A Triumph lançou no Brasil a nova Tiger Sport 660 Touring.

O modelo chega às concessionárias brasileiras com diferencial de acessórios genuínos de série.

Confira tudo o que essa novidade chega trazendo para o mercado nacional.

Triumph lança Tiger Sport 660 Touring

A Triumph Tiger Sport 660 Touring é um modelo crossover que aposta na versatilidade, além da potência do motor de 3 cilindros. Movida pela mesma motorização da Trident 660, a motocicleta oferece 81 cv a 10.250 rpm.

Mas ao contrário da naked, a pequena Tiger conta com suspensão desenvolvida para fornecer suavidade nas viagens mais longas e na pilotagem com duas pessoas. Praticidade e versatilidade foram os objetivos marcados para essa nova motocicleta.

Desta forma, a novíssima versão Touring oferece o novo Top Box traseiro, fornecido em parceria com a marca Givi. O recurso é produzido em plástico injetado e tem capacidade para transportar 47 litros de carga, e dentro dele cabem dois capacetes.

A peça é construída em plástico resistente e fácil de ser lavado no dia a dia dos motociclistas. Além disso, para trancar o Top Box é utilizada a mesma chave da ignição. O produto está disponível nas mesmas cores da moto, vermelho e azul.

Outra novidade da Tiger Sport 660 Touring é o quickshifter. O equipamento permite a trocas de marchas sem o auxílio da embreagem, gerando mais conforto e agilidade para o motociclista, reduzindo a fadiga durante a pilotagem.

Tiger Sport 660 Touring preço

A Tiger Sport 660 Touring vem de série com um pacote de equipamentos, incluindo os novos instrumentos multifuncionais com visor TFT. Novidade que foi projetada especificamente para uma integração ao sistema de conectividade My Triumph, um item opcional que possibilita navegação curva a curva, controle da câmera GoPro e interação de telefone.

Além disso, a moto oferece dois modos de pilotagem “Road” e “Rain”, que ajustam a resposta do acelerador. A segurança é ainda mais aprimorada também com o controle comutável de tração e ABS, ambos de série.

O modelo Tiger Sport 660 Touring chega ao Brasil com preço divulgado de R$ 62.873,73. Segundo a marca, a moto pode ser adquirida no mês de fevereiro pelo programa de financiamento Triumph Smart com entrada, mais 23 parcelas mensais de R$ 749 e mais uma parcela residual do contrato.

O post Triumph lança Tiger Sport 660 Touring, veja preço e detalhes apareceu primeiro em Motorede.

A Triumph Tiger Sport 660 já está chegando ao mercado brasileiro.

O modelo, uma Crossover, é baseado na plataforma da recém-chegada ao Brasil e já conhecida Trident 660.

Ou seja, ambas as motos compartilham muitas coisas, como o motor e chassi, mas também há diferenças cruciais que fazem da Tiger a escolha perfeita para pegar a estrada com conforto e emoção.

Nova Triumph Tiger Sport 660

Começando pelo visual, Tiger Sport 660 e Trident 660 estão de lados opostos. A média Croosver se inspira nas Bigtrail da família Triumph, a linha Tiger. Tem faróis duplos, pára-brisa alto e a traseira grande para abrigar o garupa.

Já a Trident é uma naked com estilo neo-retrô. A moto tem o clássico farol redondo, tanque musculoso, linhas arredondadas e poucas carenagens. Outro diferencial, na parte de trás, é o para-lama traseiro onde a placa é montada no braço oscilante.

Uma vez que as motos têm desenhos diferentes e dimensões distintas, a ergonomia também é oposta. A Tiger Sport surge focada no conforto para rodar em viagens, tendo guidão mais largo que a Trident e assento 30 mm mais alto (835 mm), resultando em uma posição de pilotagem mais ereta, com menos inclinação.

Na motorização as coisas se igualam, tanto Tiger Sport quanto o Trident são movidas pelo motor 660 cc de 3 cilindros em linha DOHC, com refrigeração líquida e 12 válvulas. A potência também é a mesma, 81 cv a 10.250 rpm, assim como o torque de 6.52 kgf.m a 6.250 rpm, junto do câmbio de 6 marchas.

Trident e Tiger Sport também têm o mesmo chassi. Mas o subquadro da versão Crossover foi alterado para acomodar peso e carga extras.

Além disso, a suspensão também foi aumentada em 30 mm na frente e 16,5 mm atrás, com curso de 150 mm e ambas as rodas de aro 17.

Triumph Tiger Sport 660 preço no Brasil

Graças às mudanças e carenagens, a Tiger Sport 660 tem peso em ordem de marcha de 206 kg, cerca de 16 kg a mais que a Trident. Segurando o conjunto estão os já conhecidos freios a disco com pinças da Nissin, dotados de ABS.

A Tiger 660 possui ainda painel de LCD e uma tela TFT, em formatos convencionais e assim como na Trident, a Crossover manteve os dois modos de pilotagem, Rain e Road.

No Brasil, a Tiger Sport 660 aparece no site da Triumph partindo dos R$ 55.990,00, na cor Lucerne Blue/Sapphire Black (azul), e por R$ 56.490,00 no tom Korosi Red/Graphite (vermelho).

O post Nova Triumph Tiger Sport 660 no Brasil apareceu primeiro em Motorede.

É oficial! Triumph lança nova Tiger Sport 660, sua Sport Touring de média cilindrada que chega ao mundo para atrair o público que busca uma moto para rodar bons quilômetros no asfalto.

O modelo usa como base a recém-lançada Trident 660, está equipado com a versatilidade do motor “triple” da fabricante inglesa e se torna uma opção de condução simples, mas que proporciona doses de emoção durante a pilotagem.

Com seus mais de 80 cavalos, não é só o motor que se destaca na novidade. O lançamento 2022 da Triumph ainda traz dois modos de pilotagem, controle de tração comutável, suspensões da Showa e até uma pequena tela em TFT no painel.

Nova Triumph Tiger Sport 660

Começando pelo design da nova Tiger Sport 660 podemos dizer que ela traz a qualidade de acabamento padrão da marca inglesa para um estilo visual bem comum no segmento.

Podendo ser enquadrada como uma Crossover ou uma Sport Touring, no design a Tiger Sport não foge nada do que é padrão para essa categoria. Na dianteira temos um conjunto ótico frontal que, apesar de ser em LED, segue linhas comuns.

Um para-brisas alto, bom volume de carenagens avançando além do tanque e do radiador e traseira enxuta são marcas registradas de motos desse nicho.

Aliás, olhando a nova Tiger Sport de lado vemos nitidamente quem a Triumph quer atacar, pois comparando ela com sua principal corrente do mercado nacional, a Versys 650, podemos ver que as duas motos são extremamente parecidas.

As carenagens têm o mesmo volume, as rodas de liga-leve seguem o mesmo conceito, o sub-chassi exposto na parte traseira está presente nas duas, as saídas de escapamento são parecidas e até o painel de instrumentos tem certa semelhança.

A Versys 650 que se cuide, pois, a partir de hoje ela está ganhando uma grande concorrente direta.

Nova Tiger Sport 660 Motor

Agora entrando na parte de motor, seguindo essa comparação, a nova Tiger Sport deixa a Versys 650 bem para trás.

A Triumph anunciou que oficialmente a Tiger Sport é capaz de gerar a potência máxima de 81 cavalos (a 10.250 rpm) e torque de 6,4 kgf.m (a 6.250 rpm) com seu motor de três cilindros em linha de 660 cilindradas.

Apesar do tricilíndrico não ter um ronco imponente, ele acaba se destacando ao ser comparado com o motor de 2 cilindros da Versys 650. No comparativo a moto da Kawasaki fica bem atrás no quesito potência, entregando apenas 69 cavalos. Já o torque é quase idêntico.

Com embreagem assistida e deslizante e câmbio de seis velocidades, a fabricante informa que essa combinação foi projetada para que a moto seja empolgante, mas ao mesmo tempo, submissa o suficiente para dar confiança a jovens pilotos. A ideia é ser uma moto de entrada.

Tiger Sport 660 Pacote Tecnológico

E para que o novo lançamento da Triumph seja uma moto esportiva e divertida ao mesmo tempo, a fabricante adotou boas tecnologias.

Começamos pelo acelerador eletrônico “ride by wire”, que dispensa uso de cabo e que permitiu oferecer dois modos de pilotagem, Rain e Road, que por sua vez alteram parâmetros da resposta do acelerador e do controle de tração.

O ABS está presente nas duas rodas e o já mencionado controle de tração e comutável, ou seja, pode ser desligado quando o piloto não desejar interferência eletrônica na derrapagem da roda traseira.

Para completar, o painel de instrumentos em TFT permite conectar um smartphone através do App My Triumph para receber dados de navegação GPS do tipo “turn-by-turn”, por setas, direto na tela ou ainda controlar uma câmera GoPro. Aqui o painel da Versys ficou muito longe.

Triumph Tiger Sport 660 Especificações

Na parte das especificações técnicas, como de praxe, a Triumph não deixou a desejar na nova Tiger Sport 660.

A Sport Touring de média cilindrada da marca inglesa vem equipada com suspensão dianteira invertida da Showa com tubos de 41 mm de diâmetro e 150 mm de curso, além de amortecedor traseiro Showa Monoshock RSU com ajuste de pré-carga de mola.

Já a frenagem é garantida com dois discos enormes na dianteira, com 310 mm, e pinças Nissin, assim como disco de 255 mm de diâmetro na traseira, também com pinça Nissin. As rodas são de 17 polegadas e estão calçadas com pneus Michelin Road 5.

O tanque de combustível tem capacidade para pouco mais de 17 litros (17,2 L), o peso em ordem de marcha é de 206 quilos e a própria Triumph informa que o consumo de combustível da Tiger Sport 660 é de 22,22 km/l (4,5 l / 100km).

Preço da nova Tiger Sport 660

Com todas essas especificações e tecnologias, quanto custará a nova Tiger Sport? No Brasil ainda não sabemos, mas na Europa seu preço já foi divulgado.

Segundo comunicado oficial, a novidade da Triumph foi lançada agora, mas só chegará ao mercado internacional em janeiro de 2022. O preço sugerido para a Tiger Sport 660 ficou em pouco mais de 9 mil Euros (9.095 €). Ou, cerca de R$ 57.400 (R$ 57.395) em conversão direta.

Para se ter uma ideia comparativa, a Versys 650 é vendida na Europa por cerca de 500 Euros a menos, sendo sugerida por 8.590 Euros, ou, aproximadamente R$ 54.200,00 em conversão direta. Aqui no Brasil a moto da Kawasaki tem preço sugerido de R$ 45.420,00.

Não há previsão de chegada da Tiger Sport no Brasil por enquanto.

E aí, será que a nova Sport Touring / Crossover da Triumph cairia bem no Brasil? Deixe sua opinião nos comentários.

O post Nova Tiger Sport 660 é lançada, veja preço e fotos apareceu primeiro em Motorede.

Lançada no Brasil há dois anos, a Triumph Tiger Sport 2017 foi atualizada e chega ao mercado brasileiro em sua terceira geração. Confira os detalhes do modelo!

Um dos modelos de destaque da Triumph, a Tiger Sport chegou ao mercado brasileiro há dois anos, sendo um dos representantes do segmento de motocicletas aventureiras por aqui, trazendo motor de três cilindros, chassi feito em alumínio e monobraço traseiro, oferecendo desempenho e também design que condizem com a denominação Sport que ela recebe.

Nas próximas semanas a Triumph Tiger Sport 2017 chegará ao mercado brasileiro, em sua terceira geração, trazendo novidades em seu motor, mudança em seu visual e novas tecnologias em seu pacote de equipamentos.

Nova Triumph Tiger Sport 2017

A nova geração da Triumph Tiger Sport 2017 passou a contar com novos grafismos e também duas novas opções de cor: preto fosco, com detalhes em amarelo, ou prata com detalhes em vermelho.

Além disso, o conjunto óptico do modelo foi mantido, mas o modelo agora conta com para-brisa em vidro fumê, com novo desenho. Também é interessante destacar os novos difusores laterais, espelhos retrovisores remodelados e também os novos protetores de mão, maiores e mais ergonômicos.

O modelo também passou a contar com novo painel, que traz visor em LCD que informa médias de consumo, indicador de marcha, velocidade, dentre outros dados, contando com entrada USB sob o assento.

Motor da nova Tiger Sport 2017

Apesar de não ter uma grande alteração em sua potência nominal, contando com 126 cavalos, contra 125 cavalos do modelo anterior, a nova Triumph Tiger Sport 2017 conta com um motor mais cheio e forte, que oferece força já nas 4.000 rotações.

O torque do novo modelo, de 10,81 kgfm, também é interessante, estando disponível nas 7.000 rotações, oferecendo força desde as baixas rotações e contando com uma mecânica que parece mais atraente do que na geração anterior.

O modelo também conta com três modos de condução: Sport, Road e Rain, que permitem ao piloto obter melhor condução e segurança em diversas condições. O modelo conta com câmbio de seis velocidades.

Preço da Triumph Tiger Sport 2017

Segundo a montadora, a Triumph Tiger Sport 2017 estará disponível nas concessionárias da marca nas próximas semanas, com dois anos de garantia e valor de R$52.990,00, um aumento considerável com relação à geração anterior, de R$45.990,00.

O post Triumph Tiger Sport 2017 chega atualizada ao Brasil apareceu primeiro em Motorede.

Anunciada pela fabricante, a novidade vem equipada com um motor 3 cilindros de 1050cc e chega às lojas do país ainda nesta semana custando R$45.990,00. A Triumph Tiger Sport vem para preencher uma lacuna que ficou aberta após a retirada da Tiger 1050 para a entrada das Tiger 800 e Explorer 1200. Na verdade, o lançamento da Triumph nada mais é do que uma nova versão da Tiger 1050.

Sendo responsável por mais da metade das vendas da fabricante no país a linha Triumph Tiger, que já possui outros quatro modelos (800, 800XC, Explorer e Explorer XC), ganha uma integrante que deverá ser responsável por representar, somente ela, cerca de 70% das vendas da fabricante no país.

Lançada no Brasil Triumph Tiger Sport

Com sua mecânica vinda direto da Triumph Speed Triple, a nova big trail que chega ao Brasil traz um conceito mais esportivo que o comum. A Tiger Sport traz consigo um motor DOHC de 3 cilindros em linha, 12 válvulas, 1050cc com refrigeração líquida e injeção eletrônica multiponto sequencial que é capaz de gerar a potência máxima de 125cv a 9.400RPM e torque máximo de 104Nm a 4.300RPM.

Uma ótima notícia fica por conta de que o processo de homologação da moto para as estradas brasileiras não afetou o novo mapeamento de injeção eletrônica de combustível implementado na nova Tiger Sport em outros países. Este novo mapeamento é responsável não só por um ganho em desempenho, mas garantem também uma economia de combustível 7% maior que a versão antiga da injeção eletrônica.

Triumph Tiger Sport custa R$45.990

Com design esportivo a novidade tem apelo para as ruas sem perder o estilo de aventureira, que fica claro pela confortável posição de pilotagem. Compara a versão 2013 vendida na Europa, a Tiger Sport chega ao Brasil com muitas novidades. O modelo foi redesenhado e ganhou novo protetor de motor, novos painéis laterais e uma nova carenagem frontal que garantiu a esportividade da motocicleta.

Utilizando uma balança monobraço e saída de escapamento em aço inox elevado pelo lado esquerdo na parte traseira, a Tiger Sport exibe uma belíssima roda em alumínio fundido sem nenhum outro item atrapalhando a visão. Item esse desenvolvimento exclusivamente para a novidade da Tirumph que chega ao país.

Em seu painel o modelo traz um painel em LCD que mostra velocímetro digital, medidor de combustível, computador de bordo, indicador de autonomia/cosumo, relógio e até indicador de pressão dos pneus. Conta-giros analógico, luzes espias e luz de neutro completam o painel de instrumentos.

A novidade chega às concessionárias da Triumph no Brasil na cor vermelha (Diablo Red/Phantom Black) e na cor branca (Crystal White/Phantom Black).

Ficha técnica Triumph Tiger Sport Brasil

O post Lançamento Triumph Tiger Sport chega ao Brasil por R$45.990 apareceu primeiro em Motorede.