Completamente redesenhada, com novo motor e potência melhorada, além de pacote tecnológico atualizado, nova Tracer 9 GT 2021 é lançada e traz até suspensão eletrônica.

Mudando até mesmo seu nome, deixando de ser a Tracer 900 que conhecemos para virar apenas Tracer 9, novidade traz uma boa reformulação para um modelo que tem como objetivo oferecer o melhor de dois segmentos em uma única moto.

Assim como nos modelos da família MT, mas não tão “alienígena” assim, a nova Tracer passa a equipar um conjunto ótico diferenciado iluminado por LED.

Nova Tracer 9 2021

Misturando esportividade e conforto, a conhecida Tracer 900 sempre foi sinônimo de uma moto versátil. Agora, em sua terceira geração e sendo chamada apenas de Tracer 9, o modelo confirma seu coração esportivo e alma Touring.

E é justamente por ele que começaremos falando, o novo motor equipado na Tracer 9 2021. Sendo um tricilíndrico com tecnologia crossplane, o propulsor passou por uma boa reformulação que o deixou mais leve e mais potente.

Indo para as 889 cc, com as atualizações sua potência foi aumentada em 4 cavalos, alcançando o total de 119 cavalos de potência máxima (a 10.000 rpm) e 9,48 kgf.m de torque (a 7.000 rpm). Seu peso foi reduzido em quase 1 quilo e a marca informa que as mudanças deixaram esse motor até 9% mais econômico.

E não foi só o motor que ficou mais leve, vários outros aspectos foram atualizados visando a redução de peso, como é o caso do novo chassi de alumínio Deltabox que reduziu 2 quilos e o novo sistema de escapamento que ficou 1,4 quilos mais leve.

No visual, a nova Tracer 9 2021 traz um estilo um pouco mais compacto que a versão anterior, dando aquele ar esportivo e ágil, e o destaque fica por conta do novo conjunto ótico frontal, com dois faróis integrados na carenagem mais abaixo e dois acima com DRL, ambos em LED.

No pacote tecnológico, o modelo passa a contar com um a Unidade de Medição Inercial, na sigla IMU, de seis eixos, o que permite usar os mais avançados sistemas eletrônicos e de auxílio, como o controle de tração atuante em curvas, o sistema de controle deslizante que evita deslizamento lateral da roda traseira, sistema anti-empinadas, sistema de controle de frenagem na sigla BC que fornece estabilidade adicional ao chassi durante uma frenagem de emergência e muito mais.

Como mencionado, a Tracer 9 GT 2021 é uma moto totalmente nova, prova disso, além de tudo que já foi mostrado, está o curioso painel de instrumentos dividido em duas telas.

Com 3,5 polegadas, cada tela usa a tecnologia TFT. Na esquerda temos informações como conta-giros colorido, velocímetro digital, indicador de marcha engatada e nível do combustível.

Já do outro lado existem quatro secções de informações que trazem desde a temperatura e a hora e vão até os hodômetros e demais detalhes.

Yamaha Tracer 9 2021 Versões

O modelo será oferecido em duas versões, a Tracer 9 e a Tracer 9 GT, onde a última, a topo de linha, trará itens exclusivos como a suspensão eletrônica semiativa, luzes que acompanham a trajetória em curvas, baús laterais e aquecedor de manoplas.

O modelo foi lançado na Europa e só chegará nas lojas por lá em meados de março de 2021. Aqui para o Brasil podemos esperar uma aparição do modelo no Salão Duas Rodas 2021, caso ocorra.

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Andamos na nova Tracer 900 GT 2020 que acabou de ser lançada no Brasil e trazemos 10 fatos de tudo que mudou na Sport Touring da Yamaha.

Sendo a moto da categoria mais leve e potente do mercado, com 215 quilos em ordem de marcha e 115 cavalos de potência máxima, ela entrega a relação peso/potência de 1,86 kg por cavalo.

A lista de mudanças para a versão 2020 é enorme e vai desde novas carenagens, assento e novo painel de instrumentos e chega até nos aquecedores de manopla, novo guidão e nova balança na traseira.

10 Fatos Nova Tracer 900 GT 2020 no Brasil

Seguindo a série de artigos e vídeos “10 Fatos” aqui do MotoRede (veja todas as motos), onde montamos uma lista com as principais características de algum modelo ou assunto, trazemos os seguintes fatos que você precisa saber sobre a nova Tracer 900 GT 2020 no Brasil:

• 1) Novo Design da Yamaha Tracer 900 GT
• 2) Novo para-brisa e protetores de mão na MT-09 Tracer 900 GT
• 3) Yamaha Tracer 900 GT novo painel TFT
• 4) Tracer 900 2020 com nova suspensão dianteira invertida
• 5) Suspensão Traseira com ajuste fácil
• 6) Tracer 900 GT traz nova balança traseira
• 7) Yamaha Tracer 900 2020 com novo assento
• 8) Nova Tracer 900 traz guidão 10cm menor
• 9) Yamaha Tracer 900 GT com piloto automático
• 10) Yamaha Tracer 900 GT 2020 Motor, potência e torque
• 11) Yamaha Tracer 900 Preço e cores

Fato 1) Novo Design da Yamaha Tracer 900 GT 2020

No design a Yamaha Tracer 900 GT que acaba de chegar ao Brasil traz diversas mudanças. A parte frontal, por exemplo, foi totalmente redesenhada.

A região lateral do tanque, onde encaixa a perna do piloto, foi priorizada para que a posição fique melhor. Já o conjunto da área frontal, foi desenvolvido para priorizar a melhora no arrasto aerodinâmico.

A Yamaha informa que não é só o conjunto ótico frontal que auxilia nessa função, mas sim todo o conjunto da dianteira, composto dos novos faróis, bolha e até protetores de mão, onde todos foram pensados para melhorar a aerodinâmica do modelo.

Fato 2) Tracer 900 GT 2020 traz novo para-brisa e protetores de mão

Aproveitando que estamos comentando da região frontal da moto, a Tracer 900 GT 2020 traz novo para-brisa e novos protetores de mão.

O primeiro, o para-brisa ou “bolha” com também é chamado, tem novo desenho, maior e mais alto, e é facilmente ajustável. Podendo alternar entre duas posições, basta pressionar uma travinha e literalmente puxar o para-brisa para cima ou empurrar para baixo, de acordo com o gosto.

Já os protetores de mãos agora também passam a ter novo desenho, com linhas mais modernas, e são responsáveis não só por proteger as mãos do piloto de detritos como também auxiliar na pressão aerodinâmica geral da moto.

Fato 3) Yamaha Tracer 900 GT vem com novo painel TFT

Com alta definição e até animações, sendo aceso apresentando o logo da Yamaha, está o novo painel em TFT colorido da Tracer 900 GT 2020. Ele foi inspirado nos painéis das superesportivas da fabricante.

Esse painel traz informações completas que podem ser customizadas de acordo com o gosto do piloto, seja no simples ajuste de brilho ou das cores de fundo, seja em opções um pouco mais avançadas como os modos de uso ou no RPM da Shift Light.

Ele também é um painel inteligente, que através de um sensor de luminosidade se adapta as condições de luz adversas, dando mais brilho ou contraste, de acordo com a situação.

Fato 4) Yamaha Tracer 900 2020 com nova suspensão dianteira invertida

Suspensões invertidas são mais comuns em motos esportivas e como a Tracer 900 GT é uma Sport Touring sua suspensão dianteira não poderia ser de outro tipo.

As vantagens desse tipo de suspensão é que elas não sofrem tanta torção durante a pilotagem mais agressiva.

Para a Tracer 900 2020 ela foi revista e recalibrada, além de ser totalmente ajustável. Compressão da mola, velocidade do hidráulico e do retorno podem ser ajustados.

Fato 5) Suspensão Traseira tem novo ajuste fácil

Importante para garantir conforto e segurança durante a pilotagem em diversos tipos de pavimentos, o ajuste das suspensões é algo crucial. Para a nova Tracer 900 GT 2020 que chegou ao Brasil a Yamaha oferece um sistema muito simples e fácil para essa configuração.

Com um simples girar de uma peça que fica abaixo do banco e próximo da balança, que pode ser feito com a própria mão e mesmo estando sentado na moto, é possível ajustar a pré-carga da mola.

Essa facilidade torna simples o afinamento da motocicleta de acordo com o peso que o piloto vai carregar durante a viagem.

Fato 6) Tracer 900 GT vem com nova balança traseira

Fechando as novidades na parte “de baixo” da traseira está a nova balança. Seu desenho reformulado fez com que o entre-eixos passasse de 1.440 para 1.500 mm, gerando um comportamento mais estável e equilibrado durante a pilotagem.

Na prática a nova balança está mais longa, o que auxilia no impacto direto do conforto do carona, movendo para trás o ponto chave onde o peso se concentrava.

Apesar do entre-exios ficar 6 centímetros mais longo, deixando a moto mais estável, não alterou a agilidade no uso urbano, seja no trânsito da cidade ou nas acelerações e mudanças de faixa nas rodovias.

Fato 7) A Yamaha Tracer 900 2020 também traz novo assento

Agora subindo um pouco mais nós chegamos no novo assento da Yamaha Tracer 900 GT 2020.

Aqui a fabricante deu uma repaginada geral. Com novo desenho, o assento é muito mais moderno e bem-acabado que o da versão anterior. As costuras dão sofisticação enquanto que o botão entre o assento do piloto e do garupa dão modernidade.

Além de estético, o novo assento da Tracer 900 GT é funcional. Ele pode ser ajustado em dois níveis de altura: 850 mm e 865 mm.

Fato 8) O guidão da nova Tracer 2020 ficou 10 cm menor

Seguindo na parte de ciclística está o novo guidão da Tracer 900 GT. Ele ficou muito mais estreito, porém, sem perder agilidade.

É comum pensar que um guidão que ficou 10 centímetros menor que o anterior pudesse deixar a moto “pesada” para ser manobrada. Não é isso que acontece com a nova Tracer 900 e seu guidão do tipo “fatbar”.

Sendo feito de alumínio, ele ficou 5 cm mais estreito de cada lado, facilitando o uso da moto em corredor, por exemplo, e não perde em nada no quesito manobrabilidade em comparação com a anterior.

Fato 9) Yamaha Tracer 900 GT têm piloto automático

Como estamos falando de uma motocicleta versão GT (Grand Tourism) e do tipo Sport-Touring, voltada para viagens, não seria diferente ter certas comodidades eletrônicas. Uma delas é o piloto automático.

Visando economizar o esforço do punho para manter velocidade constante durante um longo percurso de retas e poucas curvas anguladas, essa opção “trava” a velocidade de cruzeiro e mantem a moto em uma aceleração constante.

Com o simples toque de um botão para ativar o sistema e outro para “travar” a velocidade deseja, você poderá relaxar a mão direita. Para desativar a velocidade fixada e voltar ao controle da aceleração basta um toque no acelerador, freio ou embreagem.

Fato 10) Yamaha Tracer 900 GT 2020 Motor, potência e torque

Sendo considerado como um dos principais destaques da nova Tracer 900 está o motor de três cilindros herdado da MT-09. Batizado de CP3, ele vem com a mesma tecnologia Crossplane utilizada na Yamaha M1 de Valentino Rossi no MotoGP.

Essa tecnologia permite não só um baixo nível de vibração, como principalmente por entregar o torque e potência de forma linear e progressiva.

São 115 cavalos de potência máxima aos 10.000 rpm e torque de 8,92 kgf.m aos 8.500 giros do motor.

Fato Extra) Yamaha Tracer 900 GT 2020 Preço e cores

Sendo oferecida nas cores Preto Metálico (Midnight Black) e Azul Metálico (Phanton Blue), a nova Yamaha Tracer 900 GT 2020 tem preço sugerido de R$ 49.390,00 mais os custos de frete.

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Yamaha lança a nova MT-09 Tracer 900 GT 2020 no Brasil repleta de atualizações e novidades. Incluindo novo painel TFT e até piloto automático, veja tudo que mudou!

Sendo a sport touring mais leve e potente do mercado, com 215 quilos em ordem de marcha e 115 cavalos de potência máxima, ela entrega a relação peso x potência de 1,86 kg por cavalo.

A lista de mudanças para essa nova versão é enorme e vai desde novas carenagens, novo assento e novo painel de instrumentos, chegando até a aquecedores de manopla, novo guidão e nova balança na traseira.

Nova Yamaha Tracer 900 GT preço no Brasil

Como o próprio comunicado oficial da Yamaha diz, a Nova Tracer 900 GT chega com linhas bem esculpidas, combinando desempenho imediato com conforto e preço altamente competitivo.

Com previsão de chegada às lojas neste mês, a nova Tracer 900 GT 2020 tem o preço sugerido de R$ 49.390,00 + frete. Isso coloca a tricilíndrica de 847 cc da família MT mais voltada para viagens em um bom lugar no mercado.

Esse valor é R$ 3,4 mil maior que o preço pedido pela MT-09 Tracer 900 vendida atualmente no site oficial da Yamaha.

Nova Tracer 900 GT 2020, o que mudou?

A lista de alterações para a nova Tracer 900 GT 2020 é ampla e a Yamaha faz questão de destacar que essas mudanças foram feitas para deixar a pilotagem ainda mais confortável, porém, sem perder a dose de esportividade que o modelo oferece.

O assento do piloto e garupa é novo. Traz desenho mais ergonômico, boa densidade de espuma e até uma proteção para o tanque de fábrica. Agora a altura do assento do piloto pode ser ajustada em duas posições, facilitando o uso por pessoas de diversas estaturas.

Ajudando na parte de conforto em viagens e protegendo do vento e pequenos detritos está o novo para-brisa, maior e mais fácil de ajustar.

Já pensando em quem vai percorrer grandes distâncias e, junto disso, encarar baixas temperaturas, a nova Tracer 900 GT 2020 ganhou aquecedores de manopla, além de novo guidão e novos protetores de mão.

O guidão está mais estreito, permitindo uma posição de condução mais natural que melhora o conforto e ainda ajuda a manter os braços do motociclista fora do fluxo de ar. Já os protetores de mãos foram redesenhados para ficarem mais estreitos e leves.

Para os motociclistas que viajam acompanhados, mais novidades. Na nova Tracer 2020 o garupa passa a contar com novas alças de apoio, feitas em alumínio, e novas pedaleiras. Com elas, as pernas ficam menos dobradas, gerando maior conforto para o garupa.

Yamaha Tracer 900 2020 Nova Suspensões

Ressaltada pela Yamaha em seu comunicado estão as suspensões da nova Tracer 900. Elas foram totalmente revistas e, com a nova balança traseira, chegou a possibilitar uma distância entre-eixos até maior.

Na dianteira, os amortecedores invertidos são totalmente ajustáveis e foram recalibrados. Eles oferecem ao piloto a capacidade de configurar a moto para se adequar a diferentes cargas e condições de uso.

Para um ajuste ainda mais personalizado, muito conveniente na hora de transportar garupa ou bagagem, a nova touring da Yamaha passa a oferecer ajuste de retorno do amortecedor traseiro e um prático ajuste remoto de pré-carga da mola que dispensa o uso de ferramentas.

Já nova balança da suspensão traseira fez com que o entre-eixos passasse de 1.440 para 1.500 mm, gerando um comportamento mais estável e equilibrado durante a pilotagem.

Yamaha Tracer 900 GT 2020 Novo Painel

A nova Tracer 900 GT 2020 passa a vir equipada com um novo e exclusivo painel digital com tela colorida de alta definição em TFT inspirado nas superesportivas da Yamaha. Ele traz informações completas que podem ser customizadas de acordo com o gosto do piloto.

Entre as informações estão os indicadores de marcha, combustível, posição do D-mode, conta giros, hodômetro total e parcial, média de consumo, consumo de combustível instantâneo, contagem regressiva de Km em “reserva”, temperatura do motor e temperatura ambiente.

Além disso, ele conta com funções como luzes de funcionamento do sistema Quick Shift e do Controle de Tração, Piloto Automático e o mostrador digital que indica em qual modo o Controle de Tração está selecionado ou se está desativado.

Completando, a nova Tracer 900 GT também equipa o Shift Indicator, um sistema para aviso de troca de marcha em que é possível realizar a configuração da luz indicadora de acordo com a rotação desejada.

Fechando o pacote do novo painel está o sensor de luminosidade. Ele é capaz de detectar as condições de iluminação e controlar o brilho do visor de acordo com a luz ambiente, evitando que fique difícil de ler as informações em condições adversas.

Nova Tracer 900 GT 2020 traz até piloto automático

Outro importante item incorporado ao modelo 2020 da Tracer 900 GT lançada no Brasil é o piloto automático, fundamental para tornar as viagens longas mais agradáveis, pois reduz a fadiga do braço e da mão direita na pilotagem.

Esse sistema pode ser usado para controlar a velocidade de cruzeiro da 4ª marcha em diante, entre 50 km/h e 180 km/h, e funciona através de um interruptor no lado esquerdo do guidão, que pode ser usado para aumentar ou diminuir a velocidade de cruzeiro.

Para cancelar automaticamente seu funcionamento, basta acionar os freios, embreagem ou acelerador. O piloto automático possui ainda um botão que permite ao motociclista repor a definição anterior.

Nova Yamaha MT-09 Tracer 2020 Motor

Sendo considerado como um dos principais destaques da nova Tracer 900 está o motor de três cilindros herdado da MT-09. Batizado de CP3, ele vem com a mesma tecnologia Crossplane utilizada na Yamaha M1 de Valentino Rossi no MotoGP.

Essa tecnologia permite não só um baixo nível de vibração, como principalmente por entregar o torque e potência de forma linear e progressiva.

São 115 cavalos de potência máxima aos 10.000 rpm e torque de 8,92 kgf.m aos 8.500 giros do motor.

Yamaha Tracer 900 GT 2020 Tecnologias

A nova Tracer 900 2020 lançada no Brasil traz controle eletrônico de tração. Ele é responsável por dosar a entrega de torque do motor na roda traseira e ajuda que ela destracione em acelerações bruscas ou quando houver baixa aderência no piso.

Nele há duas opções de ajustes: o modo 1 evita que a roda patine em qualquer situação, enquanto o modo 2 realiza um controle moderado, intervindo menos na pilotagem.

Além disso, o sistema permite ser desligado para tornar a pilotagem ainda mais emocionante, ideal para quem utiliza a Tracer de forma mais esportiva, até mesmo em um track day.

Já nos modos de pilotagem (D-Mode), responsável por adequar as respostas do motor de acordo com a utilização do piloto, a nova Tracer 900 GT traz 3 opções: B, STD e A. Onde na escala a opção B é mais branda e a opção A é a mais agressiva. A STD fica entre elas.

Assim como na superesportiva Yamaha M1 de Rossi e Viñales no MotoGP, a nova Tracer 900 GT vem equipada com embreagem deslizante, chamada de “Slip Clutch”, impedindo o travamento da roda traseira em reduções bruscas.

E para completar, a Tracer 900 2020 vendida no Brasil vem com o novo sistema de Quick-Shift. Nele é possível fazer a troca de marchas sem uso da embreagem, graças a um sensor junto ao pedal do câmbio que identifica o movimento quando as marchas vão ser engatadas.

Nova Yamaha MT-09 Tracer 900 GT 2020 Preço

Sendo oferecida nas cores Preto Metálico (Midnight Black) e Azul Metálico (Phanton Blue), a nova Yamaha Tracer 900 GT 2020 tem preço sugerido de R$ 49.390,00 mais os custos de frete. A sua data de chegada nas lojas é a partir deste mês de julho.

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