Atual dupla campeã do Rally Dakar, os brasileiros Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin venceram nesta segunda-feira o primeiro dia de competições na categoria UTV do Rally Dakar 2019.

A etapa, que ligou a capital Lima a Pisco, é uma especial e também a mais curta do evento. Porém, não pode ser considerada menos difícil.

Com percurso total de 331 quilômetros, onde 84 km foram de trecho cronometrados, o dia foi marcado pelo forte calor. E esse, o calor, foi destacado por todos como o maior desafio para essa primeira parte do maior rali do mundo.

Brasileiros lideram Rally Dakar 2019 na categoria UTVs

Os brasileiros Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin são os atuais campeões da categoria e destacam que estão prontos para brigar por mais um título.

“Isso é muito bom e mostrou que estamos em forma”, destacou Gugelmin. “Foi um dia bem prazeroso de andar, com dunas pequenas. Foi um começo bem legal para todo mundo se acostumar com o trajeto”, completou Varela, que compete pela equipe Monster Energy Can-Am X3.

Já seu filho, Bruno Varela, que corre ao lado do navegador Maykel Justo, fechou o dia em sétimo lugar.

Confira os cinco melhores do primeiro dia na categoria UTV

1. R. Varela/G. Gugelmin (Can-Am)

2. F. Lopez Contardo/AJ. Leon Quintanilla (Can-Am), a 1:27

3. G. Farres Guell/D. Oliveras Carreras (Can-Am), a 2:32

4. I. Casale/A. Aliaga (Yamaha), a 3:39

5. RJ. Moreno Piazzolli/JG. Araya Diaz (Can-Am), a 3:44

Honda vence primeira etapa do Dakar 2019 nas motos

Em um dia que a KTM, detentora dos últimos 17 títulos do Rally Dakar, não figurou nem entre o Top 3 nas motos a Honda foi a grande vencedora. A equipe da fabricante japonesa faturou o primeiro e o terceiro lugar.

Completando os 331 quilômetros do primeiro dia em 57’36” (apenas trecho cronometrado), o espanhol Joan Barreda Bort foi o grande vencedor pilotando sua Honda CRF 450 Rally.

Em segundo ficou o chileno Pablo Quintanilla com uma Husqvarna FR 450 Rally e em terceiro o americano Ricky Barbec também com uma CRF 450 Rally da equipe oficial Honda.

Em quarto lugar ficou a Yamaha com seu piloto Adrien Van Bavern montado em uma Yamaha WR 450F. Fechando o Top 5 a KTM apareceu, finalmente, com o piloto campeão de 2017, Sam Sunderland. Ainda na sequência aparecem dois outros pilotos KTM em sexto e sétimo lugares.

O post Rally Dakar 2019: Brasileiros vencem a primeira etapa no Peru apareceu primeiro em Motorede.

Apresentando oficialmente ao público no último domingo os competidores, o Rally Dakar 2019 fez sua largada promocional na capital peruana de Lima.

A partida real, quando todos os veículos dão início ao longo percurso do rali, aconteceu nesta segunda-feira e contou com 11 brasileiros ao total dos participantes entre pilotos e copilotos.

Com percurso de distâncias variadas de acordo com cada categoria de veículos, os competidores irão percorrer mais de 5.500 km em 10 dias de prova. Pilotos das motos percorrerão ao total 5.541 quilômetros com 2.889 km em trechos especiais.

Começa o Rally Dakar 2019 Peru

O Rally Dakar, maior rali do mundo, apresentou seus competidores oficialmente ao público neste domingo com a realização da largada promocional na capital peruana de Lima em um evento na região de Costa Verde de Magdalena que antecedeu o primeiro dia oficial de competições.

Já o trecho que abre para valer o Dakar 2019, nesta segunda-feira, é o mais curto de todos os dez dias de itinerário, partindo da capital Lima com direção a Pisco cidade de aproximadamente 134 mil habitantes que também fica a nível do mar.

Nesse primeiro trecho os pilotos farão um deslocamento de 331 km, sendo 84 km de trecho cronometrado para as cinco categorias (Motos, Quadris, Carros, UTVs e Caminhões).

No domingo, os competidores se ocuparam com a vistoria oficial de todos os equipamentos por parte da organização.

Dada a magnitude do evento, com mais de 5 mil quilômetros de distância, os comissários fazem questão de checar cada detalhe: do GPS oficial fornecido a todos, passando pelas especificações do veículo, macacão, capacete e até os adesivos de identificação são verificados e aprovados.

Um verdadeiro pente fino onde qualquer detalhe não especificado pode até tirar o competidor do rali.

Pilotos Brasileiros no Dakar 2019

Com isso, os pilotos e navegadores ficam “presos” às checagens e não é diferente com os brasileiros, representados nas motos por Marcos Colvero e Lincoln Berrocal e nos UTVs por Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, Bruno Varela/Maykel Justo, Cristian Baumgart/Beco Andreotti, Marcos Baumgart/Kleber Cincea e Lourival Roldan.

Os dois pilotos na categoria motos, Marcos Colvero e Lincoln Berrocal, estreantes no rali, estarão a bordo de suas KTM 450.

Já os pilotos de UTVs, Reinaldo Varela, Bruno Varela, Cristian Baumgart, Marcos Baumgart, Lourival Roldan e seus copilotos estarão a bordo de seus Can-Am Maverick X3.

Cronograma do Rally Dakar 2019 Peru

Confira em detalhes, dia a dia, o percurso do Rally Dakar 2019 no Peru:

Dia 1: 7 de janeiro (segunda-feira)

Lima -> Pisco
Distância total: 331 km
Trecho especial 84 km

Dia 2: 8 de janeiro (terça-feira)

Pisco -> San Juan de Marcona
Distância total: 554 km
Trecho especial: 342 km

Dia 3: 9 de janeiro (quarta-feira)

San Juan de Marcona -> Arequipa
Distância total 799 km
Trecho especial: 331 km

Dia 4: 10 de janeiro (quinta-feira)

Etapa Maratona
Arequipa -> Moquegua (motos e quadris)
Arequipa -> Tagna (carros, UTVs e caminhões)
Distância total: 511 km (motos e quadris); 664 km (carros, UTVs e trucks)
Trecho especial: 352 km

Dia 5: 11 de janeiro (sexta-feira)

Etapa Maratona
Moquegua -> (motos e caminhões)
Tagna -> Arequipa (carros, UTVs e caminhões)
Distância total: 776 km (motos e quadris); 714 km (carros, UTVs e caminhões)
Trecho especial: 345 km (motos e quadris); 452 km (carros, UTVs e caminhões)

Dia 6: 12 de janeiro (sábado)

Dia de descanso em Arequipa

Dia 7: 13 de janeiro (domingo)

Arequipa -> San Juan de Marcona
Distância total: 839 km (motos e quadris); 810 km (carros, UTVs e caminhões)
Trecho especial: 317 km (motos e quadris); 291 km (carros, UTVs e caminhões)

Dia 8: 14 de janeiro (segunda-feira)

San Juan de Marcona
Distância total: 387 km
Trecho especial: 323 km

Dia 9: 15 de janeiro (terça-feira)

San Juan de Marcona -> Pisco
Distância total: 576 km
Trecho especial: 361 km

Dia 10: 16 de janeiro (quarta-feira)

Pisco
Distância total: 410 km (408 km para os caminhões)
Trecho especial: 313 km (311 km para os caminhões)

Dia 11: 17 de janeiro (quinta-feira)

Pisco -> Lima
Distância total: 358 km
Trecho especial 112 km

Montante percorrido

Motos e quadris

Distância total: 5.541 km
Trechos especiais: 2.889 km

Carros e UTVs

Distância total: 5.603 km
Trechos especiais: 2.961 km

Caminhões

Distância total: 5.601 km
Trechos especiais: 2.959 km

O post Rally Dakar 2019: brasileiros percorrerão mais de 5000 quilômetros apareceu primeiro em Motorede.

Modelo inspirado na R niteT, conceito BMW Lac Rose Concept é uma motocicleta desenvolvida para o Rally Dakar sobre a clássica moto da montadora. Confira os detalhes!

A BMW apresentou, em evento realizado na última semana, a motocicleta BMW Lac Rose Concept, novo conceito da marca e que é interpretação “Rally Dakar” de sua naked BWM R niteT, buscando inspiração nas motocicletas da montadora que já participaram do mais famoso rali de todos os tempos.

Nova BMW Lac Rose Concept

Mesclando detalhes de diversas motocicletas famosas da montadora, a BMW Lac Rose Concept é um conceito bastante interessante de motocicleta voltada ao off-road, contando com rodas raiadas e também pneu para encarar muita terra.

Detalhes da BMW Lac Rose Concept

Segundo a BMW, no processo de desenvolvimento e criação da BMW Lac Rose Concept, foram utilizados diversos elementos e inspirações de sua linha de motocicletas off-road, sendo que muitas das características do conceito são inspiradas na famosa linha GS, que também foi a verdadeira base para o desenvolvimento da naked BMW R niteT no passado.

Além de contar com visual desenvolvimento especialmente para encarar os trajetos off-road, a BMW Lac Rose Concept também conta com placa para número, assim como as motocicletas de corrida, na sua lateral. Também é possível destacar que o modelo conta com protetores de mão e traz nova carenagem em seu farol.

Motorização da BMW Lac Rose Concept

Apesar de contar com nova carenagem e visual e da BMW ter destacado algumas das inovações do modelo, não foram divulgadas informações sobre alterações significantes na mecânica da BMW Lac Rose Concept, que deve utilizar o mesmo padrão mecânico da BMW R 1200 GS de geração anterior.

O conceito traz motor de dois cilindros de 1.170 cc, oferecendo ao seu piloto 110 cavalos de potência a 7.750 rotações e conta com troque de 12,13 kgfm, similar ao apresentado na moto que lhe deu origem.

Apesar de contar com um visual bastante refinado e com ares de produto pronto para comercialização, a empresa não informou se ou quando a BMW Lac Rose Concept se tornará um produto de linha.

O post BMW Lac Rose Concept é inspirada na R niteT apareceu primeiro em Motorede.

A KTM do Brasil enviou um grupo de mecânicos-chefes da sua rede autorizada para serem treinados diretamente na sede da KTM, na Áustria. A sede fica em uma pequena cidade de 10mil habitantes, onde aproximadamente 12% trabalham para a KTM. Estes treinamentos e especializações são para garantir a qualidade da segunda maior fabricante da Europa, que ainda é pouca conhecida no Brasil.

Os mecânicos-chefes receberão diversos treinamentos e conhecerão todos os processos da fabricação da KTM, inclusive o cobiçado setor de Desenvolvimento e Pesquisa. O treinamento será especificamente para a assistência técnica da motos. O início do preparo das equipes parte do setor de fabricação e montagem dos motores, depois segue para unidade central onde existem várias linhas de montagens, uma para cada modelo de motocicleta. Após os motores as equipes recebem treinamentos de chassi e de todos os tipos diferentes de sistemas de suspensões utilizados nos modelos da KTM.

Este treinamento visa qualificar os mecânicos e dar ainda mais garantia para os produtos da KTM aqui no Brasil, onde a marca ainda não é tão famosa ainda. No exterior a KTM é famosa por a mais de uma década a vencedora do Rally Dakar de moto.

[vitrine]

O post Técnicos da KTM Brasil estão na KTM Áustria recebendo treinamentos apareceu primeiro em Motorede.