A Yamaha confirma o lançamento da linha XJ6 (XJ6 N e XJ6 F) com freios ABS a partir de 2014. O item já obrigatoriedade e a marca apresentou os modelos com essa novidade que terão o preço sugerido de R$31.500 para a muito bem conhecida naked XJ6 N, enquanto que a versão carenada, XJ6 F, tem o valor sugerido de R$32.000.

Em comparação com o valor dos modelos comercializados atualmente no site oficial da linha Yamaha XJ6 (veja aqui) podemos perceber um aumento aproximado de R$3mil em cada modelo. Esperamos que a nova versão da XJ6 venha também com algumas outras mudanças, para agradar ainda mais seus fãs e abranger novos clientes para marca.

A chegada às concessionárias das XJ6 com ABS está prevista para julho de 2014 e os modelos deverão vir com o mesmo motor da versão anterior, um motor DOHC de 4 tempo, com 4 cilindros, 16 válvulas, injeção eletrônica, 600 cilindradas, refrigerado a água que é capaz de gerar a potência máxima de até 77,5cv a 10.000RPM e torque máximo de 6,1kgf.m a 8.500RPM.

• Veja também: Yamaha lança oficialmente a nova XTZ 150 Crossver 2014, veja as fotos!

Esse motor equipado na XJ6 N, por exemplo, é capaz de fazer de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e tem consumo de 21,5km/l em pilotagem econômica, ou, de 16,4 se a motocicleta for utilizada em modo esportivo. (lei quer instalar limitador de 110km/h em todas as motos)

Ficha técnica e consumo da Yamaha XJ6

Motor: 4 tempos / 4 cilindros / 16 V DOHC / 600 cc / refrigerado a água

Alimentação: injeção eletrônica

Ignição: eletrônica digital

Partida: elétrica

Diâmetro x curso (mm): 65,5 x 44,5

Taxa de compressão: 12,2:1

Potência (cv a rpm): 77,5 a 10000

Torque (mkgf a rpm): 6,1 a 8500

Câmbio: 6 marchas, transmissão final por corrente

Chassi: tipo diamante tubular de aço

Suspensão: Dianteira: garfo telescópico hidráulico regulável, 130 mm de curso. Traseira: braço oscilante monochoque, regulável

Freios: Dianteiro: disco duplo de 298 mm, com pinça de 4 pistões opostos. Traseiro: disco simples de 245 mm e pinça de pistão simples

Pneus: Dianteiro: 120/70 – 17 Traseiro: 160/60 – 17

Dimensões:

Comprimento (cm) 214,5

Altura/largura (cm) 108,5 a 109,5* / 78

Entre-eixos (cm) 147

Peso (kg) 173 / 177 (ABS)

Vão-livre (cm) 13,5

Altura do assento (cm) 78,5

Tanque (l) 17,3

Desempenho

0-100 km/h (s) 4,55

3ª 40 a 70 km/h (s) 2,59

4ª 60 a 90 km/h (s) 3,04

5ª 80 a 110 km/h (s) 3,61

5ª 100 a 130 km/h (s) 4,59

Máxima na pista de testes (km/h) 192

Velocidade real a 100 km/h (km/h) 92,5

Consumo esportivo (km/l) 16,4

Consumo econômico (km/l) 21,5

O post Nova Yamaha XJ6 2014 com ABS no Brasil em Julho apareceu primeiro em Motorede.

Já havíamos falado aqui da naked Yamaha XJ6 N 2013, agora falaremos um pouco da sua versão carenada chamada de XJ6 F. Essa nada mais é do que a versão “com roupa” da tão conhecida XJ6 N. Tem um apelo esportivo e visa brigar, justo pelo preço baixo, com modelos tipo a Suzuki GSX 650 ou Kasinski GT 650R. Apesar de ter ar de esportiva, seu guidão é mais alto proporcionando uma pilotagem um pouco mais tranquila.

Como falamos as XJ6 N e F são mecanicamente iguais. Elas têm a mesma suspensão, chassi, motor e até os mesmos equipamentos, a diferença fica por conta somente das carenagens e alguns detalhes. Como por exemplo, a leveza na direção e garfo por conta da fixação da carenagem na barra de direção.  A Yamaha XJ6 F tem o preço sugerido de R$28.990,00.

A XJ6 F 2013 vem equipada com um motor de 600cc 4 tempos, DOHC, de 4 cilindros, refrigerado a água, com injeção eletrônica que é capaz de gerar 77,5cv de potência a 10.000RPM e torque máximo de 6,09kgf.m a 8500RPM. Com tanque de combustível capaz de carregar até 17,3 litros ela tem uma média de consumo boa, fazendo 18km/l. Seu câmbio é de 6 marchas e se enquadra com a potência e torque que a o modelo disponibiliza ao piloto.

Para garantir a segurança, a versão carenada da XJ6 vem equipada com freios a disco duplo e com 4 pistões na dianteira. Já na traseira o modelo traz um freio a disco simples de um pistão e pinça móvel. Não há versão com ABS, justo para manter o preço baixo.

Seu design dispensa comentários, possui linhas totalmente esportivas. Sua bolha frontal garante ao piloto conforto para longas viagens, e toda a carenagem garante mais segurança contra qualquer adversidade encontrada.

Informações oficiais da Yamaha XJ6 F 2013

PAINEL

O painel de instrumentos conta com conta-giros análogo e velocímetro digital, além de diversas funções e luzes espias, incluindo a luz indicativa do sistema imobilizador.

SUSPENSÃO TRASEIRA

Suspensão traseira Monocross conta com sete regulagens. O chassi é do tipo diamante em tubos de aço com as dimensões e a geometria desenvolvidas para assegurar uma ótima maneabilidade.

ESCAPAMENTO

O escapamento 4-2-1 é inovador terminando em uma pequena ponteira localizada sob o motor, onde está alojado o abafador e o catalisador. Concentração da massa e baixo centro de gravidade.

FAROL

Farol facetado tipo diamante em policarbonato e lâmpada 55w/60w. Detalhe da luz de posição.

Abaixo segue a ficha técnica e fotos da Yamaha XJ 6 F 2013:

O post Yamaha XJ6 F 2013 é uma XJ6 N carenada apareceu primeiro em Motorede.