Modelo voltado ao mercado urbano, o Yamaha Tricity 125 conta com duas rodas dianteiras e melhor dirigibilidade para iniciantes. Confira os detalhes!

Com visual diferenciado e até um pouco esquisito para os brasileiros, acostumados com os scooters tradicionais, o desenho do Yamaha Tricity 125, em Y, pode parecer fora de realidade, trazendo duas rodas em sua dianteira.

No entanto, uma das grandes vantagens do scooter japonês de três rodas está justamente em seu equilíbrio e praticidade, oferecido pelas duas rodas dianteiras, permitindo que iniciantes ou mesmo pessoas sem prática pilotem com facilidade.

Detalhes do Yamaha Tricity 125

O principal destaque do Yamaha Tricity 125, que foi apresentado no EICMA de 2013, em Milão, como um conceito e que agora já está sendo vendido na Europa, é sua segurança e sua dirigibilidade.

Seu sistema, desenvolvido com exclusividade pela Yamaha, oferece ao piloto inexperiente mais confiança e controle da motocicleta, trazendo um mecanismo patenteado, batizado de Leaning Multi-Wheel (LMW). Ele é composto por dois conjuntos de suspensão independentes, mas que atuam juntos para que as duas rodas se inclinem de forma paralela durante curvas.

Além disso, o Yamaha Tricity 125 também conta com rodas dianteiras de 14 polegadas e pneus 90/80. Já em sua traseira, o modelo traz sistema de suspensão bichoque e roda com aro 12 e pneu 110/90.

Motorização do Yamaha Tricity 125

O propulsor do Yamaha Tricity 125 é um motor monocilíndrico, de 124,8 cm³, com arrefecimento líquido e sistema SOHC, oferecendo potência máxima de 11 cavalos nas 7.500 rotações e torque de 1,06kgf.m aos 7.250 giros.

O modelo também traz sistema de injeção eletrônica e transmissão CVT. Apesar de seu motor de 11 cavalos, o Tricity 125 tem bom desempenho e apresenta força para arrancadas e para levá-lo acima dos 70 km/h sem forçar muito o motor.

Existe um modelo com motor maior, de 155 cc, mesmo do Nmax brasileiro, sendo vendido na Europa. Já falamos dele aqui no site e temos um vídeo em nosso canal no Youtube (inscreva-se) onde mostramos o Tricity 155 em ação.

Venda do Yamaha Tricity 125 no Brasil

Apesar de avaliado como uma opção interessante para o mercado brasileiro, que disputaria mercado com a opção da Piaggio, o Piaggio MP3, a montadora afirma que não existem planos para vender o Yamaha Tricity 125 no Brasil.

Será que esse modelo teria boa aceitação no mercado nacional?

Ficha técnica da Yamaha Tricity 125

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Yamaha lança sua primeira moto de 3 rodas no Salão de Milão 2013. Na verdade trata-se de um scooter que foi projetado especificamente para atingir um público que não está muito familiarizado com motocicletas e semelhantes, ou àqueles que nunca sequer sentaram em um banco de moto.

O grande e mais comentado diferencial do scooter Tricity da Yamaha em comparação com os demais concorrentes é o seu peso. Enquanto seu principal concorrente possui 205Kg a novidade da Yamaha pesa apenas 150Kg. Uma grande diferença que o deixa mais compacto e que visa facilitar ainda mais a vida de novos pilotos.

Essa diferença de peso, seu design compacto e suas três rodas garantem mais agilidade, capacidade de manobras e segurança no dia a dia das cidades. O modelo foi projetado para ser pilotado como uma moto, mesmo possuindo duas rodas na dianteira, ele se inclina na hora das curvas com facilidade.

Embaixo da carenagem do scooter triciclo encontramos um motor de 125cc, 4 tempos, com refrigeração líquida e com transmissão de marchas automática. Segundo a Yamaha essa configuração garante melhor equilíbrio entre os baixos custos de utilização e desempenho do motor, o que reforça ainda mais a intenção da fabricante de atingir o público que não está muito acostumado com motocicletas.

Yamaha Tricity 2014, novo tricilo da Yamaha

Mais especificações sobre o modelo ainda não foram divulgadas pela Yamaha, mas sabemos que o modelo começará a ser fabricado a partir da metade de 2014. O Yamaha Tricity custará €4000, algo em torno de R$12.000 sem nenhuma taxação para o Brasil. Olhando para esse valor podemos imaginar que será um preço elevado para um scooter no mercado brasileiro, mas aguardaremos, pois não temos informações se o modelo chegará em nosso mercado. Vale lembrar que estamos falando de um modelo com toda tecnologia e segurança que um scooter de 3 rodas poderia fornecer.

Pelo menos nesse valor, €4000, a novidade da Yamaha está abaixo dos seus concorrentes de três rodas no mercado Europeu.

Fique abaixo com fotos do novo scooter triciclo Tricity da Yamaha:

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