Nova Honda CBR 300R 2018, praticamente uma “mini Fireblade”, poderia se dar bem no Brasil? A novidade já é comercializada aqui do lado, na Argentina.

Em um segmento que tem se destacado pela versatilidade, facilidade na pilotagem e baixo custo de manutenção, as pequenas esportivas estão se tornando uma boa opção para novos pilotos, mas também são perfeitas para os experientes que buscam diversão sem muito excesso.

Com visual que remete ao DNA da linha esportiva da Honda, a nova CBR 300R segue o mesmo perfil da 500R, 650RR e pode ser vista como uma versão miniaturizada da CBR 1000RR, ao menos no visual.

Pequenas esportivas estão ganhando o mercado

Vocês já pararam para pensar um pouco no porquê do sucesso das pequenas esportivas como R3, Ninja 300 e outras nessa faixa de cilindradas que vem ganhando no mercado atual?

Nós analisamos e chegamos em uma conclusão: essas pequenas, muitas vezes negligenciadas por conta das máquinas maiores, estão caindo no gosto de muitos por diversos motivos e alguns deles envolvem que nem todo mundo quer ou precisa de uma verdadeira superesportiva e que muitos clientes não querem algo tão poderoso e com diversas tecnologias, onde até os mais experientes tem dificuldades para usar 100% do que está disponível.

Motos como CBR 600RR, Fireblade, Srad, ZX10R e outras dessa categoria foram projetadas para uma coisa: competir! Isso não quer dizer que elas não podem ser usadas na cidade e afins, mas se você está fazendo isso, então você está pagando um preço alto por uma boa diversão. Que é justificável.

Mas essas pequenas esportivas que vem surgindo são ótimas opções para quem procura uma motocicleta fácil de pilotar e muito divertida, que leve você à curvas sinuosas nas serras ou a respostas rápidas nas rodovias.

Para um piloto menos experiente elas podem ser a melhor maneira de aprimorar as habilidades de pilotagem e são muito mais acessíveis em todos os aspectos, seja em seu preço, seguro, consumo e até nos gastos com pneus.

Dito isso, assim como a Ninja 400 que está para chegar (veja mais) ou a R3 que já se encontra em no nosso mercado (assista o vídeo), uma CBR 300R em sua versão 2018 cairia bem no Brasil? Vale lembrar que essa versão já é vendida em terras “Hermanas”, aqui do lado, na Argentina.

Honda CBR 300R 2018

Lançada no mercado asiático em 2011 inicialmente como CBR 250R, e vendida no Brasil em sua versão 2012 apenas naquele ano, a motocicleta marcou a entrada da Honda no segmento das pequenas esportivas.

Seu tamanho compacto e visual inspirado nas esportivas maiores da família CBR da Honda tornaram ela um sucesso imediato em outros mercados. Em 2013 foi a vez dela virar CBR 300R e agora em 2018 o modelo continua consolidado no mercado internacional.

A versão atual dessa pequena está muito parecida com a nova Fireblade 2018, confirmando seu DNA esportivo derivado da linha CBR da Honda. Nesse artigo iremos falar do seu design, especificações técnicas, comparativo com suas principais concorrentes e também seu preço.

Honda CBR 300R 2018 Design

Ao contrário do que vimos na CBR 250R, que teve inspiração na Sport Touring VFR 1200 claramente denunciado pelo característico farol e carenagens, a nova CBR 300R traz seu design vindo direto da superesportiva topo de linha da Honda, a CBR 1000RR Fireblade.

Colocando a versão de 300 e a de 1000 cilindradas lado a lado podemos afirmar que a CBR 300R é uma “mini Fireblade”. O estilo agressivo das carenagens, os faróis duplos, o assento em dois níveis, a traseira levemente inclinada, assim como o tanque de combustível, são muito parecidos.

Completando esse estilo esportivo ainda estão os grafismos, praticamente idênticos ao da Fireblade, o quadro pintado em preto, o enorme escapamento cromado e até parte do motor pintado em dourado. Ou seja, ela é puro DNA visual da família CBR.

Nova CBR 300R 2018 Motor

Quando foi reprojetada, os engenheiros responsáveis pela CBR 300R tinham duas metas: reafirmar uma identidade CBR muito mais forte do que a CBR 250R anterior e dar mais potência e torque para o modelo. Como já mostramos, a meta visual foi alcançada.

Para a segunda, o motor refrigerado a líquido teve sua capacidade aumentada, passando de 249 para 286 cilindradas, graças a um aumento no curso. Esse propulsor teve foco em melhorar a resposta do motor ao acelerador e a potência, mas também melhorar o torque e a vibração.

Sendo um monocilíndrico com comando duplo no cabeçote e quatro válvulas, ele é capaz de gerar a potência máxima de 30,5 cavalos a 8.500 rpm e tem torque de 2,8 kgf.m aos 7250 giros. São 4,5 cavalos a mais que a versão CBR 250R.

Se comparada com duas de suas possíveis concorrentes caso seja lançada por aqui, a CBR 300R fica atrás de todas. A Kawasaki Ninja 300 gera 39 cavalos, sua versão de 400 cc é ainda mais potente e chega aos 45 cv, enquanto a Yamaha R3 tem seus 42 cavalos de potência máxima.

Vale lembrar que ao contrário da Ninja e R3, equipadas com motor de 2 cilindros, a pequena esportiva da Honda equipa um motor monocilíndrico que é simples, leve e eficiente em termos de combustível.

Na comparação do consumo médio de combustível a CBR 300R fica na frente das suas concorrentes. A Honda informa oficialmente a média de 30 km/l para ela. Um bom consumo se comparado aos 22 km/l da Yamaha R3 ou os 25 km/l de média para a Ninja 400.

Na parte das especificações técnicas a nova CBR 300R 2018 traz freio a disco nas duas rodas, ABS de série, suspensão traseira Pro Link e câmbio de 6 velocidades.

Na dianteira o freio vem com disco de 296 mm, enquanto que na traseira o disco é de 220 mm. Nas suspensões a dianteira traz garfo telescópico com 118 mm e na traseira o sistema é Pro-Link Monoshock com 103 mm de curso.

Suas rodas são de 17 polegadas tanto na frente quanto atrás, seu tanque tem capacidade para 13 litros de combustível e seu peso total em ordem de marcha é de 164 kg.

Nova Honda CBR 300R 2018 Preço

Como já mencionado, vendida aqui do lado na Argentina, onde foi lançada no início do ano, o preço da nova CBR 300R é de pouco mais de 180 mil pesos argentinos. Já nos EUA o preço fica em 5 mil dólares.

Na conversão direta para o Real, o modelo vendido no mercado norte americano ficaria em torno de R$ 18.600,00, enquanto a CBR 300R “hermana” não sairia por menos de R$ 24.600,00.

Fazendo uma média entre esses dois valores, supondo um preço para o Brasil, chegaremos a R$ 21.600,00, valor que enquadraria a novidade da Honda abaixo da Ninja 300 e Yamaha R3 por aqui.

A nova Honda CBR 300 2018 caria bem no Brasil? Com seu econômico motor monocilíndrico ela se daria bem por aqui ou ficaria muito atrás das suas principais concorrentes bicilíndricas, tanto nas especificações quanto no preço?

Honda CBR 300R 2018 Especificações Técnicas

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