Um reparo preventivo no freio dianteiro da Honda CB300R 2012 é necessário, e a Honda solicita que os proprietários do modelo tragam a moto para Recall.

Os proprietários de motocicletas CB300R 2012 com chassis que se encontram listados abaixo devem comparecer em uma das concessionárias autorizadas da Honda para uma inspeção e caso seja necessário uma substituição do cilindro mestre do freio dianteiro. O risco caso não seja feito o recall é de que algumas unidades do modelo possam apresenta perda súbita da capacidade de frenagem da roda dianteira, causando assim risco de acidente ou queda.

ANO/MODELO: 2012 

CHASSI 9C2NC4310CR: 024831 – 028145   

DATA DE PRODUÇÃO: 13/12/11-16/01/12

Para agilizar, a Honda recomenda que você faça o agendamento através da central de atendimento deles no telefone 0800-701-3432, de segunda a sexta das 08:00h às 18:00h.

Caso sua moto faça parte dessa listagem, faça o recall o quanto antes para evitar problemas.

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O Moto Clube Lobos Velozes comemora o seu sétimo aniversário com uma noite de festa. Será no dia 18 de fevereiro de 2012, na Sociedade Catarinense no bairro Bruderthal, na rodovia do arroz, Guaramirim SC.
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A festa contará com shows das bandas The Revenge, Tribo da Lua, Kravan e Rodrigo Seixas (cover Raul Seixas) . O evento também terá toda infra-estrutura com área de camping e jantar e café da manhã 0800 para motociclistas. O preço do ingresso é 1kg de alimento não perecível ou R$5,00 (motociclistas) e R$10,00 (público em geral). Mais informações com Soró (47) 8105-1941 ou Lima (47) 8183-6039.
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Veja a previsão para Guaramirim:

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Acontece nos dias 27, 28 e 29 de Janeiro de 2012 o 11º Moto Natureza. O encontro estará de volta ao Parque Municipal das Águas, em Getúlio Vargas, Rio Grande do Sul. O evento contará com área para camping no local, com toda infra-estrutura. Praça de alimentação. Comércio de acessórios para motociclistas. Distribuição de brindes durante o evento. Vários Shows com Bandas Locais em 2 palcos móveis. Confira abaixo a programação completa do evento:
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O MAIOR ENCONTRO DE MOTOCICLETAS DO ALTO URUGUAI
PROGRAMAÇÃO XI Moto Natureza 25/29- Janeiro 2012
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Parque Municipal das Águas, GETÚLIO VARGAS, RS
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Dia 25 quarta-feira, visitação livre de veículos e motos sendo cobrado apenas para os shows da festa da Radio Abaúna FM 105,9.
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Shows com a Banda Passarela, Musical Dallas, Grupo Destino, Banda G10, e a Dupla Sertaneja Djavan e Darlan. Inicio 20h00 e Termino às 2h00.
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Dia 26 quinta-feira, controle de entrada com cobrança de ingressos ao evento e aos shows da festa da Radio Abaúna FM 105,9.
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Shows com as Bandas Céu e Cantos, Os Reis do Fandango, Banda Show Quinta Estação, Chiquito e Bordoneio e a dupla Sertaneja Junior & Cezar. Inicio 20h00 e Termino às 02h00.
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Dia 27 sexta-feira, portão 01 principal somente pedestres e motociclistas, carros portão 02 entrada pela BR 153 – Show nacional com Rosa Tatuada, The Blazer Brother e Grupo Tche Sertanejo. Abertura as 09h00 e Termino as 03h00.
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Dia 28 sábado, portão 01 principal somente pedestres e motociclistas, carros portão 02 entrada pela BR 153 – Banda Skinny Dogs, Banda Velho Jack, Sertanejo Universitário com Cezar & Zeu, Dj page , The Blazer Brother e Impactus Sound. Abertura as 09h00 e Termino as 05h00.
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Dia 29 domingo, portão 01 principal somente pedestres e motociclistas, carros portão 02 entrada pela BR 153 – Encontro de amigos e racha de som automotivo a partir das 14h00. Abertura as 9h00 e Termino as 22h00.
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Área para camping no local, com toda infra-estrutura. Praça de alimentação. Comércio de acessórios para motociclistas. Distribuição de brindes durante o evento. Vários Shows com Bandas Locais em 2 palcos móveis.
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Abaixo veja a previsão do tempo para Getúlio Vargas e região:
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Fotos circulam o mundo todo a algumas semanas indicando que a maxitrail da BMW R 1200GS receberá muitas novidades para a sua nova versão em 2012. As fotos são as mesmas, do site MCN, e se forem realmente da R 1200GS mostram que o modelo recebeu muitas novidades, mas sem perder sua tradição. As fotos que foram tiradas pelas redondezas do centro de desenvolvimento da BMW, em Munique, trazem uma grande novidade para o modelo: Novo arrefecimento a água.

Mesmo com as camuflagens é possível perceber grandes mudanças no modelo, deixando bem claro que a moto foi totalmente reformulada, desde o chassi até o seu design. Uma das principais mudanças são as evidências que demonstram que o novo modelo será arrefecido a água, como a porta de escape que fica na base do motor, algo que não poderia existir num motor refrigerado a ar pois as válvulas esquentariam demais e necessitariam estar na parte da frente para usar o máximo do fluxo de ar para refrigeração. Outra evidência é a ventoinha do radiador  que pode ser vista através de um dos dutos do cabeçote próximo ao motor, porém, a bomba d’água ou qualquer mangueira não estão visíveis. Geralmente quando um modelo ganha um novo motor, antes arrefecido a ar e agora arrefecido a água, ele ganha também uma potência maior, porém, fontes na BMW garantem que aumento de potência não foi uma prioridade no novo modelo, segundo matéria publicada no site MCN.

As novidades não ficam só na refrigeração a líquido do motor, é possível notar que o novo modelo conta com pinças de freios de fixação radial, a bolha parece ser ajustável, conta com eixo carda e o escapamento e transmissão estão em posições invertidas. Em seu design a nova BMW R 1200GS 2012 conta com uma dianteira mais aerodinâmica, um tanque um pouco mais estreito e novidades na traseira. É provável que o novo modelo seja apresentado no Salão de Milão que acontecerá no segundo semestre de 2012.

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As alterações são em grafismos e novas cores, e as principais novidades ficam por conta dos modelos F 800 GS Trophy e R 1200 GS Adventure Triple Black que tratam-se de séries especiais. Os demais modelos receberam novos esquemas de cores.

A série especial BMW R 1200 GS Adventure Triple Black  é um modelo que conta com uma combinação de três tons de preto, combinações de contraste entre alumino e cinza, e com várias peças em cores especiais, como motor na cor Sapphire Black Metallic e cabeçote na cor Granite Grey Metallic.
Já a BMW F 800 GS Trophy recebeu equipamentos voltados para prática de enduro, como protetor de motor em alumínio, assento em duas cores (Rallye Grey/Black) e novo paralamas. As novas cores são Alpine White e Desert Blue. No modelo padrão da BMW F 800 GS as cores Alpine White e Lavaorange Metallic/Black Satin Gloss não serão mais fabricadas, em compensação ganha uma nova cor, a Graphitan Metallic.

Abaixo segue uma listagem divulgada na internet sobre as outras novidades nos demais modelos da BMW:

A BMW F 650 GS Não contará mais com a cor Lavaorange Metallic.
A BMW F 800 ST Não contará com as cores Lightgrey Metallic/Sapphire Black Metallic/Granite Grey Metallic, e, poderá ser comprada nas cores Lupin Blue Metallic/Sapphire Black e Metallic/Granite Grey Metallic.
No modelo BMW R 1200 GS Adventure as novas cores são Magma Red e Alpine White/Sandrover.
Já na BMW R 1200 RT tem como cores novas a Midnightblue Metallic, Light Magnesium Metallic/Magnesium Beige Metallic e Fluidgrey Metallic.
A BMW K 1300 S receberá a Titan Silver Metallic/Sapphire Black Metallic como nova cor.
E a BMW K 1300 R não será mais fabricada na cor Acidgreen Metallic/Black Satin Gloss.

[vitrine]BMW, Acessório, Moto[/vitrine]

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Primeiro foram silhuetas do que deveria ser um novo lançamento da Suzuki, depois foram imagens borradas que indicavam ser de uma aventureira, porém, não se sabia exatamente do que se tratava. Agora está definido. Trata-se da re-estilização da V-Strom DL-650. (Leia aqui a oficialização da Linha 2013 da Suzuki DL 650 V-Strom com ABS para o Brasil)

Sim, a Suzuki V-Strom 650 recebeu um novo tratamento em seu design deixando-o ainda mais moderno e bonito. Basicamente o modelo recebeu uma nova “roupagem”, mas não sofreu grandes alterações em suas especificações mecânicas em relação a versão anterior (para ver a versão 2011 que foi lançada no Brasil clique aqui). A bigtrail da Suzuki recebeu um novo tanque de combustível, novos faróis e novas carenagens. O lançamento conta com velocímetro digital e um display LCD com informações que podem ser consultadas através de um botão em seu guidão, em seu novo painel. Seu tanque teve sua capacidade reduzida para 20L, buscando deixar a moto mais leve e alta.

O modelo ainda conta com uma novidade que visa a segurança da motocicleta, que é a chave com transponder, um sistema de segurança integrado a moto que visa dificultar seu furto. A moto estará disponível nas cores laranja com preto, branco com preto e totalmente preto. Não obtivemos nada sobre a chegada do modelo aqui no Brasil e aguardamos mais informações sobre o modelo. Abaixo segue fotos da Suzuki V-Strom DL 650 2012:

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No dia 23 de março foi divulgado pelo Conselho Nacional de Trânsito e publicado no Diário Oficial da União a resolução que determina que motos fabricadas a partir de 2012 deverão ter placas com suas medidas maiores para ajudar na identificação do veículo.

De acordo com a resolução 372 as placas terão a partir de 2012 as medidas de 20cm de comprimento por 17cm de altura, 20x17cm. As medidas atuais são de 18,7cm de comprimento por 13cm de altura, 18,7x13cm. Outra mudança nas placas para motos está nas letras que atualmente tem 4,2cm e de acordo com a nova resolução deverão ter 5,3cm de altura.

Para finalizar, as placas obrigatoriamente terão que serem feitas, a partir de 2012, com materiais refletivos que até então eram apenas um opcional.

Você pode ler a resolução na integra neste link do CONTRAN:

http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_372_10.pdf

O que acharam dessa nova resolução?

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No mês passado foi lançada pela Suzuki a nova Burgman i 125 que foi totalmente renovada em busca do mercado perdido desde 2005 quando foi lançada e fez o maior sucesso. A principal inovação fica por conta de seu motor que agora conta com injeção eletrônica, por isto o “i” no final do nome.

Vamos primeiro falar da nova reformulação visual da scooter Burgman i 125 que agora está com um ar mais moderno ao não dispor mais de uma para-lamas em sua dianteira,  um novo farol menor e mais alto e suas setas que agora ficam na dianteira e não mais no guidão como no modelo anterior. Seus retrovisores agora são da cor da moto e com um design esportivo e as entradas de ar agora são bem discretas e pequenas para fechar a reformulação da parte frontal da scooter. Seu banco esta mais amplo e confortável e agora a scooter tem um porta-luvas e um gancho para pendurar sacolas.

Para se enquadrar nos novos níveis de emissão de poluentes o motor monocilíndrico 4 tempos OHC de 125 cilindradas que equipa a Burgman i 125 teve que ficar menos potente, contando agora com  9cv de potência e com um torque máximo de 0.95 kgfm. Na antiga Burgman a potência era de 12,3cv e 1.1 kgfm de torque.

Como dissemos no início a scooter foi totalmente reformulada, ela vem completa de fabrica, com freio a disco, partida elétrica e a pedal, rodas de liga, novo chassi, novo painel de fácil leitura, nova pedaleira retrátil para passageiro, novo farol com lâmpada alógena que conta com ajuste de foco no porta luvas, porta luvas, chave de segurança com código magnético, retrovisor com ajuste interno, pesos de guidão com balanceador de guidão interno e um novo sistema de controle de marcha lenta (ISC).

A nova Suzuki Burgman 125 i está disponível nas cores prata, branca, amarela, vermelha e preta. O preço sugerido é de R$5.990,00. Abaixo veja a ficha técnica e logo em seguida fotos deste lançamento da Suzuki:

FICHA TÉCNICA

Motor 4 tempos, monocilintrico, 2 válvula, OHC, refrigerado a ar forçado

Cilindrada 124 cm³

Diâmetro x Curso 53,5 x 55,2 mm

Taxa de Compressão 9,6:1

Transmissão Variável Automática – CVT

Sistema de Transmissão Correia em “V”

Sistema de Lubrificação Cárter Úmido

Alimentação Injeção eletrônica

Tipo de Ignição Eletrônica

Sistema de Partida Elétrica e Pedal

Comprimento Total 1.840 mm

Largura Total 650 mm

Altura Total 1.100mm

Dist. Mínima entre Eixos 1.230mm

Distância do Solo 125mm

Altura do Assento 730mm

*MVOM 111 Kg

Suspensão Dianteira Telescópica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal

Suspensão Traseira Balança articulada, de monoamertecimento hidráulico, mola helicoidal

Freio Dianteiro Disco

Freio Traseiro Tambor

Pneu Dianteiro 90/90-10 50J, sem camara

Pneu Traseiro 100/90-10 56J, sem camara

Tanque de Combustível 6,0 litros

Óleo do Motor 1 litros (com troca de filtros)

Marcha Lenta 1.600 +/- 100 rpm

Potência Máxima 9 hp (métrico) a 7.500 rpm

Torque Máximo 0,95 kgf.m a 6.000 rpm

Cores Preta – Prata – Vermelha – Amarela – Branca

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