As Royal Enfield Continental GT e Interceptor 650 acabam de chegar em sua linha 2022. Isso mesmo, depois do primeiro lançamento das atualizações na casa da fabricante, a Índia, é a vez dos brasileiros terem as novidades nas Twins.

Os modelos da Royal movimentam o mercado por aqui há dois anos, desde a primeira apresentação no Salão Duas Rodas 2019 e seu lançamento em 2020.

Ambas combinam um visual clássico com engenharia até certo ponto cuidadosamente atualizada. O resultado são duas máquinas com o mesmo motor, que inspiram distintas abordagens sobre duas rodas.

Royal Enfield 650 Twins 2022

A Continental GT e a Interceptor 650 são equipadas com o mesmo motor bicilíndrico de 648 cm³, que entrega potência máxima de 47 cv a 7.100 rpm e torque máximo de 5,3 kgf.m aos 4.000 giros.

Em ambas as mudanças para 2022 incluem novas opções de cores e grafismos, mas além dos novos tons, os dois modelos receberam atualizações estéticas como aros e para-lamas escurecidos e cobertura de garfo preta.

São apenas leves toques que pretendem deixar em dia o visual dos modelo da marca indiana. Mais detalhes escuram dão um ar sofisticado para as 650 Twins.

Royal Enfield Continental GT 2022 cores

A café racer esportiva Continental GT 650 2022 tem agora cinco cores em sua nova linha. São os tons únicos Rocker Red e British Racing Green, além das pinturas duplas Dux Deluxe e Ventura Storm. Para completar, temos a versão cromada Mister Clean.

Royal Enfield Interceptor 650 2022 cores

Já a roadster Interceptor 650 2022 também conta com novas opções de cores. São os tons únicos Canyon Red e Ventura Blue, além dos modelos em duas cores Downtown Drag e Sunset Strip.

As variantes cromadas são Mark 2 e Mark 2 Chrome INT 650, com grafismos que homenageiam a antiga clássica Intercepetor 750. As pinturas Orange Crush e Baker Express – disponíveis na linha 2021 – foram mantidas.

Continental GT e Interceptor 650 2022 preços

Quando se fala de preço, segundo o diretor geral da Royal Enfield no Brasil, Claudio Giusti, as 650 Twins seguirão com a política de competitividade praticada pela marca.

Desta forma, para a linha 2022 as motocicletas já estão disponíveis para venda nas 20 concessionárias da marca espalhadas pelo Brasil, com preços partindo dos R$ 25.990 e chegando até os R$ 27.990, variando conforme a cor e o acabamento.

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Com o CEO global no Brasil, Royal Enfield lança oficialmente duas novas motocicletas bicilíndricas para o mercado nacional. São elas: Continetal GT 650 (R$ 25.990) e Interceptor 650 (R$ 24.990).

Estes são os primeiros modelos bicilíndricos a serem produzidos pela Royal Enfield desde 1970 e começam a ser vendidos pela rede de concessionárias brasileiras a partir do dia 25 de janeiro.

A ideia da fabricante indiana é expandir seu segmento de motocicletas de média cilindrada no país com a chegada de dois modelos Twins, com design e estilo clássico, além de preço extremamente atrativo.

Royal Enfield no Brasil

Vinod Dasari, CEO global da Royal Enfield, fez questão de estar no Brasil pela primeira vez para reforçar o marco que é o início das vendas desses dois modelos no mercado brasileiro. Sua visita também está servindo para destacar a importância do país para a marca.

“As Twins são um novo marco na história de 118 anos de motociclismo da Royal Enfield e chegam ao Brasil no momento ideal. Estamos em plena expansão, com a previsão de abertura de mais três concessionárias até março de 2020”, informa Claudio Giusti, diretor geral da Royal Enfield Brasil.

As três concessionárias serão mais uma na capital de São Paulo, que passará então a contar com duas unidades, uma no Rio de Janeiro e outra na ilha e capital de Santa Catarina, Florianópolis.

Lançamentos Royal Enfield no Brasil em 2020

Os lançamentos 2020 da Royal Enfield partem com preço de R$ 24.990 para as cores Regular da Interceptor 650 e a partir de R$ 25.990 para as cores Regular da Continental GT 650.

Já as cores Custom e Chrome custam, respectivamente, R$ 25.990 e R$ 26.990 para a Interceptor 650 e R$ 26.990 e R$ 27.990 para a Continental GT 650. Esses valores são sugeridos e sem frete.

Giusti destaca um aspecto interessante na confecção das Twins: “Muitas vezes, os engenheiros tiveram inspirações no passado, mas olharam para o presente e para o que as pessoas estavam pedindo ao mercado. E foi isso o que fizemos. Algo como se fosse um renascimento”, pontua.

Interceptor 650 e Continental GT 650: inspiração no passado com conceito contemporâneo

Abaixo segue parte do comunicado oficial recebido da Royal Enfield Brasil sobre os dois lançamentos:

Apesar das ligações com a história e o legado da marca, as Twins 650cc são motocicletas completamente novas, feitas a partir do zero. A Continental GT 650cc é uma Café Racer esportiva, e a Interceptor 650cc, uma elegante Roadster.

Foram idealizadas e produzidas em conjunto pelas equipes de Desenvolvimento de Produto da Royal Enfield na Índia e do novo Centro Tecnológico do Reino Unido (United Kingdom Technology Center – UKTC).

Ambas combinam visual clássico com engenharia aplicada cuidadosamente, e o resultado são duas máquinas com o mesmo motor, que podem inspirar confiança em novos pilotos e satisfazer também as expectativas de motociclistas mais experientes.

As Twins 650cc foram construídas pensando em uma pilotagem adequada ao mundo de hoje. São refrigeradas a ar para simplificar a manutenção, produzir o ronco típico de um motor bicilíndrico e garantir que os traços sejam fiéis ao design de época.

Possuem amplo torque disponível desde a partida do motor, permitindo que desempenhem um trabalho leve no trânsito da cidade e tenham força suficiente na velocidade de cruzeiro em estradas abertas.

Embora semelhantes na essência, oferecem experiências de pilotagem muito diferentes.

Além de ambas contarem com seis marchas, possuem 47 cavalos de potência e têm o segredo da sua pilotagem na entrega do torque – 80% do torque máximo de 52 Nm desde 2500 rpm -, permitindo um progresso suave e constante, sem a necessidade de muitas mudanças de marcha.

Combinado a isso, possuem chassis extremamente ágeis, desenvolvidos no Centro Tecnológico na Inglaterra (UKTC) em conjunto com a Harris Performance, lendária construtora de quadros de motocicletas esportivas.

A Continental GT 650cc irá agradar principalmente os pilotos que gostam de modelos mais esportivos.

Tanque de combustível esculpido, pedaleiras e guidões presos à mesa em estilo de corrida. É perfeita para desfrutar velocidades mais altas em estradas sinuosas, mas sua ergonomia também permite que seja confortável quando utilizada como uma motocicleta urbana ou em uma rodovia.

A Interceptor 650cc, por sua vez, remete ao modelo histórico homônimo. Possui um tanque de combustível em forma de gota com os tradicionais recessos para os joelhos, assento duplo acolchoado muito confortável e largos guidões apoiados, lembrando o estilo Scrambler de rua, que surgiu nos anos 60 na Califórnia.

Sua confortável e imponente posição de pilotagem torna o modelo divertido e prático em todos os tipos de caminhos, sejam eles com curvas em estradas costeiras ou dentro das grandes cidades.

As Twins 650cc são motocicletas concebidas com atenção cuidadosa aos detalhes. Seus motores contam com tecnologia de ponta, mas a marca teve o cuidado de reproduzir perfeitamente a aparência clássica.

Outros toques, como guidões forjados e tampas de combustível “Monza”, ressaltam esse apelo.

Além disso, contam com acabamentos alternativos para itens como rodas, faróis e componentes de suspensão. A linha completa de acessórios para as Twins 650cc estará disponível na rede.

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Fã de motocicletas e com uma coleção repleta de relíquias sobre duas rodas, o Príncipe William, Duque de Cambridge da família real britânica, teve sua atenção chamada pela nova Interceptor INT 650 durante encontro dos chefes de governo da Commonwealth.

Durante alguns minutos o príncipe conversou com o CEO da Royal Enfield e do Eicher Group, Siddhartha Lal, em busca de mais detalhes da nova motocicleta de motor bicilíndrico da marca que será lançada no Reino Unido em breve.

A nova Interceptor INT 650 foi apresentada na última edição do Salão de Milão (EICMA 2017) junto com a nova Continenta GT 650.

Royal Enfield INT 650

A Royal Enfield Interceptor INT 2018 marca o retorno de uma das motocicletas clássicas mais amadas da Royal Enfield. Ela vem de uma época em que tudo o que importava era o sol da Califórnia e o surf em alta, representando todo o charme que a tornou uma lenda.

Ela equipa o novo motor bicilíndrico de 650cc da Royal Enfield que gera a potência máxima de 47 cavalos e tem torque de 5,2kgf.m. Veja mais detalhes do novo motor clicando aqui.

Esse propulsor foi projetado para oferecer um equilíbrio perfeito entre a potência e torque, desenvolvido para as mais variadas condições de uso, garantindo assim uma condução fácil e suave.

No visual a nova Interceptor INT 650 traz o legado da Royal Enfield para o século XXI. Estilo Old-school, mas com detalhes mais modernos, fazem dela uma ótima opção para quem gostaria de reviver uma época passada com o conforto da tecnologia atual.

O clássico tanque de combustível em formato de gota, seu assento em peça única e com costura estilizada, a lanterna traseira à moda antiga, o farol redondo e o característico guidão com retrovisores redondo confirmam o estilo da motocicleta.

Segundo Siddhartha Lal, CEO da Royal Enfield, a Interceptor 2018 “combina agilidade, potência, excelente ergonomia e estilo de uma maneira simples. O modelo é mais do que a soma de suas peças e engrenagens: é muito divertido e coloca um sorriso no seu rosto toda vez que você o pilota”.

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