A Royal Enfield Meteor 350 ganhou uma nova cor.
Essa novidade completa as mais de oito opções de cores.
Veja fotos e preço do modelo custom.

Royal Enfield Meteor 350 ganha nova cor

A partir de janeiro, o modelo Royal Enfield Meteor 350 estará disponível na nova tonalidade Fireball Black, em toda a rede de concessionárias da marca. A novidade traz como detalhes o tanque de combustível pintado na cor preta.

Além disso, a motocicleta segue com o seu design clássico e linhas atemporais, apresentado no mercado brasileiro desde o seu lançamento em 2021. Em resumo, essa nova tonalidade se soma a nada menos que mais oito opções de cores e três versões do modelo.

Com a novidade, agora a Meteor 350 pode ser encontrada nas versões: Fireball nas cores sólidas Red, Blue, Green, e Black, pelo preço sugerido de R$ 23.790. Já a versão intermediária Stellar chega nas cores metálicas Red, Blue e Black, por R$24.990.

Por fim, a versão mais completa, Supernova nos tons de Blue e Red, parte de R$ 25.790. Toda a linha de motocicletas da Royal Enfield possui preço com frete incluso para todo o Brasil.

Sucesso da Meteor 350 no mercado

A Royal Enfield tem se destacado cada vez mais, como uma nova referência, no mercado de média cilindrada (250cc-750cc). Parte deste crescimento significativo, junto ao público brasileiro no segmento de motocicletas custom, sede deve a Meteor 350.

Em resumo, a moto foi o segundo modelo mais vendido da marca e a custom mais emplacada no país, segundo dados da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores – a entidade representativa do setor de Distribuição de Veículos no Brasil.

Segundo a Head de vendas no Brasil, Thais Gallo, 2024 foi um ano marcante no fortalecimento da Royal Enfield no Brasil. De acordo com a responsável, a marca cresceu 38% em relação ao ano anterior em número de emplacamentos.

A Meteor 350 teve um destaque importante nesta conquista, com mais de 4.200 unidades em 2024, demonstrando a demanda e o interesse do público brasileiro em modelos custom. Em resumo, segundo a marca, a moto se destacou no mercado brasileiro desde seu lançamento e têm aumentado as vendas significativamente ao longo dos anos.

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Viajar sobre duas rodas é o sonho de muitos motociclistas, no entanto, fica aquela dúvida: qual o modelo de moto que dá conta do recado?

O mercado é recheado de opções e cada uma tem suas vantagens e características que podem ser fatores decisivos.

Para ajudar nessa escolha, nada melhor que conferir um top 5 motos até 400cc que mandam muito bem na hora daquela aventura a longa distância.

1 Honda XRE 190

A Honda XRE 190 é um dos modelos trail de entrada da marca japonesa. Situada logo acima da Bros 160, essa motocicleta tem itens extras em seu conjunto, perfeitos para uma estradeira de longas viagens. Tudo isso junto de seu motor de 190 cc arrefecido a ar, que tem e 16 cv e 1,6 kgf.m de torque – com câmbio de 5 velocidades.

O modelo conta com freio ABS na roda dianteira, suspensões de longo curso, com 180 mm na frente e 150 mm atrás. O tanque tem capacidade para 13,5 litros de gasolina ou etanol, ou seja, roda com os dois tipos de combustíveis.

Isso se resume em praticidade na estrada em um conjunto com peso seco de 127 kg e espaço amplo para bagageiro na traseira. O preço sugerido da XRE 190 2023 é de R$ 19.100,00.

2 Dafra NH 190

Na mesma faixa de cilindrada do modelo apresentado anteriormente, a Dafra tem sua trail NH 190. Como destaque, o modelo tem painel digital completo, conjunto de luzes em LED e  carregador USB, que facilita a utilização de GPS.

A motorização conta com um propulsor monocilíndrico de 183 cm³ com arrefecimento líquido, que entrega 18 cv e 1,6 kgf.m de torque. Já o câmbio conta com 6 velocidades. O tanque tem capacidade para 11 litros, movendo o conjunto apenas com gasolina.

As rodas raiadas de aro 19 na frente e 17 na traseira prometem transpor obstáculos com maior facilidade, junto de uma distância do solo de 180 mm. Além disso, o modelo vem com proteção na parte inferior do motor de fábrica. O preço sugerido da Dafra NH 190 é de R$ 17.990,00.

3 Honda CB 250F Twister

Não é só com moto trail que se viaja! Modelos como a Honda CB 250F Twister podem muito bem ser a parceira de longas distâncias. Isso porque a motocicleta conta com um conjunto ágil e ao mesmo tempo prático para deslocamentos.

A Twister é movida pelo monocilíndrico arrefecido a ar de 249,5 cc, que oferece 22,4 cv e 2,24 kgf.m de torque. Além disso, o câmbio conta com 6 velocidades. O conjunto é bicombustível e o tanque tem capacidade para 16,5 litros de gasolina e etanol.

O modelo tem peso seco de 137 kg e suas pequenas dimensões de tamanho a permitem se deslocar com facilidade em trechos com maior fluxo de trânsito na estrada. Ou seja, com ela não vai rolar aquele aperto que com modelos de grande porte pode acontecer. Ainda assim, a Twister pode levar alforjes e baú para quem precisa carregar muita bagagem. O preço da CB 250 Twister 2023 ABS é de R$ 19.590,00.

4 Royal Enfield Meteor 350 

Se viajar com estilo é o objetivo, sem dúvidas a Royal Enfield Meteor 350 é a opção perfeita. Ainda mais quando o assunto é custo benefício… Isso porque o modelo de baixa cilindrada conta com estilo neo-retrô, apostando no design custom.

O tanque com o formato clássico de gota tem capacidade para 15 litros de gasolina. Já o motor monocilíndrico arrefecido a ar de 349 cm³ gera 20,4 cv e 2,75 kgf.m de torque, junto ao câmbio manual de 5 velocidades.

A motocicleta conta ainda com o navegador Tripper, um sistema de GPS que antecipa através de um pequeno painel, quais curvas o condutor vai encontrar pela frente. Outro destaque da moto são os freios ABS de série do modelo. A Royal Enfield Meteor 350 2023 parte de R$ 19.990,00 na sua versão mais barata e vai até os R$ 21.990,00 na versão mais equipada.

5 Royal Enfield Himalayan

Outro opção de moto para viagem também é da Royal Enfield. A Himalayan une o melhor de dois mundos: estilo retrô e capacidade trail. O modelo aventureiro da marca indiana conta com suspensões de longo curso e roda dianteira de aro 21. Ou seja, encara com maior destreza estradas de terra ou demais obstáculos pelo caminho.

O motor monocilíndrico arrefecido a ar de 411 cm³ gera 24,5 cv e 3,2 kgf.m de torque, com câmbio de 5 velocidades. O modelo é movido apenas a gasolina e tem tanque com capacidade para 15 litros.

Entre os destaques da moto podemos elencar o freio ABS duplo. Além disso, a moto oferecer amplo espaço para carregar um baú grande na traseira e alforjes nas laterais. O preço da Royal Enfield Himalayan 2023 é de R$ 22.990,00.

E aí, qual das 5 motos vocês escolheria para ser sua parceria de viagens?

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Que tal encontrar uma moto que serve tanto para trabalho quanto para lazer?

As motocicletas são veículos versáteis, que atendem ao mesmo tempo uma variedade de funções. Seja pela economia, ou mesmo pela praticidade, elas são a escolha para trabalho, deslocamento e também lazer.

Sabendo disso, vamos conferir alguns dos modelos disponíveis no mercado brasileiro que caem bem nessa versátil proposta. Motocicletas que podem ser usadas na batalha diária e também para aquela diversão no fim de semana.

1 – Yamaha Neo 125

Para quem preza pela economia, o pequeno scooter Yamaha Neo 125 é uma das melhores pedidas. O modelo se apresenta como um dos mais acessíveis do país. Além disso, equipado com seu motor monocilíndrico de 125 cc, ele promete fazer na faixa dos 40 km/L.

Mesmo assim, o pequeno é ágil nos deslocamentos na cidade com seus 9,8 cv e torque de 1,0 kgf.m. Mas não para por aí, o modelo tem também como destaque seu design moderno e cores. Com grafismos interessantes e rodas de liga aro 14, o Neo 125 faz bonito também na hora daquele passeio aos fins de semana. E claro, sem gastar muito.

2 – Shineray Worker 125 

Falando em preço, vamos conferir a moto que chegou com a proposta de ser a mais acessível do Brasil. Essa é Shineray Worker 125, que como seu nome sugere, nasce para o trabalho. No entanto, a marca não se preocupou apenas em construir uma moto para entregas no dia a dia.

A Shineray Worker 125 foi justamente pensada como uma moto de dupla proposta. Com isso, ela veio cheia de estilo, com visual inspirado em café racers. Uma escolha interessante para quem deseja sair do visual comum das populares street no mercado. Então temos aqui uma moto que faz bonito no trabalho e naquele rolê também.

3 – Honda Bros 160

Aos que buscam uma moto ainda mais versátil para o trabalho, existe a Honda Bros 160. Com suspensões de maior curso, roda dianteira de aro 19” e traseira de aro 17”, o modelo foi feito para passar com destreza em obstáculos no caminho.

Além disso, essa trail conta com motor bicombustível e de 160 cc. Uma forcinha extra na hora daquele corre do diário. Visualmente, a moto também faz bonito, tem porte maior e para-lamas dianteiro no tradicional formato de bico. Equipada apenas com freios combinados, está aí uma moto simples, mas que pode servir também para a diversão em estradas de terra.

4 – Honda CG 160 Titan

Se o assunto é trabalho, não podemos esquecer da preferida na hora das entregas e deslocamentos, a Honda CG. Vale lembrar, que o modelo conta com uma gama de versões. A mais focada no trabalho é a Cargo, que já vem equipada com o bagageiro na traseira.

No entanto, a linha também tem seus refinamentos. Na versão Fan já é possível desfrutar das vantagens do motor de 160 cc bicombustível, além de cores destacadas e carenagens no tanque.

Mas é na Titan que encontramos a top de linha, com cores, grafismos e carenagem diferenciados. Faz bonito na hora do passeio e mantém um conjunto consagrado no dia a dia de batalhas.

5 – Royal Enfield Meteor 350

Se a pedida é fugir do lugar comum, que as populares street oferecem, a escolha pode ser pela Royal Enfield Meteor 350. Equipada com um motor monocilíndrico de 349 cc, ela oferece potência 20 cv e torque de 2,75 kgf.m. Sem dúvidas, uma diversão extra na hora dos deslocamentos.

No entanto, se ela rende mais, do ponto de vista econômico pode não ser totalmente recomendada para fazer entregas. Isso porque, sua média de consumo fica na faixa dos 30 km/L. Mas se isso não for problema, do ponto de vista técnico a moto atende a sua missão.

Mais do que isso, ir de casa ao trabalho vai se tornar um passeio cheio de estilo. A motocicleta tem visual custom e potencial para encarar um bom passeio na estrada aos finais de semana.

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Os modelos de motos clássicas ainda mantém firme a sua base de admiradores.

Mesmo atualmente não existindo representantes nos catálogos de todas as fabricantes, temos motocicletas somando números consideráveis no mercado.

Com isso, vamos conferir as top 5 clássicas de até 500 cc mais vendidas/produzidas e contabilizadas até setembro.

Tudo isso, a partir de dados da Abraciclo, a entidade que reúne as principais fabricantes nacionais, e também da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, Fenabrave.

1 – Haojue Chopper Road

A Chopper Road 150 é a primeira da nossa lista e soma o volume de vendas de 1.561 unidades. Além disso, sem dúvidas atualmente o modelo figura como a custom mais vendida do Brasil.

A motocicleta de 150 cc une estilo, em uma moto destinada ao lazer e ao dia a dia. A Chopper tem potência máxima de 11,27 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 1,16 kgf.m a 6000 rpm. Essa Haojue tem preço sugerido de R$ 13.189.

2 – Royal Enfield Meteor 

A recém-chegada Royal Enfield Meteor 350 foi lançada no Brasil no último mês de julho. A novidade é movida pelo motor monocilíndrico de 349 cm³, que rende segundo a fabricante potência de 20,2 cv e torque de 2,75 kgf.m.

Mesmo com o pouco tempo no mercado, a motocicleta já soma expressivas 1.330 unidades vendidas. A Royal Enfield disponibiliza a Meteor partindo do preço sugerido de R$ 19.990.  

3 – Haojue Master Ride 

A Haojue Master Ride é a clássica mais recente no mercado brasiliero. O modelo chegou às concessionárias ainda em agosto. Apesar do pouco tempo já somou exatas 600 unidades produzidas!

A Master Ride é movida pelo propulsor de 150 cc, que rende 12,1 cv de potência a 8.000 rpm e 1,2 kgf.m de torque a 6.000 rpm. Essa novidade parte dos R$ 15.387.

4 – Dafra Horizon    

A Horizon tem como destaque o seu visual, que remete a Harley-Davidson XL 883R. Com o design de modelo grande e conjunto pronto para o dia a dia, a motocicleta somou 344 unidades produzidas no acumulado do ano.

Essa Dafra tem motor de 150 cc e oferece potência máxima de 12,8 cv a 7.000 rpm e torque máximo de 1,39 kgf.m a 5.500 rpm. O modelo chega na concessionária partindo dos R$ 12.190.

5 – Royal Enfield Classic 500 

A Royal Enfield Classic 500 foi o modelo de entrada da marca indiana no Brasil. Mas abriu espaço para a chegada da nova Meteor 350. Mesmo saindo de linha, as unidades remanescentes somaram um volume de vendas de 307 unidades.

Tudo isso, graças ao apelo da sua versão de despedida, a Tribute Black, e ao seu conjunto. O modelo é movido pelo motor monocilíndrico de 499 cm³ refrigerado a ar que rende potência de 27,1 cv a 5.250 rpm e torque de 4,2 kgf.m a 4.000 rpm.

E aí, tem mais alguma moto que deveria estar nessa lista?

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A Royal Enfield acaba de lançar a nova Meteor 350 no Brasil, nós já andamos nela e trazemos aqui as primeiras impressões direto de cima da moto Cruiser de 350 cilindradas que está agitando o mercado.

Os 20 cv de seu motor monocilíndrico empolgam? O motor da Meteor 350 vibra muito? O navegador GPS está presente ou não foi equipado na versão brasileira?

A nova Meteor 350 chega para ser a porta de entrada para um mundo de customização e pilotagem mediana, que não envolve alto custo para comprar a moto e que promete manter baixo custo de manutenção. Será que o novo lançamento da Royal Enfield no Brasil será um sucesso?

Nova Meteor 350

O grande lançamento Royal Enfield para o Brasil em 2021 é a nova Meteor 350, uma moto definida como pertencente a categoria Cruiser de entrada para o mercado nacional.

Essa mais nova Cruiser/Custom de média/baixa cilindrada nadará sozinha de braçadas em um nicho muito específico composto por um público que almejava um modelo desse estilo há muito tempo por aqui.

Nadará de braçadas, pois já rodamos nela e podemos dizer que é uma moto justa, honesta ao que se propõe e que possui um bom preço para a versão de entrada, seguindo com bom valor para sua versão topo de linha. Aliás, são três versões paro Brasil.

Meteor 350 vibra muito?

Nessas primeiras impressões direto da moto nós rodamos pela região serrana de São Bento do Sapucaí e Goncalves, próximo da divisa entre os estados de São Paulo e Minas Gerias, percorrendo estradas de pista simples com bastante curvas.

O motor da Meteor 350, como o nome sugere, possui 350 cilindradas e sua potência (não declarada) é de 20 cavalos, o que acabou gerando muita conversa e até desanimando alguns possíveis compradores.

Claro que as comparações com outros modelos da marca que já estiveram em nosso mercado seriam levadas em considerações. A Meteor 350 não vibra igual a outras motos da Royal que tivemos por aqui. Ela possui uma vibração comum de motos monocilíndricas nessa faixa de cilindrada.

Royal Enfield Meteor 350 Potência

Sobre o motor, deixando a vibração de lado, a grande polêmica realmente está girando em torno dela “ser uma 350cc com apenas 20cv”. É pouco, realmente, mas o fato é que o torque de 2,7 kgfm, aliado a esses 20 cv, fazem da nova Meteor uma moto divertida de pilotar.

Seu motor e sua força se mostram crescer progressivamente até alcançar seu pico de diversão, o que demora um pouco, mas diverte. Vale lembrar que estamos falando de levar a moto apenas com piloto. Durante os testes não conseguimos avaliar com garupa.

O peso da Meteor 350 fica em quase 200 kg (191kg). Se contar o condutor, garupa e malas a conta pode chegar a mais de 300 kg fácil, o que poderá dificultar ter uma grande velocidade final, porém, a moto demonstra ter forças para empurrar quando necessário.

Meteor 350 Ciclística e conforto

Se olhando apenas para os números o combo peso/potência não empolga, algo que com certeza agradará muita gente é a facilidade de manobra da nova Meteor 350. A centralização de massas está muito bem concentrada na região dos pés do piloto.

Dito isso, a moto se torna bem ágil, muita rápida para mudanças de direção e possui uma posição de pilotagem confortável, típico de uma moto de entrada do estilo Cruiser.

Em alguns pontos a direção se torna até leve demais para manobrar em alta velocidade costurando curvas como fizemos nessa região montanhosa. Em baixa velocidade, a altura do assento, que possui boa camada de espumada e é fino perto do tanque, facilita a manobra.

Meteor 350 no Brasil com navegador GPS

Outro bom ‘feature’ da nova Meteor 350 no Brasil é que o modelo trouxe o novo Tripper Navigation, o pequeno painel que mostra informações de navegação do GPS. Algo que poderia ficar de fora, mas que está presente no modelo que começou a ser vendido por aqui.

Conectado a um smartphone através do Bluetooth, o pequeno painel é capaz de exibir as direções de navegação da rota traçada no aplicativo da Royal Enfield instalado no celular. O sistema é intuitivo e fácil de usar.

Um ponto de atenção sobre o sistema é que caso o smartphone perca sinal da operadora/GPS, o que aconteceu com a gente ao passar pela parte ‘mais deserta e alta’ da serra, a pequena tela do painel para de exibir as informações da próxima curva e fica mostrando uma bússola tentando localizar sinal.

Nova Meteor 350 Cores e Preço

Para o Brasil a Royal Enfield Meteor 350 terá 3 versões que estão divididas assim: a versão de entrada é a Meteor Fireball; a intermediária, a Meteor Stellar; e a mais completa de fábrica é a Meteor Supernova.

E o preço da nova Meteor 350 é:

• Meteor 350 Fireball R$ 17.990,00
• Meteor 350 Stellar R$ 18.490,00
• Meteor 350 Supernova R$ 18.990,00

Abaixo assista ao vídeo completo da avaliação direto da moto com a nova Meteor 350:

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Nova Meteor 350 cairia bem no Brasil? Após diversas idas e vindas a espera acabou, a nova Royal Enfield Meteor 350 acaba de ser lançada oficialmente.

O modelo mistura o conceito clássico do motopurismo em seu motor, com uma pegada custom e bons mimos tecnológicos para ser a moto de entrada da marca na Índia e, conforme falaremos, em breve por aqui. Para se ter uma ideia, ela traz até um “sub painel” menor no lado direito que exibe direções de navegação direto do Google Maps.

Mas o que essa pequena motocicleta de 350 cilindradas tem que está chamando tanto atenção dos brasileiros? Vamos ver a seguir!

Nova Royal Enfield Meteor 350

Começando pelo design, ao primeiro olhar a nova Meteor 350 parece ser apenas uma versão atualizada da conhecida Thunderbird X que a Royal Enfield já havia lançado e que há dois anos já tinha aparecido aqui pelo Motorede, porém, não tem nada disso.

Segundo a própria Royal, nada da Thunderbird X 350 foi repassado para a Meteor 350. O visual da nova moto segue a receita clássica com espelhos retrovisores redondos e cromados, para-brisa com tamanho ideal para proteger nas viagens, farol redondo com DRL circular em LED, clássico tanque em formato de gota, assento em dois níveis com apoio para as costas do garupa e lanterna traseira redonda com LED em formato de ‘ring light’.

As rodas do modelo, semelhante à de outras motos desse estilo, completam um design clássico, mas rebuscado. As opções de cores, bem vivas como a cor amarela diga-se de passagem, dão o toque jovem e moderno ao modelo.

Royal Enfield Meteor 350 Design

Realmente a Royal quis dar um toque Premium para essa moto, os detalhes da pintura em preto fosco e os cromados estão bem combinados vocês não acham? Agora partindo para algo que chamou muito atenção é o seu painel. E é aqui que a Royal misturou os dois mundos do clássico com o moderno.

Tratando-se de dois mostradores redondos, temos o maior e com jeitão mais clássico posicionado do lado esquerdo. Nele o piloto tem um conta-giros analógico que percorre a borda superior, luzes indicadoras na borda de baixo e uma pequena tela LCD central que traz informações de marcha engatada, combustível, hodômetros, Trip A e B e relógio.

Já do lado direito temos uma moderna tela menor em TFT colorida responsável por exibir informações do novo sistema de navegação Tripper da Royal Enfield. Usando dados do Google Maps esse sistema funciona quando conectado através do aplicativo Royal Enfield e um smartphone por Bluetooth.

A Meteor 350 é a primeira moto da história da fabricante a equipar esse sistema e ele realmente parece muito útil e totalmente intuitivo.

Meteor 350 Tripper Navigator

Após parear seu celular com o Tripper Navigator através do app da Royal as informações serão exibidas na pequena tela, indicando o caminho através de setas direcionais maiores, a distância até a próxima mudança de direção e a quilometragem.

Caso você não deseje usar o sistema de navegação esse pequeno painel simplesmente mostrará as horas.

Royal Enfield Meteor 350 Motor

Agora vamos partir para o coração da máquina, seu motor monocilíndrico que passou por uma boa atualização para vibrar menos e distribuir melhor o torque pelas faixas de rotação.

Com 349 cilindradas, o propulsor da nova Meteor 350 é capaz de gerar a potência máxima de 20 cavalos (a 6.100 rpm) e tem torque na casa dos 2,7 kgf.m (a 4.000 rpm).

A Royal informa que o antigo sistema de válvula pushrod foi substituído por um cabeçote de duas válvulas com sistema SOHC e, mesmo sendo mantido com refrigeração a ar, agora existe um circuito de óleo interno adicional para auxiliar no resfriamento.

Já para reduzir drasticamente as incômodas vibrações, comuns em outros modelos da marca, foi adicionado um eixo balanceador primário e feito ajustes internos que resultaram em um trabalho mais suave.

Basicamente aqui a Royal não correu atrás de aumentar o desempenho do motor, dando mais potência e torque, mas foi em busca de aumentar a faixa utilizável de torque e finalmente dar um jeito naquelas chatas vibrações quando se rodava em alto RPM.

Aliás, quem já rodou com o modelo ressalta que ainda é possível ‘sentir’ o motor, reforçando o moto purismo empregado pela marca, mas que agora a vibração está bem mais equilibrada com o conforto necessário para uma pilotagem mais longa.

Royal Enfield Meteor 350 Especificações Técnicas

Na parte das especificações técnicas o que chama a atenção é o alto peso total do modelo, junto com os bons discos de freio e o sistema ABS de duplo canal.

Sendo comparada com a Thunderbird 350X, a nova Royal Enfield Meteor 350 ficou 6 quilos mais leve, porém, isso não quer dizer que ela seja leve. Em ordem de marcha a moto pesa quase 200 quilos (191 kg). O alto peso é justificado pela boa centralização de massas nessa nova versão, exigindo um pouco menos do piloto durante as mudanças de direção.

Com roda de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, o modelo traz um enorme disco de freio de 300 mm na frente e de 270 mm atrás, com destaque para o sistema ABS que trabalha nas duas rodas.

A altura do assento é de 76,5 cm, enquanto que a distância do solo é de 17 cm. O ângulo de esterço foi aumentado em 1 grau, passando a ter 26 graus, o que facilita sua manobra na hora de estacionar ou para fazer um retorno.

Seu câmbio tem 5 marchas, o tanque tem capacidade para 15 litros de combustível e as suspensões são por garfos convencionais de 41 mm com curso de 130 mm na dianteira e duas molas com 6 ajustes na traseira.

Nova Meteor 350 confirmada para o Brasil

Já temos informações de que a Meteor 350 será lançada no Brasil no primeiro semestre de 2021, entre os meses de abril e junho, mas analisando nosso mercado, ela não teria concorrentes diretas.

Em nosso mercado, na linha de entrada para esse tipo de moto temos a Chopper Road 150 da Haojue e a Dafra Horizon 150. Dois modelos menores e bem mais fracos, que sofrem um pouco para encarar viagens, algo típico para clientes desse estilo de moto.

Depois delas, temos somente a Vulcan S da Kawasaki. E aí estaríamos falando de uma moto bicilíndrica com 650 cilindradas e mais de 60 cavalos de potência máxima.

Royal Enfield Meteor 350 Preço no Brasil

A Meteor 350 vem para ser a moto da entrada da Royal no mercado, então vamos dar uma olhada em seu preço na Índia e especular quanto poderá custar por aqui.

No mercado indiano o modelo é vendido em três versões, onde a mais barata sai por cerca de 176 mil rúpias indianas. Esse valor, em conversão direta para o real no momento da publicação desse vídeo, fica em torno de R$ 13 mil (R$ 12.782,00).

Com certeza R$ 13 mil não será o preço da Royal Enfield Meteor por aqui. No Brasil, a moto mais barata da marca é a nova Himalayna, com preço sugerido de R$ 19.990. Dito isso, especulamos que a Meteor 350 chegará ao mercado nacional custando entre R$ 18 e R$ 19 mil  (R$ 17.990 e R$ 18.990).

E aí, o que achou da Meteor 350, vai ser uma boa para o mercado nacional? Temos poucas opções de motos nessa faixa de cilindrada e estilo por aqui, mas será que não porque não existe tanta saída nesse mercado?

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