A Yamaha anunciou recentemente a versão 2015 da nova XJ6 N e com ela trouxe outra novidade, uma edição especial chamada XJ6 N SP (Special Edition). As duas versões possuem a mesma configuração mecânica, porém, a edição especial traz detalhes ainda mais esportivos para a famosa naked de 600cc da Yamaha.

O principal item de destaque da nova Yamaha XJ6 N SP é o seu banco bipartido. Ele faz a XJ6 assumir características de motos de corrida. A versão carenada da XJ6, a XJ6 F, também possui esse tipo de banco, enquanto que a versão “N” possui um assento de dois níveis mas sem divisão, ele é inteiro.

A versão Special Edition da XJ6 está disponível nas lojas e traz como outros itens especiais detalhes nas entradas de ar e na carenagem do farol com efeito de fibra de carbono. A cor predominante dessa edição é a branca e a versão SP traz um grafismo diferenciando que possui detalhes em linhas na cor vermelha em sua rabeta, rodas e entradas de ar.  Um número “6” bem grande é estampado na carenagem lateral.

Os demais detalhes são idênticos da XJ6 N, e são: Motor 4 tempos, DOHC, refrigerado a líquido, com 4 cilindros e 600cc. A alimentação é por injeção eletrônica, sistema de ignição TCI e possui câmbio de seis marchas. Essa configuração é capaz de gerar a potência máxima de 77,5cv a 10.000rpm e torque máximo de 6,09kgf.m a 8.500rpm.

O chassi é tubular em aço do tipo “Diamond”. Na suspensão dianteira a XJ6 N SP 2015 traz garfo telescópico de 130mm enquanto que na traseira a novidade apresenta um braço oscilante monocross também de 130mm. Para garantir segurança na frenagem ambas as versões são equipadas com ABS (também existe a versão Standard sem ABS) com disco duplo hidráulico de 298mm na dianteira e disco simples de 245mm na traseira.

Seu tanque possui capacidade para até 17,3 litros de combustível e o peso a seco fica em 186kg na versão Standard e 191kg na versão equipada com ABS. Segundo informações toda essa configuração faz com que a XJ6 N e N SP acelerem de 0 a 100km/h em apenas 4,5 segundos.

A Yamaha XJ6 N SP tem o preço sugerido de R$29.490,00 (Standard) e R$32.590,00 (ABS) enquanto que a versão “N” custa R$28.890,00 (Standard) e R$31.990,00 (ABS). Leia abaixo algumas informações do site oficial:

VERSÃO COM ABS – Os Freios a disco dianteiros duplos de 298mm e traseiro de 245mm produzem uma frenagem eficaz. Disponível também versão equipada com ABS.

PAINEL – O painel de instrumentos conta com conta-giros análogo e velocímetro digital, além de diversas funções e luzes espias, incluindo a luz indicativa do sistema imobilizador.

SUSPENSÃO TRASEIRA – Suspensão traseira Monocross conta com sete regulagens. O chassi é do tipo diamante em tubos de aço com as dimensões e a geometria desenvolvidas para assegurar uma ótima maneabilidade.

FAROL – Farol facetado tipo diamante em policarbonato e lâmpada 55w/60w. Detalhe da luz de posição.

EFEITO FIBRA DE CARBONO – Mais esportividade nas tomadas de ar e carenagem do farol com efeito de fibra de carbono.

BANCO BI PARTIDO – Transmite maior esportividade.

Ficha Técnica Yamaha XJ6 N e XJ6 N SP 2015

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