As scooters da Vespa estarão no Festival Interlagos.
A marca passa a ser representada no Brasil pela 2W Motors.
Confira tudo sobre os modelos italianos no país.

Scooters da Vespa no Brasil

A icônica Vespa passa a ser representada no Brasil pela 2W Motors. O grupo, comandado pelos empresários paulistanos Raul e Maurício Fernandes, assume uma operação exclusiva das scooters Vespa e Piaggio e demais produtos da marca em seu portfólio.

O grupo se consolidou por representar marcas europeias de tradição como as motocicletas da Husqvarna, as motos da Fantic, a KTM Bikes, entre outras no país, segundo destacam os sócios-diretores Maurício Fernandes e Raul Fernandes Jr.

E São Paulo, por ser uma metrópole cosmopolita e global, que tem uma diversidade cultural e é um centro de negócios, vai abrigar a primeira loja Piaggio/Vespa no bairro de Moema (Alameda dos Nhambiquaras, 364) , na Zona Sul da capital.

Lançamento no Festival Interlagos 

A Vespa vai estar presente no principal evento do setor, palco de lançamentos dos principais fabricantes e novidades. De 29 de maio a 1 de junho, o público poderá conhecer os mais recentes modelos de scooters da marca e da Piaggio no Festival Interlagos, que acontece no Autódromo de Interlagos.

Diferentemente das três edições anteriores, quando a 2W Motors apresentou várias marcas que representam no país, neste ano, o estande localizado no Box 00 estará totalmente animado para Piaggio/Vespa com veículos – scooters e Ape.

Com a chegada da Vespa para o portfólio, todos os modelos e cores disponíveis no Brasil estarão em exposição. E para os apreciadores da marca, haverá test ride com o GTS Super 300 e GTV 300.

Modelos Piaggio para test ride em Interlagos  

Outra novidade serão os scooters da Piaggio com diferentes capacidades e estilos como Liberty, Beverly e MP3 com valores a partir de R$ 32.990,00. Para test ride estarão disponíveis, o Beverly 400 S e o MP3 530 Exclusive.

Para os pilotos de teste é necessário ter habilitação na categoria A (motocicletas) com no mínimo três anos de experiência. É preciso também estar com equipamentos de segurança adequados e capacete fechado.

Modelos no Brasil 

Apesar do estilo inconfundível, a Vespa apresenta variações de modelos e motorização e edições especiais. Por enquanto, são 12 modelos já sendo comercializados no Brasil, a partir de R$ 29.990,00.

A linha de entrada é o VLX 150 de motor monocilíndrico e há também a versão VXL 150 Dual. Entre outros, a SXL 150, a Sprint S 150, a Primavera S 150 e a edição Primavera 150 Disney Mickey Mouse.

Já a linha GTS apresenta 300, 300 Super, 300 Super Sport, 300 Super Tech. A GTV 300 é uma evolução do GTS e é mais potente, veloz e esportivo. Enfim, para os colecionadores de plantão, a 946 Dragon 150 é uma edição limitada de 1.888 Vespas numeradas e feita à mão na Itália.

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Chegando ao mercado com objetivo de ser um dos scooters mais vendidos do país, o novo Piaggio Liberty 150 já está disponível no mercado brasileiro. Confira!

Depois de trazer a linha de scooters de visual clássico da Vespa de volta ao mercado brasileiro, a italiana Piaggio decidiu trazer também alguns dos modelos de suas outras marcas, como o Piaggio Liberty 150, que chega ao mercado brasileiro com o desejo de competir com o Honda PCX 150.

Segundo a montadora, o anseio é fazer com que o novo Liberty 150 se torne um dos scooters mais vendidos do país, competindo com nomes já estabelecidos, como o já citado Honda PCX, que tem ampla vantagem de mercado.

Novo Piaggio Liberty 150 no Brasil

Trazendo um visual limpo e mais moderno do que o utilizado na linha de scooters Vespa, o Piaggio Liberty 150 tem design moderno e elegante, trazendo linhas curvas e acabamento melhor posicionado no mercado atual.

As lanternas e o farol chamam atenção para o visual do scooter, sendo bastante angulares e oferecendo acabamento interessante para a linha, que conta também com retrovisores redondos e assento levemente inclinado.

Esse já é um design que parece ser conhecido do público, os traços lembram outros modelos que já vimos por aí.

Motor do novo Piaggio Liberty 150

Segundo os detalhes oferecidos pela montadora, o Piaggio Liberty 150 conta com motor monocilíndrico de 150cc que oferece ao seu piloto 13 cavalos de potência máxima. Basicamente a mesma potência do seu concorrente, o PCX 150, que oferece 13,1cv.

Ainda segundo a empresa, um dos destaques do modelo é seu consumo, que pode chegar a 57km/l de combustível, em uma velocidade constante de 40km/h. Ou seja, na prática do “anda e pára” do dia a dia essa média vai ser menor.

Assim como o outro rival do PCX, o Yamaha NMax 160, o Piaggio Liberty 150 conta com sistema de freios ABS, sendo que o modelo da Honda traz apenas freios do tipo combinado, não oferecendo ABS.

Preço do novo Piaggio Liberty 150

A montadora informou que o novo Piaggio Liberty 150 será comercializado no Brasil pelo valor de R$15.900,00, o que o coloca numa faixa de preço mais elevada que seus concorrentes, onde o PCX 150 é sugerido por R$10.800 e o NMax 160 por R$11.690, ambos sem frete/seguro.

A Piaggio ainda informou que o modelo será comercializado tanto via internet, por meio da loja virtual da marca, quanto em concessionárias e lojas físicas. Também é possível realizar a compra e a personalização do modelo através do site oficial, sendo que a montadora se responsabiliza pela montagem e entrega no domicílio do comprador.

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Modelo mais caro e de acabamento Premium da montadora e grife italiana, a Vespa 946 Emporio Armani chega ao mercado brasileiro por salgados R$59.830,00. Confira!

Depois de definir os valores a serem praticados em outros modelos de sua nova linha de scooters para o Brasil, veja todos aqui, a Vespa anunciou os valores praticados no modelo Vespa 946 Emporio Armani, o scooter mais caro e de acabamento exclusivo do grupo Piaggio por aqui.

Fruto de uma parceria entre o grupo Piaggio, detentor da marca Vespa, e do estilista Giorgio Armani, a Vespa 946 Emporio Armani chega ao mercado brasileiro custando o enorme valor de R$59.830,00, preço equivalente a quase dois carros populares, ou mesmo uma motocicleta de alta cilindrada, como a BMW R 1200 GS.

Detalhes da Vespa 946 Emporio Armani

O modelo Vespa 946 Emporio Armani é apresentado pela montadora com uma coloração especial que vem em tons de cinza e toques esverdeados, e que só são visíveis com determinadas condições de iluminação.

O scooter é uma edição especial e limitada da Vespa 946, que é conhecida por uma combinação de visual futurista e acabamento clássico da montadora. O modelo também adota acabamento opaco em suas partes mecânicas, trazendo o nome “Emporio Armani” na lateral e o logo da águia, de Giorgio Armani, na parte superior do farol.

Especificações técnicas da Vespa 946 Emporio Armani

O scooter, que foi produzido pela montadora em quantidade limitada e com enfoque ainda mais Premium que seus outros modelos, segundo o grupo Piaggio, conta com sistema de freios ABS de série e traz alguns elementos tecnológicos, apesar de adotar um visual mais clássico para o acabamento.

A motorização do scooter é de apenas 125cc, um cilindro, com sistema de controle de tração ASR e freios ABS antitravamento de série. O modelo conta com os mesmos equipamentos mecânicos de sua irmã Primavera 125, que chegou ao mercado brasileiro anteriormente, pelo valor de R$ 22.890,00.

Nova Vespa 946 Emporio Armani no Brasil

Segundo a montadora, os preços praticados na Vespa 946 Emporio Armani decorrem de seu acabamento Premium e também do alto custo de importação do modelo. Ela ainda tem tanque com capacidade para 8,5 litros e tem velocidade máxima de 93km/h.

Em nosso canal no youtube temos um vídeo com os detalhes e preço das primeiras Vespas a chegarem no Brasil (clique aqui para assistir) e por lá podemos observar que o público no geral já achou caro os outros modelos, é só ler os comentários no vídeo, mas a nova 946 Emporio Armani está aí para provar que ter um clássico scooter desses zero quilometro vai ser coisa somente da elite mesmo. Esse valor se encontra um pouco fora da realidade brasileira.

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Depois de anunciar seu retorno ao mercado brasileiro, os novos scooters Vespa Sprint e Vespa GTS 300 tiveram seus preços divulgados pela montadora italiana.

Alguns dias depois de oficializar seu retorno ao mercado brasileiro, conforme noticiamos anteriormente aqui, e de ter divulgado o preço de seu scooter Vespa Primavera 125cc, a montadora italiana revelou mais detalhes e preços sobre os dois outros scooters que completam a linha do retorno da marca ao país: Vespa Sprint e Vespa GTS 300.

Tanto a Sprint quanto a GTS 300 já estão disponíveis para compra desde o último sábado (22) nas boutiques da montadora italiana, localizadas estrategicamente nos Shoppings Iguatemi Campinas e JK Iguatemi.

Preço da nova Vespa Sprint

A Vespa Sprint é um modelo intermediário da nova linha da montadora italiana, contando com motor monocilíndrico de quatro tempos e 154,8 cc, com injeção eletrônica, que oferece 12,9 cavalos a 7.750 rotações e 1,3kgf.m de torque.

O modelo conta com freios ABS, rodas de 12 polegadas e traz os traços característicos dos modelos comercializados em 1960 e 1970, com assento esportivo, farol dianteiro retangular e amortecedor vermelho.

• Valor: A Vespa Sprint será comercializada por R$ 26.930,00.

Preço da nova Vespa GTS 300

Já a Vespa GTS 300, modelo mais potente da nova linha, conta com motorização de 278cc, monocilíndrico de quatro tempos, que oferece ao piloto 22 cavalos de potência a 7.500 rotações e conta com torque de 2,3kgf.m nos 5.000 giros.

O modelo traz cores exclusivas e conta com freios a disco na dianteira e na traseira (com sistema ABS), novo banco, nova luz traseira, painel de instrumentos analógico e digital e luzes dianteiras em LED. Também há entrada USB.

O modelo também conta com sistema ASR de controle de tração, além de oferecer sistema multimídia que permite conexão com smartphones, batizado pela montadora de “Vespa Multimidia Platform” (VMP).

• Valor: Com preço mais salgado que a intermediária Sprint, a Vespa GTS 300 chega ao mercado custando R$32.930,00 e traz o motor mais potente da linha vespa atualmente.

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Chegando ao mercado brasileiro renovada e atualizada, a Vespa anunciou a Primavera 125, um dos modelos que chegam às butiques da marca e já está em pré-venda. Confira suas especificações técnicas e preço abaixo!

Depois de anunciar seu retorno e oficializar sua posição como uma marca “premium” e “descolada”, voltada ao público com alto poder aquisitivo, a italiana Vespa anunciou os modelos atualizados que chegam ao Brasil na primeira leva de seu retorno, como é o caso da nova Vespa Primavera 125.

Primeiro modelo da nova fase da montadora no país a ter seu preço divulgado, o famoso scooter de 125cc chegará ao mercado brasileiro com visual baseado no clássico dos anos 1960, mas contará com tecnologia de ponta e novo motor.

Nova Vespa Primavera 125 no Brasil

Releitura do famoso scooter de 1968, a Primavera 125 é uma versão atualizada de um dos clássicos da marca italaina, mas chegará ao mercado nacional com um novo motor, mais moderno, de quatro tempos, três válvulas e injeção eletrônica.

O modelo conta com rodas de 11 polegadas, freio a disco na roda dianteira e freio a tambor na roda traseira, contando com acabamento voltado ao público premium e com apelo aos saudosistas, que esperavam pelo lançamento dos modelos há algum tempo, já que a montadora não tinha mais representação por aqui.

O novo modelo também aposta em facilidade de pilotagem, trazendo assento mais baixo, espaço maior sob seu banco e contando com sistema de câmbio automático CVT, para facilitar sua condução e dirigibilidade.

Motor da Vespa Primavera 125

Contando como motorização atualizada, a Vespa Primavera 125 chegará ao mercado equipando um monocilíndrico, de três válvulas, alimentado por injeção eletrônica e será combinado com câmbio automático CVT para ter uma ótima economia de combustível.

Vídeo com detalhes da Vespa no Brasil

Além da Primavera 125, chegarão ao mercado brasileiro a Vespa Sprint, que tem motor de 150cc, visual dos anos 1970 e farol retangular; a Vespa GTS 300, com motor de 278cc; e a Vespa 946 Empório Armani, que celebra os 130 anos do grupo italiano Piaggio e os 40 anos da Giorgio Armani, usando motor de 125cc.

Preço e disponibilidade da Vespa Primavera 125

A Vespa Primavera 125 estará disponível nas butiques da montadora a partir do dia 22 deste mês e já está a venda no site oficial da marca, pelo exorbitante valor de R$22.890,00, sendo entregue em qualquer lugar do Brasil.

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Depois de anos de ausência, a famosa fábrica de scooters Vespa volta ao Brasil de forma oficial, com o grupo Piaggio entrando no mercado nacional. Confira!

A famosa fábrica de scooters Vespa finalmente está de volta ao Brasil, retornando de forma oficial ao país com a chegada do grupo italiano Piaggio ao mercado de duas rodas, para alegria dos fãs dos clássicos da marca.

Grupo detentor de marcas como Aprillia, Piaggio e Moto Guzzi, optou por trazer quatro modelos para sua reestreia no país: Vespa Primavera 125 e 150; Vespa Sprint 150; Vespa GTS 300 e a exclusiva Vespa 946 Emporio Armani.

Retorno da Vespa ao Brasil

Com representação da Asset Beclly Investments Management, que estruturou toda a operação brasileira, o Grupo Piaggio trouxe Longino Morawski, que liderou a estruturação nacional da Harley-Davidson no país, para presidir a atuação do grupo no país.

O projeto da montadora para o Brasil é instalar um parque industrial no país já em 2018, quando os produtos da Vespa e de outras marcas do Grupo Piaggio serão montados por aqui de forma permanente.

Projeto de marca premium para o país

Segundo informações da montadora, os modelos serão comercializados por meio de importação e serão vendidos a partir do dia 22 de outubro em lojas-conceito da marca, localizadas em shoppings de luxo da Rede Iguatemi, sendo as duas primeiras no JK Iguatemi, na capital paulista, e a outra no Iguatemi Campinas, no interior do estado.

Visando atingir uma imagem de luxo, a marca apostou em nomes famosos e em diferenciação de suas lojas, que são chamadas de “butiques” e receberão a atenção “que scooters premium merecem, por trazerem elegância, tecnologia e sofisticação”, conforme informou a representação da marca no país.

O representante também informa que a marca também terá butiques nas ruas, já que a “Vespa é uma grife e haverá lojas nos shoppings e nas ruas”, conforme informou Moraswki, sendo que a primeira loja de rua estará localizada na avenida Engenheiro Luis Carlos Berrini, um dos centros empresariais mais badalados de São Paulo.

Projeção de preços da Vespa no Brasil

A expectativa do mercado para os novos scooters da montadora no país é que a vespa adotará uma faixa de preço mais elevada do que as concorrentes diretas, apostando em um público de alto poder aquisitivo e focando nos “jovens descolados”, que são o mais forte apelo da montadora no momento.

Ainda não houve anúncio oficial dos valores dos novos modelos para o país, mas a expectativa é que com a chegada das butiques, os valores sejam divulgados oficialmente.

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Com planos de trazer para o país modelos clássicos de renome no segmento dos scooters, grupo Piaggio afirmou que irá montar e vender a Vespa no Brasil. Confira!

Uma notícia dos últimos dias deixou os fãs de scooters bastante animados: o grupo Piaggio, responsável pelas marcas Vespa e Piaggio em todo o mundo, anunciou no dia 24 de junho seu projeto para começar a montar e vender scooters Piaggio e Vespa em território nacional, trazendo de volta marcas clássicas para o mercado brasileiro.

Piaggio e Vespa no Brasil

De acordo com as informações de sua representante no Brasil, a Asset Beclley, os projetos preveem o início das operações da empresa ainda no segundo semestre de 2016, tendo como objetivo conquistar pelo menos 10% do setor de duas rodas nos próximos 5 anos, plano ambicioso que colocaria a empresa a terceira colocada no segmento de motos dentro do Brasil, ficando atrás apenas da Honda e da Yamaha.

Objetivos do grupo Piaggio para o Brasil

A empresa informou que um de seus principais objetivos é se estabelecer no Brasil de forma permanente, desenvolvendo um trabalho de longo prazo no território nacional, sendo que a matriz também espera que o mercado brasileiro seja um dos principais focos globais da montadora, conquistando ao menos a quarta colocação dentro da organização da empresa.

Atualmente, o mercado brasileiro não conta com representação oficial da Piaggio, sendo que os modelos de Vespa e Piaggio que chegaram ao mercado até o presente momento foram importados e sempre contaram com preços muitos altos, devido aos impostos e custos de importação e transporte.

História do Grupo Piaggio

Segundo informações da representante do Grupo Piaggio, a empresa é líder de mercado no segmento de scooters em âmbito mundial, sendo precursora e pioneira no modelo, que foi inaugurado com a Vespa, no ano de 1946, na Itália e, segundo ele, seria uma das únicas montadoras internacionalmente importantes que ainda não contavam com representação oficial dentro do mercado brasileiro.

Além das marcas conhecidas por aqui, Piaggio e Vespa, o grupo também conta com as marcas Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi e Scarabeo, mas ainda não existem informações se essas marcas chegarão ao mercado nacional oficialmente ou se existem planos de trazê-las por meio da mesma operação.

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Foi lançado no mercado europeu o novo scooter da Yamaha, o D’elight 114. Um scooter com visual totalmente retrô e até atraente, pena que nos pareça um artigo de colecionador, de tão estilosa que é. O apelo da Yamaha, que insere mais um scooter na Europa chegando a mais de 20 versões diferentes por lá, é que o D’elight seja um veículo compacto, leve e econômico. Ainda segundo a fabricante, o novo modelo tem uma pegada comparável com motos de 125cc mesmo com seu motor de apenas 114cc. Tudo isso por conta de ser muito compacta e de seu baixo peso, pesando 98Kg.

O motor da nova Yamaha D’elight é um moderno monocilíndrico SOHC, com refrigeração a ar, 114cc que é capaz de gerar 7,2cv de potência. Suas rodas são de 12” polegadas e seu tanque de combustível tem a capacidade de apenas 4,4 litros. O principal atrativo desse scooter na Europa é sua grande facilidade de condução e maneabilidade assim como sua grande economia de combustível. Outro chamariz para o modelo é o seu visual retrô, um farol redondo e com um belo anel cromado no guidão, painel de fundo branco a moda antiga e carenagens com linhas esguias e arredondadas, esse modelo lembra as antigas Vespas.. Visto por trás o scooter é ainda mais atraente. O D’elight nos lembra das velhas Vespas

O D’elight possui vários portas-objeto e o típico baú sob o banco que acomoda um capacete. Seu preço na Europa, mais precisamente na Itália, é de €1.890 (algo em torno deR$5.500,00).

Abaixo segue a ficha técnica da Yamaha D’elight 114 e sem seguida algumas fotos do modelo:

D’elight 115

Motor: Monocilindro, 114 cc, 4 T, Comando SOHC, 2 válvulas, refrigeração por ar e injeção de combustível

Potência: 7,2 cv a 7.000 rpm

Torque (força): 7,6 NM a 5.500 rpm

Câmbio: Automático CVT

Pneus: (D) 90/90-12 (T) 90/90-12

Peso seco: 98 kg

Tanque: 4,4 litros.

Preço Itália: 1.890 (R$ 5,5 mil)

[vitrine]Capacete, retrô[/vitrine]

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Os grandes centros do Brasil estão sendo infestados de scooters, para cada lado que você olha há uma delas rodando, seja um estudante, uma secretária ou um empresário, todos estão aderindo a esses patinetes (tradução literal de ‘scooter’) motorizados. Nada mais justo, pois o trânsito das grandes cidades está cada vez maior, e com uma scooter você consegue dribla-lo facilmente.

Elas surgiram da necessidade de um veículo prático e barato após a segunda guerra mundial, na Itália. A fábrica Piaggio foi quem desenvolveu e lançou a famosa Vespa que conhecemos até hoje, 64 anos depois, e tendo mais de 17 milhões de unidades vendidas em todo o mundo.

Scooters são motonetas em que a posição de pilotagem é sentada e com os pés apoiados no assoalho, sem a necessidade de usa-los para trocar as marchas, pois usam câmbio automático ou CVT como é chamado. Sua carenagem é inconfundível, é o ponto mais marcante e o que faz você reconhecer uma na rua.

O sucesso da Europa invadiu o Brasil nos últimos anos e agora temos vários modelos de scooters por ai, mas vale lembrar que o Brasil não é igual a Europa, aqui é necessário ter carteira de motorista categoria A para dirigir estas motinhos por ai, enquanto em vários países da Europa você precisa ter apenas a carteira de motorista para carros.

As scooters são um sucesso pela sua praticidade e agilidade, serve para as voltas do dia-a-dia como ir ao banco, mercado ou faculdade e também pode até ser usada em pequenas viagens, já que agora estão lançando modelos de altas cilindradas, algumas com até 600cc.

O que você acha delas? Compraria uma?

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