A Bajaj assumiu o controle da KTM e Husqvarna no Brasil.
Saiba o que muda na marca de motos no país.

1 – Bajaj controla agora a KTM e Husqvarna no Brasil

A marca indiana Bajaj anunciou que assumirá as operações comerciais da KTM e Husqvarna no Brasil.

A decisão é consequência do controle majoritário assumido recentemente pela Bajaj Auto International Holdings BV, subsidiária da Bajaj Auto Limited, sobre a da KTM AG — empresa proprietária das marcas KTM, Husqvarna e GasGas.

Com o processo de aquisição, a gigante indiana passou a deter 76% das ações da KTM AG, assumindo o controle total da Pierer Mobility AG.

Para o mercado nacional, com essa nova organização, a Bajaj passará a ser responsável pelas atividades de “front end” (linha de frente com o mercado) da KTM e da Husqvarna no mercado brasileiro.

Segundo os responsáveis, a liderança da subsidiária brasileira vai contar com o apoio da matriz indiana.

2  – Novos objetivos da Bajaj para a KTM e Husqvarna no país

• Capturar sinergias operacionais
• Expandir a presença da KTM
• Restabelecer o equilíbrio financeiro da empresa
• Avaliar a ampliação da oferta de modelos e versões no Brasil
• Fortalecer a rede de concessionárias e a estrutura de serviços pós-venda
• Garantir o suporte da empresa como uma marca premium

3 – Mudanças graduais da KTM e Husqvarna no Brasil

Segundo a Bajaj, deve ocorrer uma transição das operações conduzida de forma gradual.

De acordo com os responsáveis, assegurando a continuidade do atendimento aos clientes e a manutenção de todos os compromissos vigentes da rede KTM e Husqvarna no Brasil.

Em breve, a Bajaj divulgará informações adicionais sobre as estratégias planejadas para 2026.

Porém, até o momento, ainda não foram anunciadas possíveis novidades para a presença da marca GasGas no Brasil.

4 – Junção dos times de marketing, vendas, desenvolvimento de rede e pós-vendas

Ainda segundo comunicado da Bajaj, em relação a equipes – os times de marketing, vendas, desenvolvimento de rede e pós-vendas passam a atuar com as três marcas (Bajaj, KTM e Husqvarna).

Ou seja, a marca indiana deve unir esforços com as subsidiárias KTM e Husqvarna para as áreas chave citadas acima, no mercado nacional. Porém, nem todas as demandas devem ser unificadas, como é o caso da produção, como veremos logo abaixo.

5 – Nova fábrica da KTM em Manaus  

Segundo a Bajaja, quanto à manufatura, a produção de motos, cada marca deve seguir com estruturas independentes. Para isso, a KTM passará a contar com uma unidade própria em Manaus (AM), dedicada exclusivamente à produção das motocicletas KTM e também da Husqvarna.

A produção seguirá no regime CKD, realizando a montagem de kits vindos de unidades fabris parceiras no exterior.

Essa nova estrutura deverá iniciar suas atividades já no próximo trimestre – até lá, a produção atual no país será migrada gradualmente para a nova unidade.

Além disso, a nova fábrica funcionará de forma independente da operação industrial da Bajaj – sendo focada 100% nos produtos KTM e Husqvarna.

Atualmente, a marca indiana tem uma unidade fabril em Manaus (AM), com capacidade produtiva de até 48 mil motocicletas por ano e 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

6 – Novas motos KTM e Husqvarna no Brasil

De acordo com a Bajaj, a nova fase da operação da KTM no Brasil terá foco inicial no segmento de motos off-road.

Assim, podem ser esperados os seguintes modelos de motocross 250 SX-F e 450 SX-F, Além disso, devem chegar também às motocicletas de enduro 250 EXC-F, 350 EXC-F 6 Days, 300 EXC e 300 EXC 6 Days.

Enquanto isso, as novas KTM 390 Adventure R e 390 Adventure X devem chegar ao Brasil no próximo trimestre. Já a 790 Adventure R está prevista para chegar até o final de 2026.

A Husqvarna também terá novas motos no mercado brasileiro, com o lançamento das FE 350 e TE 300 Pro – dedicadas a praticantes de trilha e competições off-road.

Ainda segundo a Bajaj, mais modelos KTM e Husqvarna podem ser anunciados em breve, dependendo da evolução das novas ações das marcas no Brasil.

Como é a marca de motos KTM?

A KTM é uma fabricante austríaca de motos, que se consolidou globalmente graças às competições off-road (rali Dakar) e de velocidade (MotoGP).

No Brasil, a KTM iniciou suas operações em 1994, introduzindo modelos icônicos como as KTM Duke 200 e 390, além das versões Adventure.

Em 2016, a KTM iniciou a montagem local em Manaus (AM), em regime CKD (Completely Knocked Down), em parceria com a Dafra Motos. Essa etapa marcou o início da nacionalização parcial da linha, com destaque para modelos off-road e naked.

A partir de junho de 2026, a operação brasileira entra em uma nova fase, com a gestão das atividades no país conduzida pela Bajaj.

A relação entre Bajaj e o grupo KTM não é recente. No exterior, as empresas mantêm uma parceria há 18 anos, colaborando no desenvolvimento e na produção de motocicletas destinadas principalmente a mercados emergentes.

Modelos da KTM fabricados pela Bajaj Auto Limited, na Índia, têm contribuído para a expansão global da marca austríaca.

Como é a marca de motos Husqvarna?

Fundada na Suécia em 1903, a Husqvarna Motorcycles é uma marca tradicional que construiu sua reputação por meio de uma trajetória vitoriosa nas principais competições internacionais de motocross, enduro e rally.

No Brasil, a Husqvarna retomou sua operação oficial em 2015, ampliando sua presença no segmento premium.

Agora, a marca inicia um novo capítulo de sua trajetória global, com a integração ao ecossistema da Bajaj Auto.

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Qual a moto com a menor desvalorização do Brasil?
Veja estudo que apresenta modelos e marcas.

Moto com a Maior Valor de Revenda do Brasil

O prêmio Maior Valor de Revenda – Motos 2026 – apresentou as motos com a menor desvalorização do Brasil neste ano. 

Realizado pela Agência Autoinforme, em parceria com a Textofinal Comunicação, o prêmio chegou ao seu 10º ano.

Ao todo, o prêmio avaliou 27 diferentes categorias, da pesquisa que engloba motonetas, ATV, scooters e motocicletas.

Em cada segmento, são reconhecidos os três modelos com menor índice de depreciação.

Qual a moto com a menor desvalorização do Brasil?

Segundo o prêmio Maior Valor de Revenda – Motos 2026, a Honda XRE300 Sahara é atualmente a moto com a menor desvalorização do Brasil. Com índice de depreciação de 1,9% o modelo trail foi a motocicleta menos desvalorizada do país.

Moto street com a menor desvalorização do Brasil

A vitória na principal da categoria Street coube a Yamaha, com a YBR Factor, que teve uma depreciação de 3,8% no período.

A Yamaha também ganhou em quatro categorias:

Naked até 500cc, com a MT 03

Naked de 500cc a 800cc, com a MT 07

Off-Road, com a YZ 250

Moto média cilindrada com a menor desvalorização do Brasil

Outro destaque da edição foi a Kawasaki, que apresentou um desempenho relevante principalmente nas categorias de média cilindrada, consolidando sua presença em segmentos estratégicos do mercado brasileiro.

Modelos como a Versys 650, a Versys-X 300, a Z 650 RS e a Ninja 300 figuraram entre os mais bem colocados em suas respectivas categorias.

Moto custom com a menor desvalorização do Brasil

A Royal Enfield conquistou a certificação em duas categorias:

Custom até 500cc, com a Meteor 350,

Custom de 501cc a 800cc, com a Super Meteor 650

Moto crossover com a menor desvalorização do Brasil

Enquanto isso, a Triumph se destacou nas categorias crossover, com a Tiger 660 Sport.

Moto naked com a menor desvalorização do Brasil

Outro modelo da Triumph a obter destaque foi visto na categoria Naked acima de 801cc, com a Speed Twin 900cc.

Moto touring com a menor desvalorização do Brasil

A Harley-Davidson manteve sua força nas categorias de maior cilindrada. No Touring, venceu com a Road Glide e na categoria Custom acima de 801 cc com  a Street Glide.

Moto elétrica com a menor desvalorização do Brasil

A Shineray ganhou com a XY-50-Q Jet-S na categoria 50cc e na Elétrica, com a PT 02 2000-W.

Triciclo Elétrico com a menor desvalorização do Brasil

A Piaggio com o Triciclo a combustão Apé Péssenger 230cc e a e-Cargo, na categoria Triciclo Elétrico.

Motos com o Selo Maior Valor de Revenda 2026

Como é feito o estudo de desvalorização das motos?

A metodologia usada para pesquisar os valores de depreciação, de cada modelo de moto comercializada no mercado brasileiro, comparou os preços das tabelas oficiais dos veículos zero quilômetro com o preço médio de revenda após um ano de uso.

O resultado buscou apresentar um cenário mais próximo da realidade do mercado. Um estudo que vai além de aspectos subjetivos, como o gosto pessoal ou preferência por determinadas marcas ou categorias.

O Selo Maior Valor de Revenda certifica os carros, motos e caminhões que menos perderam valor na hora da revenda. Trata- se de um estudo do comportamento dos preços das motos no mercado brasileiro.

O estudo é feito desde 2000 e a certificação desde 2014 (carros), 2015 (caminhões) e 2016 (motos).

Segundo os organizadores, o objetivo é dar ao consumidor uma orientação mais precisa sobre o valor de revenda do veículo, para ajudá-lo a investir de forma mais racional o seu dinheiro.

Além disso, também busca incentivar as montadoras a melhorar o atendimento pós-venda.

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Tem novas concessionárias Bajaj em Goiás.
Veja endereços da marca indiana no Centro-Oeste.

Novas concessionárias Bajaj em Goiás

A Bajaj segue avançando no mercado brasileiro e anuncia a inauguração de duas novas concessionárias no Estado de Goiás, localizadas nas cidades de Goiânia e Anápolis.

Estas unidades são operadas pelo grupo Ramasa, empresa com mais de 48 anos de atuação na comercialização de automóveis e motocicletas, reconhecida por representar grandes marcas do setor.

A Bajaj Panther Morada do Sol está situada na Avenida Mangalô, em Goiânia (GO), enquanto a Bajaj Panther Anápolis está localizada na Avenida Brasil Sul, em Anápolis (GO).

Ambas as lojas já estão de portas abertas ao público e contam com estrutura de vendas e pós-venda, equipes técnicas treinadas pela fábrica e estoque de peças de reposição.

Bajaj Panther Morada do Sol
Endereço: Avenida Mangalô, S/N – Quadra 5/52 Lote 8 Galpão 1 – Setor Morada do Sol – Goiânia, GO
Telefone: (62) 3178-0016
Horários de funcionamento: segunda a sexta, das 08h00 às 18h00 e sábado das 08h00 às 12h00
Redes sociais: Instagram @bajajpanther

Bajaj Panther Anápolis
Endereço: Av. Brasil Sul, 5580 – Parque São João – Anápolis – GO
Telefone: (62) 3177-0047
Horários de funcionamento: segunda a sexta, das 08h00 às 18h00 e sábado das 08h00 às 12h00
Redes sociais: Instagram @bajajpanther

Endereços concessionárias Bajaj no Centro-Oeste  

Com as inaugurações recentes, a marca indiana fortalece sua presença na região Centro-Oeste, passando a contar com nove concessionárias.

As lojas estão localizadas em Brasília e Taguatinga (DF); Anápolis, Goiânia (com dois endereços) e Rio Verde (GO); Cuiabá (MT); Campo Grande e Dourados (MS).

Preços Sugeridos das motos Bajaj (Maio/2026)

Os valores abaixo são os preços públicos sugeridos pela Bajaj Brasil:

• Pulsar N150: R$ 16.300

O modelo é a porta de entrada da marca, com proposta 100% urbana e econômica. Focada em quem busca estilo moderno e baixo consumo no dia a dia, oferece painel digital e iluminação em LED, sendo uma alternativa robusta às “streets” tradicionais.

• Dominar NS160: R$ 19.150

A moto Bajaj posicionada como uma street premium/esportiva, sua proposta é oferecer o pacote mais completo da categoria 160cc. É a mais potente da classe (17 cv) e a única a oferecer recursos como suspensão dianteira invertida e modos de pilotagem (Road, Rain e Offroad).

• Dominar NS200: R$ 21.900

O modelo é a moto da marca com uma proposta de performance urbana, entregando desempenho de motos de 250cc ou 300cc em um conjunto de 200cc. Possui motor com refrigeração líquida, 24 cv de potência, câmbio de 6 marchas e o mesmo pacote tecnológico da NS160, incluindo conectividade Bluetooth no modelo 2026.

• Dominar 250: R$ 23.400

Opção com proposta versátil e mais touring, equilibrando o uso urbano com pequenas viagens. Mantém o visual encorpado da irmã maior (D400), mas com um motor mais dócil de 27 cv, sendo ideal para quem quer uma moto com “presença” e conforto sem a brutalidade da 400cc.

• Dominar 400: R$ 26.990

Disparada a moto Bajaj mais vendida desde a chegada da marca no país, o modelo proposta Sport Touring/Viagem. Já vem equipada de série com acessórios para estrada, como para-brisa, protetores de mão e motor, bagageiro e sissy bar. Entrega 40 cv e torque vigoroso para ultrapassagens seguras em rodovias.

• NS400Z: R$ 26.990

Por fim, o lançamento mais recente da marca tem proposta naked de média cilindrada. A moto compartilha o motor com a Dominar 400, mas com uma pegada mais agressiva e ágil para a cidade, incluindo quatro modos de pilotagem (Road, Rain, Sport e Off-road) e controle de tração.

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As motos Bajaj agora saem de  fábrica com pneus Pirelli.
Veja a especificação de cada modelo da linha.

Motos Bajaj com pneus Pirelli

A marca indiana segue avançando na nacionalização de suas motocicletas no Brasil. Como parte desse movimento, a empresa passa a equipar, de fábrica, todos os modelos de motos Bajaj (produzidas no país) com pneus nacionais do grupo Pirelli e da subsidiária Metzeler.

Especificações de pneus das motos Bajaj no Brasil

Bajaj Pulsar N150
90/90 17 49P TL PIRELLI SPORT DEMON (DIANTEIRO – SEM CÂMARA)
120/80 17 61P TL PIRELLI SPORT DEMON (TRASEIRO – SEM CÂMARA)

Bajaj Dominar 160
100/80 17 TL 52S PIRELLI SPORT DEMON (DIANTEIRO – SEM CÂMARA)
130/70 17 TL 62S PIRELLI SPORT DEMON (TRASEIRO – SEM CÂMARA)

Bajaj Dominar 200
100/80 17 TL 52S PIRELLI SPORT DEMON (DIANTEIRO – SEM CÂMARA)
130/70 17 TL 62S PIRELLI SPORT DEMON (TRASEIRO – SEM CÂMARA)

Bajaj Dominar 250
100/80 17 TL 52S PIRELLI SPORT DEMON (DIANTEIRO – SEM CÂMARA)
130/70 17 TL 62S PIRELLI SPORT DEMON (TRASEIRO – SEM CÂMARA)

Bajaj Dominar 400
110/70 R17 TL 54H PIRELLI DIABLO ROSSO III (DIANTEIRO – SEM CÂMARA)
150/60 R17 TL 66H PIRELLI DIABLO ROSSO III (TRASEIRO – SEM CÂMARA)

Bajaj Dominar NS400Z
110/70 R17 54H TL METZELER SPORTEC M9RR (DIANTEIRO – SEM CÂMARA)
140/70 R17 66H TL METZELER SPORTEC M9RR (TRASEIRO – SEM CÂMARA)

Antes da recente adoção dos pneus Pirelli (principalmente Sport Demon e Diablo Rosso) como equipamento original na montagem brasileira, as motos Bajaj utilizavam pneus de marcas indianas, sendo a MRF a principal fornecedora. Outra marca indiana comum em modelos Bajaj é a Eurogrip. 

Por que as motos Bajaj agora tem pneus Pirelli e Metzeler?

• Logística e Produção Local: A Pirelli possui uma grande infraestrutura fabril no Brasil, o que facilita a integração com a nova fábrica da Bajaj em Manaus e otimiza a cadeia de suprimentos.
• Adaptação ao Terreno: Os pneus Pirelli utilizados foram desenvolvidos especificamente para as condições das estradas e o clima do Brasil, oferecendo maior segurança e durabilidade local.
• Percepção de Qualidade: A parceria com uma marca premium global ajuda a elevar o padrão de desempenho e a confiança dos motociclistas brasileiros nos modelos Dominar.

Preços Sugeridos das motos Bajaj (Abril/2026)

Os valores abaixo são os preços públicos sugeridos pela Bajaj Brasil:

• Pulsar N150: R$ 16.300

O modelo é a porta de entrada da marca, com proposta 100% urbana e econômica. Focada em quem busca estilo moderno e baixo consumo no dia a dia, oferece painel digital e iluminação em LED, sendo uma alternativa robusta às “streets” tradicionais.

• Dominar NS160: R$ 19.150

A moto Bajaj posicionada como uma street premium/esportiva, sua proposta é oferecer o pacote mais completo da categoria 160cc. É a mais potente da classe (17 cv) e a única a oferecer recursos como suspensão dianteira invertida e modos de pilotagem (Road, Rain e Offroad).

• Dominar NS200: R$ 21.900

O modelo é a moto da marca com uma proposta de performance urbana, entregando desempenho de motos de 250cc ou 300cc em um conjunto de 200cc. Possui motor com refrigeração líquida, 24 cv de potência, câmbio de 6 marchas e o mesmo pacote tecnológico da NS160, incluindo conectividade Bluetooth no modelo 2026.

• Dominar 250: R$ 23.400

Opção com proposta versátil e mais touring, equilibrando o uso urbano com pequenas viagens. Mantém o visual encorpado da irmã maior (D400), mas com um motor mais dócil de 27 cv, sendo ideal para quem quer uma moto com “presença” e conforto sem a brutalidade da 400cc.

• Dominar 400: R$ 26.990

Disparada a moto Bajaj mais vendida desde a chegada da marca no país, o modelo proposta Sport Touring/Viagem. Já vem equipada de série com acessórios para estrada, como para-brisa, protetores de mão e motor, bagageiro e sissy bar. Entrega 40 cv e torque vigoroso para ultrapassagens seguras em rodovias.

• NS400Z: R$ 26.990

Por fim, o lançamento mais recente da marca tem proposta naked de média cilindrada. A moto compartilha o motor com a Dominar 400, mas com uma pegada mais agressiva e ágil para a cidade, incluindo quatro modos de pilotagem (Road, Rain, Sport e Off-road) e controle de tração.

Como é operação da Bajaj no Brasil

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia e foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos.

Em 2025, a unidade recebeu aporte adicional, para expandir a estrutura e passar a produzir até 48 mil motocicletas por ano. Na fábrica atuam mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down) realizando a montagem de kits que chegam desmontados do exterior. Na fábrica brasileira são realizados os processos de preparação de kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 55.634 motocicletas da marca.

Onde estão as concessionárias Bajaj no Brasil

Em 2024, a marca triplicou sua rede de concessionárias (em comparação com 2023) e segue em ritmo de expansão em 2025. Atualmente, a Bajaj conta com 72 endereços espalhados por todo o Brasil.

Na Região Sudeste, as unidades estão localizadas em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos, Jundiaí, Osasco, Piracicaba, Ribeirão Preto, Santo André, Santos, São Bernardo do Campo, São José do Rio Preto e Sorocaba — todas em São Paulo — além da capital, São Paulo, onde a marca possui sete lojas.

Em Minas Gerais, a Bajaj está presente em Belo Horizonte, com duas unidades, além de Ipatinga e Juiz de Fora. No Rio de Janeiro, a rede contempla Campo dos Goytacazes, Niterói, Rio de Janeiro, com duas lojas, e São João de Meriti. No Espírito Santo, as operações estão em Serra, Vila Velha e Vitória.

Na Região Norte, a Bajaj está presente em Macapá (AP), Manaus (AM), com duas lojas, e nas cidades de Ananindeua, Belém e Marabá, no Pará.

No Nordeste, a rede contempla Arapiraca e Maceió (AL); Feira de Santana, Itabuna e Salvador, na Bahia; Fortaleza e Quixadá (CE); São Luís (MA); João Pessoa (PB); Caruaru, Petrolina e Recife (PE); Parnaíba e Teresina (PI); Mossoró, Natal e Parnamirim (RN); além de Aracaju (SE).

No Centro-Oeste, a marca conta com operações em Brasília e Taguatinga (DF); Anápolis, Goiânia (com duas lojas) e Rio Verde (GO); Cuiabá (MT); e Campo Grande e Dourados (MS).

Já na Região Sul, a Bajaj possui concessionárias em Curitiba, Londrina e Ponta Grossa (PR); Novo Hamburgo e Porto Alegre (RS); e Florianópolis, Itajaí e Joinville (SC).

O post Motos Bajaj com pneus Pirelli, Veja especificação de cada modelo da linha apareceu primeiro em Motorede.

A Bajaj inaugurou nova concessionária em Manaus e chega a 70 endereços no Brasil.
Com a inauguração a marca passa a contar com 6 lojas no Norte do País.

Nova concessionária Bajaj em Manaus

A Bajaj segue avançando em seu plano de expansão no Brasil e alcançou a marca de 70 concessionárias no País com a inauguração da Bajaj Vega Manaus, no Amazonas. A nova unidade já está aberta ao público e é a segunda loja da marca na capital amazonense.

Localizada na Avenida Max Teixeira, 3631, no bairro Cidade Nova, a Bajaj Vega Manaus é operada pelo grupo Vega. O grupo possui décadas de experiência em negócios de diversos ramos na região Norte, como revendas de automóveis, hotelaria, agronegócio, entre outros.

O grupo também é responsável pela outra concessionária manauara e por unidades da marca em Belém (PA), Ananindeua (PA) e Macapá (AP).

Com a inauguração, a Bajaj passa a contar com 6 concessionárias na Região Norte, localizadas em Manaus (AM) – agora duas unidades, Macapá (AP) e nas cidades de Ananindeua, Belém e Marabá (PA).

Bajaj Veja Manaus
Endereço: Avenida Max Teixeira, 3631 – Cidade Nova – Manaus (AM) – CEP: 69090-002
Telefone: (92) 98528-5110
Horários de funcionamento: segunda a sexta, das 08h00 às 18h00 e sábado das 08h00 às 13h00
Redes sociais: Instagram @bajajmanausvega

Como é a operação da Bajaj no Brasil?

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM).

A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos e recebeu aporte adicional em 2025 para expandir a estrutura e passar a produzir até 48 mil motocicletas por ano.

Na unidade atuam mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down, ou seja, completamente desmontada), realizando os processos de preparação de kits vindos do exterior, fazendo a montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 54.285 motocicletas da marca.

Onde estão as 70 lojas da Bajaj no Brasil

Em 2024, a marca triplicou sua rede de concessionárias (em comparação com 2023) e segue em ritmo de expansão em 2025. Atualmente, a Bajaj conta com 70 endereços espalhados por todo o Brasil.

Na Região Sudeste, as unidades estão localizadas em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos, Jundiaí, Osasco, Piracicaba, Ribeirão Preto, Santo André, Santos, São Bernardo do Campo, São José do Rio Preto e Sorocaba — todas em São Paulo — além da capital, São Paulo, onde a marca possui sete lojas.

Em Minas Gerais, a Bajaj está presente em Belo Horizonte, com duas unidades, além de Ipatinga e Juiz de Fora. No Rio de Janeiro, a rede contempla Campo dos Goytacazes, Niterói, Rio de Janeiro, com duas lojas, e São João de Meriti. No Espírito Santo, as operações estão em Serra, Vila Velha e Vitória.

Na Região Norte, a Bajaj está presente em Macapá (AP), Manaus (AM), com duas lojas, e nas cidades de Ananindeua, Belém e Marabá, no Pará.

No Nordeste, a rede contempla Arapiraca e Maceió (AL); Feira de Santana, Itabuna e Salvador, na Bahia; Fortaleza e Quixadá (CE); São Luís (MA); João Pessoa (PB); Caruaru, Petrolina e Recife (PE); Parnaíba e Teresina (PI); Mossoró, Natal e Parnamirim (RN); além de Aracaju (SE).

No Centro-Oeste, a marca conta com operações em Brasília e Taguatinga (DF); Goiânia e Rio Verde (GO); Cuiabá (MT); e Campo Grande e Dourados (MS).

Já na Região Sul, a Bajaj possui concessionárias em Curitiba, Londrina e Ponta Grossa (PR); Novo Hamburgo e Porto Alegre (RS); e Florianópolis, Itajaí e Joinville (SC).

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A marca indiana alcançou as 50 mil motos produzidas na fábrica de Manaus.
Confira todos os detalhes do novo marco da fabricante no país.

Bajaj alcança 50 mil motos produzidas na fábrica de Manaus

A Bajaj acaba de alcançar o volume de 50 mil motocicletas produzidas em sua fábrica, no Polo Industrial de Manaus (AM). A moto de número 50 mil foi uma Dominar NS200, na cor cinza.

Além disso, em março, pela primeira vez desde o início da produção nacional, a fábrica de Manaus superou a marca de 4 mil motocicletas produzidas, encerrando o mês com 4.018 unidades.

O resultado representa 80% de crescimento em relação ao mesmo período no ano anterior, quando foram fabricadas 2.238 unidades. Destaque para os modelos Pulsar N150 e Dominar NS160, que alcançaram recorde de produção mensal em março, com 959 e 622 unidades, respectivamente.

Fábrica da Bajaj em Manaus 

Inaugurada em junho de 2024, a planta de Manaus é a única operação fabril da Bajaj fora da Índia. Até a inauguração da unidade, a marca havia investido cerca de US$ 12 milhões no Brasil.

Em 2025, foi realizado um aporte adicional de US$ 10 milhões, para ampliar a capacidade produtiva para 200 motocicletas por dia – totalizando até 48 mil unidades por ano.

O avanço da produção local acompanha o crescimento comercial da gigante indiana, que superou a marca de 50 mil motocicletas emplacadas no Brasil. Tudo isso em pouco mais de três anos de operação, sendo já a sexta marca no ranking nacional.

Atualmente, a fábrica de Manaus concentra a produção dos modelos Dominar 400, Dominar NS400Z, Dominar 250, Dominar NS200, Dominar NS160 e Pulsar N150.

Entre os produtos, a família Dominar 400 lidera em volume, com mais de 21.767 unidades produzidas, desde o início das operações da fábrica.

Produção de motos Bajaj por modelo

• Dominar 400 (Dominar 400 e Dominar NS400Z): No acumulado desde junho de 2024, foram produzidas 21.767 unidades dos modelos da família 400 cc. No primeiro trimestre de 2026, a produção registrou crescimento de 15% em comparação ao mesmo período de 2025.
• Dominar 250: Desde o início da produção, em julho de 2024, já foram fabricadas 6.521 unidades na planta de Manaus. Apenas no primeiro trimestre de 2026, foram produzidas 1.295 unidades.
• Dominar NS200: Modelo presente na linha desde o início da produção nacional, acumula 7.708 unidades produzidas na fábrica de Manaus. De janeiro a março de 2026, foram fabricadas 1.502 unidades, representando crescimento de 35% em relação ao mesmo período do ano anterior.
• Dominar NS160: Também presente na linha desde a inauguração da fábrica em Manaus, o modelo acumula 8.717 unidades produzidas no Brasil. Em março, atingiu recorde mensal de produção, com 622 unidades.
• Pulsar N150: Desde o início da produção, em maio de 2025, o modelo acumula 6.561 unidades produzidas no Brasil. Março foi o mês de maior volume, com 959 unidades fabricadas.

Timeline – Principais marcos da fábrica da Bajaj no Brasil

2023

• Em agosto, a Bajaj Auto Limited anuncia a estruturação de sua primeira fábrica de motocicletas no país.

2024

• Em junho, é inaugurada a fábrica da Bajaj em Manaus (AM), primeira unidade produtiva da empresa fora da Índia.
• A produção é iniciada com os modelos Dominar 400, Dominar 200 e Dominar 160.
• Início da produção da Dominar 250.

2025

• Bajaj atinge 10 mil motocicletas produzidas no Brasil.
• Ampliação da capacidade produtiva com investimento de US$ 10 milhões.
• Início da produção da Pulsar N150 no Brasil.
• Início da produção da Dominar NS400Z.

2026

• Em abril, a Bajaj alcança 50 mil motocicletas produzidas no Brasil.

Peças de motos Bajaj – Ampliação do Centro de distribuição

A Bajaj ampliou recentemente a sua estrutura de pós-venda, com um centro de distribuição dedicado à gestão e à distribuição de peças de reposição para sua rede de concessionárias.

Atualmente, o armazém com uma área de 750 m², localizado em Barueri (SP), conta com aproximadamente 1,5 milhão de peças em estoque, distribuídas em 3.408 itens diferentes.

Agora, a operação do armazém recebe um investimento aproximado de R$ 15 milhões. Uma medida que visa reforçar a estruturada para garantir eficiência logística, disponibilidade de componentes e rapidez no atendimento às concessionárias.

O centro de distribuição possui 1.082 posições de estoque, que permitem a localização e separação rápida dos pedidos, e opera atualmente com 10 colaboradores dedicados.

Já está previsto um aumento do quadro de funcionários em cerca de 40% nos próximos dois meses, acompanhando a evolução das operações da marca no Brasil.

Como funciona o abastecimento do estoque de peças Bajaj

O abastecimento do estoque ocorre por meio de importações regulares, vindas da matriz da Bajaj, na Índia. Em média dois contêineres por mês chegam ao Brasil via transporte marítimo e mais quatro embarques mensais via modal aéreo.

O transporte marítimo possui tempo médio de trânsito de aproximadamente 40 dias. Já o modal aéreo permite a chegada de peças em cerca de três dias, sendo utilizado principalmente em situações como processos de garantia e casos de motocicletas imobilizadas, tanto em importações quanto em movimentações nacionais.

A distribuição para a rede de concessionárias é realizada principalmente por modal rodoviário, com prazos médios de entrega que variam por região.

Internamente, a operação trabalha com meta de SLA (Service Level Agreement — em português, Acordo de Nível de Serviço, o que representa o tempo de resposta), de até 72 horas para os processos de separação, conferência e expedição dos pedidos.

Os pedidos de peças pelas concessionárias são realizados por meio de uma plataforma digital. Isso permite consulta de disponibilidade, colocação de pedidos e acompanhamento das solicitações.

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A Bajaj está ampliando a sua estrutura de pós-venda.
Saiba como funciona o Centro de distribuição da marca no Brasil.

Peças de motos Bajaj – Centro de distribuição

A Bajaj ampliou a sua estrutura de pós-venda, com um centro de distribuição dedicado à gestão e à distribuição de peças de reposição para sua rede de concessionárias.

Atualmente, o armazém com uma área de 750 m², localizado em Barueri (SP), conta com aproximadamente 1,5 milhão de peças em estoque, distribuídas em 3.408 itens diferentes.

Agora, a operação do armazém recebe um investimento aproximado de R$ 15 milhões. Uma medida que visa reforçar a estruturada para garantir eficiência logística, disponibilidade de componentes e rapidez no atendimento às concessionárias.

O centro de distribuição possui 1.082 posições de estoque, que permitem a localização e separação rápida dos pedidos, e opera atualmente com 10 colaboradores dedicados.

Já está previsto um aumento do quadro de funcionários em cerca de 40% nos próximos dois meses, acompanhando a evolução das operações da marca no Brasil.

Como funciona o abastecimento do estoque de peças Bajaj

O abastecimento do estoque ocorre por meio de importações regulares, vindas da matriz da Bajaj, na Índia. Em média dois contêineres por mês chegam ao Brasil via transporte marítimo e mais quatro embarques mensais via modal aéreo.

O transporte marítimo possui tempo médio de trânsito de aproximadamente 40 dias. Já o modal aéreo permite a chegada de peças em cerca de três dias, sendo utilizado principalmente em situações como processos de garantia e casos de motocicletas imobilizadas, tanto em importações quanto em movimentações nacionais.

A distribuição para a rede de concessionárias é realizada principalmente por modal rodoviário, com prazos médios de entrega que variam por região.

Internamente, a operação trabalha com meta de SLA (Service Level Agreement — em português, Acordo de Nível de Serviço, o que representa o tempo de resposta), de até 72 horas para os processos de separação, conferência e expedição dos pedidos.

Os pedidos de peças pelas concessionárias são realizados por meio de uma plataforma digital. Isso permite consulta de disponibilidade, colocação de pedidos e acompanhamento das solicitações.

Resumo da estrutura da operação de peças Bajaj no Brasil

• Investimento: ~R$ 13 milhões
• Área do depósito: 750 m2
• Peças em estoque: ~1,5 milhão de unidades
• SKU’s (quantidade de itens diferentes): 3.408
• Posições de estoque: 1.082
• Equipe dedicada: 10 colaboradores
• Expansão prevista: +40% da equipe
• Inbound (chegada de itens no Brasil): média de 2 contêineres/mês + 4 embarques aéreos/mês
• Tempo de trânsito para itens de garantia e motocicletas imobilizadas (aéreo): ~3 dias
• Tempo de trânsito padrão (marítimo): ~40 dias
• SLA (tempo de resposta) interno: até 72h (separação, conferência e expedição)

Como é a Bajaj no Brasil?

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a marca indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia.

A fábrica foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos e recebeu aporte adicional em 2025 para expandir a estrutura e passar a produzir até 48 mil motocicletas por ano. Na unidade atuam mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

Essa fábrica nacional opera em regime CKD (Completely Knock Down) ou seja, as motos chegam em kits completamente desmontadas, para a realização de processos de preparação, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

Atualmente, os 6 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Pulsar N150, a Dominar NS160, a Dominar NS200, Dominar 250, a Dominar 400 e a Dominar NS400Z, são montados na nova fábrica.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 48.913 motocicletas da marca.

Rede de concessionárias Bajaj no Brasil

A marca tem atualmente 64 endereços no Brasil, localizados em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos (SP); Jundiaí (SP); Osasco (SP); Piracicaba (SP); Ribeirão Preto (SP); Santo André (SP); Santos (SP); São Bernardo do Campo (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 7 lojas; São José do Rio Preto (SP) e Sorocaba (SP).

Além disso, está em Belo Horizonte (MG); Ipatinga (MG); Juiz de Fora (MG); Campo dos Goytacazes (RJ); Rio de Janeiro (RJ), com duas lojas; São João de Meriti (RJ); Niterói (RJ); Serra (ES); Vitória (ES); Campo Grande (MS); Cuiabá (MT); Dourados (MS); Goiânia (GO); Brasília (DF) e Taguatinga (DF).

Na região Sul, Norte e Nordeste a marca está em Curitiba (PR); Ponta Grossa (PR); Londrina (PR); Florianópolis (SC); Itajaí (SC); Joinville (SC); Porto Alegre (RS); Ananindeua (PA); Belém (PA); Macapá (AP); Manaus (AM); Marabá (PA); Aracaju (SE); Arapiraca (AL); Caruaru (PE); Feira de Santana (BA); Itabuna (BA); Fortaleza (CE); João Pessoa (PB); Maceió (AL); Mossoró (RN); Natal (RN); Parnamirim (RN); Parnaíba (PI); Petrolina (PE); Recife (PE); Salvador (BA); São Luís (MA) e Teresina (PI).

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A Bajaj tem novas concessionárias em Belo Horizonte e Vila Velha.
Confira onde estão todos os endereços da marca indiana.

Novas concessionárias Bajaj em Belo Horizonte (MG) e Vila Velha (ES) 

A Bajaj iniciou as atividades de duas novas concessionárias na região Sudeste, em Belo Horizonte (MG) e Vila Velha (ES), fortalecendo sua atuação em um dos mercados mais relevantes para o setor de duas rodas no Brasil.

No Espírito Santo, onde a marca já está presente em Serra e Vitória, a fabricante passa a contar agora com a Triunfo Vila Velha. A unidade é operada pelo Grupo Triunfo, que atua no comércio de veículos novos e seminovos desde 2022 e é responsável pelas outras duas concessionárias da marca no Estado.

Localizada na Av. Doutor Olívio Lira, 870 – Divino Espírito Santo – Vila Velha (ES), a nova loja oferece estrutura completa de vendas, pós-venda e peças, garantindo atendimento integral aos motociclistas da região.

Bajaj Triunfo Vila Velha
Endereço: Av. Doutor Olívio Lira, 870 – Divino Espírito Santo
Telefone: (27) 4042-4822
Horários de funcionamento: segunda à sexta, das 08h00 às 18h00 e sábado das 08h00 às 12h00
Redes sociais: Instagram @bajaj.triunfo

Em Minas Gerais, a Bajaj abre seu segundo endereço em Belo Horizonte. A nova concessionária é administrada pelo Grupo BHR, que atua no segmento de motocicletas desde 2013 e também opera outras duas unidades da marca no Estado — uma em Belo Horizonte e outra em Juiz de Fora.

Instalada na Av. Pedro II, 1502, a loja inicia suas atividades prometendo condições exclusivas para aquisição de modelos 0 km, brindes e test ride de toda a linha da fabricante indiana.

Bajaj BHR Bonfim
Endereço: Av. Pedro II, 1502 – Belo Horizonte
Telefone: (31) 2117-4800
Horários de funcionamento: segunda à sexta, das 08h00 às 18h00 e sábado das 08h00 às 13h00
Redes sociais: Instagram @bajajbhr

Rede de concessionárias Bajaj no Brasil

Com as novas unidades, a marca indiana passa a contar com 65 concessionárias em operação no Brasil, sendo 31 no Sudeste do país.

A marca está localizada em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos (SP); Jundiaí (SP); Osasco (SP); Piracicaba (SP); Ribeirão Preto (SP); Santo André (SP); Santos (SP); São Bernardo do Campo (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 7 lojas; São José do Rio Preto (SP) e Sorocaba (SP).

Além disso, está em Belo Horizonte (MG); Ipatinga (MG); Juiz de Fora (MG); Campo dos Goytacazes (RJ); Rio de Janeiro (RJ), com duas lojas; São João de Meriti (RJ); Niterói (RJ); Serra (ES); Vitória (ES); Campo Grande (MS); Cuiabá (MT); Dourados (MS); Goiânia (GO); Brasília (DF) e Taguatinga (DF).

Na região Sul, Norte e Nordeste a marca está em Curitiba (PR); Ponta Grossa (PR); Londrina (PR); Florianópolis (SC); Itajaí (SC); Joinville (SC); Porto Alegre (RS); Ananindeua (PA); Belém (PA); Macapá (AP); Manaus (AM); Marabá (PA); Aracaju (SE); Arapiraca (AL); Caruaru (PE); Feira de Santana (BA); Itabuna (BA); Fortaleza (CE); João Pessoa (PB); Maceió (AL); Mossoró (RN); Natal (RN); Parnamirim (RN); Parnaíba (PI); Petrolina (PE); Recife (PE); Salvador (BA); São Luís (MA) e Teresina (PI).

Como é a Bajaj no Brasil?

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a marca indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia.

A fábrica foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos e recebeu aporte adicional em 2025 para expandir a estrutura e passar a produzir até 48 mil motocicletas por ano. Na unidade atuam mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

Essa fábrica nacional opera em regime CKD (Completely Knock Down) ou seja, as motos chegam em kits completamente desmontadas, para a realização de processos de preparação, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

Atualmente, os 6 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Pulsar N150, a Dominar NS160, a Dominar NS200, Dominar 250, a Dominar 400 e a Dominar NS400Z, são montados na nova fábrica.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 48.913 motocicletas da marca.

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A Bajaj registrou recordes globais de vendas e receita operacional.
Confira os resultados detalhados da marca no mundo.

Bajaj registra recordes globais de vendas e receita operacional 

O último trimestre de 2025 marcou um novo capítulo na trajetória da Bajaj Auto Limited, com resultados recordes em faturamento, lucro e volumes de vendas. A companhia superou pela primeira vez a marca de US$ 1,8 bilhão em receita trimestral, um avanço de 19% em relação ao mesmo período de 2024.

Já o lucro líquido ultrapassou US$ 300 milhões, também com alta de 19% na comparação anual, evidenciando a solidez operacional, a evolução do mix de produtos e a disciplina na gestão de custos da gigante indiana.

O mercado doméstico da empresa, Índia, registrou receita recorde, com desempenho robusto em todos os segmentos. O portfólio elétrico teve o melhor trimestre da história, representando 25% da receita doméstica.

A scooter elétrica Chetak apresentou alta aproximada de 70% em relação ao trimestre anterior, após a normalização no fornecimento de componentes.

No segmento de motocicletas, os modelos a partir de 125cc alcançaram o maior trimestre já registrado, com crescimento de receita em dois dígitos.

As parcerias estratégicas com KTM e Triumph também atingiram volumes e faturamento recordes no mercado local, com crescimento aproximado de 50% em relação ao mesmo período de 2024.

A expansão e renovação do portfólio impulsionaram as vendas das linhas Duke e Adventure (KTM), enquanto a Triumph apresentou forte desempenho dos modelos Speed e Scrambler, apoiado por ajustes estratégicos de posicionamento de preço.

Veículos comerciais e exportações 

O segmento de veículos comerciais registrou o maior volume de varejo da história, superando 100 mil unidades pelo décimo trimestre consecutivo.

Além de motos, a Bajaj também é muito forte no segmento de veículos de três rodas, conhecidos mundialmente como “tuk-tuks”. No mercado indiano, a fabricante oferece também um pequeno automóvel, o Qute, bastante utilizado por taxistas no mercado exterior.

Já as exportações ultrapassaram 600 mil unidades no trimestre, alcançando o maior volume dos últimos 15 trimestres.

O desempenho foi liderado pelos mercados da África e da Ásia, enquanto a América Latina manteve sua sequência de desempenho líder de mercado, estabelecendo um novo patamar competitivo.

Como é a Bajaj no Brasil?

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a marca indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia.

A fábrica foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos e recebeu aporte adicional em 2025 para expandir a estrutura e passar a produzir até 48 mil motocicletas por ano. Na unidade atuam mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

Essa fábrica nacional opera em regime CKD (Completely Knock Down) ou seja, as motos chegam em kits completamente desmontadas, para a realização de processos de preparação, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

Atualmente, os 6 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Pulsar N150, a Dominar NS160, a Dominar NS200, Dominar 250, a Dominar 400 e a Dominar NS400Z, são montados na nova fábrica.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 48.913 motocicletas da marca.

Rede de concessionárias Bajaj no Brasil

A marca tem atualmente 64 endereços no Brasil, localizados em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos (SP); Jundiaí (SP); Osasco (SP); Piracicaba (SP); Ribeirão Preto (SP); Santo André (SP); Santos (SP); São Bernardo do Campo (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 7 lojas; São José do Rio Preto (SP) e Sorocaba (SP).

Além disso, está em Belo Horizonte (MG); Ipatinga (MG); Juiz de Fora (MG); Campo dos Goytacazes (RJ); Rio de Janeiro (RJ), com duas lojas; São João de Meriti (RJ); Niterói (RJ); Serra (ES); Vitória (ES); Campo Grande (MS); Cuiabá (MT); Dourados (MS); Goiânia (GO); Brasília (DF) e Taguatinga (DF).

Na região Sul, Norte e Nordeste a marca está em Curitiba (PR); Ponta Grossa (PR); Londrina (PR); Florianópolis (SC); Itajaí (SC); Joinville (SC); Porto Alegre (RS); Ananindeua (PA); Belém (PA); Macapá (AP); Manaus (AM); Marabá (PA); Aracaju (SE); Arapiraca (AL); Caruaru (PE); Feira de Santana (BA); Itabuna (BA); Fortaleza (CE); João Pessoa (PB); Maceió (AL); Mossoró (RN); Natal (RN); Parnamirim (RN); Parnaíba (PI); Petrolina (PE); Recife (PE); Salvador (BA); São Luís (MA) e Teresina (PI).

Qual o tamanho da Bajaj Auto Limited

Com mais de 40 empresas em seu portfólio e 36 mil funcionários, a Bajaj Auto Limited é uma companhia global. A marca, de origem indiana é a terceira maior fabricante de motocicletas do mundo, com faturamento declarado de US$ 4,13 bilhões no último ano fiscal.

Na Índia, suas fábricas, espalhadas em diversas regiões do País, alcançam a capacidade produtiva de cerca de 7 milhões de unidades por ano. A marca é líder de vendas em cerca de 17 dos 100 mercados para os quais as motocicletas são exportadas.

A Bajaj Auto Limited possui na Índia o seu Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, com mais de 1.500 engenheiros dedicados ao desenvolvimento de novos produtos da marca.

Globalmente a Bajaj tem parcerias com outros grandes fabricantes mundiais. É o caso da austríaca KTM, com a qual estabeleceu seu primeiro acordo para desenvolvimento de motos de menor cilindrada em 2007, da sueca Husqvarna e da inglesa Triumph.

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A Bajaj cresceu mais de 74% em janeiro de 2026.
Veja mais modelos mais vendidos.

Bajaj cresce 74% em janeiro 

A Bajaj emplacou 3.006 motos em janeiro, um resultado que representa um avanço de 74% em relação a janeiro de 2025 e um crescimento de 28% quando comparado à média mensal de emplacamentos do ano anterior.

Entre os destaques do período, a Dominar 250 alcançou, em janeiro, o marco de 5 mil unidades emplacadas desde o seu lançamento.

Outro resultado expressivo vem da família 400 cc (Dominar 400 e Dominar NS400Z), principal ícone da marca no Brasil. Ainda no fechamento de 2025, os modelos juntos ultrapassaram a marca de 20 mil unidades emplacadas no acumulado desde o lançamento.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 47.524 motocicletas da marca e produzidas cerca de 45.000 unidades na fábrica própria, em Manaus (AM).

Desempenho de emplacamentos da Bajaj em janeiro por modelo

• Dominar 400 (Dominar 400 e Dominar NS400Z): registrou 1.178 unidades emplacadas, crescimento de 51% em relação a janeiro de 2025 (782 unidades), mantendo-se como o modelo mais vendido da marca.
• Pulsar N150: com 564 unidades emplacadas, sem base comparativa com janeiro de 2025 devido ao seu lançamento.
• Dominar NS160: somou 537 unidades, avanço de 46% frente às 368 unidades emplacadas em janeiro de 2025.
• Dominar NS200: emplacou 365 unidades, evolução de 18% na comparação com janeiro de 2025 (310 unidades).
• Dominar 250: alcançou 362 unidades emplacadas em janeiro, crescimento de 34% sobre janeiro do ano passado (270 unidades).

Como é a Bajaj do Brasil

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a marca indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia e foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos.

Já em 2025, a fábrica recebeu um aporte adicional em 2025 para expandir a estrutura e passar a produzir até 48 mil motocicletas por ano. Na unidade atuam mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down), ou seja, as motos chegam no país completamente desmontadas, para a realização dos processos de preparação dos kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição no Brasil.

Atualmente, os 6 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Pulsar N150, a Dominar NS160, a Dominar NS200, Dominar 250, a Dominar 400 e a Dominar NS400Z, são montados na nova fábrica.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 47.524 motocicletas da marca.

Rede de concessionárias Bajaj tem 63 endereços no Brasil

Hoje são 63 endereços, localizados em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos (SP); Jundiaí (SP); Osasco (SP); Piracicaba (SP); Ribeirão Preto (SP); Santo André (SP); Santos (SP); São Bernardo do Campo (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 7 lojas; São José do Rio Preto (SP); Sorocaba (SP); Belo Horizonte (MG); Ipatinga (MG); Juiz de Fora (MG); Campo dos Goytacazes (RJ); Rio de Janeiro (RJ), com duas lojas; São João de Meriti (RJ); Niterói (RJ); Serra (ES); Vitória (ES); Campo Grande (MS); Cuiabá (MT); Dourados (MS); Goiânia (GO); Brasília (DF); Taguatinga (DF); Curitiba (PR); Ponta Grossa (PR); Londrina (PR); Florianópolis (SC); Itajaí (SC); Joinville (SC); Porto Alegre (RS); Belém (PA); Macapá (AP); Manaus (AM); Marabá (PA); Aracaju (SE); Arapiraca (AL); Caruaru (PE); Feira de Santana (BA); Itabuna (BA); Fortaleza (CE); João Pessoa (PB); Maceió (AL); Mossoró (RN); Natal (RN); Parnamirim (RN); Parnaíba (PI); Petrolina (PE); Recife (PE); Salvador (BA); São Luís (MA) e Teresina (PI).

Como é a Bajaj Auto Limited no mundo

Com mais de 40 empresas em seu portfólio e 36 mil funcionários, a Bajaj Auto Limited é uma companhia global. A marca, de origem indiana, é a terceira maior fabricante de motocicletas do mundo, com faturamento declarado de US$ 4,13 bilhões no último ano fiscal.

Na Índia, suas fábricas, espalhadas em diversas regiões do País, alcançam a capacidade produtiva de cerca de 7 milhões de unidades por ano. A marca é líder de vendas em cerca de 17 dos 100 mercados para os quais as suas motocicletas são exportadas.

A Bajaj Auto Limited tem parcerias com outros grandes fabricantes mundiais. É o caso da austríaca KTM, com a qual estabeleceu seu primeiro acordo para desenvolvimento de motos de menor cilindrada em 2007, da sueca Husqvarna e da inglesa Triumph.

Além de motos, a Bajaj também é muito forte no segmento de veículos de três rodas, conhecidos mundialmente como “tuk-tuks”. No mercado indiano, a fabricante oferece também um pequeno automóvel, o Qute, bastante utilizado por taxistas no mercado exterior.

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