Honda CB1000 Hornet SP 2027, Veja fotos e preço da versão topo de linha

A exclusiva Honda CB1000 Hornet SP chega com diferenciais como as freios Brembo e amortecedor traseiro Öhlins TTX36.

Honda CB1000 Hornet SP 2027

As CB1000 Hornet 2027 são dotadas de um motor derivado da CBR1000RR Fireblade (versão 2017), com potência de 147,4 cv e 10,3 kgf.m de torque.

A CB1000 Hornet SP, versão topo de linha, incorpora componentes de afamados fornecedores como Öhlins e Brembo, e também se diferencia da versão Standard em aspectos cromáticos exclusivos.

Tanto a versão padrão, como a SP, dispõem do sistema de acelerador eletrônico TBW – Throttle By Wire, que determina três modos de pilotagem padrão (Riding Modes), com combinações pré-definidas de potência, freio-motor, e do HSTC – Honda Selectable Torque Control.

Além disso, tem duas opções USER (personalizáveis), permitindo que o piloto escolha suas configurações preferidas. O quickshifter é equipamento exclusivo da CB1000 Hornet SP.

Todas as versões contam com o painel de tela TFT de 5 polegadas, que oferece excelente conectividade com smartphone, tudo controlado por comando simples no punho esquerdo.

O estilo minimalista da CB1000 Hornet aposta na agressividade, destacada pelo conjunto óptico dianteiro em LED. O novo chassi tipo Diamond de dupla trave de aço também integra o design.

A suspensão dianteira invertida Showa SFF-BP de Ø 41 mm é comum à ambas as versões, mas na CB1000 Hornet SP o acabamento dos tubos externos é dourado, assim como o amortecedor traseiro é um Öhlins TTX36 totalmente ajustável.

Outro requinte da versão SP são os cálipers de freio dianteiro Brembo Stylema, de fixação radial e quatro pistões, que atuam em discos flutuantes de Ø 310 mm. Na versão padrão os cálipers são Nissin, também com fixação radial.

Todas as opções da Hornet tem rodas de alumínio fundido – inspiradas nas da CBR1000RR-R – são calçadas com pneus 120/70-ZR17 na dianteira e 180/55-ZR17 na traseira.

Preço, cores e garantia Honda CB1000 Hornet SP 2027

A Honda CB1000 Hornet SP 2027 estará disponível na rede de concessionárias a partir de setembro.

Esse modelo topo de linha chega a opções de cor única e exclusiva Preto Fosco (Mat Ballistic Black Metalic). O preço público sugerido base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, é de R$ 76.750,00. 

A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais Honda Assistance, com serviço gratuito por todo o período de garantia.

A cobertura abrange Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia. O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

Diferenciais Honda CB1000 Hornet SP 2027

Suspensão Traseira Premium: Enquanto a versão padrão conta com um monoshock Showa, a versão SP vem equipada com o amortecedor traseiro Öhlins TTX36, totalmente ajustável em pré-carga, retorno e compressão, garantindo muito mais estabilidade e refinamento.

Freios de Alta Performance: O modelo padrão utiliza pinças dianteiras Nissin. Já a Hornet SP adota pinças de freio Brembo Stylema de montagem radial, que oferecem frenagens consideravelmente mais precisas e menor fadiga sob uso severo.

Quickshifter de Série: A versão SP traz o Quickshifter bidirecional integrado, permitindo trocar de marcha (para cima ou para baixo) sem a necessidade de acionar a embreagem ou aliviar o acelerador. Na versão padrão, o item é vendido separadamente como acessório.

Acabamento e Cor Exclusiva: Visualmente, a SP se destaca pelo esquema de cores exclusivo em Preto Fosco (Mat Ballistic Black Metallic) combinado com rodas e bengalas da suspensão dianteira com acabamento em dourado.

Preço e Posicionamento: O preço público sugerido da Honda reflete esse pacote de upgrades. A versão padrão chega por R$ 68.800, enquanto a topo de linha SP sai pelos mencionados acima R$ 76.750 (valores base sem frete). 

Honda CB1000 Hornet SP 2027 ficha técnica