A Royal Enfield apresentou o conceito SG650 no último mês, durante o Salão de Milão, EICMA. A motocicleta, ao melhor estilo custom, marca a comemoração dos 120 anos da fabricante indiana.

Mais do que isso, o modelo é o resultado da Equipe de Design da fabricante de motos em linha de produção mais antiga do mundo, a própria Royal Enfield.

O projeto nasceu como um desafio lançado para o time da fabricante, que encarou a tarefa e deu vida a Royal Enfield SG650.

O desafio da Royal Enfield SG650

A SG650 Concept é o resultado de um desafio lançado por Mark Wells, Chefe de Design, à Equipe de Design Industrial da Royal. Em sua essência, a mensagem da proposta de construção do conceito era a celebração da “transição”.

O objetivo, através deste desafio, era de que a equipe da marca indiana embarcasse em uma nova jornada criativa com a SG650. Tudo isso começando com a sensibilidade de design clássico da Royal Enfield, mas avançando para uma era totalmente nova.

Segundo Wells, a Royal é uma empresa em transição – uma representação antiga da era analógica que agora desenvolve novos produtos, totalmente integrados ao presente digital. Para comemorar isso, o time queria desenvolver um projeto que realmente desse a oportunidade de refletir isso de forma criativa.

Com isso surgiu o objetivo: construir uma motocicleta de conceito único, em homenagem a história das personalizadas da Royal Enfield, mas que não estivesse sobrecarregada com o passado. Uma interpretação neo-retro de como uma moto da marca poderia ser, mas que ainda mantivesse o DNA da Royal.

Uma nova Royal Enfield

O conceito SG650 chegou com a temática da selva urbana cibernética, saturada de neon em um emaranhado de concreto, metal, luzes brilhantes e ruas sombrias. Onde o analógico e o digital se entrelaçam e se misturam – um local que promoveu um ambiente que reforçou a equipe da marca a pensar de forma diferente, sobre a estética de uma motocicleta Royal Enfield.

Adrian Sellers, gerente de grupo de design industrial e líder do projeto SG650 Concept, disse que foi empolgante projetar o cenário. Foi uma iniciativa que exigiu a contribuição criativa de muitos aspectos diferentes da equipe de design – do Design Industrial ao Color Trim and Graphics e CGI.

O conceito SG650

O conceito-chave de transição é transmitido por toda a motocicleta, desde a escolha dos acabamentos estéticos, até os materiais utilizados. Do front-end de alumínio polido inspirado na herança, fluindo para o gráfico digital futurista no tanque. Mais do que isso. Existem alguns elementos inéditos no conceito Royal Enfield.

Muitas das peças e componentes foram individualmente fabricadas de uma só vez, ou projetadas exclusivamente para a SG650.

O tanque de combustível, por exemplo, foi usinado em CNC, a partir de um bloco sólido de alumínio, assim como os aros das rodas, já com o ABS integrado, pinças de freio projetadas sob medida e discos de freio dianteiros duplos.

A moto tem ainda, garfo invertido e amortecedores traseiros duplos, montados no chassi clássico. Já o assento flutuante de couro costurado é uma referência ao passado. Graficamente, o motor 650 Twin motor e o sistema de escapamento complementam o projeto de futuro imaginado.

Como resultado, a Royal Enfield SG650 nasce com o motor que equipa as Interceptor e Continental GT 650. No visual tem uma semelhança com a Meteor 350, mas em uma interpretação de porte grande. Se as expectativas da Equipe responsável se confirmarem, não será surpresa vermos a moto disponível no mercado em breve.

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Apelidada pelo nosso público de CB 500 “Marinbonde”, a versão conceito da 500F atraía a atenção de todos que passavam pelo stand oficial da Honda durante o Salão Duas Rodas.

O modelo, assim como outras três motocicletas (XRE 190, SH150i e SH300i), é um projeto de versões conceituais de motocicletas da marca desenvolvido pela equipe brasileira de designers. (assista o vídeo no final do artigo)

Cada uma das motocicletas escolhidas teve seu visual feito de acordo com o perfil e exigências do público específico. E para completar, capacetes e acessórios exclusivos, como mochilas e bolsas, foram desenvolvidos para acompanhar a proposta de cada versão.

Honda CB 500F Conceito “Marinbonde”

Para a versão conceito da CB 500F a Honda explica que o foco foi apresentar um visual exclusivo para quem é fã incondicional de motocicleta.

O projeto foi pensado para atender o estilo esportivo, espírito de velocidade e gosto por competições comuns no perfil deste tipo de cliente, que como a própria Honda diz, é “um consumidor experiente, que valoriza a motorização e as especificações técnicas”.

Os principais itens destacados pela Honda são os acabamentos sofisticados, como seu tanque de combustível em aço escovado e o banco trabalhado em duas cores.

Mas outros detalhes se destacaram à vista do nosso público, como a combinação agressiva de cores entre o preto brilhante e o vermelho fosco, além do seu conjunto ótico frontal todo fechado em preto, dando origem ao apelido “Marinbonde”.

Fechando o pacote da CB 500F conceito está o pneu esportivo da Pirelli e o capacete desenvolvido exclusivamente para acompanhar a versão e dar um ar ainda mais futurista pro modelo.

Honda CB 500F Especificações Técnicas

Nas especificações técnicas não houveram mudanças. Como podemos observar, ela continua equipando seu motor bicilíndrico de  471cc.

Esse propulsor, 4 tempos e com refrigeração líquida, é capaz de gerar a potência máxima de 50,4 cavalos a 8500RPM e torque de 4,55kgf.m aos 7000 giros.

Seu câmbio é de 6 velocidades, seu tanque tem capacidade para até 16,7 litros de combustível e seu peso a seco é 178kg.

A CB 500F possui quadro do tipo Diamond e traz suspensão dianteira por garfo telescópico convencional com 120mm de curso e traseira do tipo Pro-Link com 119mm de curso.

Os freios são a disco nas duas rodas, sendo disco de 320mm na dianteira e 240mm na traseira. Com ABS.

CB 500F Conceito vai virar realidade?

A nova CB 500F “Marinbonde” conceito faz parte do projeto de designers brasileiros da Honda e você pode ajudar a decidir o que ficou bom nesse conceito. Para isso basta acessar esse link http://bit.ly/PesquisaConceito e escolher, na ordem, as partes que você mais gostou.

A equipe da Honda irá analisar as respostas e poderá utilizar essas informações para desenvolver os próximos modelos da marca para o Brasil!

Como informado, além da 500F a Honda também fez uma XRE 190, uma SH150i e uma SH300i conceito. Iremos detalhar elas por aqui em breve, fiquem ligados.

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