaki KLX 450R praticamente original.

Foram sete dias de competição, mais de 3.600 quilômetros entre as cidades de Goiânia e Fortaleza e nessa categoria (Marathon) as alterações nas motos que vão competir são mínimas, exigindo muito mais do piloto e da própria moto, que deve ser original de fábrica.

Liderando do início ao fim, o piloto mineiro teve cinco vitórias na categoria totalizando mais de 29 horas de prova. Na classificação geral do 26º Rally dos Sertões Malta ficou em quinto lugar.

Túlio Malta campeão da categoria Marathon Rally dos Sertões 2018

“Estou muito feliz com a conquista na categoria e com o quinto lugar geral. Tivemos que fazer algumas escolhas pra chegar a esse resultado, que se mostraram escolhas acertadas. Fiz um sertões particularmente impecável, poupando equipamento, sem nenhuma queda nos sete dias, mas andando forte e de forma regular. Conquistamos o lugar mais alto do pódio! Estou muito feliz, foi um ano dedicado integralmente ao rally, onde tive que abrir mão de outras coisas pra poder me dedicar aos treinamentos e a parte física. Então só tenho a comemorar e agradecer aos patrocinadores e a todos que apoiaram e acreditaram no meu projeto e no meu trabalho, especialmente a O2BH Kawasaki. Muito feliz em colocar a KLX 450R no degrau mais alto do pódio, uma moto produzida no Brasil, acessível a todos, extremamente competitiva e resistente”, comemorou o campeão.

O 26º Rally dos Sertões começou no domingo (19/08) e se encerrou sábado (25/08), com a chegada no aterro da praia de Iracema, em Fortaleza, com os pilotos percorrendo 656 quilômetros no dia.

No total foram 3.602 quilômetros, com 2.059 de trechos especiais cronometrados. Túlio Malta levou pouco mais de 29 horas para completar todas as especiais, acelerando sua Kawasaki KLX 450R para finalizar a prova na primeira colocação, deixando o segundo colocado a cerca de uma hora e vinte minutos atrás.

Classificação Final categoria Marathon Rally dos Sertões 2018

Classificação Geral – Motocicletas (extra oficial)

1 – Tunico Maciel – 27:24:40

2 – Ricardo Martins – 27:56:17

3 – Gregório Caselani – 28:27:51

4 – Mário Marchiori – 29:07:41

5 – Túlio Malta – 29:09:14 – Equipe O2BH Kawasaki América Racing

Categoria Marathon (extra oficial)

1 – Túlio Malta – 29:09:14 – Equipe O2BH Kawasaki América Racing

2 – André Bezerra– 30:28:26

3 – Francine Rossi – 30:34:20

4 – Manoel Malassise – 31:10:55

5 – Chicão Oliveira – 31:23:11

Fotos: Doni Castilho/DFotos/Vipcomm

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Pouco mais de seis minutos é o tempo que separa o líder do Rally dos Sertões 2018, Tunico Maciel, do segundo colocado Jean Azevedo na classificação geral da competição.

Após três etapas disputadas, o Rally dos Sertões chegou à Bahia com pilotos da equipe Honda Racing protagonizando a disputa pela liderança da competição.

Na última terça-feira (21), o paulista Jean Azevedo, sete vezes campeão do Rally, foi o mais rápido entre as motocicletas e assumiu a vice-liderança da classificação geral, pouco mais de seis minutos atrás de seu companheiro de equipe, Tunico Maciel.

Honda Racing no Rally dos Sertões 2018

Enquanto Jean Azevedo busca se isolar como o maior vencedor da prova em todas as categorias com um possível oitavo troféu, Tunico Maciel quer ser campeão da geral pela primeira vez.

Os pilotos da Honda Racing utilizam uma motocicleta Honda CRF 450RX na competição e , no momento, lideram as principais categorias. Azevedo assumiu a ponta da tabela na Super Production, enquanto Maciel segue em primeiro na Production Aberta.

Nesta última etapa, que terminou em solo baiano, os pilotos enfrentaram um trecho cronometrado que foi, à princípio, travado, com estradas sinuosas e pontos de areia, com muitos mata-burros. Depois, ao entrar em zonas agrícolas, os competidores puderam acelerar mais, em estradas largas.

“Hoje foi o terceiro dia de prova e mais uma etapa tranquila para mim. Foram três bons dias de prova. A moto está 100% em ordem, consegui vencer a etapa de hoje e assumi a vice-liderança na geral”, afirmou Jean Azevedo.

O piloto paulista agora se prepara para a etapa maratona, um dos maiores desafios desta edição do Sertões. Após a chegada em Barra (BA), nesta quarta-feira (22), os competidores terão apenas um abastecimento e colocarão os seus veículos no Parque Fechado – os pilotos das motos farão a manutenção sem receber nenhum apoio externo.

“Serão dois dias, que somam mais de 700 km, em trecho contra o relógio e sem o suporte da equipe de apoio”, contou. “Vão ser duas etapas duras e a gente tem que estar bastante focado em fazer um bom trabalho”, concluiu Azevedo.

Após ter apresentado desempenho consistente nas três primeiras etapas, o que lhe garantiu a liderança geral entre as motocicletas, Tunico Maciel segue firme em busca daquele que poderá ser o mais importante troféu de sua galeria.

“Estou satisfeito por estar provisoriamente na liderança, mas tem muito rali pela frente. Estou com a cabeça boa, quero continuar concentrado e focado em busca do título”, disse. “Agora, vamos para a etapa maratona. Acho que o importante é chegar com a moto inteira em Barra para poder correr em alto nível no dia seguinte”, completou Maciel.

A quarta etapa do Rally dos Sertões será realizada nesta quarta-feira (dia 22), com destino a Barra (BA).

Serão percorridos 478 km, sendo 355 km de trechos cronometrados. A prova, que ainda inclui quadriciclos, UTVs e carros, possui, no total, sete dias de disputas, com 3.601 km de percurso (2.059 de especiais). Os campeões serão conhecidos no dia 25 de agosto, em Fortaleza (CE).

Veja os resultados da terceira etapa do Rally dos Sertões 2018:

Rally dos Sertões – 3ª etapa (resultados extraoficiais)

Classificação geral – Motocicletas

1 – Jean Azevedo – 2:57:32 – Honda CRF 450RX

2 – Tunico Maciel – 2:58:21 – Honda CRF 450RX

3 – Elias Folly – 3:02:27

4 – Ricardo Martins – 3:07:48

5 – Luciano Gomes – 3:09:04

Categoria Super Production

1 – Jean Azevedo – 2:57:32 – Honda CRF 450RX

2 – Ricardo Martins – 3:07:48

3 – Gregorio Caselani -3:16:22 – Honda CRF 450RX

4 – Zé Hélio – 3:17:20

5 – Moara Sacilotti – 3:50:38

Categoria Production Aberta

1 – Tunico Maciel – 2:58:21 – Honda CRF 450RX

2 – Elias Folly – 3:02:27

3 – Luciano Gomes – 3:09:04

4 – Vitor Closs – 3:12:13

5 – Mário Marchiori – 3:24:41

Categoria Rally Brasil

1 – Júlio “Bissinho” Zavatti – 3:25:57 – Honda CRF 230F

2 – Álvaro Amarante – 3:32:37

3 – Anildo Theiss – 3:36:59

4 – Cristiano Teixeira – 3:37:49

5 – Sandro Conci – 3:40:04

Categoria especial Brasil – CRF 230cc

1 – Júlio “Bissinho” Zavatti – 3:25:57 – Honda CRF 230F

2 – Álvaro Amarante – 3:32:37

3 – Anildo Theiss – 3:36:59

4 – Cristiano Teixeira – 3:37:49

5 – Sandro Conci – 3:40:04

Classificação acumulada após três etapas (extraoficial)

Classificação geral – Motocicletas

1 – Tunico Maciel – 11:21:16 – Honda CRF 450RX

2 – Jean Azevedo – 11:27:46 – Honda CRF 450RX

3 – Ricardo Martins – 11:35:11

4 – Túlio Malta – 11:52:13

5 – Gregorio Caselani – 11:55:09 – Honda CRF 450RX

Categoria Super Production

1 – Jean Azevedo – 11:27:46 – Honda CRF 450RX

2 – Ricardo Martins – 11:35:11

3 – Gregorio Caselani – 11:55:09 – Honda CRF 450RX

4 – Zé Hélio – 12:28:04

5 – Wagner Jovenal – 15:19:10

Categoria Production Aberta

1 – Tunico Maciel – 11:21:16 – Honda CRF 450RX

2 – Elias Folly – 12:20:06

3 – Luciano Gomes – 12:22:09

4 – Mário Marchiori – 12:24:52

5 – Vítor Closs – 12:42:51

Categoria Rally Brasil

1 – Júlio “Bissinho” Zavatti – 12:31:37 – Honda CRF 230F

2 – Álvaro Amarante – 12:59:30

3 – Anildo Theiss – 13:44:47

4 – Cristiano Teixeira – 13:49:41

5 – Líbera Costabeber – 14:16:52

Categoria especial Brasil – CRF 230cc

1 – Júlio “Bissinho” Zavatti – 12:31:37 – Honda CRF 230F

2 – Álvaro Amarante – 12:59:30

3 – Anildo Theiss – 13:44:47

4 – Cristiano Teixeira – 13:49:41

5 – Líbera Costabeber – 14:16:52

Roteiro das próximas etapas do Rally dos Sertões 2018:

4ª Etapa – Quarta-feira (22/8)

Luís Eduardo Magalhães (BA) – Barra (BA) – ETAPA MARATONA

Deslocamento Inicial – 123km

Trecho Especial (Cronometrado) – 355 km

Deslocamento Final – 0 km

Total do dia: 478 km

5ª Etapa – Quinta-feira (23/8)

Barra (BA) – São Raimundo Nonato (PI)

Deslocamento Inicial – 0 km

Trecho Especial (Cronometrado) – 401 km

Deslocamento Final – 45km

Total do dia: 446 km

6ª Etapa – Sexta-feira (24/8)

São Raimundo Nonato (PI) – Juazeiro do Norte (CE)

Deslocamento Inicial – 39 km

Trecho Especial (Cronometrado) – 226 km

Deslocamento Final – 337 km

Total do dia: 602 km

7ª Etapa – Sábado (25/8)

Juazeiro do Norte (CE) – Fortaleza (CE)

Deslocamento Inicial – 168 km

Trecho Especial (Cronometrado) – 200 km

Deslocamento Final – 288 km

Total do dia: 656 km

TOTAL DA PROVA: 3.601 km

TOTAL DE ESPECIAIS: 2.059 km

Com informações e fotos de: Mundo Press – Assessoria de Imprensa da Honda Racing Off-Road

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Entre 30 de junho e 1º de julho será disputado o 1º Rally Caminhos da Neve 2018, onde os pilotos irão acelerar em duas etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country na Serra Catarinense.

Depois de etapas de muito calor no Rio Grande do Norte e na região do Jalapão, Tocantins, estas duas etapas promete baixas temperaturas e muitos desafios.

O primeiro Rally Caminhos da Neve será válido como a oitava e nona etapa do campeonato nacional e terá 643 km de percurso, onde mais de 400 km serão trechos cronometrados (chamados especiais).

Primeiro Rally Caminhos da Neve

Os desafios serão muitos para os pilotos. O terreno do percurso é de muita pedra e cascalho, piso duro, passagens e travessias de riachos, além da possibilidade de chuva já no primeiro dia das disputadas.

A largada (e chegada) será na cidade de Lages, Santa Catarina, e os competidores passarão ainda pela região da Coxilha Rica e cidades de São Joaquim, Urubici e Urupema.

Essas últimas, são cidades acostumadas a ter temperaturas abaixo de zero gruas nessa época do ano.

Honda segue líder nas principais categorias de Rally Cross Country

Líder das principais categorias para motocicletas no Brasileiro de Rally Cross Country, a Honda Racing é destaque nas disputas em solo catarinense.

Jean Azevedo é o primeiro colocado da classificação geral e da categoria Super Production, seguido pelo companheiro de equipe Gregorio Caselani.

A dupla compete com a motocicleta Honda CRF 450RX, mesmo modelo pilotado por Tunico Maciel, líder da Production Aberta. Júlio “Bissinho” Zavatti, ponteiro da classe Rally Brasil, completa o time vermelho.

“Será uma prova com muito frio, o que não chega a ser um problema para mim. Torço para não chover, porque os riscos sempre são maiores em andar com chão molhado. A região acaba virando uma loteria, qualquer contratempo pode custar a etapa”, explicou Jean Azevedo.

Na categoria Rally Brasil, para motocicletas nacionais, Júlio “Bissinho” Zavatti é líder disparado com a Honda CRF 230F.

“Vamos correr em um clima totalmente diferente do que estou acostumado. Acho que essa vai ser a minha maior dificuldade. Nesses últimos dias, treinei bastante pela manhã, tentando pegar um pouco desse clima. Não é igual ao frio que a gente vai pegar em Santa Catarina, mas dá para tentar se acostumar”, concluiu o piloto paulista.

Programação do 1º Rally Caminhos da Neve

Sábado – 30 de junho – 1ª etapa

• Lages (SC) / Lages (SC)
• (Passagem por Capão Alto)
• Percurso do dia: 353 km (232 km de especiais)

Domingo – 1º de julho – 2ª etapa

• Lages (SC) / Lages (SC)
• (Passagem por São Joaquim, Urupema, Urubici e Painel)
• Percurso do dia: 290 km (172 km de especiais)
• 15h – Premiação no Lages Garden Shopping – BR-282, 1015 – Guarujá – Lages (SC)

TOTAL DA PROVA: 643 km // TOTAL DE ESPECIAIS: 404 km

Crédito das fotos: Divulgação Honda Racing/MundoPress

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Honda apresenta na Itália a nova CRF 1000L Africa Twin Rally, versão ainda mais invocada da Big Trail de 1000cc da Honda que é um sucesso recente.

Depois de lançar a nova Africa Twin no ano passado, um dos grandes destaques do mercado de duas rodas para 2016, uma preparadora italiana, em parceria com a montadora japonesa, decidiu desenvolver uma versão da motocicleta ainda mais potente e com ainda mais força do que o modelo padrão.

O resultado foi a nova Honda Africa Twin Rally, que apesar de não ser a versão “oficial” mais aventureira da Africa Twin, é uma versão de produção da Enduro Sports Concept, apresentada anteriormente, tendo sido desenvolvida pela RedMoto, na Itália.

Detalhes da nova Honda Africa Twin Rally

Além de ser uma versão que aposta na potência, com mais cavalos e menos peso, a Honda Africa Twin Rally também passa a contar com para-lama dianteiro mais alto, faróis em LED, protetor de radiador e de motor em fibra de carbono e buchas usinadas.

Além disso, o modelo também traz mangueiras de freio em malha de metal, assento e pneus mais voltados ao off-road, escape Termingnoni em titânio e melhor desempenho na estrada e fora dela.

Ela é uma versão muito parecida com a CRF 250 Rally que vimos recentemente, e que fizemos um vídeo em nosso canal (inscreva-se), assista abaixo:

Porém, nesse caso, estamos falando de uma versão rally de 1000cc, como é o caso da Africa Twin Rally.

Motor da nova Honda Africa Twin Rally

Segundo informações da preparadora RedMoto e também da montadora japonesa, a Honda Africa Twin Rally traz a mesma motorização da versão de linha, mas as alterações realizadas no modelo fazem com que ele seja mais leve e mais potente.

Seu novo escape é responsável por um aumento de até 5 cavalos na potência total do modelo, enquanto que o novo conjunto de peças é responsável pela redução de 7 quilos do peso total da motocicleta.

Isso faz com que o resultado seja uma moto ainda mais ágil, mais forte e com melhor desempenho no Off-road.

Preço da nova Honda Africa Twin Rally

Essa nova versão, que será comercializada por hora apenas no mercado italiano, chegará ao país europeu custando 21.490 Euros (cerca de R$ 72 mil reais sem impostos e em conversão direta), valor que sobe 1.250 euros para sua versão de dupla embreagem.

Vale destacar que, por lá, o modelo “padrão” da Africa Twin tem preço inicial de 13.800 Euros (cerca de R$ 46.000,00 em conversão direta), o que faz com que o modelo custe quase o dobro em sua versão personalizada Rally.

Não há informações sobre a chegada dessa versão ao Brasil ou um lançamento no mercado mundial, ficando restrita apenas ao mercado italiano.

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Na terça-feira passada, 26 de abril, uma equipe levantou vôo e iniciaram as buscas para fazer o levantamento do mais novo, desafiador e mais técnico roteiro do Rally dos Sertões, que acontecerá em agosto de 2011.

Após várias analises e planejamentos feitos virtualmente, começou na terça 26 de abril o levantamento aéreo para a criação do percurso do Rally dos Sertões 2011. Os integrantes da equipe responsável por isso, Du Sachs e Marcos Moraes, estarão voando por 10 dias de Goiânia até Fortaleza fotografando, analisando e escolhendo o melhor percurso para edição deste ano. Eles estão em busca das melhores paisagens, melhores trechos e grandes desafios para os participantes.

No papel e computador foi montado o planejamento inicial de um Rally dos Sertões 2011 que vai ter especiais com quilometragem média entre 250 e 350 km por dia. Segundo Marcos Moraes, “O nível técnico é marca registrada do Sertões e este ano além de manter a tradição queremos fazer com que as equipes cheguem mais cedo nos seus destinos diários, vamos aumentar a integração da caravana Sertões com as cidades de pernoite”.

Você pode acompanhar o dia-a-dia do levantamento para o Rally dos Sertões em: www.webventure.com.br/blogsertoes

E o site oficial do Rally dos Sertões 2011 é: www.sertoes.com/

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