A Kawasaki já lançou no mercado nacional a nova Versys 650 modelo 2023.

De visual novo, a motocicleta chega trazendo não apenas  mudanças no estilo, mas também novidades no seu conjunto, se tornando uma boa evolução em relação a versão anterior.

Para ajudar a descobrir as principais características listamos dez fatos sobre a nova Kawasaki Versys 650 2023 que chegou ao Brasil

10 Fatos Kawasaki Versys 650 2023

1. 1. Proposta

   2. Novo design

   3. Novo painel e farol

   4. Controle de tração KTRC

   5. Mais torque em baixas rotações

   6. Suspensões de longo curso

   7. Peso e dimensões

   8. Versão Tourer

   9. Preço

   10. Concorrentes 

1 Kawasaki Versys 650

A Kawasaki Versys 650 é um modelo que aposta na versatilidade. A motocicleta agrega características que vão de uma trail, apesar das rodas de liga-leve, até uma tourer.

Mundialmente, a moto foi apresentada pela primeira vez em 2007 e começou a ser vendida oficialmente no Brasil em 2010.

Desde então o modelo tem tido seu pacote atualizado no país, seguindo as novidades do exterior, como é o caso dessa nova versão 2023.

2 Novo design

A mais recente geração da Kawasaki Versys 650 modelo 2023 ganhou uma grande atualização visual. Um novo conjunto de carenagens deixou a moto mais parecida com ‘irmã maior’ Versys 1000.

Além disso, o modelo 650 recebeu um novo para-brisa, com quatro posições de ajuste.

De fato, a motocicleta ganhou a cara de [wpdiscuz-feedback id=”je4g20t25d” question=”Concorda? Comente” opened=”0″]moto grande[/wpdiscuz-feedback] esportiva japonesa.

3 Novo painel e farol

Mas as novidades não param por aí! Junto da carenagem na dianteira, podemos ver os novos faróis e setas em LED.

A Versys 650 2023 recebeu também um novo painel TFT colorido de 4,3 polegadas.

O display tem conectividade com smartphone através do aplicativo ‘Rideology App’ da Kawasaki, que permite registrar a telemetria da motocicleta. No painel também é possível controlar o controle de tração da moto.

4 Controle de tração KTRC

Isso mesmo, a nova Versys 650 tem controle de tração KTRC (Kawasaki Traction Control). O sistema usa várias entradas de dados para oferecer a tração ideal na moto, oferecendo dois modos.

No Modo 1 o sistema é menos intrusivo, enquanto no Modo 2 o controle reduz a potência do motor quando detectada a falta de aderência excessiva – como em pista molhada.

Além disso, o controle tem a opção de ser desativado.

5 Mais torque em baixas rotações

No que diz respeito a mecânica, a Versys 650 2023 manteve o já conhecido motor bicilíndrico paralelo, DOHC, com refrigeração líquida e 649 cm³.

A novidade nesse conjunto é que o torque foi aumentado nas faixas de baixas e médias rotações, oferecendo agora 6,2 kgf.m a 7.000 rpm.

Já a potência da moto é de 67 cv a 8.500 giros – junto ao câmbio de 6 velocidades.

6 Suspensões de longo curso

A Versys 650 conta nas suspensões com garfo invertido de 41 mm na dianteira, com retorno e pré-carga da mola ajustáveis, com curso de 150 mm.

Já na traseira está o monoamortecedor, com pré-carga ajustável e curso de 145 mm. Ou seja, confirmando a proposta de ser uma moto confortável para viajar.

As rodas do modelo são de liga-leve, com aro de 17 polegadas, calçando pneus Dunlop Sportmax na dianteira de 120/70 ZR M/C (58W) e traseira de 160/60 ZR M/C (69W).

7 Peso e dimensões

A nova Kawasaki Versys 650 2023 tem entre-eixos medindo 1.415 mm. Além disso, a motocicleta tem uma altura mínima do solo de 170 mm.

Já a altura do assento com 845 mm permite o alcance de pilotos de diferentes estaturas.

A capacidade do tanque de combustível da motocicleta é de 21 litros e peso em ordem de marcha é de 219 kg.

8 Versão Tourer

A Kawasaki oferece uma versão da Versys dedicada para quem quer pegar a estrada e fazer longas e boas viagens.

Para isso, a fabricante oferece a Versys 650 2023 Tourer, que vem equipada com baú top case, malas laterais, slider lateral e faróis de neblina.

O pacote ainda inclui para-brisa alongado, protetores de mão, tomada auxiliar e tank pad – tudo como item de série dessa versão.

9 Preço 

A nova Kawasaki Versys 650 2023, que podemos chamar de versão de entrada, ou seja, sem os acessórios voltados a viagem, chegou ao Brasil com o preço público sugerido de R$ 50.640,00 + frete.

Enquanto isso, a versão Versys 650 Tourer – recheada de itens – custa um pouco mais. A Kawasaki informa que para essa versão o preço sugerido divulgado é de R$ 57.140,00 + frete.

10 Concorrentes 

No mercado nacional a Versys 650 tem como concorrentes diretas a Suzuki V-Strom 650, a nova Tiger Sport 660, BMW F 750 GS e até as Honda CB 500X e NC 750X.

Todas com suas particularidades, no entanto, oferecendo também pacotes dedicados ao público que busca fazer boas viagens com a motocicleta.

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A Kawasaki Versys 650 2023 chegou ao mercado nacional trazendo novidades, como as novas carenagens e iluminação em LED, além de um painel de instrumentos atualizado e uma nova chave de ignição.

Tudo isso mantendo o seu motor bicilíndrico de 650 cc, que também recebeu algumas atualizações.

Essa aventureira japonesa chega às concessionárias em duas versões, sendo a Standard sem acessórios e a Tourer, dedicada para quem quer pegar a estrada.

Kawasaki Versys 650 2023 no Brasil

A nova Versys 650 2023 ganhou melhorias voltadas ao conforto na hora da pilotagem. Para reduzir o impacto do vento, a moto recebeu um novo para-brisa, com quatro posições de ajuste, configurável sem a necessidade de ferramentas.

Já o novo conjunto de carenagens também contribui para o conforto e proteção nas condições de pilotagem mais adversas. Além disso, a aventureira agora ficou mais parecida com a Versys 1000 e as outras motos com pegada mais esportiva da marca japonesa.

Ainda na dianteira, podemos ver novidades nos faróis, setas em LED, spoiler abaixo do motor, coletor de escape, tampa do tanque de combustível e punho de comando esquerdo.

Versys 650 2023 novo painel

Para completar, o lançamento da Kawasaki para o Brasil ainda recebeu um novo painel em TFT colorido de 4,3 polegadas repleto de informações.

Através dele possível configurar os dois modos do controle de tração, que ainda pode ser desligado e a tela tem conectividade com smartphone através do aplicativo ‘Rideology App’, que permite registrar a telemetria da motocicleta.

As funções do novo painel TFT são: velocímetro digital, conta giro digital no estilo de barra, indicador de posição de marcha, nível de combustível, hodômetro, medidores parciais duplos, consumo de combustível atual e médio, autonomia restante, velocidade média, tempo total de funcionamento, temperatura do líquido de arrefecimento, temperatura do ar externo, relógio, voltagem da bateria, lembrete de serviço Kawasaki, lembrete de troca de óleo e indicador de pilotagem econômica.

Ajuste no motor da Versys 650 2023

Na mecânica, a Versys 650 2023 manteve o já conhecido motor bicilíndrico paralelo, DOHC, com refrigeração líquida e 649 cm³.

No entanto, o torque foi aumentado nas faixas de baixas e médias rotações, oferecendo 6,2 kgf.m a 7.000 rpm. A potência é de 67 cv a 8.500 rpm, junto ao câmbio de 6 velocidades.

Fechando o pacote, o modelo ainda conta com garfo invertido de 41 mm na dianteira, com retorno e pré-carga da mola ajustáveis, enquanto que na traseira está o monoamortecedor com pré-carga ajustável. As rodas são de liga-leve aro 17 calçando pneus Dunlop Sportmax na dianteira de 120/70 ZR M/C (58W) e traseira de 160/60 ZR M/C (69W).

Kawasaki Versys 650 2023 preço 

O conjunto da Versys 650 2023 tem peso em ordem de marcha de 219 kg. Na versão de entrada, sem os acessórios, o modelo chega apenas na cor preta, com preço público sugerido de  R$ 50.640,00.

Já a versão Tourer, que vem equipada com top case, malas laterais, slider lateral, faróis de neblina, para-brisa alongado, protetores de mão, tomada auxiliar e tank pad – tudo como item de série – o preço sugerido é de R$ 57.140,00. Essa versão tem peso de 239 kg e chega na tradicional cor preta e verde.

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Foi lançada a nova Kawasaki Versys 650 2022 em duas versões, a 650 e a 650 LT, durante o último mês no Salão de Milão, o EICMA.

Os modelos vieram com atualizações no seu design e também novos recursos. Mas então, seriam uma boa opção recebermos as trail repaginadas por aqui também?

No Brasil, uma vez atualizadas, elas ganhariam vida na disputa de mercado contra as rivais Honda NC 750X e Suzuki V-Strom 650.

Kawasaki Versys – 650 com cara de 1000

A Kawasaki Versys 650 2022 ganhou um design mais agressivo.

A dianteira apresenta um conjunto que lembra o modelo 1000 disponível no país, onde os faróis de LED duplo tem novo formato e o para-brisa novo é ajustável em 4 posições.

O corpo da moto também mudou, com um tanque de combustível com capacidade 21 litros e desenho mais musculoso. Enquanto isso, a versão voltada a longas distâncias – a Versys 650 LT – chega com novíssimos alforjes de 28 litros, protetores de mão e faróis de milha.

Versys 650 2022 mantém conjunto já conhecido

Na parte mecânica, as novas trail da Kawasaki mantiveram o motor dos modelos da geração anterior. No entanto, a marca japonesa já havia retrabalhado o bicilíndrico paralelo de 649 cm³ – arrefecido a líquido – no ano passado.

Desde então, o motor atende às normas de emissões Euro5 e entrega potência de 69 cv a 8.500 rpm, além de torque máximo de 5,8 kgf.m a 7.000 rpm, com o câmbio de seis marchas. O quadro da Versys segue com a estrutura de aço.

A suspensão dianteira possui 150 mm de curso e o monoamortecedor traseiro tem curso de 145 mm. As rodas seguem de 17 polegadas tanto na frente quanto atrás e segurando todo o conjunto estão disponíveis os discos duplos de freio na frente e simples atrás, com ABS.

Controle de tração presente na nova Versys 650

A nova Versys 650 tem controle de tração KTRC (Kawasaki Traction Control), um sistema que oferece dois modos. O primeiro é um modo menos intrusivo, enquanto que o segundo é mais atuante e reduz a potência quando detectada a falta de aderência na pista. O controle também possui a opção de ser desativado.

Essa e as demais tecnologias do modelo podem ser controlados no novo painel de instrumentos TFT de 4,3 polegadas.

O sistema da tela pode ser conectado com o smartphone, por meio do aplicativo Kawasaki Rideology, onde se torna possível monitorar velocímetro digital, tacômetro, medidores de consumo e outras informações.

Versys 650 2022 no Brasil

Na Europa, a nova Kawasaki Versys 650 2022 vem em três opções de cores: preto, cinza e verde e seu preço parte dos 7.799 euros (quase R$ 50 mil em conversão direta). A versão Versys 650 LT, a mais completa, parte da faixa de preço dos 10.049 euros (mais de R$ 64 mil).

Como critério de comparação, em nosso país, a Versys 650 de entrada atual (foto acima), ainda sem essas atualizações, tem preço público sugerido de R$ 47.490,00.

Ambas as motos chegam no velho continente em março do próximo ano. Para o Brasil ainda não se sabe quando as novidades chegam trazendo essas atualizações.

Ansiosos para ver essa novidade por aqui também?

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Chegando ao mercado brasileiro com algumas atualizações e também com duas novas cores, a Kawasaki Versys 650 2018 teve seus detalhes divulgados pela fabricante.

No mercado brasileiro desde 2010 ela se tornou um dos modelos muito bem recebidos da Kawasaki por aqui.

A motocicleta teve sua última atualização em 2016, quando passou a ter um design mais agressivo e de maior porte.

Agora atualizada, a nova Versys 650 2018 chega ao país com mudanças em suas cores, algumas modificações em seu quadro mecânico, mas mantendo o charme e o desempenho que consagraram o modelo entre os brasileiros.

Em 2016, ano da sua ultima atualização considerável, a Versys 650 passou por algumas alterações de design que a deixaram maior e com visual mais agressivo.

A motocicleta passou também a ter motor mais potente, frente mais larga e conjunto óptico atualizado, com faróis mais alongados e diferenciados.

Além disso, o para-brisas da Versys passou a ser regulável, com painel de instrumentos totalmente remodelável, trazendo computador de bordo, que permite obter informações como consumo instantâneo, autonomia e consumo médio, dentre outros.

Agora, em 2018, o modelo chega com novas opções de cores, “Metallic Flat Raw Titanium” e “Metallic Flat Spark Black”, que são, respectivamente, Preto Brilhante e Cinza Metálico.

Motor da Versys 650 2018

O motor do novo modelo é um bicilíndrico de quatro tempos, com arrefecimento líquido, de 649 cilindradas, que oferece ao piloto 69 cavalos de potência máxima e conta com torque de 6,5 kgf.m, sendo combinado com câmbio de seis velocidades e transmissão final por corrente.

A versão 2018 manteve sua altura elevada com relação ao solo e também continua utilizando suspensão de curso longo, com 145 mm na traseira e 150 mm em sua dianteira.

Os freios são com sistema ABS de série e equipam discos duplos de 300 mm na roda dianteira e disco simples de 220 mm na traseira.

Kawasaki Versys 650 2018 Preço

A nova Kawasaki Versys 650 2018 chega ao Brasil com preço sugerido de R$34.990,00 e já pode ser encontrada nas concessionárias da montadora em todo o território brasileiro a partir desse mês de agosto, em suas duas novas opções de cor.

Kawasaki Versys 650 2018 Ficha Técnica

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Finalmente a Kawasaki apresentou a nova linha Versys 2015 e definitivamente seus faróis incomuns ficaram para traz e deram lugar a um novo conjunto ótico mais alinhado ao estilo da fabricante. Na verdade a Kawasaki trouxe muitas atualizações para a nova Versys 650 2015 que vão além de mudanças no design.

Um novo remapeamento do motor foi feito para que o modelo tivesse melhor desempenho e menor consumo, por exemplo.

Kawasaki Versys 650 2015

A primeira característica a ser observada na nova Versys 650 é justamente algo que gerava muitas controvérsias, seu conjunto ótico frontal. Antes o modelo trazia um farol que ao mesmo tempo em que era esquisito também acabava por tornar a moto única. Era responsável por garantir uma distinção de todas as outras. Agora, a Versys 650 2015 vem equipada com faróis duplos dignos de uma Kawasaki.

Na verdade todo o conjunto frontal foi reformulado trazendo o novo farol duplo e uma carenagem desenvolvida e melhorada para garantir mais aerodinâmica e maior proteção do vento ao piloto. A nova bolha tem ajustes que podem ser feitos diretamente com as mãos, sem a necessidade de chave.

Destaque também para a parte traseira da novidade. A lanterna traseira é em LED e traz o mesmo estilo da Ninja 1000. Enquanto que o seu painel de instrumentos foi substituído por um igual ao da naked ER-6N, o que traz mais modernidade e alinhamento aos modelos de médias cilindradas da marca.

Novo farol Versys 650 2015

A Kawasaki Versys 650 2015 vem equipada com o mesmo motor paralelo de 649cc da antiga versão, porém, o motor recebeu atualizações e agora foi afinado para aumentar o desempenho em alta rotação. Um detalhe que não ficou para trás foi o foco em manter a eficiência de consumo de combustível do modelo, mesmo com o novo remapeamento do motor. Alinhado a essas modificações está o aumento na capacidade do tanque de combustível, que agora comporta até 21L (antes era 19L).

Suas suspensões e freios também foram renovados. A suspensão dianteira de 41mm agora possui a tecnologia que fornece funções separadas para cada lado. Já os freios trazem novos pistões e pastilhas junto com um disco maior, de 250mm, para a roda traseira.

Versys 650 2015

A novidade acaba de ser apresentada no Salão de Colônia, Intermot, e não teve seu preço divulgado ainda. Estima-se que o modelo não deve demorar muito para chegar ao Brasil, tendo expectativa que a nova Versys 650 chegue já no primeira trimestre de 2015.

A apresentação oficial da Kawasaki sobre a Versys 650 2015 disse o seguinte:

A mais recente encarnação da Versys 650 foi lançada pela Kawasaki na prestigiada exposição Intermot moto em Colônia, Alemanha. A Versys 650, já popular por suas capacidades de multiusos e sua pilotagem divertida, foi redesenhada para refletir a ampla gama desportiva do DNA Kawasaki e tem recebido um grande número de atualizações para 2015.

Um novo visual tem sido dado a esta máquina, unindo design e um divertido caráter esportivo para criar o máximo de estilo. A família Kawasaki Versys 650 recebe destaque nos faróis dianteiros duplos e nova carenagem, que não são só um olhar a parte, mas também melhoraram a proteção do vento e da aerodinâmica.

O motor de 649cm3 comprovado mantém o seu conhecido baixo torque e mid-range, essencial para o dia a dia e diversão em duas rodas, mas recebeu um impulso no desempenho de alta RPM para melhorar o seu caráter esportivo. A eficiência do combustível também foi melhorada para garantir horas de diversão em qualquer estrada.

Atualizações têm sido feitas para a suspensão de 41 milímetros de comprimento, que tem agora funções separadas para cada tubo, permitindo que todos os reguladores fiquem na parte superior da forquilha para fácil regulagem. As novas configurações específicas de ciclística contribuem tanto para o manuseio quanto para o conforto no passeio. A suspensão traseira possui um ajustador de pré-carga remota de fácil acesso auxiliando esforço de ajuste fino para andar na garupa ou passeios de carga pesada.

Somando-se as muitas atualizações das novas Versys 650, a força de parada da nova motocicleta também foi aprimorada. Novas pinças, definições revisadas do Cilindro Mestre, novo material de pastilha de freio e um disco traseiro maior de φ250 mm vem para proporcionar maior controlabilidade, mordida inicial mais forte e maior força de travagem total.

No entanto, a Versys 650 não é apenas sobre deslocações diárias e passeios solitários. Esta moto vai devorar longas distâncias, sozinho ou em companhia de um garupa. Tendo isso em mente, as capacidades de turismo da Versys 650 foram melhoradas, aumentando a capacidade de carga, permitindo que os pilotos os usem mais e incluindo muitos acessórios úteis no inventário Kawasaki. A estrutura traseira mais forte permite acessórios de simples montagem. Um novo para-brisa ajustável maior oferece conforto e proteção para os pilotos que podem simplesmente controlar o ajuste com as mãos. O tanque de combustível passou a ter 21L de combustível para viagem de cruzeiro em rodovias sem ter que parar frequentemente para reabastecer.

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A moto já a primeira vista dá a impressão de conforto e boa posição de pilotagem, e realmente é. Pelo menos é assim que se manifestam os donos dessa máquina da Kawasaki, a Versys 650. A pilotagem é leve e boa tanto na cidade quanto na estrada e em motos deste estilo é comum que em altas velocidades é possível sentir certo desconforto por conta de pilotar de “peito aberto” para o vento, no caso da Versys ela conta com um defletor (bolha) regulável que se ajustada adequadamente projeto qualquer piloto desse desconforto.

Abaixo segue a descrição oficial da Kawasaki Versys 650 2013:

Na preparação do motor de dois cilindros paralelos de 649 cm³, a prioridade número um dos nossos engenheiros foi encontrar uma resposta de aceleração que combinasse a sensação de potência com uma característica de rápido ganho de giros. Para aperfeiçoar o desempenho na condução diária, um cuidado especial foi dedicado à maximização do torque em baixas e médias rotações. Ao acelerar, o piloto perceberá que os engenheiros conseguiram criar um motor extremamente macio e potente, que oferece um alto nível de controle nas mudanças repentinas de aceleração, com uma vigorosa resposta em baixas rotações.

Rodas dianteira e traseira de 17″ contribuem para a grande agilidade da Versys. O pneu frontal de 120 mm oferece uma combinação perfeita entre maneabilidade e tração na roda dianteira. Os três discos de freio em formato de pétala oferecem uma excepcional capacidade de frenagem e sensibilidade na manete. Os discos frontais com 5 mm de espessura permitem um controle mais preciso. E para uma segurança ainda maior na frenagem, a Versys pode ser adquirida com a opção ABS nos freios dianteiro e traseiro.

Nova lanterna traseira em LED, com lente vermelha transparente, confere um visual harmonioso para a rabeta. O tanque de combustível de 19 litros oferece uma maior autonomia para longas viagens. A combinação de uma suspensão de curso mais longo com um ajuste de molas cuidadosamente considerado é uma das chaves do controle ativo oferecido pela Versys Além de ser facilmente capas de encarar uma variedade de condições de estrada e oferecer uma resposta que inspira confiança para o piloto, a Versys encoraja os pilotos a controlar conscientemente controlar o equilíbrio de peso das partes frontal e traseira da moto – dando uma nova dimensão de controle para ser explorada. A posição do assento do garupa foi projetada para oferecer uma posição natural para se sentar. As alças do garupa foram revisadas e são mais retas, sendo mais fáceis de se segurar e posicionadas mais atrás para uma maior liberdade de movimento.

O painel de instrumentos tem uma iluminação de fundo em LED para aumentar a visibilidade à noite. As características incluem um velocímetro digital conta-giros estilo analógico, medidor de combustível digital, hodômetro total, dois hodômetros parciais, etc.

O preço sugerido é de R$29.990,00 na versão Standard e de R$32.990,00 na versão com ABS. Você poderá encontrar a Versys 2013 em duas cores, Branca e Marrom.

Veja fotos da nova Kawasaki Versys 650 2013:

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