Está confirmado! Recall da Kawasaki atinge motos que estão no Brasil (conforme já havíamos noticiado). A chamada é para as versões 2013 da Ninja 300 com ABS, Ninja 300 Standard e da Z800 com ABS. As falhas são duas: Uma falha no ABS atinge a Ninja 300 ABS e a Z800 ABS; e a outra falha abrange um problema no sistema eletrônico de alimentação e atinge somente a Ninja 300.

O problema do sistema eletrônico, que abrange somente a Ninja 300 (incluindo versão ABS), trata de uma programação incorreta na Unidade de Controle Eletrônico que é capaz de interromper o sistema de alimentação de combustível fazendo com que em uma rotação próxima de 3000RPM na situação de redução de marcha, ao acionar a embreagem o motor poderá “morrer”, desligando totalmente o motor trazendo grave risco de acidente.

Já no problema do ABS, que atinge a Ninja 300 ABS e a Z800 ABS, alguns modelos podem contar com uma sobra de alumínio (rebarba) que pode causar o travamento das rodas em caso de situações de frenagens bruscas.

Abaixo seguem informações do G1 referente aos Chassis que necessitam recall.

Chassis do recall para Kawasaki Ninja 300 ABS e Z800 ABS

Ninja 300 ABS: 96PEXHB1*DFS00001 – 96PEXHB1*DFS00405

Z800 ABS: 96PZRJB1*DFS00001 – 96PZRJB1*DFS00326

Chassis do recall para Kawasaki Ninja 300 Unidade de Controle Eletrônico

Ninja 300: 96PEXHA1*DFS00001 – 96PEXHA1*DFS03212

Ninja 300 ABS: 96PEXHB1*DFS00001 – 96PEXHB1*DFS00440

A Kawasaki informa que os proprietários dos modelos informados devem agendar a inspeção em alguma concessionária da marca o mais breve possível. Em  casos de dúvidas mais informações podem ser coletadas no 0800-773-1210, telefone da Kawasaki Brasil.

[vitrine]Kawasaki, Ninja 300[/vitrine]

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Para curtir a ressaca pós carnaval que tal dar uma volta em uma Kawasaki Z800 2013? É isso que pretende a Kawasaki que lançará o modelo, que substitui a Z750 que já era fabricada aqui no Brasil, logo após o nosso carnaval. A Z800 vem com o preço de R$35.990,00 na versão sem ABS, já na versão com ABS o preço vai a R$38.990,00..

A Kawasaki Z800 2013 foi apresentada em outubro de 2012 no Salão de Colônia (Alemanha) e apenas 3 meses após sua apresentação já chega ao mercado do Brasil. A moto  é considerada um modelo totalmente novo pela própria Kawasaki, apesar de ser a substituta da Z750. Praticamente foi trocado tudo da moto, de ponta a ponta. Esta naked possui um design extremamente agressivo e conta com uma motor de 806cm³, com 113cv, que é capaz de gerar 8,5kgfm a 8000RPM.

Seu painel agora é completamente digital e agora possui funções personalizáveis, como poder escolher entre 3 opção de conta-giros. Seu guidão está melhor quanto a ergonomia e a largura do banco foi reduzida para dar mais conforto. O modelo conta com luzes em LED em sua lanterna traseira que suspeitam formar duas letras “Z”, já o seu tanque de combustível foi reestilizado e agora fica mais estreito. Sua suspensão dianteira é de garfo invertido de 41mm da marca Kayaba, e seu amortecedor traseiro é a gás do tipo Uni-Trak com opções de ajustes. Nos seus freios o modelo ganhou um aumento no seu disco duplo dianteiro, que agora conta com 310mm, 4 pistões e 2 pinças opostas. Outra mudança no modelo é o sistema de escape que teve sua ponteira encurtada com a intenção de concentrar o peso na parte frontal da moto para que, segundo a Kawasaki, o modelo ganhe uma melhora na pilotagem.

A nova Kawasaki Z800 tem preço de R$35.990,00 na versão standard (sem ABS) e de R$38.990,00 na versão com ABS. Será comercializada nas cores preto, branco e verde e chega logo após o carnaval nas concessionárias de todo o Brasil.

Abaixo veja as fotos da nova Kawasaki Z800:

[vitrine]Capacete[/vitrine]

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