A BMW G 310R mudou no Brasil!

É isso aí, a moto que é a porta de entrada para o mundo da marca alemã no mercado brasileiro passa por atualizações e fica mais tecnológica e confortável. As mudanças vão desde o novo estilo visual do farol, passam pelo sistema de embreagem e chegam até no acelerador eletrônico.

Com semelhanças visuais vindas de outras motos da marca, como a S 1000 R, a pequena G 310R 2022 recebeu essas atualizações para ser a primeira BMW para todos os tipos de pessoas, sendo acessível e fácil de pilotar. Vamos ver tudo que mudou a seguir.

BMW G 310R 2022 Mudanças visuais

A BMW informa que o Brasil está entre os principais países do mundo para a marca e que o país foi o principal foco no desenvolvimento para motocicletas como a BMW G 310 R, a primeira BMW de baixa cilindrada.

Dito isso, vemos que o visual da 310R realmente traz uma pegada que agrada bastante o público brasileiro. Ele segue com linhas que remetem a nakeds maiores, como a S 1000 R, e para a versão 2022 esse estilo foi renovado com a alteração do conjunto ótico frontal.

Agora se tornando Full LED, pois os piscas também foram atualizados, são em LED e estão bem menores que na outra versão, o farol ficou mais moderno. Com novo desenho, ele passa a trazer uma máscara negra, que dá ar sofisticado para o conjunto, e equipa DRL, a conhecida luz diurna.

A BMW ainda destaca que, independentemente da cor escolhida, a moto sempre vem com as coberturas do motor, alternador, embreagem, bomba d’água, descanso de pés e alças traseiras pintadas na cor cinza titânio metálico.

BMW G 310R Acelerador Eletrônico

Agora entrando nas atualizações mecânicas e tecnológicas da nova BMW 310 R temos a adoção do acelerador eletrônico. Mas o que isso quer dizer?

O acelerador eletrônico, também chamado de “ride by wire” é um sistema que funciona sem cabo. Ou seja, o movimento de girar o punho do acelerador é transmitido para a moto eletronicamente, com ajuda de sensores.

A grande vantagem de uma tecnologia como essa é a garantia de aceleração mais direta e arrancadas progressivas. O sistema de acelerador eletrônico dosa melhor a abertura do corpo de borboletas e, com isso, melhora as emissões de poluentes e o consumo de combustível.

Para completar, outra novidade é o controle que eleva automaticamente a marcha lenta ao se dar a partida, algo que previne uma parada súbita do motor.

BMW G 310 R nova embreagem

Assim como a sua irmã mais aventureira 310 GS, que foi atualizada aqui no Brasil e já tem vídeo no canal é só clicar aqui para ver, a 310 R também passa a trazer embreagem com acionamento mais leve e do tipo deslizante.

Basicamente essa atualização visa facilitar o uso da moto, pois a embreagem assistida deixa o acionamento do manete cerca de 50% mais leve.

Já a função deslizante visa a segurança do piloto, pois ela é responsável por evitar o travamento da roda traseira em reduções bruscas de marcha.

Reforçando a missão de ser a primeira BMW para pessoas de todos os tipos, a G 310 R ainda traz manetes de freio e embreagem ajustáveis em quatro posições, permitindo se adaptar com perfeição ao tamanho dos mais variados tipos de mãos de pilotos.

BMW G 310 R Motor e potência

Já na parte de motor a G 310 R não muda.

O coração da versão 2022 do modelo continua sendo o monocilíndrico de 313 cc, refrigerado a água, com sei marchas e com o característico posicionamento diferenciado.

No caso, o cilindro fica inclinado para trás enquanto que o cabeçote girado a 180 graus, fazendo com que a admissão fique na frente e a saída do escape atrás. A BMW explica que esse conceito melhora a admissão de ar, permite uma mecânica mais enxuta e abaixa o centro de gravidade.

A potência máxima ficou em 34 cavalos (a 9.250 rpm) e o torque máximo é 2,8 kgf.m (a 7.500 rpm).

G 310 R 2022 Especificações

Na parte das especificações a nova G 310 R 2022 traz itens exclusivos e típicos de uma motocicleta Premium, com a suspensão dianteira invertida.

Com tubos dourados que possuem 41 mm de diâmetro, a suspensão dianteira tem curso de 140 mm. Já a suspensão traseira, com braço oscilante em alumínio fundido, tem 131 mm de curso.

Os freios, da ByBre, são dotados de sistema ABS e possuem disco com 300 mm de diâmetro na frente e de 240 mm atrás.

Com altura do assento de 78,5 cm e tanque de combustível com capacidade para 11 litros, seu peso em ordem de marcha é de 164 kg.

BMW G 310R 2022 Preço e cores

Vamos ao preço e cores da nova G 310 R 2022:

A nova versão que chega ao país passa a trazer três opções de pintura: a Preto Cosmic, a Sport com grafismos vermelhos e a Branco Polar.

Sendo produzida na única fábrica de motos da BMW fora da Alemanha, no caso a planta da marca instalada aqui no Brasil, em Manaus (AM), a nova G 310 R 2022 tem preço sugerido de R$ 32.900,00.

Ficha Técnica BMW G 310 R 2022 Brasil:

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O mercado de motocicletas no Brasil está em festa. BMW Motorrad é mais uma marca a comemorar crescimento nas vendas de motos no país. E de quebra, a fabricante bateu um recorde histórico de vendas.

Com 10.158 unidades de motos emplacadas no Brasil em 2019 a marca comemora crescimento de 41,9% em relação a 2018, quando foram vendidas 7.158 motocicletas.

Essa é a primeira vez que a BMW Motorrad supera a marca de 10.000 emplacamentos em 12 meses no Brasil. Vale ressaltar que nesse mesmo período o setor de duas rodas nacional registrou 14,6% de aumento nas vendas, passando do 1 milhão de motocicletas emplacadas.

As pequenas da BMW levaram os números para cima

A BMW ressalta em seu comunicado que o ótimo desempenho da marca no país em 2019 tem como destaque suas motocicletas de baixa cilindrada, BMW G 310 R e G 310 GS.

Juntas, as motos chegaram a pouco mais de 3000 unidades vendidas (3094), registrando crescimento de 41% em relação ao ano anterior, quando foram emplacadas 2193 unidades das motocicletas do segmento abaixo das 500 cilindradas.

Realmente as pequenas estão fazendo sucesso entre o público brasileiro e a cada dia é mais comum vê-las pelas ruas das cidades e estradas.

As grandes da BMW também estão em alta

No segmento de motocicletas acima de 500cc, que abrange modelos das categorias Maxitrail, Sport e Touring, a BMW apresentou uma evolução significativa de 42% – 7.064 emplacamentos em 2019 ante 4.965 unidades vendidas em 2018.

Outro marco muito importante para a BMW Motorrad no país foi o de 60 mil motocicletas produzidas em sua fábrica de Manaus (AM). Tal número foi registrado já em novembro de 2019, um mês antes do ano terminar.

Inaugurada em outubro de 2016, a primeira unidade fabril fora da Alemanha dedicada exclusivamente à produção de motocicletas ocupa uma área de 10 mil metros quadrados e recebeu, até o momento, um aporte total de investimentos na ordem de R$ 75 milhões.

Nessa fábrica são produzidos 99% da gama BMW Motorrad disponibilizada no país.

“Estes resultados são fruto do esforço dedicado de nossa equipe e dos nossos parceiros, e refletem que estamos cada vez mais alinhados às necessidades dos nossos clientes, não apenas com relação aos produtos BMW Motorrad, ainda mais inovadores e tecnológicos, mas que também incluem atividades como treinamentos e experiências exclusivas”, celebra Julian Mallea, Diretor da BMW Motorrad Brasil.

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Colocando o Brasil como o terceiro país que mais vende o modelo no mundo, BMW lança nova cor vermelha e preço promocional para a G 310R em nosso mercado.

Lançada em 2017 por aqui, a fabricante vem comemorando o desempenho de vendas do modelo, tornando a pequena naked uma grande aposta da marca alemã em um dos mercados que mais consome esse tipo de motocicleta.

A G 310R é a primeira motocicleta da BMW a ser desenvolvida totalmente fora da Alemanha. Ela é produzida na fábrica do BMW Group em Manaus (AM) e se tornou uma ótima estratégia para a marca em busca de novos fãs, atuando direto no mercado de entrada.

BMW G 310R Vermelha

Segundo o comunicado, a BMW G 310 R ganhará neste mês uma nova opção de cor que ressalta ainda mais as suas linhas arrojadas e esportivas.

A Roadster, como a BMW categoriza o modelo em seu line-up de motocicletas, agora pode ser encontrada na rede de concessionárias autorizadas da marca no País na nova cor Vermelha Racing, que se junta as cores Preto Cósmico e Branco Metálico Perolado (tricolor).

A BMW faz questão de ressaltar que a nova tonalidade não altera o valor do modelo, que está com preço promocional de R$ 20.900,00.

BMW G 310R apresentada mundialmente no Brasil

Você sabia que a BMW G 310 R foi apresentada pela primeira vez ao mundo aqui no Brasil? Exatamente! Isso aconteceu durante o Salão Duas Rodas de 2015, ainda como um conceito, na época sendo chamada de G 310 Stunt.

A BMW apresentou mundialmente sua primeira motocicleta de baixa cilindrada que começaria a ser fabricada em linha de produção por aqui, em nosso país. Pouco tempo depois da apresentação o modelo chegou em sua versão final, a G 310 R, nas lojas da Índia.

No Brasil a novidade foi lançada apenas em agosto de 2017, porque dependia da inauguração da fábrica da BMW em Manaus, onde é produzida nos dias de hoje.

O sucesso da pequena Naked/Roadster se dá por ela ter um design com cara, e qualidade, de moto grande. Afinal, ao primeiro olhar dos mais desatentos, é comum confundi-la com um modelo maior da BMW.

E essa é uma das principais características da G 310 R para quem também vê ela de perto, pois a moto chama atenção de qualquer um justamente por passar a sensação de ser uma supernaked da BMW.

Boa parte dessa aparência robusta é por conta do design do tanque e suas grandes carenagens laterais, sem falar na qualidade do acabamento de cada detalhe. Outro ponto que reforça esse estilo é a suspensão dianteira invertida e seus tubos dourados. Algo mais comum em motos maiores.

Aliás, aproveitando que estamos falando dela, a suspensão dianteira invertida é um diferencial muito interessante que, entre suas principais concorrentes, somente a 390 Duke equipa. A líder da categoria MT-03 e a segunda colocada CB 500F ainda não tem.

Os já mencionados tubos dourados são largos, possuindo 41 mm de diâmetro, e possuem 140 mm de curso. Na prática, em conjunto com a suspensão traseira fixada diretamente na robusta balança de alumínio, absorvem as imperfeições da pista tranquilamente.

Fizemos um teste-ride com o modelo, e apesar de ter sido feito em uma pista de kart o asfalto estava cheio de pequenos buracos e algumas elevações, dando para sentir a suspensão trabalhar na prática, de forma suave.

BMW G 310R Motor

O motor de 313 cm³, refrigerado a água, com comando duplo de válvulas e injeção eletrônica de combustível, gera 34 cv de potência a 9.200 rpm e torque máximo de 2,8 kgf.m disponíveis aos 7.500 giros.

Logo que se aponta os olhos para esse motor é possível perceber algo “estranho” e em seguida vem o questionamento: porque ele está ao contrário e inclinado para trás? Com o escapamento saindo da parte de trás do motor e não da frente, como nas outras motos?

A resposta é simples: essa foi a maneira que a fabricante encontrou para baixar o centro de gravidade, tentar diminuir a vibração comum de motores monocilíndricos e melhorar o consumo de combustível com um fluxo mais efetivo.

Nova BMW G 310R Vermelha Preço

Colocando o Brasil entre os top 3 em vendas mundiais, a BMW G 310R está sendo vendida pelo preço promocional de R$ 20.900,00. A fabricante não informou até que data este preço será mantido, mas parece que deverá durar os próximos meses.

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O comunicado convoca proprietários dos modelos BMW G310R, fabricados entre 6 de abril de 2017 e 4 de julho de 2019, e do modelo G 310 GS, fabricados entre 26 de outubro de 2017 e 8 de agosto de 2019, a entrar em contato com um concessionário autorizado BMW.

A BMW solicita que seja agendado a verificação o quanto antes e, caso necessário, seja feita a substituição temporária das pinças de freio. Os serviços de verificação e troca dos componentes são gratuitos.

BMW G 310R e G 310GS com problemas nos freios

O recall para a G 310R e G 310GS está sendo feito pois foi verificado que em determinadas condições de utilização em ambientes específicos com maior exposição à salinidade, pode ocorrer corrosão nas pinças de freio das motocicletas em questão.

Essas condições podem levar a restrição na movimentação dos êmbolos das pinças de freio, podendo assim, causar perda de eficiência de frenagem, não se descartando a possibilidade de acidentes fatais ou de acidentes que resultem em danos físicos e/ou materiais aos ocupantes e terceiros.

A BMW do Brasil destaca ainda que, até o presente momento, não tem conhecimento de nenhum acidente no Brasil envolvendo os veículos da marca BMW, objetos desta campanha de recall, por consequência de falha de funcionamento das pinças de freio dianteiro e traseiro.

O recall envolve 4574 motocicletas BMW de fabricação nacional. Os códigos de chassis não-sequenciais afetados são:

A BMW Brasil informa que os atendimentos podem e devem ser agendados imediatamente e tem duração estimada de duas horas e 30 minutos.

Além disso, a BMW está em processo de desenvolvimento de peças definitivas a serem implementadas nas motocicletas e, assim que tais peças estiverem disponíveis, fará um novo chamado para que os consumidores possam agendar gratuitamente a instalação da nova peça.

Para obter mais informações sobre este recall, acesse www.bmw-motorrad.com.br e clique nas opções “Serviços e Acessórios”, “Recall” e “Consulta de Recall”, ou entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW, exclusivo para recall: 0800 019 7097, de segunda a sexta-feira, das 8h às 19h.

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Iniciando a produção do modelo compacto da tradicional montadora alemã, a fábrica da BMW em Manaus apresentou a primeira BMW G 310 R montada no país. Confira!

Depois de anunciar que traria seus modelos para sua fábrica e planta de montagem em Manaus (AM), a BMW Motorrad apresentou ontem a primeira unidade da nova BMW G 310 R, produzida e montada no Brasil.

Localizada no Polo Industrial de Manaus, no Amazonas, a fábrica fez a primeira unidade do novo modelo, em caráter simbólico e na cor branca, para marcar o início da produção da novidade que chega ao mercado brasileiro ainda no segundo semestre de 2017.

Detalhes da Fábrica da BMW em Manaus

A fábrica da BMW Motorrad em Manaus produz a nova G 310 R e também outros nove modelos voltados ao mercado nacional: são produzidas por lá as motocicletas F 800 GS; F 800 GS Adventure; F 800 R; R 1200 GS; R 1200 GS Adventure; S 1000 R; S 1000 RR; S 1000 XR e BMW F 700 GS.

O BMW Group informou ter investido mais de 4 milhões de Euros na construção, novas tecnologias de produção, treinamentos de pessoal e equipamentos modernos, visando produzir os novos modelos no país.

O modelo pioneiro produzido neste novo ciclo da montadora é justamente a G 310 R, que será um dos principais lançamentos prometidos pela BMW Motorrad para o Brasil em 2017.

Em nosso canal no Youtube (inscreva-se) nós publicamos um vídeo com os seus detalhes, assista:

Detalhes da celebração da BMW G 310 R

Para celebrar o início da produção brasileira da nova BMW G 310 R, estiveram presentes diversos funcionários e executivos da BMW, como o diretor da BMW Motorrad Brasil, Federico Alvarez, Stephan Schaller, Presidente Mundial da BMW Motorrad, Peter Vogel,, diretor da fábrica BMW Group de Manaus e Alejandro Echeagaray, diretor da BMW Motorrad para a América Latina.

De acordo com a montadora, a nova fábrica contou com investimento inicial de 10,5 milhões de Euros, contando com capacidade produtiva inicial de 10 mil motocicletas por ano, sendo responsável pela contratação de mais de 170 colaboradores e 40 fornecedores locais, número que pode crescer junto à demanda.

Além disso, a nova fábrica de Manaus aposta em modernos processos de economia de energia e de água por meio de reuso em sua linha de montagem, visando reforçar seu compromisso de sustentabilidade.

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