Suzuki V-Strom 650XT, Veja preço e ficha técnica
Saiba tudo sobre a Suzuki V-Strom 650 XT, uma das big trails mais consagradas do mercado
Saiba tudo sobre a Suzuki V-Strom 650XT.
Confira o preço e ficha técnica do modelo no Brasil.
Suzuki V-Strom 650XT
A Suzuki V-Strom 650 XT é uma das big trails mais consagradas do mercado, reconhecida por sua confiabilidade mecânica, conforto em viagens longas e agilidade urbana.
Equipada com o clássico motor V-Twin de 645 cm³, entrega 71 cavalos de potência, controle de tração e conta com o diferencial das rodas raiadas de alumínio com pneus sem câmara.
O modelo tem ainda painel painel combinando um tacômetro (conta-giros) analógico com uma tela digital de LCD de alta qualidade.
Design Suzuki V-Strom 650XT
A V-Strom 650 XT herda o bico da DR-BIG original. Em resumo, o modelo segue o espírito desafiador da família V-Strom, com o seu design “consistente e inteligente”.
O novo design de carenagem frontal, junto à configuração vertical do farol, é semelhante ao das V-Strom 1000, de antiga geração. Ou seja, a frente da moto é notavelmente mais estreita, dando ao piloto uma visão mais ampla e limpa do que vem à sua frente.
Motorização Suzuki V-Strom 650XT
O motor V-Twin DOHC de 645cm³ da V-Strom 650 XT possui uma história de evolução. Para a 650, este motor foi preparado para ter um amplo torque em baixas e médias rotações para um uso prático, mas com uma empolgante velocidade em altas rotações.
A unidade cumpre os padrões de emissão da Euro5 e passou por uma reconstrução. A unidade conta com tecnologia com pistões revestidos com resina anti-atrito.
Além disso, mais de 60 componentes do motor foram revisados para atingir maior entrega de potência em todas as faixas de rotação. Enquanto isso, a unidade mantém a característica única do motor em V-Twin com baixo consumo de combustível.
Segundo a marca, a economia, combinada com um grande tanque de combustível de 20L, elimina a necessidade de reabastecimentos frequentes. O modelo tem consumo que varia entre 19 km/l e 29 km/l, com uma média geral de cerca de 22 a 24 km/l.
Principais Destaques Técnicos
- Motorização: Bicilíndrico em V a 90º (V-Twin) de 645 cc, DOHC. Entrega cerca de 71 cv de potência e 6,3 kgfm de torque, com respostas progressivas em baixas e médias rotações.
- Rodas e Pneus: A versão XT diferencia-se pelas rodas raiadas em alumínio que absorvem melhor impactos no off-road leve, utilizando pneus sem câmara. Aro 19″ na dianteira e 17″ na traseira.
- Consumo Médio: Muito elogiada pela autonomia, faz em torno de 20 a 24 km/l, permitindo rodar cerca de 400 km com um único tanque de 20 litros.
- Segurança e Eletrônica: Freios ABS de duplo canal e sistema de controle de tração ajustável em modos.
- Peso: 216 kg (em ordem de marcha).
Preço, cores e garantia Suzuki V-Strom 650XT
No Brasil, o preço de uma Suzuki V-Strom 650 XT 0km é anunciado em R$ 57.900,00 + frete. O modelo possui 2 anos de garantia de fábrica, sem limite de quilometragem.
A Suzuki V-Strom 650 XT está disponível nas seguintes opções de pintura:
- Glass Sparkle Black: Preto com detalhes e rodas em dourado.
- Pearl Vigor Blue / Pearl Brilliant White: Branco perolizado com detalhes em azul.
- Champion Yellow Nº 2: O clássico amarelo da marca, com detalhes em azul e preto, além de rodas douradas.
Ficha técnica Suzuki V-Strom 650XT
- Motor 4 tempos, DOHC, refrigeração liquida
- Número de cilindros 2 cilindros, V-twin a 90°
- Diâmetros 81 mm
- Curso 62.6 mm
- Cilindrada 645 cm³
- Taxa de compressão 11.2 ± 0.3 : 1
- Sistema de lubrificação carter úmido e bomba de óleo
- Sistema de partida elétrica
- Tipo de ignição eletrônica
- Potência máxima 71 cv / 52 kW a 8.800 rpm
- Torque máximo 6,32 kgf.m / 62 Nm a 6.500 rpm
- Relação primária de marcha 2.088
- Primeira marcha 2.461
- Segunda marcha 1.777
- Terceira marcha 1.380
- Quarta marcha 1.125
- Quinta marcha 0,961
- Sexta marcha 0,851
- Relação final de marcha 3.133
- Transmissão manual 6 velocidades
- Sistema de transmissão corrente
- chassi quadro de dupla longarina superior de aluminio fundido
- Suspensão dianteira telescopica, mola helicoidal e amortecimento hidráulico
- Suspensão traseira balança articulada com amortecedor de mola helicoidal e amortecimento hidráulico
- Pneu dianteiro 110/80R19 M/C 59H sem câmara
- Pneu Traseira 150/70R17 M/C 69H sem câmara
- Freio dianteiro duplo disco de Ø310mm, pinça de 2 pistões de acionamento hidráulico
- Freio traseiro único disco de Ø260mm, pinça de 1 pistão de acionamento hidráulico
- Tamanho da roda dianteira Aro 19, liga leve de alumínio
- Tamanho da roda traseira Aro 17, liga leve de alumínio
- Comprimento 2.275 mm
- Altura 1.405 mm
- Largura 910 mm
- Distância entre eixos 1.560 mm
- Distância ao solo 170 mm
- Altura do assento 835 mm
- Altura do guidão 1145 mm
- Altura da pedaleira 370 mm
- Peso seco 199 kg
- MVOM 216 Kg
- Peso bruto total 396 Kg
- Tanque de Combustível 20 litros
- Óleo do motor 3.0 litros
