E continuando nossa série de posts sobre motos ícones no cinema e separamos a moto do Capitão América, usada em seu segundo filme ‘O Soldado Invernal” que teve estréia em 2014.

Como já sabemos, a Harley tem sua marca associada a Liberdade, um dos maiores orgulhos dos norte-americanos, e nada mais pra ligar isso do que juntar o Capitão América a suas motos. No primeiro e segundo filmes podemos notar o gosto do Caps pelas motos e conseguimos ver o modelo Street 750 como também outros usados ao decorrer dos filmes. A Harley Davidson Street 750 foi lançada na Europa e o seu maior objetivo, segundo Dino Bernacchi, diretor de Marketing e Comunicação da empresa, é atrair o público feminino e jovem. Ele ainda completou “Tanto ele [Capitão América] como nossas motocicletas são grandes símbolos de liberdade e agora, em “Capitão América 2″, ele pilota uma moto desenvolvida para o ambiente urbano”.

Capitão América usa Street 750 da Harley-Davidson

É de fácil certeza que vamos acabar assistindo mais modelos delas nos próximos filmes da Marvel (estúdio responsável pela produção dos filmes de Heróis em questão) e provavelmente com lançamentos exclusivos para dar aquele gás nas vendas estilo a moto Fat Boy, usada no filme O Exterminador do Futuro 2.

Falando um pouco sobre a Street 750:

Fugindo um pouco de sua rotina, a HD pensou em quem precisa usar a moto para ambientes urbanos, que sempre está naquela correria da cidade.

O seu design simples e minimalista com guidão baixo fazem dela uma moto única, junto com o contraste de molas cromadas em suspensão bichoque. Sua cor preta é evidente e da todo o estilo dark custom.

Ela vem para ser uma moto fácil, sendo mais curta, leve e uma altura mais baixa quando comparada aos modelos Sporster.

Seu motor já passa a ser um Revolution X, réplica da famosa V-Rod, com dois cilindros em V a 60º e refrigeração liquida integral. Seu toque chega a 6,11 kgf.m até 4.000 rpm e seus freios são a disco e mordidos por pinças de pistão duplo.

O preço dessa beleza sai em R$ 23 mil reais numa conversão direta e ela se encontrar na Europa pelo valor de 7.500 euros.

Bônus: Quando está como Steve Rogers, um cidadão comum, o herói já passa a usar o modelo Breakout da mesma marca, uma moto estilo chopper com rodas maiores e turbina distinta. Ela já passa a ter um motor Twin Cam 103B de 1.690 cm³ e refrigerada a ar.

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Conforme havíamos informado em novembro de 2013 quando a Harley-Davidson apresentou suas duas novas motos de entrada, as Street 500 e Street 750, a data prevista para chegada ao Brasil aconteceria junto com o lançamento da sua linha 2015. Nos últimos dias a HD apresentou a sua linha de motocicletas para o ano que vem e com isso as informações são de que as duas novidades já estão praticamente prontas para serem apresentadas no Brasil.

Na verdade é muito provável que pelo menos uma delas, a Street 750, já comece a ser montada em Manaus até o final de 2014. Enquanto que a outra deverá chegar na sequência e completar as chamadas motocicletas “de entrada” da marca para o Brasil e o mundo.

Nova Harley-Davidson Street 750 2015 chega ao Brasil

“Puro músculo Harley-Davidson refrigerado a líquido e atitude Dark Custom criados para conquistar o mundo urbano.” É assim que a HD descreve a Street 750 em seu site oficial para Portugal. E realmente a máquina é uma autentica moto da renomada fabricante que vem para brigar por espaço em uma faixa de cilindradas bem comum no país.

Na época em que foi lançada seu preço estava em U$7,5mil, o equivalente a R$16,6mil. Com uma conversão rápida e mais alguns impostos essa novidade deverá chegar às lojas do Brasil custando algo em torno de R$28mil. Outros especialistas brasileiros, que estavam testando o modelo nos EUA no início deste mês, também sugeriram que a novidade chegue nesse preço ao país. Um preço até justo por uma Harley-Davidson.

“O novo motor Revolution X é sinónimo de 749 centímetros cúbicos de uma autêntica, personalizada e refrigerada a líquido moto Harley-Davidson® criada para as ruas urbanas. A refrigeração a líquido significa que mantém a temperatura e o desempenho. Conte com uma resposta suave ao acelerador progressivo quando ordenar à moto Harley-Davidson Street 750 que o faça ultrapassar qualquer buraco que surja à sua frente. Cilindros a 60 graus. 4 válvulas por cabeça. Bastante binário a baixo regime. Tudo isto significa, em palavras simples, que você conseguirá sentir a força e o caráter do motor nas faixas de RPM com que conduz mais frequentemente nas ruas citadinas. Monte-se no assento, dispare o motor Revolution X e arranque. Você vai compreender.”

Ficha Técnica Harley-Davidson Street 750 2015

Abaixo confira a ficha técnica da nova Harley-Davidson Street 750 2015 que acabada de ser lançada. Ela traz um motor V-Twin de 749cc com refrigeração a liquido e seu peso total em ordem de marcha fica na casa dos 222kg.

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A Harley-Davidson resolveu diminuir as cilindradas e apresentar novos modelos “de entrada” para suas motocicletas. No Salão de Milão a famosa marca apresentou um modelo de 500 cilindradas, que já era muito comentado nos bastidores, e uma grande surpresa a todos, um modelo street com 750cc.

Os dois modelos, de 500 e de 750 cilindradas, possuem o mesmo design mudando apenas alguns detalhes mecânicos, fazem parte da linha Dark Custom, serão produzidas na nova fabrica da marca na Índia e seguirão como exportação para os principais mercados mundiais, começando por Estados Unidos, Europa e Índia. A vinda desses modelos para o mercado brasileiro deve ocorrer no lançamento da linha 2015 da HD.

Em seus motores as novas máquinas da Harley-Daivdson possuem uma novidade, o motor V-Twin Revolution X, desenvolvido exclusivamente para elas. Eles possuem comando simples com 4 válvulas por cilindro, refrigeração a líquido e entregam 494cc e 749cc dependendo do diâmetro do cilindro.

Os novos modelos se comparados com a antiga moto de entrada, a Sportster 883R, foram reduzidos para ganhar em agilidade e dinâmica quando pilotados dentro da cidade. Suas rodas são de aro 15” na traseiras e 17” na dianteira. Sua largura e seu peso também foram reduzidos, chegando a ter até 40Kg a menos que a 883R.

Harley-Davidson Street 500 e Street 750

Pelo que a Harley-Davidson apresentou a sua intenção é atingir um público mais jovem com os novos modelos, e com isso conseguimos perceber claramente no design dos novos modelos e seus detalhes: o preto predomina por toda a moto, mas detalhes como lanternas em LED e detalhes em preto fosco chamam atenção para um lado mais moderno.

Quanto ao preço das novidades? Bom, a HD deixa claro que as duas novidades terão preços mais acessíveis que a 883R, como era de se esperar. Nos Estados Unidos a Street 750 custará US$7.500, enquanto a Street 500 sairá por US$6.700. Para o mercado brasileiro não temos informação de quanto custará cada modelo, resta esperar.

Vídeo apresentação Harley-Davidson 500cc e 750cc

http://www.youtube.com/watch?v=WoMtLTHNvMY&w=600

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