Substituta da CB 650F, Honda acaba de apresentar mais um conceito para a linha Neo Sports Café: a nova CB 650R 2019.

Enquanto o mundo do motociclismo estava com suas atenções voltadas ao Intermot em Colônia, a fabricante aproveitou o Salão de Paris (Paris Motorshow) e apresentou o conceito que vem para completar sua família de nakeds com visual neoclássico.

A linha Neo Sports Café (NSC) que é comercializada no mercado internacional já conta com as CB 125R, CB 300R e CB 1000R NSC. Agora parece ser a vez da CB 650F virar 650R.

Honda Neo Sports Café

Foi há um ano, em outubro de 2017, que a Honda introduziu o novo visual Neo Sports Café em suas motos nakeds. O estilo era totalmente diferente do que estávamos acostumados e deu uma boa chacoalhada no mercado.

O conjunto ótico frontal em formato mais pontiagudo e bem mais agressivo da antiga versão foi substituído por um farol que mistura o clássico ao ter formato redondo com o moderno ao trazer uma luz em LED única.

E assim segue todo o design dos modelos da linha NSC, com uma silhueta mais suave e arredondada, um pouco menos de carenagens e passando um estilo retro ao mesmo tempo em que tem detalhes futuristas.

Nova Honda CB 650R NSC 2019

Logo após apresentar as novas nakeds de 125, 300 e 1000 cilindradas em sua versão NSC no ano passado, foi questão de alguns meses para elas chegarem às lojas. E assim como fez em 2017, a Honda está repetindo esse mesmo roteiro para introduzir a nova CB 650R nesse ano.

Nela, o contraste entre a antiga e a nova versão também se repetiu. É como se fossem dois modelos totalmente diferentes, apesar de aparentarem compartilhar da mesma ciclística e mecânica.

O farol pontiagudo deu lugar ao já conhecido farol redondo em LED da linha NSC e, apesar de ter praticamente a mesma distância entre-eixos, a nova versão parece mais curto e compacta. A mesma impressão que tivemos ao ver a CB 1000R NSC (veja aqui) ano passado.

Nenhum detalhe técnico foi divulgado pela Honda e apesar de usar a mesma base da 650F que conhecemos, como o motor e o braço oscilante da roda traseira, suspeitamos que a nova CB 650R 2019 trará alguns diferenciais.

Dentre eles está a suspensão dianteira, que pode ser observada como invertida, os discos de freio, ao menos nesse conceito apresentado, deixam de ser em formato de pétala e parece haver uma leve mudança na estrutura principal do chassi.

Outro detalhe é o novo escapamento. As quarto saídas continuam iguais no motor, porém, a ponteira do escapamento é dupla. Algo que certamente não virá equipado na versão final da nova naked de 650 cilindradas da marca.

Substituta da CB 650F?

A nova CB 650R será a substituta da CB 650F? A resposta para essa pergunta é “sim”! Não sabemos se o processo de substituição será acelerado como foi para a naked de 1000 cc, mas é questão e tempo para que a fabricante introduza a CB 650R NSC no mercado. Ao menos no exterior.

Para o Brasil não haverá nenhuma previsão de chegada dessa versão de 650 cilindradas, visto que nem a CB 1000R NSC chegou por aqui ainda.

Como se trata de uma versão conceito, onde praticamente nenhuma informação é divulgada e o modelo é feito apenas para exposição, não há confirmação de preço para a novidade.

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Chegando com grafismos exclusivos para o mercado brasileiro e em novas cores, linha 650F 2017 da Honda traz Honda CB 650F 2017 e CBR 650F 2017.

A Honda acabou de lançar a nova linha 650F 2017, trazendo atualizações para a Honda CB 650F 2017 (artigo completo aqui) e a Honda CBR 650F 2017 (artigo completo aqui), que ganharam novos grafismos para o mercado nacional, com combinações em três cores que serão exclusivas para o Brasil e que fazem alusão à escuderia de competições da montadora, o Team HRC.

Novas cores da linha Honda 650cc 2017

As novas combinações de cores da linha 650F 2017, tanto para a CB 650F quando para a CBR 650F, consistem em dois projetos de cores: as motocicletas de cores vermelha, branca e azul, que trarão rodas douradas e as motocicletas vermelha e preta, que trarão rodas pretas.

Ambos os modelos foram inspirados nas motocicletas de competição da montadora e trazem tons inspirados nas motos esportivas de maior cilindrada da Honda, sendo que o desenvolvimento das novas combinações de cores foi feita inteiramente no Brasil, pelo time de designers da marca no país.

Atualização da linha 650F 2017

Além de receber novas cores e grafismos, tanto a CB 650F quanto a CBR 650F da linha 650F passam por alterações no sistema de controle de emissões de poluentes, o que faz com que ambas as motocicletas estejam em conformidade com o PROMOT 4(Programa de Controle de Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), trazendo adição de sistema de cânister, com novo filtro de carvão ativo e também aprimoramentos no sistema de catalizador.

A linha 650F 2017 também passa a contar com o novo prazo de garantia da Honda, de três anos e sem limite de quilometragem, trazendo também o serviço Honda Assistance, que oferece resgate e assistência em todo o Brasil, no Chile, no Uruguai, na Argentina, no Paraguai e na Venezuela.

Motorização da linha 650F 2017

Tanto a CB 650F 2017 quanto a CBR 650F 2017 contam com a mesma motorização, consistindo em propulsor de quatro cilindros em linha, trazendo sistema DOHC (Double Over Head Camshaft), comando duplo de válvulas no cabeçote, 649cc de capacidade, com arrefecimento líquido.

O motor, que é partilhado pelos dois modelos da linha 650F 2017, tem potência máxima de 87 cv a 11.000 rotações e conta com torque de 6,4 kgfm a 8.000, trazendo câmbio de seis velocidades e transmissão final por corrente. Ambos os modelos ainda contam com sistema de indução para regulagem do fluxo de ar do motor, o que melhora o torque em acelerações mais bruscas.

Os dois modelos da linha 650F 2017, Honda CB 650F 2017 e Honda CBR 650F 2017, estarão disponíveis em todas as concessionárias em versões únicas com ABS, em ambas variações de cores. Os preços sugeridos são R$37.000 para a CB 650F 2017 e R$38.880 para a CBR 650F 2017, com garantia de três anos e Honda Assistance.

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Versão atualizada da naked de 650cc, nova Honda CB 650F 2017 chega ao mercado com grafismos exclusivos e garantia de três anos. Veja seu preço e detalhes abaixo!

Em um ano bastante agitado para a Honda do Brasil, recebemos o lançamento da nova Honda CB 650F 2017, atualização da naked de 650cc da linha 650F 2017, que chega ao mercado com atualização em seus grafismos, contando com duas novas combinações de cores, exclusivas para o país, além de trazerem o novo sistema de garantia de três anos, sem limite de quilometragem, e contando com o Honda Assistance.

Nova Honda CB 650F 2017

A nova Honda CB 650F 2017 traz duas novas combinações de cores – vermelha, branca e azul, com rodas em dourado e vermelha e preta, com rodas em preto – que foram inspiradas nas motocicletas de competição da montadora, remetendo à escuderia Team HRC, sendo que os grafismos serão exclusivos para o país e foram desenvolvidos pela equipe de design da Honda no Brasil.

Além disso, a motocicleta também recebeu modificação no sistema de controle de emissões de poluentes, fazendo com que ela esteja em conformidade com a segunda fase do Programa de Controle de Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares (PROMOT 4), o que faz com que as emissões sejam até 40% menores, sendo até 50% menores quando em marcha lenta. O meio-ambiente agradece.

A nova Honda CB 650F 2017 também conta com o sistema de três anos de garantia da Honda, sem limite de quilometragem, além de trazer também três anos de Honda Assistance, que oferece resgate e assistência ao motociclista em todo o Brasil e em diversos países do Mercosul.

Detalhes da nova Honda CB 650F 2017

O motor da nova Honda CB 650F 2017 tem potência máxima de 87 cv a 11.000 rotações e conta com torque de 6,4 kgfm a 8.000, trazendo câmbio de seis velocidades e transmissão final por corrente. O motor atualizado também conta com novo sistema de indução para regulagem do fluxo de ar do motor, o que melhora o torque em acelerações mais bruscas, sendo que o modelo conta também com sistema de injeção eletrônica PGMF-I (Programmed Fuel Injection), que traz quatro sensores para leitura mais precisa.

O chassis da nova Honda CB 650F 2017, do tipo Diamond, é feito em aço, oferecendo rigidez e fazendo com que o motor seja fixado em um posicionamento mais adiantado, o que garante melhor distribuição de peso e melhor equilíbrio dinâmico.

O modelo também conta com rodas de 17 polegadas e pneus 180/55-ZR17M/C na traseira e 120/70-ZR17M/C na dianteira, sendo que tanto a nova Honda CB 650F 2017 quanto a nova Honda CBR 650F 2017 trazem freios a disco de sistema ABS, visando garantir mais segurança em situações adversas de frenagem e pilotagem.

Preço da nova Honda CB 650F 2017

A nova Honda CB 650F 2017 chega ao mercado em versão única ABS, com as duas novas variantes de cor, pelo preço sugerido de R$37.000, com garantia de três anos e também Honda Assistance, ambos sem limite de quilometragem.

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Conheça a nova Honda CB 650F 2016! Equipada com um motor de 4 cilindros, a naked streetfigher da Honda recebe novos grafismos em uma releitura diferenciada e, por enquanto, ainda não chegou ao Brasil.

A CB 650F é uma motocicleta de média-alta cilindrada, muito bem conhecida pelo público brasileiro, que tem aptidão para garantir fortes emoções nas estradas e uma pilotagem ágil e equilibrada dentro dos grandes centros.

Se você curte esse modelo os comentários estão abertos ao final desse artigo, então aproveita para contar para gente o que achou da nova versão.

Honda CB 650F 2016 preta e seu novo grafismo

A linha CB de quatro cilindros da Honda tem sua fama desde 1969, quando a Honda lançou a inovadora CB 750. Desde então a fabricante teve um papel de destaque nesse segmento de média-alta cilindrada com suas motocicletas.

Isso porque os modelos lançados sempre focavam em motos bem equilibradas e de fácil usabilidade, resultado da boa combinação entre o forte desempenho do motor e sua baixa massa.

Em 2014 a Honda deu um passo difícil e que até hoje é um pouco contestado, quando tirou de linha a famosa Hornet 600 e trouxe ao Brasil a CB 650F. A mudança foi justamente para entregar uma quatro cilindros mais dócil, que oferecesse alto desempenho, mas que fosse fácil de pilotar.

Comparativo Honda CB 600F Hornet e CB 650F

A realidade é que as duas têm muitas coisas em comum e compartilhar de várias peças, mas a  Honda tirou a feroz Hornet 600 de linha para colocar uma streetfighter que qualquer um pudesse pilotar. Desde os veteranos, até os novatos. A estratégia foi um tanto comercial.

O líder do projeto para a CB 650F, Teishiro Goto, disse “A CB 650F traduz a alegria de estradas sinuosas e também é especial dentro da cidade. É esportiva mas não tem qualquer compromisso ao estilo ‘racer’, sendo uma bela máquina para de olhar. Mais e mais de nossos clientes, novato ou veterano, são atraídos para essa identidade.”

Nova CB 650F 2016 na Europa

A novidade vem equipada com um motor DOHC de 649cc, de quatro cilindros, que é completamente novo e foi projetado para oferecer grande torque e respostas rápidas em baixas rotações, especialmente abaixo dos 4000 RPM.

Na Europa esse motor é capaz de gerar a potência máxima de 87cv a 11.000 RPM e torque de 6,4kgfm a 8.000 RPM. Ou seja, a mesma potência e torque que a CB 650F 2015 aqui do Brasil oferece.

A diferença é que por lá eles também oferecem uma opção desse modelo com 46.9cv com ABS de série que é voltado para os pilotos “jovens/novatos” e que possuem a Licença A2 para pilotar.  Diferente daqui do Brasil, onde qualquer pessoa com CNH categoria A pode pilotar motos que vão de 50cc a 1000cc ou mais, na Europa há uma divisão em camadas para licenciar os pilotos de acordo com a potência que a motocicleta entrega.

Design da nova CB 650F 2016

Na parte, estruturalmente falando, a versão 2016 da CB 650F não teve grandes alterações. Ela manteve a sua leitura streetfighter com posição de pilotagem onde o peito do piloto se mantem um pouco avançado, deixando-o próximo do centro de gravidade.

O que teve uma mudança significativa foi o seu grafismo. Agora contando com um grande “CB” escrito na carenagem lateral do tanque e um “650F” na carenagem lateral logo abaixo do banco.

A versão preta conta com vários detalhes em branco, incluindo a cor do chassi e chegando até mesmo a ter uma excêntrica roda branca na traseira, enquanto que na dianteira a roda é preta. Detalhes em verde fluorescente completam o grafismo.

Especificações CB 650F 2016

Abaixo veja a tabela com as especificações técnicas da nova Honda CB 650F 2016. Não esqueça que logo em seguida o espaço para comentário está aberto, então comente o que achou da novidade.

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Honda CB 650F 2015 é um modelo esportivo, moderno e muito potente, com essa versão nova ocorreram algumas alterações no design e também na tecnologia empregada. A marca como sempre surpreende e traz para o mercado mais uma opção para concorrer com os modelos de outras marcas.

Honda CB 650F 2015

Quem ganha com toda essa variedade de motos de qualidade no mercado é o consumidor que tem a sua disposição várias opções, sem contar ainda que é bom analisar custo, benefício e também o próprio design, que é algo que sempre conta muito na escolha do cliente.

Nova versão da Honda CB 650F 2015 traz mudanças no desempenho, tecnologia, cores e design, tudo isso pode ser conferido através das fotos, mas indo até uma concessionária é possível ver ainda mais detalhes e como a moto está bem completa.

Conferir de perto é sempre importante, ainda mais para quem está interessado (a) em adquirir o modelo, e em breve essa versão estará em todas as concessionárias do Brasil.

A moto veio disponível nas seguintes cores:

• Preto – essa cor está disponível para todas as versões;
• Tricolor – somente para a versão com ABS.

Ficha Técnica da Honda CB 650F 2015

A ficha técnica apresenta bem os pontos importantes e modernos dessa moto. Com ela é possível ver como essa moto é mais completa do que se imagina.

Através das especificações percebe-se que não se trata de uma moto simples e nem popular, e não é a toa que o seu preço também é está bem mais alto do que quando comparado com os modelos mais populares da marca:

• Motor DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecido a líquido

• 6 velocidades

• Sistema de partida Elétrico

• 649 cc

• Sistema de Alimentação com Injeção eletrônica PGM-FI

• Potência máxima 87 cv a 11.000 rpm

• Torque máximo     6,4 kgf.m a 8.000 rpm

• Combustível a Gasolina

• Capacidade do tanque 17,3 litros

Preço da Honda CB 650F 2015

Em relação ao preço as mudanças já eram aguardas, pois é impossível uma marca trazer um lançamento e não mexer nesse detalhe.

Os preços da moto CB 650F da Honda variam conforme a versão e também conforme o preço.

Esses são os preços de cada modelo e versão:

• Preço da moto na cor Preto – R$30.378,00

• Preço da moto na cor Preto com ABS – R$32.683,00

• Preço da moto na cor Tricolor com ABS – R$33.207,00

Os preços estão variados, mas a diferença não é tão gritante de um modelo para o outro.

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A Honda revelou oficialmente a nova CB 650F para o Brasil e junto com ela trouxe a CBR 650F. A CB 650F vem para substituir a famosa Hornet, o que tem gerado muitas controvérsias entre os fãs da antiga naked. Já havíamos informado que esse lançamento iria ocorrer conforme este artigo.

A fabricante tem deixado claro que as duas novidades de 650cc não se tratam de atualizações da Hornet 600 ou da CBR 600F e sim duas novas motos, com o mesmo estilo, mas com uma proposta de utilização diferente. Basicamente os modelos antigos possuíam certo “exagero” em suas configurações, o que deixavam elas caras e pouco acessíveis para pilotos menos “corajosos”. Visto isso a Honda resolveu tirar o excesso, deixou o modelo mais domesticável e por fim conseguiu um preço melhor.

Nova Honda CB 650F

A Honda não declara abertamente que a CB 650F está substituindo a Hornet, a declaração é que se trata de uma nova motocicleta que chega ao mercado. Porém, o que de fato pode se observar é que a novidade de 650cc é a única motocicleta da fabricante nesse nicho das médias cilindradas. Então, resta acreditar que a CB 650F realmente está substituindo a Hornet 600.

Talvez a fabricante não queira que os consumidores entendam que a Hornet deixou de existir, pois segundo algumas informações (que você pode ler aqui) a Honda está planejando uma Hornet de 800cc. Nada confirmado de fato.

Sobre as novas integrantes da família CB, temos os seguintes valores: CB 650F Standard R$28.990, CB 650F versão ABS a R$31.190 e uma edição especial com ABS e as cores azul, vermelha e branca do Team HondaRC a R$31.690. Já para a versão esportiva CBR 650F o preço é de R$30.690 para a versão Standard e R$32.890 para versão com ABS.

Ficha Técnica Honda CB 650F

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A Honda já havia apresentado ao mundo a nova CB 650F antes mesmo do Salão de Milão de 2013 (leia aqui). Agora a informação é de que a substituta da Hornet 600 começou a ser produzida na fábrica da Honda de Manaus ainda nesse semestre.

Isso indica que o fim da linha para a famosa Hornet está muito próximo. A nova integrante da família CB, a 650F, vem para substituir uma das mais icônicas nakeds de médias cilindradas do país. E essa não parece ser uma tarefa fácil para a novidade que, apesar de vir com maior cilindrada, acaba sendo menos potente que a Hornet atual.

Nova CB 650F mais “civilizada” substitui Honda Hornet

Passando das 600 para as 650 cilindradas a nova CB 650F traz um conjunto desenvolvido para ser menos agressivo e garantir mais tranquilidade no uso urbano. A intenção da Honda com o motor de quatro cilindros em linha, 16 vávlulas e agora com 650cc devido a maior curso do pistão é justamente entregar mais torque em baixas rotações (abaixo de 4.000RPM).

Isso deixa os fãs da Hornet com muitas dúvidas, porém, é notável a visão da fabricante de querer entregar uma motocicleta que tem como diferencial redução no consumo de combustível durante viagens rodando em velocidade de cruzeiro. A potência máxima foi deixada de lado para dar foco na aceleração, retomadas fortes e consumo. Uma troca justa, talvez.

Honda CB 650F produzida em Manaus(AM)

Segundo informações a nova CB 650F já esta prestes a entrar em linha de produção na fábrica da Honda em Manaus (AM). A novidade deve ganhar o mercado muito em breve. Já a Hornet deverá ser aposentada logo em seguida. Pelo menos por um breve período, pois já publicamos a matéria sobre a nova Hornet 800cc (entenda aqui).

Na comparação entre a Hornet atual e a nova CB 650F temos o seguinte:

Honda Hornet 600cc: Potência máxima de 102cv a 12.000RPM e torque máximo de 6,5kgf.m

Honda CB 650F: Potência máxima de 87cv a 11.000RPM e torque máximo de 6,4kgf.m

Temos então uma grande diferença entre o estilo agressivo e invocado da atual Hornet em contrapartida ao comportamento civilizado e tranquilo em várias rotações da nova CB 650F.

Além das alterações no motor a novidade também recebeu outras mudanças. Uma delas lida diretamente com o conforto durante a pilotagem, que assim como a motorização, teve atualizações para que ficassem menos esportivos e mais confortáveis. Agora o piloto fica em uma posição menos inclinada para frente, pouca coisa mais ereto, e com o guidão um pouco mais largo.

Já outra mudança que também acaba deixando os fãs com dúvidas é a respeito do chassi. Na Hornet 600cc ele é de alumínio, enquanto que na CB 650F o novo chassi é feito de aço e faz com que o peso total da moto acabe com 18kg a mais “na bagagem”.

Todas essas mudanças para a nova CB 650F tem um preço e, segundo algumas informações, é bem possível que ela chegue com preço na casa dos R$30mil (a Hornet atual tem preço inicial de R$32,3mil). Outra coisa que também pode explicar essa “amansada” na Hornet é o fato da Honda realmente estar desenvolvendo a versão de 800cc da máquina (leia mais).

Fotos da nova Honda CB 650F

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Aparentemente a Honda sempre teve planos para uma nova Hornet e por isso lançou a nova CB 650F para garantir o espaço das 600cc enquanto preparava uma Hornet de 800cc!

Isso mesmo, segundo informações vindas da Europa, a Honda está preparando a nova Hornet 800. E realmente isso pode se consolidar, pois podemos constatar que a Honda nunca chamou a CB 650F de Hornet ou “nova Hornet”.

A Nova Hornet de 800cc deverá ser apresentada até o final de 2014 e adiantando suas especificações deverá vir com 115cv de potência máxima e 8,8kgf.m de torque. Algo próximo dos 102cv e 6,5kgf.m de torque da atual Hornet do mercado (não estamos comprando com a CB 650F). Ainda segundo informações a Hornet 800 terá velocidade máxima batendo os 230km/h com o peso total de 190kg, aproximadamente. Seu valor na Europa vai girar em torno de €8.000,00 (algo como R$26mil).

Vídeo da nova Honda Hornet 800

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Vamos recapitular: A Honda lançou a nova CB 650F que foi intitulada por nós, e por outros sites especializados em motociclismo, como a Nova Hornet! Daí pra frente foram muitos os comentários que aconteceram envolvendo a tal da “amansada” que a Honda deu na potência da nova Hornet, sempre chamada pela Honda apenas de CB 650F (reduzindo de 102cv para 87cv na nova versão).

Essa redução na potência foi voltada para que o modelo tivesse prioridade em seu torque nas baixas rotações garantindo uma entrega de força linear e fácil pilotagem da máquina. E ao que tudo indica, essa redução de potência não foi somente para isso.

Aparentemente a Honda sempre teve planos para uma nova Hornet e por isso lançou a nova CB 650F para garantir o espaço das 600cc enquanto preparava uma Hornet de 800cc!

Isso mesmo, segundo informações vindas da Europa, a Honda está preparando a nova Hornet 800. E realmente isso pode se consolidar, pois podemos constatar que a Honda nunca chamou a CB 650F de Hornet ou “nova Hornet”.

A Nova Hornet de 800cc deverá ser apresentada até o final de 2014 e adiantando suas especificações deverá vir com 115cv de potência máxima e 8,8kgf.m de torque. Algo próximo dos 102cv e 6,5kgf.m de torque da atual Hornet do mercado (não estamos comprando com a CB 650F). Ainda segundo informações a Hornet 800 terá velocidade máxima batendo os 230km/h com o peso total de 190kg, aproximadamente. Seu valor na Europa vai girar em torno de €8.000,00 (algo como R$26mil).

Veja as imagens que saíram no site especializado europeu sobre a nova Hornet 800:

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A Honda se antecipou a abertura do Salão de Milão e apresentou ao mundo a nova Honda Hornet 2014, cheia de novidades que podem agradar a alguns e desagradar a outros. A começar pelo novo nome que, seguindo a linha da família CB 500F, agora também possui um “CB” e um “F”. A partir de agora a Hornet se chama CB 650F!

• Exclusivo: CB 650F não é a nova Hornet! Honda irá lançar a nova Hornet 800cc, entenda aqui!

Isso mesmo, o Hornet deu lugar ao padrão da nova linha de motocicletas da Honda. Mas as mudanças, como você já deve ter percebido, não ficaram restritas somente ao nome do modelo. A moto agora passa a ter 650cc, contra as 600cc da antiga versão.

Engana-se quem acha que essa mudança nas cilindradas aumentará a potência da nova versão. Na verdade essa atualização, junto com outras mudanças em seu motor, fez com que a motocicleta ficasse menos potente que a versão de 600c. A nova CB 650F tem o mesmo motor de 4 cilindros em linha, com 16 válvulas, porém, agora com exatas 649cc que é capaz de gerar 87cv de potência a 11.000RPM e 6,4kgf.m de torque a 8.000RPM.

A versão antiga da Hornet possuía 600cc e entregava 102cv de potência máxima a 12.000RPM e torque máximo de 6,5kgf.m a 10.500RPM.

Nova Honda Hornet CB 650F 2014

Essa mudança visa garantir um equilíbrio maior para utilização urbana do modelo, perdendo um pouco em agressividade, mas ganhando em retomadas fortes e reduzindo seu consumo em longas viagens rodando em velocidade de cruzeiro. A intenção da Honda foi suavizar o motor e garantir mais facilidade no seu uso, algo que nos faz pensar que a Honda está indo contra o que a antiga Hornet sempre entregou aos seus donos: o poder e a agressividade.

Outra mudança que também chamou a atenção foi o novo chassi da motocicleta. Sai o chassi de alumínio dando lugar ao chassi de aço. Essa mudança aumenta o peso em 18kg. Para frear toda a potência dessa máquina o freio dianteiro ganhou uma melhoria em frente a versão antiga, agora possui 320mm de diâmetro contra os 296mm da Hornet 600.

As mudanças estéticas estão claras nas fotos de divulgação da Honda, você pode observar também que o posicionamento do piloto foi alterado, com mudanças no assento e guidão mais largo, para garantir mais conforto.

Vale lembrar que a apresentação desse novo modelo está acontecendo na Europa, em prévia do Salão de Milão que se inicia essa semana. Porém, também vale lembrar que o maior mercado consumidor de Hornet’s do mundo é o brasileiro, então é de se esperar que essa novidade desembarque aqui nos próximos meses de 2014.

O que você achou das alterações da Honda para a nova Hornet? Chamando-a de CB 650F, as mudanças no motor, chassi e design?

Abaixo seguem as fotos da nova Hornet 2014, agora chamada de CB 650F:

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