A linha  de motos Honda CG 160 é a motocicleta mais vendida do Brasil e recentemente passou por uma atualização profunda em sua 10ª geração (linha 2025/2026).

Com essa renovação, todas algumas versões passaram a contar com itens de série muito pedidos, como painel 100% digital, rodas de liga leve e o freio a disco na roda dianteira.

Mas apesar de compartilharem o mesmo chassi e o motor de 162,7 cc, cada versão possui um foco e uma lista de equipamentos específicos para diferentes perfis de uso.

Confira um comparativo entre as versões de motos Honda CG 160, Start, Fan, Titan e Cargo:

1 – Honda CG 160 Start (Versão de entrada)

É a versão mais acessível da família, voltada para quem busca o menor preço e simplicidade para o dia a dia.

• Motor: Movida apenas a gasolina
• Potência Máxima: 14,4 cv a 8.000 rpm
• Torque Máximo: 1,41 kgf.m a 6.750 rpm
• Freios: Sistema CBS (freios combinados) com disco na dianteira e tambor na traseira.
• Painel: Digital com fundo claro e dígitos pretos.
• Visual: Acabamentos mais simples, mas agora conta com rodas de liga leve (as rodas raiadas foram descontinuadas) e carenagens com menor volume plástico se comparada à Titan.
• Preço público sugerido: R$ 17.350 (Frete não incluso)
• Cores: Azul Perolizado (Pearl Spencer Blue), Vermelho Perolizado (Pearl Marrakesh Red) e Preto (Black)

2 – Honda CG 160 Fan (Melhor custo-benefício)

É a intermediária e, historicamente, a versão mais vendida da linha de motos Honda CG 160. Ela oferece um equilíbrio entre economia e nível de equipamentos.

• Motor: Flex (Gasolina e Etanol), alcançando até 14,7 cv com etanol.
• Potência Máxima: 14,4 cv a 8000 rpm (Gasolina) / 14,7 cv a 8000 rpm Álcool (etanol)
• Torque Máximo: 1,41 kgf.m a 6750 rpm (Gasolina) / 1,43 kgf.m a 6750 rpm Álcool (etanol)
• Freios: Sistema CBS (freios combinados) com disco na dianteira e tambor na traseira.
• Painel: Digital no estilo “Blackout” (fundo escuro e informações em branco), o que traz um ar mais sofisticado.
• Visual e Acabamento: Traz carenagens um pouco mais elaboradas que a Start e detalhes no motor e escape que transmite um visual com maior robustez. Porta USB-C é um item opcional na versão
• Preço público sugerido: R$ 18.980 (Frete não incluso)
• Cores: Prata Metálico (Iron Nail Silver Metallic), Vermelho Perolizado (Pearl Marrakesh Red) e Preto Metálico (Infinite Black Metallic)

3 – Honda CG 160 Titan (Versão topo de linha)

A versão mais equipada, cara e com apelo estético mais esportivo. Traz exclusividades tecnológicas e de segurança.

• Motor: Flex.
• Potência Máxima: 14,4 cv a 8000 rpm (Gasolina) / 14,7 cv a 8000 rpm Álcool (etanol)
• Torque Máximo: 1,41 kgf.m a 6750 rpm (Gasolina) / 1,43 kgf.m a 6750 rpm Álcool (etanol)
• Freios: É a única da família de motos Honda CG 160 equipada com sistema ABS (antitravamento) na roda dianteira. Além disso, possui freio a disco em ambas as rodas (dianteira e traseira).
• Tecnologia: Conta com o painel Blackout mais completo, que inclui computador de bordo, e é a única a vir de fábrica com uma porta USB-C para carregar o celular.
• Visual: Carenagens exclusivas que encorpam o tanque, pneu traseiro ligeiramente mais largo para mais estabilidade e alças do garupa em alumínio.
• Preço público sugerido: R$ 20.590 (Frete não incluso)
• Cores: Cinza Metálico (Pearl Stark Gray), Vermelho Metálico (Pearl Royalty Red) e Preto Metálico (Infinite Black Metallic)

4 – Honda CG 160 Cargo (Voltada para o trabalho)

Desenvolvida especificamente para entregadores, frotistas e quem utiliza a moto como principal ferramenta de carga.

• Motor: Flex.
• Potência Máxima: 14,4 cv a 8000 rpm (Gasolina) / 14,7 cv a 8000 rpm Álcool (etanol)
• Torque Máximo: 1,41 kgf.m a 6750 rpm (Gasolina) / 1,43 kgf.m a 6750 rpm Álcool (etanol)
• Freios e Painel: Segue a configuração da Start e Fan, com freios CBS (disco/tambor) e painel com fundo claro.
• Diferenciais para Carga: Vem equipada de fábrica com um robusto bagageiro de aço cromado (homologado para até 20 kg), suspensão reforçada para lidar melhor com o peso extra e cavalete central, facilitando a acomodação e a manutenção.
• Visual: Tem carenagens mais simples, com o mesmo estilo da Start. Além disso, é comercializada exclusivamente na cor branca.
• Preço público sugerido: R$ 18.390 (Frete não incluso)
• Cores: Branco (Supernova White)

Resumo prático de escolha entre as Honda CG 160:

• Start: Para quem quer gastar o mínimo possível na compra e roda apenas com gasolina.
• Fan: Para o usuário comum que quer tecnologia, painel blackout, opção de abastecer com etanol, mas sem pagar o preço da topo de linha.
• Titan: Para quem valoriza design mais esportivo, passa mais tempo na moto, faz questão do freio ABS, freio a disco traseiro e da praticidade do carregador USB de fábrica.
• Cargo: Entre as motos Honda, está é opção pronta para quem trabalha com fretes e entregas e já precisa da estrutura traseira para carregar carga.

Ficha técnica completa da linha Honda CG 160

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Saiba tudo sobre a Honda CG 160.
Veja preço, cores e preços das versões Titan, Fan, Start e Cargo.

Honda CG 160

A nova geração da Honda CG 160 2026 segue com o novo plano de design, com uma reformulação completa para os 4 modelos (Start, Cargo, Fan e Titan).

Segundo a marca, entre as maiores alterações, a Titan está agora com freio ABS de 1 canal para a roda dianteira e disco na traseira.

Nos demais modelos (Start, Cargo, Fan) o conjunto tem disco na dianteira e tambor na traseira, com o sistema de freio combinado, CBS.

Além disso, as CG 2026 tem painel digital comum a todas as versões (com estilo blackout na Titan), novo desenho das rodas, entre outras inovações.

A motorização conta com o monocilíndrico OHC de 160 cc, com tecnologia FlexOne, nas versões Titan, Fan e Cargo, que admite o uso de etanol e gasolina.

A potência é de 14,7 cv com etanol e 14,4 cv com gasolina, sempre a 8.000 rpm. Já o torque máximo é de 1,43 kgf.m com etanol e 1,41 kgf.m com gasolina, a 6.750 rpm.

Exclusivamente no modelo Start, o combustível admitido pelo sistema de injeção é apenas a gasolina.

Por fim, os pneus da Titan são os Michelin Pilot Street 2 (sem câmara), nas outras versões os pneus são o Pirelli City Dragon ou Vipal Street ST 600 (sem câmara).

Honda CG 160 50 Anos Special Edition

No início do ano, a Honda lançou a versão especial CG160 Special Edition, uma edição comemorativa ao cinquentenário (50 anos) de produção da motocicleta no Brasil.

Para além do logo comemorativo “CG 50 ANOS” – estampado no para-lama dianteiro e nas laterais – esta versão será produzida na exclusiva cor vermelha metálica (Mat Machine Red Metallic).

Além disso, a moto apresenta inscrições alusivas à comemoração dos “50 ANOS” nas aletas laterais e tanque de combustível. A moto também tem chave e os amortecedores traseiros com acabamanto em vermelho.

Preço, cores e garantia Honda CG 160 Titan, Fan, Start e Cargo

As Honda CG 160 2026 tem garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão).

O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

O preço público sugerido, base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, é:

Honda CG 160 50 Anos: R$ 21.270,00
Cores disponíveis: Vermelho Metálico (Mat Machine Red Metallic)

Honda CG 160 Titan ABS: R$ 20.290,00
Cores disponíveis: Cinza Metálico (Pearl Stark Gray), Vermelho Metálico (Pearl Royalty Red) e Preto Metálico (Infinite Black Metallic)

Honda CG 160 Fan CBS: R$ 18.980,00
Cores disponíveis: Prata Metálico (Iron Nail Silver Metallic), Vermelho Perolizado (Pearl Marrakesh Red) e Preto Metálico (Infinite Black Metallic)

Honda CG 160 Cargo CBS: R$ 18.390,00
Cores disponíveis: Branco (Supernova White)

Honda CG 160 Start CBS: R$ 17.350,00
Cores disponíveis: Azul Perolizado (Pearl Spencer Blue), Vermelho Perolizado (Pearl Marrakesh Red) e Preto (Black)

Honda CG 160 ficha técnica

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Saiba tudo sobre a Honda CG 160 Fan 2026.
Conheça o melhor modelo custo benefício da linha.

Honda CG 160 Fan 2026

A nova Honda CG 160 Fan 2026 conta com a tecnologia, que protege o tanque metálico com superfícies plásticas. Essa novidade já é adotada na Sahara, Tornado e Bros 2025, e agora também está presente na 10ª geração da CG.

Visualmente, as versões da CG se diferenciam por meio de aletas laterais, que são maiores na Titan e Fan. Enquanto na Start e Cargo as laterais do conjunto são mais essenciais.

Segundo a Honda, o recurso de encapsular o reservatório de combustível, agora com 14 litros de capacidade, é uma solução com dupla função.

Ou seja, facilita a obtenção de formas mais elaboradas e também protege de impactos, reduzindo o custo de manutenção em caso de pequenos acidentes.

Além disso, a moto tem iluminação de LED na traseira, presente em todas as CG – inclusive a Start. Porém, somente as versões Titan e Fan tem a tecnologia também no farol dianteiro, equipado com LED.

O quadro de instrumentos da Honda CG 160 Fan é do tipo digital Blackout, com indicador de marcha e de consumo de combustível.

Outra estreia novidade da linha da CG é a porta USB-C, de série na Titan e um item opcional na Fan.

O motor da CG 160 Fan é o monocilíndrico 4T arrefecido a ar com comando único de válvulas no cabeçote (OHC – Overhead Camshaft), de 162,7 cm³ – atualizado ao PROMOT 5  (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

A tecnologia FlexOne no sistema de injeção de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection), admite o uso de etanol e gasolina em proporções diferentes.

A potência máxima é de 14,7 cv com etanol e 14,4 cv com gasolina, sempre a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,43 kgf.m com etanol e 1,41 kgf.m com gasolina, a 6.750 rpm.

O câmbio é de cinco velocidades, com embreagem de tipo multidisco em banho de óleo acionada por cabo, e corrente de transmissão final tipo 428 – com um novo sistema para o ajuste da tensão.

Suspensão e pneus Honda CG 160 Fan 2026

O chassi de todas as Honda CG 160 é tipo Diamond de aço. Porém, uma importante modernização é a adoção de um novo tipo de suspensão dianteira, com tubos de 33 mm – em substituição a suspensão anterior de 31 mm.

O curso da roda dianteira, de 18 polegadas, é de 120 mm. Na traseira a suspensão conta com dois conjuntos mola/amortecedor, ancorados a um novo braço oscilante de aço com perfil retangular, que oferece curso de 106 mm à roda, também de 18 polegadas.

Os pneus da CG 160 Fan são os Pirelli City Dragon ou Vipal Street ST 600, tubeless (sem câmara), nas medidas 80/100-18 na dianteira e 100/80-18 atrás.

Qual a melhor CG? Custo benefício da moto Honda Fan

Entre todas as Honda CG atualmente à venda, a Fan é o modelo mais vendido. Desde 2019, a Fan tem sido a recordista em vendas, à frente da profissional Cargo, da básica Start e da topo de linha Titan.

Segundo a Honda, a preferência pela Honda CG 160 Fan se resume ao seu custo-benefício. A versão é mais barata que a Titan, mas em termos técnicos oferece o mesmo padrão de performance. A Fan também é somente um pouco mais cara que a Start, que não roda com etanol.

Enfim, em comparação com a Cargo, a Fan custa um pouquinho mais, porém oferece mais em termos de versatilidade – por contar com pedaleiras para transporte de garupa e diversas opções de cor (a Cargo é vendida apenas na cor branca).

Preço, cores e garantia Honda CG 160 Fan

A Honda CG 160 Fan tem garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão).

O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

Já o preço público sugerido, base São Paulo/SP (que não inclui despesas com frete ou seguro) é de R$ 18.720 – nas cores disponíveis: Prata Metálico, Vermelho Perolizado e Preto Metálico.

Honda CG 160 Fan ficha técnica 

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A Honda CG 160 Start é a versão mais acessível da linha street.
E o modelo ganhou uma nova geração e agora uma nova cor.
Confira tudo sobre a novidade.

1 – Evolução estética Honda CG 160 Start 2026

A linha Honda CG 160 ganhou uma nova geração no final do ano passado. E como destaque, a versão de entrada Start também ganhou uma repaginada no visual. Em resumo, o modelo ganhou novas carenagens, farol e demais detalhes.

Para o ano modelo 2026, agora a CG mais barata do Brasil tem como novidade a opção de cor Pearl Spencer Blue (azul perolizado), que sucedeu a Iron Nail Silver Metallic (prata metálico).

2 – Tanque da CG Start têm superfícies plásticas

A tecnologia que protege o tanque metálico com superfícies plásticas, já adotada na Sahara, Tornado e Bros 2025, também está presente na 10ª geração da CG.

O recurso de encapsular o tanque, com 14 litros de capacidade, é uma solução com dupla função. Segundo a Honda facilita no design de formas mais elaboradas e também protege de impactos, reduzindo o custo de manutenção em caso de pequenos acidentes.

No visual do tanque, as versões da CG se diferenciam por meio de aletas laterais maiores na Titan e Fan. Enquanto isso, na Start e Cargo as laterais do conjunto são mais essenciais.

3 – Novas alças traseiras e pedaleiras da CG

A Honda CG 160 Start 2026 conta com conjunto formado pela rabeta e nova lanterna traseira, com desenho que proporcionou mais personalidade. A moto também tem alças traseiras novas, comuns a Titan, Fan e Start – em resina de alta resistência.

Além disso, a linha CG tem novas pedaleiras do garupa de alumínio, efetivo progresso em termos estéticos, mas que também beneficia a praticidade e a sempre bem vinda redução de peso e maior durabilidade.

4 – Painel com indicador de marcha

O quadro de instrumentos das Honda CG 160 é do tipo digital Blackout na Titan e Fan e com iluminação convencional nas demais versões, como a Honda CG 160 Start 2026, a CG mais barata do Brasil. O indicador de marcha é um recurso novo, presente em todas as CG, assim como o indicador de consumo de combustível.

5 – Motor atualizado ao PROMOT 5

O motor da CG 160 é o monocilíndrico 4T arrefecido a ar com comando único de válvulas no cabeçote (OHC – Overhead Camshaft), de 162,7 cm³ – já atendendo ao Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares – PROMOT 5.

Porém, na CG 160 Start 2025 o combustível admitido pelo sistema PGM-FI é apenas a gasolina, com valores de potência de 14,4 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 1,41 kgf.m a 6.750 rpm.

O câmbio é de cinco velocidades, com embreagem de tipo multidisco em banho de óleo acionada por cabo, e corrente de transmissão final tipo 428 – com um novo sistema para o ajuste da tensão.

6 – Nova suspensão dianteira

O chassi de todas as Honda CG 160 é tipo Diamond de aço. Porém, uma importante modernização, lançada em 2024, foi a adoção de um novo tipo de suspensão dianteira, com tubos de 33 mm – em substituição a suspensão anterior de 31 mm.

O curso da roda dianteira, de 18 polegadas, é de 120 mm. Na traseira a suspensão conta com dois conjuntos mola/amortecedor, ancorados a um novo braço oscilante de aço com perfil retangular, que oferece curso de 106 mm à roda, também de 18 polegadas.

7 – Pneus Honda CG 160 Start 

Os pneus da CG 160 Start 2026 são os Pirelli City Dragon ou Vipal Street ST 600, tubeless (sem câmara), nas medidas 80/100-18 na dianteira e 100/80-18 atrás.

8 – Lanterna traseira em LED

De acordo com a Honda, para garantir mais segurança oferecida pela iluminação por LED, todas as CG – inclusive a Start 2026– contam com lanterna traseira com esta tecnologia.

9 – Freios combinados com disco na dianteira

A Honda CG 160 Start 2026 conta com o sistema de frenagem CBS – Combined Brake System, com disco dianteiro de 240 mm e pinça de pistão simples. Na traseira o tambor de freio tem 130 mm. Já o peso a seco do modelo é de 117 kg.

10 – Preço, cores e garantia CG 160 Start

A Honda CG 160 Start 2026 tem garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão).

O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

Já o preço público sugerido, base São Paulo/SP (que não inclui despesas com frete ou seguro) é de R$ 16.770 – nas cores disponíveis: Azul Perolizado, Vermelho Perolizado e Preto. Em resumo, trata-se da versão CG mais barata do Brasil.

Para comparação, a Honda CG 160 Cargo CBS 2026 tem preço divulgado de R$ 17.780 – a CG Titan ABS 2026 em R$ 19.910 e a CG Fan CBS 2026 em R$ 18.350.

Honda CG 160 Start 2026 ficha técnica

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A Honda CG 160 Fan é a versão com o melhor custo benefício.
E o modelo ganhou uma nova geração recentemente.
Confira tudo sobre a novidade.

1 – Honda CG 160 Fan: a moto mais vendida entre as CG

Entre todas as Honda CG atualmente à venda, a Fan é o modelo mais vendido. Desde 2019, a Fan tem sido a recordista em vendas, à frente da profissional Cargo, da básica Start e da topo de linha Titan.

Segundo a Honda, a preferência pela Honda CG 160 Fan se resume ao seu custo-benefício. A versão é mais barata que a Titan, mas em termos técnicos oferece o mesmo padrão de performance. A Fan é também somente um pouco mais cara que a Start, que não roda com etanol.

Enfim, comparação com a Cargo, a Fan custa um pouquinho mais, mas oferece mais em termos de versatilidade por contar com pedaleiras para transporte de garupa e diversas opções de cor (a Cargo é vendida apenas na cor branca).

2 – Novo tanque metálico com superfícies plásticas

A tecnologia que protege o tanque metálico com superfícies plásticas, já adotada na Sahara, Tornado e Bros 2025, também está presente na 10ª geração da CG.

As versões se diferenciam por meio de aletas laterais maiores na Titan e Fan, enquanto na Start e Cargo as laterais do conjunto são mais essenciais.

O recurso de encapsular o reservatório de combustível, agora com 14 litros de capacidade, é uma solução com dupla função: facilita a obtenção de formas mais elaboradas e também protege de impactos, reduzindo o custo de manutenção em caso de pequenos acidentes.

3 – Farol e lanterna traseira em LED

Para garantir mais segurança oferecida pela iluminação por LED, todas as CG – inclusive a Start – contam com lanterna traseira com esta tecnologia. Porém, somente as versões Titan e Fan tem a tecnologia também no farol dianteiro, equipado com LED.

4 – Novas alças traseiras e pedaleiras

A Honda CG 160 Fan conta com novo conjunto formado pela rabeta e nova lanterna traseira, com desenho que proporciona mais personalidade. A moto também tem alças traseiras novas, comuns a Titan, Fan e Start – em resina de alta resistência.

Além disso, a linha CG tem novas pedaleiras do garupa de alumínio, efetivo progresso em termos estéticos, mas que também beneficia a praticidade e a sempre bem vinda redução de peso e maior durabilidade.

5 – Painel Blackout e tomada opcional 

O quadro de instrumentos das novas Honda CG 160 é inédito, de tipo digital Blackout na Fan e com iluminação convencional nas demais versões, como a Start. O indicador de marcha é um recurso novo, presente em todas as CG, assim como o indicador de consumo de combustível.

Outra estreia nestas versões mais topo de linha da CG é a porta USB-C, de série na Titan e um item opcional na Fan.

6 – Motor atualizado ao PROMOT 5

O motor da CG 160 Fan é o monocilíndrico 4T arrefecido a ar com comando único de válvulas no cabeçote (OHC – Overhead Camshaft), de 162,7 cm³ – atualizado ao PROMOT 5  (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

A tecnologia FlexOne no sistema de injeção de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection), admite o uso de etanol e gasolina em proporções diferentes.

A potência máxima é de 14,7 cv com etanol e 14,4 cv com gasolina, sempre a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,43 kgf.m com etanol e 1,41 kgf.m com gasolina, a 6.750 rpm.

O câmbio é de cinco velocidades, com embreagem de tipo multidisco em banho de óleo acionada por cabo, e corrente de transmissão final tipo 428 – com um novo sistema para o ajuste da tensão.

7 – Nova suspensão dianteira

O chassi de todas as Honda CG 160 é tipo Diamond de aço. Porém, uma importante modernização é a adoção de um novo tipo de suspensão dianteira, com tubos de 33 mm – em substituição a suspensão anterior de 31 mm.

O curso da roda dianteira, de 18 polegadas, é de 120 mm. Na traseira a suspensão conta com dois conjuntos mola/amortecedor, ancorados a um novo braço oscilante de aço com perfil retangular, que oferece curso de 106 mm à roda, também de 18 polegadas.

8 – Pneus Honda CG 160 Fan

Os pneus da CG 160 Fan são os Pirelli City Dragon ou Vipal Street ST 600, tubeless (sem câmara), nas medidas 80/100-18 na dianteira e 100/80-18 atrás.

9 – Honda CG 160 Fan tem freios combinados com disco na dianteira

A Honda CG 160 Fan conta com o sistema de frenagem CBS – Combined Brake System, com disco dianteiro de 240 mm e pinça de pistão simples. Na traseira o tambor de freio tem 130 mm. Já o peso a seco do modelo é de 119 kg.

10 – Preço, cores e garantia

A Honda CG 160 Fan tem garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão).

O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

Já o preço público sugerido, base São Paulo/SP (que não inclui despesas com frete ou seguro) é de R$ 18.350 – nas cores disponíveis: Prata Metálico, Vermelho Perolizado e Preto Metálico.

Honda CG 160 Fan ficha técnica

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A Honda CG 160 2026 foi lançada.
O modelo tem preço e cores atualizadas.
Confira tudo sobre as versões da street.

Honda CG 160 2026 novas cores

No final do ano passado a Honda CG chegou à sua 10ª geração recebendo atualizações. Agora, as Honda CG 160 Titan, Fan e Start modelo 2026 trazem nova opção de cor.

A marca oferece três cores diferentes para cada uma das versões citadas. A única exceção é a CG Cargo, oferecida unicamente na cor Supernova White (branco).

Na CG 160 Titan a nova cor é o Pearl Stark Gray (cinza perolizado), que substituiu a Beduin Orange (laranja).

Para a CG 160 Fan estreia a cor Iron Nail Silver Metallic (prata metálico) no lugar da Pearl Spencer Blue (azul perolizado).

Na CG 160 Start a novidade é a Pearl Spencer Blue (azul perolizado), que sucedeu a Iron Nail Silver Metallic (prata metálico).

Conjunto Honda CG 160 2026

A nova geração da Honda CG 160 ganhou um novo plano de design, com uma reformulação completa para os 4 modelos (Start, Cargo, Fan e Titan). Segundo a marca, entre as maiores alterações, a Titan está agora com freio ABS de 1 canal para a roda dianteira e disco na traseira.

Nos demais modelos (Start, Cargo, Fan) o conjunto tem disco na dianteira e tambor na traseira, com o sistema de freio combinado, CBS. Além disso, as CG 2026 tem painel digital comum a todas as versões (com estilo blackout na Titan), novo desenho das rodas, entre outras inovações.

A motorização conta com o monocilíndrico OHC de 160 cc, com tecnologia FlexOne, nas versões Titan, Fan e Cargo, que admite o uso de etanol e gasolina.

A potência é de 14,7 cv com etanol e 14,4 cv com gasolina, sempre a 8.000 rpm. Já o torque máximo é de 1,43 kgf.m com etanol e 1,41 kgf.m com gasolina, a 6.750 rpm.

Exclusivamente no modelo Start, o combustível admitido pelo sistema de injeção é apenas a gasolina.

Por fim, os pneus da Titan são os Michelin Pilot Street 2 (sem câmara), nas outras versões os pneus são o Pirelli City Dragon ou Vipal Street ST 600 (sem câmara).

Preço Honda CG 160 2026 

As Honda CG 160 2026 chegam à rede de concessionários Honda a partir de setembro. A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, com óleo Pro Honda grátis em sete revisões. Abaixo, as versões disponíveis, cores e seus respectivos preços sugeridos (base São Paulo/SP):

• Honda CG 160 Titan ABS
  Cinza Perolizado, Vermelho Metálico e Preto Metálico
  R$ 19.910,00
• Honda CG 160 Fan CBS
  Prata Metálico, Vermelho Perolizado e Preto Metálico
  R$ 18.350,00
• Honda CG 160 Start CBS
  Azul Perolizado, Vermelho Perolizado e Preto
  R$ 16.770,00
• Honda CG 160 Cargo CBS
  Branco
  R$ 17.780,00

Ficha técnica Honda CG 160 2026

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A Honda CG 160 Start é a versão mais acessível da linha street.
E o modelo ganhou uma nova geração recentemente.
Confira tudo sobre a novidade.

1 – Evolução estética Honda CG 160 Start

A linha Honda CG 160 ganhou uma nova geração recentemente. E como destaque, a versão de entrada Start também ganhou uma repaginada no visual. Em resumo, o modelo ganhou novas carenagens, farol e demais detalhes.

2 – Novo tanque metálico com superfícies plásticas

A tecnologia que protege o tanque metálico com superfícies plásticas, já adotada na Sahara, Tornado e Bros 2025, também está presente na 10ª geração da CG.

As versões se diferenciam por meio de aletas laterais maiores na Titan e Fan, enquanto na Start e Cargo as laterais do conjunto são mais essenciais.

O recurso de encapsular o reservatório de combustível, agora com 14 litros de capacidade, é uma solução com dupla função: facilita a obtenção de formas mais elaboradas e também protege de impactos, reduzindo o custo de manutenção em caso de pequenos acidentes.

3 – Lanterna traseira em LED

Para garantir mais segurança oferecida pela iluminação por LED, todas as CG – inclusive a Start – contam com lanterna traseira com esta tecnologia.

4 – Novas alças traseiras e pedaleiras

A Honda CG 160 Start conta com novo conjunto formado pela rabeta e nova lanterna traseira, com desenho que proporcionou mais personalidade. A moto também tem alças traseiras novas, comuns a Titan, Fan e Start – em resina de alta resistência.

Além disso, a linha CG tem novas pedaleiras do garupa de alumínio, efetivo progresso em termos estéticos, mas que também beneficia a praticidade e a sempre bem vinda redução de peso e maior durabilidade.

5 – Painel com indicador de marcha

O quadro de instrumentos das novas Honda CG 160 é inédito, de tipo digital Blackout na Titan e Fan e com iluminação convencional nas demais versões, como a Start. O indicador de marcha é um recurso novo, presente em todas as CG, assim como o indicador de consumo de combustível.

6 – Motor atualizado ao PROMOT 5

O motor da CG 160 é o monocilíndrico 4T arrefecido a ar com comando único de válvulas no cabeçote (OHC – Overhead Camshaft), de 162,7 cm³ – já atendendo ao Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares – PROMOT 5.

Na CG 160 Start o combustível admitido pelo sistema PGM-FI é apenas a gasolina, com valores de potência de 14,4 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 1,41 kgf.m a 6.750 rpm.

O câmbio é de cinco velocidades, com embreagem de tipo multidisco em banho de óleo acionada por cabo, e corrente de transmissão final tipo 428 – com um novo sistema para o ajuste da tensão.

7 – Nova suspensão dianteira

O chassi de todas as Honda CG 160 é tipo Diamond de aço. Porém, uma importante modernização é a adoção de um novo tipo de suspensão dianteira, com tubos de 33 mm – em substituição a suspensão anterior de 31 mm.

O curso da roda dianteira, de 18 polegadas, é de 120 mm. Na traseira a suspensão conta com dois conjuntos mola/amortecedor, ancorados a um novo braço oscilante de aço com perfil retangular, que oferece curso de 106 mm à roda, também de 18 polegadas.

8 – Pneus Honda CG 160 Start 

Os pneus da CG 160 Start são os Pirelli City Dragon ou Vipal Street ST 600, tubeless (sem câmara), nas medidas 80/100-18 na dianteira e 100/80-18 atrás.

9 – Honda CG 160 Start tem freios combinados com disco na dianteira

A Honda CG 160 Start conta com o sistema de frenagem CBS – Combined Brake System, com disco dianteiro de 240 mm e pinça de pistão simples. Na traseira o tambor de freio tem 130 mm. Já o peso a seco do modelo é de 117 kg.

10 – Preço, cores e garantia

A Honda CG 160 Start tem garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão).

O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

Já o preço público sugerido, base São Paulo/SP (que não inclui despesas com frete ou seguro) é de R$ 16.440 – nas cores disponíveis: Prata metálico, Vermelho perolizado e Preto.

Honda CG 160 Start ficha técnica

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A Honda reajustou o preço da linha CG 160 2025.
O ajuste é o primeiro após o lançamento recente da nova geração.
Confira os novos preços da linha street da marca japonesa.

Honda reajusta preço da linha CG 160 versão 2025

Lançada no final do ano passado, a linha Honda CG 160 2025 sofreu o seu primeiro reajuste. Confira os novos preços da gama de motos mais vendida no Brasil:

Honda CG 160 Titan ABS: passou de R$ 19.230 para atuais R$ 19.520
Cores disponíveis: Laranja, Vermelho metálico e Preto metálico

Honda CG 160 Fan CBS: passou de R$ 17.723 para atuais R$ 17.990
Cores disponíveis: Azul perolizado, Vermelho perolizado e Preto metálico

Honda CG 160 Start CBS: passou de R$ 16.194 para atuais R$ 16.440
Cores disponíveis: Prata metálico, Vermelho perolizado e Preto

Honda CG 160 Cargo CBS: passou de R$ 17.175 para atuais R$ 17.430
Cores disponíveis: Branco

Nova geração da Honda CG 160 

A nova geração da Honda CG 160 ganhou um novo plano de design, com uma reformulação completa para os 4 modelos (Start, Cargo, Fan e Titan). Segundo a marca, entre as maiores alterações, a Titan está agora com freio ABS de 1 canal para a roda dianteira e disco na traseira.

Nos demais modelos (Start, Cargo, Fan) o conjunto tem disco na dianteira e tambor na traseira, com o sistema de freio combinado, CBS. Além disso, as CG 2025 ganharam novos ajustes da suspensão dianteira, novo painel digital comum a todas as versões (com estilo blackout na Titan), novo desenho das rodas, entre outras inovações.

Porém, a linha CG 160 2025 permanece movida pelo motor monocilíndrico OHC de 160 cc. Entretanto, agora adequado para atender as normas de emissões do Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares – PROMOT 5.

Enfim, a unidade tem tecnologia FlexOne, nas versões Titan, Fan e Cargo, que admite o uso de etanol e gasolina. A potência é de 14,7 cv com etanol e 14,4 cv com gasolina, sempre a 8.000 rpm. Já o torque máximo é de 1,43 kgf.m com etanol e 1,41 kgf.m com gasolina, a 6.750 rpm.

Exclusivamente no modelo Start, o combustível admitido pelo sistema de injeção é apenas a gasolina. Por fim, os pneus da Titan são os Michelin Pilot Street 2 (sem câmara), nas outras versões os pneus são o Pirelli City Dragon ou Vipal Street ST 600 (sem câmara).

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A Honda CG 160 Titan 2025 tem novidades.
O modelo chegou à sua 10ª geração.
Confira tudo sobre a versão topo de linha das CG.

1 – Novo visual, nova geração 

A Honda CG 160 Titan 2025 passou por uma evolução estética e técnica. Nesta nova geração, o modelo deu um salto ao adotar recursos como encapsular o tanque de combustível com superfícies plásticas.

Com a novidade, a Honda foi capaz de oferecer maior liberdade na criação de formas ao design. Em resumo, um recurso já adotado na Sahara, Tornado e Bros 2025. Além disso, como destaque, as aletas laterais são maiores na Titan e também na versão Fan.

2 – Painel Blackout 

O quadro de instrumentos das Honda CG 160 2025 é inédito, de tipo digital Blackout na Titan e Fan e com iluminação convencional nas demais versões. O novo painel tem indicador de marcha como um recurso novo, presente em todas as CG, assim como o indicador de consumo de combustível.

3 – Tomada USB-C

A versão topo de linha, a cobiçada CG 160 Titan, traz a nova porta USB-C para alimentar equipamentos eletrônicos como celulares e sistemas de navegação. Em resumo, o dispositivo é situado nas proximidades do painel, sendo oferecido como opcional para a versão Fan e de série na Titan.

4 – Novo grupo ótico frontal com LED

Para garantir a segurança oferecida pela iluminação por LED, todas as CG 2025 contam com lanterna traseira com esta tecnologia. Além disso, as versões Titan e Fan trazem LED também no novo conjunto óptico dianteiro, que conta com um novíssimo desenho.

5 – Motor atualizado ao Promot 

A Honda CG 160 Cargo 2025 conta com motor atualizado ao Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares – PROMOT 5. Trata-se do já conhecido monocilíndrico (OHC) de 162,7 cm³, bicombustível – com potência máxima de 14,7 cv e torque máximo de 1,43 kgf.m.

6 – Nova suspensão dianteira

Uma importante modernização da linha CG 2025 é a adoção de um novo tipo de suspensão dianteira. Em resumo, o modelo Titan conta com a novidade, com tubos de 33 mm em substituição a suspensão anterior, de 31 mm. O curso da roda dianteira, de 18 polegadas, é de 120 mm.

7 – Nova balança de suspensão traseira

Além disso, a Honda CG 160 Titan 2025 conta também com novidades na traseira. Agora a suspensão conta com dois conjuntos mola/amortecedor, ancorados a um novo braço oscilante de aço com perfil retangular. Enfim, segundo a marca, o novo braço oferece curso de 106 mm à roda de 18 polegadas.

8 – Freio ABS de 1 canal  

A CG 160 Titan 2025 estreia o sistema de freio ABS – Antilock Braking System de um canal, no disco da roda dianteira, de 240 mm – com cáliper de dois pistões. Na traseira o disco de 220 mm tem cáliper de pistão simples – sem ABS.

9 – Rodas de liga leve exclusivas

Para 2025, todos os modelos CG têm rodas de liga leve. Porém, outra distinção exclusiva da Titan são as rodas de liga com um novo desenho. Além disso, o modelo topo de linha conta com os exclusivos pneus Michelin Pilot Street 2 tubeless (sem câmara) medida 80/100-18 na dianteira e 100/80-18 atrás.

10 – Preço, cores, garantia

A Honda CG 160 Titan 2025 chega à rede de concessionários com a garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões. O fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão.

Enfim, o modelo tem o preço público sugerido, base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, de R$ 19.230 e estará disponível nas cores Laranja, Vermelho metálico e Preto metálico.

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Honda CG Titan 160 2024 é lançada assim como CG 160 Fan 2024 e CG 160 Start 2024 também chegaram.

Para a linha 2024 a Honda apresentou novas opções de cores e grafismo, além de novo preço.

Você sabia que a família CG 160 é dividida em 4 versões no Brasil? Veja o que cada versão tem de diferente no vídeo:

Vídeo: CG Titan 160 2024 Preço e Versões

CG 160 Start 2024
Sendo a mais barata e a mais simples das quatro, a CG 160 Start 2024 é a versão de entrada da linha. Chamada de CG Start, como o próprio nome sugere, ela é o início pra quem quer entrar no mundo de duas e para a versão 2024 está disponível em três opções de cores (Prata Metálico, Preto e Vermelho) com preço sugerido de R$ 14.082,00.

CG 160 Fan 2024
Entrando para a versão intermediária, temos a CG 160 Fan 2024, que já começa a trazer um desenho um pouco mais evoluído.
Sendo cerca de 8% mais barata que a Titan, a CG 160 Fan 2024 chega ao mercado com preço sugerido de R$ 15.444,00 nas cores Cinza Metálico, Preto e Vermelho Perolizado.

CG 160 Titan 2024
A mais cara das três é a CG 160 Titan, que também não muda nada além de cores para 2024 e aposta num design um pouco mais legal para custar mais.
Resumindo, do ponto de vista estético, a versão topo de linha CG Titan 160 2024 se destaca pelas carenagens laterais diferenciadas, carenagens avançadas do tanque maiores, alças para garupa de alumínio e o painel digital Blackout.

Ou seja, aqui a Honda se empenhou em trazer um estilo mais elaborado para uma moto de entrada. Com preço sugerido de R$ 16.760,00 a nova Titan 160 2024 está disponível nas seguintes opções de cores: Azul Perolizado, Vermelho Perolizado e Cinza Metálico.

CG 160 Cargo 2024
Fechando a lista, mas não menos importante, temos a CG 160 Cargo.
O modelo voltado exclusivamente para trabalhos pesados da família CG 160 tem como diferenciais o bagageiro de aço cromado que está homologado para levar até 20 kg de carga e um cavalete central embaixo da moto de fábrica.

Disponível apenas na cor Branca e com preço sugerido de R$ 15.350,00, a CG 160 Cargo 2024 tem exatamente o mesmo estilo visual da Fan.

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