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Nova Tracer 900 GT 2020 no Brasil: tudo que mudou


15 jul 2019 0 Comentários

Yamaha lança a nova MT-09 Tracer 900 GT 2020 no Brasil repleta de atualizações e novidades. Incluindo novo painel TFT e até piloto automático, veja tudo que mudou!

Sendo a sport touring mais leve e potente do mercado, com 215 quilos em ordem de marcha e 115 cavalos de potência máxima, ela entrega a relação peso x potência de 1,86 kg por cavalo.

A lista de mudanças para essa nova versão é enorme e vai desde novas carenagens, novo assento e novo painel de instrumentos, chegando até a aquecedores de manopla, novo guidão e nova balança na traseira.

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Nova Yamaha Tracer 900 GT preço no Brasil

Como o próprio comunicado oficial da Yamaha diz, a Nova Tracer 900 GT chega com linhas bem esculpidas, combinando desempenho imediato com conforto e preço altamente competitivo.

Com previsão de chegada às lojas neste mês, a nova Tracer 900 GT 2020 tem o preço sugerido de R$ 49.390,00 + frete. Isso coloca a tricilíndrica de 847 cc da família MT mais voltada para viagens em um bom lugar no mercado.

Esse valor é R$ 3,4 mil maior que o preço pedido pela MT-09 Tracer 900 vendida atualmente no site oficial da Yamaha.

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Nova Tracer 900 GT 2020, o que mudou?

A lista de alterações para a nova Tracer 900 GT 2020 é ampla e a Yamaha faz questão de destacar que essas mudanças foram feitas para deixar a pilotagem ainda mais confortável, porém, sem perder a dose de esportividade que o modelo oferece.

O assento do piloto e garupa é novo. Traz desenho mais ergonômico, boa densidade de espuma e até uma proteção para o tanque de fábrica. Agora a altura do assento do piloto pode ser ajustada em duas posições, facilitando o uso por pessoas de diversas estaturas.

Ajudando na parte de conforto em viagens e protegendo do vento e pequenos detritos está o novo para-brisa, maior e mais fácil de ajustar.

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Já pensando em quem vai percorrer grandes distâncias e, junto disso, encarar baixas temperaturas, a nova Tracer 900 GT 2020 ganhou aquecedores de manopla, além de novo guidão e novos protetores de mão.

O guidão está mais estreito, permitindo uma posição de condução mais natural que melhora o conforto e ainda ajuda a manter os braços do motociclista fora do fluxo de ar. Já os protetores de mãos foram redesenhados para ficarem mais estreitos e leves.

Para os motociclistas que viajam acompanhados, mais novidades. Na nova Tracer 2020 o garupa passa a contar com novas alças de apoio, feitas em alumínio, e novas pedaleiras. Com elas, as pernas ficam menos dobradas, gerando maior conforto para o garupa.

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Yamaha Tracer 900 2020 Nova Suspensões

Ressaltada pela Yamaha em seu comunicado estão as suspensões da nova Tracer 900. Elas foram totalmente revistas e, com a nova balança traseira, chegou a possibilitar uma distância entre-eixos até maior.

Na dianteira, os amortecedores invertidos são totalmente ajustáveis e foram recalibrados. Eles oferecem ao piloto a capacidade de configurar a moto para se adequar a diferentes cargas e condições de uso.

Para um ajuste ainda mais personalizado, muito conveniente na hora de transportar garupa ou bagagem, a nova touring da Yamaha passa a oferecer ajuste de retorno do amortecedor traseiro e um prático ajuste remoto de pré-carga da mola que dispensa o uso de ferramentas.

Já nova balança da suspensão traseira fez com que o entre-eixos passasse de 1.440 para 1.500 mm, gerando um comportamento mais estável e equilibrado durante a pilotagem.

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Yamaha Tracer 900 GT 2020 Novo Painel

A nova Tracer 900 GT 2020 passa a vir equipada com um novo e exclusivo painel digital com tela colorida de alta definição em TFT inspirado nas superesportivas da Yamaha. Ele traz informações completas que podem ser customizadas de acordo com o gosto do piloto.

Entre as informações estão os indicadores de marcha, combustível, posição do D-mode, conta giros, hodômetro total e parcial, média de consumo, consumo de combustível instantâneo, contagem regressiva de Km em “reserva”, temperatura do motor e temperatura ambiente.

Além disso, ele conta com funções como luzes de funcionamento do sistema Quick Shift e do Controle de Tração, Piloto Automático e o mostrador digital que indica em qual modo o Controle de Tração está selecionado ou se está desativado.

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Completando, a nova Tracer 900 GT também equipa o Shift Indicator, um sistema para aviso de troca de marcha em que é possível realizar a configuração da luz indicadora de acordo com a rotação desejada.

Fechando o pacote do novo painel está o sensor de luminosidade. Ele é capaz de detectar as condições de iluminação e controlar o brilho do visor de acordo com a luz ambiente, evitando que fique difícil de ler as informações em condições adversas.

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Nova Tracer 900 GT 2020 traz até piloto automático

Outro importante item incorporado ao modelo 2020 da Tracer 900 GT lançada no Brasil é o piloto automático, fundamental para tornar as viagens longas mais agradáveis, pois reduz a fadiga do braço e da mão direita na pilotagem.

Esse sistema pode ser usado para controlar a velocidade de cruzeiro da 4ª marcha em diante, entre 50 km/h e 180 km/h, e funciona através de um interruptor no lado esquerdo do guidão, que pode ser usado para aumentar ou diminuir a velocidade de cruzeiro.

Para cancelar automaticamente seu funcionamento, basta acionar os freios, embreagem ou acelerador. O piloto automático possui ainda um botão que permite ao motociclista repor a definição anterior.

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Nova Yamaha MT-09 Tracer 2020 Motor

Sendo considerado como um dos principais destaques da nova Tracer 900 está o motor de três cilindros herdado da MT-09. Batizado de CP3, ele vem com a mesma tecnologia Crossplane utilizada na Yamaha M1 de Valentino Rossi no MotoGP.

Essa tecnologia permite não só um baixo nível de vibração, como principalmente por entregar o torque e potência de forma linear e progressiva.

São 115 cavalos de potência máxima aos 10.000 rpm e torque de 8,92 kgf.m aos 8.500 giros do motor.

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Yamaha Tracer 900 GT 2020 Tecnologias

A nova Tracer 900 2020 lançada no Brasil traz controle eletrônico de tração. Ele é responsável por dosar a entrega de torque do motor na roda traseira e ajuda que ela destracione em acelerações bruscas ou quando houver baixa aderência no piso.

Nele há duas opções de ajustes: o modo 1 evita que a roda patine em qualquer situação, enquanto o modo 2 realiza um controle moderado, intervindo menos na pilotagem.

Além disso, o sistema permite ser desligado para tornar a pilotagem ainda mais emocionante, ideal para quem utiliza a Tracer de forma mais esportiva, até mesmo em um track day.

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Já nos modos de pilotagem (D-Mode), responsável por adequar as respostas do motor de acordo com a utilização do piloto, a nova Tracer 900 GT traz 3 opções: B, STD e A. Onde na escala a opção B é mais branda e a opção A é a mais agressiva. A STD fica entre elas.

Assim como na superesportiva Yamaha M1 de Rossi e Viñales no MotoGP, a nova Tracer 900 GT vem equipada com embreagem deslizante, chamada de “Slip Clutch”, impedindo o travamento da roda traseira em reduções bruscas.

E para completar, a Tracer 900 2020 vendida no Brasil vem com o novo sistema de Quick-Shift. Nele é possível fazer a troca de marchas sem uso da embreagem, graças a um sensor junto ao pedal do câmbio que identifica o movimento quando as marchas vão ser engatadas.

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Nova Yamaha MT-09 Tracer 900 GT 2020 Preço

Sendo oferecida nas cores Preto Metálico (Midnight Black) e Azul Metálico (Phanton Blue), a nova Yamaha Tracer 900 GT 2020 tem preço sugerido de R$ 49.390,00 mais os custos de frete. A sua data de chegada nas lojas é a partir deste mês de julho.

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