Depois de apresentar seu novo slogan e lema para os próximos anos, a Harley-Davidson apresentou oito modelos de sua linha para 2018.

Em uma das maiores e mais ousadas renovações de linha da história da montadora americana, a Harley-Davidson apresentou nos últimos dias, em Los Angeles, nos Estados Unidos, oito novos modelos de sua linha softail 2018.

Dias depois de apresentar seu novo slogan, que guiará a companhia durante os próximos anos, a Harley-Davidson apresentou as novas versões de oito modelos, que receberam motor V2 de 1.745 cm³, batizado de Milwuakee-Eight, além de novos quadros e suspensões.

Nova linha 2018 Softail Harley-Davidson

As novidades da linha softail 2018 começam com o chassi, que nas novas motocicletas foi completamente reformulado, trazendo um quadro mais leve e também suspensões que foram revistas, visando aprimorar a maneabilidade e a agilidade das motos.

Ousando em uma decisão rara para a empresa, a montadora aposentou a família de motos Dyna, que utilizavam sistema de amortecimento bichoque na traseira, sendo que agora os modelos Dyna (Street Bob, Fat Bob e Low Rider) integram a família Softail.

A nomenclatura significa “traseira macia” e designa as motocicletas que tem visual das antigas motos “rabo-duro”, sem amortecedor traseiro, mas contando com amortecedor fixado horizontalmente sob o assento.

Motorização das Harley-Davidson 2018

Os novos modelos da Harley-Davidson chegam ao mercado com o motor Milwuakee-Eight, que conta com dois eixos para diminuir as vibrações, estando disponível em duas configurações de capacidade: 107 polegadas cúbicas (1.145 cm³) e 114 polegadas cúbicas (1.868 cm³).

Além disso, os novos modelos passaram a trazer melhorias em sua mecânica, suspensão e amortecimento, fazendo com que as motocicletas fiquem mais confortáveis e atraentes para os pilotos.

Especificações da linha Softail 2018

Os lançamentos 2018 também passarão a contar com faróis de LED Daymaker, entradas USB e também sistema elétrico de maior capacidade, fazendo com que os novos modelos sejam ainda mais atraentes e tenham maior apelo para novos e velhos fãs da Harley-Davidson. Confira as características dos novos modelos:

• Fat Boy 2018

Um dos modelos mais emblemáticos da Harley-Davidson, a Fat Boy ganhou rodas fechadas e cromadas com novo desenho. Esse modelo será comercializado em três versões, uma com 107 polegadas cúbicas, uma de 114 polegadas cúbicas e uma especial para os 115 anos da empresa.

• Heritage Classic

O modelo Heritage deixou de lado os cromados clássicos em seu motor e apostou na pintura preta (imagem abaixo), sendo que seu para-brisa agora também é preto em sua parte inferior, com bolsas laterais em couro, que foram redesenhadas. O modelo chega em duas versões de motor: 107 e 114 polegadas.

• Low Rider

Trazendo visual de moto customizada dos anos 1970, a Low Rider agora é uma softail, trazendo novo quadro e vindo com rodas de liga-leve, dois mostradores no painel  e maior ângulo de inclinação nas curvas.

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Atualizada e contando com visual mais minimalista, a nova BMW K 1600 B 2017 é modelo Bagger com toque americano. Moto traz motor de 160 cv e 6 cilindros. Confira!

Apresentada oficialmente na Alemanha na última semana (11), a nova BMW K 1600 2017 B é uma variante atualizada da família K 1600, mas que recebeu alterações visuais e passa a contar com inspiração no estilo americano, visando fazer concorrência direta à linha Street Glide, oferecida pela Harley-Davidson.

O “B” que complementa o nome da BMW K 1600 B 2017 significa “Bagger”, como são batizadas as motos com enfoque estradeiro, mas que contam com estrutura menor do que as tradicionais motocicletas touring.

Nova BMW K 1600 B 2017

Alguns detalhes foram modificados na nova K 1600 B 2017 com a intenção de fortalecer o apelo Bagger e para que ela possa bater de frente com o modelo americano da tradicional Harley-Davidson .

É possível destacar a alteração na bolha frontal, que passa a ser menor e que favorece o estilo da motocicleta, complementando a traseira, que também recebeu alterações e agora é mais minimalista.

A traseira é mais baixa do que o modelo convencional, sendo que o chassi da motocicleta foi redesenhado em sua parte traseira, o que faz com que a BMW K 1600 B 2017 seja mais leve e também que o banco do garupa seja 7 centímetros mais baixo do que na versão convencional.

Design e estilo da BMW K 1600 B 2017

Com o novo modelo, a BMW visa oferecer a “interpretação da BMW Motorrrad do motociclismo em rodovias sem fim, o sonho da liberdade e da independência, abraçando o estilo das ‘Tourings Americanas'”.

A montadora destaca que a nova K 1600 B 2017 conta com acabamento em cor “Blackstorm Metal” (algo como Preto Tempestade Metálico), sendo visivelmente um modelo voltado ao público que deseja viajar pelas estradas com muito conforto e estilo.

Motor da BMW K 1600 B 2017

O novo modelo da montadora alemã conta com o mesmo conjunto mecânico que equipa a linha tradicional, sendo que a BMW K 1600 B 2017 traz motorização que é capaz de gerar a potência máxima de de 160 cavalos em um propulsor de 6 cilindros e 1.649 cilindradas.

Ainda não existe confirmação dos valores oficiais da novidade para o mercado americano e também não temos detalhes sobre uma possível chegada do modelo ao Brasil. Ela realmente se tornou uma moto muito imponente e com cara de Bagger. Será que esse modelo vai entrar na briga com a Harley-Davidson para ganhar?

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Chegando para atualizar a linha Touring 2017 da Harley-Davidson, novo Milwaukee Eight é motor V2, de oito válvulas, oferecendo 1.753 cilindradas. Confira!

Depois de imagens misteriosas de uma tampa de caixa de ar de motor, trazendo a inscrição “107 Milwaukee Eight” circularem pelas redes sociais por semanas, criando questionamentos nos aficionados pelas duas rodas pela possibilidade de se tratar de um novo motor de 107 polegadas, a Harley-Davidson apresentou oficialmente o novo Milwaukee Eight , motor de 1.753cc que passará a equipar a sua linha Touring.

Novo motor Harley-Davidson Milwaukee Eight

Esclarecendo os boatos, rumores e teorias a respeito da tampa misteriosa que circulou por semanas, a Harley-Davidson apresentou oficialmente o Harley-Davidson Milwaukee Eight, novidade que virá substituir o atual Twin Cam 103 na família Touring.

O motor, que tem referência a uma das novidades em seu nome, é um modelo de dois cilindros em V, dispostos a 45º, mantendo a clássica arquitetura da marca, mas trazendo oito válvulas (Eight: oito).

Além da mudança do número de válvulas, o Harley-Davidson Milwaukee Eight também conta com maior taxa de compressão, estimada em 10% maior do que o modelo atual, o que faz com que seja esperado maior rendimento, potência e torque nos modelos que virão equipados com esse novo propulsor.

Modelos topo de linha receberão Harley-Davidson Twin-Cooled Milwaukee Eight

Enquanto os modelos mais simples da família Touring contarão com a versão mais básica do Harley-Davidson Milwaukee Eight, com arrefecimento a ar, as versões topo de linha, como a Harley-Davidson Touring Ultra Limited, passarão a contar com uma versão do novo motor, trazendo arrefecimento líquido no cabeçote.

Haverá ainda uma versão mais potente e mais forte do motor, batizada de Harley-Davidson Milwaukee Eight 114, ou seja, contará com 114 polegadas (1.868cc), equipando os modelos CVO Limited e CVO Street Clideno, substituindo o clássico Twin Can 110 Screamin’ Eagle.

A empresa também informou, na divulgação do novo motor, que além do Harley-Davidson Milwaukee Eight, a linha 2017 também trará diversas novidades, como novo conjunto de suspensão e novos equipamentos para a linha Touring.

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