A crossover se reafirma com novidades como uma das motocicletas mais versáteis do mercado.

Nova Honda NC750X 2027 Azul Metálico

Para 2027 as Honda NC750X MT e NC750X DCT trazem como novidade a inédita cor Azul Metálico (Mat Noturno Blue Metallic), que se alia ao Vermelho Perolizado (Pearl Siena Red). Cores disponíveis para versão manual MT e automatizada DCT.

No conjunto, a moto segue movida pelo motor bicilíndrico paralelo OHC de 8 válvulas com refrigeração líquida, com 58,0 cv a 6.750 rpm e um torque máximo de 7,0 kgf.m a 4.750 rpm.

Tudo isso junto das rodas de liga de alumínio são novas, com 17 polegadas de aro de 3,50 de largura na dianteira, e 4,50 na traseira. Elas são calçadas com pneus 120/70 ZR17 e 160/60 ZR17, respectivamente.

A NC tem suspensão dianteira SDVB, de 120 mm de curso, que atua na compressão e amortecimento de retorno, proporcionais à velocidade do pistão interno. Na traseira está o sistema Pro-Link com um monoamortecedor regulável na carga da mola.

Visual e tecnologias Honda NC750X 2027

A Honda NC 750X 2027 segue com o design com a instalação de superfícies plásticas, simplificando a manutenção. O assento traz capa atualizada e novas costuras, com acabamento aprimorado.

O conjunto óptico frontal é destaque, com farol de LED, que realça a dianteira da moto. Além disso, a nova geração da NC750X segue com o uso extensivo do “Durabio”, uma resina de policarbonato derivada de biomassa, usada na criação de diversas peças, para-brisa e em outros componentes.

O modelo tem painel de instrumentos com display TFT colorido de 5 polegadas, sistema de acelerador eletrônico TBW – Throttle-by-Wire – que permite três modos de condução predefinidos, acrescidos de duas opções configuráveis pelo usuário e Controle de torque.

Inovações da Honda NC750X 

Lançada mundialmente no final de 2011 – e no Brasil apenas um semestre depois –, o modelo inovou em diversos aspectos. Nascida NC700X, em 2015 recebeu um upgrade na capacidade de seu motor, passando a ser NC750X.

A Honda NC permaneceu plenamente alinhada ao conceito que os projetistas estabeleceram há mais de uma década e explicitado na sigla NC, que deriva de “New Concept”.

Em resumo, o modelo trouxe um novo conceito em termos de design, ciclística e motorização. A mais marcante característica foi dotar o modelo de um compartimento entre guidão e assento, onde geralmente fica o tanque de combustível, capaz de abrigar um capacete integral.

Essa característica diferente do tanque é possibilitada pela ciclística inovadora, na qual o projeto do chassi tipo Diamond se moldou às peculiares características do motor OHC bicilíndrico. Uma unidade com bancada inclinada 55º à frente  – que permitiu o espaço necessário para o compartimento.

Em 2022, a chegada da versão equipada com DCT – Dual Clutch Transmission – deu mais um passo em direção à versatilidade do projeto. A moto ganhou a possibilidade do câmbio automático selecionando as seis marchas – através de comandos no punho esquerdo, sem necessidade de acionamento da embreagem.

Preço e garantia Honda NC750X 2027

A nova Honda NC750X 2027, versões MT e DCT, estará disponível na rede de concessionários Honda a partir de novembro.

O preço público sugerido, base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, é:

Honda NC750X MT – R$ 57.190,00

Honda NC750X DCT – R$ 62.570,00

A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais Honda Assistance com serviço gratuito por todo o período de garantia.

Tal cobertura abrange Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia. O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

Honda NC750X ficha técnica

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A motocicleta Supersport da Yamaha chegará aos concessionários a partir do mês de novembro.

Como é a Yamaha R7 70th Anniversary?

A Yamaha Motor Company celebra 70 anos com uma Yamaha R7 que recebe a exclusiva edição comemorativa 70th Anniversary. Para homenagear essa história única, a moto chega com grafismos especiais.

Mais do que uma edição limitada, segundo a marca, uma homenagem a um legado construído por quem nunca deixou de evoluir.

Além dos grafismos exclusivos, inspirados no legado esportivo, o icônico diapasão dourado reforça a exclusividade desta edição especial.

O visual ganha ainda mais destaque com o conjunto de iluminação Full LED, incluindo DRLs e piscas dianteiros integrados aos retrovisores, combinando tecnologia, sofisticação e presença marcante.

A Yamaha R7 70th Anniversary combina performance e exclusividade em cada detalhe. A suspensão dianteira invertida com bengalas douradas reforça seu visual premium.

Enquanto a releitura refinada do icônico Speed Block resgata um dos símbolos mais marcantes da trajetória esportiva da Yamaha.

No tanque, o selo comemorativo dos 70 anos destaca a singularidade desta edição especial, criada para celebrar um legado que segue inspirando gerações.

A moto também carrega em seu conjunto a icônica identidade visual da referida família R, com linhas horizontais e carenagens compactas que reforçam seu perfil esportivo.

Assim, ela incorpora a emblemática entrada de ar em formato “M”, uma assinatura visual das motocicletas de competição da Yamaha inspirada diretamente na YZR-M1 da MotoGP.

Qual o motor e potência da Yamaha R7 70th Anniversary?

A nova Yamaha R7 70th Anniversary é quipada com o motor CP2 (Crossplane Bicilíndrico), que entrega potência e controle para dominar as pistas e estradas com seus 73,4 cv a 8.750 rpm e 6,9 kgf.m a 6.500 rpm.

Além disso, o motor tem a exclusiva tecnologia DiASil, que contribui para menor vibração, melhor dissipação de calor e ganho de desempenho.

O modelo chega de fábrica com pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23, medindo 120/70ZR17 na dianteira e 180/55ZR17 na traseira.

Tecnologias Yamaha R7 70th Anniversary

A motocicleta também está equipada com acelerador eletrônico YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), Embreagem Assistida e Deslizante (A&S), Sistema Quick Shift (QSS), Sistema de Controle de Deslizamento (SCS) e Sistema de Controle de Elevação (LIF).

Além desses sistemas, a Yamaha R7 70TH Anniversary também está equipada com o Gerenciamento de Freio Motor, o EBM, Controle de Travamento da Roda Traseira (BSR), Controle de Frenagem (BC) e o Controle de Largada (LC).

O modelo vem equipado com um painel TFT colorido de cinco polegadas, com conectividade (Y-Connect), que permite a navegação por mapa ou “turn-by-turn” via aplicativo Garmin StreetCross.

Além disso, em conjunto com o aplicativo Y-TRAC, desenvolvido para uso em pista, o piloto pode registrar, analisar e aprimorar sua pilotagem, transformando dados em performance.

Preço cores e disponibilidade Yamaha R7 70th Anniversary no Brasil

A nova Yamaha R7 70th Anniversary estará disponível nas concessionárias a partir do mês de novembro.

Serão apenas 70 unidades da edição especial e limitada R7 70th ANNIVERSARY, por R$ 61.290,00 (além de frete e seguro de frete).

Além da edição especial, a R7 padrão chega nas cores Racing Blue (Azul Metálica) e Midnight Black (Preta Metálica). O modelo tem preço público sugerido de R$ 60.690,00 (além de frete e seguro de frete).

Yamaha R7 70th Anniversary ficha técnica 

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A GSX-8TT da Suzuki virá em um novo esquema de cores Candy Daring Red para 2027, no exterior.

Nova Suzuki GSX-8TT 2027 em Vermelho Candy Daring Red

A moderna máquina retrô, GSX-8TT, é construída na nova plataforma de 800cc da Suzuki e envolve o desempenho moderno na carroceria que se inspira na GS1000S.

Agora, o modelo 2017 da Suzuki GSX-8TT estará disponível com a nova adição vermelha (Candy Daring Red) se juntando à variante Glass Sparkle Black.

Essa nova opção Candy Daring Red está presente no cone da carenagem de farol, que tem mais do que uma semelhança passageira com a citada GS1000S de 1979.

O vermelho profundo e rico está presente também no tanque de combustível. O tanque de combustível também é adornado com decalques de listras dourado e preto. Enquanto o grafismo com o nome do modelo, na rabeta do assento, usa as mesmas cores.

O tom na cor ouro também está presente nas rodas, com as carenagens do radiador, o para-lamas e o spoiler inferior, todos acabados em preto.

Como é a Suzuki GSX-8TT?

Por baixo da estética retrô, a Suzuki GSX-8TT é movida por um motor duplo paralelo com torque e um pacote eletrônico que inclui uma tela TFT colorida, modos de potência selecionáveis e configurações de controle de tração e um quickshifter bidirecional.

O motor de dois cilindros DE 776 cm³ tem duplo comando no cabeçote (DOHC) e quatro válvulas por cilindro. Uma usina que rende potência de 83 cv a 8.500 rpm e torque de 7,9 kgf.m a 6.800 rpm.

O modelo tem ainda a estrutura de aço e subestrutura, e braço oscilante de alumínio. Tudo isso agregado a um garfo invertido KYB e um monochoque traseiro KYB.

Já a frenagem vem através de discos duplos de 310 mm na frente com pinças Nissin montadas radialmente e um disco de 240 mm na parte traseira.

Preços e disponibilidade GSX-8TT

Na Europa, em regiões como o Reino Unido, o novo modelo Suzuki GSX-8TT 2027 em Vermelho Candy Daring Red tem preço divulgado partindo das 8.999 libras – cerca de R$ 59.400 em conversão direta.

Enfim, ainda não há previsão de lançamento da nova Suzuki no Brasil. No país, até o momento, a marca japonesa confirmou apenas a chegada da naked GSX-8T, como visual mais moderno. Saiba tudo da 8T Aqui.

Além disso, a marca no Brasil já oferece as versões GSX-8S, GSX-8R e V-Strom 800 equipadas com o motor da nova retrô 8TT.

Suzuki GSX-8TT ficha técnica 

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A motocicleta Supersport da Yamaha chegará aos concessionários a partir do mês de novembro.

Yamaha R7 no Brasil

A nova Yamaha R7, apresentada oficialmente no mês de agosto, chega agora no Brasil para levar a experiência Supersport a um novo patamar.

O modelo combina controle, desempenho e a emoção característica da família R. Equipada com o motor CP2 (Crossplane Bicilíndrico), a nova Yamaha R7 promete aceleração emocionante, torque linear e confiabilidade.

A nova Yamaha R7 entrega potência e controle para dominar as pistas e estradas com seus 73,4 cv a 8.750 rpm e 6,9 kgf.m a 6.500 rpm. Além disso, o motor tem a exclusiva tecnologia DiASil, que contribui para menor vibração, melhor dissipação de calor e ganho de desempenho.

O modelo R7 carrega a icônica identidade visual da referida família R, com linhas horizontais e carenagens compactas que reforçam seu perfil esportivo.

Assim, a moto incorpora a emblemática entrada de ar em formato “M”, uma assinatura visual das motocicletas de competição da Yamaha inspirada diretamente na YZR-M1 da MotoGP.

Iluminação Full LED e painel TFT com conectividade

A nova Yamaha R7 traz iluminação Full LED com design marcante e farol compacto, com projetor de LED e Luzes de Rodagem Diurna (DRL) de LED.

O modelo vem equipado com um painel TFT colorido de cinco polegadas, com conectividade (Y-Connect), que permite a navegação por mapa ou “turn-by-turn” via aplicativo Garmin StreetCross.

Além disso, em conjunto com o aplicativo Y-TRAC, desenvolvido para uso em pista, o piloto pode registrar, analisar e aprimorar sua pilotagem, transformando dados em performance.

Tecnologias Yamaha R7 

A motocicleta também está equipada com acelerador eletrônico YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), Embreagem Assistida e Deslizante (A&S), Sistema Quick Shift (QSS), Sistema de Controle de Deslizamento (SCS) e Sistema de Controle de Elevação (LIF).

Além desses sistemas, a R7 também está equipada com o Gerenciamento de Freio Motor, o EBM, Controle de Travamento da Roda Traseira (BSR), Controle de Frenagem (BC) e o Controle de Largada (LC).

Por fim, a Yamaha R7 chega de fábrica com pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23, medindo 120/70ZR17 na dianteira e 180/55ZR17 na traseira.

Preço cores e disponibilidade Yamaha R7 no Brasil

A nova Yamaha R7 estará disponível nas concessionárias a partir do mês de novembro, nas cores Racing Blue (Azul Metálica) e Midnight Black (Preta Metálica). O modelo tem preço público sugerido de R$ 60.690,00 (além de frete e seguro de frete).

Também estarão disponíveis 70 unidades da edição especial e limitada R7 70TH ANNIVERSARY, por R$ 61.290,00 (além de frete e seguro de frete).

Yamaha R7 ficha técnica 

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A Calibro Custom chega no mercado com motor bicilíndrico de 693cc com 69 cv e transmissão por correia final.

Moto Morini Calibro Custom

O modelo Calibro Custom é uma motocicleta que se destaca pelo conjunto mecânico ágil e visual clássico.

Seu design, a ergonomia e a posição de condução baixa da motocicleta da Moto Morini pretende permitir que os pilotos possam experimentar as ruas e as estradas de uma maneira única.

A moto tem painel de equipamento analógico integrado que permite controlar as funções mais importantes da motocicleta, proporcionando a verificação de diferentes fatores em tempo real, como o nível de combustível ou a mudança inserida.

Com capacidade de 15 litros, o tanque metálico é perfeito para conter a quantidade certa de quilômetros úteis para garantir um final de semana livre na estrada.

A Calibro Custom é uma moto com proposta de leveza e mais segurança nas manobras. É um modelo atraente para motociclistas que valorizam a estética custom sem abrir mão do desempenho e da tecnologia atuais.

Com o assento duplo, que torna agradável qualquer viagem com garupa, o acolchoamento ergonômico do assento do piloto e do passageiro promete percursos descomplicados, divertidos e relaxantes.

Para garantir uma maior visibilidade na pista, a luz frontal full LED permite visibilidade para viajar durante a noite, com forma circular vintage identificando o estilo da Calibro no segmento Custom. A traseira também é complementada por luzes full LED.

Preço e disponibilidade Moto Morini Calibro Custom

A Moto Morini Calibro Custom tem duas opções de cores Grey Shark e Fire Red (cinza e vermelho).

O modelo tem o preço público sugerido de R$ 46.900,00 – com frete incluso, exceto para entregas fora das concessionárias.

Moto Morini Calibro Custom ficha técnica

Tipo: Bicilíndrico em linha, 4 tempos, refrigeração líquida

Cilindrada: 693 cc

Diâmetro x Curso: 83 mm x 64 mm

Alimentação: Injeção eletrônica Bosch EFI

Potência máxima: 69 cv a 8.500 rpm

Torque máximo: 6,9 kgf.m (ou 68 Nm) a 6.500 rpm

Transmissão: 6 velocidades

Transmissão final: Por correia dentada

Velocidade Máxima: 175 km/h

Suspensão dianteira: Garfo telescópico duplo com 120 mm de curso

Suspensão traseira: Amortecedores duplos com 100 mm de curso e ajuste de pré-carga

Pneu dianteiro: 130/70-R18

Comprimento x Largura x Altura: 2.220 mm x 860 mm x 1.190 mm

Distância entre eixos: 1.490 mm

Altura do assento: 725 mm

Distância ao solo: 140 mm

Peso seco: 200 kg

Tanque de combustível: 15 litros

Iluminação: Full LED (farol dianteiro redondo estilo vintage e lanterna traseira)

Painel: Integrado analógico com visor digital em tempo real (nível de combustível e marcha engatada)

Conectividade: Entrada USB no lado esquerdo

Assento: Ergonômico duplo (piloto e passageiro)

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A marca comemora 10 anos de Brasil apresentando edição especial limitada da BMW R 1300 GS Adventure.

Exclusiva BMW GS Adventure de mais de R$ 200 mil 

A marca alemã anunciou a abertura das vendas da exclusiva BMW R 1300 GS Adventure 10Y Manaus. O modelo foi criado para celebrar os 10 anos de produção da BMW Motorrad em Manaus.

Essa big trail reúne elementos exclusivos de personalização e uma configuração criada especialmente para marcar esse importante capítulo da história da marca no Brasil.

A série especial terá produção limitada a apenas 10 unidades, uma para cada ano de operação da fábrica.

Cada motocicleta contará com a identificação de edição limitada “limited edition 01/10”, reforçando o caráter exclusivo e colecionável do modelo e a ligação de cada motocicleta com a celebração dos 10 anos de produção da BMW Motorrad em Manaus.

Preço de lançamento BMW GS Adventure 10Y Manaus

A BMW GS Adventure 10Y Manaus tem o preço de lançamento divulgado de R$ 219.990.

O anúncio da abertura das vendas aconteceu durante o BMW Motorrad Fest 2026, evento que também marcou oficialmente a celebração dos 103 anos da BMW Motorrad.

Além disso, a BMW R 1300 GS Adventure 10Y Manaus ganhou novidades antes do início das vendas.

Como é a BMW GS Adventure 10Y Manaus?

Após ouvir comentários e sugestões de clientes e concessionários, a BMW Motorrad decidiu ampliar o pacote da série especial.

Em resumo, o modelo ganhou a inclusão das malas laterais, que também recebem customização exclusiva e seguem a mesma identidade visual desenvolvida para a motocicleta.

Aliás, a personalização da edição comemorativa está presente em diferentes componentes, incluindo tanque, painéis laterais, protetor de cárter, protetores das tampas de válvulas, top case e malas laterais.

Equipada com motor boxer de 1.300 cc, a motocicleta entrega 145 cv de potência e 14.9 kgf.m de torque máximo.

O modelo também conta com tecnologias como Dynamic Suspension Adjustment (DSA), Controle de Cruzeiro Ativo (ACC), Aviso de Colisão Frontal (FCW) e Aviso de Mudança de Faixa.

Além dos elementos exclusivos de design e equipamentos já presentes nas versões regulares, as dez unidades serão equipadas com o Automated Shift Assistant (ASA).

Em resumo, o ASA é uma tecnologia que automatiza a operação da embreagem e permite trocas de marcha de forma automatizada ou por meio do comando no pedal.

BMW R 1300 GS Adventure 10Y Manaus ficha técnica 

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Saiba tudo sobre a Shineray SBM 600 RC V2.
O modelo é uma moto esportiva de quatro cilindros.

Shineray SBM 600 RC V2 

A Shineray SBM 600 RC V2 é mais um modelo fruto da parceria com a marca chinesa QJMotor. O modelo foi desenvolvido para quem busca desempenho, tecnologia e um visual marcante.

Visualmente, a moto lembra as esportivas italianas de ponta, de marcas como a Ducati. Tudo isso graças a itens que resultam em um visual agressivo e esportivo, como as aletas aerodinâmicas na dianteira.

Segundo a Shineray, a SBM 600 RC V2 conta com um novo conjunto mecânico e carenagem redesenhada, entregando uma pilotagem esportiva e precisa, pronta para transformar cada trajeto em uma experiência única.

Tecnologias e itens SBM 600 RC V2

A SBM 600RC V2 conta com iluminação Full LED e acessórios como a porta USB e USB-c, para mais praticidade no dia a dia. Além disso, tem descanso lateral com sensor, um recurso que amplia a segurança durante a utilização da motocicleta.

O painel TFT da SBM 600RC V2 oferece uma visualização clara e intuitiva das principais informações da motocicleta. O display apresenta velocidade, conta-giros, marcha, nível de combustível e demais indicadores.

Motor e potência Shineray SBM 600 RC V2 

A Shineray SBM 600 RC V2 (Versão 2) conta com um motor 4 cilindros em linha, 4T, 16 Válvulas, DOHC, de 600cc de cilindrada. Com refrigeração líquida, a unidade que entrega potência máxima de 100,5 cv a 9.000 rpm e torque máximo de 6.8 kgf.m a 9.000 rpm.

O conjunto tem ainda câmbio de 6 marchas com embreagem assistida e deslizante, multidiscos banhado a óleo.

Rodas e Freios Shineray SBM 600 RC V2 

Equipada com rodas de liga leve e sistema de freios Brembo, a SBM 600RC V2 promete entregar alto desempenho em frenagens e máxima confiança na condução.

O conjunto conta com disco duplo flutuante com acionamento hidráulico na dianteira, disco traseiro convencional e ABS de duplo canal, visando estabilidade e precisão em diferentes condições de pilotagem.

Suspensão Shineray SBM 600 RC V2 

Na dianteira, a SBM 600 RC V2 conta com suspensão invertida, que segundo a marca, proporciona maior rigidez estrutural, precisão e controle. Na traseira, a suspensão tem monoamortecedor regulável (Monoshock).

Preço e cores Shineray SBM 600 RC V2 

A nova Shineray SBM 600 RC V2 chega ao Brasil em duas opções de cores: Vermelho e Preto. O modelo tem o preço público divulgado em seu site a partir de R$ 54.990,00 (Valor a vista – PIX) *Preço fixo em todo o Brasil – 3 anos de garantia.

Shineray SBM 600 RC V2 ficha técnica

Tipo do motor: 4 Cilindros em linha, 4T, 16 Válvulas, DOHC

Refrigeração: Líquida

Diâmetro x Curso: 65 mm x 45,2 mm

Cilindrada: 600cc

Potência máxima: 100,5 cv a 9.000 RPM

Torque máximo: 6.8 kgf.m a 9.000 RPM

Câmbio: 6 marchas

Embreagem: Assistida e deslizante, Multidiscos banhado a óleo

Bateria: 12V 10Ah

Partida: Elétrica

Chassi: Aço, quadro perimentral com estrutura treliça

Comprimento Total: 2130mm

Largura Total: 770mm

Altura Total: 1145mm

Altura do assento: 790mm

Distância entre eixos: 1480mm

Distância do solo: 135mm

Suspensão dianteira (Marzocchi): Garfo Telescópico (Invertido)

Suspensão traseira (Marzocchi): Monoamortecedor regulável (Monoshock)

Roda dianteira/ARO: 120/70 – ZR17”

Roda traseira/ARO: 180/55 – ZR17”

Freios Brembo

Dianteiro: Duplo disco flutuante (Ø=320mm) com acionamento hidráulico

Traseiro: Disco (Ø=260mm) com acionamento hidráulico

Tipo de freio: ABS de duplo canal

Peso bruto: 377kg

Peso líquido: 214kg

Peso em ordem de marcha: 227kg

Carga máxima: 150kg (piloto+passageiro+bagagem+acessórios)

Capacidade do tanque de combustível (incluindo reserva): 18L

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GSX-8T e Hayabusa Edição Especial são os primeiros modelos da marca produzidos no Brasil com a bateria ELIIY Power de série.

Suzuki estreia baterias de lítio

A Suzuki dá um novo passo em sua parceria com a ELIIY Power, ao incorporar baterias de íons de lítio como equipamento de série em suas motocicletas.

Os modelos GSX-8T e a Hayabusa Edição Especial, apresentados ao público durante o Festival Interlagos deste ano, são os primeiros modelos da marca a sair de fábrica com a tecnologia.

Segundo os responsáveis, a novidade reúne a experiência da ELIIY Power, uma empresa japonesa que compartilha a mesma cultura de qualidade da Suzuki, no desenvolvimento de baterias mais leves e duráveis.

Qual a bateria do lançamento GSX-8T?

Na GSX-8T, a Suzuki adota a bateria de partida HY93SS, da série HY Battery P. O modelo incorpora a SyncCell, tecnologia desenvolvida pela ELIIY Power para sincronizar automaticamente as células na tensão ideal.

Segundo a marca, a solução combina segurança, confiabilidade e redução de peso em um conjunto compacto. Tudo isso contribuindo para a dinâmica da motocicleta e para uma experiência de uso mais prática.

Lançada em 2017, a série HY Battery P superou a marca de 250 mil unidades produzidas para o mercado de motocicletas. Segundo a ELIIY Power, a linha mantém histórico de zero acidentes causados por falha da bateria e foi desenvolvida para oferecer longa vida útil e desempenho confiável, mesmo após períodos prolongados sem uso.

Principais avanços da bateria ELIIY Power HY93SS:

• Segurança e simplicidade sem BMU: viabilizadas pela tecnologia SyncCell e pelo eletrólito autossincronizante, que fazem com que as células da bateria trabalhem de forma sincronizada, dispensando uma unidade eletrônica específica para gerenciá-las;
• Manutenção simplificada: com fusível substituível para proteção contra sobrecorrente;
• Redução expressiva frente à bateria de chumbo-ácido de referência: 1,5 kg a menos e volume aproximadamente 52,7% menor.

Parceria Suzuki e ELIIY Power

Em 2012, a Suzuki investiu 1 bilhão de ienes (cerca de R$ 33 milhões) na ELIIY Power, empresa japonesa fabricante de baterias de íon-lítio de grande porte e sistemas de armazenamento de energia elétrica.

O objetivo era trocar tecnologias e como resultado desse acordo, a Suzuki tornou-se a maior acionista da empresa, com 21,59% das ações.

As duas marcas também concordaram em desenvolver conjuntamente baterias de íon-lítio, que podem ser instaladas tanto em sistemas de armazenamento de energia elétrica, quanto em diversos tipos de mobilidade.

Fundada em 2006, em Tóquio, a ELIIY Power desenvolve e fabrica baterias de íons de lítio e sistemas de armazenamento de energia.

A empresa atua na evolução de tecnologias de segurança, durabilidade e desempenho térmico para aplicações estacionárias e de mobilidade.

Para a ELIIY Power, a ampliação de sua tecnologia de baterias estacionárias, para novas aplicações de mobilidade, visam focar em segurança e conveniência para o motociclista.

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Estreia mundial do conceito “Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept” aconteceu em Milão.

Honda e Onitsuka Tiger

A Honda inicia uma colaboração com a marca japonesa de moda Onitsuka Tiger. O objetivo é unir os universos das motocicletas e da moda, em uma parceria que transcende as fronteiras entre os setores.

Como primeira iniciativa dessa colaboração, a Honda realizou a estreia mundial do modelo conceito da motocicleta “Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept”.

A moto foi apresentada durante o desfile da Onitsuka Tiger, realizado em 23 de setembro,  como parte da Semana de Moda de Milão 2027 – Coleção Feminina Primavera/Verão, em Milão, na Itália.

Como é a Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept?

A moto Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept foi criada como um novo modelo, que simboliza essa parceria. Baseada em uma moto esportiva de média cilindrada não revelada, mas provavelmente uma CB750 Hornet, o conceito adota como cor predominante o Tiger Yellow. Saiba como é a Honda CB750 Hornet 2026 no Brasil aqui.

Esse tom icônico da Onitsuka Tiger é complementado por marcantes faixas pretas, que percorrem ambos os lados da motocicleta.

As rodas, predominantemente pretas, recebem detalhes em Tiger Yellow e exibem os logotipos das duas marcas.

Segundo os responsáveis, da combinação de cores aos menores detalhes, cada elemento foi cuidadosamente desenvolvido para criar uma motocicleta exclusiva e diferenciada.

Moto inspirada em tênis famoso do Kill Bill?

O Onitsuka Tiger Mexico 66 “Kill Bill” é um dos tênis mais icônicos da cultura pop. Sua famosa combinação de couro amarelo com listras pretas foi eternizada pela atriz Uma Thurman (como Beatrix Kiddo) no filme Kill Bill: Volume 1 (2003), servindo também como uma homenagem ao clássico macacão de Bruce Lee no filme Jogo da Morte.

Embora no filme a personagem use tecnicamente o modelo Tai Chi da marca, foi a silhueta clássica do Mexico 66 que adotou o apelido e virou um verdadeiro fenômeno global de streetwear.

Coleção de calçados Honda Wing Mark

Como parte da colaboração com a Honda, a Onitsuka Tiger apresentou durante a Semana de Moda de Milão uma coleção de calçados e vestuário que incorpora a Wing Mark, símbolo das motocicletas Honda.

Inspirada na cultura do motociclismo, a coleção foi exibida juntamente com o Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept, destacando o cuidado com os detalhes e a excelência em manufatura que caracterizam ambas as marcas.

Por meio dessa colaboração, a Honda busca criar oportunidades para que mais pessoas ao redor do mundo tenham contato com a cultura das motocicletas.

O que é a Onitsuka Tiger?

A Onitsuka Tiger foi fundada em Kobe, na Província de Hyogo, em 1949, apenas um ano após a fundação da Honda, em 1948.

Ambas as marcas nasceram no Japão e construíram trajetórias de mais de 75 anos com base em tecnologias próprias desenvolvidas no país e em um espírito de inovação.

Atualmente, as duas empresas possuem presença global, oferecendo seus produtos a clientes de diferentes perfis e faixas etárias ao redor do mundo.

Em sua trajetória, a Onitsuka Tiger iniciou a fabricando calçados esportivos e tornou-se uma marca de tênis reconhecida por atletas no Japão e em diversos países. Hoje, consolidou sua posição como uma marca de moda.

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A Honda Hornet 1000 chega com motor quatro cilindros em linha derivado da Fireblade, eletrônica avançada, alia à ciclística de referência e design arrebatador.

Como é a Honda Hornet 1000 Vermelho – Grand Prix Red?

O design da nova Hornet 1000 nasceu no Japão e pode ser definido por duas palavras: AGRESSIVO e PURO. O estilo minimalista tem um par de faróis duplos em LED, com projetores ultracompactos, que dominam o visual frontal.

O tanque de combustível característico das Hornet – que emula asas dobradas à frente – tem a parte dianteira larga e robusta, que se afunila radicalmente em direção à traseira.

Chassi, motor e a balança da suspensão traseira possuem acabamento em preto, assim como o guidão tipo cônico, seu suporte e a mesa superior de fixação da suspensão.

Além disso, o modelo tem painel com tela TFT colorida de 5 polegadas, com conectividade com smartphones iOS e Android por meio do Honda RoadSync.

Por fim, um comando retroiluminado, simples e fácil de usar, localizado no punho esquerdo do guidão, permite operar a tela do painel de modo prático e seguro.

Qual o motor e potência da Honda Hornet 1000 2027?

A Hornet 1000 é equipada com um motor DOHC de quatro cilindros em linha com 1.000 cc, derivado da CBR1000RR Fireblade modelo 2017. A unidade entrega 147,4 cv a 11.000 rpm e torque de 10,34 kgf.m de torque a 9.000 rpm.

O conjunto desta versão padrão tem embreagem assistida e deslizante, que ajuda a controlar o comportamento da roda traseira durante reduções de marcha rápidas e intensas ou frenagens bruscas.

Quais as tecnologias e eletrônica da Honda Hornet 1000 2027?

A Honda Hornet 1000 2027 tem sistema TBW – Throttle By Wire – proporciona ao piloto controle máximo sobre o motor por meio de três Riding Modes padrão, com combinações predefinidas de potência, freio-motor e HSTC (com controle de empinada integrado.

Estão disponíveis três níveis de Potência do Motor (P) e de Freio Motor (EB), e quatro níveis do Controle de Torque Selecionável da Honda (HSTC); o HSTC pode ser desativado.

Quais os pneus, rodas e suspensão da Honda Hornet 1000 2027?

O modelo conta com um inédito chassi tipo Diamond de dupla trave em aço. Comparando com o chassi da CB1000R, esta nova estrutura oferece um aumento de 70% na rigidez torcional, resultando em maior agilidade nas mudanças de direção.

A distribuição de peso é concentrada na dianteira, com proporção de 50,9% / 49,1%. O peso seco é de 197 kg. A suspensão dianteira Showa SFF-BP (Separate Function Fork Big Piston) de Ø 41 mm é ajustável ​​na pré-carga da mola e amortecimento de retorno/compressão.

Já o amortecedor traseiro Showa tem pressurização separada e atua através do sistema Pro-Link. O ajuste da pré-carga se dá por meio de um pomo e há possibilidade de ajuste do amortecimento do retorno.

As rodas com design de cinco raios em Y são inspiradas no conceito da CBR1000RR-R Fireblade e fundidas em alumínio. Os pneus têm as medidas 120/70-ZR17 na dianteira e 180/55-ZR17 na traseira.

Por fim, os freios têm cilindro mestre radial que aciona os cálipers da Nissin de quatro pistões, com montagem radial, que atuam em discos flutuantes dianteiros de Ø 310 mm. O disco traseiro de Ø 240 mm utiliza uma pinça Nissin de pistão único.

Preço, cores e garantia Honda Hornet 1000 2027 Vermelho – Grand Prix Red?

A nova Honda CB1000 Hornet 2027 Vermelho (Grand Prix Red) ganhou a disponibilidade na rede de concessionários Honda desde setembro.

O modelo Vermelho tem o preço público sugerido base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, de R$ 68.800,00.

Além disso, a CB1000 Hornet 2027 chega também na cor Branco Perolizado (Pearl Glare White), com a mesma faixa de preço anunciado, partindo de R$ 68.800,00. Veja a fotos da opção em Branco aqui. 

Enquanto isso, a versão mais completa Honda CB1000 Hornet SP (Preto Fosco) tem preço de R$ 76.750,00. Saiba tudo da “SP” aqui.

A Hornet 2027 tem garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais Honda Assistance, com serviço gratuito por todo o período de garantia. A cobertura abrange Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia.

Enfim, a moto tem intervalo de manutenção de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

Honda Hornet 1000 Ficha técnica

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