A Harley-Davidson apresentou a nova RMCR.
Veja moto café racer com motor da Pan America.

Harley-Davidson RMCR

A Harley-Davidson apresentou uma nova moto café racer durante o Mama Tried Show, em Milwaukee, nos Estados Unidos. O modelo ainda conceito é chamado de RMCR (Revolution Max Café Racer), por ser construído sobre a plataforma Revolution Max, a mesma utilizada em modelos como a big trail Pan America e super custom Sportster S.

De acordo com a Harley, o design da moto café racer conceito teve como ponto de  partida a histórica Harley-Davidson XLCR. Produzida por apenas dois anos, entre 1977 e 1979, a XLCR dos anos 70 foi desenvolvida por Willie G. Davidson em parceria com Bob Modero e Jim Haubert.

Conforme a descrição da Harley-Davidson, a nova RMCR representa “uma interpretação moderna de um original rebelde”, mantendo a ligação histórica sem cair em clichês retrô.

Desta forma, apesar da novidade ter um visual moderno e minimalista, a RMCR também presta homenagem ao modelo clássico da marca.

Motor e chassi Harley-Davidson RMCR 

O conceito de moto café racer Harley-Davidson RMCR tem como seus destaques as carenagens e componentes construídos em fibra de carbono. Segundo a marca, este material ajuda a manter o peso  baixo, além de permitir superfícies mais limpas e compactas no desenho da motocicleta.

Como descrito anteriormente, o conceito tem o motor Revolution Max de 1.250 cm³, um V-twin com refrigeração líquida e duplo comando de válvulas no cabeçote.

Esse propulsor estreou na Pan America, mas agora também equipa a Sportster S. Uma unidade que entrega 150 cv de potência e 12.8 kgf.m de torque na big trail da marca. Para a café racer conceito os dados sobre entrega ainda não foram revelados.

Além disso, para reforçar o foco esportivo, Harley-Davidson RMCR recebeu ainda um escapamento Akrapovic customizado 2 em 2. Enfim, de acordo com a marca americana, cada linha do conceito foi pensado com atenção a cada detalhe do conjunto.

Plataforma Harley-Davidson Revolution Max 

A plataforma Revolution Max da Harley-Davidson foi apresentada oficialmente no final de 2019, marcando uma ruptura com o design tradicional dos motores V-Twin da marca ao introduzir arrefecimento líquido e um desempenho muito mais esportivo.

Modelos que utilizam a plataforma

Atualmente, a linha conta com diferentes variações de cilindrada:

• Pan America 1250 / Special: O primeiro modelo a estrear o motor em fevereiro de 2021. É uma Adventure Touring com foco em versatilidade e potência.
• Sportster S: Utiliza a versão 1250T, ajustada para entregar mais torque em baixas rotações, mantendo um estilo esportivo agressivo.
• Nightster: Equipada com a versão de 975 cilindradas (Revolution Max 975T), focada em agilidade urbana e um visual mais clássico de bobber.
• Bronx 975: Revelada como uma streetfighter, embora seu lançamento tenha sofrido adiamentos em relação aos modelos de aventura.
• RMCR (Conceito): Um conceito de café racer apresentado recentemente (2026) que utiliza a base da Pan America para explorar o potencial de customização da plataforma.

O que torna essa plataforma nova?

Diferente dos motores clássicos da Harley (como o Milwaukee-Eight ou o Evolution), o Revolution Max foi projetado para alta performance e eficiência moderna:

1. Motor Estrutural: O motor atua como parte do chassi (membro tensionado), eliminando a necessidade de um quadro tradicional completo. Isso reduz drasticamente o peso total da moto e melhora a agilidade.
2. Tecnologia DOHC e VVT: Possui duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC) e comando de válvulas variável (VVT). Isso permite que o motor tenha força (torque) em baixas rotações e continue potente em altas, chegando a até 9.500 rpm.
3. Arrefecimento Líquido Total: Diferente dos modelos “refrigerados a ar/óleo”, esta plataforma é totalmente líquida, o que permite taxas de compressão mais altas e maior durabilidade sob uso intenso.
4. Desempenho Elevado: Na versão 1250, o motor entrega cerca de 150 cv, um número muito superior aos modelos tradicionais da marca.

Qual o objetivo da Harley-Davidson RMCR no mercado?

Como visto, a Harley-Davidson RMCR é uma motocicleta conceito do estilo café racer apresentada recentemente, equipada com o motor Revolution Max 1250 de 150 cv. Por ser um modelo focado em performance esportiva com visual retrô, suas principais rivais no mercado de “neo-retro” e café racers de alta cilindrada seriam:

• Triumph Thruxton RS: A referência histórica e técnica no segmento café racer. Oferece um chassi refinado e um motor bicilíndrico de 1.200 cc focado em torque e agilidade.
• BMW R nineT: Uma forte concorrente alemã que combina o tradicional motor Boxer com um design minimalista e altamente personalizável, competindo diretamente no apelo lifestyle e performance.
• Indian FTR 1200: Embora tenha raízes no flat track, a FTR é a rival direta da Indian Motorcycles para modelos Harley de alta performance, utilizando um motor V-Twin moderno e potente que encara a proposta esportiva da RMCR.
• Kawasaki Z900RS: Representa a escola japonesa de design retrô com mecânica moderna (tetracilíndrica), focada em usuários que buscam a estética clássica com o comportamento de uma naked esportiva.
• Ducati Scrambler 1100 Sport PRO: Ainda que tenha uma pegada mais urbana, a versão Sport PRO utiliza suspensões Öhlins e um estilo agressivo que atrai o mesmo público interessado em motos conceituais e exclusivas.

Vale notar que a RMCR utiliza a mesma base mecânica da Pan America e da Sportster S, o que indica uma tentativa da Harley-Davidson de expandir sua linha para além das tradicionais cruisers e enfrentar marcas europeias em circuitos mais sinuosos e esportivos.

Preço e disponibilidade Harley-Davidson RMCR

Até o momento, a Harley-Davidson RMCR conceito apresentada no evento dos EUA e também nas redes sociais, servem apenas para a marca coletar “o feedback” do público. Ou seja, a empresa ainda estuda a aceitação do modelo para um futuro lançamento.

Gostariam de ver a Harley-Davidson RMCR no mercado e também no Brasil?

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A Harley-Davidson prepara o National H.O.G. Rally Brasil 2026.
Confira todos os detalhes do evento que acontece no Paraná.

Harley-Davidson National H.O.G. Rally Brasil 2026

O Brasil volta a ser palco de uma celebração global da Harley-Davidson, com o retorno do National H.O.G. Rally. O novo evento ocorre oito anos após a última edição realizada no país.

O evento está marcado para acontecer de 25 a 27 de setembro, na cidade de Foz do Iguaçu, no estado do Paraná. Esse local receberá motociclistas de todo o Brasil e do exterior para uma programação que combina entretenimento, experiências exclusivas e o característico espírito de irmandade do H.O.G.

Programação oficial Harley National H.O.G. Rally Brasil 2026  

25 de setembro – A programação oficial começa na sexta-feira, com a recepção dos participantes e um luau de boas-vindas.

26 de setembro – No sábado acontece um dos momentos mais emblemáticos do evento: o tradicional desfile de motocicletas até a Usina Hidrelétrica de Itaipu, em um trajeto simbólico que conecta a força da comunidade Harley-Davidson a um dos maiores marcos da engenharia mundial.

O sábado se encerra com a festa Rock’n Harley, com shows ao vivo e experiências exclusivas para os membros participantes.

27 de setembro – No domingo o Rally se despede com um café da manhã especial.

Onde acontece o National H.O.G. Rally 2026 em Foz do Iguaçu?

O Mabu Thermas Grand Resort, sede oficial do National H.O.G. Rally 2026, foi escolhido para oferecer uma experiência premium de hospedagem aos participantes.

Segundo a organização, o local conta com estrutura cinco estrelas, sistema all inclusive, alta gastronomia e acesso às águas termais da região. O resort promete conforto, conveniência e exclusividade durante os três dias de evento.

Pacotes e preços Harley National H.O.G. Rally 2026

Um único pacote. Todas as experiências.

Inclui:
– Hospedagem All Inclusive (2 noites)
– Alimentação completa + open bar
– Kit receptivo exclusivo
– Desfile Harley-Davidson até Itaipu
– Festas temáticas e shows

Individual – (Quarto single) R$ 4.950 (esgotado!)
Duplo – (Duas pessoas) R$ 7.950
Triplo – (Três pessoas) R$ 11.330

O evento possui vagas limitadas, conforme capacidade operacional. Mais informações sobre pacotes, disponibilidade e inscrições estão disponíveis no site oficial do Rally.

A compra é realizada exclusivamente pelo site oficial do evento. Não há venda por telefone, WhatsApp, redes sociais ou intermediários.

Como participar do Harley-Davidson National H.O.G. Rally Brasil 2026?

Para participar do National H.O.G. Rally é necessário possuir uma motocicleta Harley-Davidson e ter uma associação ativa ao H.O.G. Os proprietários podem se associar ou renovar sua membresia diretamente em members.hog.com.

Em caso de dúvidas ou necessidade de suporte, os membros podem entrar em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente da Harley-Davidson Brasil ou com a equipe exclusiva de suporte do National H.O.G. Rally.

O contato pode ser realizado pelo e-mail sac@harley-davidson.com.br ou pelo telefone 0800-724-1188 – que garante todo o apoio necessário para a participação no evento.

O que é o Harley Owners Group (H.O.G.)?

Há mais de quatro décadas, o Harley Owners Group (H.O.G.) conecta proprietários de motocicletas Harley-Davidson. Como descreve a marca, uma comunidade global movida pela paixão pela estrada, pelo espírito de irmandade e pela celebração do estilo de vida que tornou a marca um ícone mundial.

Fundado em 1983, o programa reúne milhares de membros ativos em capítulos distribuídos por diversos países, promovendo encontros, experiências exclusivas e eventos que integram o calendário oficial da Harley-Davidson ao redor do mundo.

Para a edição do Rally Brasil 2026, a identidade visual do National H.O.G. foi desenvolvida para celebrar a exuberância natural de Foz do Iguaçu, conectando o espírito de liberdade da Harley-Davidson à fauna e às paisagens da região.

O emblema oficial traz o tucano como elemento central — um símbolo marcante da fauna local — integrado a elementos que remetem ao universo das motocicletas e tendo como pano de fundo as Cataratas do Iguaçu, expressando a harmonia entre aventura, estrada e natureza.

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A Harley-Davidson lançou a Fat Boy Gray Ghost.
O modelo é uma edição super limitada.
Confira tudo sobre a moto no Brasil.

Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost

A Harley-Davidson revelou a nova Fat Boy Gray Ghost, modelo de produção limitada da série Icons Motorcycle Collection. Esta edição exclusiva comemora os 35 anos da lendária Fat Boy — um ícone cultural e uma das motocicletas mais reconhecíveis da história.

O modelo conta com um acabamento chamado Reflection, que confere à moto um visual cromado, como se tivesse sido esculpida em alumínio polido. A tecnologia utilizada é o revestimento por deposição física de vapor (PVD), até então aplicada apenas em peças pequenas como emblemas e protetores de escapamento.

Essa é a primeira vez que a Harley-Davidson utiliza o PVD em peças tão grandes como os para-lamas e o tanque de combustível. O acabamento cromado é complementado por coberturas laterais cromadas, estrutura em prata metálico.

Além disso, a edição tem elementos que remetem à primeira Fat Boy, como o filtro de ar redondo, detalhes amarelos no motor e acabamentos em couro com costuras e franjas. O emblema tridimensional no tanque resgata o icônico grafismo alado.

O modelo também conta com as rodas Lakester em alumínio fundido exclusivas da Fat Boy, calçadas com pneus Michelin Scorcher 11 de alta performance (160/60R18 na dianteira e 240/40R18 na traseira).

Apenas 18 motos Fat Boy Gray Ghost no Brasil

A Icons Motorcycle Collection apresenta releituras modernas de motos clássicas da Harley-Davidson, sempre em edições numeradas e com recursos diferenciados. A numeração de cada unidade está gravada no console do tanque, enquanto o medalhão da coleção Icons aparece no para-lama traseiro.

Além disso, a produção global da Fat Boy Gray Ghost será limitada a 1.990 unidades — uma homenagem ao ano de lançamento do modelo original, em 1990. O modelo chega ao Brasil no mês de junho, com volume limitado a 18 unidades para colecionadores, o preço anunciado parte de R$ 154.950.

Desempenho e tecnologia Fat Boy Gray Ghost:

A Fat Boy Gray Ghost incorpora os avanços técnicos presentes no modelo 2025 da Fat Boy:

• Novo motor Milwaukee-Eight 117 Custom, com 101 cavalos e torque de 17 kgf.m — 7% mais potência e 3% mais torque que a versão anterior.
• Sistema de escapamento 2-para-2 com catalisadores individuais e abafadores otimizados.
• Cabeçotes com novas câmaras de combustão, portas de admissão ovais e válvulas de perfil baixo para mais eficiência e economia.
• Refrigeração do motor aprimorada com passagem de óleo pelo cabeçote.

A suspensão foi recalibrada para mais conforto, com garfos dianteiros de 49 mm com válvula dupla e ajuste hidráulico de pré-carga traseira sob o assento.

Demais itens Fat Boy Gray Ghost:

• Novos modos de pilotagem eletronicamente ajustáveis: Road, Rain e Sport.
• Pacote completo de tecnologias de segurança Harley-Davidson, com ABS e controle de tração em linha reta e em curvas, controle de torque residual e monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).
• Iluminação Full LED, incluindo farol, lanterna, setas e luz de freio.
• Porta USB-C de carregamento rápido e entrada reversível.
• Conectores para roupas aquecidas (A&L Harley-Davidson, como luvas, calças e jaquetas) reposicionados para acesso facilitado.
• Painel analógico de 5″ com display digital multifuncional LCD e botão no guidão para alternar informações.

O nascimento do ícone Harley-Davidson Fat Boy:

Prevista inicialmente para ser uma edição limitada, a Fat Boy lançada em 1990 atravessou três gerações de motorização e evoluções do chassi Softail. Porém, mantendo por 35 anos sua presença marcante e estilo inconfundível.

A Harley-Davidson Fat Boy representou uma verdadeira virada de chave no design e na atitude sobre duas rodas. Inspirada por uma customização feita no Canadá, a moto foi desenvolvida pelo time liderado por Willie G. Davidson.

“A Fat Boy original modernizou totalmente o visual da Hydra-Glide de 1949 para uma nova geração. Era a união do DNA pós-guerra da marca com o design industrial contemporâneo”, explica Brad Richards, vice-presidente de Design da Harley-Davidson.

O nome “Fat Boy” nasceu de forma espontânea, como conta o próprio Davidson: “Estávamos buscando algo incomum e até irreverente. A moto tinha um visual ‘massudo’, e o nome caiu perfeitamente”.

Linha do tempo da Harley-Davidson Fat Boy:

• 1990: Lançamento do modelo, em cor única Fine Silver Metallic, com motor Evolution.
• 1991: Aparece no filme O Exterminador do Futuro 2, pilotada por Arnold Schwarzenegger, e vira ícone global.
• 2000: Estreia do motor Twin Cam 88B com contrabalanço.
• 2005: Surge a CVO Fat Boy, em edição limitada.
• 2010: Chegada da Fat Boy Lo com assento mais baixo.
• 2016: Lançamento da Fat Boy S com motor Screamin’ Eagle 110 e estilo Dark Custom.
• 2018: Redesenho total com novo chassi Softail® e motor Milwaukee-Eight.
• 2020: Edição comemorativa de 30 anos, com motor 114 e acabamento escurecido.

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A Harley-Davidson lançou a Pan America 1250 Special 2024.
O modelo passa a contar com um tipo de roda mais off-road.
Confira tudo sobre o lançamento da marca americana.

Harley Pan America 1250 Special 2024 

A Harley-Davidson lançou a nova Pan America 1250 Special ano/modelo 2024/2024. A motocicleta, que promoveu a entrada da fabricante no segmento Adventure Touring, passa a ser comercializada com rodas raiadas – desenvolvidas especialmente para o modelo.

As novas rodas da Pan America 1250 Special são construídas com aro em alumínio 6061 T6, para oferecer mais leveza. Segundo a marca, agora as novas unidades permitem a instalação de pneus sem uso de câmara de ar / radiais.

As medidas dos pneus permanecem as mesmas da versão com rodas de liga leve, comercializada até então: 120/70 aro 19 na dianteira e 170/60 aro 17 na traseira. Assim, a Pan America chega com mais versatilidade para passar por obstáculos no fora de estrada, ou mesmo passar por buracos no asfalto.

A Pan America 1250 Special com rodas raiadas é originalmente equipada com os pneus Michelin Scorcher Adventure. Mas com as novas rodas, a Harley passa a oferecer uma opção mais voltada para o off-road, com os pneus Michelin Anakee Wild.

Conjunto e preço Pan America 1250 Special 2024

A Harley Pan America 1250 Special segue equipada com o motor Revolution Max 1250. Um propulsor de 1.252 cm³, que entrega 150 cv de potência e 12.8 kgf.m de torque. O modelo tem ainda a suspensão eletrônica semi-ativa, que se adapta de acordo com a configuração selecionada.

O conjunto também conta com cinco modos de pilotagem disponíveis (Road, Sport, Rain, Off-Road e Off-Road Plus). A moto tem freios ABS e controle de tração atuantes em curvas, assistente de partida em rampa, farol adaptativo, mitigação de levantamento da roda dianteira e sistema de monitoramento da pressão dos pneus.

Além disso, há o recurso de redução automática da altura ao parar a motocicleta, item que permite a pilotos de menor estatura colocar os pés no solo com mais conforto. As configurações gerais da moto podem ser realizadas através de comandos nos punhos e visualizadas na tela TFT colorida de 6,8 polegadas.

A Pan America 1250 Special também permite conexão via Bluetooth e uso da navegação via GPS – está somente com o uso do aplicativo da Harley. O modelo 2024  chega em breve aos concessionários da marca nas cores Vivid Black, Gray Haze e Industrial Yellow/White Sand, com preço inicial sugerido de R$ 119.900.

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Fabricante renovou completamente os dois ícones.
Os modelos fazem parte da família Grand American Touring.
Entenda o que diferencia as motos uma da outra.

Harley revela Street Glide e Road Glide

A Harley-Davidson lançou, no primeiro semestre de 2024, as novas Street Glide e Road Glide. As motocicletas foram completamente renovadas para a consagrada família Grand American Touring da marca norte-americana.

Além disso, segundo a empresa, os modelos marcam o início de uma nova era de desempenho, tecnologia e design para viagens em duas rodas. Tanto Street Glide quanto Road Glide apresentam algumas semelhanças.

Primeiramente, ambas são movidas pelo atualizado motor Milwaukee-Eight 117, com 106 cv e 17,9 kgf.m. de torque e que conta com um novo sistema de refrigeração. Segundo a Harley, a novidade otimiza ainda mais o conforto térmico para o piloto e melhora o fluxo de admissão e escape, para aumentar o desempenho.

Outro detalhe em comum é que as novas Street Glide e Road Glide tem o mais recente sistema de infotainment da marca, alimentado pelo sistema operacional Skyline OS. Uma novidade vista através de uma tela TFT sensível ao toque, com 12,3 polegadas.

Esse novo sistema substitui todos os instrumentos analógicos. Além disso, pelo painel é possível selecionar os modos de pilotagem (Road, Rain, Sport e Custom) e ativar o navegador GPS nativo do sistema.

E claro, com um toque pode-se selecionar na tela a estação de rádio de preferência, parear smartphones com o sistema iOS e até escolher como as informações da moto são apresentadas no painel.

Diferenças das novas Street Glide e Road Glide

Por fim, a principal diferença entre os modelos está na dianteira. A Street Glide possui a carenagem no estilo “Batwing”, montada no garfo dianteiro. Em termos práticos, a carenagem da Street Glide acompanha os movimentos de esterço durante a pilotagem.

Enquanto isso, a Road Glide se caracteriza pela carenagem “Sharknose”, montada no quadro. Segundo a Harley, a diferença é que a Road Glide tem carenagem que permanece sempre voltada para a frente.

Porém, segundo a Harley-Davidson os dois modelos tiveram a aerodinâmica aprimorada. De acordo com a fabricante, o desconforto da vibração do capacete, em altas velocidades, foi reduzido em média 60%.

Por fim, os novos modelos estão disponíveis no Brasil com preços partindo de R$ 175.500.

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A Harley lançou a Low Rider ST Enthusiast no Brasil.
O modelo chega na cor Tobacco Fade 2024.
Confira tudo sobre a moto que desembarca no país.

Harley Low Rider ST Enthusiast

A Harley-Davidson anunciou a chegada do modelo Low Rider ST Enthusiast Tobacco Fade. A moto desembarca neste mês para o mercado brasileiro. Essa novidade é movida pelo motor V2 Milwaukee-Eight 117 de 1.923 cm³, que entrega 105 cv de potência e 17,1 kgf.m de torque.

O modelo tem ainda como itens de série os freios com sistema ABS, controle de tração e as malas laterais rígidas. Além disso, a moto tem a pintura Tobacco Fade – um esquema gráfico inspirado no clássico acabamento em madeira “sunburst”, visto pela primeira vez em guitarras, baixos e baterias de rock and roll dos anos 60.

Coleção limitada

O modelo na cor Tobacco Fade faz parte da Coleção Enthusiast, uma edição que celebra a essência dos motociclistas Harley-Davidson. Além da pintura premium, os modelos Enthusiast 2024 destacam-se pelo medalhão do tanque de combustível, inspirado no disco de vinil.

Além disso, a moto tem ainda gráficos estilizados, em forma de palheta de guitarra, no para-lamas dianteiro. Junto disso, a exclusiva Low Rider ST também apresenta o logótipo Enthusiast no para-lamas traseiro.

A Harley-Davidson Low Rider ST Enthusiast Tobacco Fade estará à venda em julho, em toda a rede de concessionárias da marca no Brasil. O preço público divulgado parte dos R$ 147.148. Segundo a Harley, a edição especial da Low Rider está disponível em quantidades limitadas em todo o mundo.

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As novas Harley-Davidson Street Glide e Road Glide chegaram ao país.
Os modelos apresentam mais desempenho e novo design.
Confira tudo sobre as novidades aqui no mercado nacional.

Harley lança Street Glide e Road Glide 2024  

A Harley-Davidson revelou dois novos modelos de motocicletas Touring no mercado brasileiro para 2024. Os modelos inéditos Street Glide e Road Glide, apresentam o novo motor Milwaukee-Eight 117, com 106 cv e 17,9 kgf.m. de torque.

O V-Twin Milwaukee-Eight 117 apresenta um novo sistema de refrigeração, que otimiza ainda mais o conforto térmico para o piloto e melhora o fluxo de admissão e escapamento para aumentar o desempenho.

As motos também tem os Modos de Pilotagem Selecionáveis – Road, Sport, Rain e Custom – que controlam eletronicamente as características de desempenho da motocicleta. Além disso, as máquinas chegam repletas de tecnologia de ponta, incluindo um novo sistema de infotainment.

Essa tecnologia de infotainment é alimentada pelo sistema operacional Skyline OS e apresentada em uma tela sensível ao toque colorida TFT de 12,3 polegadas. Essa novidade substitui todos os instrumentos analógicos e a maioria dos interruptores. Junto disso, um novo amplificador de áudio de 200 watts alimenta um par de alto-falantes montados na carenagem.

Novo visual e preço no Brasil 

Segundo a Harley, a Street Glide e Road Glide tiveram sua aerodinâmica aprimorada, que melhora o conforto do piloto e reduz o desconforto da vibração do capacete em altas velocidades, em média de 60%. Em resumo, a Street Glide, com farol menor, e Road Glide, com conjunto maior, ganharam novas carenagens.

Além disso, o curso de suspensão traseira das motos foi ampliado em 76 mm. Um novo formato de assento, em peça única e materiais acolchoados, foi adicionado para uma melhora no conforto em viagens de longa distância.

Por fim, os novos modelos estarão disponíveis com preços partindo de R$ 175.500 e começarão a ser entregues ao mercado brasileiros a partir de 26 de abril.

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Uma Harley Sportster  S ganhou uma personalizada inédita.
O modelo teve como inspiração o surf e a beleza do litoral brasileiro.
Confira como ficou a máquina norte-americana.

Harley tem customização inédita da Sportster S

A fabricante de motos Harley-Davidson e a renomada marca de customização Deus Ex Machina uniram forças, na criação e exposição de uma Sportster S. O modelo transformado teve como inspiração o estilo de vida ‘pé na areia’.

Essa customização inédita teve ainda a parceria com a Benta Handmade. E a moto customizada se destaca pela cor arenosa, fazendo alusão aos elementos encontrados nas praias.

Além disso, a aplicação da marca no tanque traz um detalhe artístico e remete à velocidade dos modelos de corrida. Enquanto isso, o número ’75’ faz referência à icônica H-D XR 750, moto de corrida da Harley-Davidson nos anos 70.

Já o farol recebeu uma “placa” característica das motos de corrida de época. Além disso, um suporte para pranchas de surf complementa a inspiração no estilo surf e areia, dando o toque final a esta moto personalizada.

Sportster S em exposição

Uma exposição está acontecendo na unidade Deus Ex Machina em São Paulo, conhecida como “MANSION OF MUNIFICENCE”, localizada em Pinheiros, na Av. Rebouças, 3658.

Esta é uma oportunidade interessante para os apaixonados por motos se reunirem, confraternizarem com os amigos e apreciarem de perto a customização exclusiva.

A exposição conta com modelos H-D desde o dia 1º de março e segue até o final de abril, com algumas máquinas da marca americana. As motos expostas são equipadas com o Revolution Max, incluindo a Harley-Davidson Sportster S.

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A LiveWire lançou uma nova moto custom elétrica.
O modelo já é a segunda novidade baseada na plataforma S2.
Confira tudo sobre a novidade da divisão que pertencente à Harley.

Marca da Harley lança nova custom elétrica 

A LiveWire, divisão de motocicletas elétricas da Harley-Davisdon, anunciou a nova S2 Mulholland. O modelo representa uma custom/cruiser que se afasta do design das tradicionais motocicletas de combustão interna na categoria.

Além disso, a Mulholland é a primeira da marca com o uso de materiais sustentáveis e ecológicos. Os pára-lamas dianteiro e traseiro são fabricados com compósito CAP Hemp. As coberturas do radiador e os suportes de fixação são fabricados em HYLON OCEAN (PCR Nylon 6), cuja origem são redes de pesca oceânicas descartadas.

O modelo tem o mesmo nível de desempenho da S2 Del Mar. Desta forma, a Mulholland tem 84 cavalos de potência e 26,5 kgfm de torque. O pacote de bateria de 10,5 kWh contribui com 194 km de autonomia na cidade e 117 km em rodovias – rodando a 88 km/h.

Mas embora a Mulholland utilize a mesma da Del Mar, a experiência de pilotagem foi remodelada. Em resumo, o guidão é posicionado mais alto e mais atrás, permitindo ao piloto uma posição de pilotagem mais ereta.

No conjunto, a roda dianteira é de 19 polegadas e a traseira de 17 polegadas, calçando pneus Dunlop Sportmax Roadsmart IV. E entre os acessórios a moto tem assentos e apoios de passageiros, pára-brisas, bolsas macias e rígidas, porta-bagagens e demais peças para visual.

Preço e disponibilidade

A nova S2 Mulholland estará disponível em um acabamento Lunar White opcional, ecológico e sem pintura, com enfoque no material CAP Hemp. Já a versão Liquid Black será a única opção pintada disponível.

Em princípio, o modelo será limitado aos EUA e Canadá em 2024, com entregas planejadas para 2025. O preço foi anunciado em 15.999 dólares – cerca de R$ 74 mil em conversão direta.

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A Harley-Davidson revelou seus novos modelos de motocicletas para 2024.
Street Glide e Road Glide chegam com visual novo e demais novidades.
Saiba tudo sobre as motos que desembarcam aqui no Brasil.

Harley Street Glide e Road Glide 2024

Marcando uma nova era, os modelos Street Glide e Road Glide apresentam o novo motor, novo sistema de infotainment e um novo design com visual ainda mais moderno. Ambos os modelos receberam um perfil de carenagem aprimorado, mas ainda mantendo o DNA de desenho da Harley-Davidson.

As novas Street Glide e Road Glide 2024 são mais potentes, já com o atualizado motor V-Twin Milwaukee-Eight 117, com 106 cv e 17,9 kgf.m. de torque. Um propulsor que apresenta um novo sistema de refrigeração que otimiza ainda mais o conforto térmico para o piloto.

Além disso, as motos têm os modos de Pilotagem Selecionáveis – Road, Sport, Rain and Custom – que controlam eletronicamente as características de desempenho da motocicleta. Entretanto, um dos grandes diferenciais das motocicletas é o novo visual.

Segundo a Harley, a aerodinâmica foi aprimorada para uma melhora no conforto do piloto, a fim de reduzir o desconforto da vibração do capacete em altas velocidades, em média de 60%. Assim Street Glide, com farol menor, e Road Glide, com conjunto maior, ganharam novas carenagens.

Mais tecnologia 

As novas Street Glide e Road Glide 2024 ganharam tecnologia de infotainment alimentada pelo sistema operacional Skyline. Uma novidade que é apresentada em uma tela sensível ao toque colorida TFT de 12,3 polegadas, que substitui todos os instrumentos analógicos e a maioria dos interruptores.

Além disso, os modelos ganharam um novo amplificador de áudio de 200 watts, que alimenta um par de alto-falantes montados na nova carenagem. Fechando o pacote, as motos tem também um novo formato de assento em peça única e materiais acolchoados.

Os modelos estão agendados para chegar nas concessionárias Harley-Davidson autorizadas ao longo de 2024, com preço público anunciado partindo de R$ 175.500 para Street Glide e Road Glide.

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